KR20240113369A - 낚시용 릴 - Google Patents

Abstract

[과제] 구동 부재가 회전했을 때의 느낌을 향상시키고, 릴 본체를 대형화하지 않고 제조 비용을 억제하는 것이 가능한 베어링 구조를 구비한 낚시용 릴을 제공한다.
[해결 수단] 본 발명의 낚시용 릴은, 핸들의 회전 조작으로 회전 구동되는 피니언 기어와, 피니언 기어를 릴 본체에 대하여 회전 가능하게 지지하는 베어링(20)을 갖는다.　베어링(20)은, 제1 걸림 결합부(20a)와, 제2 걸림 결합부(20b)를 구비하고, 제1 걸림 결합부(20a)가 릴 본체에 마련된 이동 규제부(50)에 끼워 맞추어짐으로써 베어링의 축 방향의 이동이 규제되고, 제2 걸림 결합부(20b)가 릴 본체에 마련된 회전 규제부(60)에 끼워 맞추어짐으로써 베어링(20)의 회전 방향의 이동이 규제되는 것을 특징으로 한다.

Description

낚시용 릴{FISHING REEL}

본 발명은 구동 부재를 지지하는 베어링을 구비한 낚시용 릴에 관한 것이다.

낚시용 릴인 스피닝 릴은, 릴 본체 내의 구동력 전달 기구에 연결된 핸들의 회전 조작으로 회전 구동되는 피니언 기어(구동 부재)를 구비하고 있고, 상기 피니언 기어의 내부에는, 낚싯줄이 권회되는 스풀을 보유 지지한 스풀 축이 삽입되어 통해 있다.　또한, 상기 피니언 기어에는, 낚싯줄 안내부를 갖는 로터가 일체 회전 가능하게 회전 방지 고정되어 있고, 상기 스풀 축은, 오실레이트 기구를 통해 전후 방향으로 회전 구동되도록 구성되어 있다.

상기 피니언 기어는, 릴 본체 내에 마련된 전후의 베어링에 의해 회전 가능하게 지지되어 있고, 그 후방의 베어링으로서는, 특허문헌 1에 개시되어 있는 바와 같이, 칼라 타입으로 피니언 기어 및 스풀 축을 지지하는 구성이 알려져 있다.　상기 특허문헌 1에 개시된 칼라 타입의 베어링은, 소경부와 대경부가 축 방향으로 인접하여 일체 형성된 원통 형상으로 구성되어 있고, 소경부에서 스풀 축을 지지하고, 대경부에서 피니언 기어를 지지하도록 되어 있다.　또한, 그와 같이 원통 형상으로 구성된 베어링은, 릴 본체 내에 마련되어, 중심에 관통 구멍이 형성된 컵 형상의 지지부에 장착되어 있다.

일본 특허 공개 제2006-197892호

상기한 공지된 베어링(칼라)은 상기 피니언 기어의 회전에 수반하여 회전 방향으로 움직이는 작용을 받고, 상기 스풀 축의 전후 이동에 수반하여 축 방향으로 움직이는 작용을 받는다.　또한, 칼라가 축 방향으로 움직이는 작용을 받았을 때, 소경부가 피니언 기어의 단부면에 맞닿음과 함께, 대경부가 릴 본체의 컵 형상 지지부에 맞닿게 된다.

이와 같이, 핸들의 회전 조작에 수반하여 베어링이 움직이면, 회전감이 나빠져 버린다.　특히, 칼라가 축 방향으로 이동하는 것을 효과적으로 규제하고자 하면, 스페이스의 확대, 접착 등에 의한 조립 공정의 증가, 조립성의 악화 등의 문제가 생기고, 릴 본체의 소형화를 도모하기 어려워, 비용도 높아져 버린다.

