KR20240010618A - 차량용 공조장치 - Google Patents

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KR20240010618A
KR20240010618A KR1020220086913A KR20220086913A KR20240010618A KR 20240010618 A KR20240010618 A KR 20240010618A KR 1020220086913 A KR1020220086913 A KR 1020220086913A KR 20220086913 A KR20220086913 A KR 20220086913A KR 20240010618 A KR20240010618 A KR 20240010618A
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백남진
최상준
정규영
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주식회사 두원공조
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Abstract

본 발명은, 공조케이스에 구비되어 공기유로를 개폐하는 도어를 구동시키도록 도어의 회전축에 연결되는 액츄에이터, 액츄에이터 측부의 둘레면으로부터 연장되고, 결합홀이 구비된 복수개의 결합부, 공조케이스의 외측면에 구비되어, 액츄에이터를 장착시키는 브라켓을 포함하며, 브라켓은, 결합부가 삽입되는 삽입홈부가 구비된 브라켓 본체와, 삽입홈부에 배치되도록 브라켓 본체에 구비되며, 삽입홈부에 결합부가 배치시, 결합홀에 걸림되는 브라켓 조립부와, 브라켓 본체로부터 연장되고, 상호 이격되게 복수개의 고정홀이 구비된 브라켓 고정부를 포함하는 차량용 공조장치를 제공한다.

Description

차량용 공조장치{Air conditioner for vehicle}
본 발명은 차량용 공조장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 공조케이스 내에서 공기유로를 개폐하는 도어를 구동시키도록 도어의 회전축에 연결되는 액츄에이터가 브라켓(Bracket)을 이용하여 공조케이스에 장착되는 차량용 공조장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량용 공조장치는, 외부에서 도입된 공기를 가열 또는 냉각시켜 차량의 실내로 송풍함으로써, 차량의 실내를 난방 또는 냉방하는 장치로서, 여기에는 외기 또는 내기를 도입하는 송풍기와, 흡입된 공기를 냉매의 증발에 의해 냉각시키거나 엔진 냉각수의 발열에 의해 흡입된 공기를 가열하는 증발기 및 히터 코어(Heater core) 등을 구비하고 있다.
상기 증발기에 의해 냉각된 냉기 또는 상기 히터코어에 의해 가열된 온기는 공조케이스에 형성된 페이스 벤트(Face vent), 디프로스트 벤트(Defrost vent) 및 풋 벤트(Foot vent)를 통해 각 사용처에 공급된다. 그리고 상기 공조케이스에 설치된 도어(Door)들은 각 모드에 대응하여, 상기 벤트들의 개도를 조절하게 된다.
이러한, 상기 도어는, 회전축과 플레이트로 구성되어 있으며, 상기 회전축에는 캠레버가 결합됨과 아울러 액츄에이터의 구동으로 인해 도어가 각 모드에 대응하여 선택적으로 개폐된다. 그리고 상기 액츄에이터들 중 일부는 주변 구성품들과의 간섭을 피하기 위하여 브라켓(Bracket)에 의해 공조케이스의 외면에 장착된다.
도 1에는 브라켓을 이용하여 장착되는 일반적인 차량용 공조장치의 액츄에이터를 나타낸 분해 사시도가 도시되어 있다. 도 1을 참조하면, 차량용 공조장치의 액츄에이터 결합 구조는, 공조케이스(미도시)와 결합을 위하여 복수의 결합부(1a)가 형성된 액츄에이터(1)와, 이러한 액츄에이터(1)가 안착되고 공조케이스에 고정되도록 나사(미도시)가 고정되는 고정부(2a)가 형성된 브라켓(2)과, 상기 액츄에이터(1)와 브라켓(2)을 고정시키는 복수의 스크류(Screw;3)를 포함한다.
그러나 상기한 바와 같은 종래의 차량용 공조장치의 액츄에이터 결합 구조는 액츄에이터(1)와 브라켓(2)의 결합이 복수의 스크류(3)에 의해 고정됨으로, 스크류의 추가로 인한 제조원가가 상승될 뿐만 아니라, 조립 및 분해를 위해 장시간이 소요되어 작업 생산성이 떨어지는 문제점이 있다.
