KR20230105602A - 차량용 디스플레이 장치 - Google Patents

차량용 디스플레이 장치 Download PDF

Info

Publication number
KR20230105602A
KR20230105602A KR1020220001213A KR20220001213A KR20230105602A KR 20230105602 A KR20230105602 A KR 20230105602A KR 1020220001213 A KR1020220001213 A KR 1020220001213A KR 20220001213 A KR20220001213 A KR 20220001213A KR 20230105602 A KR20230105602 A KR 20230105602A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
vehicle
display device
unit
screen unit
driving
Prior art date
Application number
KR1020220001213A
Other languages
English (en)
Inventor
유병모
서준성
Original Assignee
현대모비스 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대모비스 주식회사 filed Critical 현대모비스 주식회사
Priority to KR1020220001213A priority Critical patent/KR20230105602A/ko
Priority to US17/806,781 priority patent/US20230217601A1/en
Priority to EP22180681.3A priority patent/EP4206020A1/en
Priority to CN202210757078.2A priority patent/CN116424231A/zh
Publication of KR20230105602A publication Critical patent/KR20230105602A/ko

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K5/00—Casings, cabinets or drawers for electric apparatus
    • H05K5/0017—Casings, cabinets or drawers for electric apparatus with operator interface units
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Arrangement of adaptations of instruments
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R11/02—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof
    • B60R11/0229—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof for displays, e.g. cathodic tubes
    • B60K35/10—
    • B60K35/22—
    • B60K35/29—
    • B60K35/53—
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K37/00—Dashboards
    • B60K37/04—Arrangement of fittings on dashboard
    • B60K37/06—Arrangement of fittings on dashboard of controls, e.g. controls knobs
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H19/00—Gearings comprising essentially only toothed gears or friction members and not capable of conveying indefinitely-continuing rotary motion
    • F16H19/02—Gearings comprising essentially only toothed gears or friction members and not capable of conveying indefinitely-continuing rotary motion for interconverting rotary or oscillating motion and reciprocating motion
    • F16H19/04—Gearings comprising essentially only toothed gears or friction members and not capable of conveying indefinitely-continuing rotary motion for interconverting rotary or oscillating motion and reciprocating motion comprising a rack
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/10—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters
    • H02K7/116—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters with gears
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K5/00—Casings, cabinets or drawers for electric apparatus
    • H05K5/02—Details
    • H05K5/0217—Mechanical details of casings
    • B60K2360/195—
    • B60K2360/48—
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K2370/00—Details of arrangements or adaptations of instruments specially adapted for vehicles, not covered by groups B60K35/00, B60K37/00
    • B60K2370/15—Output devices or features thereof
    • B60K2370/152—Displays
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R2011/0042—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means
    • B60R2011/008—Adjustable or movable supports
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2410/00—Constructional features of vehicle sub-units
    • B60Y2410/113—Mount clips, snap-fit, e.g. quick fit with elastic members

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
  • Instrument Panels (AREA)

Abstract

본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 디스플레이 장치는, 차량 운행 정보와 각 기능별 영상을 출력하는 화면부와, 회전 팝업(Pop-up)을 통해 화면부의 위치를 조정하는 구동부를 포함한다.
화면부는 구동부에 의해 위치가 조정됨에 따라 디스플레이 영역의 노출 범위가 선택적으로 제어되고, 해당 디스플레이 영역의 노출 범위에 따라 기 설정된 영상을 출력하는 것이 바람직하다.

