KR102198831B1 - 안전 경보음을 내는 전동킥보드 - Google Patents
안전 경보음을 내는 전동킥보드 Download PDFInfo
- Publication number
- KR102198831B1 KR102198831B1 KR1020190095937A KR20190095937A KR102198831B1 KR 102198831 B1 KR102198831 B1 KR 102198831B1 KR 1020190095937 A KR1020190095937 A KR 1020190095937A KR 20190095937 A KR20190095937 A KR 20190095937A KR 102198831 B1 KR102198831 B1 KR 102198831B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- handle
- fixing member
- handle fixing
- sound
- distance
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K17/00—Cycles not otherwise provided for
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J3/00—Acoustic signal devices; Arrangement of such devices on cycles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J33/00—Arrangements for warming riders specially adapted for cycles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J45/00—Electrical equipment arrangements specially adapted for use as accessories on cycles, not otherwise provided for
- B62J45/40—Sensor arrangements; Mounting thereof
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J6/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
- B62J6/16—Arrangement of switches
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J6/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
- B62J6/22—Warning or information lights
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K21/00—Steering devices
- B62K21/12—Handlebars; Handlebar stems
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K3/00—Bicycles
- B62K3/002—Bicycles without a seat, i.e. the rider operating the vehicle in a standing position, e.g. non-motorized scooters; non-motorized scooters with skis or runners
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
- G08B3/00—Audible signalling systems; Audible personal calling systems
- G08B3/10—Audible signalling systems; Audible personal calling systems using electric transmission; using electromagnetic transmission
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
- G08B5/00—Visible signalling systems, e.g. personal calling systems, remote indication of seats occupied
- G08B5/22—Visible signalling systems, e.g. personal calling systems, remote indication of seats occupied using electric transmission; using electromagnetic transmission
- G08B5/36—Visible signalling systems, e.g. personal calling systems, remote indication of seats occupied using electric transmission; using electromagnetic transmission using visible light sources
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
Abstract
본 발명은 이용자의 안전사고를 예방하는 기능이 구비된 전동킥보드로서, 손잡이가 구비되어 방향을 제어하는 핸들; 상기 핸들이 고정되며 상기 핸들의 회전 의해 일체로 회전하는 핸들 고정부재; 상기 핸들 고정부재의 하단에 설치되어 상기 핸들 고정부재와 일체로 움직이는 앞바퀴; 상기 앞바퀴의 상부에서 전방 측이 상기 핸들 고정부재에 회전가능하게 결합되고, 상기 앞바퀴에 대응하는 뒷바퀴가 후방 측에 구비되며 이용자의 탑승 공간을 제공하는 발판; 상기 핸들 고정부재의 일부분에 설치되어 사람이나 장애물과의 거리를 감지하는 거리 감지부재; 상기 핸들 고정부재의 일부분에 설치되며 상기 거리 감지부재에서 감지된 사람이나 장애물과의 거리가 설정된 거리 이내일 경우에 경보음을 발산하는 사운드 생성부재; 및 상기 핸들 고정부재의 일부분에 설치되며 상기 거리 감지부재 및 상기 사운드 생성부재에 연결되어 상기 거리 감지부재 및 상기 사운드 생성부재의 작동을 제어하는 컨트롤러;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
Description
본 발명은 전동킥보드에 관한 것으로, 보다 상세하게는 주행시 경보음을 발산하여 안전사고를 방지하는 안전 경보음을 내는 전동킥보드에 관한 것이다.
현재 어린이들에게 알려진 킥보드는 발판의 전. 후방에 바퀴가 장착되고, 앞바퀴의 직상부로는 핸들이 장착되어 한발을 올려놓고 다른 한발로 지면을 박차면서 주행토록 하는 것인데 이러한 것의 단점이 단조로움은 물론 다양한 놀이를 할 수 없고 흥미가 쉽게 떨어진다는 단점이 있어 현재에는 이러한 킥보드는 사라져가는 현실인 것이다.
따라서, 최근에는 다양한 놀이가 가능한 형태의 킥보드로서 발판에 한쪽 발을 올려놓고 다른 한쪽 발로 패달을 밟으면 구동수단이 구동되어 전방으로 전진할 수 있는 킥보드가 제안되고 있는 것이다.
그러나 이러한 킥보드의 단점은 놀이 시에 패달을 밟는 것에 신경을 집중하게 됨으로 전방주의를 게을리하게 되어 보행자와 충돌사고의 우려가 있는 것이고, 특히 야간에는 시인성이 더욱 떨어지게 되므로 잦은 충돌이 발생되는 문제가 있는 것이다.
