KR20230087247A

KR20230087247A - 차량 탈출용 보조 수단이 부가된 2차 사고 방지용 안전장치

Info

Publication number: KR20230087247A
Application number: KR1020210176031A
Authority: KR
Inventors: 백성실; 백성군
Original assignee: 주식회사 퓨라코리아시스템즈
Priority date: 2021-12-09
Filing date: 2021-12-09
Publication date: 2023-06-16

Abstract

본 발명은 힌지부(40)에 의해 상호 회전 가능하게 결합되는 제1하우징(11)과 제2하우징(12); 제1하우징(11) 또는 제2하우징(12)의 선단에서 탄성력으로 돌출되어 유리창을 타격할 수 있는 펀칭부(20); 제1하우징(11) 또는 제2하우징(12)에서 착탈 가능하게 결합되고, 내측에 나이프를 수용되는 커터부(30); 및 제1하우징(11)과 제2하우징(12)의 내면 중 어느 하나에 설치되어 경고를 출력하는 발광부(50); 를 포함하는 차량 탈출용 보조수단이 부가된 2차 사고 방지용 안전장치를 포함할 수 있다.

Description

차량 탈출용 보조 수단이 부가된 2차 사고 방지용 안전장치{Safety apparatus for preventing secondary accidents with auxiliary means for vehicle escape}

본 발명은 차량 탈출용 보조수단이 부가된 2차 사고 방지용 안전장치에 관한 것이다.

통상적으로, 운전자들은 차량의 고장 및 사고 발생 시 안전수칙에 따라 후방 차량들에게 알리기 위해 삼각대, 비상 손전등과 같은 장비들을 차량에 구비해야 하고, 실제로 운전중 도로에서 차량이 고장 나거나 사고가 발생하는 경우 차량의 비상등을 켜고, 후방 일정 거리에 삼각대를 세운 후 비상 손전등 등을 흔들어, 차량의 고장 또는 사고가 발생했음을 후방 차량이 인지하도록 알린다.

삼각대는 빛의 반사율을 높이는 방식으로 발전하였고, 최근에는 LED 삼각대, 안전 경광봉 또는 불꽃 신호탄으로 진화하였다.

그러나 차량의 2차 사고는 차량 내에 운전자 및/또는 동승자가 승차한 상황에서도 발생 될 수 있다.

예를 들면, 교통 사고 직후 차량에서 탈출하지 못한 상태에서 후방 차량이 추돌하여 발생 되는 경우가 있다. 이 경우 차량의 운전자가 차량내에서 탈출하지 못한 상태임에 따라 안전 삼각대 등 2차 사고 방지를 위한 어떠한 행위를 할 수 없는 상황이기에 안전 삼각대 등 2차 사고 예방 방지 물품이 무의미한 것이다.

즉, 종래의 2차 사고 방지 안전장치들은 다양한 상황을 모두 고려하지 못하는 문제점이 있었다.

KR

10-1703021

B1(2017.01.31)

그러므로 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 모든 상황에 대비될 수 있는 차량 탈출용 보조수단이 부가된 2차 사고 방지용 안전장치를 제공함에 있다.

본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 하기와 같은 실시예를 포함할 수 있다.

본 발명의 실시예는 힌지부에 의해 상호 회전 가능하게 결합되는 제1하우징과 제2하우징, 제1하우징 또는 제2하우징의 선단에서 탄성력으로 돌출되어 유리창을 타격할 수 있는 펀칭부와, 제1하우징 또는 제2하우징의 외면에서 착탈 가능하게 결합되고, 내측에 나이프를 수용되는 커터부 및 제1하우징과 제2하우징의 내면 중 어느 하나에 설치되어 경고를 출력하는 발광부를 포함하는 차량 탈출용 보조수단이 부가된 2차 사고 방지용 안전장치를 제공할 수 있다.

그러므로 본 발명은 안전 삼각대에 차량 탈출 기능을 부가함에 따라 운전자 및 동승자가 신속하게 차량을 탈출할 수 있어 2차 사고를 예방할 수 있었다.

도 1은 본 발명에 따른 차량 탈출용 보조수단이 부가된 2차 사고 방지용 안전장치를 도시한 도면이다.
도 2는 발광부를 도시한 도면이다.
도 3a 및 도 3b는 커터부를 도시한 도면이다.
도 4는 본 발명이 적용된 실제품을 도시한 도면이다.

이하부터 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 차량 탈출용 보조수단이 부가된 2차 사고 방지용 안전장치를 도시한 도면, 도 2는 발광부(50)를 도시한 도면, 도 3a 및 도 3b는 커터부(30)를 도시한 도면, 도 4는 본 발명이 적용된 실 제품을 도시한 도면이다.

도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명은 회전 가능하게 상호 회전 가능하게 결합되는 한 쌍의 본체(10)와, 선단에서 탄성 돌출되어 유리창을 타격하는 펀칭부(20)와, 나이프가 수용되는 커터부(30)와, 한 쌍의 하우징을 상호 회전가능하게 지지하는 힌지부(40)와, 하우징 중 어느 하나에 고정되는 발광부(50)를 포함할 수 있다.

본체(10)는 힌지부(40)에 의해 상호 회전 가능하게 결합되는 제1하우징(11)과 제2하우징(12)을 포함한다. 여기서 제1하우징(11)과 제2하우징(12)은 힌지부(40)에 의해 회전되면서 상호 밀착 또는 이탈된다.

예를 들면, 제1하우징(11)과 제2하우징(12)은 상하 방향으로 회전되면서 도 2 및 도 4에 도시된 바와 같이 전체 길이를 신장시킨다. 이때, 제1하우징(11)의 일면에서 발광부(50)가 구비된다.

펀칭부(20)는 제1하우징(11) 또는 제2하우징(12)의 선단에서 탄성력에 의해 돌출된다. 이를 위하여 본체(10)에서 제1하우징(11)과 제2하우징(12)의 외면 중 어느 하나에 펀칭부(20)를 작동시키는 스위치가 더 추가될 수 있다. 여기서 펀칭부(20)는 선단에서 돌출되면서 유리창을 깨는 데에 사용될 수 있다.

즉, 본 발명은 사고 후 운전자 또는 동승자가 유리창에 펀칭부(20)를 근접시킨 후 스위치를 작동시켜 유리창을 파손한 뒤에 탈출할 수 있도록 한다.

커터부(30)는, 예를 들면, 제1하우징(11)의 외면에서 끼움식으로 체결되며, 내면에서 나이프가 수용되는 수용홈(31)과, 나이프 날이 위치되는 방향으로 안전띠를 인입할 수 있도록 개구된 인입구(32)를 포함할 수 있다.

수용홈(31)은 나이프를 수용하도록 음각 형성되며, 일측에서 인입구(32)와 연통된다.

인입구(32)는 수용홈(31)과 연통되되, 절개된 공간으로서 운전자 또는 동승자가 안전띠를 밀어넣을 수 있도록 형성된 공간이다.

여기서 커터부(30)의 일면에는 내향된 하나 이상의 이동홈(33)이 형성될 수 있다.

이동홈(33)은 커터부(30)의 일면을 따라 연장형성되어 제1하우징(11) 또는 제2하우징(12)의 외면에서 돌출되는 슬라이드 돌기(도시되지 않음)를 수용한다.

아울러, 커터부(30)는 제1하우징(11) 또는 제2하우징(12)으로 부터 인출을 용이하게 하기 위하여 도 3a에 도시된 바와 같이, 외면에서 일방향으로 연장되고, 상호 이격된 복수의 홈으로 이루어진 가압단(34)을 더 구비할 수 있다.

가압단(34)은 도시된 바와 같이 복수의 홈이 이격된 상태에서 일방향ㅇ로 연장됨에 따라 사용자가 접촉시 마찰력을 발생시킬 수 있다. 따라서 사용자는 가압단(34)에 힘을 가하여 커터부(30)를 용이하게 인출할 수 있다.

그러므로 사용자는 하우징의 에서 커터부(30)를 분리시킨 뒤에 인입구(32)로 안전띠를 위치시킨 뒤에 나이프로 안전띠를 마찰시켜 절단 후 차량을 탈출할 수 있다.

힌지부(40)는 제1하우징(11)의 하단과, 제2하우징(12)의 선단 사이에서 형성되어 제1하우징(11)과 제2하우징(12)을 힌지 결합한다.

발광부(50)는, 복수의 발광소자가 매립 또는 부착되는 제1표시수단(51)과 제2표시수단(52)을 포함하여 사고시에 후방 차량에 경고할 수 있는 안전 삼각대로서 사용될 수 있다. 이중 제1표시수단(51)은 제1하우징(11)의 내면을 따라 종방향으로 설치되는 복수의 발광소자로 구성될 수 있다.

제2표시수단(52)은 제1표시수단(51)의 선단에서 상하 방향으로 회전되는 한 쌍의 회전바로 구성된다. 여기서 한 쌍의 회전바는 일면에 복수의 발광소자가 설치될 수 있다.