Description

차량용 디스플레이 장치{DISPLAY APPARATUS FOR VEHICLE}
본 발명은 차량용 디스플레이 장치에 관한 것이다.
차량용 디스플레이 장치는 주행 상황에 따라 적절한 콘텐츠를 제공한다.
최근에는 자율 주행에 대한 기술 개발과 함께 차량 내부의 인포테인먼트(Infortainment) 기능이 활발히 개발되고 있어서, 그에 따라 대형화된 디스플레이 장치를 별도의 방식으로 구동해야 시야 확보에 유리하다.
그 일환으로 디스플레이 장치를 선택적으로 노출하는 방식을 적용할 수 있지만, 이 방법의 맹점은 디스플레이 장치가 감춰진 상태에서 주행 중 길 안내 및 기본적인 정보를 확인할 수 없다는 데 있다.
특히, 운전자의 시야 확보를 위해 감춰진 디스플레이 장치는 인포테인먼트 기능 조작에도 제한적일 수밖에 없어서 오히려 운전에 방해가 되는 요인이 될 수 있다.
본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로서, 화면부의 디스플레이 영역 노출을 선택적으로 조정하여 편의성과 안전성을 도모할 수 있는 차량용 디스플레이 장치를 제공하는 데 목적이 있다.
본 발명이 해결하고자 하는 과제는 이상에서 언급한 과제들로 제한되지 않으며, 여기서 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 디스플레이 장치는, 차량 운행 정보와 각 기능별 영상을 출력하는 화면부; 및 회전 팝업(Pop-up)을 통해 화면부의 위치를 조정하는 구동부를 포함한다.
화면부는 구동부에 의해 위치가 조정됨에 따라 디스플레이 영역의 노출 범위가 선택적으로 제어되고, 해당 디스플레이 영역의 노출 범위에 따라 기 설정된 영상을 출력하는 것이 바람직하다.
구동부는 액추에이터; 액추에이터와 연결되어 회전하는 회전축; 회전축의 일단부에 연결되어 연동 회전하는 제1 피니언 기어; 차량의 칵핏 모듈 내에서 상향 경사진 아치형을 이루고, 상기 제1 피니언 기어와 맞물리는 제1 랙 기어; 회전축의 타단부에 연결되어 연동 회전하는 제2 피니언 기어; 및 제1 랙 기어와 이격된 채로 상호 대칭되는 형태를 가지며, 제2 피니언 기어와 맞물리는 제2 랙 기어를 포함한다.
구동부는 화면부에 연결된 채로 회전축 및 제1, 2 피니언 기어를 내장하는 커버를 더 포함할 수 있다.
커버는 제1, 2 랙 기어의 경로상에서 화면부와 함께 위치가 조정되는 것이 바람직하다.
액추에이터는 화면부의 후면에 연결된 채로 상기 회전축상에 위치하는 하우징; 하우징 내에 위치하며 구동축을 갖는 구동모터; 구동축상에 연결되어 연동 회전하는 헬리컬 기어; 및 헬리컬 기어와 연동 회전하는 제1 톱니와, 제1 톱니와 맞물려 연동 회전하되 회전축상에 연결되는 제2 톱니를 포함하는 스퍼 기어를 포함한다.
액추에이터는 하우징의 상단에 위치하여, 화면부의 오픈 위치를 감지하는 오픈 스위치; 및 하우징의 하단에 위치하여, 화면부의 클로즈 위치를 감지하는 클로즈 스위치를 더 포함할 수 있다.
액추에이터는 제2 톱니상에 연결되는 마그넷; 및 하우징의 일부 구간에 위치하여, 마그넷의 회전수를 감지하는 마그넷 센서를 더 포함할 수 있다.
액추에이터는 하우징의 상단에 위치하여, 화면부의 오픈 위치를 감지하는 오픈 스위치; 하우징의 하단에 위치하여, 상기 화면부의 클로즈 위치를 감지하는 클로즈 스위치; 제2 톱니상에 연결되는 마그넷; 및 하우징의 일부 구간에 위치하여, 마그넷의 회전수를 감지하는 마그넷 센서를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 디스플레이 장치는, 칵핏 모듈상에서 일부 영역이 노출되는 클로즈 모드와, 전체 영역이 노출되는 오픈 모드에 따라 해당 영상을 출력하는 화면부; 및 회전 팝업(Pop-up)을 통해 화면부의 모드별 위치를 조정하는 구동부를 포함한다.
