KR20220145001A - 폐기물 소각 보일러 장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 폐기물 소각 보일러 장치에 관한 것이다. 상기 폐기물 소각 보일러 장치는 내부에 소각 챔버가 마련되고 내주면을 따라 일정한 높이로 제1 내화벽이 배치된 본체; 상기 소각 챔버에 수직으로 배치되며 외부가 제2 내화벽에 의해 둘러싸이며 상기 소각 챔버로 리턴 공기와 상기 리턴 공기에 포함된 이물질을 공급하는 공기분사기둥; 외부 공기 중 일부를 상기 소각 챔버로 직접 공급하고 나머지를 상기 공기분사기둥으로 공급하는 공기공급배관; 상기 소각 챔버에서 강제 배출된 공기 및 상기 공기에 포함된 이물질을 상기 공기분사기둥으로 리턴시키는 공기리턴배관; 상기 소각 챔버의 공기를 상기 공기리턴배관의 유입구 측으로 강제 이송하는 팬모터조립체; 상기 소각 챔버에서 완전 연소된 공기를 배출하는 공기공급배관; 및 상기 공기공급배관에 설치되어 미세 이물질을 필터링하는 집진기를 포함한다.

Description

폐기물 소각 보일러 장치{Waste incineration boiler apparatus}
본 발명은 보일러 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 폐기물 소각할 수 있는 폐기물 소각 보일러 장치에 관한 것이다.
일반적으로, 소각기는 폐기물이 투입되는 연소실과 연소된 공기가 배치되는 굴뚝과 집진기를 구비한다. 이러한 종래의 소각기는 폐기물을 연소실에 투입하여 연소실내에서 소각할 때 발생되는 연소가스, 미세한 분진 등의 이물질이 집진기를 통과하여 필터링된 후 배출하고 있다.
그런데 종래의 소각기는 내부에서 완전 연소가 이루어지지 않고 폐기물 찌꺼기가 연소실 바닥에 잔류하게 되고 이를 그대로 방출시킴으로써 환경오염을 일으키는 문제점이 있었다.
본 발명은 폐기물을 완전 연소할 수 있는 공기 리턴 구조 및 소각 챔버 내에서의 공기 체류를 늘릴 수 있는 폐기물 소각 보일러 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위해, 본 발명은 내부에 소각 챔버가 마련되고 내주면을 따라 일정한 높이로 제1 내화벽이 배치된 본체; 상기 소각 챔버에 수직으로 배치되며 외부가 제2 내화벽에 의해 둘러싸이며 상기 소각 챔버로 리턴 공기와 상기 리턴 공기에 포함된 이물질을 공급하는 공기분사기둥; 외부 공기 중 일부를 상기 소각 챔버로 직접 공급하고 나머지를 상기 공기분사기둥으로 공급하는 공기공급배관; 상기 소각 챔버에서 강제 배출된 공기 및 상기 공기에 포함된 이물질을 상기 공기분사기둥으로 리턴시키는 공기리턴배관; 상기 소각 챔버의 공기를 상기 공기리턴배관의 유입구 측으로 강제 이송하는 팬모터조립체; 상기 소각 챔버에서 완전 연소된 공기를 배출하는 공기공급배관; 및 상기 공기공급배관에 설치되어 미세 이물질을 필터링하는 집진기;를 포함하는 것을 특징으로 하는 폐기물 소각 보일러 장치를 제공한다.
상기 공기공급배관의 배출구는 상기 본체에 접선 방향으로 연결되어 상기 소각 챔버로 공급되는 공기가 제1 방향으로 선회할 수 있다.
상기 공기공급배관의 배출구는 상기 공기리턴배관의 유입구보다 낮은 위치에 배치될 수 있다.
상기 공기배출배관의 유입구는 상기 공기공급배관의 배출구보다 낮은 위치에 배치될 수 있다.
상기 팬모터조립체의 팬은 상기 소각 챔버에 배치되고 상기 공기리턴배관의 유입구에 대응하는 높이에 배치될 수 있다.