뿐만 아니라, 이러한 킥보드의 바퀴는 대부분 고무나 실리콘 등의 재질을 사용하여 충격을 감소시키게 되는데, 이러한 것은 킥보드 주행시 소음이나 바퀴소리가 거의 발생되지 않으므로 주변에서 킥보드의 주행을 인식하지 못하게 되는 것이다.
그리고, 놀이자가 위급한 상황에서 급격하게 방향전환을 할 경우 바퀴의 크기가 작은 킥보드는 매우 쉽게 넘어지게 되는 것이고, 이에 따라 놀이자 뿐만 아니라 주변사람까지도 부상의 우려가 있는 것이다.
따라서, 보행자와 충돌을 방지하기 위하여 크락숀을 구비토록 하고 있으나 이러한 것은 주행 중에 별도의 조작이 요구됨으로 급할 경우에는 사용치 못하게 됨은 물론 킥보드의 주행이 미숙한 놀이자는 크락숀을 사용하기 위하여 핸들을 놓치게 될 경우에 심각한 부상을 발생토록 한다는 단점이 있는 것이다.
또한, 이러한 킥보드의 구동방식은 체인이나 기어 맞물림에 의하여 후륜을 회전시켜 킥보드가 추진력을 얻도록 하는 방식이 제안되고 있는데, 이러한 것들의 킥보드를 구동시키기 위한 연결구조 및 작동구조가 복잡하여 제조의 곤란성은 물론 구조의 복잡화에 따른 고장의 원인이 된다는 것이다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 해결하고자 하는 과제는 사람이나 장애물의 인지 시 안전 경보음을 내는 기능이 구비된 안전 경보음을 내는 전동킥보드를 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은, 주변 사람이나 장애물을 인지하고 이용자나 주변 사람들에게 알려주는 기능이 구비된 안전 경보음을 내는 전동킥보드를 제공하는 것이다.
다만, 본 발명에서 이루고자 하는 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 개선하기 위하여 창출된 것으로, 이용자의 안전사고를 예방하는 기능이 구비된 전동킥보드로서, 손잡이가 구비되어 방향을 제어하는 핸들; 상기 핸들이 고정되며 상기 핸들의 회전 의해 일체로 회전하는 핸들 고정부재; 상기 핸들 고정부재의 하단에 설치되어 상기 핸들 고정부재와 일체로 움직이는 앞바퀴; 상기 앞바퀴의 상부에서 전방 측이 상기 핸들 고정부재에 회전가능하게 결합되고, 상기 앞바퀴에 대응하는 뒷바퀴가 후방 측에 구비되며 이용자의 탑승 공간을 제공하는 발판; 상기 핸들 고정부재의 일부분에 설치되어 사람이나 장애물과의 거리를 감지하는 거리 감지부재; 상기 핸들 고정부재의 일부분에 설치되며 상기 거리 감지부재에서 감지된 사람이나 장애물과의 거리가 설정된 거리 이내일 경우에 경보음을 발산하는 사운드 생성부재; 및 상기 핸들 고정부재의 일부분에 설치되며 상기 거리 감지부재 및 상기 사운드 생성부재에 연결되어 상기 거리 감지부재 및 상기 사운드 생성부재의 작동을 제어하는 컨트롤러;를 포함할 수 있다.
또한, 상기 사운드 생성부재는 상기 컨트롤러의 제어에 의해 주행 중에는 엔진소리를 낼 수 있다.
또한, 상기 핸들 고정부재의 일부분에 설치되며 상기 컨트롤러의 제어에 의해 상기 거리 감지부재로 감지된 주변 사람이 설정된 거리 이내로 접근 시에 하이빔을 발산하여 경보하는 발광부재;를 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 핸들 고정부재의 일부분에 설치되며 상기 컨트롤러에 연결되어 상기 사운드 생성부재와 상기 발광부재의 작동을 제어하는 작동 스위치;를 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 사운드 생성부재 및 발광부재는 상기 컨트롤러의 제어에 의해 이용자가 설정해 둔 비정상적인 작동의 감지 시 소리와 빛을 발산하여 경보할 수 있다.