이때, 구동부는 화면부의 위치를 조정할 시, 외력에 의해 구동모터에 부하가 가해지면, 해당 부하에 따른 측정 전류값에 따라 구동을 제어하는 것이 바람직하다.
화면부는 전, 후방에 각각 별도의 후크를 구비하여 특정 모드 시, 칵핏 모듈과 스냅 핏(Snap-fit) 체결되어 강성을 확보하는 것이 좋다.
화면부는 클로즈 모드 시, 차량 속도, 운행 방향, 음원과 관련한 비교적 간단한 정보만 영상으로 출력할 수 있다.
화면부는 오픈 모드 시, 복수의 GUI(Graphical User Interface)를 통해 차량 운행 정보와 엔터테인먼트 정보가 취합된 영상을 출력할 수 있다.
차량용 디스플레이 장치는, 기 설정된 지령 또는 별도의 스위치 조작을 통해 상기 구동부를 구동 제어하는 제어부를 더 포함할 수 있다.
한편, 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량용 디스플레이 장치는, 칵핏 모듈상에서 일부 영역이 노출되는 클로즈 모드와, 전체 영역이 노출되는 오픈 모드에 따라 해당 영상을 출력하는 화면부; 및 칵핏 모듈 내에서 기 설정된 로직으로 회전하며 화면부의 모드별 위치를 조정하는 구동부를 포함한다.
화면부는 구동부에 의해 위치가 조정됨에 따라 디스플레이 영역의 노출 범위가 선택적으로 제어되고, 해당 디스플레이 영역의 노출 범위에 따라 기 설정된 영상을 출력할 수 있다.
구동부는 구동축을 갖는 액추에이터; 구동축과 화면부와 사이에 연결되는 커넥팅 로드; 및 액추에이터의 구동축과 커넥팅 로드 사이를 잇는 힌지 축을 포함할 수 있다.
힌지 축은 기 설정된 각도별로 고정되는 형태로 상기 화면부의 위치를 조정할 수 있다.
화면부는 전, 후방에 각각 별도의 후크를 구비하여 특정 모드 시, 칵핏 모듈과 스냅 핏(Snap-fit) 체결되어 강성을 확보할 수 있다.
본 발명에 따르면, 차량용 디스플레이 장치는 화면부의 디스플레이 영역 노출을 선택적으로 조정하여 편의성과 안전성을 도모할 수 있다.
특히, 본 발명은 화면부의 디스플레이 영역 노출 정도에 따라 각기 다른 운전 및 인포테인먼트 정보를 제공할 수 있다.
나아가, 본 발명은 외력에 의한 유동발생 시 후크를 통한 별도의 강건화 구조를 통해 내구성을 유지할 수 있다.
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 디스플레이 장치를 개략적으로 도시한 정면도.
도 2 및 도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 디스플레이 장치의 작동 매커니즘을 개략적으로 도시한 측면도.
도 4는 도 1에 표시된 A부분을 확대한 후 구성 간 작동관계를 부분적으로 도시한 작동 예시도.
도 5는 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 디스플레이 장치에 있어서, 액추에이터를 개략적으로 도시한 도면.
도 6은 도 5에 표시된 B-B의 단면도.
도 7은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 디스플레이 장치에 있어서, 변형된 액추에이터를 개략적으로 도시한 도면.
도 8 및 도 9는 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 디스플레이 장치에 있어서, 화면부가 선택적으로 노출되는 모습을 도시한 예시도.
도 10 및 도 11은 본 발명의 제1 실시예의 변형 예에 따른 차량용 디스플레이 장치의 작동 매커니즘을 개략적으로 도시한 측면도.
도 12 및 도 13은 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량용 디스플레이 장치의 작동 매커니즘을 개략적으로 도시한 측면도.