상기 공기공급배관의 유입구에 인접한 부분은 제1 연결 배관과 연결되고, 상기 제1 연결 배관은 상기 공기리턴배관의 리턴 공기 배출 측이 제2 연결 배관과 연결되고, 상기 제1 연결 배관은 오리피스 배관을 통해 상기 제2 연결 배관과 연결되며, 상기 오리피스 배관은 상기 제1 연결 배관의 직경보다 작은 직경을 가지며, 상기 제2 연결 배관은 리턴 공기가 배치되는 부분이 상기 오리피스 배관의 공기배출구에 인접한 부분에 연결됨에 따라 상기 리턴 공기가 상기 공기분사기둥으로 이송될 수 있다.
상기 제2 연결 배관 및 상기 오리피스 배관이 연결되는 부분은 제3 연결 배관에 연결되고, 제3 연결 배관과 상기 공기분사기둥은 중심 배관에 의해 상호 연결되고, 상기 중심 배관은 상기 공기분사기둥과 동축으로 배치될 수 있다.
상기 회전 부재는 중심에 상기 중심 배관에 회전 가능하게 결합되고 구동 벨트에 의해 전달된 구동 모터의 구동력에 의해 일 방향으로 회전할 수 있다.
상기한 바와 같이 본 발명에 있어서는, 폐기물이 소각되면서 발생하는 미연소된 이물질을 반복해서 리턴시키고 연소가 가장 활발하게 이루어지는 소각 챔버의 소정 구간에서 공기 체류 시간을 최대로 늘림으로써 폐기물의 완전 연소를 구현할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 폐기물 소각 보일러 장치를 나타내는 도면이다.
도 2는 공기공급배관이 본체의 측면에 접선 방향으로 연결되어 공급 공기의 기류가 본체 내에서 선회시키는 구조를 나타낸 도면이다.
도 3은 도 1에 표시된 B부분을 나타낸 도면이다.
도 4는 도 1에 표시된 C부분을 나타낸 도면이다.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 다양한 실시 예를 보다 상세하게 설명한다. 본 명세서에 기재된 실시 예는 다양하게 변형될 수 있다. 특정한 실시 예가 도면에서 묘사되고 상세한 설명에서 자세하게 설명될 수 있다. 그러나, 첨부된 도면에 개시된 특정한 실시 예는 다양한 실시 예를 쉽게 이해하도록 하기 위한 것일 뿐이다. 따라서, 첨부된 도면에 개시된 특정 실시 예에 의해 기술적 사상이 제한되는 것은 아니며, 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 균등물 또는 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
제1, 제2 등과 같이 서수를 포함하는 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 이러한 구성요소들은 상술한 용어에 의해 한정되지는 않는다. 상술한 용어는 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.
그 밖에도, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우, 그에 대한 상세한 설명은 축약하거나 생략한다.
이하, 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시 예에 따른 폐기물 소각 보일러 장치를 설명한다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 폐기물 소각 보일러 장치를 나타내는 도면이고, 도 2는 공기공급배관이 본체의 측면에 접선 방향으로 연결되어 공급 공기의 기류가 본체 내에서 선회시키는 구조를 나타낸 도면이고, 도 3은 도 1에 표시된 B부분을 나타낸 도면이고, 도 4는 도 1에 표시된 C부분을 나타낸 도면이다.
도 1을 참조하면, 폐기물 소각 보일러 장치(1)는 폐기물이 장입되는 공간을 가지는 본체(10)와, 본체(10)의 일측으로 폐기물을 투입하는 호퍼(17)와, 본체(10)의 내부에 회전 가능하게 배치되며 호퍼(17)를 통해 공급된 폐기물이 쌓이는 회전 부재(20)와, 외부 공기를 본체(10) 내부로 공급하는 공기공급배관(40)과, 본체(10)의 상부에서 배출된 공기를 다시 본체(10)의 하부로 리턴 시키는 공기리턴배관(50)과, 본체(10)의 내부에 배치되어 공기리턴배관(50)으로부터 공급된 공기를 본체(10)의 내부로 골고루 분사하는 공기분사기둥(60)과, 본체(10)의 상부에 연통된 공기배출배관(70)과, 공기배출배관(70)에 설치된 집진기(80)와, 본체(10)의 내부에 폐기물을 소각하기 위한 연료를 공급하는 연료공급부(90)를 포함한다.
