KR20230025137A - 차량용 공조장치 - Google Patents

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KR20230025137A
KR20230025137A KR1020210107268A KR20210107268A KR20230025137A KR 20230025137 A KR20230025137 A KR 20230025137A KR 1020210107268 A KR1020210107268 A KR 1020210107268A KR 20210107268 A KR20210107268 A KR 20210107268A KR 20230025137 A KR20230025137 A KR 20230025137A
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이찬영
김성진
김영인
이준민
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한온시스템 주식회사
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Abstract

본 발명은 차량용 공조장치에 관한 것으로서, 인테이크 케이스의 구조 개선을 통해, 광촉매모듈의 조립성과 유지보수성을 개선할 수 있고, 블로어의 공기 흡입 과정에서 발생되는 공기흡입구측에서의 공기 와류와, 공기 와류로 인한 럼블성 소음을 개선할 수 있는 것을 목적으로 한다.
이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 내,외기를 흡입하여 차실내로 송풍하는 인테이크부와, 인테이크부에서 차실내로 송풍되는 공기에 과산소 라디칼을 방출하여 공기를 정화 처리하는 광촉매 모듈을 포함하는 차량용 공조장치에 있어서, 광촉매 모듈은, 인테이크부의 블로어 케이싱 하류측 외면부분에 설치되며; 블로어 케이싱에 설치된 광촉매모듈 주변 둘레에 대응되는 인테이크 케이스 외면부분에는, 광촉매모듈과의 간섭을 회피하기 위한 간섭회피홈부가 형성된다.

Description

차량용 공조장치{AIR CONDITIONING SYSTEM FOR AUTOMOTIVE VEHICLES}
본 발명은 차량용 공조장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 인테이크 케이스의 구조 개선을 통해, 광촉매모듈의 조립성과 유지보수성을 개선할 수 있고, 블로어의 공기 흡입 과정에서 발생되는 공기흡입구측에서의 공기 와류와, 공기 와류로 인한 럼블성 소음을 개선할 수 있는 차량용 공조장치에 관한 것이다.
자동차는, 도 1에 도시된 바와 같이, 차실내를 냉,난방하기 위한 공조장치를 구비한다.
상기 공조장치는, 내,외기를 흡입하여 차실내로 송풍하는 인테이크부(10)와, 차실내로 송풍되는 공기를 냉각 또는 가열하는 열교환기부(20)를 포함한다.
인테이크부(10)는, 인테이크 케이스(12)를 구비하며, 상기 인테이크 케이스(12)는, 내기도입구(12a)와 외기도입구(12b) 및, 상기 내기도입구(12a)와 외기도입구(12b) 사이의 인테이크 도어(Intake Door)(도시하지 않음)를 갖추고 있다.
내기도입구(12a)는 차실내와 연통되어 차실내의 공기를 도입하고, 외기도입구(12b)는 차실외와 연통되어 차실외의 공기를 도입한다.
인테이크 도어는, 외기도입구(12b)와 내기도입구(12a) 사이에서 회전운동하는 돔형(Dome Type)의 도어로서, 상기 외기도입구(12b) 또는 내기도입구(12a)를 선택적으로 개방한다. 따라서, 외기 또는 내기가 선택적으로 도입될 수 있게 한다.
그리고, 인테이크부(10)는, 에어필터(Air Filter)(14)와 블로어(Blower)(16)를 구비한다.
에어필터(14)는, 외기도입구(12b)와 내기도입구(12a)를 통해 도입된 내,외기속의 이물질을 여과한다.
블로어(16)는, 블로어 케이싱(16a)과 블로어팬(16b)을 갖춘 것으로, 내,외기도입구(12a, 12b)를 통해 내,외기를 블로어 케이싱(16a) 내로 흡입하고, 흡입된 내,외기를 하류측 확관부(16c)를 통해 열교환기부(20)측으로 송풍한다.
