KR20220163702A - 시트쿠션 겸용 레그레스트를 갖는 자동차용 시트 - Google Patents

시트쿠션 겸용 레그레스트를 갖는 자동차용 시트 Download PDF

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현대자동차주식회사
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Abstract

본 발명은 프론트 시트백의 배면부에 레그레스트를 전개 가능하게 장착하여, 리어 시트에 착석한 승객이 전개된 상태의 레그레스트에 종아리 및 발을 올려 지지시킬 수 있고, 프론트 시트백을 전방으로 리클라이닝시켜서 전개된 상태의 레그레스트를 리어 시트에 착석한 승객과 서로 마주보며 착석할 수 있는 시트쿠션으로 사용할 수 있도록 한 시트쿠션 겸용 레그레스트를 갖는 자동차용 시트를 제공하고자 한 것이다.

Description

시트쿠션 겸용 레그레스트를 갖는 자동차용 시트{VEHICLE SEAT HAVING LEGREST WITH SEAT CUSHION FUNCTION}
본 발명은 시트쿠션 겸용 레그레스트를 갖는 자동차용 시트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 프론트 시트백의 배면부에 시트쿠션 겸용의 레그레스트가 전개 가능하게 장착된 새로운 구조의 자동차용 시트에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차의 시트는 착석을 위한 시트쿠션과, 등을 기대는 시트백과, 목과 머리를 받쳐주는 헤드레스트 등을 기본적으로 포함하는 구조로 제작되고 있지만, 여기에 더하여 승객의 신체 체형 및 상황에 맞는 자세 변경이 자유롭게 구현될 수 있는 시트 메카니즘 등이 조합되고 있다.
특히, 향후 출시될 자율주행 차량용 시트의 경우, 승객 간의 대화, 휴식 및 취침 등을 위하여 승객이 원하는 자세 구현이 가능한 시트 메카니즘의 탑재가 요구되고 있다.
예를 들어, 상기 시트백을 후방으로 리클라이닝시키는 동작과, 상기 시트쿠션의 전단부를 상승시키는 등의 틸팅 동작과, 상기 시트쿠션의 전단부에 장착된 레그레스트를 전개시키는 동작이 함께 이루어지면, 승객의 체압을 최대한 분산시키면서 편안한 휴식 자세를 취할 수 있는 시트 포지션이 구현될 수 있다.
상기 시트쿠션에 장착된 레그레스트가 전개된 상태에서, 승객은 종아리 부분을 레그레스트에 지지시키며 편안한 자세를 취할 수 있지만, 승객의 발 부분이 떠 있는 상태로 지지되지 못함에 따라 불편함을 느낄 수 있다.
오히려, 승객이 다리를 뻗은 상태에서 종아리 부분보다 발 부분을 특정 대상물에 올려 지지시키면 가장 편안한 자세 구현이 이루어질 수 있다.
이를 위해, 상기 레그레스트를 길이가 증대된 형태로 제작하거나, 레그레스트에 별도의 길이 증가 구조물을 추가로 장착하면, 승객의 종아리 부분 뿐만 아니라 발 부분까지 지지시킬 수 있지만, 차량의 실내 공간 한정으로 인하여 제약이 따를 수 밖에 없고, 관련 부품수 증가, 중량 증가 및 원가 증가 등의 문제점이 따르게 된다.
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 프론트 시트백의 배면부에 레그레스트를 전개 가능하게 장착하여, 리어 시트에 착석한 승객이 전개된 상태의 레그레스트에 종아리 및 발을 올려 지지시킬 수 있고, 프론트 시트백을 전방으로 리클라이닝시켜서 전개된 상태의 레그레스트를 리어 시트에 착석한 승객과 서로 마주보며 착석할 수 있는 시트쿠션으로 사용할 수 있도록 한 시트쿠션 겸용 레그레스트를 갖는 자동차용 시트를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은: 플로어 패널에 장착되는 소정 높이의 지지프레임; 플로어 패널에 장착되는 소정 높이의 지지프레임; 상기 지지프레임에 전후진 가능하게 장착되는 시트쿠션 프레임을 갖는 프론트 시트쿠션; 상기 시트쿠션 프레임에 리클라이닝 가능하게 연결되는 시트백 프레임을 갖는 프론트 시트백; 상기 시트백 프레임의 하부에 배치된 리클라이너 프레임에 연결되는 레그레스트 지지프레임; 상기 레그레스트 지지프레임에 후방으로 전개 가능하게 체결되는 레그레스트 프레임; 및 상기 레그레스트 프레임에 장착되어, 상기 프론트 시트백의 배면부에 전개 가능하게 장착되는 시트쿠션 겸용의 레그레스트; 를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 시트쿠션 겸용 레그레스트를 갖는 자동차용 시트를 제공한다.
