KR20240032296A - 화물차용 조립식 알루미늄 적재함 도어 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 화물차용 알루미늄 적재함 도어에 관한 것으로서, 단면을 기준으로 상단의 헤드부와, 상기 헤드부의 하단 내측단부로부터 수직으로 연장되는 단일패널부와, 상기 단일패널부의 하단으로부터 수직으로 연장되는 상부내측면부와, 상기 단일패널부의 하단으로부터 외측으로 경사지게 연장되는 상부외측면부와, 상기 상부내측면부와 상기 상부외측면부의 각 하단을 연결하는 상부보강리브부와, 상기 상부내측면부의 하단으로부터 수직으로 연장되는 상부내측연결아암부와, 상기 상부외측면부의 하단으로부터 연장되는 상부외측연결아암부를 구비하는 상부도어와; 단면을 기준으로 상기 상부내측연결아암부의 외측면에 결합하는 하부내측연결아암부와, 상기 상부외측연결아암부의 내측면에 결합하는 하부외측연결아암부와, 상기 하부내측연결아암부와 연결되며 상기 상부내측연결아암부에 맞닿아 수직으로 연장되는 하부내측면부와, 상기 하부외측연결아암부와 연결되며 상기 상부외측연결아암부에 맞닿아 수직으로 연장되는 하부외측면부와, 상기 하부내측연결아암부 및 상기 하부외측연결아암부와 이격되어 상기 하부내측면부와 상기 하부외측면부 간을 연결하는 복수의 하부보강리브부를 구비하는 하부도어를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이에 의해, 적재함 도어를 부위별로 구분하여 제작함으로써 차종 및 용량에 따라 부위별 조립을 통해 제작할 수 있다.
Description
본 발명은 화물차용 적재함 도어에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 요구되는 높이에 따라 조립이 가능하도록 제공되는 화물차용 조립식 알루미늄 적재함 도어에 관한 것이다.
종래의 일반적인 화물차용 적재함 도어는 스틸 재질을 프레스 성형 내지 절곡, 용접하여 제작되었으나, 최근에는 합금기술의 발달로 경량화를 통한 연비 향상 효과는 물론 부식이 발생하지 않아 내구성이 우수한 알루미늄 합금 소재의 화물차용 적재함 도어가 제안된 바 있다.
예를 들어, 특허 제10-1705282호 '화물차량용 적재함 도어의 구조'(공고일자: 2017.02.09.)에서는 도 1에 도시된 바와 같이 알루미늄 압출에 의한 프로파일 단면을 갖는 일체형 적재함 도어 프레임(10)을 제안한 바 있다.
그러나, 이와 같이 알루미늄 압출에 의한 도어 프레임의 제작 방법에 의하면 하나의 압출금형으로는 하나의 도어 프레임만을 제작할 수밖에 없으므로 차종 및 용량에 따라 각기 다른 금형을 구비하여야 한다는 문제가 있었다.
따라서, 본 발명의 목적은 적재함 도어를 부위별로 구분하여 제작함으로써 차종 및 용량에 따라 부위별 조립을 통해 제작할 수 있도록 한 화물차용 조립식 알루미늄 적재함 도어를 제공하는 데 있다.
상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은 화물차용 알루미늄 적재함 도어에 있어서, 단면을 기준으로 상단의 헤드부와, 상기 헤드부의 하단 내측단부로부터 수직으로 연장되는 단일패널부와, 상기 단일패널부의 하단으로부터 수직으로 연장되는 상부내측면부와, 상기 단일패널부의 하단으로부터 외측으로 경사지게 연장되는 상부외측면부와, 상기 상부내측면부와 상기 상부외측면부의 각 하단을 연결하는 상부보강리브부와, 상기 상부내측면부의 하단으로부터 수직으로 연장되는 상부내측연결아암부와, 상기 상부외측면부의 하단으로부터 연장되는 상부외측연결아암부를 구비하는 상부도어와; 단면을 기준으로 상기 상부내측연결아암부의 외측면에 결합하는 하부내측연결아암부와, 상기 상부외측연결아암부의 내측면에 결합하는 하부외측연결아암부와, 상기 하부내측연결아암부와 연결되며 상기 상부내측연결아암부에 맞닿아 수직으로 연장되는 하부내측면부와, 상기 하부외측연결아암부와 연결되며 상기 상부외측연결아암부에 맞닿아 수직으로 연장되는 하부외측면부와, 상기 하부내측연결아암부 및 상기 하부외측연결아암부와 이격되어 상기 하부내측면부와 상기 하부외측면부 간을 연결하는 복수의 하부보강리브부를 구비하는 하부도어를 포함하는 것을 특징으로 하는 화물차용 알루미늄 적재함 도어를 제공한다.