도 14 및 도 15는 본 발명의 제2 실시예의 변형 예에 따른 차량용 디스플레이 장치의 작동 매커니즘을 개략적으로 도시한 측면도.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있다. 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되며, 본 발명은 청구항의 기재에 의해 정의된다. 한편, 본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 본 명세서에서 사용되는 "포함한다(comprises)" 또는 "포함하는(comprising)"은 언급된 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자 이외의 하나 이상의 다른 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다. 본 명세서에서 사용된 바와 같이, 용어 "및/또는"은 해당 열거된 항목 중 어느 하나 및 하나 이상의 모든 조합을 포함한다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
좌표계 표시
본 발명의 도면에 표시된 X, Y, Z축은 서로 수직으로 교차하는 직선 좌표축을 기준으로 점이나 벡터의 좌표를 표시하는 삼차원 직각좌표계를 나타낸 것이다. 해당 좌표계에서의 X축은 설명의 편의상 차체를 기준으로 차체의 폭 방향 측방을 향하는 축이고, Y축은 길이 방향을 향하는 축이고, Z축은 차체의 상, 하(천장, 바닥)를 향하는 축으로 설명될 수 있다.
또한, X, Y, Z축 방향은 각 축의 양의 방향과 음의 방향을 포함한다.
X축의 양의 방향은 측방 우측을 의미하고, X축의 음의 방향은 측방 좌측을 의미한다.
Y축의 양의 방향은 차체의 길이 방향을 기준으로 전방을 의미하고, Y축의 음의 방향은 차체의 길이 방향을 기준으로 후방을 의미한다.
Z축은 양의 방향은 차체의 천장 방향을 의미하고, Z축의 음의 방향은 차체의 바닥 방향을 의미한다.
이러한 각 축의 양의 방향과 음의 방향은 설명의 편의상 일괄적으로 같거나 서로 다른 특정 기준점을 토대로 설명될 수 있다.
예컨대, 본 발명에서 X축의 양의 방향은 측방 우측을 의미하고, X축의 음의 방향은 측방 좌측을 의미하지만, 양과 음의 방향은 어느 한 기준점을 통해 정해질 수 있으며 그 기준점은 각각의 구조에 따라 다를 수 있다.
제1 실시예(기본 구성)
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 디스플레이 장치를 개략적으로 도시한 정면도이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 디스플레이 장치(1000)는 화면부(1100), 구동부(1200) 및 제어부(1300)를 포함한다.
화면부(1100)는 차량 운행 정보와 각 기능별 영상을 출력한다. 화면부(1100)는 대화면 디스플레이로서, 기존의 차량 운행 정보만 제공하던 디스플레이(미도시)에 비해 기본 크기 및 성능을 상회한다.
즉, 화면부(1100)는 기술 발전으로 점점 보편화되어 가고 있는 자율 모드를 이용할 때, 탑승자에게 보다 쾌적하고 편리한 정보(예: 인포테인먼트 정보 등)를 영상으로 제공할 수 있다.
하지만, 자율 주행을 하지 않고 탑승자가 직접 운전을 해야 하는 경우, 화면부(1100)의 대화면으로 인해서 자칫 운전 시야를 방해하여 안전사고를 야기할 수 있는 위험이 있을 수 있다.
따라서, 본 발명의 화면부(1100)는 자율 주행 모드(오픈 모드)일 땐, 대화면으로서 편의성을 제공하는 등의 기능을 수행하고, 주행 모드(클로드 모드)일 땐, 화면의 노출 정도를 제어하여 운전 시야를 확보할 수 있다.
결과적으로 화면부(1100)는, 구동부(1200)에 의해 위치가 조정됨에 따라 디스플레이 영역의 노출 범위가 선택적으로 제어되고, 해당 디스플레이 영역의 노출 범위에 따라 기 설정된 영상을 출력할 수 있다.