또한, 상기 액츄에이터(1)를 장착을 위해 브라켓(2)의 크기가 액츄에이터(1)의 크기보다 크게 구비됨으로 인해 공조케이스에 설치시 브라켓(2)의 배치를 위한 공간을 확보해야 하고, 브라켓(2)과 캠레버(미도시)의 간섭을 방지하기 위한 복잡한 캠레버 설계를 필요로 하는 문제점이 있다.
이러한, 종래의 차량용 공조장치의 액츄에이터 결합 구조에 대한 관련 기술로는, 한국 등록특허 제10-1628408호(2016.06.01)에 제시되고 있다.
본 발명은, 차량용 공조장치의 액츄에이터 장착을 위한 액츄에이터와 브라켓의 결합 구조를 간소화하여 브라켓의 사이즈가 축소되면서 공용화가 가능하도록 하여 HVAC 개발시 개발비용을 절감할 수 있고, 캠레버 간격 및 캠레버 설계를 단순화시킬 수 있도록 그 구조를 개선한 차량용 공조장치를 제공하는데 목적이 있다.
본 발명은, 공조케이스에 구비되어 공기유로를 개폐하는 도어를 구동시키도록 상기 도어의 회전축에 연결되는 액츄에이터, 상기 액츄에이터 측부의 둘레면으로부터 연장되고, 결합홀이 구비된 복수개의 결합부, 상기 공조케이스의 외측면에 구비되어, 상기 액츄에이터를 장착시키는 브라켓을 포함하며, 상기 브라켓은, 상기 결합부가 삽입되는 삽입홈부가 구비된 브라켓 본체와, 상기 삽입홈부에 배치되도록 브라켓 본체에 구비되며, 삽입홈부에 결합부가 배치시, 결합홀에 걸림되는 브라켓 조립부와, 상기 브라켓 본체로부터 연장되고, 상호 이격되게 복수개의 고정홀이 구비된 브라켓 고정부를 포함하는 차량용 공조장치를 제공한다.
또한, 상기 브라켓 조립부는, 상기 브라켓 본체로부터 삽입홈부로 연장되며, 탄성을 가지는 조립몸체와, 상기 조립몸체에 구비되며, 결합홀에 삽입되는 조립후크편을 포함할 수 있다.
또한, 상기 조립후크편의 상면은 상측에서 하측으로 사선형 단면을 가질 수 있다.
또한, 상기 고정홀의 양측 가장자리가 배치된 브라켓 고정부의 상하면측은 상호 대칭되는 형태를 가질 수 있다.
또한, 상기 고정홀은 삽입홈부의 중심축선을 기준으로 브라켓 고정부의 좌우측에 배치되도록 복수개가 구비될 수 있다.
또한, 상기 삽입홈부와 연결된 브라켓 본체의 내측면은 결합부를 삽입홈부에 배치시 브라켓 조립부가 결합홀에 끼워지는 위치에서 결합부의 가장자리를 걸림시키는 걸림정지단을 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 결합부가 삽입홈부에 정해진 삽입위치로 배치될 경우에만 브라켓 조립부가 결합홀에 고정상태로 걸림 배치되게 하는 역방향 조립방지부를 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 역방향 조립방지부는, 상기 브라켓 본체의 일측면으로부터 연장되며, 결합부가 삽입홈부에 정해진 삽입위치로 배치되지 않을 경우 액츄에이터와의 간섭을 유발시켜 브라켓 조립부가 결합홀에 걸림되는 위치까지 삽입되는 것을 방지하는 간섭발생 연장편을 포함할 수 있다.
또한, 상기 간섭방지 연장편은, 하단이 브라켓 본체의 일측면에 연결된 'ㄱ'자 단면형상을 가지며, 상기 결합부가 삽입홈부에 정해진 삽입위치로 배치되지 않을 경우, 간섭방지 연장편의 상단 가장자리가 액츄에이터의 측부에 맞닿게 배치될 수 있다.
또한, 상기 역방향 조립방지부는, 상기 결합홀의 양측 가장자리가 배치된 결합부의 상하면측 중 하나의 면측에 결합홀 둘레로 구비되며, 결합부가 삽입홈부에 정해진 삽입위치로 배치되지 않을 경우 브라켓 조립부가 결합홀에 걸림된 상태에서 유격에 의한 유동을 유발하는 유격발생홈부를 포함할 수 있다.