본 발명은 상기한 문제에 주목하여 이루어진 것이며, 구동 부재가 회전했을 때의 느낌을 향상시키고, 릴 본체를 대형화하지 않고 제조 비용을 억제하는 것이 가능한 베어링 구조를 구비한 낚시용 릴을 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위해, 본 발명에 관한 낚시용 릴은, 릴 본체에 마련된 핸들의 회전 조작으로 회전 구동되는 구동 부재와, 상기 구동 부재를 상기 릴 본체에 대하여 회전 가능하게 지지하는 베어링을 갖는 구성에 있어서, 상기 베어링은, 제1 걸림 결합부와 제2 걸림 결합부를 구비하고 있고, 상기 제1 걸림 결합부가 상기 릴 본체에 마련된 이동 규제부에 끼워 맞추어짐으로써 상기 베어링의 축 방향의 이동이 규제되고, 상기 제2 걸림 결합부가 상기 릴 본체에 마련된 회전 규제부에 끼워 맞추어짐으로써 상기 베어링의 회전 방향의 이동이 규제되는 것을 특징으로 한다.

상기한 구성의 낚시용 릴에서는, 구동 부재를 지지하는 베어링이 제1 걸림 결합부와 제2 걸림 결합부를 구비하고 있고, 이들이 각각 릴 본체에 마련되어 있는 이동 규제부와, 회전 규제부에 끼워 맞춤되기 때문에, 베어링은 축 방향 및 회전 방향으로 이동하는 것이 규제된다.　이 때문에, 구동 부재가 회전했을 때, 베어링이 이동하는 일이 없기 때문에, 양호한 회전감이 얻어짐과 함께, 베어링을 릴 본체에 접착 등에 의해 고정할 필요도 없기 때문에, 베어링의 조립 수순이나 고정을 위한 구성이 간소화되어, 비용도 높아지지 않는다.

본 발명에 따르면, 구동 부재가 회전했을 때의 느낌이 향상되고, 릴 본체를 대형화하지 않고 제조 비용을 억제하는 것이 가능한 베어링 구조를 구비한 낚시용 릴이 얻어진다.

도 1은 본 발명에 관한 낚시용 릴(스피닝 릴)의 일 예를 나타내는 측면도이며, 내부 구조를 나타내는 도면.
도 2는 도 1의 주요부를 확대한 도면.
도 3의 (a)는 도 2의 A-A 선을 따른 단면도, (b)는 도 2를 B 방향에서 본 도면.
도 4의 (a)는 도 2의 A-A 선을 따른 단면도, (b)는 도 2를 B 방향에서 본 도면이며, 각각 베어링을 조립해 넣어 고정하는 방법을 설명하는 도면.
도 5의 (a) 및 (b)는 본 발명의 제2 실시 형태를 나타내는 도면.
도 6은 본 발명의 제3 실시 형태를 나타내는 도면.

이하, 첨부 도면을 참조하면서, 본 발명에 관한 낚시용 릴의 실시 형태에 대하여 구체적으로 설명한다.　도 1 및 도 2는 본 발명에 관한 낚시용 릴(스피닝 릴)의 제1 실시 형태를 나타내는 도면이며, 도 1은 내부 구조를 나타내는 측면도, 도 2는 도 1의 주요부를 확대한 도면이다.

본 실시 형태에 관한 스피닝 릴(이하, 릴이라고 칭함)(1)의 릴 본체(1A)에는, 낚싯대에 장착되는 릴 다리(2)가 일체 형성되어 있고, 그 전방에는, 회전 가능하게 지지된 로터(3)와, 로터(3)의 회전 운동과 동기하여 전후 이동 가능하게 지지된 스풀(4)이 배치되어 있다.

상기 로터(3)는, 스풀(4)의 주위를 회전하는 한 쌍(도 1에는 한쪽만이 도시되어 있음)의 암부(3a)를 구비하고 있고, 각 암부(3a)의 각각의 전단부에는, 베일(3b)의 기단부를 설치한 베일 지지 부재(3c)가 낚싯줄 권취 위치와 낚싯줄 방출 위치 사이에서 회동 가능하게 지지되어 있다.　또한, 베일(3b)의 한쪽 기단부는, 베일 지지 부재(3c)에 일체적으로 마련된 낚싯줄 안내부(3d)에 설치되어 있다.