구동부(1200)는 회전 팝업(Pop-up)을 통해 화면부(1100)의 위치를 조정한다.
제어부(1300)는 기 설정된 지령 또는 별도의 스위치 조작을 통해 구동부(1200)를 구동 제어할 수 있다. 이러한 제어부(1300)는 해당 기능에 한정된 제어 로직을 갖거나, 차량의 ECU(Electronic Control Unit)일 수 있다.
제1 실시예(작동 메커니즘)
도 2 내지 도 11은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 디스플레이 장치의 세부 구성 및 구성 간 작동 관계를 도시한다.
도 2 및 도 3을 참조하면, 화면부(1100)는 구동부(1200)에 의해 제2 랙 기어(1270)상에서 위치가 조정될 수 있다. 여기서, 화면부(1100)는 도 1에 도시된 제1 랙 기어(1250)와 도 2 및 도 3에 도시된 제2 랙 기어(1270) 사이에서 Y축의 양의 방향으로 이동할 시, 오픈 모드가 될 수 있다.
반대로, 화면부(110)는 도 1에 도시된 제1 랙 기어(1250)와 도 2 및 도 3에 도시된 제2 랙 기어(1270) 사이에서 Y축의 음의 방향으로 이동할 시, 클로즈 모드가 될 수 있다.
도 4를 참조하면, 구동부(1200)의 기본 기능은, 액추에이터(1210)를 통해 회전축(1230)으로 구동력을 전달하고, 회전축(1230)의 일단부에 연결된 제1 피니언 기어(1240)가 회전축(1230)과 연동 회전하며 제1 랙 기어(1250)에 맞물린다.
결과적으로, 액추에이터(1210)로부터 전달되는 구동 방향에 따라 회전축(1230)이 회전하고, 이와 연동된 제1 피니언 기어(1240)가 제1 랙 기어(1250)에 맞물리면서 이동한다.
제1 피니언 기어(1240)가 Y축의 양의 방향으로 회전하면, 화면부(도 1 내지 3의 1100)에 연결된 커버(1220)가 제1 랙 기어(1250)의 경로를 따라 Y축의 양의 방향으로 이동한다.
도 5 및 도 6을 참조하면, 액추에이터(1210)는 하우징(1211), 구동모터(1212), 헬리컬 기어(1214), 스퍼 기어(1215), 오픈 스위치(1216), 클로즈 스위치(1217)를 포함한다.
하우징(1211)은 화면부(1100)의 후면에 연결된 채로 회전축(1230)상에 위치한다.
구동모터(1212)는 하우징(1211) 내에 위치하며 구동축(1213)을 갖는다.
헬리컬 기어(1214)는 구동축(1213)상에 연결되어 연동 회전한다.
스퍼 기어(1215)는 헬리컬 기어(1214)와 연동 회전하는 제1 톱니(1215a)와, 제1 톱니(1215a)와 맞물려 연동 회전하고 회전축(1230)상에 연결되는 제2 톱니를 포함한다.
오픈 스위치(1216)는 하우징(1211)의 상단에 위치하여, 화면부(1100)의 오픈 위치를 감지한다.
클로즈 스위치(1217)는 하우징(1211)의 하단에 위치하여, 화면부(1100)의 클로즈 위치를 감지한다.
한편, 액추에이터(1210)는 제2 톱니(1215a)상에 연결되는 마그넷(1218)과, 하우징(1211)의 일부 구간에 위치하여 마그넷(1218)의 회전수를 감지하는 마그넷 센서(1219)를 통해 화면부(1100)의 현재 위치를 파악할 수 있다.
다른 예로서, 도 7에 도시된 바와 같이 액추에이터(1210')는 오픈 스위치(1216), 클로즈 스위치(1217), 마그넷(1218) 및 마그넷 센서(1219)를 함께 채택함으로써 안정적인 구동을 유도할 수 있다.
한편, 사용자가 별도의 스위치(미도시) 및/또는 기 설정된 지령에 의해 리셋이 발동할 시, 구동부(1200)는 화면부(1100)를 클로즈 모드 혹은 오픈 모드 방향으로 이송한다.
결국, 오픈 스위치(1216), 클로즈 스위치(1217), 마그넷(1218) 및 마그넷 센서(1219)는 화면부(1100)의 현재 리셋 위치를 감지할 수 있다.