여기서, 상기 상부도어는 상기 헤드부의 하단면에 형성되는 상부레일홈부를 더 구비하며, 상기 화물차용 알루미늄 적재함 도어는 상기 상부레일홈부를 따라 슬라이드 가능하게 삽입되는 슬라이드편과, 상기 상부레일홈부의 하부에서 상기 슬라이드편에 볼트체결됨으로써 상기 상부레일홈부 상에 고정되는 고리편을 구비하는 고리 어셈블리를 더 포함할 수 있다.
그리고, 상기 하부도어는 상기 하부내측면부와 상기 하부외측면부의 각 하단부에 연결하여 형성되는 하부레일홈부를 더 구비하며, 상기 화물차용 알루미늄 적재함 도어는 상기 하부레일홈부를 따라 슬라이드 가능하게 삽입되는 제2 슬라이드편과, 상기 하부레일홈부의 하부에서 상기 제2 슬라이드편에 볼트체결됨으로써 상기 하부레일홈부 상에 고정되는 힌지편을 구비하는 힌지 어셈블리를 더 포함할 수 있다.
이상과 같이, 본 발명에 따른 화물차용 알루미늄 적재함 도어에 의하면 하부도어의 하부내측면부와 하부외측면부 간 내외측 방향으로의 탄성변형이 부분적으로 가능한 구조를 이룸으로써 각 상단에 연결된 하부내,외측 연결아암부가 상부도어의 하단에 형성된 상부내,외측 연결아암부에 수용되어 밀착되게 결합하는 구조를 달성할 수 있다. 이에 따라, 상부도어와 하부도어의 분리 결합구조에 의한 화물차용 알루미늄 적재함 도어를 제작할 수 있으며, 차종 및 용량에 따라 상기 상부도어만으로 적재함 도어를 구성하거나 하나 또는 2 이상의 하부도어를 연결함으로써 2단 또는 3단 구조로 이루어진 적재함 도어를 제작할 수 있다.
도 1은 종래기술에 따른 화물차용 알루미늄 적재함 도어의 주요부 단면도,
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 화물차용 알루미늄 적재함 도어의 주요부 단면도,
도 3은 도 2의 상부도어의 단면도,
도 4는 도 2의 하부도어의 단면도,
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 화물차용 알루미늄 적재함 도어의 정면도 및 평면도,
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 화물차용 알루미늄 적재함 도어의 일 구성요소인 고리 어셈블리의 분해도 및 조립도,
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 화물차용 알루미늄 적재함 도어의 일 구성요소인 힌지 어셈블리의 분해도,
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 화물차용 알루미늄 적재함 도어가 적용된 화물차의 사진,
도 9는 도 8의 화물차의 주요부에 대한 확대 사진이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 화물차용 알루미늄 적재함 도어의 주요부 단면도,
도 3은 도 2의 상부도어의 단면도,
도 4는 도 2의 하부도어의 단면도,
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 화물차용 알루미늄 적재함 도어의 정면도 및 평면도,
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 화물차용 알루미늄 적재함 도어의 일 구성요소인 고리 어셈블리의 분해도 및 조립도,
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 화물차용 알루미늄 적재함 도어의 일 구성요소인 힌지 어셈블리의 분해도,
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 화물차용 알루미늄 적재함 도어가 적용된 화물차의 사진,
도 9는 도 8의 화물차의 주요부에 대한 확대 사진이다.
본 발명의 실시예에 따른 화물차용 알루미늄 적재함 도어(100)는 도 2에 도시된 바와 같이 상부도어(110)와 하부도어(120)의 결합구조를 갖는다.