그리고 인테이크부(10)는, 차실내로 송풍되는 공기질을 개선시키기 위한 광촉매모듈(30)을 더 구비한다.
광촉매모듈(30)은, 광원부(도시하지 않음)와 촉매부(도시하지 않음)를 갖춘 것으로, 광원부의 가시광을 통해 촉매부의 광 촉매 반응을 유도하여 과산소 라디칼(Superoxide Radical)을 발생시키고, 발생된 과산소 라디칼을 통해 차실내로 송풍되는 공기 속의 악취와 세균 및 각종 오염물질들을 제거 처리한다.
이러한 광촉매모듈(30)은, 인테이크부(10)와 열교환기부(20) 사이의 인테이크 케이스(12)부분에 설치된다. 특히, 인테이크부(10)와 열교환기부(20) 사이의 인테이크 케이스(12) 중, 블로어 케이싱(16a)의 하류측 확관부(16c) 외면부분에 설치된다.
통상적으로, 상기 광촉매모듈(30)은 블로어 케이싱(16a)의 하류측 확관부(16c) 외면부분 중, 중력방향 상측의 측면부분에 양쪽의 체결부(32)로 나사 체결되며, 이렇게 나사 체결된 광촉매모듈(30)은, 블로어 케이싱(16a)의 확관부(16c) 측면 상측부분에 고정적으로 설치된다.
한편, 광촉매모듈(30)은, 주변의 다른 부품들과 높은 밀도로 배열된다. 특히, 광촉매모듈(30)의 나사 체결부(32)측은, 에어필터(14)가 내장되는 인테이크 케이스(12)의 일측부분(12c)과 밀도 높게 배열된다.
이때, 상기 인테이크 케이스(12)의 일측부분(12c)은, 광촉매모듈(30)과 블로어 케이싱(16a) 확관부(16c)와의 간섭을 방지하기 위해, 상기 확관부(16c)의 경사진 확관 구조에 맞춰 일정각도로 경사진 구조를 갖는다.
여기서, 광촉매모듈(30)에 대응되는 인테이크 케이스(12)의 일측부분(12c)이 일정각도로 경사진 구조로 형성됨에 따라, 이에 대응되는 인테이크 케이스(12)의 내측부분(12d)도, 상기 경사진 일측부분(12c)과 반대되는 형상으로 경사져 있다(이하, "경사부(12d)"로 칭함).
이렇게, 광촉매모듈(30)에 대응되는 인테이크 케이스(12)의 내측부분이, 경사부(12d)로 구성됨으로써, 상기 에어필터(14)의 밑면 일측부분(14a)을 통과한 공기는 상기 경사부(12d)를 따라 블로어 케이싱(16a)의 공기흡입구(16d)측의 공기 경로로 유동한다.
그런데, 이러한 종래의 공조장치는, 인테이크 케이스(12)의 내부 경사부(12d) 구조 때문에, 블로어(16)의 공기 흡입 시에 공기흡입구(16d)측에서 와류가 발생되고, 발생된 와류 때문에 럼블(Rumble)성 소음이 발생된다는 단점이 있다.
즉, 도 1에 도시된 바와 같이, 블로어(16)의 작동 시에, 에어필터(14)의 일측부분(14a)을 통과한 공기는 인테이크 케이스(12)의 내부 경사부(12d)를 따라 빠르게 이동하면서 블로어(16)의 공기흡입구(16d)측으로 흡입된다.
이때, 경사부(12d)를 따라 공기흡입구(16d)측으로 빠른 속도로 이동하는 공기는, 공기흡입구(16d)측의 인렛링(Inlet Ring)(16d-1)을 기준으로 반경방향 외측을 향해 급속하게 방향 전환되는데, 이러한 급속한 방향전환 과정에서 공기흡입구(16d)측에서 와류가 발생된다는 단점이 있다.
그리고 이러한 단점 때문에 공기흡입구(16d)측에서 럼블성 소음이 발생된다는 문제점이 있으며, 이러한 문제점 때문에 차실내의 승차감이 저하된다는 결점이 지적되고 있다.