또한, 상기 핸들의 손잡이 부분에 구비되며 상기 컨트롤러에 연결되어 상기 핸들의 손잡이에 열기를 제공하는 발열부재;를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 일실시예에 따르면, 거리 감지부재로 사람이나 장애물을 인지하고 주변 사람이나 장애물의 인지 시 사운드 생성부재를 통해서 엔진음을 발산하거나 발광부재를 이용하여 빛을 발산하여 전동킥보드의 출현을 알려주어 안전사고의 예방이 가능하다.
또한, 핸들 고정부재의 일부분에 발열부재를 구비하여 추운날씨에 라이딩하는 이용자에게 열기를 제공할 수 있다.
다만, 본 발명에서 얻을 수 있는 효과는 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 효과들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
본 명세서에서 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하는 것이며, 후술하는 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 그러한 도면에 기재된 사항에만 한정되어서 해석되어서는 아니된다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 안전 경보음을 내는 전동킥보드의 사시도이다.
도 2는 상기 전동킥보드의 측면도이다.
도 3은 상기 컨트롤러의 제어 블럭도이다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 안전 경보음을 내는 전동킥보드의 사시도이다.
도 2는 상기 전동킥보드의 측면도이다.
도 3은 상기 컨트롤러의 제어 블럭도이다.
아래에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시 예에 대하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명에 관한 설명은 구조적 내지 기능적 설명을 위한 실시 예에 불과하므로, 본 발명의 권리범위는 본문에 설명된 실시 예에 의하여 제한되는 것으로 해석되어서는 아니 된다. 즉, 실시 예는 다양한 변경이 가능하고 여러 가지 형태를 가질 수 있으므로 본 발명의 권리범위는 기술적 사상을 실현할 수 있는 균등물들을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 또한, 본 발명에서 제시된 목적 또는 효과는 특정 실시예가 이를 전부 포함하여야 한다거나 그러한 효과만을 포함하여야 한다는 의미는 아니므로, 본 발명의 권리범위는 이에 의하여 제한되는 것으로 이해되어서는 아니 될 것이다.
본 발명에서 서술되는 용어의 의미는 다음과 같이 이해되어야 할 것이다.
"제1", "제2" 등의 용어는 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하기 위한 것으로, 이들 용어들에 의해 권리범위가 한정되어서는 아니 된다. 예를 들어, 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다. 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결될 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다고 언급된 때에는 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. 한편, 구성요소들 간의 관계를 설명하는 다른 표현들, 즉 "~사이에"와 "바로 ~사이에" 또는 "~에 이웃하는"과 "~에 직접 이웃하는" 등도 마찬가지로 해석되어야 한다.
단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한 복수의 표현을 포함하는 것으로 이해되어야 하고, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 설시된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이며, 하나 또는 그 이상의 다른 특징이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
여기서 사용되는 모든 용어들은 다르게 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가진다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 것으로 해석되어야 하며, 본 발명에서 명백하게 정의하지 않는 한 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미를 지니는 것으로 해석될 수 없다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 안전 경보음을 내는 전동킥보드의 사시도이고, 도 2는 상기 전동킥보드의 측면도이며, 도 3은 상기 컨트롤러의 제어 블럭도이다.
도 1내지 도 3에 도시된 바와 같이, 이용자의 안전사고를 예방하는 기능이 구비된 전동킥보드로서, 본 발명은 핸들(100), 핸들 고정부재(200), 앞바퀴(300), 발판(400), 거리 감지부재(500), 사운드 생성부재(600) 및 컨트롤러(700)를 포함할 수 있다.
대체적으로, 킥보드는 핸들부, 핸들부에 장착된 앞바퀴(300), 발판(400) 및 발판(400)에 장착된 뒷바퀴(30)를 구비한다. 핸들부는 중앙의 핸들바(handle bar), 상부의 손잡이 및 하부의 핸들 고정축으로 이루어진다. 핸들바의 중앙부에는 핸들바의 길이를 조절하여 고정할 수 있는 핸들바 고정 레버가 설치되며, 핸들바의 하부는 수평하게 굴곡되며, 이러한 굴곡된 핸들바의 단부에 앞바퀴(300)가 장착된다. 핸들바의 상부에는 핸들바에 대하여 양쪽으로 수평하게 한 쌍의 손잡이(50)가 설치된다.
핸들 고정축은 핸들바의 굴곡부 상부에 설치되어 핸들부는 핸들 연결부를 통하여 발판에 회동 가능하게 연결된다. 이와 같은 핸들부의 회동을 위하여 발판의 일측에는 발판 연결부가 형성되며, 핸들연결부와 발판 연결부는 키를 개재하여 서로 연결됨으로써, 핸들부가 발판(400)에 대하여 전후좌우 방향으로 회전 가능하게 연결된다. 따라서, 사용자가 킥보드의 주행 도중에 핸들부를 임의의 방향으로 회전시킴으로써, 킥보드의 주행 방향을 전환할 수 있게 된다.