상기 릴 본체(1A) 내에는, 핸들 축(5)이 회전 가능하게 지지되어 있고, 그 돌출 단부에는, 핸들(6)이 설치되어 있다.　또한, 핸들 축(5)에는, 공지된 구동력 전달 기구(10)가 연결되어 있고, 이 구동력 전달 기구(10)는, 핸들 축(5)에 일체 회전 가능하게 장착된 구동 기어(7)와, 이 구동 기어(7)에 맞물리는 톱니부(8a)를 갖는 피니언 기어(구동 부재)(8)를 구비하고 있다.　상기 피니언 기어(8)는, 상기 핸들 축(5)과 직교하는 방향으로 연장되어 나옴과 함께, 내부에 축 방향으로 연장되는 공동부가 형성되어 있다.

구동 부재로서 구성되는 상기 피니언 기어(8)는, 톱니부(8a)의 전방측과 후방측이 각각, 릴 본체(1A)에 마련되어 있는 한 쌍의 베어링(19, 20)에 의해, 릴 본체(1A) 내에 회전 가능하게 지지되어 있다.　또한, 피니언 기어(8)는 스풀(4) 측을 향하여 연장되어 나와 있고, 피니언 기어(8)의 선단부에는, 체결용의 너트(15)를 통해 상기 로터(3)가 회전 방지 끼워 맞춤되어 있고, 상기 로터(3)는, 상기 피니언 기어(8)와 함께 일체 회전 가능하게 되어 있다.

상기 베어링(19)의 전방측의 피니언 기어(8) 상에는, 역전 방지 기구를 구성하는 공지된 일방향 클러치(16)가 배치되어 있다.　이 일방향 클러치(16)는, 공지와 같이, 피니언 기어(8)의 외면에 회전 방지 끼워 맞춤되는 내륜과, 이 내륜의 직경 방향 외측에 마련되는 외륜과, 상기 내륜과 외륜 사이에 보유 지지되는 구름 부재와, 이 구름 부재를 보유 지지하는 보유 지지기를 구비하고 있다.　상기 보유 지지기는, 릴 본체(1A)의 외부에 마련된 전환 조작 레버(17)를 회동 조작함으로써 전환 구동되고, 일방향 클러치(16)는, 핸들(6)(로터(3))의 낚싯줄 조출 방향의 회전을 방지하는 역회전 방지 상태와 프리 회전 가능 상태로 전환되도록 되어 있다.

상기 피니언 기어(8)의 내부에 형성된 공동부에는, 핸들 축(5)과 직교하는 방향으로 연장되어 나오고, 선단 측에 스풀(4)을 장착한 스풀 축(4A)이 축 방향으로 이동 가능하게 삽입되어 통해 있다.　이 스풀 축(4A)의 후단부에는, 상기 핸들(6)의 회전 조작에 수반하여, 상기 스풀(4)(스풀 축(4A))을 전후 왕복 이동시키기 위한 공지된 오실레이트 기구(40)가 걸림 결합되어 있다.

상기한 구성의 릴에서는, 핸들(6)에 의해 권취 조작을 행하면, 로터(3)가 상기 구동력 전달 기구(10)를 통해 회전 구동됨과 함께, 상기 스풀(4)(스풀 축(4A))이 오실레이트 기구(40)를 통해 전후 왕복 이동되므로, 낚싯줄은, 낚싯줄 안내부(3d)를 통해 스풀(4)의 권회 동체부(4a)에 균등하게 권회된다.

다음으로, 도 2 내지 도 4를 참조하여, 상기 피니언 기어(8)를 릴 본체(1A)에 대하여 회전 가능하게 지지하는 후방측의 베어링(20)의 구성에 대하여 설명한다.　이 베어링(20)은, 릴 본체(1A)에 대하여 고정되는 칼라 타입으로서 구성되어 있고, 상기 피니언 기어(8)의 톱니부(8a)의 후방측의 통부(8b)를 회전 가능하게 지지하는 기능을 구비함과 함께, 통부(8b)로부터 후방측으로 돌출되어 전후 이동하는 상기 스풀 축(4A)의 외표면과 접촉하여, 스풀 축(4A)를 안정적으로 전후 이동시키는 기능을 구비하고 있다.