본체(10)는 내주면을 따라 제1 내화벽(11)이 형성된다. 제1 내화벽(11)은 내화 재질을 가지는 소재로 형성될 수 있다. 제1 내화벽(11)은 예를 들면, 내화 벽돌을 본체(10)의 내주면을 따라 소정 높이로 적층할 수 있다. 제1 내화벽(11)의 높이는 대략 본체(10)의 하단으로부터 돔(12)의 하단까지 형성될 수 있다. 본 실시예에서는 제1 내화벽(11)이 1겹으로 적층된 것으로 설명하지만, 이에 한정되지 않고 2겹 이상으로 적층하는 것도 가능하다.
본체(10)의 상부에 형성된 돔(12)에는 본체(10) 내부의 공기 및 이물질(연소되지 않은 폐기물의 일부 등)을 공기공급배관(40)을 향해 불어주는 팬모터조립체(15)와, 공기공급배관(40), 공기리턴배관(50) 및 공기배출배관(70)이 각각 연통된다. 본체(10)의 하부는 회전 부재(20)가 회전 가능하게 배치된다.
팬모터조립체(15)는 돔(12)의 일측에 배치되며 본체(10)의 내부에 배치된 팬(15a)을 포함한다. 팬(15a)의 높이는 공기리턴배관(50)의 유입구(51)와 대략 비슷한 높이로 배치된다. 이러한 팬(15a)의 높이는 팬(15a) 구동 시 본체(10)의 내부의 공기가 본체(10)의 길이 방향에 대하여 대략 직각으로 이동하여 공기리턴배관(50)의 유입구(51)로 유입되도록 고려한 것이다.
이에 따라, 본체(10)의 소각 챔버(10a)에서 연소된 공기는 폐기물이 연소되면서 발생하는 그을음과 이물질 등을 포함한 채로 팬(15a)의 구동에 의해 발생되는 공기의 흐름에 의해 공기리턴배관(50)의 입구(51)로 유입될 수 있다.
호퍼(17)는 본체(10)의 내부로 폐기물을 투입하기 위한 폐기물 공급통로에 해당한다. 호퍼(17)의 하부에는 몸체(10)의 내부로 관통된 가이드 관(18)이 형성된다. 가이드 관(18)의 단부에 위치한 폐기물 배출구(18a)는 도시하지 않은 개폐도어가 설치될 수 있다. 개폐도어는 폐기물을 몸체(10)의 내부로 공급 시 개방되고, 소각 시 폐기물 배출구(18a)를 폐쇄할 수 있다.
폐기물 배출구(18a)의 높이는 공기공급배관(40)의 배출구(43)의 위치보다 낮은 위치에 형성될 수 있다. 바람직하게는 폐기물 배출구(18a)의 높이는 공기공급배관(70)의 유입구(71)의 위치보다 낮은 위치에 형성될 수 있다.
회전 부재(20)는 대략 원반 형태로 형성되고 본체(10)의 하부에 회전 가능하게 배치될 수 있다. 회전 부재(20)는 중심의 하측으로 피동 기어부(23)가 돌출 형성될 수 있다. 피동 기어부(23)에는 수직으로 배치된 중심 배관(57)이 회전 가능한 상태로 결합된다. 이에 따라, 회전 부재(20)는 중심 배관(57)을 회전 중심으로 하여 회전할 수 있다.
피동 기어부(23)는 구동 벨트(27)를 통해 구동 모터(25)의 회전력을 전달받는다. 구동 모터(25)는 구동 벨트(27)에 연결되는 구동 기어(26)를 구비한다. 이 경우, 구동 벨트(27)는 타이밍 벨트와 같이 내측면을 따라 다수의 기어가 형성된다. 구동 벨트(27)의 일측에 기어 결합 방식으로 연결된 구동 기어(26)가 회전하면, 구동 벨트(27)의 타측에 기어 결합 방식으로 연결된 피동 기어부(23)가 연동하여 회전한다. 이에 따라, 회전 부재(20)는 구동 모터(25)에 의해 회전 구동될 수 있다.