본 발명에 따른 차량용 공조장치는, 액츄에이터의 결합부가 브라켓 본체의 삽입홈부로 삽입 배치시 브라켓 조립부를 통해 걸림되면서 액츄에이터와 브라켓의 결합이 이루어지고, 브라켓 고정부의 고정홀을 통해 브라켓 본체가 공조케이스에 나사 결합되는 간단한 구조를 가짐으로써 브라켓의 전체 사이즈가 작게 구비되고, 공용화가 가능하여 HVAC 개발시 개발비용 절감효과와 브라켓을 통한 공조케이스 상 액츄에이터 설치 구조가 간소화될 수 있다.
또한, 본 발명은 브라켓이 액츄에이터의 결합부에 선택적으로 구비될 수 있는 바, 액츄에이터를 공조케이스에 설치시 레버와의 간섭발생이 방지되는 위치에서 브라켓을 통한 쉬운 설치가 가능해짐으로써 공조케이스에 장착되는 레버들의 간격이나 레버들의 설계도 단순화할 수 있게 된다.
도 1은 일반적인 차량용 공조장치의 액츄에이터 결합 구조를 나타낸 분해 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 공조장치의 사시도이다.
도 3은 도 2에 도시된 브라켓과 액츄에이터의 결합상태 사시도이다.
도 4는 도 2에 도시된 브라켓과 액츄에이터의 분해상태 사시도이다.
도 5 및 도 6은 도 4에 도시된 브라켓의 확대 사시도이다.
도 7은 도 4에 도시된 브라켓의 평면도이다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 공조장치에서 결합부와 브라켓의 정방향 결합상태를 나타낸 부분 단면도이다.
도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 공조장치에서 결합부와 브라켓의 역방향 결합상태를 나타낸 부분 절개사시도이다.
도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 공조장치에서 결합부와 브라켓의 역방향 결합상태를 나타낸 부분 단면도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
먼저, 도 2 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 공조장치(100)는, 액츄에이터(110), 결합부(120), 브라켓(130)을 포함할 수 있다.
상기 액츄에이터(110)는 공조케이스(10)에 설치되며, 공기유로를 개폐하도록 공조케이스(10) 내부에 배치된 도어(미도시)를 구동시키도록 상기 도어의 회전축에 연결된다. 여기서 상기 액츄에이터(110)는 도어의 회전축에 직접 연결될 수 있으나, 통상적으로는 상기 액츄에이터(110)와 도어 사이에 각 모드에 대응하는 궤적이 형성된 모드캠(Mode cam;미도시)과, 이러한 모드캠과 도어를 링크 결합하는 레버(Lever;20)들이 개재된다. 다만 상기 액츄에이터(110)와 도어의 연결구조는 공지기술로서, 여기서는 자세한 설명을 생략한다.
상기 결합부(120)는 이후 설명될 브라켓(130)과 연결되는 부분으로, 즉, 상기 액츄에이터(110)를 브라켓(130)에 연결되게 하는 부분이다. 이때, 상기 결합부(120)의 단부, 보다 상세하게는 브라켓(130)의 삽입홈부(131a)에 삽입되는 부분은 삽입홈부(131a)에 대응되는 단면 형상으로 구비되어, 삽입홈부(131a)에 대응되게 삽입되면서 유격에 의한 움직임 발생이 방지된다.
이러한, 상기 결합부(120)는 액츄에이터(110)의 측부로부터 액츄에이터(110) 외측방향으로 연장되도록 구비된다. 이때, 결합부(120)는 공조케이스(10) 상에 액츄에이터(110)를 설치시 레버(20)들과의 간섭이 발생하지 않는 최적의 위치에 배치하기 위해 브라켓(130)을 선택적으로 장착할 수 있도록 액츄에이터(110) 측부의 둘레면에 상호 이격되게 복수개가 구비될 수 있다.
