KR20240036617A - 에어백 커버의 엠블럼 조립체 - Google Patents

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KR20240036617A
KR20240036617A KR1020247005228A KR20247005228A KR20240036617A KR 20240036617 A KR20240036617 A KR 20240036617A KR 1020247005228 A KR1020247005228 A KR 1020247005228A KR 20247005228 A KR20247005228 A KR 20247005228A KR 20240036617 A KR20240036617 A KR 20240036617A
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마크 해트필드
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오토리브 에이에스피, 인크.
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Publication date
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Abstract

자동차 내의 스티어링 휠과 같은 차량 구조물과 결합된 에어백 커버에 배열되는 엠블럼 조립체는 전자 유닛, 장식 유닛, 및 제어 디바이스를 포함한다. 전자 유닛은 에어백 커버에 의해 유지되고 적어도 하나의 광원을 갖는다. 장식 유닛은 에어백 커버에 배열되고 전자 유닛에 부착되어 장식 유닛이 전자 유닛의 적어도 일부를 커버하도록 한다. 제어 디바이스는 전자 유닛에 전기적으로 연결되고, 장식 유닛의 조명을 제어하도록 구성된다. 또한, 전자 유닛의 적어도 하나의 광원은 차량 구조물에 배열된 제어 디바이스에 의해 조정된다.

Description

에어백 커버의 엠블럼 조립체
관련 출원과의 상호 참조
본 PCT 출원은 2021년 7월 23일자로 출원된 미국 특허 출원 제17/383,809호에 대해 35 U.S.C. § 119 하에서 우선권의 이익을 주장하며, 이러한 출원의 내용은 그 전체가 본 명세서에 참조로 포함된다.
기술분야
본 개시내용은 차량 내의 조명 엠블럼을 위한 조립체에 관한 것이다. 특히, 본 개시내용은 자동차 스티어링 휠의 에어백 커버 내에 배열된 조명 엠블럼에 관한 것이다.
본 섹션에서의 기재는 단지 본 발명과 관련된 배경 정보를 제공하고, 종래 기술을 구성하지 않을 수 있다.
안전 규제 디바이스로서 운전석 측 및 승객 측에 전면 에어백을 포함하는 에어백 시스템들은 전 세계에 걸쳐 판매되는 자동차에 필수적이다. 또한, 운전석 측의 전면 에어백 시스템은 특히 스티어링 휠에 배치된다. 차량 충돌 시, 운전석 측의 전면 에어백은 스티어링 휠의 부분들과의 충돌로 인한 부상으로부터 탑승자를 보호하기 위해 팽창하도록 설계된다.
또한 대부분의 차량 제조업체들이 독특한 디자인으로서 스티어링 휠 상에 자신들의 로고 또는 상표를 넣기를 원하는 것으로 알려져 있다. 이러한 로고 또는 상표는 종종 조명 또는 착색된 이미지들이고, 스티어링 휠 상에 위치된다. 특히, 로고 또는 상표가 스티어링 휠 커버에 배열되는데, 이는 일반적으로 에어백, 즉, 에어백이 전개될 때 변위되는 스티어링 휠의 부분을 커버하는데 사용된다. 로고의 이러한 위치설정은 브랜드 인지도를 높이고, 또한 차량 탑승자가 차량 제조업체에 의해 만들어진 차에는 에어백이 있고 따라서 더 안전하다는 것을 기억하도록 돕는다.
제조업체의 로고를 더욱 돋보이게 하기 위해, 일부 제조업체들은 미용 효과를 제공하기 위해 심지어 로고 또는 엠블럼을 조명하는 방법들을 모색하기 시작했다. 그러나, 우리는 조명된 로고 또는 엠블럼은 밤에 운전하는 동안 조명된 로고 또는 엠블럼이 운전자를 방해할 정도로 너무 밝고, 차량 충돌 시 운전자를 보호하기 위해 스티어링 휠에 설치된, 에어백 시스템에 조합된 조명된 로고(엠블럼)의 복잡성 때문에 에어백 커버에 배열된 로고 또는 엠블럼의 조명을 제어하는 것이 쉽지 않다는 것을 발견했다.
