KR20230158196A - 차량용 범죄 알림 서비스 제공 시스템 및 방법 - Google Patents

차량용 범죄 알림 서비스 제공 시스템 및 방법 Download PDF

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KR20230158196A
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Abstract

본 발명은 차량의 내부에 설치된 비상 알림용 스위치와, 상기 차량의 운전 기사에 대한 운전자 정보 및 차량 정보가 설정되어 있으며, 상기 비상 알림용 스위치의 조작에 따른 웨이크업 신호가 수신됨에 따라 상기 설정된 운전자 정보 및 차량 정보와 차량의 위치 정보를 포함한 위험 알림 메시지를 생성한 후 이를 상기 차량과 인접한 경찰서에 의해 등록된 경찰측 기기에 전송하는 셋탑 박스를 구비하는 차량용 범죄 알림 서비스 제공 시스템을 제공할 수 있다.

Description

차량용 범죄 알림 서비스 제공 시스템 및 방법{Method and system for providing crime notification service for vehicles}
본 발명은 차량 내부에서 발생되는 범죄 상황을 외부로 알릴 수 있는 기술에 관한 것이다.
근래 무선통신의 발달에 근거하여 위급상황 발생 시나 기타 구조가 필요한 상황에서 신속하게 구조 요청 및 대처를 할 수 있게 하는 다양한 기술들이 개발 및 이용되고 있다.
예를 들어, 위급상황 시나 기타 도움이 필요한 상황에서 무선 통신을 이용하여 정보를 파악해 신속하게 도움 요청 및 대처를 할 수 있게 하는 기술들이 개발 및 이용되고 있다.
그러나 실제로 유괴, 납치, 강도 등 위급상황에 사용하기 위해서는 어플리케이션을 최소 2~3단계를 거치게 되기 때문에 효과성이 떨어지며 또한 기능의 한계로 인하여 제 역할을 못하는 등 불편한 점이 많아 정작 필요할 시 쉽게 도움 요청을 하지를 못한다.
또한, 요즘에는 카메라모듈이 장착된 핸드폰 등과 같은 이동통신 단말기가 다양하게 출시되고 있으며, 이러한 카메라모듈 장착된 전자장치를 이용하여 위급상황 시 영상을 촬영하고, 이를 저장시킬 수 있는 블랙박스 기능을 접목시키기 위한 많은 연구가 이루어지고 있다.
한편, 대중교통을 이용하여 이용자가 늘어나면서, 대중교통 이용 시 이용자가 범죄에 노출되는 경우가 빈번히 발생되고 있다.
이러한 범죄 예방 차원으로 차량 내 블랙박스를 설치하거나 카메라를 통해 감시하는 수단이 등장하고 있지만, 이는 범죄 발생 후 처리하는데 치중되는 것이기 때문에 범죄 발생 당시 위험으로부터 이용자를 보호하는데는 취약한 점이 있다.
한국공개특허 제10-2006-0003394호(2006.01.11.공개.)
본 발명은 차량 내부에 비상 알림용 스위치를 설치하고, 비상 알림용 스위치의 조작에 따라 외부로 위험 알림 메시지를 전송할 수 있는 셋탑 박스를 설치함으로써, 차량 내 위험을 외부로 알릴 수 있는 차량용 범죄 알림 서비스 제공 시스템 및 방법을 제공한다.
상기한 해결하고자 하는 과제를 달성하기 위해서, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 범죄 알림 서비스 제공 시스템은 차량의 내부에 설치된 비상 알림용 스위치와, 상기 차량의 운전 기사에 대한 운전자 정보 및 차량 정보가 설정되어 있으며, 상기 비상 알림용 스위치의 조작에 따른 웨이크업 신호가 수신됨에 따라 상기 설정된 운전자 정보 및 차량 정보와 차량의 위치 정보를 포함한 위험 알림 메시지를 생성한 후 이를 상기 차량과 인접한 경찰서에 의해 등록된 경찰측 기기에 전송하는 셋탑 박스를 구비할 수 있다.
본 발명의 실시예에 따르면, 상기 비상 알림용 스위치는 차량의 운전석 및 승객석에 각각 설치될 수 있다.