또한, 종래의 공조장치는, 상기 광촉매모듈(30)을 블로어 케이싱(16a)의 확관부(16c)에 조립할 시에, 조립공간이 매우 좁고 협소하여 조립작업이 힘들고 까다롭다는 단점이 있다.
특히, 광촉매모듈(30)은, 주변의 인테이크 케이스(12) 일측부분(12c) 및 블로어 케이싱(16a)부분과 밀도있게 배열되는데, 이러한 높은 밀도의 배열 구조 때문에 광촉매모듈(30)의 조립툴(Tool)과 주변 인테이크 케이스(12) 간에 간섭이 발생되고, 이러한 간섭 때문에 광촉매모듈(30)의 조립이 어렵고 힘들다는 단점이 있다.
뿐만 아니라, 광촉매모듈(30)의 교환과 수리가 필요할 경우, 인테이크 케이스(12)로부터 상기 광촉매모듈(30)을 분리해야 하는데, 위에서와 같은 단점 때문에 광촉매모듈(30)의 분리가 어렵고 힘들다는 문제점이 지적되고 있다.
결국, 종래의 공조장치는, 광촉매모듈(30)의 조립성과, 유지보수성이 현저하게 떨어진다는 결점이 지적되고 있다.
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 그 목적은, 인테이크 케이스의 내부 경사부 구조를 개선함으로써, 블로어의 공기 흡입 과정에서 발생되는 공기흡입구측에서의 공기 와류와, 공기 와류로 인한 럼블성 소음을 방지할 수 있는 차량용 공조장치를 제공하는 데 있다.
본 발명의 다른 목적은, 블로어의 공기 흡입 과정에서 발생되는 공기흡입구측에서의 공기 와류와, 공기 와류로 인한 럼블성 소음을 방지할 수 있도록 구성함으로써, 차실내의 승차감을 개선시키는 데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은, 광촉매모듈의 조립부분 주변의 인테이크 케이스 구조를 개선함으로써, 광촉매모듈의 조립을 위한 조립공간을 충분히 확보하는 데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은, 광촉매모듈의 조립을 위한 조립공간을 충분히 확보할 수 있도록 구성함으로써, 확보된 조립공간을 통해 광촉매모듈의 조립과 분리를 보다 용이하게 하는데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은, 광촉매모듈의 조립 및 분리를 보다 용이하게 수행할 수 있도록 구성함으로써, 광촉매모듈의 조립성과 유지보수성을 개선하는데 있다.
이러한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 차량용 공조장치는, 내,외기를 흡입하여 차실내로 송풍하는 인테이크부와, 상기 인테이크부에서 차실내로 송풍되는 공기에 과산소 라디칼을 방출하여 공기를 정화 처리하는 광촉매 모듈을 포함하는 차량용 공조장치에 있어서, 상기 광촉매 모듈은, 상기 인테이크부의 블로어 케이싱 하류측 외면부분에 설치되며; 상기 블로어 케이싱에 설치된 상기 광촉매모듈 주변 둘레에 대응되는 인테이크 케이스 외면부분에는, 상기 광촉매모듈과의 간섭을 회피하기 위한 간섭회피홈부가 형성되는 것을 특징으로 한다.
그리고 상기 광촉매 모듈은, 나사 체결에 의해 상기 블로어 케이싱의 하류측 외면부분에 조립되며; 상기 간섭회피홈부는, 상기 광촉매모듈 주변 둘레의 상기 인테이크 케이스 외면부분 중, 상기 광촉매모듈의 나사 체결부에 대응되는 부분에 형성되는 것을 특징으로 한다.
그리고 상기 간섭회피홈부는, 상기 광촉매모듈의 나사 체결부에 대응되는 인테이크 케이스 외면부분에 형성되어 있되, 상기 나사 체결부와의 사이에 일정크기의 작업공간이 확보될 수 있도록 형성되는 것을 특징으로 한다.