본 개시내용은 차량 충돌로부터 자동차 안의 운전자를 보호하기 위해 스티어링 휠에 결합된 에어백 조립체에 배열된 엠블럼 조립체에 관한 것이다. 특히, 엠블럼 조립체는 일반적으로 스티어링 휠 내의 접힌 에어백을 커버하는데 사용되는 에어백 커버에 부착된다. 또한, 엠블럼 조립체의 제조업체들의 로고 또는 상표는 조명되고 로고 또는 상표의 조명은 자동차의 스티어링 휠의 일부에 설치된 제어 디바이스에 의해 용이하고 안전하게 조절되는데, 그 이유는 운전자가 스티어링 휠에서 손을 떼지 않고 운전자가 로고 또는 상표의 조명을 제어할 수 있기 때문이다.
본 개시내용의 예시적인 실시예에 따라, 자동차의 스티어링 휠과 같은 차량 구조물에 결합된 에어백 커버에 배열된 엠블럼 조립체는 에어백 커버에 의해 유지되고 적어도 하나의 광원을 갖는 전자 유닛, 에어백 커버에 배열되고 전자 유닛에 부착되어 장식 유닛이 전자 유닛의 적어도 일부를 커버하도록 하는 장식 유닛, 및 전자 유닛에 전기적으로 연결되고 장식 유닛의 조명을 제어하도록 구성된 제어 디바이스를 포함한다. 전자 유닛의 적어도 하나의 광원은 차량 구조물(예컨대, 스티어링 휠)에 배열된 제어 디바이스에 의해 조정된다.
본 개시내용의 추가적인 양태에 따라, 제어 디바이스는 스티어링 휠에 배열된 토글 조광기 스위치로 형성되고, 토글 조광기 스위치는 전자 유닛의 적어도 하나의 광원의 광 세기를 조정한다.
본 개시내용의 추가적인 양태들에 따라, 제어 디바이스는 다양한 조광기 스위치들, 예컨대, 터치 조광기 스위치, 로터리 스위치, 터치 센서, 또는 음성 제어 조광기로 형성되고, 이들은 각각 전자 유닛의 적어도 하나의 광원의 광 세기를 조정하기 위해 스티어링 휠에 배열된다.
본 개시내용의 추가적인 양태에 따라, 제어 디바이스는 스티어링 휠의 에어백 커버의 몸체에 부착된 전기 케이블을 통해 전자 유닛에 연결된다. 엠블럼 조립체의 전자 유닛은 폼-피팅 방식(form-fitting manner), 포스-피팅 방식(force-fitting manner), 또는 오버-몰딩 공정에 의해 에어백 커버에 부착된다. 또한, 전자 유닛의 적어도 하나의 광원은 다수의 색상 및 색조를 위한 단일 색상 또는 적-녹-청(RGB) 색상을 갖는 발광 다이오드(LED)를 포함한다.
본 개시내용의 추가적인 양태에 따라, 엠블럼 조립체의 전자 유닛은 하우징, 회로 기판, 및 도광부를 패키지 구성으로 추가로 포함한다. 전자 유닛은 장식 유닛이 전자 유닛의 전면의 적어도 일부를 커버하도록 제1 면 및 후면을 포함한다.
본 개시내용의 추가적인 양태에 따라, 장식 유닛 전자 유닛의 적어도 하나의 광원으로부터 방출된 광을 투과시키기 위해 투명 또는 반투명 재료로 형성된 장식 요소 및 광 확산 요소를 포함한다.
추가의 적용가능 분야가 본 명세서에 제공된 설명으로부터 명백해질 것이다. 설명 및 특정 예들이 단지 예시의 목적으로 의도되며 본 발명의 범주를 제한하려는 것이 아님을 이해하여야 한다.
본 발명이 잘 이해될 수 있도록 하기 위해, 예로서 주어지는 본 발명의 다양한 형태가 이제 기술될 것이고, 첨부 도면이 참조된다.
도 1은 본 개시내용의 일 실시예에 따른 차량 내의 스티어링 휠의 에어백 조립체에 부착된 엠블럼 조립체의 측단면도를 도시한다.
도 2a는 도 1의 에어백 커버에 부착된 전자 유닛의 상세 단면도를 도시한다. 도 2b는 도 1의 에어백 커버에 부착된 엠블럼 조립체의 상세 단면도를 도시한다.
도 3은 평면 3-3을 따라 취해진 도 1의 단면도를 도시한다.
