KR20230095228A - 차량용 램프 - Google Patents

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KR20230095228A
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cover lens
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vehicle lamp
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KR1020210184495A
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고동현
이준형
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에스엘 주식회사
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Abstract

본 발명은 차량용 램프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 전체적인 크기를 줄일 수 있는 차량용 램프에 관한 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는, 광원부; 램프 하우징과, 상기 램프 하우징의 전방에 결합되어 상기 광원부가 수용되는 공간을 형성하는 커버 렌즈를 포함하는 램프 조립체; 및 상기 커버 렌즈와 일체로 형성되고, 상기 광원부로부터 입사되는 광의 적어도 일부가 상기 커버 렌즈를 향하여 출사되도록 하여 상기 커버 렌즈의 적어도 일부 영역에서 면발광되도록 하는 광 패널을 포함할 수 있다.

Description

차량용 램프 {Lamp for vehicle}
본 발명은 차량용 램프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 전체적인 크기를 줄일 수 있는 차량용 램프에 관한 것이다.
일반적으로 차량에는 야간 주행시 차량 주변에 위치한 대상물을 용이하게 확인하기 위한 조명 기능 및 주변 차량이나 보행자에게 차량의 주행 상태를 알리기 위한 신호 기능을 가지는 다양한 램프를 구비하고 있으며, 각 램프는 각 기능을 충분히 발휘할 수 있도록 그 설치 기준과 규격에 대해서 법규로 규정되어 있다.
예를 들어, 헤드 램프 및 포그 램프 등은 주로 조명 기능을 목적으로 하며, 턴 시그널 램프, 테일 램프, 브레이크 램프 등은 주로 신호 기능을 목적으로 한 것이다.
이러한 차량용 램프는 기능의 구현을 위하여 램프 하우징과 커버 렌즈에 의해 형성되는 공간에 광원을 비롯한 각종 구성 요소가 수용되도록 위치하게 되며, 이러한 구성 요소들로 인하여 차량용 램프의 전체적인 크기를 줄이는 것에 한계가 있기 때문에 차량용 램프의 기능을 구현하면서도 전체적인 크기를 줄일 수 있는 방안이 요구되고 있다.
또한, 최근에는 운전자의 편의를 위하여 차량에 각종 센서와 전자 장치가 구비되고 있으며, 특히 운전자의 편의를 위해 차량 운전자 보조 시스템(ADAS, Advanced Driver Assistance System)에 대한 연구가 이루어지고 있으며, 이에 대한 일환으로, ADAS 기능을 구비한 차량용 램프에 대한 개발이 진행되고 있다.
공개특허공보 제10-2013-0112116호 (2013.10.14.)
본 발명이 해결하고자 하는 과제는 커버 렌즈에 일체로 형성되는 광 패널을 사용하여 점등 이미지를 형성하기 위하여 필요한 공간이 감소되도록 하는 차량용 램프를 제공하는 것이다.
또한, 광 패널의 사용으로 인하여 점등 이미지의 형성 시 더불어 차량 주변 물체의 탐지를 위하여 광 패널의 후방에 위치되는 감지 센서와의 간섭이 방지되도록 하는 차량용 램프를 제공하는 것이다.
본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기 과제를 달성하기 위하여 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는, 광원부; 램프 하우징과, 상기 램프 하우징의 전방에 결합되어 상기 광원부가 수용되는 공간을 형성하는 커버 렌즈를 포함하는 램프 조립체; 및 상기 커버 렌즈와 일체로 형성되고, 상기 광원부로부터 입사되는 광의 적어도 일부가 상기 커버 렌즈를 향하여 출사되도록 하여 상기 커버 렌즈의 적어도 일부 영역에서 면발광되도록 하는 광 패널을 포함할 수 있다.
상기 광원부는, 상기 광 패널의 일측단부에 위치될 수 있다.
상기 광 패널은, 후면에 상기 광원부로부터 상기 일측단부로 입사되는 광 중 적어도 일부가 상기 커버 렌즈와 마주보는 전면으로 출사되도록 반사시키는 광학 패턴이 형성될 수 있다.
상기 광 패널은, 상기 광원부로부터 일측단부로 입사되는 광이 타측단부를 향하여 진행되도록 반사시키는 반사면을 포함할 수 있다.
상기 광 패널과 상기 커버 렌즈 사이에 위치되고, 상기 커버 렌즈와 마주보는 상기 광 패널의 전면으로부터 상기 커버 렌즈의 제1 영역을 향하여 출사되는 광의 일부를 차단하여 상기 제1 영역에 광이 투과되는 투과 영역과 광이 차단되는 비투과 영역이 형성되도록 하는 광 차단층을 더 포함할 수 있다.