본 발명의 실시예에 따르면, 상기 비상 알림용 스위치는 상기 셋탑 박스와 근거리 무선 통신으로 연결되고, 버튼 형태로 사용자의 버튼 조작에 따라 상기 웨이크업 신호를 근거리 무선 통신을 통해 상기 셋탑 박스에 전송할 수 있다.
본 발명의 실시예에 따르면, 상기 범죄 알림 서비스 제공 시스템은 상기 셋탑 박스와 무선 통신망을 통해 연결되어 상기 위험 알림 메시지가 수신됨에 따라 상기 위험 알림 메시지 내 차량의 위치 정보를 토대로 상기 차량과 인접한 위치의 경찰서 정보를 획득하고, 상기 경찰서 정보를 이용하여 상기 위험 알림 메시지를 전송하는 위험 알림 서버를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예에 따르면, 상기 셋탑 박스는 경찰서 위치와 통신 가능한 경찰측 기기에 대한 정보가 매칭되어 저장된 메모리를 구비하고 무선 통신망을 통해 이동 통신 시스템에 접속 가능하도록 하는 이동통신용 칩이 장착되며, 상기 웨이크업 신호가 수신됨에 따라 상기 차량의 위치 정보를 기반으로 상기 차량과 인접한 위치의 경찰측 기기의 정보를 상기 메모리에서 검색한 후 상기 경찰측 기기의 정보를 이용하여 상기 차량 정보, 차량의 위치 정보 및 운전사 정보를 포함한 위험 알림 메시지를 상기 이동 통신 시스템을 통해 상기 경찰측 기기에 전송할 수 있다.
본 발명의 실시예에 따르면, 상기 셋탑 박스는 위치 등록 절차를 통해 이동 통신 시스템과 연결되며, 상기 이동 통신 시스템과의 연동을 통해 상기 차량의 위치 정보를 획득하는 위치 정보 획득부를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예에 따르면, 상기 셋탑 박스는 상기 비상 알림용 스위치에 조작에 따라 수신되는 신호에 대한 분석을 통해 위험 상황에 대한 인지를 수행하며, 상기 위험 상황이 인지됨에 따라 상기 위험 알림 메시지를 상기 경찰측 기기에 전송할 수 있다.
상기한 해결하고자 하는 과제를 달성하기 위해서, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 범죄 알림 서비스 제공 방법은 차량 내부에 설치된 셋탑 박스에서 차량 정보 및 운전자 정보를 입력받아 셋팅시키는 단계와, 상기 차량 내부에 설치된 비상 알림용 스위치의 조작에 따라 웨이크업 신호를 수신하는 단계와, 상기 셋팅된 운전자 정보 및 차량 정보와 차량의 위치 정보를 포함한 위험 알림 메시지를 생성한 후 이를 상기 차량과 인접한 경찰측 기기에 전송하여 상기 차량 내 위험 발생을 알리는 단계를 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예에 따르면, 상기 위험 발생을 알리는 단계는 상기 위험 알림 메시지를 무선 통신망을 통해 연결된 위험 알림 서버에 전송하는 단계와, 상기 위험 알림 서버에서 상기 위험 알림 메시지 내 차량의 위치 정보를 토대로 상기 차량과 인접한 위치의 경찰서 정보를 획득하는 단계와, 상기 경찰서 정보를 이용하여 상기 위험 알림 메시지를 전송하는 상기 차량 내 위험 발생을 알리는 단계를 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예에 따르면, 상기 셋탑 박스는 경찰서 위치와 통신 가능한 경찰측 기기에 대한 정보가 매칭되어 저장된 메모리를 구비하고, 무선 통신망을 통해 이동 통신 시스템에 접속 가능하도록 하는 이동통신용 칩이 장착 가능한 장착부를 구비하며, 상기 위험 발생을 알리는 단계는 상기 차량의 위치 정보를 기반으로 상기 차량과 인접한 위치의 경찰측 기기의 정보를 상기 메모리에서 검색하는 단계와, 상기 검색한 경찰측 기기의 정보를 이용하여 상기 차량 정보, 차량의 위치 정보 및 운전사 정보를 포함한 위험 알림 메시지를 생성한 후 이를 상기 이동 통신 시스템을 통해 상기 경찰측 기기에 전송하여 상기 차량 내 위험 발생을 알리는 단계를 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예에 따르면, 상기 위험 발생을 알리는 단계는 상기 비상 알림용 스위치에 조작에 따라 수신되는 웨이크업 신호에 대한 분석을 통해 위험 상황에 대한 인지를 수행하는 단계와, 상기 위험 상황이 인지됨에 따라 상기 위험 알림 메시지를 상기 차량과 인접한 경찰서에 의해 등록된 경찰측 기기에 전송하는 단계를 포함할 수 있다.