그리고 상기 간섭회피홈부는, 상기 광촉매모듈의 나사 체결부에 대응되는 상기 인테이크 케이스 외면부분을 내측으로 함몰(陷沒)시킴에 따라 형성되는 것을 특징으로 한다.
그리고 상기 광촉매모듈의 나사 체결부에 대응되는 상기 인테이크 케이스 외면부분은, 상기 인테이크부 내부의 에어필터 밑면 일측부분으로부터 상기 블로어 케이싱의 공기흡입구까지의 공기 유동 경로에 대응되는 부분이며, 상기 간섭회피홈부는, 상기 에어필터 밑면 일측부분으로부터 상기 블로어 케이싱의 공기흡입구까지의 공기 유동 경로에 대응되는 상기 인테이크 케이스 외면부분에 형성되는 것을 특징으로 한다.
그리고 상기 광촉매모듈의 나사 체결부에 대응되는 상기 인테이크 케이스의 내면부분은, 상기 에어필터의 밑면 일측부분으로부터 상기 블로어 케이싱의 공기흡입구를 향해 일정각도로 경사져 있는 경사부를 구비하며; 상기 에어필터의 일측부분을 통과한 공기가, 상기 인테이크 케이스 내면부분의 경사부를 따라 유동할 시에, 상기 경사부를 따라 유동하는 공기의 흐름을 조절하는 공기흐름조절부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
그리고 상기 공기흐름조절부는, 상기 인테이크 케이스의 내부 경사부를 따라 유동하는 공기가 일정 높이로 낙하면서 유속과 방향이 변화될 수 있도록, 상기 인테이크 케이스의 내부 경사부에 형성되는 단차부를 포함하는 것을 특징으로 하는 한다.
본 발명에 따른 차량용 공조장치에 의하면, 광촉매모듈의 체결부 주변 둘레의 인테이크 케이스부분에 간섭회피홈부를 형성하는 구조이므로, 광촉매모듈의 체결부 주변 둘레부분에 일정크기의 작업공간이 확보될 수 있게 하는 효과가 있다.
또한, 광촉매모듈의 체결부 주변 둘레부분에 일정크기의 작업공간이 확보될 수 있으므로, 광촉매모듈의 조립 및 분리작업 과정에서 상기 작업공간에 조립툴을 수용시켜, 상기 작업툴을 통한 광촉매모듈의 원활한 조립 및 분리작업이 가능하다는 효과가 있다.
또한, 작업툴을 통한 광촉매모듈의 원활한 조립 및 분리작업이 가능하므로, 광촉매모듈의 조립성과 유지보수성을 개선시킬 수 있는 효과가 있다.
또한, 인테이크 케이스의 내부 경사부에 공기흐름조절부를 형성하는 구조이므로, 상기 공기흐름조절부를 통해 상기 경사부로부터 블로어의 공기흡입구로 흡입되는 공기의 유속과 방향을 변화시킬 수 있는 효과가 있다.
또한, 경사부로부터 블로어 공기흡입구로의 공기의 유속과 방향을 완화시키고 변화시킬 수 있으므로, 공기흡입구측으로의 과도한 공기 유속과 변화로 인한 공기흡입구측에서의 공기 와류와, 그로 인한 럼블성 소음을 방지할 수 있는 효과가 있다.
또한, 공기흡입구측에서의 공기 와류와 럼블성 소음을 방지할 수 있으므로, 차실내의 승차감을 개선시킬 수 있는 효과가 있다.
도 1은 종래의 차량용 공조장치를 나타내는 단면도,
도 2는 본 발명에 따른 차량용 공조장치를 나타내는 단면도,
도 3은 본 발명에 따른 차량용 공조장치의 주요 특징부를 상세하게 나타내는 사시도이다.
이하, 본 발명에 따른 차량용 공조장치의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명한다(종래와 동일한 구성요소는 동일한 부호를 사용하여 설명한다).