본 발명의 시트쿠션 겸용 레그레스트를 갖는 자동차용 시트는, 상기 리클라이너 및 레그레스트 잠금장치의 잠금해제 동작이 동시에 이루어지거나, 상기 레그레스트 잠금장치의 잠금해제 동작 만이 이루어지도록 조작하는 수단으로서, 상기 리클라이너 프레임에 장착된 리클라이너 및 상기 레그레스트 지지프레임에 장착된 레그레스트 잠금장치에 연동 가능하게 연결되는 레버장치를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
특히, 상기 레버장치는: 전단부는 사용자 조작 가능한 자유단으로 배열되고, 후단부는 상기 리클라이너에 회전 가능하게 연결되는 리클라이너 레버; 하단부는 상기 레그레스트 잠금장치에 회전 가능하게 연결되고, 상단부에는 가이드핀이 형성된 레그레스트 잠금해제용 제1레버; 및 전단부는 상기 리클라이너 레버에 힌지 체결되고, 후단부에는 상기 가이드핀이 슬라이딩 이동 가능하게 삽입되는 가이드홀이 형성된 연결 레버; 로 구성된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 리클라이너 레버의 후부와 상기 레그레스트 지지프레임 간에는 리클라이너 레버의 당김 후 본래 위치로의 복귀를 위한 탄성복원력을 제공하는 스프링이 연결된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 레그레스트 잠금해제용 제1레버에는 레그레스트의 후방 전개시 레그레스트 잠금장치 만을 잠금해제시키기 위하여 레그레스트 잠금해제용 제2레버가 소정의 각도를 이루며 일체로 더 형성된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 레그레스트의 배면부에는 상기 레그레스트 잠금해제용 제2레버와 케이블에 의하여 연결되는 레그레스트 전개 조작용 레버가 젖힘 가능하게 장착된 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 프론트 시트백의 전면부와 배면부는 승객이 상체를 기댈 수 있는 표면 프로파일을 가지면서 서로 대칭 형상으로 형성된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 지지프레임의 상부에는 고정레일이 장착되고, 상기 시트쿠션 프레임의 저부에는 고정레일에 전후진 이동 가능하게 체결되는 이동레일이 장착된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 프론트 시트쿠션의 둘레부에는 시트쿠션 프레임을 커버하는 쉴드 커버가 장착된 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 쉴드 커버의 양측 후부에는 승객이 팔을 올려놓을 수 있는 형상을 갖는 암레스트부가 일체로 형성된 것을 특징으로 한다.
상기한 과제의 해결 수단을 통하여 본 발명은 다음과 같은 효과를 제공한다.
첫째, 프론트 시트백의 배면부에 레그레스트를 전개 가능하게 장착하여, 리어 시트에 착석한 승객이 레그레스트에 종아리 뿐만 아니라 발 부분까지 올려서 지지시킬 수 있도록 함으로써, 체압을 최대한 분산시키면서 편안한 휴식 자세를 취할 수 있다.