상부도어(110)는 도 3에 도시된 바와 같이 상단의 헤드부(111), 이 헤드부(111)의 하단 내측단부로부터 수직으로 연장되는 단일패널부(112), 이 단일패널부(112)의 하단으로부터 수직으로 연장되는 상부내측면부(113), 상기 단일패널부(112)의 하단으로부터 외측으로 경사지게 연장되는 상부외측면부(114), 이들 상부내측면부(113)와 상부외측면부(114)의 각 하단을 연결하는 상부보강리브부(115), 상기 상부내측면부(113)의 하단으로부터 수직으로 연장되는 상부내측연결아암부(116), 상기 상부외측면부(114)의 하단으로부터 연장되는 상부외측연결아암부(117)를 구비한다. 그리고, 상기한 헤드부(111)의 하단면에는 상부레일홈부(118)가 형성된다.
하부도어(120)는 도 2 및 도 4에 도시된 바와 같이 상기 상부도어(110)의 상부내측연결아암부(116)의 외측면에 결합하는 하부내측연결아암부(121), 상기 상부도어(110)의 상부외측연결아암부(117)의 내측면에 결합하는 하부외측연결아암부(122), 상기 하부내측연결아암부(121)와 연결되며 상기 상부내측연결아암부(116)에 맞닿아 수직으로 연장되는 하부내측면부(123), 상기 하부외측연결아암부(122)와 연결되며 상기 상부외측연결아암부(117)에 맞닿아 수직으로 연장되는 하부외측면부(124), 상기 하부내측연결아암부(121) 및 하부외측연결아암부(122)와 이격되어 상기 하부내측면부(123)와 하부외측면부(124) 간을 연결하는 복수의 하부보강리브부(125, 126)를 구비한다. 그리고, 상기 하부내측면부(123)와 하부외측면부(124)의 각 하단부를 연결하는 하부레일홈부(127)가 형성된다.
상기 구성으로부터 최상단의 하부보강리브부(125)로부터 상측에 위치하는 하부내측면부(123a)와 하부외측면부(124a)는 상대적으로 길이가 길게 형성되므로 내외측 방향으로의 탄성변형이 이루어질 수 있는 여유를 갖게 된다.
이에 따라, 상부도어(110)를 하부도어(120) 위에 적층시킨 상태에서 나무망치 등으로 아랫방향으로 때려박음으로써 상부도어(110) 하단의 상부내,외측 연결아암부(116, 117) 사이로 하부도어(120) 상단의 하부내,외측연결아암부(121, 122)를 수용시킬 수 있으며, 이에 따라 상부내측연결아암부(116)의 외측면에 하부내측연결아암부(121)가 밀착 결합하고 상부외측연결아암부(117)의 내측면에 하부외측연결아암부(122)가 밀착 결합한다(도 2 참조).
이와 같이 결합된 상부도어(110)와 하부도어(120)는 도 5에 도시된 바와 같이 좌,우 양측단부에 클램프(130, 140)가 체결됨으로써 적재함 도어(100)로 조립된다.
이때, 상부도어(도 2의 110)의 헤드부(111) 하단면에 형성된 상부레일홈부(118)로는 다수의 슬라이드 편(도 6의 151)이 삽입되고, 하부도어(도 2의 120)의 하단부에 형성된 하부레일홈부(127)로는 다수의 제2 슬라이드 편(도 7의 161)이 삽입된 상태에서 상기 클램프(도 5의 130, 140)가 체결된다.
슬라이드 편(151)은 판면에 관통홀이 형성되고 이에 맞추어 너트(153)가 일체로 용접된 형태로서 상부레일홈부(118)에 삽입되어 도 5에 도시된 바와 같이 고리 어셈블리(150)가 배치되는 위치 및 간격에 맞추어 일정한 위치로 슬라이드시켜 이동한 상태에서, 도 6에 도시된 고리편(152)을 맞대어 상기한 너트(153)를 통해 볼트체결시킴으로써 도 8 및 도 9에 도시된 바와 같이 적재함 도어(100)를 따라 일정하게 배열된 상태로 고정시킬 수 있다.
마찬가지로, 제2 슬라이드 편(161)은 판면에 관통홀이 형성되고 이에 맞추어 너트(163)가 일체로 용접된 형태로서 하부레일홈부(127)에 삽입되어 도 5에 도시된 바와 같이 힌지 어셈블리(160)가 배치되는 위치 및 간격에 맞추어 일정한 위치로 슬라이드시켜 이동한 상태에서, 도 7에 도시된 힌지편(162)을 맞대어 너트(163)를 통해 볼트체결시킴으로써 도 8 및 도 9에 도시된 바와 같이 적재함 도어(100)를 따라 일정하게 배열된 상태로 고정시킬 수 있으며, 이를 통해 적재함 도어(100)는 차체 측에 힌지 결합하게 된다.