도 4a는 도 1의 에어백 커버에 부착된 엠블럼 조립체의 제어 디바이스(토글 조광기 스위치)를 갖는 스티어링 휠을 도시한다. 도 4b는 도 1의 에어백 커버에 부착된 엠블럼 조립체의 터치 조광기 스위치를 갖는 스티어링 휠을 도시한다. 도 4c는 도 1의 에어백 커버에 부착된 엠블럼 조립체의 로터리 스위치를 갖는 스티어링 휠을 도시한다. 도 4d는 도 1의 에어백 커버에 부착된 엠블럼 조립체의 터치 센서를 갖는 스티어링 휠을 도시한다. 도 4e는 도 1의 에어백 커버에 부착된 엠블럼 조립체의 음성 제어 조광기를 갖는 스티어링 휠을 도시한다.
본 명세서에서 기술되는 도면은 단지 예시 목적을 위한 것이며, 어떠한 방식으로든 본 발명의 범주를 제한하도록 의도되지 않는다.
하기 설명은 본질적으로 단지 예시적인 것이며, 본 발명, 적용 또는 용도를 제한하도록 의도되지 않는다. 도면 전체에 걸쳐, 대응하는 도면 부호가 유사하거나 대응하는 부분 및 특징부를 나타낸다는 것을 이해하여야 한다.
도 1을 참조하면, 본 개시내용의 예시적인 실시예에 따른 에어백 조립체(100)가 도시된다. 에어백 조립체(100)는 에어백 커버(102) 및 엠블럼 조립체(200)를 포함한다. 에어백 조립체(100)는 자동차의 스티어링 휠(10)과 같은 차량 구조물의 일부로서 배열 및 또한 사용될 수 있다(도 4a 참조). 다른 접근방식으로, 엠블럼 조립체(200)를 갖는 에어백 조립체(100)는 승객을 위한 전면 에어백, 측면 에어백(SAB), 무릎 또는 중앙 에어백 등과 같은 에어백 시스템이 차량 내에 위치되는 차량의 임의의 영역에 배열될 수 있다. 또한, 제어 디바이스를 갖는 엠블럼 조립체(200)는 탑승자가 주행 중 영향을 받을 수 있는 차량의 임의의 영역들에 별도로 위치될 수 있다. 에어백 조립체(100)는 해당 기술분야에서 공지된 임의의 수단들에 의해 에어백 시스템에 연결된다. 도 1에 도시된 바와 같이, 에어백 커버(102)는 에어백(104)을 커버하는데 사용되고, 이는 접혀서 에어백 하우징(106) 내에 수납된다. 또한, 에어백 커버(102)는 에어백 조립체(100)의 에어백 하우징(106)에 장착되고, 이는 에어백(104) 및 팽창기(108)를 추가로 포함한다.
도 1에 도시된 바와 같이, 엠블럼 조립체(200)는 차량 제조업체 및/또는 차량 브랜드의 로고 또는 상표 등을 디스플레이하는데 사용된다. 또한, 엠블럼 조립체(200)의 적어도 일부분은 더 독특한 외관을 제공하기 위해 조명된다. 도 1에 도시된 바와 같이, 엠블럼 조립체(200)는 에어백 커버(102)의 중앙 부분에 연결된다. 그러나, 엠블럼 조립체(200)가 에어백 커버(102)의 중앙 부분으로부터 오프셋될 수 있음이 이해되어야 한다. 또한, 엠블럼 조립체(200)는 프레스-피팅 방식, 폼-피팅 방식, 오버-몰딩 공정, 또는 접착제 방식으로 에어백 커버(102)의 본체(110)에 부착 및 유지된다.
도 2a 및 도 2b를 참조하면, 엠블럼 조립체(200)는 전자 유닛(202) 및 장식 유닛(204)과 같은 여러 구성 부품들을 포함한다. 장식 유닛(204)은 차량에 설치되면 엠블럼 조립체(200)의 보이는 부분이고, 전자 유닛(202)은 장식 유닛(204)을 조명하는 역할을 한다. 도 2a의 예시적인 실시예에 도시된 바와 같이, 전자 유닛(202)은 회로 기판(206)(예컨대, 인쇄 회로 기판(PCB)), 광원으로 사용되는 복수의 발광 다이오드(LED)들(208), 도광부(210), 및 하우징(212)을 패키지 구성으로 포함한다. 그러나, 전자 유닛(202)의 패키지 구성은 본 개시내용의 다른 실시예들에 따라 변경될 수 있다.
