KR20220169235A

KR20220169235A - 재사용할 수 있는 자동차용 마운팅 클립

Info

Publication number: KR20220169235A
Application number: KR1020210079405A
Authority: KR
Inventors: 권충호; 오설민
Original assignee: (주)대한솔루션
Priority date: 2021-06-18
Filing date: 2021-06-18
Publication date: 2022-12-27

Abstract

본 발명은 장착 브래킷이 끼워지는 지지 편에 적어도 두 개의 걸림 돌기를 일체로 돌출하게 형성함으로써, 어느 하나의 걸림 돌기가 파손되었을 때는 다른 걸림 돌기를 이용해서 마운팅 클립으로 다시 조립할 수 있게 한 재사용할 수 있다. 특히, 본 발명은 두 개의 걸림 돌기가 지주를 중심으로 양쪽에 대칭으로 형성함으로써, 어느 하나의 걸림 돌기가 파손되었을 때는 이 지주를 기준으로 마운팅 클립을 반대 방향으로 돌려서 다른 걸림 돌기를 이용하여 조립하여 재사용할 수 있다. 또한, 본 발명은 여러 개의 지지 편에 각각 두 개의 걸림 돌기를 돌출하게 형성함으로써, 이웃한 두 개의 지지 편 사이에 장착 브래킷을 장착할 수 있게 하여 장착 브래킷에서 돌출되는 마운팅 클립의 돌출 높이를 조절해서 다시 사용할 수 있다.

Description

재사용할 수 있는 자동차용 마운팅 클립{REUSABLE HEADLINER MOUNTING CLIP FOR VEHICLES}

본 발명은 재사용할 수 있는 자동차용 마운팅 클립에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 지지 편에 형성되어 장착 브래킷에 걸려 마운팅 클립을 고정하게 하는 걸림 돌기를 각 지지 편에 적어도 두 개씩 돌출하게 형성함으로써, 조립해서 사용 중이던 마운팅 클립을 분리할 때 기 사용되었던 걸림 돌기가 파손되더라도 같은 지지 편에 형성된 다른 걸림 돌기로 대체 조립하여 재사용할 수 있게 한 것이다. 이때, 상기 걸림 돌기는 여러 개의 지지 편마다 걸림 돌기를 두 개씩 형성함에 따라 장착 브래킷에서 바깥으로 돌출하게 설치되는 마운팅 클립의 높이를 조절할 수 있게 한 것이다.

일반적으로 자동차용 헤드 라이너는 자동차 실내에서 루프패널과 마주하게 장착되어 실내 마감재 역할과 소음 등을 줄일 수 있는 흡차음 기능을 담당한다. 이러한 헤드 라이너는 루프패널에 장착과 탈착이 쉽게 이루어지도록, (특허문헌 1) 내지 (특허문헌 3)과 같은 클립(또는 고정구)을 이용하여 고정한다. 이러한 고정구는 헤드 라이너를 조립할 때 사용하는 것으로 설명하고 있으나, 이에 한정하지 않고 자동차의 내장재 등을 조립할 때도 이용될 수 있다.

(특허문헌 1) 한국공개특허 제10-2013-0090942호

차량의 헤드라이너 모듈용 보조손잡이 고정구에 관한 것으로, 특히구조가 간단하고, 차량의 보디 패널의 결합 공에 끼움 장착이 용이하며, 보디 패널의 결합 공에 장착된 후에 원하지 않는 경우에 보조손잡이 클립이 이탈되기 어려운 구조의 차량의 헤드라이너 모듈용 보조손잡이 고정구에 관한 것이다.

(특허문헌 2) 한국등록특허 제1359424호

제조공정이 간단하고, 제조원가가 낮으며, 차량에 장착되어 사용될 때에 소음의 발생이 억제될 수 있도록 구성된 차량의 모듈 헤드라이너용 보조손잡이 고정구에 관한 것이다.

(특허문헌 3) 한국등록특허 제1391230호

본 발명은 제조공정 수를 줄이고, 소요되는 금속판의 크기를 줄임으로써 그 제조원가를 줄일 수 있게 되는 차량의 모듈 헤드라이너용 보조손잡이 클립을 제공하는 것을 목적으로 한다. 또한, 본 발명은 고정구의 장착시 탄성 변형이 일어나는 지지암과 리테이닝 암의 연결부위의 폭을 넓게 형성함으로써, 클립을 이용하여 보조손잡이를 장착한 뒤에 이 보조손잡이에 외력이 가해지더라도 클립이 모듈 헤드라이너 브래킷에서 이탈되는 것을 방지할 수 있게 하는 것을 다른 목적으로 한다. 그리고, 본 발명은 보조손잡이 사용 중에 보조손잡이 고정구에서 발생될 수 있는 소음을 줄이는 것을 또 다른 목적으로 한다.

