KR20220163705A - 보조바퀴가 구비된 전동 킥보드 - Google Patents

Abstract

본 발명은 보조바퀴가 구비된 전동 킥보드에 관한 것으로서, 방향을 제어하도록 양단에 손잡이가 구비된 핸들(110); 핸들(110)의 중앙 하부에 연결되어 핸들(110)과 함께 좌,우로 회전되도록 포스트(112)에 끼워져 지지되는 샤프트(111); 포스트(112) 아래 쪽에서 샤프트(111) 하단에 지지되도록 설치되어 핸들(110)과 함께 방향 전환되는 앞바퀴(113); 선단은 포스트(112)에 연결되고, 후미에 뒷바퀴(121)가 구비되어 탑승 공간을 제공하는 발판(120);으로 전동 킥보드를 구성하되
발판(120) 외부에는 커버프레임(140)을 덧씌워 결합하고, 커버프레임(140)의 양 측면 또는 저면 양쪽에는 보조바퀴(131)가 설치된 한 쌍의 보조지지간(130)을 후방을 향해 일정 각도로 벌어지도록 설치하여 주행 시 발판(120)의 균형감이 유지되게 한 것을 특징으로 하는 것이며, 상기 보조바퀴(131)가 설치된 한 쌍의 보조지지간(130)은 커버프레임(140) 없이 발판(120)에 직접 구비되게 할 수 도 있다.

Description

보조바퀴가 구비된 전동 킥보드 {Electric kickboard with auxiliary wheels}

본 발명은 보조바퀴가 구비된 전동 킥보드에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 전동 킥보드의 발판 후미 양쪽에 한 쌍의 보조바퀴를 탈,부착식으로 구비하여 킥보드 주행 중에 좌,우의 쏠림 현상을 방지함으로서 초보자도 쉽게 탈 수 있는 보조바퀴가 구비된 전동 킥보드에 관한 것이다.

일반적으로 킥보드는 하단에 전방바퀴가 장착된 샤프트 상단의 핸들을 좌,우로 조작함에 따라 주행 방향을 조정할 수 있고, 포스트의 하단에눈 말미에 후방바퀴가 장착된 발판이 연결되어 있어서 포스트 상단의 좌,우 핸들을 양 손으로 잡고 발판에 올라 탄 상태로 방향을 자유롭게 바꾸면서 주행하도록 되어 있다.

그리고 일반적인 킥보드와 달리 전동 킥보드는 충전이 가능한 2차 전지로 이루어진 배터리 팩에 의해 구동되는 모터의 동력을 받아 바퀴가 회전되는 타입이다. 즉, 전동 킥보드는 핸들을 조정하여 방향을 잡은 상태에서 발판에 발을 올려 놓고 스로틀을 조작하여 모터를 구동시키면 그 모터의 동력이 바퀴에 전달되므로 속도감을 즐길 수 있도록 된 주행 수단이다.

한편 전동 킥보드는 모터로 구동됨에 따라 원동기 면허증을 필요로 하며, 대학생이나 직장인들이 도로에서 짧은 거리를 이동하는 수단으로 많이 사용되고 있는 실정이다.

또한 단순한 이동수단이 아니라 자전거와 같이 하나의 레저 스포츠로 자리함으로써 여러명의 동호인들이 함께 모여 킥보드를 타면서 여가 시간을 보내는 취미생활을 하는 등 킥보드를 즐기는 사람들이 전 연령대에서 점차 늘어나고 있다.

이러한 전동 킥보드로 개발된 선행기술로는 아래의 특허문헌에 개시된 대한민국 등록특허공보 등록번호 제10-2198831호(2021.01.05.공고) "안전 경보음을 내는 전동킥보드"(이하 '특허문헌 1'이라 칭함)가 있다.

상기 특허문헌 1은 손잡이가 구비되어 방향을 제어하는 핸들, 핸들이 고정되며 핸들 회전에 의해 일체로 회전되는 핸들고정부재, 핸들고정부재 하단에 설치되어 일체로 방향이 조절되는 앞바퀴, 선단은 핸들고정부재에 연결되고, 앞바퀴와 대응되는 뒷바퀴가 후방 측에 구비되어 탑승 공간을 제공하는 발판; 상기 핸들 고정부재의 일부분에 설치되어 일정 거리 내의 사람이나 장애물을 감지하는 거리 감지부재; 거리 감지부재로 사람이나 장애물 감지 시 경보음을 발산하는 사운드 생성부재;로 구성된 것이다.