상기 광 차단층은, 상기 비투과 영역에 대응되는 영역에 형성되어 상기 광 패널로부터 출사되는 광을 차단하는 제1 도막층; 및 상기 광 패널로부터 상기 제1 도막층을 향하여 출사되는 광 중 적어도 일부가 상기 광 패널로 반사되도록 하는 제2 도막층을 포함할 수 있다.
상기 제1 도막층은, 블랙 색상을 가지며, 상기 제2 도막층은, 화이트 색상을 가질 수 있다.
상기 광 차단층은, 열선층을 더 포함할 수 있다.
상기 광 차단층은, 상기 열선층의 양면에 각각 형성되는 보호 필름층을 더 포함할 수 있다.
상기 램프 조립체 내부에 수용되고, 차량 주변에 위치하는 물체를 탐지하는 감지 센서를 더 포함하며, 상기 감지 센서는, 상기 제1 영역 내에 위치될 수 있다.
상기 감지 센서는, 레이더 센서일 수 있다.
상기 램프 조립체 내부에 수용되고, 상기 광원부와 서로 다른 용도의 광이 발생되는 적어도 하나의 램프 모듈을 더 포함하며, 상기 적어도 하나의 램프 모듈로부터 발생되는 광은, 상기 커버 렌즈의 제2 영역을 투과할 수 있다.
상기 적어도 하나의 램프 모듈은, 로우 빔 패턴 및 하이 빔 패턴 중 적어도 하나를 형성하기 위한 광이 발생될 수 있다.
상기 광 패널은, 상기 제1 영역과 상기 제2 영역 중 적어도 상기 제1 영역에 형성될 수 있다.
상기 광원부로부터 발생되는 광 중 일부는, 상기 광 패널로 입사되고, 다른 일부는 상기 커버 렌즈의 테두리를 따라 형성되는 테두리 영역을 투과할 수 있다.
상기 광 차단층은, 상기 커버 렌즈의 테두리를 따라 형성되어 상기 테두리 영역이 다른 영역과 구획되도록 하는 에지부를 형성할 수 있다.
상기 광원부는, 광원; 및 상기 광원으로부터 발생되는 광을 안내하는 적어도 하나의 광학 요소를 포함하며, 상기 적어도 하나의 광학 요소에 의해 안내되는 광 중 일부는 상기 광 패널로 입사되고, 다른 일부는 상기 테두리 영역으로 입사될 수 있다.
상기 광원부는, 상기 테두리 영역으로 입사되는 광이 발생되는 제1 광원 모듈; 및 상기 광 패널로 입사되는 광이 발생되는 제2 광원 모듈을 포함할 수 있다.
상기 제1 광원 모듈 및 상기 제2 광원 모듈 중 적어도 하나는, 광원의 광이 직접 입사되도록 할 수 있다.
상기 제1 광원 모듈 및 상기 제2 광원 모듈 중 적어도 하나는, 광원의 광이 적어도 하나의 광학 요소에 의해 안내되어 입사되도록 할 수 있다.
본 발명의 기타 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.
상기와 같은 본 발명의 차량용 램프에 따르면 다음과 같은 효과가 하나 혹은 그 이상 있다.
커버 렌즈와 일체로 형성되는 광 패널을 통해 점등 이미지의 형성을 위하여 필요한 공간이 감소될 수 있기 때문에 전체적인 크기가 줄어들 수 있는 효과가 있다.
또한, 광 패널로 인하여 광 패널의 후방에 감지 센서가 위치되는 경우라도 감지 센서와 간섭이 발생되지 않아 감지 센서를 위하여 필요한 공간이 생략될 수 있기 때문에 공간 활용성이 향상될 수 있는 효과도 있다.
본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 횡단면이 도시된 개략도.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 종단면이 도시된 개략도.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 광 경로가 도시된 개략도.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 광 패널에 형성되는 광학 패턴이 도시된 개략도.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 램프의 종단면이 도시된 개략도.
도 6 본 발명의 다른 실시예에 따른 광 차단층의 단면이 도시된 개략도.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 광 차단층이 정면이 도시된 개략도.
도 8은 본 발명의 다른 실시예에 다른 커버 렌즈의 투과 영역과 비투과 영역이 도시된 개략도.
도 9는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 램프에 의해 형성되는 점등 이미지가 도시된 개략도.
도 10은 본 발명의 다른 실시예에 따른 열선층이 도시된 개략도.
도 11은 본 발명의 다른 실시예에 따른 커버 렌즈의 테두리 영역이 도시된 개략도.
도 12는 본 발명의 다른 실시예에 따른 커버 렌즈의 테두리 영역을 형성하기 위한 광 차단층이 도시된 개략도.
도 13 내지 도 15는 본 발명의 실시예에 따른 광원부가 도시된 개략도.
