KR850000633Y1 - 충격공구에 있어서의 충격완화장치 - Google Patents

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Abstract

내용 없음.

Description

충격공구에 있어서의 충격완화장치
제1도는 타격작동이전의 충격공구를 보여주는 단면도.
제2도는 타격작동 후의 충격공구를 보여주는 부분단면도.
제3도는 충격공구의 전체구조를 보여주는 평면도.
제4도는 제3도의 A-A선 단면도.
제5도는 후면 정면도.
제6도는 레바를 눌렀을 때의 부분 정면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 하우징 2, 7 : 램
13, 14 : 앤빌 3, 6 : 실린더보어
4, 12 : 실린더(작동실) 10 : 정(치즐 니이들)
32, 20 : 단경부(短徑部) 35 : 카바통
36, 26 : 돌출부(두껍게 형성한 연결부) 37, 27, 27' : 탄성부재
7, 105 : 수용체(치즐 호울더)
본 고안은 금속, 석재등의 표면을 깎던지 또는 연석하기 위한 충격공구에 관한 것이다.
더 구체적으로는 압축공기의 힘으로 타격공정이 이루어진 다음에 스프링의 탄력으로 다음의 공정을 위하여 복귀하는, 충격공구의 개량에 관한 것이다.
종래의 충격공구는 타격작업 중에 진동을 수반하지 않고는 사용할 수 없기 때문에, 사용자에게 피로를 가져온다는 데에 큰 결함이 있다.
본 발명은 종래 기술의 충격공구가 갖는 이러한 결점에 유의하여, 종래의 충격공구에서는 축방향으로 이동가능한 호울더에 전달되어질 충격을 완화하는 것을 목적으로 한다.
본 고안은 종래 기술의 공구에서 문제점이 되어왔던 진동의 발생문제를 공구몸체의 외주에 호울더를 장치하고 그 호울더에 스프링을 달므로서, 극소화하고자 하는 것이다.
본 고안은 또한 금속이나 석재 같은 피가공물의 표면을 깎던지 연삭하는데 이용되는 충격공구에 사용되는 충격완화장치에 관한 것이다.
작업자가 충격공구를 손으로 잡고서 작업할 때에 공구의 선단(先端)에 달려있는 치즐(Chisel)이 모우터나 압축공기의 작동으로 발생하는 충격에 의해서 구동하면 하우징내부로 부터 오는 충격과 피가공물 표면으로 부터 오는 충격이 모두 작업자의 손으로 전달된다.
전달된 충격은 작업자의 피로를 가속시키며 혈액순환의 장애를 초래한다. 이 문제가 종래기술의 공구가 갖는 결함이다.
이와 같이 종래 기술에 수반하는 결함에 유의해서, 본 고안은 충격공구의 본체로 전달되는 충격을 스프링을 이용하여 완화할 것을 시도한다. 완화된 충격은 공구본체의 외주에 호울더를 장치하고, 호울더에 스프링을 부착시키므로서 카바통에 전달되게 한다.
이것 이상으로 본 고안을 적용시킬 수 있는 더 넓은 범위에 관해서는 다음에 나오는 상세한 설명을 읽음으로써 명백하여질 것이다.
그러나 이 분야에 종사하는 사람들에게는 아래의 상세한 설명을 읽음으로써 본 고안의 정신과 범위내에서 다양한 변형실시가 가능하므로, 상설한 설명과 구체적인 실시예는 본 고안의 바람직한 실시예를 예시한데 불과하다.
본 고안은 아래의 상세한 설명과 다만 예로서 제시된 첨부 도면을 참조하므로써 더 이해가 명확하게 될 것이다. 그렇다고 본 설명과 도면에 본 고안이 한정되는 것은 아니다.
제1도 및 제2도에서는 본 고안의 한가지 실시예를 보여주고 있다.
원통하우징(1)은 충격공구의 본체를 구성한다.
램(2)이 압축공기의 작용에 의해서 전방으로 이동할 수 있도록 설치되어 있다.
램(2)은 하우징(1) 내에 축방햐으로 형성된 실린더보아(3)에서 전후방향으로 활동한다.
앞쪽 실린더(4)가 하우징(1)의 앞부분에서 그 실린더보어(3)와 축선 고정되어 있다.