먼저, 본 발명에 따른 차량용 공조장치의 특징부를 살펴보기에 앞서, 도 2를 참조하여 차량용 공조장치에 대해 간략하게 살펴본다.
차량용 공조장치는, 내,외기를 흡입하여 차실내로 송풍하는 인테이크부(10)와, 차실내로 송풍되는 공기를 냉각 또는 가열하는 열교환기부(20)를 구비한다.
인테이크부(10)는, 인테이크 케이스(12)를 구비하며, 상기 인테이크 케이스(12)는, 내기도입구(12a)와 외기도입구(12b) 및, 상기 내기도입구(12a)와 외기도입구(12b) 사이의 인테이크 도어(도시하지 않음)를 갖추고 있다.
그리고, 인테이크부(10)는, 에어필터(14)와 블로어(16)를 구비한다.
블로어(16)는, 블로어 케이싱(16a)과 블로어팬(16b)을 갖춘 것으로, 내,외기도입구(12a, 12b)를 통해 내,외기를 블로어 케이싱(16a) 내로 흡입하고, 흡입된 내,외기를 하류측 확관부(16c)를 통해 열교환기부(20)로 송풍한다.
그리고 인테이크부(10)는, 차실내로 송풍되는 공기질을 개선시키기 위한 광촉매모듈(30)을 더 구비한다.
광촉매모듈(30)은, 광 촉매 반응을 유도하여 과산소 라디칼을 발생시키고, 발생된 과산소 라디칼로 차실내의 송풍 공기 속 악취와 세균 및 각종 오염물질들을 제거 처리한다.
이러한 광촉매모듈(30)은, 인테이크부(10)의 블로어 케이싱(16a) 하류측 확관부(16c) 외면부분에 설치되는데, 이때, 광촉매모듈(30)의 양쪽 체결부(32)부분이 나사 체결에 의해 상기 블로어 케이싱(16a)의 하류측 확관부(16c) 측면 상측부분에 고정적으로 설치된다.
한편, 광촉매모듈(30)의 나사 체결부(32)측은, 에어필터(14)가 내장되는 인테이크 케이스(12)의 일측부분(12c)과 밀도 높게 배열된다.
이때, 상기 인테이크 케이스(12)의 일측부분(12c)은, 광촉매모듈(30)과의 간섭을 방지하기 위해 일정각도로 경사진 구조를 갖는다.
여기서, 광촉매모듈(30)에 대응되는 인테이크 케이스(12)의 일측부분(12c)이 경사진 구조로 형성됨에 따라, 이에 대응되는 인테이크 케이스(12)의 내측부분도 경사부(12d) 구조를 갖는다.
광촉매모듈(30)에 대응되는 인테이크 케이스(12)의 내측부분이, 경사부(12d)로 구성됨으로써, 상기 에어필터(14)의 밑면 일측부분(14a)을 통과한 공기는 상기 경사부(12d)를 따라 블로어 케이싱(16a)의 공기흡입구(16d)측의 공기 경로로 유동한다.
다음으로, 본 발명에 따른 차량용 공조장치의 특징부를 도 2와 도 3을 참조하여 상세하게 살펴본다.
먼저, 본 발명의 공조장치는, 상기 블로어 케이싱(16a)의 확관부(16c)에 설치된 광촉매모듈(30) 주변 둘레의 인테이크 케이스(12) 외면부분에 형성되는 간섭회피홈부(40)를 포함한다.
상기 간섭회피홈부(40)는, 광촉매모듈(30) 주변 둘레의 인테이크 케이스(12) 외면부분 중, 상기 광촉매모듈(30)의 체결부(32)에 대응되는 부분에 형성되어 있다.
여기서, 광촉매모듈(30)의 체결부(32)에 대응되는 인테이크 케이스(12) 외면부분이, 상기 인테이크 케이스(12) 내부의 에어필터(14) 밑면 일측부분(14a)으로부터 블로어 케이싱(16a)의 공기흡입구(16d)까지의 공기 유동 경로에 대응되는 부분이다.
따라서, 상기 간섭회피홈부(40)는, 에어필터(14) 밑면 일측부분(14a)으로부터 블로어 케이싱(16a)의 공기흡입구(16d)까지의 공기 유동 경로에 대응되는 인테이크 케이스(12) 외면부분에 형성되어 있다.
이러한 간섭회피홈부(40)는, 광촉매모듈(30) 주변 둘레의 인테이크 케이스(12) 외면부분에 형성되는 구조이므로, 광촉매모듈(30)과 인테이크 케이스(12) 간의 간섭을 방지한다.
특히, 블로어 케이싱(16a)의 확관부(16c)에 대한 광촉매모듈(30)의 조립 및 분리 시에, 광촉매모듈(30)과 인테이크 케이스(12) 간의 간섭을 방지한다.
따라서, 광촉매모듈(30)의 조립 및 분리작업을 보다 쉽게 수행할 수 있게 한다.
또한, 간섭회피홈부(40)는, 광촉매모듈(30)의 체결부(32)에 대응되게 형성되는 구조이므로, 상기 광촉매모듈(30)의 체결부(32) 주변 둘레부분에 일정크기의 작업공간(S)이 확보될 수 있게 한다.
따라서, 광촉매모듈(30)의 조립 및 분리작업 시에, 상기 작업공간(S)에 조립툴을 수용시킬 수 있게 한다.
이로써, 광촉매모듈(30)의 조립 및 분리작업 시에, 작업툴을 통한 원활한 조립 및 분리작업이 가능하고, 그 결과, 광촉매모듈의 조립성과 유지보수성을 개선시킬 수 있게 된다.
한편, 이러한 간섭회피홈부(40)는, 광촉매모듈(30)의 체결부(32)에 대응되는 인테이크 케이스(12)부분을 내측으로 함몰(陷沒)시킴에 따라 형성된다.
특히, 광촉매모듈(30)의 체결부(32) 형상에 대응되는 모양으로 함몰시킴에 따라 형성되는 것이 바람직하다.
다시, 도 2와 도 3을 참조하면, 본 발명의 공조장치는, 에어필터(14)의 일측부분(14a)을 통과한 후, 인테이크 케이스(12)의 내부 경사부(12d)를 따라 블로어(16)의 공기흡입구(16d)측으로 유동하는 공기의 흐름을 조절하기 위한 경사부측 공기흐름조절부(50)를 더 구비한다.
경사부측 공기흐름조절부(50)는, 인테이크 케이스(12)의 내부 경사부(12d)에 형성되는 단차부(52)를 포함한다.
단차부(52)는, 인테이크 케이스(12)의 경사부(12d) 중, 블로어(16)의 공기흡입구(16d)측부분에 대해 일정 높이(h)로 단차지게 형성한 구조를 갖는다.
이러한 단차부(52)는, 에어필터(14)의 일측부분(14a)을 통과한 공기가 상기 인테이크 케이스(12)의 경사부(12d)를 따라 빠르게 유동하는 과정에서, 일정 높이(h)로 낙하하도록 유도한다.
따라서, 경사부(12d)를 따라 빠르게 유동하는 공기의 유속과 방향이, 단차부(52)의 낙차로 인해 변화될 수 있게 한다.
이로써, 블로어(16)의 공기흡입구(16d)로 흡입되는 공기의 유속과 방향이 변화되면서, 상기 블로어(16)의 공기흡입구(16d)측에서 발생되는 공기 와류 현상이 방지될 수 있게 한다.
그 결과, 블로어(16)의 공기흡입구(16d)측에서 발생되는 공기 와류 현상과, 공기 와류 현상으로 인한 럼블성 소음을 방지하고, 이에 따라, 차실내의 승차감이 개선될 수 있게 한다.