또한, 상기 베어링(20)은, 피니언 기어(8)의 (통부(8b))의 외주면과 접촉하는 대경부(20A)와, 스풀 축(4A)의 외주면과 접촉하는 소경부(20B)를 구비하고 있고, 이들이 축 방향으로 인접하여 일체화된 통 형상체로서 구성되어 있다.　상기 소경부(20B)의 중앙의 축심 부분에는, 관통 구멍(20C)이 형성되고, 상기 스풀 축(4A)이 삽입되어 통해 있다.　그리고, 상기 베어링(20)은, 이하와 같이, 상기 피니언 기어(8)가 회전 구동되어도, 릴 본체(1A)에 대하여 회전 방향의 이동이 규제된 상태에서 고정되어 있고, 또한 상기 스풀 축(4A)이 전후 이동해도, 릴 본체(1A)에 대하여 전후 방향의 이동이 규제된 상태에서 고정되어 있다.

본 실시 형태의 베어링(20)은, 상기한 상태에서 릴 본체에 고정되도록, 제1 걸림 결합부(20a)와 제2 걸림 결합부(20b)를 구비하고 있다.　구체적으로는, 상기 제1 걸림 결합부(20a)는, 대경부(20A)의 일부에 직경 방향 외측으로 돌출되는 돌기로서 구성되어 있고(이하, 돌기(20a)라고도 칭함), 상기 제2 걸림 결합부(20b)는, 대경부(20A)의 일부에 직경 방향 외측으로 돌출되는 오목부(베어링의 외주연으로부터 돌출되어 대략 U자상으로 형성된 오목부)로서 구성되어 있다(이하, 오목부(20b)라고도 칭함).

이 경우, 돌기(20a)와 오목부(20b)는, 도 3 및 도 4에 나타내는 바와 같이, 베어링(20)의 중심축선 X에 대하여 직경 방향으로 대향하는 위치(대략 180° 간격으로 돌기(20a)와 오목부(20b)가 형성되어 있음)에 형성되어 있는 것이 바람직하다.　즉, 상기한 바와 같이, 원통 형상으로 형성된 베어링(20)은, 축 방향의 이동을 규제하는 기능과, 회전을 규제하는 기능을 구비하고 있기 때문에, 각 기능을 발휘하는 위치를, 베어링(20)의 중심축선 X에 대하여 대칭 방향으로 배치함으로써, 각 기능을 안정적으로 발휘시키는 것이 가능하게 된다.

상기 돌기(20a)는, 릴 본체(1A)에 마련된 이동 규제부(50)에 끼워 맞추어짐으로써 베어링(20)의 축 방향의 이동이 규제되고, 상기 오목부(20b)가 릴 본체(1A)에 마련된 회전 규제부(60)에 끼워 맞추어짐으로써 베어링(20)의 회전 방향의 이동이 규제되도록 되어 있다.　이 경우, 회전 규제부를 구성하는 오목부는, 관통 구멍으로 구성해도 되지만, 대략 U자상으로 형성함으로써, 이하의 회전 규제부를 구성하는 축 부재를 배치하기 쉬워진다.

본 실시 형태의 이동 규제부(50)는, 릴 본체(1A)의 측판을 개방하여, 베어링(20)을 집어 상기 돌기(20a)를 꽂아 넣어 끼워 맞출 수 있도록, 릴 본체(1A)의 좌우 방향(도 1, 도 2에 있어서 지면과 직교하는 방향)으로 연장되어 나오는 홈(51)으로 구성되어 있다.　즉, 상기 돌기(20a)는, 홈(51)에 끼워 맞추어지게 하면 끼워져 지지된 상태로 고정되고, 이에 의해 베어링(20)은, 축 방향의 이동이 규제된다(도 2, 3 참조).