그리고, 상기 결합부(120)는 이후 설명될 브라켓(130)의 브라켓 조립부(132)에 포함된 조립후크편(132b)을 삽입 걸림되게 하도록 결합홀(121)이 관통 구비된다. 이같이, 상기 결합홀(121)은 결합부(120)를 브라켓(130)의 삽입홈부(131a)에 삽입 배치시, 조립후크편(132b)이 삽입되면서 걸림될 수 있는 위치에 구비된다.
상기 브라켓(130)은 공조케이스(10)의 외측면에 구비되며, 상기 액츄에이터(110)를 장착상태로 지지한다. 이러한, 브라켓(130)은 공조케이스(10)의 외측면에 액츄에이터(110)를 연결상태로 지지하는데, 이때 브라켓(130)의 일측은 액츄에이터(110)에 구비된 결합부(120)와 연결되고, 브라켓(130)의 타측은 공조케이스(10)의 외측면에 나사부재(30)로 나사 결합된다. 도 5 내지 도 7을 참조하면, 브라켓(130)은 브라켓 본체(131), 브라켓 조립부(132), 브라켓 고정부(133)를 포함한다.
상기 브라켓 본체(131)는 결합부(120)의 일부 또는 전체가 삽입되는 부분이다. 이러한, 브라켓 본체(131)의 일측면에는 상기 결합부(120)가 삽입되는 삽입홈부(131a)가 구비된다. 이때, 삽입홈부(131a)는 결합부(120)를 삽입 배치시 유동 발생을 최소화할 수 있도록 결합부(120)의 외측면 형상에 대응되는 형상을 가지도록 구비될 수 있다. 그리고, 삽입홈부(131a)는 결합부(120)의 일부 또는 전체가 삽입되도록 입구가 되는 일측 부위가 개방되도록 형성되고, 브라켓 본체(131)의 상하측으로도 개방되도록 형성된 구조를 가진다. 이러한, 삽입홈부(131a)가 브라켓 본체(131)의 상하측으로도 개방된 구조를 가지는 바, 결합부(120)를 삽입홈부(131a)에 삽입 배치시 결합부(120)의 삽입 위치를 쉽게 파악 가능하게 된다.
도 8을 참조하면, 상기 브라켓 본체(131)의 내측면, 보다 상세하게는 삽입홈부(131a)와 연결된 브라켓 본체(131)의 내측면은 걸림정지단(131b)이 구비된다. 이러한, 걸림정지단(131b)은 결합부(120)를 삽입홈부(131a)에 삽입 배치시 브라켓 조립부(132)의 조립후크편(132b)이 결합홀(121)에 걸림되는 위치에서 삽입홈부(131a) 내측으로 결합부(120)가 더 이상 삽입 이동되지 않도록 결합부(120)의 가장자리를 걸림 정지되게 한다.
상기 브라켓 조립부(132)는 결합부(120)의 결합홀(121)에 걸림되는 부분이다. 즉, 브라켓 조립부(132)는 브라켓 본체(131)의 삽입홈부(131a)에 결합부(120)를 삽입 배치시 결합홀(121)에 걸림되면서 브라켓 본체(131)와 결합부(120)를 고정상태로 연결되게 한다. 이러한, 브라켓 조립부(132)는 브라켓 본체(131)에 구비되는데, 보다 상세하게는 삽입홈부(131a)에 배치되도록 브라켓 본체(131)에 연결된다. 여기서, 브라켓 조립부(132)는 조립몸체(132a), 조립후크편(132b)을 포함한다.
상기 조립몸체(132a)는 브라켓 본체(131)로부터 삽입홈부(131a)로 연장된 자유단 형태를 가지는 부재이다. 즉, 조립몸체(132a)의 일단은 브라켓 본체(131)에 일체상태로 연결 형성되고, 조립몸체(132a)의 타단은 삽입홈부(131a)에 배치되는 결합부(120)와 접촉되도록 삽입홈부(131a) 상에 배치된 자유단 형태를 가진다. 이때, 조립몸체(132a)는 자체 탄성력에 의해 접촉되는 결합부(120)를 상측에서 하측으로 가압 지지하는 기능도 가지게 된다.