둘째, 프론트 시트백을 전방으로 리클라이닝시켜서, 전개된 상태의 레그레스트를 리어 시트에 착석한 승객과 서로 마주보며 착석할 수 있는 시트쿠션으로 사용할 수 있도록 함으로써, 리어 시트에 착석한 승객과의 대화 모드를 위한 시트 포지션이 구현될 수 있고, 성인의 보호가 필요한 유아들의 안락한 착석 공간을 제공할 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 시트쿠션 겸용 레그레스트를 갖는 자동차용 시트의 외관을 도시한 사시도,
도 2는 본 발명에 따른 시트쿠션 겸용 레그레스트를 갖는 자동차용 시트의 내부 구조 및 레버장치를 도시한 측면도,
도 3은 본 발명에 따른 시트쿠션 겸용 레그레스트를 갖는 자동차용 시트의 내부 구조 및 레버장치를 도시한 요부 사시도,
도 4는 본 발명에 따른 자동차용 시트의 시트백 프레임과 레그레스트 프레임이 동시에 리클라이닝 작동되는 상태를 도시한 측면도,
도 5는 본 발명에 따른 자동차용 시트의 프론트 시트백과 레그레스트가 동시에 리클라이닝 작동되는 상태를 도시한 사시도,
도 6은 본 발명에 따른 자동차용 시트의 레그레스트 프레임 만이 후방으로 전개되는 작동 상태를 도시한 측면도,
도 7은 본 발명에 따른 자동차용 시트의 시트쿠션 겸용 레그레스트가 후방으로 전개된 상태를 도시한 사시도,
도 8은 본 발명에 따른 자동차용 시트의 시트쿠션 겸용 레그레스트에 승객이 착석 가능하도록 시트 전체가 전방으로 이동 조절되는 동시에 프론트 시트백이 전방으로 리클라이닝된 상태를 도시한 사시도.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로 상세하게 설명하기로 한다.
본 발명에서 언급되는 용어 중 프론트 시트백은 차량 실내에 시트가 2열로 배열된 경우 1열 시트의 시트백을 의미하고, 차량 실내에 시트가 3열로 배열된 경우 1열 또는 2열 시트의 시트백을 의미함을 밝혀둔다.
첨부한 도 1은 본 발명에 따른 시트쿠션 겸용 레그레스트를 갖는 자동차용 시트의 외관을 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 시트쿠션 겸용 레그레스트를 갖는 자동차용 시트의 내부 구조 및 레버장치를 도시한 측면도이며, 도 3은 본 발명에 따른 시트쿠션 겸용 레그레스트를 갖는 자동차용 시트의 내부 구조 및 레버장치를 도시한 요부 사시도로서, 각 도면에서 도면부호 10은 지지프레임을 지시한다.
상기 지지프레임(10)은 시트 전체 하중을 지지하는 판체부(11)와, 이 판체부(11)의 사방 모서리 위치에서 하방으로 연장되어 플로어 패널에 장착되는 소정 높이의 레그(12)로 구성된다.
바람직하게는, 상기 지지프레임(10)의 레그(12)에 대한 상하 길이(높이)를 다르게 적용함으로써, 원하는 시트의 설치 높이가 결정될 수 있다.
상기 지지프레임(10)에는 시트쿠션 프레임(20)이 전후진 가능하게 장착된다.
이를 위해, 도 2에 도시된 바와 같이 상기 지지프레임(10)의 상부에는 고정레일(13)이 장착되고, 상기 시트쿠션 프레임(20)의 저부에는 고정레일(13)에 전후진 이동 가능하게 체결되는 이동레일(23)이 장착된다.
상기 시트쿠션 프레임(20)의 측부에는 시트백 프레임(30)이 전후방향으로 리클라이닝 가능하게 연결된다.
이를 위해, 도 2에 도시된 바와 같이 시트쿠션 프레임(20)의 양측 후단부에는 리클라이너(41)가 내설된 리클라이너 프레임(40)이 고정 장착되고, 시트백 프레임(30)의 양측 하단부가 리클라이너(41)에 리클라이닝 가능하게 연결된다.
이에, 주지된 바와 같이 상기 리클라이너(41)의 잠금해제시, 상기 시트백 프레임(30)이 전후방향으로 리클라이닝될 수 있다.
한편, 상기 시트쿠션 프레임(20)에는 도 1에 도시된 바와 같이 승객의 하체 착좌시 쿠션감을 제공하기 위한 프론트 시트쿠션(100)이 장착되고, 상기 시프백 프레임(30)에는 승객의 등 및 허리 부분에 대한 쿠션감을 제공하기 위한 프론트 시트백(110)이 장착된다.
상기 시트쿠션 프레임(20)의 양측 후단부에 장착되는 동시에 시트백 프레임(30)의 양측 하부에 위치되는 리클라이너 프레임(40)의 후부에는 도 2에 도시된 바와 같은 레그레스트 지지프레임(50)이 일체로 연결된다.
또한, 상기 레그레스트 지지프레임(50)에는 레그레스트 프레임(60)이 후방으로 전개 가능하게 체결된다.