앞쪽 실린더(4)는 그 선단(先端)이 반경방향으로 내측으로 굽어서 스프링시이트(5)를 형성하고 그 스플링시이트(5)의 중앙에는 큰 개구(6)가 형성되어 있다.
니이들 수용체(needle receiver)(7)는 일반적으로 C 모양의 길이방향 단면을 하고 있다. 니이들수용체의 저부에는 10개 또는 그 이상의 니이들구멍이 있고 이들을 지나서 치즐니이들(10)이 뻗어있다.
치즐니이들(10)의 각각에는 저부에 니이들헤드(9)가 형성되어 있다. 니이들수용체(7)의 저면과 상기 스프링시이트(5) 사이에 복귀스프링(11)이 끼워져서 니이들수용체(7)를 후방으로 밀어붙친다(도면에서 우측방향으로).
앤빌(13)이 전후로 이동가능하게 앞쪽 실린더(4)에 장치되어 있다. 실린더보어(3) 내에 설치되어 있는 램(2)의 충격은, 발란스 볼(Balance Ball)과 같은 원리로 앤빌(13)이 받게되기 때문에 램(2)의 운동량은 치즐니이들(10)에게 전달된다.
앤빌(13)의 선단에 형성된 단경부(短徑部)(13a)는 수용체(7)가 후방으로 이동하면 수용체(7) 내부에서 억압되고, 치즐니이들(10)이 후방으로 이동하면 니이들헤드(9)를 직접 가격한다. 한편 앤빌(13)의 뒷쪽에는 플랜지부(13b)가 형성되어서 앤빌(13)의 방향자세를 안정시킨다. 램(2)의 뒷부분으로부터 램의 내부까지는 맹공(盲孔)(15)이 뚫려있다. 램(2)은 대체로 중간부에 반경방향으로 통기공(16)이 형성되어 있고 후단에는 계단부(17)로서 중간부와 연결되는 장경부(18)(長徑部)가 형성되어 있다.
실린더보어(3)의 대체로 중간부에는 대응 계단스토퍼(19)가 형성되어 있고 이것이 상기 계단부(17)에 결합된다. 실린더보어(3)는 계단스토퍼(19)의 후방에 반경방향으로 구경이 확장되어 있다.
하우징(1)의 후단(後段)에는 후미부재(20)가 고정되어 있다. 후미부재(20)에는 밸브실(21)이 형성되어 있고 그 내부에는, 후미부재의 중간부에서 외부로 돌출하는 스탬(22)을 갖춘 제어밸브(23)가 장치되어 있다. 후미부재(20)의 후단에는 공기흡기구(24)가 형성되어 있고, 연락통로(25)가, 밸브실(21)을 거쳐서 공기흡입구(24)와 후미부재(20)의 다른쪽 단을 연통시킨다.
공기공급로(26)는 하우징(1)에 축방향으로 형성되어 있다. 계단연결부(30)가 하우징(1)의 대략 한쪽 끝에 형성되어 있다. 또 다른 계단연결부(31)는 후미부재(20)의 정면부분에 형성되어 있다.
하우징(1)의 외주면에는, 두개의 계단연결부(30, 31)사이에 단경부(32)가 제공되어 있다.
카바통(35)은 앞쪽 실린더(4)의 외주면, 하우징(1) 및 후미부재(20)에 씌워지고, 카바통의 내주면에는 상기 단경부(32)에 맞물리도록 두껍게 형성한 연결부(36)를 갖고 있다.
두껍게 형성한 연결부(36)의 길이는 단경부(32) 보다 짧게 만든다. 두껍게 형성한 연결부(36)와 계단연결부(30, 31) 사이에 각각 완충스프링(37)을 끼워서 하우징(1)과 카바통(35)을 상호 축방향으로 밀어부치게 한다.
로울러(39)를 축수 지지하는 상단을 갖고 있는 밸브스탬(22)은, 카바통(35)의 후미부에 형성된 C형의 노치부로 부터 뻗어 나온다.
카바통(35)의 후미부 양쪽에서 작동레바(40)가 힌지되어 있다. 배기구(41)가 실린더보어(3)의 장경부내로 뚫려있고 본 실시예에서는 배기구들이 대침상태로 형성되어 있다. 배기구(41)들은 후미부재(20)를 통하여 충격공구의 외부와 연통된다.
위와 같은 구성의 작동에 관해서 이하에서 설명한다.
압축공기를 후미부재(20)의 흡입구(24)를 통하여 외부로부터 공급하고 치즐니이들(10)의 끝을 피가공물면(50)에 갖고 간다. 작동레버(40)를 눌러서 제어벨브(23)를 열면 압축공기는 연락통로(25)와 공기공급로(26)를 통하여 실린더보아(3)의 내부로 공급된다.