전술한 본 발명의 실시예에 따르면, 차량 내부에 비상 알림용 스위치를 설치하고, 비상 알림용 스위치의 조작에 따라 외부의 위험 알림 신호를 전송할 수 있는 셋탑 박스를 포함한 시스템을 제공함으로써, 차량 내 위험 상황을 외부로 알릴 수 있다.
또한, 전술한 본 발명의 실시예에 따르면, 차량 정보, 운전자 정보 및 차량의 위치 정보를 포함한 위험 알림 신호를 외부로 송출함으로써, 위험 상황이 발생한 차량에 대한 위치 추적이 용이하다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량에서의 범죄 알림 서비스 제공 시스템의 전체 구성을 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 범죄 알림 서비스 제공 시스템에서 셋탑 박스의 세부 구성을 도시한 블록도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 범죄 알림 서비스 제공 시스템의 동작 과정을 도시한 흐름도이다.
이하, 도면을 참조하여 본 발명의 구체적인 실시형태를 설명하기로 한다. 이하의 상세한 설명은 본 명세서에서 기술된 방법, 장치 및/또는 시스템에 대한 포괄적인 이해를 돕기 위해 제공된다. 그러나 이는 예시에 불과하며 본 발명은 이에 제한되지 않는다.
본 발명의 실시예들을 설명함에 있어서, 본 발명과 관련된 공지기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략하기로 한다. 그리고, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다. 상세한 설명에서 사용되는 용어는 단지 본 발명의 실시예들을 기술하기 위한 것이며, 결코 제한적이여서는 안 된다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 차량에서의 범죄 알림 제공 시스템 및 방법에 대해 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량에서의 범죄 알림 서비스 제공 시스템의 전체 구성을 도시한 도면이며, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 범죄 알림 서비스 제공 시스템에서 셋탑 박스의 세부 구성을 도시한 블록도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 범죄 알림 서비스 제공 시스템은 차량의 내부, 예컨대 운전석과 승객석과 인접한 부분에 설치되는 비상 알림용 스위치(100), 셋탑 박스(200), 위험 알림 서버(300), 경찰측 기기(400), 이동 통신 시스템(450) 등으로 구성될 수 있다. 여기에서, 비상 알림용 스위치(100)는 근거리 무선 통신, 예컨대 블루투스, 블루투스 Le(Low energy), 적외선, RF, 초음파 등과 같은 근거리 무선 통신을 통해 셋탑 박스(200)와 연결되며, 위험 알림 서버(300)는 통신망, 예컨대 무선 통신망을 통해 셋탑 박스(200)와 연결될 수 있다.
비상 알림용 스위치(100) 및 셋탑 박스(200)는 차량의 내부에 설치되어 동작할 수 있다.
먼저, 비상 알림용 스위치(100)는 버튼 형태로 구성되어 차량의 운전석 및 승객석 등에 설치되어 사용자의 조작에 따라 웨이크업 신호를 송출할 수 있다.
구체적으로, 비상 알림용 스위치(100)는 사용자의 조작에 따라 소정의 웨이크업 신호를 발생시켜 기 설정된 반경 내에 브로드캐스팅할 수 있다. 여기에서, 웨이크업 신호는 셋탑 박스(200)와 비상 알림용 스위치(100)간의 연결 방식에 의거하여 결정될 수 있다. 구체적으로, 초음파, 적외선, 블루투스 비콘 방식으로 비상 알림용 스위치(100)와 셋탑 박스(200)간이 연결되는 경우 비상 알림용 스위치(100)는 사용자의 조작에 따라 웨이크업 신호에 해당되는 비콘 신호를 발생시켜 브로드캐스팅할 수 있다.