대한민국 등록특허공보 등록번호 제10-2198831호(2021.01.05.공고) "안전 경보음을 내는 전동킥보드"

상기 특허문헌 1과 같이 전동 킥보드는 대부분 전방과 후방에 각각 하나의 바퀴가 일직선 상태의 1열로 구비되는 것이 보통이다.

따라서 운행 능력이 떨어지는 초보자들은 전동 킥보드를 탈 경우 균형을 잡기 어려워 원활한 주행을 하지 못하였으며, 특히 평탄하지 못한 길이나 곡선부를 주행할 때 균형을 쉽게 잃는 경우가 많다.

그리고, 숙련자라 하더라도 순간 방심하면 균형을 잃고 한 쪽으로 쏠려 쓰러지거나 심한 경우 전복되면서 심각한 부상을 당하게 되는 문제점이 자주 발생되고 있다.

이에 본 발명은 상기의 문제점을 개선하기 위해 개발된 것으로서, 본 발명은 킥보드 주행 중 좌우 쏠림 현상을 방지하고 제동을 할 때도 안정감있게 정지할 수 있어 초보자는 물론 숙련자들도 보다 안전하게 탈 수 있도록 보조바퀴가 구비된 전동 킥보드를 제공하는데 목적이 있다.

본 발명의 다른 목적은 발판에 보조바퀴를 탈,부착 가능하게 함으로서 초보자때는 보조바퀴를 이용하여 안정감있는 주행감을 즐기고, 숙련된 후에는 보조바퀴를 떼어내어 좌,우 회전시의 균형감을 즐길 수 있도록 탈,부착식의 보조바퀴가 구비된 전동 킥보드를 제공하는데 있다.

이러한 본 발명은 상기의 목적 달성을 위하여, 방향을 제어하도록 양단에 손잡이가 구비된 핸들; 핸들의 중앙 하부에 연결되어 핸들과 함께 좌,우로 회전되도록 포스트에 끼워져 지지되는 샤프트; 포스트 아래 쪽에서 샤프트 하단에 지지되도록 설치되어 핸들과 함께 방향 전환되는 앞바퀴; 선단은 포스트에 연결되고, 후미에 뒷바퀴가 구비되어 탑승 공간을 제공하는 발판;으로 전동 킥보드를 구성하되

보조바퀴가 설치된 한 쌍의 보조지지간을 발판 외부에 덧씌워 조립한 커버프레임의 저면 양쪽에 후방을 향해 일정 각도로 벌어지도록 설치하거나 또는 상기 커버프레임을 설치하지 않고 발판의 저면 양쪽에 후방을 향해 일정 각도로 벌어지도록 직접 설치하여 주행 시 발판의 균형감이 유지되게 한 것을 특징으로 한다.

이러한 본 발명은 발판에 조립된 커버프레임 또는 발판의 양쪽에 일정 각도로 설치된 보조지지간의 보조바퀴로 인해 킥보드 주행 중 좌우 쏠림 현상이 방지되고 제동을 할 때도 안정감있게 정지될 수 있으므로 초보자는 물론 숙련자들도 보다 안전하게 탈 수 있는 효과가 있다.

그리고 보조바퀴가 있는 보조지지간을 커버프레임 또는 발판에서 탈,부착 가능하므로 초보자때는 보조바퀴를 부착하여 안정감있는 주행감을 즐기고, 숙련된 후에는 보조바퀴를 떼어내어 좌,우 회전시의 균형감을 마음껏 즐길 수 있는 것이다.

도 1 은 본 발명이 발판에 덧씌워진 커버프레임에 실시된 상태의 사시도
도 2 는 본 발명의 보조지지간과 고정브라켓이 발판(커버프레임)에 탈,부착되는 구조를 보인 저면 사시도
도 3 은 본 발명의 보조지지간이 고정브라켓에 의해 발판(커버프레임)에 부착된 상태의 단면도
도 4 는 본 발명이 킥보드의 발판에 직접 실시된 상태의 사시도

이하 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 보조바퀴가 구비된 전동 킥보드를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

도 1 은 본 발명이 발판에 덧씌워진 커버프레임에 실시된 상태의 사시도이고, 도 2 는 본 발명의 보조지지간과 고정브라켓이 발판(커버프레임)에 탈,부착되는 구조를 보인 저면 사시도. 도 3 은 본 발명의 보조지지간이 고정브라켓에 의해 발판(커버프레임)에 부착된 상태의 단면도이며, 도 4 는 본 발명이 킥보드의 발판에 직접 실시된 상태의 사시도이다.