상기 조립후크편(132b)은 삽입홈부(131a)에 결합부(120)의 단부가 삽입 배치시 결합홀(121)에 걸림되는 부분이다. 이러한, 조립후크편(132b)은 조립몸체(132a)의 타단 가장자리에 삽입홈부(131a)의 중심축방향과 나란한 방향으로 연장 형성된다. 따라서, 조립후크편(132b)은 삽입홈부(131a)에 결합부(120)의 단부가 삽입 배치시 결합홀(121)에 삽입되면서 조립후크편(132b)을 결합홀(121)에 걸림되게 하는 바, 결합부(120)가 삽입홈부(131a)에 삽입된 상태에서 이탈을 방지하게 된다. 이때, 조립후크편(132b)의 가장자리 상면은 조립몸체(132a)로부터 멀어지는 방향으로 상측에서 하측으로 사선형 단면을 가지도록 구비되어, 삽입홈부(131a)에 결합부(120)의 단부가 삽입되면서 결합부(120)와 조립후크편(132b)이 접촉시 조립몸체(132a)가 쉽게 휘어진 후 조립후크편(132b)을 결합홀(121)에 삽입 걸림되게 하고, 조립후크편(132b)이 결합홀(121)에 삽입된 상태에서 쉽게 이탈되지 않는 안정적인 걸림이 유지된다.
상기 브라켓 고정부(133)는 브라켓 본체(131)를 공조케이스(10)에 결합되도록 공조케이스(10)의 외측면에 나사부재(30)로 결합되는 부분이다. 이러한, 브라켓 고정부(133)는 액츄에이터(110)와 간섭이 발생되지 않도록 삽입홈부(131a)가 구비된 브라켓 본체(131)의 반대측, 즉 브라켓 본체(131)의 타측면으로부터 브라켓 본체(131) 외측방향으로 연장되도록 구비된다.
그리고, 상기 브라켓 고정부(133)는 공조케이스(10)와 결합되도록 나사부재(30)를 삽입시키는 고정홀(133a)이 구비된다. 여기서, 고정홀(133a)은 공조케이스(10) 상에 나사부재(30)를 통해 브라켓 본체(131)를 결합시, 레버(20)들과의 간섭이 발생하지 않는 최적의 위치에 브라켓 본체(131)가 배치된 상태에서 공조케이스(10)와 안정적인 결합이 이루어지도록 상호 이격되게 복수개가 구비될 수 있다. 이를 위해, 고정홀(133a)은 삽입홈부(131a)의 중심축선 'c' 라인을 기준으로 브라켓 고정부(133)의 좌우측에 각각 배치되도록 한 쌍이 구비될 수 있으나, 이에 한정하지 않음은 물론이다.
또한, 상기 브라켓 고정부(133)의 양측면, 즉 고정홀(133a)의 양측 가장자리가 배치된 브라켓 고정부(133)의 상하면측은 상호 대칭되는 형태를 가지도록 구비되어, 양방향 또는 단방향 타입의 액츄에이터(110)가 모두 공조케이스(10)에 결합될 수 있다.
이와 같이, 일 실시예의 차량용 공조장치(100)는, 결합부(120)를 브라켓(130)의 삽입홈부(131a)에 배치시, 정해진 삽입위치를 통해 배치될 경우에만 브라켓 조립부(132)의 조립후크편(132b)이 결합부(120)의 결합홀(121)에 고정상태로 걸림 배치되게 하는 역방향 조립방지부(140)를 포함할 수 있다.
또한, 도 9와 같이 상기 역방향 조립방지부(140)는, 상기 결합홀(121)의 양측 가장자리가 배치된 결합부(120)의 상하면측 중 하나의 면측에 결합홀(121) 둘레로 구비된 유격발생홈부(142)를 포함할 수 있다. 이러한, 유격발생홈부(142)는 결합부(120)가 브라켓(130)의 삽입홈부(131a)에 정해진 삽입위치로 배치되지 않을 경우 브라켓 조립부(132)의 조립후크편(132b)이 결합부(120)의 결합홀(121)에 삽입 걸림된 상태에서 결합부(120)와 조립후크편(132b) 사이에 유격을 발생시켜 조립후크편(132b)이 결합홀(121)에서 쉽게 이탈되는 상태가 되게 한다. 더불어, 유격발생홈부(142)에 의해 발생된 유격으로 결합부(120)와 브라켓(130)의 연결 부위에서의 유동이 유발됨을 통해 결합부(120)가 브라켓(130)의 삽입홈부(131a)에 정해진 삽입위치로 배치되지 않았음을 작업자가 인지할 수 있게 된다.