셋탑 박스(200)는 비상 알림용 스위치(100)와 근거리 무선 통신으로 연결되고, 무선 통신망을 통해 위험 알림 서버(300)와 연결을 위한 통신부(214)를 구비할 수 있다. 이를 위하여, 통신부(214)는 차량 내 근거리 무선 통신으로 연결을 지원하기 위한 근거리 무선 통신 모듈(214a) 및 외부의 무선 통신망과의 연결을 위한 차량 내 와이파이와 연결을 위한 와이파이 모듈(214b)로 구성될 수 있다. 여기에서, 근거리 무선 통신 모듈(214a)은 블루투스, 블루투스 Le, 적외선 통신 모듈, 초음파 통신 모듈 등을 들 수 있으나, 이에 한정하지는 않는다.
이러한 통신부(214)를 구비하는 셋탑 박스(200)는 근거리 무선 통신 모듈(214a)을 통해 비상 알림용 스위치(100)와 연결되고, 와이파이 모듈(214b)을 통해 무선 통신망에 연결되어 위험 알림 신호를 무선 통신망을 통해 송출할 수 있다.
또한, 셋탑 박스(200)는 차량의 운전 기사에 대한 운전자 정보 및 차량 정보를 설정할 수 있도록 하기 위한 인터페이스를 제공하는 인터페이스 제공부(220)를 더 구비할 수 있다. 여기에서, 인터페이스 제공부(220)는 차량의 ECU(110)와 유선으로 연결되어 차량의 ECU(110)로부터 차량 정보를 제공받을 수 있다.
또한, 인터페이스 제공부(220)는 사용자 입력 수단, 예컨대 터치, 키 입력 등을 통해 운전자 정보 및 차량 정보를 제공받을 수 있는 인터페이스를 제공할 수 있다.
이러한 셋탑 박스(200)는 인터페이스 제공부(220)를 통해 제공받은 운전자 정보 및 차량 정보를 메모리(230)에 저장하며, 웨이크업 신호에 의거하여 운전자 정보, 차량 정보 및 차량의 위치 정보를 포함한 위험 알림 신호를 생성한 후 이를 송출하는 프로그램(232)이 실행 가능한 형태로 저장된 메모리(230)를 구비할 수 있다. 즉, 셋탑 박스(200)는 비상 알림용 스위치(100)의 조작에 따라 웨이크업 신호가 수신됨에 따라 실행되는 프로그램(232)은 메모리(230)에 저장된 운전자 정보, 차량 정보 및 차량의 위치 정보를 포함한 위험 알림 신호를 생성한 후 이를 무선 통신망을 통해 차량의 위치와 인접한 경찰측 기기(400)에 전송하거나 위험 알림 서버(300)에 송신할 수 있다. 여기에서, 경찰측 기기(400)에는 무선 통신망을 통해 접속 가능한 것으로서, 경찰서에 의해 운용되는 신고 접수용 단말기, 경찰이 소지한 단말기 등을 들 수 있다.
본 발명의 실시예에서, 셋탑 박스(200)가 인접한 경찰측 기기(400)에 위험 알림 신호를 전송하기 위해서 셋탑 박스(200)는 경찰서 위치(주소 정보) 및 메시지 수신이 가능한 경찰측 기기의 정보가 매칭되어 저장된 메모리(230)를 구비할 수 있다. 이 경우, 셋탑 박스(200)는 차량 내 와이파이를 통해 차량 정보, 운전자 정보 및 차량의 위치 정보를 포함한 위험 알림 메시지를 경찰측 기기(400)에 전송하거나 이동 통신 시스템(450)을 통해 위험 알림 메시지를 경찰측 기기(400)에 전송할 수 있다. 이때, 경찰측 기기(400)는 경찰이 소지한 스마트폰일 수 있다.
위험 알림 신호를 위험 알림 서버(300)에 전송하는 경우 위험 알림 서버(300)는 위험 알림 신호가 수신됨에 따라 위험 알림 신호 내 위치 정보를 기반으로 차량과 인접한 경찰서를 선택하며, 선택한 경찰서와의 연락이 가능한 경찰측 기기(400)에 위험 알림 메시지를 전송할 수 있다.
또한, 차량의 위치 정보를 전송하기 위하여 셋탑 박스(200)는 차량의 위치 정보를 획득하기 위한 위치 정보 획득부(240)를 더 구비할 수 있다.
