KR20220153351A - 타이어 성형용 드럼 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 타이어 성형용 드럼에 관한 것이다.
본 발명의 일실시예에 의하면, 히트드럼부에 의해 바디플라이에 부착되는 이너라이너의 일면을 부분 가류(가열)함으로써, 이너라이너가 바디플라이 내부로 침투하는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.

Description

타이어 성형용 드럼{DRUMS FOR TIRE MANUFACTURING}
본 발명은 타이어 성형용 드럼에 관한 것이다.
일반적으로 공기입 타이어는 내부의 공기로 자동차의 전체 하중을 지지하고, 내부 공기압에 의한 완충 작용으로 노면으로부터 받는 충격을 흡수하며, 노면과 타이어의 마찰에 의하여 진행, 정지, 방향 전환을 가능하게 한다.
이러한 공기입 타이어의 제조방법과 관련하여, 한국등록특허 제10-2150990호에는, 성형드럼에 이너라이너, 바디플라이, 사이드월고무를 적층하는 단계, 성형드럼의 블래더에 내압을 가하여 타이어 형상으로 쉐이핑하는 단계, 성형드럼의 턴업블래더에 의하여 비드부 외측 바디플라이와 사이드월고무를 턴업하는 단계, 바디플라이와 사이드월고무의 상부로 인서트스트립을 와인딩하여 인서트고무층을 형성하는 단계 및 인서트고무층의 형상에 대응되도록 벨트부를 적층하는 단계를 포함하는 공기입 타이어의 제조방법이 기재되어 있다.
그러나 이러한 종래 공기입 타이어의 제조방법의 경우, 내부 공기압을 유지해야 하는 이너라이너가, 블래더에 인해 팽창되는 과정에서 바디플라이 내부로 침투하게 되는 문제점이 있다.
이에 본 발명은 전술한 배경에서 안출된 것으로, 히트드럼부에 의해 바디플라이에 부착되는 이너라이너의 일면을 부분 가류(가열)함으로써, 이너라이너가 바디플라이 내부로 침투하는 것을 방지할 수 있는 타이어 성형용 드럼을 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 목적은 여기에 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 통상의 기술자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 일실시예는 공급되는 이너라이너의 일면이 맞닿으면서 감기도록 일방향으로 회전하는 성형드럼부; 및 상기 성형드럼부와 소정 간격 이격되어 배치되고, 상기 성형드럼부와 연동하여 타방향으로 회전하며, 상기 이너라이너의 타면을 가열하는 히트드럼부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 타이어 성형용 드럼을 제공한다.
또한, 상기 히트드럼부는, 회전축을 중심으로 상기 타방향으로 회전하는 몸체부; 및 상기 몸체부의 가장자리 둘레를 따라 연속적으로 배치되고, 내부에 열선이 구비된 히트바;를 포함하는 것을 특징으로 하는 타이어 성형용 드럼을 제공한다.
또한, 상기 히트드럼부는, 원판 형상의 제1연결부재; 상기 제1연결부재와 소정 간격 이격되어 배치되고, 원판 형상의 제2연결부재; 및 일단이 상기 제1연결부재에 결합되고, 타단이 상기 제2연결부재에 결합되되, 상기 제1연결부재 또는 제2연결부재의 원주방향으로 소정 간격 이격되어 배치되는 복수개의 히트바;를 포함하는 것을 특징으로 하는 타이어 성형용 드럼을 제공한다.
또한, 상기 복수개의 히트바 중 적어도 하나 이상은, 상기 제1연결부재에 형성된 결합돌기가 끼워져 결합되도록, 상기 제1연결부재를 향하는 일단부면에 결합홈이 함몰형성된 것을 특징으로 하는 타이어 성형용 드럼을 제공한다.
또한, 상기 히트드럼부는, 인접한 히트바들 사이에 배치되되, 일단이 상기 제1연결부재에 결합되고 타단이 상기 제2연결부재에 결합되며, 인접한 히트바들 사이의 열전도를 차단하는 열전도차단부재;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 타이어 성형용 드럼을 제공한다.
또한, 상기 히트드럼부는, 상기 히트바가 경방향 외측으로 노출되지 않도록 상기 몸체부의 원주방향 둘레를 따라 구비되며, 내부에 열선이 구비된 케이싱부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 타이어 성형용 드럼을 제공한다.
또한, 상기 케이싱부는, 패브릭으로 형성되는 것을 특징으로 하는 타이어 성형용 드럼을 제공한다.
본 발명의 일실시예에 의하면, 히트드럼부에 의해 바디플라이에 부착되는 이너라이너의 일면을 부분 가류(가열)함으로써, 이너라이너가 바디플라이 내부로 침투하는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 타이어 성형용 드럼을 나타낸 도면이다.