하지만, 이런 기존의 클립(30)은, [도 1] 내지 [도 3]와 같이, 예로 드는 헤드 라이너(10)에서 일정 높이 들뜨게 위치하도록 장착된 장착 브래킷(40)에 장착되고 헤드(32)에 형성된 탄성 편(32a)이 루프패널(20)에 형성된 장착 구멍(21)에 강제로 끼워졌다가 원래 상태로 되돌아가면서 조립이 이루어지게 구성된다. 또한, 상기 클립(30)에는 다른 한쪽에 고정 편(31)과 지지 편(31a)이 형성되어 그 사이에 장착 브래킷(40)이 강제로 끼워지게 하여 클립(30)이 장착 브래킷(40)에서 이탈하는 것을 방지한다. 그리고 상기 고정 편(31)에는 걸림 돌기(31b)가 돌출 형성되어, 상기 고정 편(31)과 지지 편(31a) 사이로 장착 브래킷(40)을 삽입해서 조립함에 따라 이 장착 브래킷(40)에 형성된 장착 구멍(41)에 걸려 걸림 작용한다. 하지만, 이러한 기존의 클립은 다음과 같은 문제가 발생한다.

(1) 루프패널에 설치된 헤드 라이너는 헤드 라이너를 루프패널에서 분리하거나, 헤드 라이너에 장착된 OHC(Over Head Console)나 선루프 등을 수리하거나 교체 등을 목적으로 분리할 때가 많다.

(2) 이에, 헤드 라이너를 분리하면서 강제로 당겨서 분리해야 하는데, 이때 장착 브래킷에 설치된 마운팅 클립이 파손될 우려가 크다.

(3) 마운팅 클립은 한번 파손되면 다시 사용할 수 없다. 따라서, 파손된 마운팅 클립을 대신해서 새로운 마운트 클립으로 대체해서 조립해야 함에 따라 추가 비용이 발생하게 된다.

(4) 또한, 헤드 라이너를 분리했다가 조립하려면 이처럼 마운팅 클립이 파손될 것을 예상하여 별도로 마운팅 클립을 준비해 두어야 한다.

한국공개특허 제10-2013-0090942호 (공개일 : 2013.08.16) 한국등록특허 제1359424호 (등록일 : 2014.01.29) 한국등록특허 제1391230호 (등록일 : 2014.04.25)

본 발명은 이러한 점을 고려한 것으로, 장착 브래킷이 끼워지는 지지 편에 적어도 두 개의 걸림 돌기를 일체로 돌출하게 형성함으로써, 어느 하나의 걸림 돌기가 파손되었을 때는 다른 걸림 돌기를 이용해서 마운팅 클립으로 다시 조립할 수 있게 한 재사용할 수 있는 자동차용 마운팅 클립을 제공하는데 그 목적이 있다.

특히, 본 발명은 두 개의 걸림 돌기가 지주를 중심으로 양쪽에 대칭으로 형성함으로써, 어느 하나의 걸림 돌기가 파손되었을 때는 이 지주를 기준으로 마운팅 클립을 반대 방향으로 돌려서 다른 걸림 돌기를 이용하여 조립할 수 있게 한 재사용할 수 있는 자동차용 마운팅 클립을 제공하는데 다른 목적이 있다.

또한, 본 발명은 여러 개의 지지 편에 각각 두 개의 걸림 돌기를 돌출하게 형성함으로써, 이웃한 두 개의 지지 편 사이에 장착 브래킷을 장착할 수 있게 하여 장착 브래킷에서 돌출되는 마운팅 클립의 돌출 높이를 조절해서 사용할 수 있게 한 재사용할 수 있는 자동차용 마운팅 클립을 제공하는데 또 다른 목적이 있다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 재사용할 수 있는 자동차용 마운팅 클립은, 한쪽 끝에서 다른 한쪽 끝으로 갈수록 점차 넓어지게 적어도 두 개의 탄성 고정 편(111)이 형성된 지주(110); 상기 지주(110)의 다른 한쪽에서 소정 간격을 두고 넓게 형성된 적어도 두 개의 지지 편(120); 상기 탄성 고정 편(111)과 지지 편(120) 사이에 일체로 형성되어 상기 탄성 고정 편(111)이 끼워진 루프패널을 압착하는 압착 편(130); 및 상기 압착 편(130)과 가장 가까이 형성된 것을 제외한 나머지 지지 편(120)중 적어도 하나에는 각각 가장자리에서 바깥쪽을 향해 일체로 돌출 형성된 적어도 두 개의 걸림 돌기(140', 140");를 포함하는 것을 특징으로 한다.