발판(400)의 타측에는 뒷바퀴(30)가 장착되며, 주행 중인 킥보드를 정지시키기 위한 브레이크가 발판(400)의 타측 상부로부터 뒷바퀴를 덮도록 설치된다. 사용자가 킥보드의 주행 도중에 발로 브레이크를 밟으면 브레이크의 저면이 뒷바퀴(30)에 접촉되면서 브레이크와 뒷바퀴(30) 사이의 마찰력에 의해 킥보드가 정지하게 된다. 물론, 일반적인 핸드브레이크 방식으로 손잡이(50)에 구비된 브레이크를 사용하여 킥보드를 정지시킬 수도 있다.
핸들(100)은 손잡이(50)가 구비되어 방향을 제어할 수 있다.
핸들 고정부재(200)는 핸들(100)이 고정되며 핸들(100)의 회전 의해 일체로 회전할 수 있다.
앞바퀴(300)는 핸들 고정부재(200)의 하단에 설치되어 핸들 고정부재(200)와 일체로 움직일 수 있다.
발판(400)은 앞바퀴(300)의 상부에서 전방 측이 핸들 고정부재(200)에 회전가능하게 결합되고, 앞바퀴(300)에 대응하는 뒷바퀴(30)가 후방 측에 구비되며 이용자의 탑승 공간을 제공할 수 있다.
거리 감지부재(500)는 핸들 고정부재(200)의 일부분에 설치되어 사람이나 장애물과의 거리를 감지할 수 있다. 구체적으로, 거리 감지부재(500)는 초음파 등을 이용하여 주변 사람이나 장애물 등의 측정 대상물의 거리를 측정할 수 있다.
사운드 생성부재(Sound generator)(600)는 핸들 고정부재(200)의 일부분에 설치되며 거리 감지부재(500)에서 감지된 주변 사람이나 장애물과의 거리가 설정된 거리 이내일 경우에 경보음을 발산할 수 있다.
사운드 생성부재(sound generator)(600) 또는 사운드 생성기는 소리를 생산하는 진동 부재이다. 사운드 생성기는 두 가지 주요 종류가 있다. 첫 번째 종류는 진동 또는 진동 피스톤이라고 한다. 이러한 유형의 사운드 생성기의 예로는 피아노의 사운드 보드, 드럼 및 심벌의 표면, 라우드 스피커의 다이어프램 등이 있다. 대기를 통한 무언가의 전방 이동은 피스톤에 인접한 공기에서 공기압 또는 결로의 즉각적인 증가를 유발한다. 완전한 주기 또는 하나의 완전한 음파는 공기의 압력 증가, 압력의 후속 감소로 인해 압력이 정상으로 되돌아가고, 희박해지는 공기압의 감소로 구성된다. 드럼이 힘으로 한 번 치면 한 번의 완전한 사이클이 생긴다.
두 번째 종류의 사운드 생성기는 트럼펫과 같은 관악기에서 사용되는 방법이다. 사이클 시작 시 음압은 정상이다. 그런 다음 애퍼처(트럼펫의 마우스 피스의 개구부)라고 불리는 개구부가 부분적으로 열리고 압력하에서 짧은 공기 흐름이 해제된다. 전체 사이클의 두 번째 단계에서는 밸브가 완전히 열리고 압력이 최대가 된다. 세 번째 사이클에서는 밸브가 부분적으로 닫히고 압력이 최대값에서 감소한다. 그런 다음 밸브가 닫히고 압력은 정상적인 방해받지 않은 대기압과 같다. 따라서, 완전한 사이클이 생성된다. 이것은 입술(즉, 전술 한 "밸브")의 진동이 신속하게 개방 및 폐쇄(또는 진동)함에 따라 매우 신속하게 발생한다. 이 유형의 음향 기기의 더 많은 예에는 사이렌, 장기, 색소폰 및 트롬본이 포함된다.
사운드 생성부재(600)는 컨트롤러(700)의 제어에 의해 주행 중에는 엔진소리를 낼 수 있다. 물론, 사운드 생성부재(600)의 엔진소리는 컨트롤러(700)에 연결된 작동 스위치(720)를 통해서 수동으로도 켜고 끄는 것이 가능하다.