도 2a 및 도 2b에서, 도광부(210)는 일반적인 도광 플라스틱 재료, 예를 들어 비정질 폴리아미드(polyamide, PA)로 만들어지고, 도광부(210)의 형상은 회로 기판(206)의 형상과 유사하다. 또한, 하우징(212)은 전자 유닛(202)의 패키지 구성을 형성하기 위해 회로 기판(206), 광원(208), 및 도광부(210)를 수용하기 위한 저부 벽(211) 및 측벽(213)을 포함한다. 또한, 광원(206)(예컨대, LED들)에 의해 생성되는 광을 효율적으로 사용하기 위해, 하우징을 백색 또는 밝은 회색 플라스틱 재료로 만들어 그것의 표면들이 광을 반사하도록 하는 것이 바람직하다. 대안적으로, 하우징의 내부 표면의 적어도 일부를 반사 코팅(미도시)으로 코팅하는 것이 가능할 것이다. 또한, 전자 유닛(202)은 하우징(212)의 저부 벽(211)의 형상을 갖는 단부 커버(214)를 포함한다.
도 2b에 도시된 바와 같이, 장식 유닛(204)은 장식 요소(216) 및 광 확산 요소(218)를 포함한다. 장식 요소(216)는 자동차 제조업체의 로고를 갖는 가시부(215)를 포함하고, 광 확산 요소(218)는 디스크 형상이고 그것의 직경은 도광부(210)의 직경에 대응한다. 또한, 광 확산 요소(218)는 장식 요소(216)의 가시부(215)의 형상을 따라 감소된 두께를 갖는 영역을 포함한다. 이 두 가지 요소(216, 218)는 엠블럼 조립체(200)를 형성하기 위해 전자 유닛(202)에 부착되도록 구성된 장식 유닛(204)을 형성한다.
위에 기재된 바와 같이, 도 2a 및 도 2b에서, 회로 기판(206), 광원(208), 도광부(210), 및 하우징(212)은 조립되어 전자 유닛(202)을 형성한다. 예를 들어, 회로 기판(206)에 부착된 광원(208)은 하우징(212) 내에 배치되고, 도광부(210)는 회로 기판(206) 상에 배치된다. 마지막으로, 단부 커버(214)는 하우징(212)의 측벽(213) 상에 배치된다. 예를 들어, 단부 커버(214)는 엠블럼 조립체(200)의 전자 유닛(202)이 형성되고, 전면(201) 및 후면(203)을 갖도록 하우징(212)에 스냅핑, 접착, 또는 용접될 수 있다. 그러나, 전자 유닛(202)은 본 개시내용의 다른 실시예들에 따른 상이한 구조물 구성으로 형성될 수 있다.
도 1을 다시 참조하면, 전자 유닛(202)은 에어백 커버(102)의 본체(110)에 부착된다. 예를 들어, 도 1에서, 에어백 커버(102)의 본체(110)는 전자 유닛(202) 주위에 부분적으로 사출성형된다. 그러나, 위에 기재된 바와 같이, 전자 유닛(202)은 본 개시내용의 다른 예시적인 실시예들에 따라 폼-피팅 방식, 포스-피팅 방식, 또는 접착제에 의해 에어백 커버(102)의 본체(110)에 부착될 수 있다. 추가적인 억제를 위해 기계적 탭들이 형성될 수 있거나 또는 성형된 플라스틱 핀들이 추가적인 부착 보안을 위해 모양이 변경될 수 있다. 예를 들어, 전자 유닛(202)과 에어백 커버(102)의 본체(110) 사이의 폼-피팅 방식은 일반적으로 에어백(104)이 전개될 때 이 두 요소 사이에서 작용하는 힘이 상대적으로 큰 영역에 걸쳐 분산되어 에어백(104)이 전개될 때 매우 안전한 거동을 만들어 내도록 하는 효과를 갖는다.