도 16은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량용 램프의 횡단면이 도시된 개략도.
도 17은 본 발명의 또 다른 실시에에 따른 차량용 램프의 커버 렌즈가 도시된 개략도.
도 18은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량용 램프의 광 차단층이 도시된 개략도.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.
따라서, 몇몇 실시예에서, 잘 알려진 공정 단계들, 잘 알려진 구조 및 잘 알려진 기술들은 본 발명이 모호하게 해석되는 것을 피하기 위하여 구체적으로 설명되지 않는다.
본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 포함한다(comprises) 및/또는 포함하는(comprising)은 언급된 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자 이외의 하나 이상의 다른 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자의 존재 또는 추가를 배제하지 않는 의미로 사용한다. 그리고, "및/또는"은 언급된 아이템들의 각각 및 하나 이상의 모든 조합을 포함한다.
또한, 본 명세서에서 기술하는 실시예들은 본 발명의 이상적인 예시도인 단면도 및/또는 개략도들을 참고하여 설명될 것이다. 따라서, 제조 기술 및/또는 허용 오차 등에 의해 예시도의 형태가 변형될 수 있다. 따라서, 본 발명의 실시예들은 도시된 특정 형태로 제한되는 것이 아니라 제조 공정에 따라 생성되는 형태의 변화도 포함하는 것이다. 또한 본 발명에 도시된 각 도면에 있어서 각 구성 요소들은 설명의 편의를 고려하여 다소 확대 또는 축소되어 도시된 것일 수 있다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.
이하, 본 발명의 실시예들에 의하여 차량용 램프를 설명하기 위한 도면들을 참고하여 본 발명에 대하여 설명하도록 한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 횡단면이 도시된 개략도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 종단면이 도시된 개략도이며, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 광 경로가 도시된 개략도이다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)는 광원부(100), 램프 조립체(200) 및 광 패널(300)을 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예에서 차량용 램프(1)는 포지션 램프, 턴 시그널 램프, 주간 주행 램프 등과 같이 주변 차량의 운전자나 보행자에게 차량이 주행 상태를 알리는 신호 기능을 위한 램프의 용도로 사용되는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이에 한정되지 않고, 본 발명의 차량용 램프(1)는 신호 기능 뿐만 아니라, 헤드 램프 등과 같이 운전자의 시야 확보를 가능하게 하는 조명 기능을 위한 램프의 용도로 사용될 수도 있으며, 본 발명의 차량용 램프(1)는 전술한 램프들 중 단일의 램프 용도로 사용될 수도 있고, 둘 이상의 램프의 용도로 함께 사용될 수 있다.
광원부(100)는 본 발명의 차량용 램프(1)의 용도에 적합한 밝기나 색상을 가지는 광이 발생되는 적어도 하나의 광원을 포함할 수 있으며, 적어도 하나의 광원으로부터 발생되는 광이 적절한 경로를 따라 진행되도록 광의 진행 경로를 조정하기 위한 적어도 하나의 광학 요소가 포함될 수 있다.
이때, 적어도 하나의 광학 요소는 리플렉터, 렌즈, 미러, 라이트 가이드 등과 같이 광의 진행 경로에 영향을 줄 수 있는 다양한 종류의 광학 요소를 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예에서는 광원부(100)는 적어도 하나의 광원으로서 LED(Light Emitting Diode)와 같은 반도체 발광 소자가 사용되는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이에 한정되지 않고, LD(Laser Diode)나 벌브(Bulb) 등과 같은 다양한 종류의 광원이 사용될 수 있다.
램프 조립체(200)는 램프 하우징(210)과 커버 렌즈(220)를 포함할 수 있으며, 램프 하우징(210)과 커버 렌즈(220)에 의해 형성되는 내부 공간에 광원부(100)를 비롯하여 본 발명의 차량용 램프(1)의 기능을 구현하기 위한 각종 구성 요소가 수용될 수 있다.
광 패널(300)은 커버 렌즈(220)와 일체로 형성될 수 있으며, 광원부(100)로부터 입사되는 광의 적어도 일부가 커버 렌즈(220)를 향하여 출사되도록 안내하는 역할을 할 수 있다.
이때, 광 패널(300)이 커버 렌즈(220)에 일체로 형성된다는 것은 광 패널(300)이 커버 렌즈(220)와 일체로 제조되는 경우 뿐만 아니라, 별도로 형성되어 서로 간에 상대적인 움직임이 없도록 결합되는 경우도 포함될 수 있다.