또한, 본 실시 형태의 회전 규제부(60)는, 릴 본체(1A)에 전후 방향을 따라 배치되는 축 부재(61)로 구성되어 있다.　이 축 부재(61)는, 상기한 공지된 오실레이트 기구(40)의 구성 요소로 되어 있고, 상기 스풀 축(4A)의 후단부에 고정되어 있는 미끄럼 이동자(41)가, 핸들(6)을 회전 조작했을 때의 캠 작용에 의해 전후 방향으로 미끄럼 이동했을 때, 그 미끄럼 이동자(41)를 가이드하는 기능을 행하는 부재이다.　본 실시 형태에서는, 오실레이트 기구(40)의 미끄럼 이동자(41)의 안내 기능을 갖는 축 부재(61)를, 회전 규제부에 겸용하고 있고, 상기 오목부(20b) 내에, 원주상의 축 부재(61)를 끼워 맞추어, 고정시킴으로써, 베어링(20)의 회전 방향의 이동을 규제하고 있다(도 2, 도 3 참조).

상기한 구성의 베어링(20)을 설치하는 경우, 돌기(20a)를, 도 4에 나타내는 바와 같이, 중심축선 X에 대하여, 다소 시계 회전 방향으로 회전시킨 상태에서 홈(51)에 위치 정렬하고, 화살표 방향으로 회동시킴으로써 이동 규제부인 홈(51)에 꽂아 넣어 끼워 맞춘다(도 3 참조).　그리고, 이 상태에서는, 베어링(20)의 오목부(20b)는, 돌기(20a)와 대칭이 되는 하방에 위치하도록 회동되어 있고, 여기에 회전 규제부인 축 부재(61)를 끼워 맞춤으로써, 베어링(20)을 설치하는 것이 가능하게 된다.

이상과 같이 베어링(20)이 설치되면, 돌기(20a)는 홈(51)에 끼워 넣어 이동 규제부(50)에 끼워져 지지된 상태가 되어, 상기 스풀 축(4A)이 오실레이트 기구에 의해 전후로 왕복 구동되어도, 축 방향으로 동반하여 움직이는 일은 없다.　따라서, 베어링(20)은, 피니언 기어(8)의 단부면에 맞닿는 일은 없다.　또한, 오목부(20b)에 축 부재(61)가 끼워 맞추어지기 때문에, 베어링(20)은 회전 방향의 이동도 규제된다.　이 결과, 핸들(6)의 회전에 수반하여 피니언 기어(8)가 회전 구동되고, 또한 스풀 축(4A)이 왕복 구동되어도, 덜컥거리거나 소리가 발생하지 않아, 회전감의 향상이 도모되게 된다.

상기한 구성에 있어서, 이동 규제부(50)는, 릴 본체 내에 홈(51)을 형성하는 것만으로 되고, 회전 규제부(60)에 대해서는, 오실레이트 기구(40)의 구성 부재(축 부재(61))를 이용하고 있으므로, 다른 파트를 마련할 필요는 없고, 릴 본체를 대형화하지 않고 저비용으로 베어링(20)을 고정하는 것이 가능하게 된다.　또한, 베어링(20)의 축 방향 및 회전 방향의 이동의 규제에 접착을 요하지는 않기 때문에, 저비용으로 베어링(20)을 고정하는 것이 가능하게 된다.　또한, 베어링(20)의 축 방향 및 회전 방향의 이동을 규제하는 부재는, 압입을 필요로 하지 않기 때문에, 부품의 치수 정밀도를 유지한 채 베어링(20)을 고정하는 것이 가능하게 된다.

또한, 상기한 베어링(20)의 구성 재료에 대해서는, 미끄럼 이동성이 좋고, 내마모성이 우수한 것, 예를 들어 폴리아세탈(POM), 폴리페닐렌술피드(PPS) 등의 수지 재료, 카본 등의 세라믹스 재료, 알루미늄(알루미늄 합금) 등의 금속 재료로 구성하는 것이 가능하다.

도 5의 (a) 및 (b)는 각각 도 3의 (a) (b), 및 도 4의 (a) (b)에 대응하는 도면이며, 제2 실시 형태를 나타내는 도면이다.　이 실시 형태에서는, 베어링(20)을, 상기 이동 규제부(50) 및 회전 규제부(60)에 대하여 고정할 때, 베어링(20)이, 이동 규제부(50) 및 회전 규제부(60)에 대하여 고정되는 위치를 특정하기 위한 고정부를 마련하고 있다.