특히, 상기 걸림 돌기(140', 140")는, 상기 지주(110)를 기준으로 양쪽에 서로 마주하게 두 개가 형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 걸림 돌기(140', 140")는, 여러 개의 지지 편(120)에 각각 두 개가 상기 지주(110)를 중심으로 대칭으로 형성된 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 재사용할 수 있는 자동차용 마운팅 클립은 다음과 같은 효과가 있다.

(1) 장착 브래킷에 걸려 걸림 작용하게 지지 편에 형성된 걸림 돌기가 하나의 지지 편에 적어도 두 개가 형성됨에 따라, 마운팅 클립을 사용 중 어느 하나의 걸림 돌기가 파손되더라도 같은 지지 편에 형성된 다른 걸림 돌기를 이용해서 다시 조립해서 사용할 수 있어 재활용할 수 있게 된다.

(2) 이때, 상기 걸림 돌기는 하나의 지지 편에 서로 마주하게 형성되되 같은 선상에 위치하도록 일체로 형성됨으로써, 어느 하나의 지지 편이 파손되었을 때 지주를 중심으로 마운팅 클립을 뒤집어서 다른 걸림 돌기를 이용하여 바로 조립하여 편리하게 재사용할 수 있다.

(3) 또한, 상기 걸림 돌기는 지주에 소정의 간격을 두고 형성된 여러 개의 지지 편에 각각 두 개씩 일체로 형성하게 구성함으로써, 여러 개의 지지 편 중에서 장착 높이를 고려하여 장착 브래킷에 끼워서 조립함에 따라 장착 브래킷에서 바깥으로 돌출하는 마운팅 클립의 돌출 길이를 조절할 수 있게 하면서도 걸림 돌기를 통해 재사용할 수 있다.

(4) 한편, 이처럼 하나의 마운팅 클립을 재사용할 수 있음으로, 헤드 라이너 등을 교환할 때 강제로 분리함에 따라 파손되는 마운팅 클립을 모두 폐기하지 않고도 재사용할 수 있게 되어 제조비용을 줄일 수 있다.

[도 1]은 마운팅 클립이 장착된 예를 보여주려고 헤드 라이너에 조립된 평면도이다.
[도 2]는 헤드 라이너에 장착된 장착 브래킷에 조립된 마운팅 클립을 보여주는 [도 1]에서의 "A-A"선 단면도이다.
[도 3]은 종래 헤드 라이너를 고정할 때 사용하는 마운팅 클립의 전체 구조를 보여주기 위한 사시도이다.
[도 4]는 본 발명에 따라 헤드 라이너를 고정되는 장착 브래킷에 조립되기 전 상태를 보여주는 마운팅 클립의 사시도이다.
[도 5]는 본 발명에 따른 마운팅 클립의 측면도이다.
[도 6]은 본 발명에 따라 장착 브래킷에 어느 하나의 걸림 돌기를 이용해서 조립하는 상태를 보여주는 분해 측면도이다.
[도 7]은 본 발명에 따라 장착 브래킷에서 마운팅 클립을 분리함에 따라 파손된 걸림 돌기를 대신해서 다른 하나의 걸림 돌기로 마운팅 브래킷에 장착하는 상태를 보여주는 분해 측면도이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 더욱 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 따라 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

따라서 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원 시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

[ 마운팅 클립의 구성]

본 발명에 따른 재사용할 수 있는 자동차용 마운팅 클립(100)에는, [도 4] 내지 [도 7]과 같이, 지주(110), 적어도 두개의 지지 편(120), 압착 편(130), 그리고 적어도 두 개의 걸림 돌기(140', 140")가 포함된다.

특히, 장착 브래킷(B)에 강제로 끼워져서 조립되게 지지 편(120)에 형성되는 걸림 돌기(140', 140")가 두 개씩 일체로 돌출하게 형성됨으로써, 장착 브래킷(B)에 장착되었다가 분리될 때 어느 하나의 걸림 돌기(140')가 파손되더라도 다른 걸림 돌기(140")를 이용해서 다시 조립하여 재사용할 수있게 한 것이다.