광원부(100)는 광 패널(300)의 일측단부에 위치하여 광 패널(300)의 일측단부로 광이 입사되도록 할 수 있으며, 광 패널(300)은 도 4와 같이 후면에 광 패널(300)의 일측단부로 입사되는 광 중 적어도 일부가 커버 렌즈(220)와 마주보는 전면으로 출사되도록 반사시키는 광학 패턴(310)이 형성될 수 있고, 광 패널(300)의 전면으로 출사되는 광 중 적어도 일부는 커버 렌즈(220)를 투과하여 커버 렌즈(220)의 적어도 일부 영역에서 면발광되도록 하게 된다.
본 발명의 실시예에서는 광학 패턴(310)이 오목한 형상을 가지는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이에 한정되지 않고, 광학 패턴(310)은 광 패널(300)의 표면 처리 등에 의해 오목, 볼록 또는 또는 이들이 조합되도록 형성될 수도 있고, 필름 형태로 형성되어 광 패널(300)에 부착될 수도 있다.
이때, 광 패널(300)은 광원부(100)로부터 일측단부로 입사되는 광이 타측단부를 향하여 진행되도록 반사시키는 반사면(320)을 포함할 수 있으며, 이는 광원부(100)로부터 전방으로 발생되는 광이 상하좌우 방향과 같은 측방을 향하여 진행될 수 있도록 하여 광 패널(300)의 전면 전체적으로 광이 출사될 수 있도록 하기 위한 것으로서, 이에 한정되지 않고, 광원부(100)의 위치나 광원부(100)로부터 광이 발생되는 방향에 따라 반사면(320)은 생략될 수도 있다.
이와 같이, 광원부(100)가 광 패널(300)의 일측단부에 위치되는 경우 본 발명의 차량용 램프(1)에 의해 점등 이미지가 형성되도록 하기 위하여 필요한 공간이 감소되어 전체적인 사이즈가 줄어들 수 있게 된다.
다시 말해서, 일반적으로 광원부(100)는 커버 렌즈(220)의 양측단부 사이의 후방에 위치하여 전방으로 광이 발생되고, 광원부(100)로부터 전방으로 발생되는 광이 커버 렌즈(220)를 투과하여 점등 이미지가 형성되는 반면, 본 발명의 실시예에서는 커버 렌즈(220)의 후면에 광 패널(300)이 일체로 형성되고, 광 패널(300)의 일측단부에 위치하는 광원부(100)로부터 입사되는 광이 광 패널(300)의 전면 전체적으로 출사되며, 광 패널(300)의 전면으로부터 출사되는 광이 커버 렌즈(200)를 투과하여 점등 이미지가 형성되기 때문에 본 발명의 차량용 램프(1)에 의해 점등 이미지가 형성되도록 하기 위하여 필요한 공간이 감소될 수 있게 되는 것이다.
또한, 광원부(100)가 광 패널(300)의 일측단부에 위치되는 경우, 광 패널(300)의 후방 공간을 활용할 수 있게 되고, 이로 인해 광 패널(300)의 후방 공간에 차량 주변의 물체를 탐지하기 위한 감지 센서(500)가 위치되는 경우라도 감지 센서(500)가 광원부(100)에 의해 간섭을 받지 않기 때문에 감지 센서(500)를 위한 별도의 설치 공간이 필요치 않게 되어 공간 활용성이 향상될 수 있게 된다.
본 발명의 실시예에서는 감지 센서(500)로서 전자파를 발생시키고 차량 주변의 물체에 의해 반사되는 전자파를 수신하여 차량 주변의 물체를 탐지하는 레이더 센서가 사용되는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이에 한정되지 않고, 광원부(100)로부터 입사되어 커버 렌즈(220)를 투과하는 광과 서로 간섭이 발생되지 않는 전송 기술을 사용하는 다양한 센서가 사용될 수 있다.
전술한 실시예에서는 광 패널(300)이 커버 렌즈(220)와 대략 유사한 크기를 가지도록 형성되어 커버 렌즈(220) 전체적으로 점등 이미지가 형성되도록 하는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이에 한정되지 않고, 광 패널(300)로부터 출사되는 광 중 일부의 광이 커버 렌즈(220)를 투과하는 것을 차단하여 본 발명의 차량용 램프(1)에 의해 형성되는 점등 이미지가 다양한 형상을 가질 수 있도록 할 수 있다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 램프의 종단면이 도시된 개략도이고, 도 6 본 발명의 다른 실시예에 따른 광 차단층의 단면이 도시된 개략도이며, 도 7은 본 발명의 실시예에 따른 광 차단층이 정면이 도시된 개략도이고, 도 8은 본 발명의 다른 실시예에 다른 커버 렌즈의 투과 영역과 비투과 영역이 도시된 개략도이며, 도 9는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 램프에 의해 형성되는 점등 이미지가 도시된 개략도이다.