컨트롤러(700)는 핸들 고정부재(200)의 일부분에 설치되며 거리 감지부재(500) 및 사운드 생성부재(600)에 연결되어 거리 감지부재(500) 및 사운드 생성부재(600)의 작동을 제어할 수 있다.
본 발명의 일실시예에 따른 안전 경보음을 내는 전동킥보드는, 발광부재(710), 작동 스위치(720), 발열부재(730)를 더 포함할 수 있다.
발광부재(710)는 핸들 고정부재(200)의 일부분에 설치되며 컨트롤러(700)의 제어에 의해 거리 감지부재(500)로 감지된 주변 사람이 설정된 거리 이내로 접근 시에 하이빔을 발산하여 경보할 수 있다.
작동 스위치(720)는 핸들 고정부재(200)의 일부분에 설치되며 컨트롤러(700)에 연결되어 사운드 생성부재(600)와 발광부재(710)의 작동을 제어할 수 있다.
발열부재(730)는 핸들(100)의 손잡이(50) 부분에 구비되며 컨트롤러(700)에 연결되어 핸들(100)의 손잡이(50)에 열기를 제공할 수 있다. 구체적으로, 발열부재(730)은 열선이나 면상 발열체 등을 손잡이에 설치하고 작동 스위치(720)에 연결되어 작동이 제어 될 수 있으며, 또한, 핸들 고정부재(200)의 일부분을 따라서 히터 등을 설치하여 작동 스위치(720)에 연결하여 이용자의 다리를 향해 열풍을 제공할 수 있다.
구체적으로, 핸들 고정부재(200)의 일부분에 히터를 세로방향을 따라 연직한 상태로 설치하여 이용자의 다리나 몸 쪽으로 열풍을 분사시킴으로써 야간이나 추운 날의 주행 시에도 이용자에게 보온을 지원할 수 있다. 또한, 발판(400)의 후미에는 양측으로 불이 들어오는 후미 방향 지시등을 설치하여 운행자의 주행방향을 미리 알려주어 운행자 및 타인과의 사고도 미연에 방지할 수 있다. 핸들(100)의 손잡이(50)와 핸들 고정부재(200)를 각각 폴딩이 가능한 구조로 제작하여 간단하게 접고 펼 수가 있도록 하여 배터리 등이 방전되는 경우에 자동차나 일반 대중교통을 통해서도 손쉽게 운반이 가능하다.
본 발명의 전동킥보드(10)의 사운드 생성부재(600) 및 발광부재(710)는 컨트롤러(700)의 제어에 의해 이용자가 설정해 둔 비정상적인 작동의 감지 시 소리와 빛을 발산하여 경보할 수 있다. 예를 들어, 외부인에 의한 도난 시도시, 주행 속도가 제한 속도를 넘어갈 경우, 브레이크 고장, 바퀴의 공기압 부족이나 펑크 등의 비정상적인 작동을 컨트롤러(700)가 감지하는 경우에는 사운드 생성부재(600) 및 발광부재(710)를 작동시켜서 경고할 수 있다.
본 발명의 전동킥보드(10)는 핸들(100)이나 핸들 고정부재(200)의 일부분에 설치되며 컨트롤러(700)의 제어에 의해 거리 감지부재(500)를 통해 감지된 장애물이나 주변 사람이 설정된 거리 이내로 근접 시 진동을 발생시켜서 알려주는 진동 발생부재를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 일실시예에 따르면, 거리 감지부재(500)로 사람이나 장애물을 인지하고 주변 사람이나 장애물의 인지 시 사운드 생성부재(600)를 통해서 엔진음을 발산하거나 발광부재(710)를 이용하여 빛을 발산하여 전동킥보드(10)의 출현을 알려주어 안전사고의 예방이 가능하다.
또한, 핸들 고정부재(200)의 일부분에 발열부재(730)를 구비하여 추운날씨에 라이딩하는 이용자에게 열기를 제공할 수 있다.
상술한 바와 같이 개시된 본 발명의 바람직한 실시예들에 대한 상세한 설명은 당업자가 본 발명을 구현하고 실시할 수 있도록 제공되었다. 상기에서는 본 발명의 바람직한 실시 예들을 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자는 본 발명의 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다. 예를 들어, 당업자는 상술한 실시 예들에 기재된 각 구성을 서로 조합하는 방식으로 이용할 수 있다. 따라서, 본 발명은 여기에 나타난 실시형태들에 제한되려는 것이 아니라, 여기서 개시된 원리들 및 신규한 특징들과 일치하는 최광의 범위를 부여하려는 것이다.