예를 들어, 도 5의 (a) (b)에 나타내는 바와 같이, 고정부(53)는, 이동 규제부(50)의 홈(51) 내에 스토퍼가 되도록 형성해 두는 것이 가능하고, 베어링(20)의 돌기(20a)를 홈(51)에 끼워 넣어, 도 4의 화살표 방향으로 회전했을 때, 돌기(20a)가 닿게 되어, 위치 P1로부터 회전할 수 없도록 구성하고 있다.　이와 같이, 위치 P1에서 베어링(20)의 위치를 고정할 수 있으므로, 베어링(20)의 오목부(20b)를 항상 동일 위치로 특정할 수 있다.　따라서, 베어링(20)의 조립 시에 있어서, 축 부재(61)를 용이하게 오목부(20b)에 끼워 맞추는 것이 가능하게 되어, 조립성을 향상시키는 것이 가능하게 된다.

도 6은 제3 실시 형태를 나타내는 도면이다.　이 실시 형태에서는, 이동 규제부(50) 및 회전 규제부(60)를, 베어링(20)과 릴 본체(1A)에 각각 마련되는 걸림 결합 구조에 의해 구성하여, 베어링(20)을 릴 본체(1A)의 소정 위치에 장착했을 때, 베어링(20)의 축 방향의 이동, 및 회전 방향의 이동이 규제될 수 있도록 구성하고 있다.

도 6에 나타내는 걸림 결합 구조는, 베어링(20)의 돌기(20a')의 측면에 탄성 변형 가능한 걸림 고정 클로(걸림 고정부)(55)를 형성하고, 릴 본체(1A)가 대향하는 접합면의 상기 걸림 고정 클로(55)와 대응하는 위치에, 걸림 고정 클로(55)와 걸림 결합되는 고정구(걸림 결합 오목부를 구비한 걸림 고정 클로 등)(56)를 형성함으로써, 이동 규제부(50) 및 회전 규제부(60)를 형성하고 있다.　즉, 걸림 고정 클로(55)는, 축 방향의 이동을 규제하는 제1 걸림 결합부와, 회전 방향의 이동을 규제하는 제2 걸림 결합부로서의 기능을 구비하고 있고, 베어링(20)을 집어, 돌기(20a')에 형성되어 있는 걸림 고정 클로(55)를, 릴 본체(1)에 형성된 고정구(56)에 걸림 결합시킴으로써, 베어링(20)의 축 방향의 이동, 및 회전 방향의 이동을 규제하고 있다.

이 경우, 걸림 고정 클로(55) 및 고정구(56)의 걸림 구조는, 요철 걸림 결합, 돌기와 관통 구멍에 의한 걸림 결합 등, 양자를 걸림 결합했을 때, 베어링(20)의 축 방향의 이동, 및 회전 방향의 이동을 규제할 수 있으면, 특별히 한정되지는 않는다.　이와 같이, 베어링(20)을 릴 본체(1A)의 소정의 위치에 조립해 넣음으로써, 베어링(20)의 축 방향 및 회전 방향의 이동을 규제할 수 있도록 함으로써, 상기한 실시 형태와 같이, 릴 본체(1A)에 홈(51)을 형성하거나, 축 부재(61)를 배치할 필요가 없어, 더욱 제조 비용을 저감시키는 것이 가능하게 된다.

또한, 상기한 걸림 고정 클로(55)는, 베어링(20)의 측면, 원주 에지 등, 다양한 위치에 마련할 수 있고, 상기 걸림 고정 클로(55)와 직경 방향으로 대향하는 위치에 마련하는 등, 그 배치 개수에 대해서도 적절히 변형할 수 있다.

이상, 본 발명의 실시 형태에 대하여 설명했지만, 본 발명은 상기한 실시 형태에 한정되지는 않고, 다양하게 변형하는 것이 가능하다.　본 발명은 구동 부재인 피니언 기어의 한쪽 단부를 회전 가능하게 지지하는 베어링의 구조에 특징을 갖추고 있고, 그 이외의 구성에 대해서는, 한정되지는 않는다.　또한, 피니언 기어 이외의 각종 구동 부재의 베어링에 대해서도 적용하는 것이 가능하다.