도 5 내지 도 9를 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 램프(1)는 전술한 실시예와 유사하게 광원부(100), 램프 조립체(200) 및 광 패널(300)을 포함할 수 있으며, 커버 렌즈(220)와 광 패널(300) 사이에 광 패널(300)로부터 출사되는 광 중 일부의 광이 커버 렌즈(220)를 투과하는 것을 차단하여 커버 렌즈(220)에 광이 투과되는 투과 영역(A11)과 광이 차단되는 비투과 영역(A12)이 형성되도록 하는 역할을 하는 광 차단층(400)이 형성될 수 있다.
광 차단층(400)는 광 패널(300)로부터 출사되는 광이 차단되도록 하는 제1 도막층(410)과 광 패널(300)로부터 출사되는 광 중 적어도 일부가 광 패널(300)로 반사되도록 하는 제2 도막층(420)을 포함할 수 있으며, 제1 도막층(410)과 제2 도막층(420)이 형성되지 않는 영역이 투과 영역(A11)을 형성하는 것으로 이해될 수 있다.
이때, 제2 도막층(420)은 제1 도막층(410)에 의해 차단되는 광 중 적어도 일부가 광 패널(300)로 재입사되도록 반사시킴으로써, 광 손실을 줄여 광 효율이 향상되도록 하는 역할을 할 수 있으며, 제1 도막층(410)에 의해 차단되는 광이 광 패널(300)로 재입사되도록 반사시킬 필요가 없는 경우 제2 도막층(420)은 생략될 수도 있다.
본 발명의 실시예에서는 제1 도막층(410)이 블랙 색생이고, 제2 도막층(420)이 화이트 색상인 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이에 한정되지 않고, 제1 도막층(410)은 광의 흡수 또는 반사를 통해 광이 차단되도록 하는 색상이고, 제2 도막층(420)은 제1 도막층(410)에 비하여 상대적으로 반사 효율이 높은 색상일 수 있다.
이때, 제2 도막층(420)은 제1 도막층(410)에 의해 차단되는 광으로 인한 광 손실이 줄어들수 있도록 제1 도막층(410)을 향하는 광 중 적어도 일부가 광 패널(300)로 재입사되도록 하는 반사시키는 역할을 하게 되며, 이를 위해 제2 도막층(420)은 광 패널(300)과 제1 도막층(420) 사이에 상대적으로 반사 특성이 우수한 백색 색상의 도료로 형성될 수 있게 되는 것이다.
전술한 바와 같이 커버 렌즈(220)와 광 패널(300) 사이에 광 차단층(400)이 형성되는 경우, 도 9와 같이 제1 도막층(410) 및 제2 도막층(420)이 형성되지 않는 투과 영역(A11)을 통해 투과하는 광에 의해 점등 이미지가 형성될 수 있게 되며, 광 차단층(400)이 형성되지 않는 경우에는 커버 렌즈(220) 중 광 패널(300)이 형성되는 전체 영역을 통해 투과하는 광에 의해 점등 이미지가 형성될 수 있게 된다.
또한, 광 차단층(400)은 도 10과 같이 커버 렌즈(220) 전체적으로 형성되는 열선층(430)을 포함할 수 있으며, 이러한 열선층(430)은 커버 렌즈(220)에 발생되는 습기나 빙결로 인하여 광 패널(300)의 후방에 위치하는 감지 센서(500)의 탐지 성능이 저하되는 것이 방지되도록 커버 렌즈(220) 또는 커버 렌즈(220) 주변의 수분이 제거되도록 하는 역할을 할 수 있고, 열선층(430)은 보호 필름층(431, 432)에 의해 보호될 수 있다.
본 발명의 실시예에서는 열선층(430)이 차량의 배터리에 연결되는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이에 한정되지 않고, 열선층(430)에 의해 열이 발생되도록 하는 별도의 배터리가 구비될 수도 있다.
전술한 광 차단층(400)의 적층 순서는 전술한 도 6으로 한정되는 것은 아니며, 제1 도막층(410), 제2 도막층(420) 및 열선층(430) 중 광을 차단하는 제1 도막층(410)이 커버 렌즈(220)에 가장 가깝게 위치하고, 제2 도막층(420) 및 열선층(430)은 그 순서가 변경될 수도 있다.
한편, 전술한 실시예에서는 광원부(100)의 광이 모두 광 패널(300)의 일측단부로 입사되는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이에 한정되지 않고, 광원부(100)로부터 발생되는 광 중 일부는 광 패널(300)의 일측단부로 입사되고, 다른 일부는 광 패널(300)의 일측단부에 가까운 커버 렌즈(220)의 테두리를 투과되도록 하여 도 11과 같이 커버 렌즈(220)의 테두리 영역(B)으로부터 면발광되도록 할 수도 있다.