이에 도시된 본 발명은 방향 제어용 손잡이가 양단에 구비된 핸들(110); 핸들(110)의 중앙 하부에 연결되어 핸들(110)과 함께 좌,우로 회전되도록 포스트(112)에 끼워져 지지되는 샤프트(111); 포스트(112) 아래 쪽에서 샤프트(111) 하단에 지지되도록 설치되어 핸들(110)과 함께 방향 전환되는 앞바퀴(113); 선단은 포스트(112)에 연결되고, 후미에 뒷바퀴(121)가 구비되어 탑승 공간을 제공하는 발판(120);으로 전동 킥보드를 구성하는 것으로서 이는 일반적인 전동 킥보드 구성과 같다고 할 수 있다.

본 발명의 특징은 끝단에 보조바퀴(131)가 설치된 한 쌍의 보조지지간(130)을 발판(120)의 좌,우 양측에서 후방을 향해 일정 각도로 벌어지도록 설치하여 주행 시 발판(120)의 균형감이 유지될 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.

여기서 상기 보조바퀴(131)가 구비되는 한 쌍의 보조지지간(130)은 도 1 내지 도 3 과 같이 발판(120) 외부에 커버프레임(140)을 덧씌워 결합한 다음 그 커버프레임(140)의 양쪽에서 일정 각도로 한 쌍의 보조지지간(130)이 후방을 향해 벌어지도록 설치하는 것이 바람직하지만 커버프레임(140) 없이 도 4 와 같이 발판(120)에 직접 설치할 수 있다.

여기서 발판(120)에 커버프레임(140)이 조립되는 타입의 경우는 발판(120)에 조립된 커버프레임(140)이 발판(120)의 전,후로 유동되지 않도록 발판(120)의 전방과 후방에 스톱퍼 돌기(122)를 구비하거나 다른 고정수단을 구비함이 바람직하다.

상기와 같이 발판(120)에 덧씌워져 결합된 커버프레임(140)의 양쪽에 설치되거나 또는 발판(120)의 양쪽에 직접 설치되는 한 쌍의 보조지지간(130)은 후방을 향하여 비스듬히 벌어진 형태를 이루고 있고, 그 끝단에는 보조바퀴(131)가 설치되어 있으므로 발판(120)은 양쪽 보조바퀴(131)와 뒷바퀴(121)에 의해 수평으로 놓인 상태가 양호하게 유지된다.

그러므로 전동 킥보드 이용자가 이러한 발판(120) 또는 발판(120) 위에 씌워진 커버프레임(140)에 양발을 다 올려 놓고 전동의 힘으로 주행할 경우 무게 중심이 좌,우 어느 한 쪽으로 전혀 쏠리지 않고 균형감있는 상태를 유지할 수 있어서 킥보드 주행 중 좌우 쏠림 현상을 방지할 수 있다.

그리고 제동을 할 때도 발판(120) 또는 커버프레임(140)이 수평 상태를 안정적으로 이룰 수 있어서 안정감있게 정지할 수 있으므로 초보자는 물론 숙련자들이 보다 안전하게 탈 수 있다.

이러한 본 발명은 커버프레임(140) 또는 발판(120)의 저면에서 보조지지간(130)을 탈,부착하는 수단으로 도 2 와 같이 상기 한 쌍의 보조지지간(130) 선단에는 고정홀(132)을 형성하고, 양단에 나사체결홀(151)이 구비된 고정브라켓(150)은 중앙에 상기 고정홀(132)에 끼워지는 고정돌기(152)를 구비하면 된다.

그러면 상기 보조지지간(130)의 선단에 구비된 고정홀(132) 부위를 발판(120) 또는 커버프레임(140)에 대고 도 3 과 같이 고정브라켓(150)의 고정돌기(152)를 고정홀(132)에 끼운 상태에서 나사체결홀(151)을 이용하여 나사로 고정시키면 한 쌍의 보조지지간(130)은 발판(120) 또는 커버프레임(140)에 견고하게 부착된다.