회전 부재(20)는 소각 챔버(10a)로 공급된 폐기물이 쌓일 수 있다. 회전 부재(20)는 폐기물을 소각 챔버(10a)고 공급하는 동안 회전시키면 회전 부재(20) 전체에 고르게 폐기물이 쌓일 수 있다. 또한, 회전 부재(20)는 소각 중에도 회전할 수 있으며 이 경우 회전 부재(20)에 쌓은 폐기물이 소각되지 않은 부분이 없이 소각이 원활하게 이루어질 수 있도록 한다.
공기공급배관(40)은 일측부가 본체(10)의 외부에 배치되며, 공기공급배관(40)의 유입구(41)에는 송풍기(42)가 연결된다. 이에 따라 외부 공기를 공기공급배관(40)을 통해 소각 챔버(10a)의 내부로 공급할 수 있다.
도 2를 참조하면, 공기공급배관(40)은 일부(40a)가 본체(10)의 측부에 접선 방향으로 연결된다. 이 경우, 공기공급배관(40)의 배출구(43)는 분사부(13)의 배출구(13a)보다 낮은 위치에 배치되고 동시에 공기배출배관(70)의 유입구(71)보다 낮은 위치에 배치되는 것이 바람직하다. 이는 공기공급배관(40)의 배출구(43)로부터 소각 챔버(10a)로 공급되는 외부 공기와 팬(13a)에 의해 공기리턴배관(50)의 유입구(51) 측을 향해 흐르는 기류가 서로 간섭되지 않도록 고려한 것이다.
공기공급배관(40)의 배출구(43)에서 소각 챔버(10a)로 유입되는 공기는 제1 방향으로 선회하면서 공급된다. 이에 따라, 소각 챔버(10a)의 하측에서 상측으로 상승하는 공기는 제1 방향으로 선회하는 공기에 의해 상승이 지연될 수 있다. 따라서 소각 챔버(10a)에서 일정 구간(예를 들면, 도 1에 표시된 A 구간)에서 공기의 체류시간이 늘어남에 따라 공기에 포함된 이물질을 연소할 수 있는 시간이 증가하므로 소각 챔버(10a)로 공급된 폐기물의 완전 연소를 구현할 수 있다.
공기공급배관(40)의 유입구(41)에 인접한 부분에는 제1 연결 배관(45)이 연결된다. 제1 연결 배관(45)은 송풍기(42)를 통해 공급되는 외부 공기의 전체 공급량 중에서 일부를 본체(10)의 하부 측으로 공급하도록 공기량제어밸브(47)가 배치된다.
제1 연결 배관(45)은 오리피스 배관(49)과 연결된다. 오리피스 배관(49)으로 공급되는 외부 공기의 양은 공기량제어밸브(47)의 개방 정도에 따라 적절히 조절될 수 있다.
공기리턴배관(50)은 소각 챔버(10a)에서 미처 연소되지 않은 그을음 및 이물질 등을 포함한 공기를 다시 소각 챔버(10a)로 이송하기 위한 통로이다.
공기리턴배관(50)은 일측부가 본체(10)의 측부(예를 들면, 돔(12)의 일측)에 연통된다. 이 경우, 공기리턴배관(50)의 유입구(51)는 소각 챔버(10a)와 연통된다.
소각 챔버(10a)의 하부에서 돔(12) 측으로 상승하는 공기는 팬모터조립체(15)에 의해 분사되는 공기에 의해 공기리턴배관(50)의 유입구(51)로 유입될 수 있다. 이에 따라, 소각 챔버(10a)에서 미처 연소되지 않은 이물질은 공기리턴배관(50)을 통해 소각 챔버(10a)로 재공급되어 연소될 수 있다. 이와 같이 본 발명의 일 실시 예에 따른 폐기물 소각 보일러 장치(1)는 폐기물의 완전 연소를 구현할 수 있다.
한편, 공기리턴배관(50)은 타측부에 제2 연결 배관(53)의 일측부와 연결된다. 제2 연결 배관(53)은 타측부가 오리피스 배관(49)의 공기배출구(49a)에 인접한 부분에 연결된다.