도 8에서의 화면부(1100)는 클로즈 모드로서, 차량 속도, 운행 방향, 음원과 관련한 비교적 간단한 정보만 영상으로 출력한다.
반면에 도 9에서의 화면부(1100)는 오픈 모드로서, 복수의 GUI(Graphical User Interface)를 통해 차량 운행 정보와 엔터테인먼트 정보가 취합된 영상을 출력한다.
도 10 및 도 11에서의 차량용 디스플레이 장치(1000')는, 화면부(1100)에 제1, 2 후크(1110, 1120)가 적용되어, 강성을 확보한다.
제1 후크(1110) 및 제2 후크(1120)는 각각 화면부(1100)의 전, 후방에 구비되어, 화면부(1100)가 오픈 모드로 전환될 시, 칵핏 모듈(10)에 스냅 핏(Snap-fit) 체결될 수 있다.
예컨대, 제1 후크(1110)는 칵핏 모듈(10)의 하부 고정단(12)에 고정되고, 제2 후크(1120)는 칵핏 모듈(10)의 상부 고정단(11)에 고정될 수 있다.
제2 실시예(기본 구성 및 작동 매커니즘)
도 12 내지 도 15는 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량용 디스플레이 장치의 세부 구성 및 구성 간 작동 관계를 도시한다.
먼저, 도 12 및 도 13을 살펴보면, 제2 실시예에 따른 차량용 디스플레이 장치(2000)는 화면부(2100) 및 구동부(2200)를 포함한다.
화면부(2100)는 칵핏 모듈(10)상에서 일부 영역이 노출되는 클로즈 모드와, 전체 영역이 노출되는 오픈 모드에 따라 해당 영상을 출력한다.
이때, 화면부(2100)는 구동부(2200)에 의해 위치가 조정됨에 따라 디스플레이 영역의 노출 범위가 선택적으로 제어되고, 해당 디스플레이 영역의 노출 범위에 따라 기 설정된 영상을 출력할 수 있다.
구동부(2200)는 칵핏 모듈(10) 내에서 기 설정된 로직으로 회전하며 화면부(2100)의 모드별 위치를 조정할 수 있다.
이러한 구동부(2200)는 액추에이터(2210), 커넥팅 로드(2220) 및 힌지 축(2230)을 포함한다.
액추에이터(2210)는 구동축(미도시)을 갖는다.
커넥팅 로드(2220)는 구동축과 화면부(2100) 사이에 연결된다.
힌지 축(2230)은 액추에이터(2210)의 구동축과 커넥팅 로드(2220) 사이를 잇는다.
이러한 힌지 축(2230)은 기 설정된 각도별로 고정되는 형태로 화면부(2100)의 위치를 조정할 수 있다.
그리고, 화면부(2100)는 전, 후방에 각각 별도의 제1, 2 후크(2110, 2120)를 구비하여 오픈 모드 시, 칵핏 모듈(10)과 스냅 핏(Snap-fit) 체결되어 강성을 확보할 수 있다.
본 발명은 전술한 실시예에 국한하지 않고, 본 발명의 기술사상이 허용되는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수 있다.
10: 칵핏 모듈 11: 상부 고정단
12: 하부 고정단
1000, 1000': 차량용 디스플레이 장치(제1 실시예)
1100: 화면부 1110: 제1 후크
1120: 제2 후크 1200: 구동부
1210, 1210': 액추에이터 1211: 하우징
1212: 구동모터 1213: 구동축
1214: 헬리컬 기어 1215: 스퍼 기어
1215a: 제1 톱니 1215b: 제2 톱니
1216: 오픈 스위치 1217: 클로즈 스위치
1218: 마그넷 1219: 마그넷 센서
1220: 커버 1230: 회전축
1240: 제1 피니언 기어 1250: 제1 랙 기어
1260: 제2 피니언 기어 1270: 제2 랙 기어
1300: 제어부
2000, 2000': 차량용 디스플레이 장치(제2 실시예)
2100: 화면부 2110: 제1 후크
2120: 제2 후크 2200: 구동부
2210: 액추에이터 2220: 커넥팅 로드
2230: 힌지 축