본 발명은 본 발명의 정신 및 필수적 특징을 벗어나지 않는 범위에서 다른 특정한 형태로 구체화될 수 있다. 따라서, 상기의 상세한 설명은 모든 면에서 제한적으로 해석되어서는 아니 되고 예시적인 것으로 고려되어야 한다. 본 발명의 범위는 첨부된 청구항의 합리적 해석에 의해 결정되어야 하고, 본 발명의 등가적 범위 내에서의 모든 변경은 본 발명의 범위에 포함된다. 본 발명은 여기에 나타난 실시형태들에 제한되려는 것이 아니라, 여기서 개시된 원리들 및 신규한 특징들과 일치하는 최광의 범위를 부여하려는 것이다. 또한, 특허청구범위에서 명시적인 인용 관계가 있지 않은 청구항들을 결합하여 실시 예를 구성하거나 출원 후의 보정에 의해 새로운 청구항으로 포함할 수 있다.
10 : 전동킥보드
30 : 뒷바퀴
50 : 손잡이
100 : 핸들
200 : 핸들 고정부재
300 : 앞바퀴
400 : 발판
500 : 거리 감지부재
600 : 사운드 생성부재
700 : 컨트롤러
710 : 발광부재
720 : 작동 스위치
730 : 발열부재
30 : 뒷바퀴
50 : 손잡이
100 : 핸들
200 : 핸들 고정부재
300 : 앞바퀴
400 : 발판
500 : 거리 감지부재
600 : 사운드 생성부재
700 : 컨트롤러
710 : 발광부재
720 : 작동 스위치
730 : 발열부재
Claims (6)
- 이용자의 안전사고를 예방하는 기능이 구비된 전동킥보드로서,
손잡이가 구비되어 방향을 제어하는 핸들;
상기 핸들이 고정되며 상기 핸들의 회전 의해 일체로 회전하는 핸들 고정부재;
상기 핸들 고정부재의 하단에 설치되어 상기 핸들 고정부재와 일체로 움직이는 앞바퀴;
상기 앞바퀴의 상부에서 전방 측이 상기 핸들 고정부재에 회전가능하게 결합되고, 상기 앞바퀴에 대응하는 뒷바퀴가 후방 측에 구비되며 이용자의 탑승 공간을 제공하는 발판;
상기 핸들 고정부재의 일부분에 설치되어 사람이나 장애물과의 거리를 감지하는 거리 감지부재;
상기 핸들 고정부재의 일부분에 설치되며 상기 거리 감지부재에서 감지된 사람이나 장애물과의 거리가 설정된 거리 이내일 경우에 경보음을 발산하는 사운드 생성부재;
상기 핸들 고정부재의 일부분에 설치되며 상기 거리 감지부재 및 상기 사운드 생성부재에 연결되어 상기 거리 감지부재 및 상기 사운드 생성부재의 작동을 제어하는 컨트롤러; 및
상기 핸들의 손잡이 부분에 구비되며 상기 컨트롤러에 연결되어 상기 핸들의 손잡이에 열기를 제공하는 발열부재;를 포함하고
상기 거리 감지부재는 초음파를 이용하여 주변 사람이나 장애물의 거리를 측정하며,
상기 사운드 생성부재는 인접한 공기에서 공기압 또는 결로의 증가가 유발되는 진동 피스톤이나 관악기 형상으로 제작되고,
상기 발열부재는,
열선이나 면상발열부재로 작동을 위한 작동 스위치가 구비되며,
상기 핸들 고정부재의 일부분에 히터를 세로방향을 따라 연직한 상태로 설치하여 이용자의 다리나 몸 쪽으로 열풍을 분사시키고,
상기 발판의 후미에는 양측으로 불이 들어오는 후미 방향 지시등을 설치되며,
상기 핸들의 손잡이와 핸들 고정부재가 각각 폴딩이 가능한 구조로 제작되는 것을 특징으로 하는 안전 경보음을 내는 전동킥보드.
- 청구항 1에 있어서,
상기 사운드 생성부재는 상기 컨트롤러의 제어에 의해 주행 중에는 엔진소리를 내는 것을 특징으로 하는 안전 경보음을 내는 전동킥보드.
- 청구항 2에 있어서,
상기 핸들 고정부재의 일부분에 설치되며 상기 컨트롤러의 제어에 의해 상기 거리 감지부재로 감지된 주변 사람이 설정된 거리 이내로 접근 시에 하이빔을 발산하여 경보하는 발광부재;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 안전 경보음을 내는 전동킥보드.