이때에 충격공구를 밑으로 향하게하면, 램(2)은, 자중에 의해서 도면에서 볼때 좌측으로 옮겨지고 만약 압축공기가 램(2)의 계단부(17)에 작용하면 램(2)은 도면에서 볼때 우측으로(즉, 되돌아가서) 이동한다.
공기공급로(26)와 통기공(16)이 서로 연통되는 상태에 도달하면, 압축공기는 통기공(16)으로 부터 분출하여 맹공(15) 내로 들어가서 맹공(15)내부의 압력, 다시말하면 램(2)에 대한 배후압력을 상승시킨다. 따라서 램(2)은 급히 전방으로 밀려서 앤빌(13)을 가격한다.
램(2)의 운동량은 이때의 충격으로 인해서 앤빌(13)의 단경부(13a)를 수단으로 하여 니이들수용체(7)에 전달되고 니이들수용체(7)를 전방으로 이동시켜서, 니이들수용체(7)를 지나서 뻗어있는 치즐니이들(10)의 니이들헤드(9)를 가격하고 치즐니이들(10)이 앞으로 구동되어 절삭작업을 하게된다.
램(2)이 최선단위치에 도달하면 맹공(15)은 통기공(16)을 통해서 배기구(41)와 연통되기 때문에 복귀스프링(11)은 니이들수용체(7)를 후방으로 이동시킨다.
한편 램(2)은 자체의 계단부가 앞에서 언급한 바와 같은 양상으로 압축공기의 힘을 받기 때문에, 압축공기의 작용으로 다음 타격작동을 위하여 복귀한다.
이러한 작동중에, 램(2)이 앤빌(13)을 통하여 니이들수용체(7)를 타격할 때에 일어나는 충격과, 치즐니이들(10)의 끝이 피가공물 표면(50)을 때릴 때에 발생하는 충격은 모두 하우징(1)에 전달된다. 그러나 이 충격은 순한 진동으로 변하여 스프링(37)을 지나서, 하우징(1)의 외주면에 축방향으로 이동가능하게 씌워진 카바통(35)으로 전달된다. 따라서 카바통(35)을 쥐고 있는 작업자의 피로가 줄어든다.
본 고안의 두번째 실시예인, 충격공구의 충격완화체에 관해서 제3 내지 제6도의 관련시켜 설명하고자 한다.
제1레바(102)가 하우징(1)의 후미부에 힌지되어서 손잡이 역활을 한다.
레바(102)를 눌러서 제어밸브(103)를 열면 외부로 부터의 공기가 공기흡입구(104)를 통하여 제어밸브(103)를 지나서 하우징(1) 내에 형성된 공기공급로(5) 내로 공급되고, 하우징(1) 내에서 축방향으로 형성된 실린더보어(6)에 끼워져 있는 램(7)을 급하게 앞으로 이동시킨다.
하우징(1) 내에 형성된 압력실(12)의 열려져 있는 쪽으로 치즐호울더(105)가 축방향 이동가능하게 장치되어 있고, 선단에 개구(11)가 있다. 앤빌(14)이 상기 치즐호울더(105) 배후에 장치되어서 축방향으로 이동이 가능하다.
따라서 앞에서 언급한 램(7)이 앤빌(14)을 타격해서 앤빌(14)이 앞으로 전진하여 치즐호울더(105)를 타격하면, 치즐호울더(105)가 지지하고 있는 치즐(도시하지 않음)이 움직여서 절삭작업을 수행하게 된다.
하우징(1)의 외주의 대략 중간부에 단경부(20)가 형성되어 있다. 제1 및 제2계단부(21, 22)가 하우징)(1)의주상의 단경부(20)의 양단에 형성되어 있다.
하우징(1)의 후미부에 한쌍의 노치(Notched) 홈이 형성되고, 여기에 제1레바의 후미를 핀(25)으로서 힌지시킨다. 카바통(35)이 하우징(1)의 외주에 이동가능하게 축방향으로 씌워진다.
카바통(35)에는 상기 하우징(1)의 단경부(20)보다 짧게 축방향 길이로 형성된 두꺼운 돌출부(26)가, 카바통(35)의 내주면으로 부터 내측반경방향으로 돌출하여 단경부(20)에 맞추어진다.
복귀스프링 같은 탄성부재(27, 27')가 단경부(20)의 양단과 두꺼운 돌출부(26)의 양단 사이에 각각 삽입되어 있다. 강력한 충격완화작용을 갖는 완충슬리이브(28)가 개구(11)의 측면에 위치한 탄성부재(27)와 함께 장치되어 있다.
카바통(35)의 후미부 한쪽 끝에는 노치부(29)가 형성되어 있어서 상기 제어밸브(103)가 그것을 통하여 밖으로 튀어나와 있다.