도 2는 도 1의 히트드럼부를 나타낸 도면이다.
도 3은 도 1의 히트드럼부의 다른 예를 나타낸 도면이다.
도 4는 도 3의 제1연결부재와 히트바의 분해 상태를 나타낸 도면이다.
도 5는 도 1의 히트드럼부의 또다른 예를 나타낸 도면이다.
도 6은 도 5의 제1연결부재와 히트바, 열전도차단부재의 분해 상태를 나타낸 도면이다.
도 7은 히트드럼부에 의해 성형드럼부에 감긴 이너라이너가 가류(가열)된 표면과 비가류된 표면을 갖고, 이러한 이너라이너에 바디플라이가 결합되는 예를 나타낸 도면이다.
도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 히트드럼부를 나타낸 도면이다.
이하, 본 발명의 일부 실시예들을 예시적인 도면을 통해 상세하게 설명한다. 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
또한, 본 발명의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제 1, 제 2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다. 어떤 구성 요소가 다른 구성요소에 "연결", "결합" 또는 "접속"된다고 기재된 경우, 그 구성 요소는 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되거나 또는 접속될 수 있지만, 각 구성 요소 사이에 또 다른 구성 요소가 "연결", "결합" 또는 "접속"될 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 타이어 성형용 드럼을 나타낸 도면이다. 도 2는 도 1의 히트드럼부를 나타낸 도면이다. 도 3은 도 1의 히트드럼부의 다른 예를 나타낸 도면이다. 도 4는 도 3의 제1연결부재와 히트바의 분해 상태를 나타낸 도면이다. 도 5는 도 1의 히트드럼부의 또다른 예를 나타낸 도면이다. 도 6은 도 5의 제1연결부재와 히트바, 열전도차단부재의 분해 상태를 나타낸 도면이다. 도 7은 히트드럼부에 의해 성형드럼부에 감긴 이너라이너가 가류(가열)된 표면과 비가류된 표면을 갖고, 이러한 이너라이너에 바디플라이가 결합되는 예를 나타낸 도면이다. 도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 히트드럼부를 나타낸 도면이다.
이들 도면들에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 타이어 성형용 드럼(100)은, 공급되는 이너라이너(101)의 일면이 맞닿으면서 감기도록 일방향으로 회전하는 성형드럼부(103); 및 성형드럼부(103)와 소정 간격 이격되어 배치되고, 성형드럼부(103)와 연동하여 타방향으로 회전하며, 이너라이너(101)의 타면을 가열하는 히트드럼부(105);를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이하, 각 구성에 대해 상세히 설명한다.
먼저, 성형드럼부(103)는, 공급되는 이너라이너(101)의 일면이 맞닿으면서 감기도록 일방향으로 회전한다.
일예로, 도 1을 기준으로 성형드럼부(103)는 반시계방향으로 회전한다.
이어서, 히트드럼부(105)는, 성형드럼부(103)와 소정 간격 이격되어 배치된다.
히트드럼부(105)는, 성형드럼부(103)와 연동하여 타방향으로 회전한다.
일예로, 도 1을 기준으로 히트드럼부(105)는 시계방향으로 회전한다.
히트드럼부(105)는, 이너라이너(101)의 타면을 가열한다.
이를 위해 히트드럼부(105)는 발열수단을 갖는다.
이러한 히트드럼부(105)의 일예를 좀 더 구체적으로 설명하면, 히트드럼부(105)는, 회전축(107)을 중심으로 타방향으로 회전하는 몸체부(109); 및 몸체부(109)의 가장자리 둘레를 따라 연속적으로 배치되고, 내부에 열선(201)이 구비된 히트바(203);를 포함한다.
몸체부(109)는, 회전축(107)을 중심으로 타방향으로 회전한다.
이러한 몸체부(109)는 일예로 원기둥 형상으로 제공될 수 있다.
한편, 도 8에 도시된 바와 같이, 몸체부(109)는, 후술할 히트바(203)가 결합되기 위한 결합돌기(801)를 가질 수 있다.
이를 통해 히트바(203)는 몸체부(109)에 분리 가능하게 결합될 수 있으며, 이는 히트바(203)의 부분 교체를 가능하게 한다.
히트바(203)는, 몸체부(109)의 가장자리 둘레를 따라 연속적으로 배치된다.
히트바(203)는, 내부에 열선(201)을 갖는다.