- 청구항 3에 있어서,
상기 핸들 고정부재의 일부분에 설치되며 상기 컨트롤러에 연결되어 상기 사운드 생성부재와 상기 발광부재의 작동을 제어하는 작동 스위치;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 안전 경보음을 내는 전동킥보드.
- 청구항 3에 있어서,
상기 사운드 생성부재 및 발광부재는 상기 컨트롤러의 제어에 의해 이용자가 설정해 둔 비정상적인 작동의 감지 시 소리와 빛을 발산하여 경보하는 것을 특징으로 하는 안전 경보음을 내는 전동킥보드.
- 삭제
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020190095937A KR102198831B1 (ko) | 2019-08-07 | 2019-08-07 | 안전 경보음을 내는 전동킥보드 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020190095937A KR102198831B1 (ko) | 2019-08-07 | 2019-08-07 | 안전 경보음을 내는 전동킥보드 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR102198831B1 true KR102198831B1 (ko) | 2021-01-05 |
Family
ID=74140794
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020190095937A KR102198831B1 (ko) | 2019-08-07 | 2019-08-07 | 안전 경보음을 내는 전동킥보드 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR102198831B1 (ko) |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20220163705A (ko) | 2021-06-03 | 2022-12-12 | 넥스콘테크놀러지 주식회사 | 보조바퀴가 구비된 전동 킥보드 |
KR20230000134A (ko) | 2021-06-24 | 2023-01-02 | 넥스콘테크놀러지 주식회사 | 스마트폰을 표시수단으로 이용하는 전동 킥보드 |
KR20230000488A (ko) | 2021-06-24 | 2023-01-03 | 주식회사 에코아이 | 다인 탑승 방지 기능이 구비된 전동킥보드 |
KR102503814B1 (ko) * | 2022-09-05 | 2023-02-23 | 손효선 | 이동트레일러에 멀티컨넥팅장치가 연결된 다용도 트레일러전동보드 |
KR102503815B1 (ko) * | 2022-09-05 | 2023-02-23 | 손효선 | 이동트레일러의 전방에 위치센서가 구비된 안전주행 덕타일캐스팅 전동장치 |
KR102563593B1 (ko) | 2022-03-08 | 2023-08-07 | 넥스콘테크놀러지 주식회사 | 전동 킥보드의 풋 바인딩 장치 |
KR20230158757A (ko) | 2022-05-12 | 2023-11-21 | 넥스콘테크놀러지 주식회사 | 전동 킥보드의 조향 복원장치 |
KR20240036793A (ko) | 2022-09-14 | 2024-03-21 | 박상현 | 장애물 탐지 및 경보시스템 |
Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR19990027160U (ko) * | 1997-12-23 | 1999-07-15 | 양재신 | 자동차의 위급 상황시 경고장치 |
KR200228500Y1 (ko) | 2001-01-20 | 2001-06-15 | 정채영 | 킥보드용 경고장치 |
JP2010188903A (ja) * | 2009-02-19 | 2010-09-02 | Denso Corp | 車外映像表示システムおよび車両 |
KR20100133546A (ko) * | 2009-06-12 | 2010-12-22 | 대림자동차공업주식회사 | 전기식 이륜자동차의 주행음 발생장치 |
JP2011011662A (ja) * | 2009-07-03 | 2011-01-20 | Nbs Kk | 車接近警告装置 |
KR20110008516U (ko) | 2010-02-26 | 2011-09-01 | 문성원 | 패달 누름에 의하여 배기음이 발생되는 킥보드 |
KR20150047376A (ko) * | 2013-10-24 | 2015-05-04 | 현대모비스 주식회사 | 차량용 경고장치 및 차량용 경고장치 제어방법 |
JP2015171851A (ja) * | 2014-03-12 | 2015-10-01 | 株式会社デンソー | 車両用故障通報装置 |
KR20180002644U (ko) * | 2017-02-28 | 2018-09-05 | 정대석 | 전동 킥보드의 발광 발판 |
-
2019
- 2019-08-07 KR KR1020190095937A patent/KR102198831B1/ko active IP Right Grant
Patent Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR19990027160U (ko) * | 1997-12-23 | 1999-07-15 | 양재신 | 자동차의 위급 상황시 경고장치 |