도 1의 예에 도시된 바와 같이, 에어백 커버(102)의 본체(110)에 홀(112)(도 2a 참조)이 있기 때문에, 단부 커버(214)의 외부 표면은 에어백 커버(102)의 본체(110)에 의해 커버되지만, 도광부(210)의 외부 표면은 커버되지 않고 본체(110)가 전자 유닛(202)의 전면(201)의 일부만을 커버하도록 한다. 도 1에서, 홀(112)은 엠블럼 조립체(200)를 수용하도록 본체(110)의 중앙에 위치된다. 그러나, 엠블럼 조립체(200)를 수용하기 위한 홀(112)의 위치는 제조업체들의 엠블럼 또는 로고의 디자인에 따라 변경될 수 있다.
도 2a 및 도 2b에서, 장식 요소(216) 및 광 확산 요소(218)를 갖는 장식 유닛(204)은 중앙 홀(112)을 통해 전자 유닛(202)의 커버되지 않은 외부 표면에 장착된다. 장식 유닛(204)은 장식 유닛(204)이 에어백 커버(102)의 본체(110) 및 전자 유닛(202)에 유지되도록 폼-피팅 방식, 포스-피팅 방식, 또는 접착제에 의해 전자 유닛(202)의 전면(201)에 부착된다.
도 3을 참조하면, 전자 유닛(202)은 스티어링 휠(10)에 형성된 제어 디바이스(222)와 전기적으로 통신하기 위한 하우징(212)으로 형성되는 커넥터(220)를 추가로 포함한다(도 4a 참조). 적어도 하나의 전기 케이블(224)은 하우징(212)의 커넥터(220)에 연결되고 에어백 커버(102)의 본체(110)의 내부 표면에 부착된다. 커넥터(220)는 전기 에너지를 제공하기 위해 전기 케이블(224)을 부착하도록 구성된다. 예를 들어, 도 3에서, 전기 케이블(224)은 본체(110)(도 3에서 점선으로 도시됨) 안에 부분적으로 성형되고, 이는 케이블(224)을 에어백 커버(102)의 본체(110)와 조립하기 위한 옵션들 중 하나이다. 그러나, 본 개시내용의 다른 실시예들에 따라, 전기 케이블(224)의 위치를 한정하기 위해 케이블(224)의 섹션들을 본체(110)의 내부 표면에 접착하는 것이 가능하다.
또한, 도 3에 도시된 바와 같이, 엠블럼 조립체(200)는 에어백 커버(102)의 본체(110)의 중앙 부분(114)에 위치되고, 이는 에어백 커버(102)의 파단부(116)(이는 점선으로 표시됨) 및 에어백 커버(102)의 비-파단부(118)에 의해 둘러싸인다. 에어백(104)이 전개될 때, 에어백 커버(102)의 파단부(116)는 에어백(104)을 팽창시키기 위해 파괴되고 개방되어 엠블럼 조립체(200)를 포함하는 에어백 커버(102)의 중앙 부분(114)이 비-파단부(118)에 대해 개방되도록 한다. 따라서, 에어백 커버(102)의 엠블럼 조립체(200) 및 중앙 부분(114)은 전기 케이블(224)이 에어백(104)을 전개하는 것을 간섭할 수 없도록 서로에 대해 여전히 유지될 수 있는데, 그 이유는 부착된 전기 케이블(224)이 에어백 커버(102)의 본체(110)의 비-파단부(118)를 통해 연장되기 때문이다. 또한, 전기 케이블(224)은 방사형으로 연장되고 제어 디바이스(222)에 연결된다. 위에 기재된 바와 같이, 전기 케이블(224)은 스티어링 휠(10)의 구조물 안에 오버몰딩되거나 또는 스티어링 휠(10)의 내부 측(미도시)에 접착된다.
도 4a를 참조하면, 스티어링 휠(10)은 에어백 조립체(100)의 연결부, 휠 핸들(14)(림으로 불림), 및 에어백 조립체(100)와 휠 핸들(14) 사이에 형성되는 연결 부재(16)를 포함한다. 또한, 엠블럼 조립체(200)는 에어백 커버(102)의 본체(110)에 부착된 전자 유닛(202)의 광원(208)의 광 세기를 제어하도록 구성된 제어 디바이스(222)를 포함한다. 제어 디바이스(222)는 일반적으로 차량이 탑승자에 의해 운전되는 동안 엠블럼 조립체(200)의 광원(208)의 광 세기를 용이하고 안전하게 조정하기 위해 연결 부재들(16) 중 하나에 위치된다. 도 4a의 예시적인 실시예에 도시된 바와 같이, 제어 디바이스(222)가 휠 핸들(14) 근처에 위치되기 때문에, 장식 요소(216)(예컨대, 제조업체들의 로고 또는 상표)의 광 세기는 탑승자가 휠 핸들(14)에서 손을 떼지 않고도 안전하게 조정된다.