도 10을 참조하면, 상기 역방향 조립방지부(140)는 상기 브라켓 본체(131)의 일측면으로부터 연장되며, 결합부(120)가 브라켓 본체(131)의 삽입홈부(131a)에 정해진 삽입위치로 배치되지 않을 경우 액츄에이터(110)와의 간섭을 유발시켜 브라켓 조립부(132)의 조립후크편(132b)이 결합부(120)의 결합홀(121)에 걸림되는 위치까지 삽입되는 것을 방지하는 간섭발생 연장편(141)을 포함할 수 있다. 여기서, 간섭발생 연장편(141)은 결합부(120)가 브라켓 본체(131)의 삽입홈부(131a)에 정해진 삽입위치로 배치될 경우에는 액츄에이터(110)와의 접촉면적을 증대시키도록 'ㄱ'자 수직단면 형상으로 구비될 수 있다. 이때, 간섭발생 연장편(141)의 하단이 브라켓 본체(131)의 일측면에 연결된다. 이같이, 간섭발생 연장편(141)은 상기 결합부(120)가 브라켓 본체(131)의 삽입홈부(131a)에 정해진 삽입위치로 배치되지 않을 경우, 간섭방지 연장편(141)의 상단 가장자리가 액츄에이터(110)의 측부에 맞닿게 배치되면서 브라켓 조립부(132)의 조립후크편(132b)이 결합부(120)의 결합홀(121)에 걸림되는 위치까지 삽입되는 것을 방해한다.
이와 같이 구성된 일 실시예에 따른 차량용 공조장치의 액츄에이터 설치 작업을 설명하면 다음과 같다.
먼저, 상기 액츄에이터(110)에 복수의 브라켓(130)을 장착한다. 이때, 브라켓(130)은 공조케이스(10)에 구비된 레버(20)와의 간섭이 발생되지 않는 위치에 배치될 수 있도록 결합부(120)에 결합된다.
이에 대해 상세히 설명하면, 상기 결합부(120)를 브라켓(130)의 브라켓 본체(131)에 형성된 삽입홈부(131a)에 삽입되도록 배치한다. 그러면, 상기 브라켓 조립부(132)의 조립후크편(132b)이 결합부(120)의 결합홀(121)에 걸림되면서 결합부(120)와 브라켓(130)의 결합이 이루어진다.
이후, 상기 브라켓 고정부(133)의 고정홀(133a)에 나사부재(30)를 삽입한 후, 브라켓 본체(131)가 공조케이스(10)에 결합되면 액츄에이터(110)의 설치가 완료된다.
이와 같이, 일 실시예에 따른 차량용 공조장치(100)는, 액츄에이터(110)의 결합부(120)가 브라켓 본체(131)의 삽입홈부(131a)로 삽입 배치시 브라켓 조립부(132)를 통해 걸림되면서 액츄에이터(110)와 브라켓(130)의 결합이 이루어지고, 브라켓 고정부(133)의 고정홀(133a)을 통해 브라켓 본체(131)가 공조케이스(10)에 나사 결합되는 간단한 구조를 가짐으로써 브라켓(130)의 전체 사이즈가 작게 구비되고, 공용화가 가능하여 HVAC 개발시 개발비용 절감효과와 브라켓(130)을 통한 공조케이스(10) 상 액츄에이터(10) 설치 구조가 간소화될 수 있다.
또한, 상기 브라켓(130)이 액츄에이터(110)의 결합부(120)에 선택적으로 구비될 수 있는 바, 액츄에이터(110)를 공조케이스(10)에 설치시 레버(20)와의 간섭발생이 방지되는 위치에서 브라켓(130)을 통한 설치가 쉽게 가능해짐으로써 공조케이스(10)에 장착되는 레버(20)들의 간격이나 레버(20)들의 설계도 단순화할 수 있게 된다.
