KR850001957Y1 - 버저(Buzzer) 경보회로 - Google Patents

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KR850001957Y1
KR850001957Y1 KR2019830010598U KR830010598U KR850001957Y1 KR 850001957 Y1 KR850001957 Y1 KR 850001957Y1 KR 2019830010598 U KR2019830010598 U KR 2019830010598U KR 830010598 U KR830010598 U KR 830010598U KR 850001957 Y1 KR850001957 Y1 KR 850001957Y1
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김범훈
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주식회사금성사
허신구
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    • G08—SIGNALLING
    • G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
    • G08B3/00—Audible signalling systems; Audible personal calling systems
    • G08B3/10—Audible signalling systems; Audible personal calling systems using electric transmission; using electromagnetic transmission

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Abstract

내용 없음.

Description

버저(Buzzer) 경보회로
제1도는 종래의 회로도.
제2도는 본 고안의 회로도.
제3(a)도는 트랜지스터(Q1)의 동작상태 파형도.
제3(b)도는 종래의 전류(i1) 파형도.
제3(c)도는 본 고안의 전류(i2) 파형도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 전류제어부 B : 버저(Buzzer)
Q1-Q2: 트랜지스터 D1: 다이오드
R1-R4: 저항
본 고안은 불필요한 소비전류를 대폭 감소시키기 위한 버저 경보회로에 관한 것이다.
종래에는 제1도에 도시한 바와 같이 일종의 하아틀레이(Hartley) 발진회로로서, 코일, 콘덴서가 버저(B)의 등가용량과 인덕턴스를 이루고 있으며, 트랜지스터(Q1)가 도통상태에서는 전류가 저항(R1)을 통하여 계속해서 흐르게 되므로 불필요한 전류소모가 많음은 물론 회로수명을 단축시키는 요인이 되었다.
본 고안은 이러한 점을 감안하여 트랜지스터 및 다이오드로서 구성된 전류제어부를 부가 접속하여 불필요한 전류소비를 대폭 감소시킬 수 있도록 안출한 것으로 이를 첨부한 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 고안은 제2도에서와 같이 전원단자(Vcc)에 저항(R1)(R2)을 통하여 트랜지스터(Q1)의 베이스측을 접속시키고, 그의 콜렉터측에 트랜지스터(Q2)의 베이스측과 저항(R4)을 각각 접속시키고, 버저(B)가 연결된 트랜지스터(Q2)의 에미터측과 베이스측 사이에 다이오드(D1)를 접속시키고, 트랜지스터(Q2)의 콜렉터측과 저항(R4)을 전원단자(Vcc)에 접속시킨다.
여기서 R2는 발진안정용 저항이고, R5는 트랜지스터(Q1)의 바이어스 공급용 저항이다.
이와 같이 구성된 본 고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.
제2도에서 트랜지스터(Q1)가 OFF 상태일 경우에 저항(R4) 양단간의 임피이단스는 약(hfe: 트랜지스터(Q2)의 전류증폭율을 표시함)가 되고, 트랜지스터(Q2)의 베이스측 임피아단스는보다 매우 큰값이므로 무시된다. 이때 임피이단스값을 제1도의 저항(R1)값이 되도록 설정한다.
이같은 상태에서 트랜지스터(Q1)가 ON 상태가 되면 버저(B)에 충전되어 있던 전하가 다이오드(D1) 및 트랜지스터(Q1)를 통하여 방전하게 되어 트랜지스터(Q2)의 에미터측 전위가 베이스측 전위보다 높아지므로 트랜지스터(Q2)가 차단상태가 저항(R4) 양단간의 임피이단스는 대략 R4가 된다.
즉, 트랜지스터(Q2)의 전류증폭기(hfe) 배만큼 임피이단스가 증가되어 트랜지스터(Q1)가 ON 상태에서 저항(R4)을 통하여 흐르는 전류량(i2)은 종래의 제1도에서 저항(R1)을 통하여 흐르는 전류량(i1)보다 hfe 배만큼 적은 량의 전류가 흐르게 된다.
이를 제3도에 도시한 파형도에 의하여 설명하여 보면 트랜지스터(Q1)가 ON 상태일때 종래 회로의 전류량(i1)에 비하여 본 고안에서의 전류량(i2)이 대폭 감소되며, 이 경우의 트랜지스터(Q2)의 전류증폭율(hfe)은 통상 100정도이므로 불필요한 전류량을 100배 정도 감소시킬 수가 있는 것이다.
여기서 전류(i2) 파형의 트랜지스터(Q1)가 OFF 상태일때 초기에 전류가 흐르고, 이후에는 전류가 흐르지 않는 상태로 도시된 것을 버저(B)의 단자(1),(2) 사이에 등가용량 및 극간용량 성분이 존재하므로 등가콘덴서 및 극간콘덴서(도시생략함)에 전하가 완전 충전상태 후에는 더 이상 전류가 흐르지 않기 때문인 것이다.
이와 같이 동작하는 본 고안은 트랜지스터 및 다이오드로서 구성된 전류제어부는 부가하여 종래의 불필요한 전류소비량을 대폭 감소시킬 수 있을뿐만 아니라 회로동작의 안정성을 제공할 수가 있는 것이다.

Claims (1)

  1. 통상의 하아틀레이형 발진회로로 구성된 버저경보회로에 있어서, 공지한 트랜지스터(Q1)의 콜렉터측과 버저(B) 사이에 트랜지스터(Q2), 다이오드(D1) 및 저항(R4)으로 구성된 전류제어부(10)를 연결시켜서된 버저 경보회로.
KR2019830010598U 1983-12-13 1983-12-13 버저(Buzzer) 경보회로 KR850001957Y1 (ko)

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KR850005324U KR850005324U (ko) 1985-08-10
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100336491B1 (ko) * 1999-08-02 2002-05-15 김길환 김치제품의 팽창방지 포장방법

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