그리고 보조지지간(130)을 부착 상태로 사용하다가 필요 시 분리하고자 할 때는 나사체결홀(151)에 박혀있는 나사를 빼내기만 하면 양쪽 보조지지간(130)은 발판(120) 또는 커버프레임(140)에서 쉽게 분리시킬 수 있다.

상기와 같이 보조바퀴(131)가 구비된 한 쌍의 보조지지간(130)을 탈,부착식으로 설치하면 초보자때는 부착된 보조지지간(130)의 보조바퀴(131)를 이용하여 안정감있는 주행감을 즐기고, 숙련된 후에는 보조바퀴(131)가 있는 보조지지간(130)을 떼내어 좌,우 회전시의 균형감 및 속도감을 즐길 수 있다.

그리고 상기 한 쌍의 보조지지간(130)은 끝단에 스프링과 같은 완충부재(133) 구비된 축받이부(134)를 구비하고 그 축받이부(134)에 보조바퀴(131)의 축을 설치하면 주행 중에 보조바퀴(131)에 전해지는 충격을 효과적으로 완충시킬 수 있어 주행감을 높일 수 있다.

이상 본 발명자에 의해서 이루어진 발명을 상기 실시 예에 따라 구체적으로 설명하였지만, 본 발명은 상기 실시 예에 한정되는 것은 아니고 그 요지를 이탈하지 않는 범위에서 여러 가지로 변경 가능한 것은 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다 할 것이다.

110 : 핸들 111 : 샤프트
112 : 포스트 113 : 앞바퀴
120 : 발판 121 : 뒷바퀴
122 : 스톱퍼 돌기 130 : 보조지지간
131 : 보조바퀴 132 : 고정홀
133 : 완충부재 134 : 축받이부
140 : 커버프레임 150 : 고정프레임
151 : 볼트체결홀 152 : 고정돌기

Claims (3)

1. 방향을 제어하도록 양단에 손잡이가 구비된 핸들(110);
   핸들(110)의 중앙 하부에 연결되어 핸들(110)과 함께 좌,우로 회전되도록 포스트(112)에 끼워져 지지되는 샤프트(111);
   포스트(112) 아래 쪽에서 샤프트(111) 하단에 지지되도록 설치되어 핸들(110)과 함께 방향 전환되는 앞바퀴(113);
   선단은 포스트(112)에 연결되고, 후미에 뒷바퀴(121)가 구비되어 탑승 공간을 제공하는 발판(120);으로 전동 킥보드를 구성하되
   발판(120) 외부에는 커버프레임(140)을 덧씌워 결합하고,
   커버프레임(140)의 양 측면 또는 저면 양쪽에는 보조바퀴(131)가 설치된 한 쌍의 보조지지간(130)을 후방을 향해 일정 각도로 벌어지도록 설치하여
   주행 시 발판(120)의 균형감이 유지되게 한 것을 특징으로 하는 보조바퀴가 구비된 전동 킥보드.
   
2. 방향을 제어하도록 양단에 손잡이가 구비된 핸들(110);
   핸들(110)의 중앙 하부에 연결되어 핸들(110)과 함께 좌,우로 회전되도록 포스트(112)에 끼워져 지지되는 샤프트(111);
   포스트(112) 아래 쪽에서 샤프트(111) 하단에 지지되도록 설치되어 핸들(110)과 함께 방향 전환되는 앞바퀴(113);
   선단은 포스트(112)에 연결되고, 후미에 뒷바퀴(121)가 구비되어 탑승 공간을 제공하는 발판(120);으로 전동 킥보드를 구성하되
   상기 발판(120)의 양 측면 또는 저면 양쪽에는 보조바퀴(131)가 설치된 한 쌍의 보조지지간(130)을 후방을 향해 일정 각도로 벌어지도록 설치하여
   주행 시 발판(120)의 균형감이 유지되게 한 것을 특징으로 하는 보조바퀴가 구비된 전동 킥보드.
   
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
   한 쌍의 보조지지간(130)은 선단에 고정홀(132)을 형성하고,
   나사체결홀(151)이 구비된 고정브라켓(150)은 상기 고정홀(132)에 끼워지는 고정돌기(152)를 구비하여
   한 쌍의 보조지지간(130)이 고정브라켓(150)에 의해 발판(120) 또는 커버프레임(140)에서 필요시 탈,부착되게 한 것을 특징으로 하는 보조바퀴가 구비된 전동 킥보드.

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