여기서, 상기 단차부(52)는, 상기 경사부(12d)에 일정 높이(h)로 단차지게 형성되어 있되, 일정곡률(R)을 가지며 완만하게 단차지는 것이 바람직하다. 이는, 단차부(52)를 따라 유동하는 공기의 유속과 방향이 급격하게 변화되는 것을 방지하기 위함이다.
한편, 이러한 단차부(52)는, 인테이크 케이스(12)의 내부 경사부(12d)에 대응되는 상기 인테이크 케이스(12) 외면의 간섭회피홈부(40)를 형성함에 따라 상기 인테이크 케이스(12)의 내부를 향해 단차지게 형성된다.
특히, 간섭회피홈부(40)의 경우, 인테이크 케이스(12)의 외면부분을 내측으로 함몰시킴에 따라 형성되는데, 이러한 간섭회피홈부(40)의 함몰 과정에서 상기 간섭회피홈부(40)의 반대되는 형상이 인테이크 케이스(12)의 내부 경사부(12d)로부터 돌출됨에 따라 형성되도록 구성된다.
이와 같은 구성을 갖는 본 발명의 공조장치에 의하면, 광촉매모듈(30)의 체결부(32) 주변 둘레의 인테이크 케이스(12)부분에 간섭회피홈부(40)를 형성하는 구조이므로, 광촉매모듈(30)의 체결부(32) 주변 둘레부분에 일정크기의 작업공간(S)이 확보될 수 있게 한다.
또한, 광촉매모듈(30)의 체결부(32) 주변 둘레부분에 일정크기의 작업공간(S)이 확보될 수 있으므로, 광촉매모듈(30)의 조립 및 분리작업 과정에서 상기 작업공간(S)에 조립툴을 수용시켜, 상기 작업툴을 통한 광촉매모듈(30)의 원활한 조립 및 분리작업이 가능하다.
또한, 작업툴을 통한 광촉매모듈(30)의 원활한 조립 및 분리작업이 가능하므로, 광촉매모듈(30)의 조립성과 유지보수성을 개선시킬 수 있다.
또한, 인테이크 케이스(12)의 내부 경사부(12d)에 공기흐름조절부(50)를 형성하는 구조이므로, 상기 공기흐름조절부(50)를 통해 상기 경사부(12d)로부터 블로어(16)의 공기흡입구(16d)로 흡입되는 공기의 유속과 방향을 변화시킬 수 있다.
또한, 경사부(12d)로부터 블로어(16) 공기흡입구(16d)로의 공기의 유속과 방향을 완화시키고 변화시킬 수 있으므로, 공기흡입구(16d)측으로의 과도한 공기 유속과 변화로 인한 공기흡입구(16d)측에서의 공기 와류와, 그로 인한 럼블성 소음을 방지할 수 있다.
또한, 공기흡입구(16d)측에서의 공기 와류와 럼블성 소음을 방지할 수 있으므로, 차실내의 승차감을 개선시킬 수 있다.
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시적으로 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이와 같은 특정 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 특허청구범위에 기재된 범주내에서 적절하게 변경 가능한 것이다.