즉, 광 차단층(400)은 도 12와 같이 커버 렌즈(220)의 테두리를 따라 연장되는 에지부(E)를 형성할 수 있으며, 이러한 에지부(E)에 의해 커버 렌즈(220)의 테두리 영역(B)이 다른 영역과 구획되도록 할 수 있으며, 이 경우 투과 영역(A11)을 통해 투과되는 광에 의한 점등 이미지와 커버 렌즈(220)의 테두리 영역(E)을 투과하는 광에 의한 점등 이미지 중 적어도 하나가 형성되어 보다 다양한 점등 이미지의 구현이 가능하게 된다.
광원부(100)는 하나의 광원 모듈로부터 발생되는 광의 서로 다른 일부가 강 패널(300)과 테두리 영역(B)으로 입사되도록 할 수도 있고, 서로 다른 광원 모듈 각각으로부터 발생되는 광이 광 패널(300)과 테두리 영역(B)으로 입사되도록 할 수도 있다.
도 13 내지 도 15는 본 발명의 실시예에 따른 광원부가 도시된 개략도이다.
도 13을 참조하면, 광원부(100)는 광원(102) 및 적어도 하나의 광학 요소(104, 106)를 포함할 수 있으며, 광원(102)으로부터 발생되는 광의 일부는 광 패널(300)로 입사되고, 다른 일부는 커버 렌즈(220)의 테두리 영역(B)으로 입사되도록 광원(102)으로부터 발생되는 광의 진행 경로가 적어도 하나의 광학 요소(104, 106)에 의해 조정될 수 있다.
이때, 도 13에서는 적어도 하나의 광학 요소(104, 106)로서 리플렉터(104) 및 이너 렌즈(106)가 사용되는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이에 한정되지 않고, 광원(102)의 위치나 광 발생 방향 등에 따라 적어도 하나의 광학 요소(104, 106)의 위치, 개수, 종류 등은 다양하게 변경될 수도 있고, 광원(102)으로부터 발생되는 광의 서로 다른 일부가 적어도 하나의 광학 요소(104, 106)를 거치지 않고 직접 광 패널(300)의 일측단부와 커버 렌즈(220)의 테두리 영역(B)으로 입사될 수도 있다.
도 14를 참조하면, 광원부(100)는 제1 광원 모듈(110) 및 제2 광원 모듈(120)을 포함할 수 있으며, 제1 광원 모듈(110)은 커버 렌즈(220)의 테두리 영역(B)으로 입사되는 광이 발생되고, 제2 광원 모듈(120)은 광 패널(300)의 일측단부로 입사되는 광이 발생될 수 있다.
제1 광원 모듈(110) 및 제2 광원 모듈(120)은 각각 광원(112, 122) 및 적어도 하나의 광학 요소(114a, 114b, 124)를 포함할 수 있다.
도 14는 제1 광원 모듈(110)의 적어도 하나의 광학 요소(114a, 114b)로서 리플렉터(114a)와 이너 렌즈(114b)가 사용되고, 제2 광원 모듈(120)의 적어도 하나의 광학 요소(124)로서 이너 렌즈(124)가 사용된 경우의 일 예이다.
또한, 도 14에서 제1 광원 모듈(110) 및 제2 광원 모듈(120)은 각각 광원(112, 122)의 광이 적어도 하나의 광학 요소(114a, 114b, 124)에 의해 안내되는 간접광 방식이 사용되는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이에 한정되지 않고, 제1 광원 모듈(110) 및 제2 광원 모듈(120) 중 적어도 하나는 광원의 광이 직접 입사되는 직접광 방식이 사용될 수도 있다.
도 15를 참조하면, 광원부(100)는 전술한 도 14와 유사하게 제1 광원 모듈(110) 및 제2 광원 모듈(120)을 포함할 수 있으며, 제1 광원 모듈(110)은 광원(116)의 광이 이너 렌즈(118)를 통해 커버 렌즈(220)의 테두리 영역(B)으로 입사되도록 진행되고, 제2 광원 모듈(120)은 광원(126)의 광이 직접 광 패널(300)의 일측단부로 입사될 수 있다.
광원부(100)는 전술한 도 13 내지 도 15로 한정되는 아니며, 광원부(100)는 단일의 광원 모듈로부터 발생되는 서로 다른 일부의 광이 광 패널(300)과 테두리 영역(B)으로 각각 입사될 수도 있고, 복수의 광원 모듈 각각의 광이 광 패널(300)과 테두리 영역(B)으로 각각 입사될 수도 있으며, 광원부(100)의 광원 모듈은 광원의 광이 직접 입사되는 직접광 타입이 사용될 수도 있고, 광원의 광이 적어도 하나의 광학 요소에 의해 안내되는 간접광 타입이 사용될 수도 있다.