본 발명은 도면에 도시된 실시 예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.
10: 공조케이스 20: 레버
30: 나사부재 100: 차량용 공조장치
110: 액츄에이터 120: 결합부
121: 결합홀 130: 브라켓
131: 브라켓 본체 131a: 삽입홈부
131b: 걸림정지단 132: 브라켓 조립부
132a: 조립몸체 132b: 조립후크편
133: 브라켓 고정부 133a: 고정홀
140: 역방향 조립방지부 141: 간섭발생 연장편
142: 유격발생홈부

Claims (10)

  1. 공조케이스에 구비되어 공기유로를 개폐하는 도어를 구동시키도록 상기 도어의 회전축에 연결되는 액츄에이터;
    상기 액츄에이터 측부의 둘레면으로부터 연장되고, 결합홀이 구비된 복수개의 결합부;
    상기 공조케이스의 외측면에 구비되어, 상기 액츄에이터를 장착시키는 브라켓;을 포함하며,
    상기 브라켓은,
    상기 결합부가 삽입되는 삽입홈부가 구비된 브라켓 본체와,
    상기 삽입홈부에 배치되도록 브라켓 본체에 구비되며, 삽입홈부에 결합부가 배치시, 결합홀에 걸림되는 브라켓 조립부와,
    상기 브라켓 본체로부터 연장되고, 상호 이격되게 복수개의 고정홀이 구비된 브라켓 고정부를 포함하는 차량용 공조장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 브라켓 조립부는,
    상기 브라켓 본체로부터 삽입홈부로 연장되며, 탄성을 가지는 조립몸체와,
    상기 조립몸체에 구비되며, 결합홀에 삽입되는 조립후크편을 포함하는 차량용 공조장치.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 조립후크편의 상면은 상측에서 하측으로 사선형 단면을 가지는 차량용 공조장치.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 고정홀의 양측 가장자리가 배치된 브라켓 고정부의 상하면측은 상호 대칭되는 형태를 가지는 차량용 공조장치.
  5. 청구항 1 또는 청구항 4에 있어서,
    상기 고정홀은 삽입홈부의 중심축선을 기준으로 브라켓 고정부의 좌우측에 배치되도록 복수개가 구비된 차량용 공조장치.
  6. 청구항 1에 있어서,
    상기 삽입홈부와 연결된 브라켓 본체의 내측면은 결합부를 삽입홈부에 배치시 브라켓 조립부가 결합홀에 끼워지는 위치에서 결합부의 가장자리를 걸림시키는 걸림정지단을 더 포함하는 차량용 공조장치.
  7. 청구항 1에 있어서,
    상기 결합부가 삽입홈부에 정해진 삽입위치로 배치될 경우에만 브라켓 조립부가 결합홀에 고정상태로 걸림 배치되게 하는 역방향 조립방지부를 더 포함하는 차량용 공조장치.
  8. 청구항 7에 있어서,
    상기 역방향 조립방지부는,
    상기 브라켓 본체의 일측면으로부터 연장되며, 결합부가 삽입홈부에 정해진 삽입위치로 배치되지 않을 경우 액츄에이터와의 간섭을 유발시켜 브라켓 조립부가 결합홀에 걸림되는 위치까지 삽입되는 것을 방지하는 간섭발생 연장편 인 차량용 공조장치.
  9. 청구항 8에 있어서,
    상기 간섭방지 연장편은, 하단이 브라켓 본체의 일측면에 연결된 'ㄱ'자 단면형상을 가지며,
    상기 결합부가 삽입홈부에 정해진 삽입위치로 배치되지 않을 경우, 간섭방지 연장편의 상단 가장자리가 액츄에이터의 측부에 맞닿게 배치되는 차량용 공조장치.
  10. 청구항 7에 있어서,
    상기 역방향 조립방지부는,
    상기 결합홀의 양측 가장자리가 배치된 결합부의 상하면측 중 하나의 면측에 결합홀 둘레로 구비되며, 결합부가 삽입홈부에 정해진 삽입위치로 배치되지 않을 경우 브라켓 조립부가 결합홀에 걸림된 상태에서 유격에 의한 유동을 유발하는 유격발생홈부 인 차량용 공조장치.
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