KR850007945A - 바이어스 플라이 공기 타이어 - Google Patents

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Abstract

내용 없음

Description

바이어스 플라이 공기 타이어
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제2도는 제1도에 도시된 타이어의 전방 입면도.
제3도는 타이어 중앙원주면의 한쪽상의 제1도에 도시된 타이어 트레드부분의 부분확대도.
제4도는 타이어 중앙원주면이 단지 한쪽상의 타이어를 나타내는 제1도에 도시된 타이어의 부분방사 단면도.

Claims (12)

  1. 트레드의 각 측면단부로부터 내측방사방향으로 연장하는 쇼울더 부분과 한쌍의 측면단부를 갖는 트레드를 포함하며, 이때 상기 트레드는 그 내부에 원주방향으로 연장하는 홈을 가지며, 한쌍의 쇼울더리브는 타이어 원주방향으로 연장하고 트레들의 각 측면단부로부터 상기 원주방향으로 연장하는 홈의 측면단부까지 연장하며 또한 트레드폭의 17%의 최대축방향폭을 가지며, 각각의 상기 쇼울더부분은 그 내부에 서로 분리되게 삽입부분에 의해 원주방향으로 떨어져 있는 다수개의 노치를 가지며, 각 노치는 상기 원주방향으로 연장하는 홈의 가장 깊은 깊이와 거의 같은 깊이로 트레드의 각 측면단부로부터 내측 방사방향으로 연장하며, 상기 노치 및 상기 삽입부분은 각 노치의 원주폭 : 노치 다음 인접부분의 원주폭의 비가 1:0.8 내지 1 : 1.25일 정도의 원주폭을 갖는 것을 특징으로 하는 바이어스 플라이 공기타이어.
  2. 제1항에 있어서, 각 노치의 원주폭 : 노치 다음 인접부분의 원주폭의 비가 1 : 1인 바이어스 플라이 공기 타이어.
  3. 제1항에 있어서, 모든 노치가 트레드의 각측 면단부로부터 동일 간격으로 내측 방사방향으로 연장되는 바이어스 플라이 공기타이어.
  4. 제3항에 있어서, 모든 노치가 동일한 원주폭을 갖는 바이어스 플라이 공기 타이어.
  5. 제4항에 있어서, 각 노치의 원주폭이 트래드 원주의 1°내지 2°의 원호인 바이어스 플라이 공기타이어.
  6. 제1항 내지 5항중의 어느 하나에 있어서, 각 노치는 노치가 거의 삼각형 방사 단면을 가지도록 노치의 각 쇼울더 리브내에 축방향으로 움푹 패이며 또한 트레드폭의 약 6%의 축방향 간격으로 쇼울더리브내에 움푹패인 바이어스 플라이 공기타이어.
  7. 제6항에 있어서, 각 노치가 거의 직각삼각형 단면을 가지며, 또한 각 노치의 베이스가 트레드폭의 약 6%의 축방향 간격으로 노치의 각 쇼울더리브내에 연장되는 바이어스 플라이 공기타이어.
  8. 제7항에 있어서, 각 쇼울더리브가 지면접촉표면을 추가로 포함하고, 각 노치가 트레드폭의 2%이하의 축방향 간격으로 지면접촉 표면에서 각 쇼울더 리브내에 축방향으로 연장하며, 사다리꼴형 방사단면과 이 단면의 가장 짧은 측면을 갖는 각 노치가 쇼울더리브의 지면접촉 표면에 있는 바이어스 플라이 공기타이어.
  9. 제1항에 있어서, 트레드가 저탄성을 제1엘라스토머 재료의 캐프를 포함하며 또한 각 쇼울더리브가 고인열강도 제2엘라스토머 재료의 베이스상에서 지지되는 바이어스 플라이 공기타이어.
  10. 제9항에 있어서, 고인열강도 베이스가 트레드 아래에 축방향으로 연장하여 한 쇼울더리브에서 다른 쇼울더 리브까지 연장되는 트레드를 연속적으로 지지해주는 바이어스 플라이 공기타이어.
  11. 제1항에 있어서, 각 쇼울더 리브가 트레드폭의 9% 내지 15%로 변화하는 쇼울더리브의 축방향폭을 갖는 지그-재그 모형인 바이어스 플라이 공기타이어.
  12. 제11항에 있어서, 각 쇼울더리브의 폭이 쇼울더리브의 마주보는 평행측면의 수직방향에서 측정하였을 때, 트레드폭의 11% 내지 12%인 바이어스 플라이 공기타이어.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019850003647A 1984-05-29 1985-05-28 바이어스 플라이 공기 타이어 KR920003868B1 (ko)

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