이때, 상기 레그레스트 지지프레임(50)의 내부에는 레그레스트 프레임(60)이 움직이지 않게 잠금시키는 레그레스트 잠금장치(51)가 내설되는 바, 이 레그레스트 잠금장치는 레그레스트 프레임(60)의 회전축을 구속하는 레버 연동형 잠금핀 등 주지된 바와 같은 다양한 구조로 구비될 수 있다.
또한, 상기 레그레스트 프레임(60)에는 도 1에 도시된 바와 같이, 승객의 종아리 부분 및 발 부분에 대한 쿠션 지지감을 제공하도록 한 시트쿠션 겸용의 레그레스트(120)가 장착된다.
이에, 상기 시트쿠션 겸용의 레그레스트(120)는 미전개시 상기 프론트 시트백(110)의 배면부에 밀착된 상태로 위치되고, 그 전개시에는 상기 프론트 시트백(110)의 배면부와 거의 수직을 이루며 배열되는 상태가 된다.
본 발명에 따르면, 상기 리클라이너(41) 및 레그레스트 잠금장치(51)의 잠금해제 동작이 동시에 이루어지거나, 상기 레그레스트 잠금장치(51)의 잠금해제 동작 만이 이루어지도록 조작하기 위한 레버장치(200)가 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 리클라이너 프레임(40)의 하부에 장착된 리클라이너(41) 및 상기 레그레스트 지지프레임(50)에 장착된 레그레스트 잠금장치(51)에 연동 가능하게 연결된다.
이를 위해, 상기 레버장치(200)는, 상기 리클라이너(41)를 잠금 해제시키기 위한 리클라이너 레버(210)와, 상기 레그레스트 잠금장치(51)를 잠금 해제시키기 위한 레그레스트 잠금해제용 제1레버(220) 및 레그레스트 잠금해제용 제2레버(230)와, 상기 리클라이너 레버(210)와 레그레스트 잠금해제용 제1레버(220) 간에 연결되어 리클라이너 레버(210)의 잠금 해제 방향 이동시 함께 레그레스트 잠금해제용 제1레버(220)도 잠금 해제 방향으로 이동시키는 연결 레버(240) 등을 포함하여 구성된다.
상기 리클라이너 레버(210)는 그 전단부는 사용자 조작 가능한 자유단으로 배열되고, 후단부는 상기 리클라이너(41)의 축부분에 회전 가능하게 연결되는 구조로 구비된다.
이때, 상기 리클라이너 레버(210)의 후부와 상기 레그레스트 지지프레임(50) 간에는 리클라이너 레버(210)의 당김 후 본래 위치로의 복귀를 위한 탄성복원력을 제공하는 스프링(212)이 연결된다.
이에, 상기 리클라이너 레버(210)의 전단부를 사용자가 잡고 위로 당겨주면, 리클라이너 레버(210)의 후단부가 상기 리클라이너(41)를 잠금해제시키는 방향으로 회전하고, 반면 사용자가 상기 리클라이너 레버(210)의 전단부를 놓으면 리클라이너 레버(210)가 스프링(212)의 탄성복원력에 의하여 다시 리클라이너(41)를 잠금시키는 방향으로 회전하게 된다.
상기 레그레스트 잠금해제용 제1레버(220)는 그 하단부는 상기 레그레스트 잠금장치(51)의 축부분에 회전 가능하게 연결되고, 상단부에는 가이드핀(221)이 돌출 형성된 구조로 구비된다.
상기 연결 레버(240)의 전단부는 상기 리클라이너 레버(210)에 힌지 체결되고, 후단부에는 상기 가이드핀(221)이 슬라이딩 이동 가능하게 삽입되는 가이드홀(241)이 형성된 구조로 구비된다.
이때, 상기 레그레스트 잠금해제용 제1레버(220)의 가이드핀(221)이 상기 연결 레버(240)의 가이드홀(241)의 가장 뒤쪽에 위치된 상태로 유지되면, 상기 레그레스트 잠금장치(51)는 잠금 상태로 유지된다.