Claims (17)

  1. 차량 운행 정보와 각 기능별 영상을 출력하는 화면부; 및
    회전 팝업(Pop-up)을 통해 상기 화면부의 위치를 조정하는 구동부를 포함하고,
    상기 화면부는
    상기 구동부에 의해 위치가 조정됨에 따라 디스플레이 영역의 노출 범위가 선택적으로 제어되고, 해당 디스플레이 영역의 노출 범위에 따라 기 설정된 영상을 출력하는 것인 차량용 디스플레이 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 구동부는
    액추에이터;
    상기 액추에이터와 연결되어 회전하는 회전축;
    상기 회전축의 일단부에 연결되어 연동 회전하는 제1 피니언 기어;
    차량의 칵핏 모듈 내에서 상향 경사진 아치형을 이루고, 상기 제1 피니언 기어와 맞물리는 제1 랙 기어;
    상기 회전축의 타단부에 연결되어 연동 회전하는 제2 피니언 기어; 및
    상기 제1 랙 기어와 이격된 채로 상호 대칭되는 형태를 가지며, 상기 제2 피니언 기어와 맞물리는 제2 랙 기어를 포함하는 것인 차량용 디스플레이 장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 구동부는
    상기 화면부에 연결된 채로 상기 회전축 및 제1, 2 피니언 기어를 내장하는 커버를 더 포함하는 것인 차량용 디스플레이 장치.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 커버는
    상기 제1, 2 랙 기어의 경로상에서 상기 화면부와 함께 위치가 조정되는 것인 차량용 디스플레이 장치.
  5. 제2항에 있어서,
    상기 액추에이터는
    상기 화면부의 후면에 연결된 채로 상기 회전축상에 위치하는 하우징;
    상기 하우징 내에 위치하며 구동축을 갖는 구동모터;
    상기 구동축상에 연결되어 연동 회전하는 헬리컬 기어; 및
    상기 헬리컬 기어와 연동 회전하는 제1 톱니와, 상기 제1 톱니와 맞물려 연동 회전하되 상기 회전축상에 연결되는 제2 톱니를 포함하는 스퍼 기어를 포함하는 것인 차량용 디스플레이 장치.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 액추에이터는
    상기 하우징의 상단에 위치하여, 상기 화면부의 오픈 위치를 감지하는 오픈 스위치; 및
    상기 하우징의 하단에 위치하여, 상기 화면부의 클로즈 위치를 감지하는 클로즈 스위치를 더 포함하는 것인 차량용 디스플레이 장치.
  7. 제5항에 있어서,
    상기 액추에이터는
    상기 제2 톱니상에 연결되는 마그넷; 및
    상기 하우징의 일부 구간에 위치하여, 상기 마그넷의 회전수를 감지하는 마그넷 센서를 더 포함하는 것인 차량용 디스플레이 장치.
  8. 제5항에 있어서,
    상기 액추에이터는
    상기 하우징의 상단에 위치하여, 상기 화면부의 오픈 위치를 감지하는 오픈 스위치;
    상기 하우징의 하단에 위치하여, 상기 화면부의 클로즈 위치를 감지하는 클로즈 스위치;
    상기 제2 톱니상에 연결되는 마그넷; 및
    상기 하우징의 일부 구간에 위치하여, 상기 마그넷의 회전수를 감지하는 마그넷 센서를 더 포함하는 것인 차량용 디스플레이 장치.
  9. 칵핏 모듈상에서 일부 영역이 노출되는 클로즈 모드와, 전체 영역이 노출되는 오픈 모드에 따라 해당 영상을 출력하는 화면부; 및
    회전 팝업(Pop-up)을 통해 상기 화면부의 모드별 위치를 조정하는 구동부를 포함하고,
    상기 구동부는
    상기 화면부의 위치를 조정할 시, 외력에 의해 구동모터에 부하가 가해지면, 해당 부하에 따른 측정 전류값에 따라 구동을 제어하는 것인 차량용 디스플레이 장치.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 화면부는
    전, 후방에 각각 별도의 후크를 구비하여 특정 모드 시, 상기 칵핏 모듈과 스냅 핏(Snap-fit) 체결되어 강성을 확보하는 것인 차량용 디스플레이 장치.
  11. 제9항에 있어서,
    상기 화면부는
    클로즈 모드 시, 차량 속도, 운행 방향, 음원과 관련한 비교적 간단한 정보만 영상으로 출력하는 것인 차량용 디스플레이 장치.
  12. 제9항에 있어서,
    상기 화면부는
    오픈 모드 시, 복수의 GUI(Graphical User Interface)를 통해 차량 운행 정보와 엔터테인먼트 정보가 취합된 영상을 출력하는 것인 차량용 디스플레이 장치.
  13. 제9항에 있어서,
    기 설정된 지령 또는 별도의 스위치 조작을 통해 상기 구동부를 구동 제어하는 제어부를 더 포함하는 것인 차량용 디스플레이 장치.
  14. 칵핏 모듈상에서 일부 영역이 노출되는 클로즈 모드와, 전체 영역이 노출되는 오픈 모드에 따라 해당 영상을 출력하는 화면부; 및
    상기 칵핏 모듈 내에서 기 설정된 로직으로 회전하며 상기 화면부의 모드별 위치를 조정하는 구동부를 포함하고,
    상기 화면부는
    상기 구동부에 의해 위치가 조정됨에 따라 디스플레이 영역의 노출 범위가 선택적으로 제어되고, 해당 디스플레이 영역의 노출 범위에 따라 기 설정된 영상을 출력하는 것인 차량용 디스플레이 장치.
  15. 제14항에 있어서,
    상기 구동부는
    구동축을 갖는 액추에이터;
    상기 구동축과 화면부 사이에 연결되는 커넥팅 로드; 및
    상기 액추에이터의 구동축과 커넥팅 로드 사이를 잇는 힌지 축을 포함하는 것인 차량용 디스플레이 장치.
  16. 제15항에 있어서,
    상기 힌지 축은
    기 설정된 각도별로 고정되는 형태로 상기 화면부의 위치를 조정하는 것인 차량용 디스플레이 장치.
  17. 제14항에 있어서,
    상기 화면부는
    전, 후방에 각각 별도의 후크를 구비하여 특정 모드 시, 상기 칵핏 모듈과 스냅 핏(Snap-fit) 체결되어 강성을 확보하는 것인 차량용 디스플레이 장치.
KR1020220001213A 2022-01-04 2022-01-04 차량용 디스플레이 장치 KR20230105602A (ko)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020220001213A KR20230105602A (ko) 2022-01-04 2022-01-04 차량용 디스플레이 장치
US17/806,781 US20230217601A1 (en) 2022-01-04 2022-06-14 Display apparatus for vehicle
EP22180681.3A EP4206020A1 (en) 2022-01-04 2022-06-23 Display apparatus for vehicle
CN202210757078.2A CN116424231A (zh) 2022-01-04 2022-06-30 用于车辆的显示设备