도 4a 내지 도 4e에 도시된 바와 같이, 광원(208)의 광 세기를 조정하도록 구성된 제어 디바이스(222)는 전기 케이블(224)을 통해 전자 유닛(202)의 회로 기판(206)과 연결된다. 도 4a 내지 도 4c에서, 제어 디바이스(222)는 스티어링 휠(10)의 연결 부재들(16) 둘 모두에 위치되지만, 제어 디바이스(222)는 일반적으로 연결 부재들(16) 중 하나에 위치된다. 제어 디바이스(222)는 다양한 조광기 스위치들, 예컨대, 토글 조광기 스위치(226), 터치 조광기 스위치(228), 로터리 스위치(230), 터치 센서(232), 또는 음성 제어 조광기(234)를 갖는다. 다른 접근방식으로, 제어 디바이스(222)(예컨대, 토글 조광기 스위치(226), 터치 조광기 스위치(228), 로터리 스위치(230), 터치 센서(232), 및 음성 제어 조광기(234) 등)는 또한 차량의 시각 디스플레이에, 계기판 상에, 제어를 위한 기어봉 근처에 또는 광도를 제어하기 위해 용이하게 도달할 수 있는 운전자의 임의의 곳에 있을 수 있다. 도 4a의 예시적인 실시예에 따라, 제어 디바이스(222)는 연결 부재들(16) 상의 토글 조광기 스위치(226)와 함께 형성된다. 토글 조광기 스위치들(226) 중 하나는 광원(208)의 광 세기를 증가시켜 엠블럼 조립체(200)의 로고(또는 엠블럼) 조명이 더 밝아지도록 한다. 다른 토글 조광기 스위치(226)는 광원(208)의 광 세기를 감소시켜 엠블럼 조립체(200)의 로고 조명이 더 어두워지고 마지막으로 꺼지게 한다.
본 개시내용의 다른 실시예들에 따라, 제어 디바이스(222)는 엠블럼 조립체(200)의 광원(208)의 광 세기를 조정하기 위한 터치 조광기 스위치(228)와 함께 형성된다(도 4b에 도시됨). 터치 조광기 스위치(228)는 손으로 터치하는 것을 통해 밀어 올리거나 내림으로써 광 세기를 조정하도록 구성된다(도 4b에 도시됨). 또한, 제어 디바이스(222)는 원형부(231)를 돌림으로써 광원(208)의 광 세기를 조정하도록 구성된 로터리 스위치(230)로 형성된다(도 4c에 도시됨). 또한, 제어 디바이스(222)는 에어백 커버(102)의 본체(110)에 부착된 엠블럼 조립체(200)의 로고 또는 엠블럼 주위에 형성된 터치 센서(232)를 포함한다. 로고 주위에 설치된 터치 센서(232)는 설치된 터치 메커니즘을 통해 광원(208)의 광 세기를 조정하도록 구성된다(도 4d에 도시됨). 예를 들어, 광원(208)의 광 세기는 터치 센서(232)와 함께 형성된 로고(엠블럼)의 좌측(L) 및 우측(R)을 터치함으로써 조정된다. 또한, 제어 디바이스(222)는 음성 제어 조광기(234)를 통해 광원(208)의 광 세기를 조정하도록 구성되고, 이는 엠블럼 조립체(200)의 회로 기판(206) 또는 스티어링 휠(10)의 연결 부재(16)에 설치된다(도 4e에 도시됨). 예를 들어, 광원(208)의 광 세기는 차량을 운행하는 탑승자의 목소리에 의해 조정된다.
상기 설명이 본 발명의 바람직한 실시예들을 구성하지만, 본 발명은 첨부된 청구범위의 적절한 범주 및 공정한 의미로부터 벗어남이 없이 수정, 변형 및 변경되기 쉽다는 것이 이해될 것이다.