또한, 상기 걸림 돌기(140', 140")는 지주(110)에 형성되는 여러 개의 지지 편(120)에 각각 대칭으로 두 개가 일체로 형성됨으로써, 이웃한 두 개의 지지 편(120) 사이에 장착 브래킷(B)을 조립함에 따라 이 장착 브래킷(B)에서 돌출되는 마운팅 클립(100)의 돌출 높이를 조절할 수도 있게 한 것이다.

이하, 이러한 구성에 관해 첨부도면을 참조하여 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다. 여기서, 도면부호 'B'는 루프패널과 마주하는 헤드 라이너 면에 장착되어 마운팅 클립을 고정할 때 이용되는 장착 브래킷을, 'H'는 상기 장착 브래킷에 형성되어 후술할 걸림 돌기가 장착되어 장착 브래킷에 마운팅 클립을 고정하게 하는 장착 구멍을 각각 나타낸다. 또한, 본 발명에 따른 마운팅 클립은 본 명세서에서 설명의 편의를 위해 헤드 라이너에 장착되는 장착 브래킷에 조립되는 것을 예로 들어 설명하고 있으나, 이에 한정하는 것이 아니다.

가. 지주

지주(110)는, [도 4] 내지 [도 6]과 같이, 후술할 다른 구성을 지지하기 위한 기둥 역할을 한다. 이러한 지주(110)는 원기둥 형태로 구성될 수도 있고, 소정의 두께를 가진 판 형태 등 다양한 형태로 제작될 수 있다.

특히, 상기 지주(110)에는, [도 4] 내지 [도 6]과 같이, 한쪽 끝에 적어도 두 개의 탄성 고정 편(111)이 형성된다. 이때, 상기 탄성 고정 편(111)은 화살 촉 모양으로 지주(100)의 한쪽에서 다른 한쪽으로 갈수록 바깥으로 벌어지게 형성된다. 그리고 이 탄성 지지 편(111)의 끝 부분에는 턱이 형성되어 헤드 라이너를 고정하려고 루프패널에 형성된 조립 구멍에 이 탄성 고정 편(111)이 끼워졌다가 원래 위치로 복귀하면서 이 턱이 조립 구멍에 걸려 걸림 작용을 하게 한다.

나. 지지 편

지지 편(120)은, [도 4] 내지 [도 6]과 같이, 상기 지주(110)의 다른 한쪽에 형성된다. 이때, 상기 지지 편(120)은 적어도 두 개가 형성된다. 이는, 이웃한 두 개의 지지 편(120) 사이에 장착 브래킷(B)이 끼워져서 조립될 수 있게 하기 위한 것이다. 이러한 지지 편(120)은 장착 브래킷(B)이 강제로 끼워서 조립되게 구성함으로써, 주행 중 발생하는 진동에도 지지 편(120)이 장착 브래킷(B)에서 이탈하거나 빠지지 않고 견고하게 고정될 수 있게 구성하는 것이 바람직하다.

본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 지지 편(120)은, [도 4] 내지 [도 6]과 같이, 두 개가 돌출 형성되고 그 사이에 장착 브래킷(B)의 돌출 부분이 끼워져서 조립되게 형성된 것을 예로 보여준다. 하지만, 상기 지지 편(120)은 이처럼 소정의 간격, 바람직하게는, 두 개의 지지 편(120) 사이에 장착 브래킷(B)을 강제로 끼워서 조립할 수 있을 정도의 간격으로 적어도 세 개를 형성함으로써, 이웃한 두 개의 지지 편(120) 사이에 장착 브래킷(B)을 조립함에 따라 이 장착 브래킷(B)에서 밖으로 돌출하는 마운팅 클립(100)의 돌출 높이를 조절할 수 있게 구성하는 것이 바람직하다.

이러한 상기 지지 편(120)은, [도 4] 내지 [도 6]과 같이, 두 개가 소정의 간격, 바람직하게는 두 개의 지지 편(120) 사이에 장착 브래킷(B)을 강제로 끼워서 조립할 수 있는 간격으로 형성된 것을 예로 보여준다.

다. 압착 편

압착 편(130)은, [도 4] 내지 [도 6]과 같이, 상기 탄성 고정 편(111)과 지지 편(120) 사이에 장착된다. 특히, 상기 압착 편(130)은 상기 탄성 고정 편(111)이 조립 구멍에 끼워져서 조립함에 따라 루프패널에 밀착되어 밀착력을 높이게 하기 위한 편이다. 이러한 압착 편(130)은 탄성 고정 편(111)이 조립 구멍에서 쉽게 이탈하거나 빠지지 않게 하면서도 간극을 없애 마운팅 클립(100)이 떨지 않게 하여 진동이 생기지 않게 구성하는 것이 바람직하다.