10: 인테이크부 12: 인테이크 케이스(Intake Case)
12a: 내기도입구 12b: 외기도입구
12c: 인테이크 케이스 일측부분 14: 에어필터(Air Filter)
14a: 에어필터 일측부분 16: 블로어(Blower)
16a: 블로어 케이싱(Scroll Casing) 16b: 블로어팬(Blower Fan)
16c: 확관부 16d: 공기흡입구
16d-1: 인렛링(Inlet Ring) 20: 열교환기부
30: 광촉매모듈(Module) 40: 간섭회피홈부
50: 공기흐름조절부 52: 단차부

Claims (11)

  1. 내,외기를 흡입하여 차실내로 송풍하는 인테이크부와, 상기 인테이크부에서 차실내로 송풍되는 공기에 과산소 라디칼을 방출하여 공기를 정화 처리하는 광촉매 모듈을 포함하는 차량용 공조장치에 있어서,
    상기 광촉매 모듈은,
    상기 인테이크부의 블로어 케이싱 하류측 외면부분에 설치되며;
    상기 블로어 케이싱에 설치된 상기 광촉매모듈 주변 둘레에 대응되는 인테이크 케이스 외면부분에는, 상기 광촉매모듈과의 간섭을 회피하기 위한 간섭회피홈부가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 광촉매 모듈은,
    나사 체결에 의해 상기 블로어 케이싱의 하류측 외면부분에 조립되며;
    상기 간섭회피홈부는,
    상기 광촉매모듈 주변 둘레의 상기 인테이크 케이스 외면부분 중, 상기 광촉매모듈의 나사 체결부에 대응되는 부분에 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 간섭회피홈부는,
    상기 광촉매모듈의 나사 체결부에 대응되는 인테이크 케이스 외면부분에 형성되어 있되, 상기 나사 체결부와의 사이에 일정크기의 작업공간이 확보될 수 있도록 형성되는 것을 특징으로 차량용 공조장치.
  4. 제 3항에 있어서,
    상기 간섭회피홈부는,
    상기 광촉매모듈의 나사 체결부에 대응되는 상기 인테이크 케이스 외면부분을 내측으로 함몰(陷沒)시킴에 따라 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
  5. 제 2항 내지 제 4항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 광촉매모듈의 나사 체결부에 대응되는 상기 인테이크 케이스 외면부분은,
    상기 인테이크부 내부의 에어필터 밑면 일측부분으로부터 상기 블로어 케이싱의 공기흡입구까지의 공기 유동 경로에 대응되는 부분이며,
    상기 간섭회피홈부는,
    상기 에어필터 밑면 일측부분으로부터 상기 블로어 케이싱의 공기흡입구까지의 공기 유동 경로에 대응되는 상기 인테이크 케이스 외면부분에 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
  6. 제 5항에 있어서,
    상기 간섭회피홈부는,
    상기 에어필터 밑면 일측부분으로부터 상기 블로어 케이싱의 공기흡입구까지의 공기 유동 경로에 대응되는 상기 인테이크 케이스 외면부분을 내측으로 함몰시킴에 따라 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
  7. 제 6항에 있어서,
    상기 광촉매모듈의 나사 체결부에 대응되는 상기 인테이크 케이스의 내면부분은,
    상기 에어필터의 밑면 일측부분으로부터 상기 블로어 케이싱의 공기흡입구를 향해 일정각도로 경사져 있는 경사부를 구비하며;
    상기 에어필터의 일측부분을 통과한 공기가, 상기 인테이크 케이스 내면부분의 경사부를 따라 유동할 시에, 상기 경사부를 따라 유동하는 공기의 흐름을 조절하는 공기흐름조절부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
  8. 제 7항에 있어서,
    상기 공기흐름조절부는,
    상기 인테이크 케이스의 내부 경사부를 따라 유동하는 공기가 일정 높이로 낙하면서 유속과 방향이 변화될 수 있도록, 상기 인테이크 케이스의 내부 경사부에 형성되는 단차부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
  9. 제 8항에 있어서,
    상기 단차부는,
    상기 인테이크 케이스의 내부 경사부 중, 상기 블로어 케이싱의 공기흡입구측부분에 대해 일정 높이로 단차지게 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
  10. 제 9항에 있어서,
    상기 단차부는,
    상기 인테이크 케이스의 내부 경사부에 일정 높이로 단차지게 형성되어 있되, 일정곡률을 가지며 완만하게 단차지는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
  11. 제 10항에 있어서,
    상기 단차부는,
    상기 인테이크 케이스의 내부 경사부에 대응되는 상기 인테이크 케이스 외면부분을 내측으로 함몰시켜, 상기 간섭회피홈부를 형성함에 따라 상기 간섭회피홈부의 반대되는 형상으로 돌출형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
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