따라서, 상기 리클라이너 레버(210)의 전단부를 사용자가 잡고 위로 당겨주면, 도 4에서 잘 볼 수 있듯이 리클라이너 레버(210)의 후단부가 상기 리클라이너(41)를 잠금해제시키는 전방 방향으로 회전하는 동시에 연결 레버(240)를 당겨주게 되고, 연이어 연결 레버(240)의 가이드홀(241)의 가장 뒤쪽에 위치된 가이드핀(221)도 전방으로 당겨지게 됨으로써, 레그레스트 잠금해제용 제1레버(220)가 레그레스트 잠금장치(51)를 잠금 해제시키는 방향으로 회전하게 된다.
이에 따라, 상기 리클라이너(41) 및 레그레스트 잠금장치(51)가 모두 잠금해제되면, 도 4에서 보듯이 시트백 프레임(30) 및 레그레스트 프레임(60)이 후방 또는 전방으로 함께 리클라이닝될 수 있다.
반면, 사용자가 상기 리클라이너 레버(210)의 전단부를 놓으면 리클라이너 레버(210)가 스프링(212)의 탄성복원력에 의하여 다시 리클라이너(41)를 잠금시키는 방향으로 회전하고, 이와 동시에 리클라이너 레버(210)가 연결 레버(240)를 후방의 본래 위치로 밀어주게 되고, 이에 연결 레버(240)가 가이드핀(221)을 당겨주던 힘이 해제됨에 따라 레그레스트 잠금해제용 제1레버(220)도 스프링(미도시됨)의 탄성복원력에 의하여 레그레스트 잠금장치(51)를 잠금시키는 방향으로 회전하게 되어, 가이드핀(221)이 연결 레버(240)의 가이드홀(241)의 가장 뒤쪽에 다시 위치하게 된다.
특히, 상기 레그레스트 잠금해제용 제1레버(220)에는 레그레스트의 후방 전개시 레그레스트 잠금장치(51) 만을 잠금해제시키기 위한 레그레스트 잠금해제용 제2레버(230)가 소정의 각도를 이루며 일체로 형성된다.
더불어, 상기 시트쿠션 겸용의 레그레스트(120)의 배면부에는 상기 레그레스트 잠금해제용 제2레버(230)와 케이블(124)에 의하여 연결되는 레그레스트 전개 조작용 레버(122)가 젖힘 가능하게 장착된다.
이에, 사용자가 상기 레그레스트 전개 조작용 레버(122)를 뒤로 젖힘 조작시키면, 도 6에서 잘 볼 수 있듯이 상기 케이블(124)이 당겨지는 동시에 레그레스트 잠금해제용 제2레버(230)가 레그레스트 잠금장치(51)를 잠금해제시키는 방향으로 회전하게 됨으로써, 레그레스트 잠금장치(51)의 잠금해제와 함께 레그레스트 프레임(60)이 후방으로 전개되며 수평 배열되는 상태가 된다.
이때, 상기 레그레스트 잠금해제용 제1레버(220)의 가이드핀(221)은 연결레버(240)의 가이드홀(241)의 앞쪽으로 이동하게 된다.
한편, 상기 프론트 시트백(110)의 전면부와 배면부는 승객이 상체를 기댈 수 있는 표면 프로파일을 가지면서 서로 대칭 형상으로 형성됨으로써, 프론트 시트쿠션(100)에 착석한 승객이 프론트 시트백(110)의 전면부에 상체를 편하게 기댈 수 있을 뿐만 아니라 시트쿠션 겸용의 레그레스트(120)에 착석한 승객도 프론트 시트백(110)의 배면부에 상체를 편하게 기댈 수 있다.
또한, 상기 프론트 시트쿠션(100)의 둘레부에는 시트쿠션 프레임(20) 및 그 주변 부품들이 외부에서 보이지 않게 커버하는 쉴드 커버(130)가 장착된다.
특히, 상기 쉴드 커버(130)의 양측 후부에는 승객이 팔을 올려놓을 수 있는 형상 및 높이를 갖는 암레스트부(132)가 일체로 형성됨으로써, 승객의 착좌시 팔을 편하게 올려놓을 수 있는 편리함을 제공할 수 있다.
여기서, 상기한 구성으로 이루어진 본 발명의 시트에 대한 작동 예를 더 구체적으로 살펴보면 다음과 같다.
첨부한 도 4는 본 발명에 따른 자동차용 시트의 시트백 프레임과 레그레스트 프레임이 동시에 리클라이닝 작동되는 상태를 도시한 측면도이고, 도 5는 본 발명에 따른 자동차용 시트의 프론트 시트백과 레그레스트가 동시에 리클라이닝 작동되는 상태를 도시한 사시도이다.
도 4에 도시된 바와 같이, 상기 리클라이너 레버(210)의 전단부를 사용자가 잡고 위로 당겨주면, 리클라이너 레버(210)의 후단부가 상기 리클라이너(41)를 잠금해제시키는 방향으로 회전한다.
이와 동시에, 상기 리클라이너 레버(210)가 연결 레버(240)를 당겨주게 되고, 연결 레버(240)의 가이드홀(241)의 가장 뒤쪽에 위치된 가이드핀(221)이 전방으로 당겨지게 됨으로써, 레그레스트 잠금해제용 제1레버(220)가 레그레스트 잠금장치(51)를 잠금 해제시키는 방향으로 회전하게 된다.
이에 따라, 상기 리클라이너(41) 및 레그레스트 잠금장치(51)가 모두 잠금해제되면, 도 4에서 보듯이 이에, 상기 리클라이너 레버(210)의 전단부를 사용자가 잡고 위로 당겨주면, 리클라이너 레버(210)의 후단부가 상기 리클라이너(41)를 잠금해제시키는 방향으로 회전하고, 반면 사용자가 상기 리클라이너 레버(210)의 전단부를 놓으면 리클라이너 레버(210)가 스프링(212)의 탄성복원력에 의하여 다시 리클라이너(41)를 잠금시키는 방향으로 회전하게 된다.
상기 레그레스트 잠금해제용 제1레버(220)는 그 하단부는 상기 레그레스트 잠금장치(51)의 축부분에 회전 가능하게 연결되고, 상단부에는 가이드핀(221)이 돌출 형성된 구조로 구비된다.
상기 연결 레버(240)의 전단부는 상기 리클라이너 레버(210)에 힌지 체결되고, 후단부에는 상기 가이드핀(221)이 슬라이딩 이동 가능하게 삽입되는 가이드홀(241)이 형성된 구조로 구비된다.
이때, 상기 레그레스트 잠금해제용 제1레버(220)의 가이드핀(221)이 상기 연결 레버(240)의 가이드홀(241)의 가장 뒤쪽에 위치된 상태로 유지되면, 상기 레그레스트 잠금장치(51)는 잠금 상태로 유지된다.
따라서, 상기 리클라이너 레버(210)의 전단부를 사용자가 잡고 위로 당겨주면, 도 4에서 잘 볼 수 있듯이 리클라이너 레버(210)의 후단부가 상기 리클라이너(41)를 잠금해제시키는 전방 방향으로 회전하는 동시에 연결 레버(240)를 당겨주게 되고, 연이어 연결 레버(240)의 가이드홀(241)의 가장 뒤쪽에 위치된 가이드핀(221)도 전방으로 당겨지게 됨으로써, 레그레스트 잠금해제용 제1레버(220)가 레그레스트 잠금장치(51)를 잠금 해제시키는 방향으로 회전하게 된다.
이에 따라, 상기 리클라이너(41) 및 레그레스트 잠금장치(51)가 모두 잠금해제되면, 도 4에서 보듯이 시트백 프레임(30) 및 레그레스트 프레임(60)이 후방 또는 전방으로 함께 리클라이닝될 수 있다.
또한, 상기 시트백 프레임(30) 및 레그레스트 프레임(60)이 후방으로 함께 리클라이닝되면, 도 5에 도시된 바와 같이 시트의 외관상 시트백 프레임(30)이 내장된 프론트 시트백(110)과 레그레스트 프레임(60)이 내장된 레그레스트(120)이 함께 후방으로 리클라이닝된 상태가 된다.
따라서, 상기 프론트 시트쿠션(100)에 착석한 승객이 후방으로 리클라이닝된 프론트 시트백(110)에 상체를 기대면서 편하게 쉴 수 있는 자세를 취할 수 있다.
첨부한 도 6은 본 발명에 따른 자동차용 시트의 레그레스트 프레임 만이 후방으로 전개되는 작동 상태를 도시한 측면도이고, 도 7은 본 발명에 따른 자동차용 시트의 시트쿠션 겸용 레그레스트가 후방으로 전개된 상태를 도시한 사시도이다.
사용자(리어 시트에 착석한 승객)가 레그레스트를 사용하기 위하여 상기 레그레스트 전개 조작용 레버(122)를 뒤로 젖힘 조작시키면, 도 6에서 잘 볼 수 있듯이 상기 케이블(124)이 당겨지는 동시에 레그레스트 잠금해제용 제2레버(230)가 레그레스트 잠금장치(51)를 잠금해제시키는 방향으로 회전하게 됨으로써, 레그레스트 잠금장치(51)의 잠금해제와 함께 레그레스트 프레임(60)이 후방으로 전개되며 수평 배열되는 상태가 된다.
이때, 상기 레그레스트 잠금해제용 제1레버(220)의 가이드핀(221)은 연결레버(240)의 가이드홀(241)의 앞쪽으로 이동하게 될 뿐, 연결레버(240)와 리클라이너 레버(210)는 움직이지 않는 상태가 된다.
또한, 상기 레그레스트 프레임(60)이 후방으로 함께 리클라이닝되면, 도 7에 도시된 바와 같이 시트의 외관상 레그레스트 프레임(60)이 내장된 레그레스트(120)이 후방으로 전개되며 수평 배열되는 상태가 된다.
따라서, 리어 시트에 착석한 승객이 다리를 뻗어서 종아리 부분 및 발 부분을 레그레스트(120)에 올려 지지시킴으로써, 체압을 최대한 분산시키면서 편안한 휴식 자세를 취할 수 있다.
첨부한 도 8은 본 발명에 따른 자동차용 시트의 시트쿠션 겸용 레그레스트에 승객이 착석 가능하도록 시트 전체가 전방으로 이동 조절되는 동시에 프론트 시트백이 전방으로 리클라이닝된 상태를 도시한 사시도이다.
상기 레그레스트(120)가 후방으로 수평 전개된 상태에서 레그레스트(120)를 시트쿠션으로 사용할 수 있다.
이를 위해, 상기 시트쿠션 겸용의 레그레스트(120)에 대한 착석 공간 확보를 위하여 도 8에 도시된 바와 같이, 사용자가 시트 전체를 전방으로 이동 조절시키고, 프론트 시트백(110)을 전방으로 리클라이닝시킨다.
상기 시트쿠션 프레임(20)의 저부에 장착된 이동레일(23)이 상기 지지프레임(10)에 장착된 고정레일(13)를 따라 이동될 수 있으므로, 시트 전체가 전방으로 용이하게 이동 조절될 수 있다.
아울러, 사용자가 상기 리클라이너 레버(210)를 잡고 위로 당겨주면, 리클라이너 레버(210)가 리클라이너(41)를 잠금해제시키는 전방 방향으로 회전하게 되어, 프론트 시트백(110)을 전방으로 용이하게 리클라이닝시킬 수 있다.
이때, 도 6에서 보듯이 상기 가이드핀(221)이 연결 레버(240)의 가이드홀(241)의 가장 앞쪽에 위치된 상태이므로, 상기 리클라이너 레버(210)와 연결레버(240)가 상기 레그레스트 잠금해제용 제1레버(220) 등에 간섭을 주지 않으며 전방으로 용이하게 회동될 수 있다.
따라서, 사용자가 리어 시트에 착석한 승객과 서로 마주보며 시트쿠션 겸용의 레그레스트(120)에 착석하는 동시에 전방으로 리클라이닝된 프론트 시트백(110)에 상체를 기댈 수 있으므로, 리어 시트에 착석한 승객과의 대화 모드를 위한 시트 포지션이 구현될 수 있고, 성인의 보호가 필요한 유아들의 안락한 착석 공간을 제공할 수 있다.