라. 걸림 돌기

걸림 돌기(140', 140")는, [도 4] 내지 [도 6]과 같이, 상술한 각 지지 편(120)의 가장자리에 각각 적어도 두 개가 일체로 돌출 형성된다. 이때, 상기 걸림 돌기(140', 140")는 여러 개의 지지 편(120) 중 상기 압착 편(130)과 마주하는 마지막 지지 편(120)을 제외한 각 지지 편(120)에 각각 적어도 두 개씩 돌출 형성된다.

특히, 본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 걸림 돌기(140', 140")는, [도 4] 내지 [도 7]과 같이, 상기 지주(110)를 중심으로 양쪽으로 대칭으로 두 개가 형성됨으로써, [도 6]과 같이 어느 하나의 걸림 돌기(140')로 헤드 라이너 등에 장착된 장착 브래킷(B)에 형성된 조립 구멍(H)에 강제로 끼움 조립해서 사용하다가 헤드 라이너를 분리할 때 이 걸림 돌기(140')가 파손되면, [도 7]과 같이 마운팅 클립(100)을 돌려서 다른 하나의 걸림 돌기(140")로 장착 브래킷(B)에 조립하여 재사용할 수 있게 구성하는 것이 바람직하다.

또한, 본 발명의 바람직한 실시예에서, 이처럼 쌍으로 이루어지는 상기 걸림 돌기(140', 140")는 여러 개의 지지 편(120) 중 상술한 압착 편(130)과 마주하는 것을 제외한 나머지 지지 편(120)에 각각 쌍으로 형성되는 것이 바람직하다. 이는, 상술한 바와 같이 여러 개의 지지 편(120) 중 이웃한 두 개의 지지 편(120) 사이에 장착 브래킷을 삽입해서 조립할 때 마운팅 클립(100)의 돌출 높이가 달라지므로, 마운팅 클립(100)을 조립하려고 돌출 높이가 다른 여러 종류의 장착 브래킷(B)을 제작하지 않고도 한 종류의 장착 브래킷을 이용해서도 이처럼 마운팅 클립(100)이 돌출되는 돌출 높이를 조절해서 사용할 수 있게 하기 위함이다.

이상과 같이 본 발명은 마운팅 클립을 구성하는 각 지지 편에 적어도 두 개의 걸림 돌기가 일체로 구성되게 함으로써, 어느 하나의 걸림 돌기를 이용해서 마운팅 클립을 조립하여 사용하다가 분해할 일이 있어 분해ㅎk다가 이 걸림 돌기가 파손되더라도 다른 걸림 돌기를 이용해서 마운팅 클립을 재사용할 수 있게 된다.

100: 마운팅 클립
110: 지주
111: 탄성 고정 편
120: 지지 편
130: 압착 편
140', 140": 걸림 돌기
H: 장착 구멍

Claims

한쪽 끝에서 다른 한쪽 끝으로 갈수록 점차 넓어지게 적어도 두 개의 탄성 고정 편(111)이 형성된 지주(110);
상기 지주(110)의 다른 한쪽에서 소정 간격을 두고 넓게 형성된 적어도 두 개의 지지 편(120);
상기 탄성 고정 편(111)과 지지 편(120) 사이에 일체로 형성되어 상기 탄성 고정 편(111)이 끼워진 루프패널을 압착하는 압착 편(130); 및
상기 압착 편(130)과 가장 가까이 형성된 것을 제외한 나머지 지지 편(120)중 적어도 하나에는 각각 가장자리에서 바깥쪽을 향해 일체로 돌출 형성된 적어도 두 개의 걸림 돌기(140', 140");를 포함하는 것을 특징으로 하는 재사용할 수 있는 자동차용 마운팅 클립.
제1항에서,
상기 걸림 돌기(140', 140")는,
상기 지주(110)를 기준으로 양쪽에 서로 마주하게 두 개가 형성된 것을 특징으로 하는 재사용할 수 있는 자동차용 마운팅 클립.
제1항 또는 제2항에서,
상기 걸림 돌기(140', 140")는,
여러 개의 지지 편(120)에 각각 두 개가 상기 지주(110)를 중심으로 대칭으로 형성된 것을 특징으로 하는 재사용할 수 있는 자동차용 마운팅 클립.