KR850008330A - 리프트 트럭용 엎라이트(upright) - Google Patents
리프트 트럭용 엎라이트(upright) Download PDFInfo
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Abstract
내용 없음
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 프리리프트(free-lift)실린더가 설치되어 있는 엎라이트의 정면투시도이다,
제2도는 제1도의 엎라이트가 완전히 수축된 상태를 나타낸 배면도이다,
제4도는 제2도에 도시된 엎라이트의 확대 평면도이다.
도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10:리프트트럭, 12:2단엎라이트, 14:틸트(tilt)실린더, 16:브라켓트(bracket), 18:고정마스트부분, 20:채널부재(마스트부분), 22:승강마스트부분, 24:I비임, 30:부하운반대, 32,34:횡지지판, 36,38,39:연결막대, 40,42:횡부재, 44:부하운반대 브라켓트, 46:안내로울러, 50:주실린더, 52:마운팅블럭(mounting block), 54:플래트폼블럭(platform block), 56,91:스터드(stud), 58:스페이서블럭(spacer block), 60,62:돌출부, 66:프리리프트 실린더, 68:리프트체인, 70,74:브라켓트, 72:스프로켓트, 76,80:앵커부재, 78:앵커브라켓트, 82:판, 86,88:도관, 90:분할블럭, 92:T-연결기, 94:입구.
Claims (13)
- 승강마스트 부분이 고정마스트 부분에 대해 상승할 수 있도록 설치되어 있고, 부하운반대가 상기 승강마스트 부분에 대해 상승할 수 있도록 설치되어 있으며, 한쌍의 주실린더가 엎라이트의 양쪽에 인접하게 설치되어 그것의 하단끝이 고정마스트 부분에 지지되어 있고 그것의 상단끝이 승강마스트 부분에 연결되어 있으며 서로 횡으로 일정하게 떨어져있고, 한쌍의 스포로켓트가 승강마스트 부분의 상단 끝으로부터 지지되어 있으며, 한쌍의 유연한 리프트 체인이 상기 스프로켓트에 꿰여져 있고 그것의 한쪽 끝이 상기 부하운반대에 고착되어 있으며, 한 쌍의 프리리프트 실린더가 이동 가능한 앵커의 역할을 하고 그것의 한쪽 끝이 고정마스트 부분에 대해 고정된 상태로 연결되어 있으며 그것의 다른 끝이 상기 리프트체인의 한쪽 끝에 이동 가능하게 연결되어 있고 횡으로 일정하게 서로 떨어져 있으며, 상기 프리리프트 실린더 대신 고정 앵커를 대치시켜 엎라이트를 다른 용도에 사용할 수 있도록 되어있는 리프트 트럭용 엎라이트.
- 제1항에 있어서, 상기 프리리프트 실린더의 일이가 상대적으로 짧고, 상기 프리리프트 실린더의 피스톤 막대끝이 상기 리프트 체인에 연결되어 부하운반대가 프리리프트 위치까지 수축될 수 있도록 되어있는 엎라이트.
- 제1항에 있어서, 상기 주실린더와 상기리프트 실린더가 병렬로 연결되어 있고, 상기 주실린더와 프리리프트 실린더가 자동으로 연속 작동하면서 프리리프트로 부하운반대를 상승시킨 후 승강마스트 부분과 부하운반대를 상승시키는 것으로 되어있는 엎라이트.
- 제3항에 있어서, 승강마스트 부분에서 부하운반대를 최대위치까지 상승시킨 후 계속 실린더들에다 압축된 유체를 공급시켜 주실린더가 부하운반대와 승강마스트 부분을 주실린더의 최대스트로우크 위치까지 더 많이 상승시키게 하고, 압축된 유체가 프리리프트 실린더에서부터 주실린더로 공급되게 하여 프리리프트 실린더가 수축된 위치에서부터 확장되도록 하는 것으로 되어있는 엎라이트.
- 제4항에 있어서, 최쪽 상승단계에서의 상승속도가 프리리프트 실린더에서 주실린더로 전달되는 압축된 유체에 의해 증가되도록 되어있는 엎라이트.