한편, 몸체부(109)의 가장자리 둘레를 따라 연속적으로 배치되는 히트바(203)는, 인접한 히트바(203)들 사이가 서로 접하지 않도록(즉, 인접한 히트바(203)들 사이가 소정의 간격을 갖도록) 배치될 수 있다.
이는 히트드럼부(105)의 회전시 이너라이너(101)와 먼저 닿는 부분에 의해 히트드럼부(105)의 온도가 한번에 떨어지는 것을 방지하기 위함이며, 히트드럼부(105)와 이너라이너(101)의 접촉 면적에 균일한 온도 분포를 갖도록 하기 위함이다.
히트바(203)는, 도 8에 도시된 바와 같이, 전술한 몸체부(109)의 결합돌기(801)가 삽입결합되는 결합홈(803)를 가질 수 있다.
물론, 도 8에서는 결합돌기(801)가 몸체부(109)에 형성되고 결합홈(803)이 히트바(203)에 형성된 예를 도시하였으나, 이와 달리 결합돌기가 히트바(203)에 형성되고 결합홈이 몸체부(109)에 형성될 수도 있다.
더불어, 비록 도면상에는 도시되지 않았으나, 히트바(203)는, 볼트 등의 고정부재가 관통되는 관통홀(미도시)을 더 가질 수 있으며, 히트바(203)는 관통홀을 통과한 볼트 등의 고정부재로 몸체부(109)에 더욱 견고히 결합고정될 수도 있다.
추가적으로, 히트드럼부(105)는, 히트바(203)가 경방향 외측으로 노출되지 않도록 몸체부(109)의 원주방향 둘레를 따라 구비되며, 내부에 열선이 구비된 케이싱부(805);를 더 포함할 수 있다.
이러한 케이싱부(805)는 일예로, 내부에 열선이 구비된 패브릭으로 제공될 수 있으며, 케이싱부(805)는 열을 고르게 분포시키는 기능을 수행한다.
한편, 히트드럼부(105)의 다른 예를 설명하면, 히트드럼부(105')는, 원판 형상의 제1연결부재(301); 제1연결부재(301)와 소정 간격 이격되어 배치되고 원판 형상의 제2연결부재(303); 및 일단이 제1연결부재(301)에 결합되고, 타단이 제2연결부재(303)에 결합되되, 제1연결부재(301) 또는 제2연결부재(303)의 원주방향으로 소정 간격 이격되어 배치되는 복수개의 히트바(305);를 포함한다.
제1연결부재(301)는 원판 형상으로 제공된다.
제1연결부재(301)의 중앙에는 회전축이 결합되는 회전축결합공(307)이 형성된다.
제2연결부재(303)는 제1연결부재(301)와 소정 간격 이격되어 배치된다.
제2연결부재(303)는 원판 형상으로 제공된다.
제2연결부재(303)의 중앙에는 회전축이 결합되는 회전축결합공(미도시)이 형성된다.
히트바(305)는 복수개로 제공된다.
히트바(305)는 일단이 제1연결부재(301)에 결합되고, 타단이 제2연결부재(303)에 결합된다.
좀 더 구체적으로, 히트바(303)는 일단이 제1연결부재(301)의 가장자리에 결합되고, 타단이 제2연결부재(303)의 가장자리에 결합된다.
한편, 복수개의 히트바(305) 중 적어도 하나 이상은, 제1연결부재(301)에 형성된 결합돌기(401)가 끼워져 결합되도록, 제1연결부재(301)를 향하는 일단부면에 결합홈(403)이 함몰형성된다.
물론, 복수개의 히트바(305) 중 적어도 하나 이상은, 제2연결부재(303)에 형성된 결합돌기가 끼워져 결합되도록, 제2연결부재(303)를 향하는 타단부면에 결합홈이 함몰형성될 수 있다.
아울러, 도면상에서는 제1연결부재(301)에 결합돌기(401)가 형성되고, 히트바(305)에 결합홈(403)이 형성된 예를 도시하였으나, 이와 달리 제1연결부재(301)에 결합홈이 형성되고, 히트바(305)에 결합돌기가 형성될 수도 있다.
또한, 비록 도면상에 도시되진 않았으나, 히트드럼부(105')는 복수개의 히트바(305)가 외부로 노출되지 않도록 복수개의 히트바(305)를 감싸면서 양단부가 제1연결부재(301)와 제2연결부재(303)에 각각 결합되는 커버전도체를 더 포함할 수 있다.
한편, 히트드럼부(105')는, 인접한 히트바(305)들 사이에 배치되되, 일단이 제1연결부재(301)에 결합되고 타단이 제2연결부재(303)에 결합되며, 인접한 히트바(305)들 사이의 열전도를 차단하는 열전도차단부재(501);를 더 포함할 수 있다.