전술한 실시예에서는 본 발명의 차량용 램프(1)가 단일의 램프 용도로 사용되는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이에 한정되지 않고, 본 발명의 차량용 램프(1)가 둘 이상의 용도로 함께 사용될 수도 있다.
도 16은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량용 램프의 횡단면이 도시된 개략도이다.
도 16을 참조하면, 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량용 램프(1)는 전술한 실시예들과 유사하게 광원부(100), 램프 조립체(200) 및 광 패널(300)을 포함할 수 있으며, 램프 조립체(200) 내부에는 본 발명의 차량용 램프(1)가 광원부(100)에 의한 용도와 서로 다른 용도로 사용될 수 있도록 하는 적어도 하나의 램프 모듈(610, 620)이 더 포함될 수 있다.
본 발명의 또 다른 실시예에서 적어도 하나의 램프 모듈(610, 620)은 차량의 주행 방향으로 광을 조사하여 운전자의 전방 시야가 확보되도록 하는 로우 빔 패턴이나 하이 빔 패턴을 형성하기 위한 광이 발생되어 본 발명의 차량용 램프(1)가 헤드 램프의 용도로 사용될 수 있도록 하는 경우를 예를 들어 설명하기로 하며, 로우 빔 패턴은 소정의 컷 오프 라인을 기준으로 하측에 광이 조사되도록 하여 선행 차량이나 대량 차량 등의 전방 차량의 운전자에게 눈부심이 발생되지 않으면서도 차량 전방 근거리에 대한 넓은 시야 범위가 확보되도록 하는 것이고, 하이 빔 패턴은 차량 원거리에 대한 긴 시야 거리가 확보되도록 하는 것으로서, 하이 빔 패턴은 로우 빔 패턴과 함께 형성되어 차량 전방의 넓은 시야 범위와 긴 시야 거리가 확보되도록 할 수 있다.
이때, 적어도 하나의 램프 모듈(610, 620)로부터 발생되는 광은 운전자의 충분한 시야 확보를 위한 것으로서, 충분한 광량이 확보될 수 있도록 광 차단층(400)이 형성되지 않는 것이 바람직하다.
즉, 본 발명의 또 다른 실시예에서 커버 렌즈(220)는 도 17과 같이 광 차단층(400)에 의한 투과 영역(A11)과 비투과 영역(A12)이 형성되는 제1 영역(A1), 광 차단층(400)이 형성되지 않아 전체적으로 광이 투과되는 제2 영역(A2), 및 커버 렌즈(220)의 테두리 영역(B)으로 나뉘어질 수 있으며, 광원부(100) 및 적어도 하나의 램프 모듈(610, 620) 중 적어도 하나가 점등되어 제1 영역(A1), 제2 영역(A2) 중 적어도 하나에 의해 점등 이미지가 형성될 수 있게 되는 것이다.
본 발명의 또 다른 실시예에서 광 차단층(400)은 전술한 실시예들과 유사하게 도 18과 같이 커버 렌즈(220)의 테두리 영역(B)이 제1 영역(A1) 및 제2 영역(A2)과 구획될 수 있도록 커버 렌즈(220)의 테두리를 따라 에지부(E)를 형성하게 된다.
또한, 본 발명의 또 다른 실시예에서 광 패널(300)이 커버 렌즈(220)의 전체적으로 형성되는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이에 한정되지 않고, 비투과 영역(A12)이나 에지부(E)를 형성되는 부위에 부분적으로 형성될 수도 있다.
전술한 본 발명의 차량용 램프(1)는 커버 렌즈(220)에 일체로 형성되는 광 패널(300)을 통해 커버 렌즈(220)의 적어도 일부 영역에서 면발광되도록 하기 때문에 본 발명의 차량용 램프(1)의 용도에 적절한 점등 이미지가 형성되도록 하기 위하여 필요한 공간이 감소될 수 있게 되는 것이다.
본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
100: 광원부
110: 제1 광원 모듈
120: 제2 광원 모듈
102, 112, 122, 116, 126: 광원
104, 106, 114a, 114b, 124, 118: 광학 요소
200: 램프 조립체
210: 램프 하우징
220: 커버 렌즈
300: 광 패널
310: 광학 패턴
320: 반사면
400: 광 차단층
410: 제1 도막층
420: 제2 도막층
430: 열선층

Claims (20)

  1. 광원부;
    램프 하우징과, 상기 램프 하우징의 전방에 결합되어 상기 광원부가 수용되는 공간을 형성하는 커버 렌즈를 포함하는 램프 조립체; 및
    상기 커버 렌즈와 일체로 형성되고, 상기 광원부로부터 입사되는 광의 적어도 일부가 상기 커버 렌즈를 향하여 출사되도록 하여 상기 커버 렌즈의 적어도 일부 영역에서 면발광되도록 하는 광 패널을 포함하는 차량용 램프.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 광원부는,
    상기 광 패널의 일측단부에 위치되는 차량용 램프.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 광 패널은,
    후면에 상기 광원부로부터 상기 일측단부로 입사되는 광 중 적어도 일부가 상기 커버 렌즈와 마주보는 전면으로 출사되도록 반사시키는 광학 패턴이 형성되는 차량용 램프.