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020220001213A KR20230105602A (ko) 2022-01-04 2022-01-04 차량용 디스플레이 장치

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20230105602A true KR20230105602A (ko) 2023-07-11

Family

ID=82258494

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020220001213A KR20230105602A (ko) 2022-01-04 2022-01-04 차량용 디스플레이 장치

Country Status (4)

Country Link
US (1) US20230217601A1 (ko)
EP (1) EP4206020A1 (ko)
KR (1) KR20230105602A (ko)
CN (1) CN116424231A (ko)

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3440973B2 (ja) * 1996-07-17 2003-08-25 三菱自動車工業株式会社 ナビゲーション装置
JP2001030848A (ja) * 1999-07-15 2001-02-06 Xanavi Informatics Corp 車載用ディスプレイ駆動機構およびディスプレイ装置
JP6124685B2 (ja) * 2013-05-28 2017-05-10 アルパイン株式会社 表示装置
JP6555599B2 (ja) * 2017-08-04 2019-08-07 本田技研工業株式会社 表示システム、表示方法、およびプログラム
DE102020116986B3 (de) * 2020-06-29 2021-11-04 Audi Aktiengesellschaft Verstellbare Anzeigevorrichtung, und Kraftfahrzeug mit einer verstellbaren Anzeigevorrichtung

Also Published As

Publication number Publication date
EP4206020A1 (en) 2023-07-05
CN116424231A (zh) 2023-07-14
US20230217601A1 (en) 2023-07-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN108859878B (zh) 回转座椅和包括该回转座椅的车辆
US7466220B2 (en) Head-up display apparatus and mirror unit for the same
US20090066474A1 (en) Vehicle input device
JP4418296B2 (ja) 複合型表示装置
US20140292695A1 (en) Display device for vehicle
JP4220355B2 (ja) 力覚付与型入力装置
JP2010537288A (ja) 車両における情報表示方法および車両用表示装置
JPH01266024A (ja) 自動車用情報表示装置
US20140085205A1 (en) Universal motion controller in which a 3d movement and a rotational input are possible
US6756966B2 (en) Display device especially for a motor vehicle
EP2712767B1 (en) On-vehicle electronic device
CN109661813A (zh) 俯瞰图像系统、俯瞰图像显示方法以及程序
KR102331548B1 (ko) 팝업형 스티어링휠 장치
CN116061829A (zh) 车载显示设备的控制方法、装置、车载显示设备以及车辆
KR20230105602A (ko) 차량용 디스플레이 장치
US9423021B2 (en) Flap type electronic automatic transmission lever control method
JP6098316B2 (ja) 車載用表示装置
JP2005332156A (ja) 力覚付与型入力装置
KR20230153152A (ko) 차량용 디스플레이의 위치 제어 방법
US20090251328A1 (en) On-vehicle display device
JP7344006B2 (ja) 操舵装置
KR20190133923A (ko) 후석 콘솔 유니트 및 이의 제어 방법
JP6968590B2 (ja) 車両用表示装置
WO2024057945A1 (ja) ユーザインタフェース装置、制御装置、および非一時的なコンピュータ可読媒体
JP7023987B2 (ja) 表示装置

Legal Events

Date Code Title Description
E902 Notification of reason for refusal