- 제1항에 있어서, 엎라이트가 완전히 수축되어 있을 때 주실린더의 상단과 하단이 고정마스트 부분과 승강마스트 부분에 일치되도록 스페이서 블럭이 주실린더의 상단과 주실린더가 연결되어 있는 승강마스트 부분의 상단 사이에 설치되어 있는 엎라이트.
- 제6항에 있어서, 엎라이트가 완전히 수축되어 있을 때 승강마스트 부분에다 네가리브 리프트를 제공하기 위해 상기 프리리프트 실린더 대신 고정앵커를 사용할 경우 상기 스페이서 블럭을 제거할 수 있도록 되어있는 엎라이트.
- 제7항에 있어서, 상기 네가티브 리프트 조건으로부터 상기 엎라이트의 작동이 부하운반대에다 상대적으로 적은 프리리프트를 제공하는 것으로 되어있는 엎라이트.
- 제1항에 있어서, 상기 주실린더와 프리리프트 실린더가 병렬로 연결되어 있고, 고정앵커를 상기 프리리프트 실린더 대신 교체시키고 병렬로 구성된 수압장치로부터 상기 프리리프트 실린더를 차단시켜 현장에서 두종류의 기본적인 엎라이트를 교체시킬 수 있도록 되어있는 엎라이트.
- 제9항에 있어서, 스페이스 블럭이 상기 주실린더의 상단과 상기 주실린더가 연결되어 있는 승강마스트 부분의 상단 사이에 설치되어 있고, 상기 프리리프트 실린더 대신 고정앵커를 사용할 때 네가티브 리프트를 제공하기 위해 상기 스페이서 블럭을 제거하여 제3의 엎라이트 작동을 제공하는 현장교환을 할 수 있는 것으로 된 엎라이트.
- 고정마스트 부분, 고정마스트 부분에 대해 상승할 수 있도록 설치된 승강마스트 부분, 승강마스트 부분에 대해 상승할 수 있도록 설치된 부하운반대, 엎라이트의 양쪽에 인접하게 설치되어 하단끝이 고정마스트 부분으로부터 지지되어 있고 상단 끝이 승강마스트 부분에 연결되어 있으며 서로 횡으로 일정하게 떨어져 있는 한 쌍의 주실린더, 상승마스트 부분의 상단 끝으로부터 지지되는 스프로켓트, 스프로켓트에 꿰여져 있고 한쪽 끝이 부하운반대에 고착되어 있는 유연한 리프트 체인과 이동 가능한 앵커와 같은 역할을 하고 한쪽 끝이 고정마스트 부분에 대해 고정상태로 고착되어 있으며 다른쪽 끝이 리프트 체인의 한쪽 끝에 이동 가능하게 연결되어 있고 횡의로 서로 일정하게 떨어져 있는 한 쌍의 프리리프트 실린더로 구성되어 있고, 주실린더와 프리리프트 실린더가 병렬로 연결되어 있으며, 주실린더와 프리리프트 실린더가 자동으로 연속 작동하면서 프리리프트로 부하운반대를 상승시킨 후, 승강마스트 부분과 부하운반대를 상승시키고 승강마스트 부분에서 부하운반대를 최대 위치까지 상승시킨 후 계속 실린더들에다 압축된 유체를 공급시켜 주실린더가 부하운반대와 승강마스트 부분을 주실린더의 최대스트로우크 위치까지 더 많이 상승시키게 하고, 압축된 유체가 프리리프트 실린더에서부터 주실린더로 공급되게 하여 프리리프트 실린더가 수축된 위치에서부터 확장되도록 하는 것을 되어있는 리프트 트럭용 엎라이트.
- 제11항에 있어서, 엎라이트가 완전히 수축되어 있을 때 주실린더의 상단과 하단이 고정마스트 부분과 승강마스트 부분에 일치되도록 스페이서 블럭이 주실린더의 상단과 주실린더가 연결되어 있는 승강마스트 부분의 상단상이에 설치되어 있는 엎라이트.
- 제12항에 있어서, 엎라이트가 완전히 수축되어 있을 때 승강마스트 부분에다 네가티브 리프트를 제공하기 위해 프리리프트 실린더 대신 고정앵커를 사용할 경우 스페이서 블럭을 제거할 수 있도록 되어있는 엎라이트.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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