한편, 이상에서 설명된 화물차용 알루미늄 적재함 도어(100)는 본 발명의 이해를 돕기 위한 일 실시예에 불과하므로 후술하는 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 권리범위 내지 기술적 범위는 상기 설명된 바에 한정되지 않는다.
100: 화물차용 알루미늄 적재함 도어 110: 상부도어
111: 헤드부 112: 단일패널부
113: 상부내측면부 114: 상부외측면부
115: 상부보강리브부 116: 상부내측연결아암부
117: 상부외측연결아암부 118: 상부레일홈부
120: 하부도어 121: 하부내측연결아암부
122: 하부외측연결아암부 123: 하부내측면부
124: 하부외측면부 125, 126: 하부보강리브부
127: 하부레일홈부 130, 140: 클램프
150: 고리 어셈블리 151: 슬라이드편
152: 고리편 153: 너트
160: 힌지 어셈블리 161: 제2 슬라이드편
162: 힌지편 163: 너트
111: 헤드부 112: 단일패널부
113: 상부내측면부 114: 상부외측면부
115: 상부보강리브부 116: 상부내측연결아암부
117: 상부외측연결아암부 118: 상부레일홈부
120: 하부도어 121: 하부내측연결아암부
122: 하부외측연결아암부 123: 하부내측면부
124: 하부외측면부 125, 126: 하부보강리브부
127: 하부레일홈부 130, 140: 클램프
150: 고리 어셈블리 151: 슬라이드편
152: 고리편 153: 너트
160: 힌지 어셈블리 161: 제2 슬라이드편
162: 힌지편 163: 너트
Claims (3)
- 화물차용 알루미늄 적재함 도어에 있어서,
단면을 기준으로 상단의 헤드부와, 상기 헤드부의 하단 내측단부로부터 수직으로 연장되는 단일패널부와, 상기 단일패널부의 하단으로부터 수직으로 연장되는 상부내측면부와, 상기 단일패널부의 하단으로부터 외측으로 경사지게 연장되는 상부외측면부와, 상기 상부내측면부와 상기 상부외측면부의 각 하단을 연결하는 상부보강리브부와, 상기 상부내측면부의 하단으로부터 수직으로 연장되는 상부내측연결아암부와, 상기 상부외측면부의 하단으로부터 연장되는 상부외측연결아암부를 구비하는 상부도어와;
단면을 기준으로 상기 상부내측연결아암부의 외측면에 결합하는 하부내측연결아암부와, 상기 상부외측연결아암부의 내측면에 결합하는 하부외측연결아암부와, 상기 하부내측연결아암부와 연결되며 상기 상부내측연결아암부에 맞닿아 수직으로 연장되는 하부내측면부와, 상기 하부외측연결아암부와 연결되며 상기 상부외측연결아암부에 맞닿아 수직으로 연장되는 하부외측면부와, 상기 하부내측연결아암부 및 상기 하부외측연결아암부와 이격되어 상기 하부내측면부와 상기 하부외측면부 간을 연결하는 복수의 하부보강리브부를 구비하는 하부도어를 포함하는 것을 특징으로 하는 화물차용 알루미늄 적재함 도어. - 제1항에 있어서,
상기 상부도어는 상기 헤드부의 하단면에 형성되는 상부레일홈부를 더 구비하며,
상기 상부레일홈부를 따라 슬라이드 가능하게 삽입되는 슬라이드편과, 상기 상부레일홈부의 하부에서 상기 슬라이드편에 볼트체결됨으로써 상기 상부레일홈부 상에 고정되는 고리편을 구비하는 고리 어셈블리를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 화물차용 알루미늄 적재함 도어. - 제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 하부도어는 상기 하부내측면부와 상기 하부외측면부의 각 하단부에 연결하여 형성되는 하부레일홈부를 더 구비하며,
상기 하부레일홈부를 따라 슬라이드 가능하게 삽입되는 제2 슬라이드편과, 상기 하부레일홈부의 하부에서 상기 제2 슬라이드편에 볼트체결됨으로써 상기 하부레일홈부 상에 고정되는 힌지편을 구비하는 힌지 어셈블리를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 화물차용 알루미늄 적재함 도어.
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