본 발명의 실시예에서, 위치 정보 획득부(240)는 셋탑 박스(200) 내 GPS 수신기(242)를 통해 차량의 위치 정보를 획득할 수 있다.
한편, 셋탑 박스(200)는 이동 통신 시스템(450)을 통해 위험 알림 신호를 경찰측 기기(400) 또는 위험 알림 서버(300)에 전송할 수도 있다. 이 경우, 셋탑 박스(200)는 이동 통신 서비스를 제공받기 위한 이동통신용 칩(210)이 장착될 수 있는 장착부(212)를 더 구비할 수 있다.
즉, 셋탑 박스(200)는 이동통신용 칩(210)이 장착됨에 따라 이동 통신 시스템(450)에 자신의 위치 등록을 통해 이동 통신 시스템(450)과 연결되며, 비상 알림용 스위치(100)의 조작에 따라 수신되는 웨이크업 신호에 따라 활성화되어 위치 정보, 차량 정보, 운전자 정보 등을 포함한 위험 알림 신호를 생성한 후 이를 이동 통신 시스템(450)을 통해 연결된 경찰측 기기(400)에 전송함으로서, 차량 내 위험 발생을 외부에 알려줄 수 있다.
상술한 바와 같은 동작은 셋탑 박스(200)의 메모리(230)에 실행 가능한 형태로 저장된 프로그램(232)에 의해 수행될 수 있다. 즉, 프로그램(232)은 웨이크업 신호가 수신됨에 따라 실행되어 차량 정보, 운전자 정보 및 차량의 위치 정보를 포함한 위험 알림 신호를 위험 알림 서버(300)에 송신하거나 차량 정보, 운전자 정보 및 차량의 위치 정보를 포함한 위험 알림 메시지를 경찰측 기기(400)에 전송할 수 있다.
또한, 프로그램(232)은 웨이크업 신호의 분석을 통해 위험 상황을 인지할 수도 있다. 즉, 프로그램(232)은 웨이크업 신호가 기 설정된 시간 내 적어도 두 번 이상이 수신되는 경우 위험 상황임을 인지하여 위험 알림 신호 또는 위험 알림 메시지를 생성할 수 있는데, 이를 위하여 웨이크업 신호가 수신되는 횟수를 기 설정된 시간 동안 카운팅하고, 카운팅한 횟수를 기반으로 위험 알림 신호 또는 위험 알림 메시지를 생성할 수 있다.
또한, 프로그램(232)은 처음 웨이크업 신호가 수신됨에 따라 위치 정보 획득부(240)를 통해 차량의 위치 정보를 획득하고, 두 번째 웨이크업 신호가 수신됨에 따라 위험 알림 신호 또는 위험 알림 메시지를 생성할 수 있다.
한편, 프로그램(232)은 차량 내 ECU(110)와의 연동을 통해 차량의 시동이 온됨에 따라 실행되어 셋탑 박스(200)를 구동시킬 수 있다. 즉, 프로그램(232)은 차량의 시동이 온됨에 따라 이를 인지하여 이동 통신 시스템(450)과의 연동을 통해 위치 등록 절차를 이동 통신 시스템(450)과 연결되거나 와이파이 모듈(214b)을 통해 위험 알림 서버(300)와 연결될 수 있을 뿐만 아니라 위치 정보 획득부(240)를 통해 차량의 위치 정보를 실시간으로 획득할 수 있다.
한편, 프로그램(232)은 차량의 움직임 인식을 통해 실행될 수 있다. 이를 위하여, 셋탑 박스(200)는 차량의 움직임을 인식할 수 있는 움직임 감지 센서(250)를 더 구비할 수 있다. 이때, 움직임 감지 센서(250)는 가속도 센서, 속도 센서, 지자기 센서 등을 들 수 있으나, 이에 한정하지는 않는다.
상술한 바와 같은 구성을 갖는 차량에서의 범죄 알림 서비스 제공 시스템이 동작하는 과정에 대해 도 3을 참조하여 설명하기로 한다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 범죄 알림 서비스 제공 시스템의 동작 과정을 도시한 흐름도이다.