Claims (11)

  1. 자동차의 스티어링 휠(10)에 결합된 에어백 커버(102) 내에 배열되는 엠블럼 조립체(200)로서,
    상기 에어백 커버(102)에 의해 수용되는 전자 유닛(202) - 상기 전자 유닛(202)은 적어도 하나의 광원(208)을 가짐 -;
    상기 에어백 커버(102)에 배열되고 상기 전자 유닛(202)에 부착되는 장식 유닛(204) - 상기 장식 유닛(204)은 상기 전자 유닛의 적어도 일부를 커버함 -; 및
    상기 전자 유닛(202)에 전기적으로 연결되는 제어 디바이스(222) - 상기 제어 디바이스(222)는 상기 장식 유닛(204)의 조명을 제어하도록 구성됨 -를 포함하고,
    상기 전자 유닛(202)의 상기 적어도 하나의 광원(208)이 상기 스티어링 휠(10)에 배열되는 상기 제어 디바이스(222)에 의해 조정되는 것을 특징으로 하는, 엠블럼 조립체(200).
  2. 제1항에 있어서, 상기 제어 디바이스(222)는 상기 스티어링 휠에 배열되는 토글 조광기 스위치(226)로 형성되고, 상기 토글 조광기 스위치(226)는 상기 전자 유닛의 상기 적어도 하나의 광원의 광 세기를 조정하는 것을 추가적으로 특징으로 하는, 엠블럼 조립체.
  3. 제1항에 있어서, 상기 제어 디바이스(222)는 상기 스티어링 휠에 배열되는 터치 조광기 스위치(228)로 형성되고, 상기 터치 조광기 스위치(228)는 상기 전자 유닛의 상기 적어도 하나의 광원의 광 세기를 조정하는 것을 추가적으로 특징으로 하는, 엠블럼 조립체.
  4. 제1항에 있어서, 상기 제어 디바이스(222)는 상기 스티어링 휠에 배열되는 로터리 스위치(230)로 형성되고, 상기 로터리 스위치(230)는 상기 전자 유닛의 상기 적어도 하나의 광원의 광 세기를 조정하는 것을 추가적으로 특징으로 하는, 엠블럼 조립체.
  5. 제1항에 있어서, 상기 제어 디바이스(222)는 상기 장식 유닛 주위에 배열되는 터치 센서(232)로 형성되고, 상기 터치 센서(232)는 상기 전자 유닛의 상기 적어도 하나의 광원의 광 세기를 조정하는 것을 추가적으로 특징으로 하는, 엠블럼 조립체.
  6. 제1항에 있어서, 상기 제어 디바이스(222)는 상기 스티어링 휠에 배열되는 음성 제어 조광기(234)로 형성되고, 상기 음성 제어 조광기(234)는 상기 전자 유닛의 상기 적어도 하나의 광원의 광 세기를 조정하는 것을 추가적으로 특징으로 하는, 엠블럼 조립체.
  7. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 제어 디바이스(222)는 상기 스티어링 휠의 상기 에어백 커버(102)의 몸체에 부착되는 전기 케이블(224)을 통해 상기 전기 유닛에 연결되는 것을 추가적으로 특징으로 하는, 엠블럼 조립체.
  8. 제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 전자 유닛(202)에 의해 폼-피팅 방식(form-fitting manner), 포스-피팅 방식(force-fitting manner), 또는 오버-몰딩 공정에 의해 상기 에어백 커버(102)에 부착되는 것을 추가적으로 특징으로 하는, 엠블럼 조립체.
  9. 제1항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 전자 유닛(202)은 하우징(212), 회로 기판(206), 및 도광부(210)를 패키지 구성으로 추가로 포함하는 것을 추가적으로 특징으로 하는, 엠블럼 조립체.
  10. 제1항 내지 제9항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 전자 유닛(202)이 전면(201) 및 후면(203)을 포함하여 상기 장식 유닛(204)이 상기 전자 유닛(202)의 상기 전면(201)의 적어도 일부를 커버하도록 하는 것을 추가적으로 특징으로 하는, 엠블럼 조립체.
  11. 제1항 내지 제10항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 장식 유닛(204)은 상기 적어도 하나의 광원으로부터 방출되는 광을 투과시키기 위해 투명 또는 반투명 재료로 형성된 장식 요소(216) 및 광 확산 요소(218)를 포함하는 것을 추가적으로 특징으로 하는, 엠블럼 조립체.
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