  4. 제 2 항에 있어서,
    상기 광 패널은,
    상기 광원부로부터 일측단부로 입사되는 광이 타측단부를 향하여 진행되도록 반사시키는 반사면을 포함하는 차량용 램프.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 광 패널과 상기 커버 렌즈 사이에 위치되고, 상기 커버 렌즈와 마주보는 상기 광 패널의 전면으로부터 상기 커버 렌즈의 제1 영역을 향하여 출사되는 광의 일부를 차단하여 상기 제1 영역에 광이 투과되는 투과 영역과 광이 차단되는 비투과 영역이 형성되도록 하는 광 차단층을 더 포함하는 차량용 램프.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 광 차단층은,
    상기 비투과 영역에 대응되는 영역에 형성되어 상기 광 패널로부터 출사되는 광을 차단하는 제1 도막층; 및
    상기 광 패널로부터 상기 제1 도막층을 향하여 출사되는 광 중 적어도 일부가 상기 광 패널로 반사되도록 하는 제2 도막층을 포함하는 차량용 램프.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 제1 도막층은,
    블랙 색상을 가지며,
    상기 제2 도막층은,
    화이트 색상을 가지는 차량용 램프.
  8. 제 6 항에 있어서,
    상기 광 차단층은,
    열선층을 더 포함하는 차량용 램프.
  9. 제 7 항에 있어서,
    상기 광 차단층은,
    상기 열선층의 양면에 각각 형성되는 보호 필름층을 더 포함하는 차량용 램프.
  10. 제 5 항에 있어서,
    상기 램프 조립체 내부에 수용되고, 차량 주변에 위치하는 물체를 탐지하는 감지 센서를 더 포함하며,
    상기 감지 센서는,
    상기 제1 영역 내에 위치되는 차량용 램프.
  11. 제 10 항에 있어서,
    상기 감지 센서는,
    레이더 센서인 차량용 램프.
  12. 제 5 항에 있어서,
    상기 램프 조립체 내부에 수용되고, 상기 광원부와 서로 다른 용도의 광이 발생되는 적어도 하나의 램프 모듈을 더 포함하며,
    상기 적어도 하나의 램프 모듈로부터 발생되는 광은,
    상기 커버 렌즈의 제2 영역을 투과하는 차량용 램프.
  13. 제 12 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 램프 모듈은,
    로우 빔 패턴 및 하이 빔 패턴 중 적어도 하나를 형성하기 위한 광이 발생되는 차량용 램프.
  14. 제 12 항에 있어서,
    상기 광 패널은,
    상기 제1 영역과 상기 제2 영역 중 적어도 상기 제1 영역에 형성되는 차량용 램프.
  15. 제 5 항 또는 제 12 항에 있어서,
    상기 광원부로부터 발생되는 광 중 일부는, 상기 광 패널로 입사되고, 다른 일부는 상기 커버 렌즈의 테두리를 따라 형성되는 테두리 영역을 투과하는 차량용 램프.
  16. 제 15 항에 있어서,
    상기 광 차단층은,
    상기 커버 렌즈의 테두리를 따라 형성되어 상기 테두리 영역이 다른 영역과 구획되도록 하는 에지부를 형성하는 형성하는 차량용 ㄹ매프.
  17. 제 15 항에 있어서,
    상기 광원부는,
    광원; 및
    상기 광원으로부터 발생되는 광을 안내하는 적어도 하나의 광학 요소를 포함하며,
    상기 적어도 하나의 광학 요소에 의해 안내되는 광 중 일부는 상기 광 패널로 입사되고, 다른 일부는 상기 테두리 영역으로 입사되는 차량용 램프.
  18. 제 15 항에 있어서,
    상기 광원부는,
    상기 테두리 영역으로 입사되는 광이 발생되는 제1 광원 모듈; 및
    상기 광 패널로 입사되는 광이 발생되는 제2 광원 모듈을 포함하는 차량용 램프.
  19. 제 18 항에 있어서,
    상기 제1 광원 모듈 및 상기 제2 광원 모듈 중 적어도 하나는,
    광원의 광이 직접 입사되도록 하는 차량용 램프.
  20. 제 18 항에 있어서,
    상기 제1 광원 모듈 및 상기 제2 광원 모듈 중 적어도 하나는,
    광원의 광이 적어도 하나의 광학 요소에 의해 안내되어 입사되도록 하는 차량용 램프.
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