바람직하게로는 제1표시수단(51)과 제2표시수단(52)은 복수의 발광소자를 구비하되, 각 발광소자의 전원을 공급하는 배터리는 제1하우징(11) 또는 제2하우징(12)의 내면에 설치될 수 있다. 여기서 배터리는 충전형 또는 교체 가능한 1회용 배터리 중 어느 하나일 수 있다. 아울러, 제1하우징(11) 또는 제2하우징(12)은 충전형 배터리를 사용할 경우에 배터리에 연결되는 충전용 USB 단자를 포함할 수 있다.

또한, 제2표시수단(52)을 구성하는 회전바는 제1표시수단(51)의 선단(제1하우징(11)의 내면)에서 외측으로 회전되고, 내측으로 회전시에 제1표시수단(51)의 양측면에 밀착된 상태로 수용될 수 있다.

이와 같이 본 발명은 사고 직후에 차량을 탈출할 수 있도록 유리창을 타격하여 깨뜨리는 데 사용할 수 있는 펀칭부(20)와, 안전띠를 절단할 수 있는 커터부(30)와, 다른 차량에 경고할 수 있는 기존의 안전 삼각대 역할을 수행하는 발광부(50)를 모두 포함하고 있어 다양한 상황에서 능동적으로 대처할 수 있다.

10 : 본체
11 : 제1하우징
12 : 제2하우징
20 : 펀칭부
30 : 커터부
31 : 수용홈
32 : 인입구
33 : 이동홈
34 : 가압단
40 : 힌지부
50 : 발광부
51 : 제1표시수단
52 : 제2표시수단

Claims

힌지부(40)에 의해 상호 회전 가능하게 결합되는 제1하우징(11)과 제2하우징(12);
제1하우징(11) 또는 제2하우징(12)의 선단에서 탄성력으로 돌출되어 유리창을 타격할 수 있는 펀칭부(20);
제1하우징(11) 또는 제2하우징(12)에서 착탈 가능하게 결합되고, 내측에 나이프를 수용되는 커터부(30); 및
제1하우징(11)과 제2하우징(12)의 내면 중 어느 하나에 설치되어 경고를 출력하는 발광부(50); 를 포함하는 차량 탈출용 보조수단이 부가된 2차 사고 방지용 안전장치
청구항 1에 있어서, 발광부(50)는
제1하우징(11)의 내면에서 종방향으로 정렬된 복수의 발광소자를 구비한 제1표시수단(51); 및
복수의 발광소자가 구비되어 제1표시수단(51)의 선단 양측에서 상하로 회전되는 한 쌍의 회전바를 구비한 제2표시수단(52); 을 포함하는 차량 탈출용 보조수단이 부가된 2차 사고 방지용 안전장치.
청구항 1에 있어서, 커터부(30)는
내면에서 제1하우징(11) 또는 제2하우징(12)의 외면의 슬라이드 돌기가 체결되도록 내향된 이동홈(33)이 형성되는 것; 을 특징으로 하는 차량 탈출용 보조수단이 부가된 2차 사고 방지용 안전장치.
청구항 3에 있어서, 커터부(30)는
내면에서 내향된 공간으로 형성되어 나이프가 수용되는 수용홈(31)과, 수용홈(31)에 연통되어 절단 대상이 인입되는 인입구(32);를 더 포함하는 차량 탈출용 보조수단이 부가된 2차 사고 방지용 안전장치.
청구항 2에 있어서, 제1하우징(11) 또는 제2하우징(12)의 내면에서 발광부(50)에 전원을 공급하는 배터리; 를 더 포함하는 차량 탈출용 보조수단이 부가된 2차 사고 방지용 안전장치.
청구항 5에 있어서, 제1하우징(11) 또는 제2하우징(12)의 외면에서 충전용 USB 단자가 형성된 것; 을 특징으로 하는 차량 탈출용 보조수단이 부가된 2차 사고 방지용 안전장치.
청구항 1에 있어서, 제1하우징(11)과 제2하우징(12)은 힌지부(40)를 중심으로 상하 회전되면서 일면이 상호 밀착되어 발광부(50)를 내측에 수용하는 것; 을 특징으로 하는 차량 탈출용 보조수단이 부가된 2차 사고 방지용 안전장치.
청구항 1에 있어서, 커터부(30)는
외면에서 상호 이격되어 일방향으로 연장되는 된 복수의 홈으로 이루어진 가압단(34); 을 더 포함하는 차량 탈출용 보조수단이 부가된 2차 사고 방지용 안전장치.