상기 제1레바(102)와 접촉하는 제2레바(106)는 그 후단(後端)이, 상기 노치부(29)의 후단의 양측면으로부터 돌출하는 받침과 핀(31)을 수단으로 하여 힌지된다.
제1레바(102)는 제2레바(106) 내에 위치하고, 제그 제2레바는 카바통(35)과 함께 축방향등이 가능하게 되어 있다.
이와 같은 본 발명의 두번째 실시예의 작동을 설명하고자 한다.
제6도에서 알 수 있는 바와 같이 제1 및 제2레바(102, 106)를 밑으로 누르면 제어밸브(103)의 일부를 구성하는 탄력스프링(3a)을 압박해서 제어밸브(103)가 열리고 외부로부터의 압축공기가 실린더보어(6) 내로 밀고들어가 램(7)을 급히 전방으로 이동하여, 앤빌(14)을 통하여 치즐호울더(105)를 가격한다. 이렇게 해서 호울더(105)가 지지하고 있는 치즐의 끝이 피가공물 표면을 연삭하고 다듬게 된다.
램이 앤빌을 통하여 치즐호울더를 가격하는데서 오는 충격과, 피가공물표면으로 부터 치즐을 통하여 전달되어 오는 충격은 먼저 하우징(1)에 전달된다. 그러나 작업자는 하우징(1)의 외주면에 씌워진 카바통(35)을 붙들고 그것은 전후방으로 이동이 가능하게 되어있기 때문에 작업자의 손에 저달되는 상기 충격은 완화되어 버린다. 더 구체적으로 말하면, 카바통(35)의 내주면으로 부터 내측반경방향으로 튀어나와서 형성되어 있는 두꺼운 돌출부(35)의 양단사이와 하우징 내에 형성된 단경부(26)의 양단 사이에 각각 탄성부재(27, 27')와 완충 슬리이브(28)가 삽입되어 있기 때문에, 그렇게 되어있지 않을 경우에 상기 하우징(1)에 전달되어버릴 축방향의 충격을 대부분 탄성부재(27, 27')가 완화시켜버리므로서, 카바통(35)을 쥐고 있는 작업자의 손에는 순한 진동으로 변하여 전달된다.
지금까지 설명한 바와 같이 본 고안에 의하면, 카바통(35)의 내주면으로부터 내측 반경방향으로 튀어나오게 형성시킨 돌출부(26)를, 하우징(1)의 외주면에서 축방향으로 이동이 가능하도록 하우징(1)의 외주면에 형성된 단경부(20)에 끼워 맞춘다.
탄성부재(27, 27')는 각각 돌출부(26)의 양단사이와, 단경부(20)의 양단사이에 삽입된다.
이렇게 한 결과, 축방향의 커다란 충격은, 위와 같이 구성되지 않았을 경우에 하우징(1)에 전달되어질것이, 카바통(35)에 전달되기 전에 탄성부재(27, 27')에 의해서 완화되어 버린다. 연삭작업중에 작업자가 카바통(35)을 붙잡더라도 피로에서 해방되어 작업성적을 높일 수가 있다.
위에 설명한 발명은 여러가지 방법으로 변형 실시가 가능하다. 이러한 변형실시는 본 발명 정신과 범위를 벗어나는 것이 아니므로, 이 분야에 기술을 갖고 있는 사람들에게 분명한 이와 같은 변형실시도 다음의 청구범위내에 포함되는 것으로 한다.

Claims (1)

  1. 내부에 충격력을 발생하는 램(2, 7)을 수용한 실린더 보어(3, 6)와 앤빌(13, 14) 및 정(10)을 정착한 수용체(7, 105)를 수용한 작동실(4, 12)을 직선상에 위치시켜서 하우징(1) 내에 수용하고, 하우징(1)의 외주에 단경부(32, 20)를 설치하고 동시에 하우징(1)의 외주에 축방향으로 이동가능하게 장착하는 카바통(35)의 내면에 두텁게 튀어나온 돌출부(36, 26)를 상기 단경부(32, 20)에 계합하고 돌출부(36, 26)의 양단과 단경부(32, 20)의 양단사이에 각각 탄성부재(37, 27, 27')를 개재시킨 것을 특징으로 하는 충격공구에 있어서의 충격 완화장치.
KR2019820008556U 1981-10-30 1982-10-29 충격공구에 있어서의 충격완화장치 KR850000633Y1 (ko)

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