도 3에 도시된 바와 같이, 차량의 운전자는 셋탑 박스(200)에서 제공된 인터페이스 제공부(220)를 통해 차량 정보 및 운전자 정보를 셋박 박스(200)에 셋팅한다(S300). 이때, 운전자 정보는 차량의 운전자가 소지한 스마트폰의 연락처 정보를 포함할 수 있다.
이후, 차량의 시동이 온(S302)됨에 따라 셋탑 박스(200)는 구동 온되어 메모리(230)에 저장된 프로그램(232)을 실행시킨다(S304). 이때, 프로그램(232)은 연결 동작(S306)을 통해 셋탑 박스(200)를 이동 통신 시스템(450)에 연결시키거나 위험 알림 서버(300)에 연결될 수 있다.
이러한 구동 상태에 진입한 차량의 이동 중 비상 알림용 스위치(100)가 조작됨에 따라 비상 알림용 스위치(100)는 웨이크업 신호를 생성한 후 이를 브로드캐스팅한다. 이에 따라, 셋탑 박스(200)는 비상 알림용 스위치(100)의 조작에 따라 브로드캐스팅되는 웨이크업 신호를 수신한다(S308).
이를 수신한 셋탑 박스(200)는 차량의 위치 정보, 차량 정보 및 운전자 정보를 포함한 위험 알림 메시지를 생성(S310)한 후 경찰측 기기(400)에 전송한다(S314). 이때, 위험 알림 메시지는 이동 통신 시스템(450)을 통해 경찰측 기기(400)에 전송되거나 위험 알림 서버(300)를 통해 경찰측 기기(400)에 전송될 수 있다.
또한, 위험 알림 메시지는 경찰측 기기(400)를 선택하는 단계(S312)를 통해 선택된 경찰측 기기(400)에 전송된다.
선택하는 단계(S312)는 위험 알림 서버(300)에 의해 수행될 수 있다. 즉, 위험 알림 서버(300)는 수신한 차량의 위치 정보를 토대로 차량과 가장 인전합 경찰서를 선택하고, 선택된 경찰서에 의해 등록된 경찰측 기기(400)에 위험 알림 메시지를 전송할 수 있다. 이를 위하여, 위험 알림 서버(300)는 각 경찰서에서 등록된 경찰측 기기(400)에 대한 정보, 각 경찰서의 위치 정보가 저장된 데이터베이스(310)를 더 구비할 수 있다.
한편, 선택하는 단계(S312)는 셋탑 박스(200)에 의해 수행될 수 있다. 이를 위하여, 셋탑 박스(200)는 위험 알림 서버(300)로부터 제공받은 각 경찰서에서 등록된 경찰측 기기(400)에 대한 정보, 각 경찰서의 위치 정보를 메모리(230)에 저장하고 있으며, 위험 알림 메시지를 생성한 후 차량의 위치 정보를 토대로 메모리(230)의 검색을 통해 차량과 인접한 위치의 경찰서에 의해 등록된 경찰측 기기(400)의 정보를 추출하여 경찰측 기기(400)에 위험 알림 메시지를 전송할 수 있다.
이상의 설명은 본 발명의 기술적 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 발명의 본질적 특성을 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능하다. 따라서, 본 발명에 표현된 실시예들은 본 발명의 기술적 사상을 한정하는 것이 아니라, 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 권리범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하고, 그와 동등하거나, 균등한 범위 내에 있는 모든 기술적 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
100 : 비상 알림용 스위치
200 : 셋탑 박스
300 : 위험 알림 서버
310 : 데이터베이스
400 : 경찰측 기기
450 : 이동 통신 시스템

Claims (8)

  1. 차량의 내부에 설치된 비상 알림용 스위치와,
    상기 차량의 운전 기사에 대한 운전자 정보 및 차량 정보가 설정되어 있으며, 상기 비상 알림용 스위치의 조작에 따른 웨이크업 신호가 수신됨에 따라 상기 설정된 운전자 정보 및 차량 정보와 차량의 위치 정보를 포함한 위험 알림 메시지를 생성한 후 이를 상기 차량과 인접한 경찰서에 의해 등록된 경찰측 기기에 전송하는 셋탑 박스를 구비하는 차량용 범죄 알림 서비스 제공 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 범죄 알림 서비스 제공 시스템은,
    상기 셋탑 박스와 무선 통신망을 통해 연결되어 상기 위험 알림 신호가 수신됨에 따라 상기 위험 알림 신호 내 차량의 위치 정보를 토대로 상기 차량과 인접한 위치의 경찰서 정보를 획득하고, 상기 경찰서 정보를 이용하여 상기 위험 알림 메시지를 상기 경찰측 기기에 전송하는 위험 알림 서버를 더 포함하는 차량용 범죄 알림 서비스 제공 시스템.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 셋탑 박스는,
    경찰서 위치와 통신 가능한 경찰측 기기에 대한 정보가 매칭되어 저장된 메모리를 구비하고 무선 통신망을 통해 이동 통신 시스템에 접속 가능하도록 하는 이동통신용 칩이 장착되며, 상기 웨이크업 신호가 수신됨에 따라 상기 차량의 위치 정보를 기반으로 상기 차량과 인접한 위치의 경찰측 기기의 정보를 상기 메모리에서 검색한 후 상기 경찰측 기기의 정보를 이용하여 상기 차량 정보, 차량의 위치 정보 및 운전사 정보를 포함한 위험 알림 메시지를 상기 이동 통신 시스템을 통해 상기 경찰측 기기에 전송하는 차량용 범죄 알림 서비스 제공 시스템.