또한, 상기한 제1 실시 형태에서는, 베어링의 축 방향으로 이동을 규제하는 제1 걸림 결합부를 베어링(20)에 형성된 돌기(20a)로 구성하고, 이동 규제부(50)를 릴 본체(1A)에 마련한 홈(51)으로 구성했지만, 베어링(20)의 원주 에지에 홈을 형성하고, 릴 본체 측에 돌기를 형성하여 양자를 끼워 맞추는 구성이어도 된다.　또한, 상기한 제1 걸림 결합부 및 제2 걸림 결합부를 마련하는 위치, 배치 개수, 각 걸림 결합부의 끼워 맞춤 구조에 대해서도, 상기한 실시 형태에 한정되지는 않고, 적절히, 변형하는 것이 가능하다.

1: 낚시용 릴(스피닝 릴)
1A: 릴 본체
3: 로터
4: 스풀
4A: 스풀 축
6: 핸들
8: 피니언 기어
10: 구동력 전달 기구
20: 베어링
20a: 돌기(제1 걸림 결합부)
20b: 오목부(제2 걸림 결합부)
50: 이동 규제부
51: 홈
60: 회전 규제부
61: 축 부재

Claims (6)

1. 릴 본체에 마련된 핸들의 회전 조작으로 회전 구동되는 구동 부재와, 상기 구동 부재를 상기 릴 본체에 대하여 회전 가능하게 지지하는 베어링을 갖는 낚시용 릴에 있어서, 상기 베어링은, 제1 걸림 결합부와 제2 걸림 결합부를 구비하고, 상기 제1 걸림 결합부가 상기 릴 본체에 마련된 이동 규제부에 끼워 맞추어짐으로써 상기 베어링의 축 방향의 이동이 규제되고, 상기 제2 걸림 결합부가 상기 릴 본체에 마련된 회전 규제부에 끼워 맞추어짐으로써 상기 베어링의 회전 방향의 이동이 규제되는 것을 특징으로 하는 낚시용 릴.
2. 제1항에 있어서,
   상기 구동 부재는, 스피닝 릴에 마련되는 피니언 기어이며, 상기 베어링은, 상기 피니언 기어를 후단측에서 지지하는 칼라 부재인 것을 특징으로 하는 낚시용 릴.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
   상기 제1 걸림 결합부는, 베어링의 직경 방향 외측에 마련되고, 상기 제2 걸림 결합부는, 상기 제1 걸림 결합부와 대향하는 위치에 마련되고, 상기 이동 규제부는, 상기 릴 본체에 형성되고, 상기 제1 걸림 결합부가 끼워 맞추어지는 홈을 구비하고, 상기 회전 규제부는, 상기 릴 본체에 배치되어, 상기 제2 걸림 결합부를 통해 삽입되는 축 부재를 구비하는 것을 특징으로 하는 낚시용 릴.
4. 제3항에 있어서,
   상기 제1 걸림 결합부는, 직경 방향 외측으로 돌출되는 돌기이며, 상기 제2 걸림 결합부는, 상기 축 부재가 삽입되어 통하는 오목부인 것을 특징으로 하는 낚시용 릴.
5. 제1항에 있어서,
   상기 제1 걸림 결합부가 끼워 맞추어지는 이동 규제부에는, 상기 제1 걸림 결합부의 고정 위치를 특정하는 고정부가 마련되어 있는 것을 특징으로 하는 낚시용 릴.
6. 제1항에 있어서,
   상기 이동 규제부 및 회전 규제부는, 상기 베어링 및 릴 본체에 각각 마련되어 걸림 결합 구조를 구비하고, 양쪽 걸림 결합 구조를 결합시킴으로써, 베어링의 축 방향의 이동, 및 회전 방향의 이동을 규제하고 있는 것을 특징으로 하는 낚시용 릴.