열전도차단부재(501)는, 긴 평판 형상으로 제공된다.
열전도차단부재(501)는 인접한 히트바(305)들 사이에 배치되어, 인접한 히트바(305)들 사이의 열전도를 차단한다.
이러한 열전도차단부재(501)는, 일단이 제1연결부재(301)에 결합되고 타단이 제2연결부재(303)에 결합된다.
좀 더 구체적으로, 열전도차단부재(501)는, 일단이 제1연결부재(301)에 함몰형성된 끼움홈(601))에 끼움결합되고, 타단이 제2연결부재(303)에 함몰형성된 끼움홈에 끼움결합될 수 있다.
이처럼 인접한 히트바(305)들 사이에 열전도차단부재(501)가 구비됨으로써, 히트바(305)에서 발생된 열이 흩어지지 않고 히트드럼부(105')의 경방향 외측으로 집중될 수 있어서, 히트드럼부(105')의 열효율이 향상될 수 있다.
도 7에서는, 히트드럼부(105,105')에 의해 성형드럼부(103)에 감긴 이너라이너(101)가 가류(가열)된 표면(101b)과 비가류된 표면(101a)을 갖고, 이러한 이너라이너(101)에 바디플라이(701)가 결합되는 예를 나타내었다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 의하면, 히트드럼부에 의해 바디플라이에 부착되는 이너라이너의 일면을 부분 가류(가열)함으로써, 이너라이너가 바디플라이 내부로 침투하는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.
이상에서, 본 발명의 실시예를 구성하는 모든 구성 요소들이 하나로 결합되거나 결합되어 동작하는 것으로 설명되었다고 해서, 본 발명이 반드시 이러한 실시예에 한정되는 것은 아니다. 즉, 본 발명의 목적 범위 안에서라면, 그 모든 구성 요소들이 하나 이상으로 선택적으로 결합하여 동작할 수도 있다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
100 : 타이어 성형용 드럼
101 : 이너라이너
103 : 성형드럼부
105 : 히트드럼부
105' : 히트드럼부
107 : 회전축
109 : 몸체부
201 : 열선
203 : 히트바
301 : 제1연결부재
303 : 제2연결부재
305 : 히트바
307 : 회전축결합공
401 : 결합돌기
403 : 결합홈
501 : 열전도차단부재
601 : 끼움홈
701 : 바디플라이
801 : 결합돌기
803 : 결합홈
805 : 케이싱부

Claims (7)

  1. 공급되는 이너라이너의 일면이 맞닿으면서 감기도록 일방향으로 회전하는 성형드럼부; 및
    상기 성형드럼부와 소정 간격 이격되어 배치되고, 상기 성형드럼부와 연동하여 타방향으로 회전하며, 상기 이너라이너의 타면을 가열하는 히트드럼부;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 타이어 성형용 드럼.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 히트드럼부는,
    회전축을 중심으로 상기 타방향으로 회전하는 몸체부; 및
    상기 몸체부의 가장자리 둘레를 따라 연속적으로 배치되고, 내부에 열선이 구비된 히트바;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 타이어 성형용 드럼.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 히트드럼부는,
    원판 형상의 제1연결부재;
    상기 제1연결부재와 소정 간격 이격되어 배치되고, 원판 형상의 제2연결부재; 및
    일단이 상기 제1연결부재에 결합되고, 타단이 상기 제2연결부재에 결합되되, 상기 제1연결부재 또는 제2연결부재의 원주방향으로 소정 간격 이격되어 배치되는 복수개의 히트바;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 타이어 성형용 드럼.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 복수개의 히트바 중 적어도 하나 이상은,
    상기 제1연결부재에 형성된 결합돌기가 끼워져 결합되도록, 상기 제1연결부재를 향하는 일단부면에 결합홈이 함몰형성된 것을 특징으로 하는 타이어 성형용 드럼.
  5. 제 3 항에 있어서,
    상기 히트드럼부는,
    인접한 히트바들 사이에 배치되되, 일단이 상기 제1연결부재에 결합되고 타단이 상기 제2연결부재에 결합되며, 인접한 히트바들 사이의 열전도를 차단하는 열전도차단부재;
    를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 타이어 성형용 드럼.
  6. 제 2 항에 있어서,
    상기 히트드럼부는,
    상기 히트바가 경방향 외측으로 노출되지 않도록 상기 몸체부의 원주방향 둘레를 따라 구비되며, 내부에 열선이 구비된 케이싱부;
    를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 타이어 성형용 드럼.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 케이싱부는, 패브릭으로 형성되는 것을 특징으로 하는 타이어 성형용 드럼.
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