  4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 셋탑 박스는,
    상기 비상 알림용 스위치에 조작에 따라 수신되는 웨이크업 신호에 대한 분석을 통해 위험 상황에 대한 인지를 수행하며, 상기 위험 상황이 인지됨에 따라 상기 위험 알림 메시지를 송출하는 차량용 범죄 알림 서비스 제공 시스템.
  5. 차량 내부에 설치된 셋탑 박스에서 차량 정보 및 운전자 정보를 입력받아 셋팅시키는 단계와,
    상기 차량 내부에 설치된 비상 알림용 스위치의 조작에 따라 웨이크업 신호를 수신하는 단계와,
    상기 셋팅된 운전자 정보 및 차량 정보와 차량의 위치 정보를 포함한 위험 알림 메시지를 생성한 후 이를 상기 차량과 인접한 경찰측 기기에 전송하여 상기 차량 내 위험 발생을 알리는 단계를 포함하는 차량용 범죄 알림 서비스 제공 방법.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 위험 발생을 알리는 단계는,
    상기 위험 알림 메시지를 무선 통신망을 통해 연결된 위험 알림 서버에 전송하는 단계와,
    상기 위험 알림 서버에서 상기 위험 알림 메시지 내 차량의 위치 정보를 토대로 상기 차량과 인접한 위치의 경찰서 정보를 획득하는 단계와,
    상기 경찰서 정보를 이용하여 상기 위험 알림 메시지를 전송하는 상기 차량 내 위험 발생을 알리는 단계를 포함하는 차량용 범죄 알림 서비스 제공 방법.
  7. 제5항에 있어서,
    상기 셋탑 박스는 경찰서 위치와 통신 가능한 경찰측 기기에 대한 정보가 매칭되어 저장된 메모리를 구비하고, 무선 통신망을 통해 이동 통신 시스템에 접속 가능하도록 하는 이동통신용 칩이 장착 가능한 장착부를 구비하며,
    상기 위험 발생을 알리는 단계는,
    상기 차량의 위치 정보를 기반으로 상기 차량과 인접한 위치의 경찰측 기기의 정보를 상기 메모리에서 검색하는 단계와,
    상기 검색한 경찰측 기기의 정보를 이용하여 상기 차량 정보, 차량의 위치 정보 및 운전사 정보를 포함한 위험 알림 메시지를 생성한 후 이를 상기 이동 통신 시스템을 통해 상기 경찰측 기기에 전송하여 상기 차량 내 위험 발생을 알리는 단계를 포함하는 차량용 범죄 알림 서비스 제공 방법.
  8. 제5항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 위험 발생을 알리는 단계는,
    상기 비상 알림용 스위치에 조작에 따라 수신되는 웨이크업 신호에 대한 분석을 통해 위험 상황에 대한 인지를 수행하는 단계와,
    상기 위험 상황이 인지됨에 따라 상기 위험 알림 메시지를 상기 차량과 인접한 경찰서에 의해 등록된 경찰측 기기에 전송하는 단계를 포함하는 차량용 범죄 알림 서비스 제공 방법.
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