KR200228500Y1 (ko) | 2001-01-20 | 2001-06-15 | 정채영 | 킥보드용 경고장치 |
JP2010188903A (ja) * | 2009-02-19 | 2010-09-02 | Denso Corp | 車外映像表示システムおよび車両 |
KR20100133546A (ko) * | 2009-06-12 | 2010-12-22 | 대림자동차공업주식회사 | 전기식 이륜자동차의 주행음 발생장치 |
JP2011011662A (ja) * | 2009-07-03 | 2011-01-20 | Nbs Kk | 車接近警告装置 |
KR20110008516U (ko) | 2010-02-26 | 2011-09-01 | 문성원 | 패달 누름에 의하여 배기음이 발생되는 킥보드 |
KR20150047376A (ko) * | 2013-10-24 | 2015-05-04 | 현대모비스 주식회사 | 차량용 경고장치 및 차량용 경고장치 제어방법 |
JP2015171851A (ja) * | 2014-03-12 | 2015-10-01 | 株式会社デンソー | 車両用故障通報装置 |
KR20180002644U (ko) * | 2017-02-28 | 2018-09-05 | 정대석 | 전동 킥보드의 발광 발판 |
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20220163705A (ko) | 2021-06-03 | 2022-12-12 | 넥스콘테크놀러지 주식회사 | 보조바퀴가 구비된 전동 킥보드 |
KR20230000134A (ko) | 2021-06-24 | 2023-01-02 | 넥스콘테크놀러지 주식회사 | 스마트폰을 표시수단으로 이용하는 전동 킥보드 |
KR20230000488A (ko) | 2021-06-24 | 2023-01-03 | 주식회사 에코아이 | 다인 탑승 방지 기능이 구비된 전동킥보드 |
KR102563593B1 (ko) | 2022-03-08 | 2023-08-07 | 넥스콘테크놀러지 주식회사 | 전동 킥보드의 풋 바인딩 장치 |
KR20230158757A (ko) | 2022-05-12 | 2023-11-21 | 넥스콘테크놀러지 주식회사 | 전동 킥보드의 조향 복원장치 |
KR102676407B1 (ko) | 2022-05-12 | 2024-06-19 | 넥스콘테크놀러지 주식회사 | 전동 킥보드의 조향 복원장치 |
KR102503814B1 (ko) * | 2022-09-05 | 2023-02-23 | 손효선 | 이동트레일러에 멀티컨넥팅장치가 연결된 다용도 트레일러전동보드 |
KR102503815B1 (ko) * | 2022-09-05 | 2023-02-23 | 손효선 | 이동트레일러의 전방에 위치센서가 구비된 안전주행 덕타일캐스팅 전동장치 |
KR20240036793A (ko) | 2022-09-14 | 2024-03-21 | 박상현 | 장애물 탐지 및 경보시스템 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR102198831B1 (ko) | 안전 경보음을 내는 전동킥보드 | |
EP0767695B1 (en) | Amusement apparatus | |
JP2011011662A (ja) | 車接近警告装置 | |
BR112012019977B1 (pt) | aparelho de emissão de som de notificação de veículo. | |
JP2019093848A (ja) | 制御装置および制御システム | |
JP4461060B2 (ja) | 車両シミュレーション装置 | |
TW201231340A (en) | Motorcycle | |
JP5422305B2 (ja) | 電動車両 | |
GB2466241A (en) | Foot propelled scooter with sound effects | |
KR102270041B1 (ko) | 주행 속도의 제어가 가능한 전동킥보드 | |
TWI636905B (zh) | 電動車聲音產生器 | |
JP2006103512A (ja) | 小型電動車両の方向指示装置 | |
US20170251659A1 (en) | Audible Wildlife Avoidance Unit | |
JPH06278982A (ja) | エスカレータ | |
JP2002347516A (ja) | 自動車用可変警笛装置 | |
JP3099093U (ja) | 左足クラクション | |
US2647414A (en) | Dual control attachment for automobiles | |
JP2018144790A (ja) | 車両接近お知らせ器 | |
CN106114353A (zh) | 一种能吹风的汽车无声喇叭 | |
CN107804218A (zh) | 城市公共交通行车安全区域声光预警装置系统 | |
KR102385179B1 (ko) | 제동시 주행동력으로 작동하는 경고음발생기를 구비한 스쿠터 | |
JP2010208535A (ja) | 車両存在報知装置 | |
KR20110075604A (ko) | 안전주행용 자전거 경보장치 | |
JP6786988B2 (ja) | 電動車両の警報装置 | |
JP3300204B2 (ja) | 平行棒 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant |