KR20220163023A - 항공기 날개 제작용 거치대 - Google Patents

항공기 날개 제작용 거치대 Download PDF

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KR20220163023A
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Abstract

본 발명은 항공기 날개 제작용 거치대에 관한 것이다.
본 발명에 의한 항공기 날개 제작용 거치대는, 전단 또는 후단에 항공기의 동체가 결합되는 제1 결합부 또는 제2 결합부가 형성되는 항공기 날개에 있어서, 다수의 부품을 지지하는 베이스와, 상기 베이스의 일측에 구비되며 선택적으로 업-다운이 이루어지면서 상호 이격되게 위치되는 제1 리프트 및 제2 리프트와, 상기 제1 리프트 또는 제2 리프트의 일측에 복수개로 구비되며 항공기 날개의 일측을 지지하는 지지부와, 상기 제1 리프트의 일측에 구비되며 제1 결합부와 결합되는 고정부와, 상기 제2 리프트의 일측에 구비되며 제2 결합부가 안착되는 안착부를 포함하여 구성된다.
이와 같은 본 발명에 의하면, 한번의 거치로 다양한 추가 작업이 수행될 수 있게 된다.

Description

항공기 날개 제작용 거치대{Stand holder for aircraft wing manufacturing}
본 발명은 항공기 날개 제작용 거치대에 관한 것으로, 보다 상세하게는 항공기 날개를 제작함에 있어서 한번의 거치로 다양한 추가 작업이 수행될 수 있도록 한 항공기 날개 제작용 거치대에 관한 것이다.
일반적으로 항공기라 함은 사람이나 물건을 싣고 공중을 비행할 수 있는 탈 것을 의미한다.
이러한, 항공기는 외형을 이루는 동체와, 동체와 결합되며 양력의 발생이 이루어지는 날개와, 동체의 방향 또는 위치 안정을 위한 꼬리 날개 등을 포함하여 이루어진다.
이 중에서도, 항공기의 날개에는 다수의 부품이 추가로 더 장착되며, 안정적인 양력 발생을 위한 리크(Leak) 테스트 등이 이루어지게 된다.
이와 같은, 추가적인 작업을 위하여 항공기 날개의 거치를 위한 거치대가 더 구비된다.
이 때, 리크 테스트 또는 정밀한 부품의 결합을 위해서는, 항공기 날개의 정밀한 지지가 이루어질 수 있는 거치대가 요구된다.
더불어, 부가적인 부품의 결합이 요구될 경우에는, 작업자의 편의를 위한 리프팅(Lifting)이 가능한 거치대가 요구된다.
또한, 항공기 날개는 부식의 방지 또는 표면 강화를 위한 화학 처리 및 도장 공정이 수행됨에 따라 화학 처리 및 도장 시에 적합한 거치대가 요구된다.
이처럼, 항공기 날개의 제조 과정에 있어서 해당 작업에 맞는 각각의 거치대를 필요로 한다.
따라서, 해당 작업에 알맞는 거치대의 교체가 반복해서 수행됨에 따라 작업 능률이 저하되는 문제점이 있었던 것이다.
따라서, 본 발명의 목적은 상기한 바와 같이 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 항공기 날개를 제작함에 있어서 한번의 거치로 다양한 추가 작업이 수행될 수 있도록 한 항공기 날개 제작용 거치대를 제공하는 것이다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 전단 또는 후단에 항공기의 동체가 결합되는 제1 결합부 또는 제2 결합부가 형성되는 항공기 날개에 있어서, 다수의 부품을 지지하는 베이스와, 상기 베이스의 일측에 구비되며 선택적으로 업-다운이 이루어지면서 상호 이격되게 위치되는 제1 리프트 및 제2 리프트와, 상기 제1 리프트 또는 제2 리프트의 일측에 복수개로 구비되며 항공기 날개의 일측을 지지하는 지지부와, 상기 제1 리프트의 일측에 구비되며 제1 결합부와 결합되는 고정부와, 상기 제2 리프트의 일측에 구비되며 제2 결합부가 안착되는 안착부를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.
상기 안착부의 일면에는, 제2 결합부와 대응되게 형성되면서 제2 결합부가 안착되는 안착홈이 형성됨을 특징으로 한다.
상기 고정부는, 제1 리프트의 일측에 구비되며 다수의 부품을 지지하는 고정 베이스와, 상기 고정 베이스의 일측에 구비되며 고정 베이스와 선택적으로 결합됨으로써 항공기 날개가 정위치에서 지지될 수 있도록 안내하는 안내 부재와, 상기 안내 부재 및 제1 결합부와 선택적으로 결합되는 결합바와, 상기 고정 베이스의 일측에 복수개로 구비되며 결합바에 장력을 제공함으로써 결합바의 수평을 맞출 수 있도록 하는 고정 부재를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.
상기 고정 베이스의 일면에는 안내 부재가 고정 베이스와 결합됨에 있어서 정위치에 안착될 수 있도록 하는 결합홈이 형성되고, 상기 안내 부재의 일단에는 결합홈과의 밀착 결합이 이루어질 수 있도록 하는 안내단이 형성됨을 특징으로 한다.
상기 베이스에는, 베이스의 이동을 위한 캐스터와 선택적으로 베이스의 이동을 제한하는 스토퍼가 더 구비됨을 특징으로 한다.
본 발명에 의한 항공기 날개 제작용 거치대는 다음과 같은 효과가 있다.
본 발명에서는 제1 리프트 및 제2 리프트가 구비됨에 따라 거치되는 항공기 날개의 승강이 이루어지며, 이에 의하여 작업 효율이 증대되게 된 장점이 있다.
본 발명에서는 복수개의 지지대와 함께 고정부와 안착부가 구비됨에 따라 항공기 날개의 안정적이면서도 정밀한 지지가 가능하며, 이에 의하여 정밀한 작업이 가능하게 된 장점이 있다.
도 1은 본 발명에 의한 항공기 날개 제작용 거치대의 바람직한 실시예의 구성을 보인 사시도
도 2는 본 발명에 의한 항공기 날개 제작용 거치대의 바람직한 실시예의 구성을 보인 측면도
도 3은 본 발명에 의한 항공기 날개 제작용 거치대의 바람직한 실시예를 구성하는 고정부의 구성을 보인 요부 확대도
도 4는 본 발명에 의한 항공기 날개 제작용 거치대의 바람직한 실시예를 구성하는 안착부의 구성을 보인 요부 확대도
도 5는 본 발명에 의한 항공기 날개 제작용 거치대의 바람직한 실시예의 적용 대상을 보인 요부 확대도
이하 본 발명에 의한 항공기 날개 제작용 거치대에 대한 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 설명한다.
도 1 내지 도 5에는 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 항공기 날개 제작용 거치대의 일 실시예가 도시되어 있다. 즉, 도 1에는 본 발명에 의한 항공기 날개 제작용 거치대의 바람직한 실시예의 구성을 보인 사시도가 도시되어 있고, 도 2에는 본 발명에 의한 항공기 날개 제작용 거치대의 바람직한 실시예의 구성을 보인 측면도가 도시되어 있으며, 도 3에는 본 발명에 의한 항공기 날개 제작용 거치대의 바람직한 실시예를 구성하는 고정부의 구성을 보인 요부 확대도가 도시되어 있고, 도 4에는 본 발명에 의한 항공기 날개 제작용 거치대의 바람직한 실시예를 구성하는 안착부의 구성을 보인 요부 확대도가 도시되어 있으며, 도 5에는 본 발명에 의한 항공기 날개 제작용 거치대의 바람직한 실시예의 적용 대상을 보인 요부 확대도가 도시되어 있다.
이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 항공기 날개 제작용 거치대는, 전단 또는 후단에 항공기의 동체가 결합되는 제1 결합부(11) 또는 제2 결합부(12)가 형성되는 항공기 날개(10)에 있어서, 다수의 부품을 지지하는 베이스(100)와, 상기 베이스(100)의 일측에 구비되며 선택적으로 업-다운이 이루어지면서 상호 이격되게 위치되는 제1 리프트(200) 및 제2 리프트(300)와, 상기 제1 리프트(200) 또는 제2 리프트(300)의 일측에 복수개로 구비되며 항공기 날개(10)의 일측을 지지하는 지지부(400)와, 상기 제1 리프트(200)의 일측에 구비되며 제1 결합부(11)와 결합되는 고정부(500)와, 상기 제2 리프트(300)의 일측에 구비되며 제2 결합부(12)가 안착되는 안착부(600) 등을 포함하여 구성된다.
상기 베이스(100)는, 사각 평판 형상으로 이루어지는 것으로, 다수의 부품을 지지하기 위한 것이다.
이러한, 상기 베이스(100)에는 베이스(100)의 이동을 위한 캐스터(110)와 선택적으로 베이스(100)의 이동을 제한하는 스토퍼(120)가 더 구비된다.
상기 캐스터(110)는, 베이스(100)의 저부에 구비되는 것으로, 베이스(100)의 이동을 위한 것이다.
이러한, 캐스터(110)는 바퀴에 해당하는 것으로, 복수개로 구비될 수 있을 것이다.
상기 스토퍼(120)는, 베이스(100)의 측면에 구비되는 것으로, 캐스터(110)에 의한 베이스(100)의 이송이 요구되지 않을 경우 베이스(100)의 이송을 제한하기 위한 것이다.
이러한, 스토퍼(120)는 스크류(Screw)의 회전에 의하여 지면과 선택적으로 밀착됨으로써 베이스(100)의 이송을 제한하는 구성으로, 복수개로 구비될 수 있을 것이다.
더불어, 베이스(100)에는 베이스(100)의 견인이 이루어질 수 있도록 하는 견인 고리(130)가 추가로 더 구비된다.
이와 같은, 베이스(100)의 상부에는, 제1 리프트(200) 및 제2 리프트(300)가 구비된다.
상기 제1 리프트(200) 및 제2 리프트(300)는, 베이스(100)의 상부에 구비되는 것으로, 실린더 등에 의하여 잭업(Jack-up) 또는 잭다운(Jack-down)이 이루어지는 구성이다.
여기서, 제1 리프트(200)와 제2 리프트(300)는 베이스(100)의 상부에서 상호 이격되게 배치되는데, 이 이격 공간은 작업자에 의한 작업이 수행될 수 있는 작업 공간을 제공하기 위한 것이다.
이러한, 제1 리프트(200)와 제2 리프트(300)는 동일한 높이로 이루어지면서 동일한 높이만큼 상승 또는 하강이 이루어짐이 바람직할 것이다.
즉, 제1 리프트(200)와 제2 리프트(300)는 동일한 구성이다.
그리고, 본 발명에서는 도 2에서 도시된 바와 같이, 제1 리프트(200)는 베이스(100)의 상부에서도 좌측에 구비되며, 제2 리프트(300)는 베이스(100)의 상부에서도 우측에 구비되는 것을 예로 한다.
더불어, 제1 리프트(200)와 제2 리프트(300)의 상부에는 지지부(400)가 구비된다.
상기 지지부(400)는, 제1 리프트(200) 또는 제2 리프트(300)의 상부에 구비되는 것으로, 항공기 날개(10)의 일측면을 지지하기 위한 구성이다.
따라서, 지지부(400)는 접촉단이 고무와 같은 탄성체로 이루어져 접촉되는 항공기 날개(10)의 일부분이 손상되는 것은 방지될 수 있도록 구성됨이 바람직하다.
이러한, 지지부(400)는 복수개로 구비될 수 있을 것이며, 접하는 항공기 날개(10)의 일측면과 대응되게 형성됨이 바람직하다.
즉, 제1 리프트(200)와 제2 리프트(300)의 상부에는 각각 두 개의 지지부(400)가 구비된다.
여기서, 항공기 날개(10)의 일측면은, 도 2에서 나타난 바와 같이 지지부(400)와 접하는 저면(도 2에서 하측)을 의미한다.
한편, 제1 리프트(200)의 상부에는 고정부(500)가 구비된다.
상기 고정부(500)는, 제1 리프트(200)의 일측에 구비되며 다수의 부품을 지지하는 고정 베이스(510)와, 상기 고정 베이스(510)의 일측에 구비되며 고정 베이스(510)와 선택적으로 결합됨으로써 항공기 날개(10)가 정위치에서 지지될 수 있도록 안내하는 안내 부재(520)와, 상기 안내 부재(520) 및 제1 결합부(11)와 선택적으로 결합되는 결합바(530)와, 상기 고정 베이스(510)의 일측에 복수개로 구비되며 결합바(530)에 장력을 제공함으로써 결합바(530)의 수평을 맞출 수 있도록 하는 고정 부재(540) 등을 포함하여 구성되며, 항공기 날개(10)의 전단부에 형성된 제1 결합부(11)와 결합됨으로써 항공기 날개(10)의 정밀한 지지가 이루어질 수 있도록 하는 부위이다.
상기 제1 리프트(200)의 상부에는, 고정 베이스(510)가 구비된다.
상기 고정 베이스(510)는, 제1 리프트(200)의 상부에서 서로 다른 지지부(400) 사이에 구비되며, 다수의 부품을 지지하기 위한 것이다.
이러한, 고정 베이스(510)는 사각 평판 형상으로 이루어지는 것이다.
그리고, 상기 고정 베이스(510)의 일면에는 안내 부재(520)가 고정 베이스(510)와 결합됨에 있어서 정위치에 안착될 수 있도록 하는 결합홈(511)이 형성된다.
상기 결합홈(511)은, 고정 베이스(510)의 상면에 형성되는 것으로, 안내 부재(520)의 하단이 삽입됨으로써 안내 부재(520)가 정위치에 위치될 수 있도록 하는 것이다.
이러한, 결합홈(511)은 안내 부재(520)의 하단이 삽입되면서 정위치로 안내될 수 있도록 역삼각 형상으로 함몰 형성됨을 예로 한다.
이와 같은, 결합홈(511)과 선택적으로 결합되는 안내 부재(520)가 구비된다.
상기 안내 부재(520)는, 상하(도 3에서)로 길게 형성되면서 상부에는 결합바(530)가 관통 결합될 수 있도록 하는 홀이 형성되는 형태로 이루어지는 것이다.
더불어, 상기 안내 부재의 일단에는 결합홈(511)과의 밀착 결합이 이루어질 수 있도록 하는 안내단(521)이 형성된다.
상기 안내단(521)은, 안내 부재(520)의 하단으로부터 하측 방향으로 돌출 형성되는 것으로, 결합홈(511)과 대응될 수 있도록 안내 부재(520)의 하단으로부터 하측 방향으로 역삼각 형상으로 돌출 형성되는 것이다.
이처럼, 안내 부재(520)의 하단이 역삼각 형상으로 돌출되게 형성되고, 결합홈(511)이 역삼각 형상으로 함몰 형성됨으로써 결합홈(511)과 결합되는 안내 부재(520)는 정위치로 안내될 수 있게 되는 것이다.
즉, 결합홈(511)과 결합되는 안내 부재(520)는 항시 동일한 위치에서 결합되게 된다.
한편, 제1 결합부(11) 및 안내 부재(520)와 선택적으로 결합되는 결합바(530)가 구비된다.
상기 결합바(530)는, 제1 결합부(11) 및 안내 부재(520)를 순차적으로 관통하는 것으로, 항공기 날개(10)와 고정부(500)를 선택적으로 결합하기 위한 구성이다.
이러한, 결합바(530)는 도 3에서 도시된 바와 같이 제1 결합부(11)와 안내 부재(520)를 좌우 방향으로 관통하여 결합되며, 좌우로 긴 원 기둥 형상으로 이루어지는 것이다.
그리고, 고정 베이스(510)의 상부에는 고정 부재(540)가 더 구비된다.
상기 고정 부재(540)는, 결합바(530)와 선택적으로 결합 가능한 탄력바에 해당하는 것이다.
이러한, 고정 부재(540)는 장력을 조절하기 위한 자동바(541)를 더 포함한다.
상기 자동바(541)는, 라쳇(ratchet) 구조로 이루어져 고정 부재(540)의 일방향 체결을 위한 것이다.
더불어, 고정 부재(540)는 복수개로 구비될 수 있을 것이며, 본 발명에서는 안내 부재(520)의 양 측면에 각각 구비됨을 예로 한다.
이와 같은, 고정 부재(540)를 통해 항공기 날개(10)와 고정부(500)의 결합 장력을 조절할 수 있게 되는 것이다.
이와 같이 구성되는 고정부(500)를 통해 항공기 날개(10)의 전방측의 정밀하면서도 안정적인 고정이 이루어질 수 있게 된다.
한편, 제2 리프트(300)의 상부에는 안착부(600)가 구비된다.
상기 안착부(600)는, 제1 리프트(200)의 상부에서 서로 다른 지지부(400) 사이에 구비되며, 항공기 날개(10)의 후단부에 형성된 제2 결합부(12)가 안착되는 면적을 제공함으로써 항공기 날개(10)의 정밀한 지지가 이루어질 수 있도록 하는 부위이다.
이러한, 안착부(600)는 제1 리프트(200)의 상부에서 상측으로 돌출 형성되는 것으로, 육면체 형상으로 이루어지는 것이다.
이와 같은, 상기 안착부(600)의 일면에는, 제2 결합부(12)와 대응되게 형성되면서 제2 결합부(12)가 안착되는 안착홈(610)이 형성된다.
상기 안착홈(610)은, 안착부(600)의 상면으로부터 하측 방향으로 함몰 형성되는 것으로, 제2 결합부(12)의 저면과 대응되는 형상으로 이루어짐이 바람직하다.
이러한, 안착홈(610)은 제2 결합부(12)가 안착될 수 있도록 하는 것으로, 고정부(500)와 함께 항공기 날개(10)의 정밀한 지지가 이루어질 수 있도록 하는 부위이다.
따라서, 안착홈(610)은 제2 결합부(12)와 정밀하게 대응될 수 있도록 형성됨이 바람직할 것이다.
또한, 안착부(600)는 접촉단이 고무 또는 나일론과 같은 탄성체로 이루어져 접촉되는 제2 결합부(12)의 손상은 방지될 수 있도록 구성됨이 바람직하다.
한편, 본 발명에 의한 항공기 날개 제작용 거치대는 거치된 항공기 날개(10)의 도장을 위하여 내열성을 가질 수 있는 재질로 이루어짐이 바람직할 것이다.
즉, 본 발명에 의한 항공기 날개 제작용 거치대에서는 제1 리프트 및 제2 리프트가 구비됨에 따라 거치되는 항공기 날개의 승강이 이루어지며, 이에 의하여 작업 효율이 증대되게 된 것이다.
더불어, 본 발명에 의한 항공기 날개 제작용 거치대에서는 복수개의 지지대와 함께 고정부와 안착부가 구비됨에 따라 항공기 날개의 안정적이면서도 정밀한 지지가 가능하며, 이에 의하여 정밀한 작업이 가능하게 된 것이다.
이러한 본 발명의 범위는 상기에서 예시한 실시예에 한정되지 않고, 상기와 같은 기술 범위 안에서 당 업계의 통상의 기술자에게 있어서는 본 발명을 기초로 하는 다른 많은 변형이 가능할 것이다.
10. 항공기 날개 11. 제1 결합부
12. 제2 결합부 100. 베이스
110. 캐스터 120. 스토퍼
130. 견인 고리 200. 제1 리프트
300. 제2 리프트 400. 지지부
500. 고정부 510. 고정 베이스
511. 결합홈 520. 안내 부재
521. 안내단 530. 결합바
540. 고정 부재 541. 자동바
600. 안착부 610. 안착홈

Claims (5)

  1. 전단 또는 후단에 항공기의 동체가 결합되는 제1 결합부 또는 제2 결합부가 형성되는 항공기 날개에 있어서,
    다수의 부품을 지지하는 베이스;
    상기 베이스의 일측에 구비되며, 선택적으로 업-다운이 이루어지면서 상호 이격되게 위치되는 제1 리프트 및 제2 리프트;
    상기 제1 리프트 또는 제2 리프트의 일측에 복수개로 구비되며, 항공기 날개의 일측을 지지하는 지지부;
    상기 제1 리프트의 일측에 구비되며, 제1 결합부와 결합되는 고정부;
    상기 제2 리프트의 일측에 구비되며, 제2 결합부가 안착되는 안착부;를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 항공기 날개 제작용 거치대.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 안착부의 일면에는, 제2 결합부와 대응되게 형성되면서 제2 결합부가 안착되는 안착홈;이 형성됨을 특징으로 하는 항공기 날개 제작용 거치대.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 고정부는,
    제1 리프트의 일측에 구비되며, 다수의 부품을 지지하는 고정 베이스;
    상기 고정 베이스의 일측에 구비되며, 고정 베이스와 선택적으로 결합됨으로써 항공기 날개가 정위치에서 지지될 수 있도록 안내하는 안내 부재;
    상기 안내 부재 및 제1 결합부와 선택적으로 결합되는 결합바;
    상기 고정 베이스의 일측에 복수개로 구비되며, 결합바에 장력을 제공함으로써 결합바의 수평을 맞출 수 있도록 하는 고정 부재;를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 항공기 날개 제작용 거치대.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 고정 베이스의 일면에는 안내 부재가 고정 베이스와 결합됨에 있어서 정위치에 안착될 수 있도록 하는 결합홈;이 형성되고,
    상기 안내 부재의 일단에는 결합홈과의 밀착 결합이 이루어질 수 있도록 하는 안내단;이 형성됨을 특징으로 하는 항공기 날개 제작용 거치대.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 베이스에는, 베이스의 이동을 위한 캐스터;와 선택적으로 베이스의 이동을 제한하는 스토퍼;가 더 구비됨을 특징으로 하는 항공기 날개 제작용 거치대.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR101749982B1 (ko) * 2015-03-05 2017-06-22 국방과학연구소 항공기용 임무장비의 장착 및 분리를 위한 장치
US20200172267A1 (en) * 2018-12-04 2020-06-04 Airbus Sas Transport and referencing carriage for wings of an aircraft
KR102228912B1 (ko) * 2019-12-09 2021-03-17 장채원 롤 이송용 운반장치

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