10 : 지지프레임 11 : 판체부
12 : 레그 13 : 고정레일
20 : 시트쿠션 프레임 23 : 이동레일
30 : 시트백 프레임 40 : 리클라이너 프레임
41 : 리클라이너 50 : 레그레스트 지지프레임
51 : 레그레스트 잠금장치 60 : 레그레스트 프레임
100 : 프론트 시트쿠션 110 : 프론트 시트백
120 : 레그레스트 122 : 레그레스트 전개 조작용 레버
124 : 케이블 130 : 쉴드 커버
132 : 암레스트부 200 : 레버장치
210 : 리클라이너 레버 212 : 스프링
220 : 레그레스트 잠금해제용 제1레버 221 : 가이드핀
230 : 레그레스트 잠금해제용 제2레버 240 : 연결 레버
241 : 가이드홀

Claims (10)

  1. 플로어 패널에 장착되는 소정 높이의 지지프레임;
    상기 지지프레임에 전후진 가능하게 장착되는 시트쿠션 프레임을 갖는 프론트 시트쿠션;
    상기 시트쿠션 프레임에 리클라이닝 가능하게 연결되는 시트백 프레임을 갖는 프론트 시트백;
    상기 시트백 프레임의 하부에 배치된 리클라이너 프레임에 연결되는 레그레스트 지지프레임;
    상기 레그레스트 지지프레임에 후방으로 전개 가능하게 체결되는 레그레스트 프레임;
    상기 레그레스트 프레임에 장착되어, 상기 프론트 시트백의 배면부에 전개 가능하게 장착되는 시트쿠션 겸용의 레그레스트;
    를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 시트쿠션 겸용 레그레스트를 갖는 자동차용 시트.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 리클라이너 프레임에 장착된 리클라이너 및 상기 레그레스트 지지프레임에 장착된 레그레스트 잠금장치에 연동 가능하게 연결되는 레버장치를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 시트쿠션 겸용 레그레스트를 갖는 자동차용 시트.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 레버장치는:
    전단부는 사용자 조작 가능한 자유단으로 배열되고, 후단부는 상기 리클라이너에 회전 가능하게 연결되는 리클라이너 레버;
    하단부는 상기 레그레스트 잠금장치에 회전 가능하게 연결되고, 상단부에는 가이드핀이 형성된 레그레스트 잠금해제용 제1레버; 및
    전단부는 상기 리클라이너 레버에 힌지 체결되고, 후단부에는 상기 가이드핀이 슬라이딩 이동 가능하게 삽입되는 가이드홀이 형성된 연결 레버;
    로 구성된 것을 특징으로 하는 시트쿠션 겸용 레그레스트를 갖는 자동차용 시트.
  4. 청구항 3에 있어서,
    상기 리클라이너 레버의 후부와 상기 레그레스트 지지프레임 간에는 리클라이너 레버의 당김 후 본래 위치로의 복귀를 위한 탄성복원력을 제공하는 스프링이 연결된 것을 특징으로 하는 시트쿠션 겸용 레그레스트를 갖는 자동차용 시트.
  5. 청구항 3에 있어서,
    상기 레그레스트 잠금해제용 제1레버에는 레그레스트의 후방 전개시 레그레스트 잠금장치 만을 잠금해제시키기 위하여 레그레스트 잠금해제용 제2레버가 소정의 각도를 이루며 일체로 더 형성된 것을 특징으로 하는 시트쿠션 겸용 레그레스트를 갖는 자동차용 시트.
  6. 청구항 5에 있어서,
    상기 레그레스트의 배면부에는 상기 레그레스트 잠금해제용 제2레버와 케이블에 의하여 연결되는 레그레스트 전개 조작용 레버가 젖힘 가능하게 장착된 것을 하는 시트쿠션 겸용 레그레스트를 갖는 자동차용 시트.
  7. 청구항 1에 있어서,
    상기 프론트 시트백의 전면부와 배면부는 승객이 상체를 기댈 수 있는 표면 프로파일을 가지면서 서로 대칭 형상으로 형성된 것을 특징으로 하는 시트쿠션 겸용 레그레스트를 갖는 자동차용 시트.
  8. 청구항 1에 있어서,
    상기 지지프레임의 상부에는 고정레일이 장착되고, 상기 시트쿠션 프레임의 저부에는 고정레일에 전후진 이동 가능하게 체결되는 이동레일이 장착된 것을 특징으로 하는 시트쿠션 겸용 레그레스트를 갖는 자동차용 시트.
  9. 청구항 1에 있어서,
    상기 프론트 시트쿠션의 둘레부에는 시트쿠션 프레임을 커버하는 쉴드 커버가 장착된 것을 특징으로 하는 시트쿠션 겸용 레그레스트를 갖는 자동차용 시트.
  10. 청구항 9에 있어서,
    상기 쉴드 커버의 양측 후부에는 승객이 팔을 올려놓을 수 있는 형상을 갖는 암레스트부가 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 시트쿠션 겸용 레그레스트를 갖는 자동차용 시트.
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