도 3을 참조하면, 제2 연결 배관(53)에서 배출되는 공기(S1)는 오리피스 배관(49)의 공기배출구(49a)에서 소정 속도로 배출되는 공기(S2)에 의해 자연스럽게 중심 배관(57)과 연결된 제3 연결 배관(55)으로 이송될 수 있다. 따라서 제2 연결 배관(53)의 타측부로부터 배출되는 이물질을 포함한 공기(S1)는 오리피스 배관(49)에서 배출되는 공기(S2)에 의해 제3 연결 배관(55)으로 원활하게 흐를 수 있다.
공기분사기둥(60)은 소각 챔버(10a)에 배치되며 대략 수직 방향(예를 들면, 본체(10)의 길이 방향과 평행한 방향)으로 배치될 수 있다. 공기분사기둥(60)은 하부가 중심 배관(57)과 연결되어 있어 이물질을 포함한 공기가 공기분사기둥(60)의 하부로 유입된다.
공기분사기둥(60)은 소정 길이를 가지는 파이프(61)와, 파이프(61)의 외부를 감싸는 제2 내화벽(65)을 포함한다. 제2 내화벽(65)은 도면에 도시된 바와 달리 2겹 이상으로 적층되는 것도 가능하다.
도 4를 참조하면, 파이프(61)는 다수의 분사구(62)가 형성된다. 제2 내화벽(65)은 파이프의 다수의 분사구(62)와 연통되는 다수의 틈(66)이 형성된다.
공기분사기둥(60)의 하부로 유입로 유입된 이물질을 포함한 공기는 도 4와 같이 파이프(61)의 다수의 분사구(62)와 제2 내화벽(65)의 다수의 틈(66)을 순차적으로 통과하여 소각 챔버(10a)로 공급된다. 이와 같이 공기분사기둥(60)을 통해 소각 챔버(10a)로 유입된 이물질은 다시 소각 챔버(10a)에서 소각됨에 따라, 본 발명의 일 실시예를 통해 폐기물의 완전 연소를 구현할 수 있다.
공기분사기둥(60)은 공기공급배관(40)의 배출구(43)에 대응하는 위치에 일정한 간격을 두고 배치될 수 있다. 공기분사기둥(60)의 상부(67)는 대략 콘(cone) 형상으로 형성되어 공기배출배관(70)의 유입구(71)로 유입되는 공기 중에서 사이즈가 큰 이물질은 공기배출배관(70)의 유입구(71)로 배출되는 것을 최대한 차단할 수 있다.
한편, 제2 내화벽(65)에 형성된 다수의 틈(66)은 도 2와 같이 공기공급배관(40)의 배출구(43)에서 배출되는 제1 방향의 역방향으로 제2 방향으로 선회하는 기류를 배출하도록 형성하는 것도 가능하다. 이를 위해, 다수의 틈(66)은 파이프(60)의 접선 방향으로 배치도록 형성될 수 있다. 이와 같이 다수의 틈(66)에서 소각 챔버(10a)로 공급되는 공기는 공기공급배관의 배출구(43)에서 제1 방향으로 선회화는 기류에 대하여 제2 방향으로 선회됨에 따라 A 구간에서의 공기 체류 시간을 늘리는데 일조할 수 있다.
공기배출배관(70)의 일부(70a)는 돔(12)의 외부 상측으로부터 돔(12)을 관통하여 소각 챔버(10a) 내부로 인입된다. 내부로 인입된 일부(70a)의 단부에는 유입구(71)가 배치된다.
공기배출배관(70)에는 집진기(80)가 설치되어 있어 배기관(70)을 통해 본체(10)의 외부로 배출되는 공기에 포함된 미세 이물질(예를 들면, 폐기물 소각 시 발행하는 인체에 유해한 미세 물질)을 필터링할 수 있다. 이에 따라, 본 발명은 유해 미세 이물질이 본체(10)의 외부로 배출되는 것을 원천적으로 차단할 수 있다.
연료공급부(90)는 몸체(10)의 외부에 배치되며 몸체(10) 내부로 폐기물을 연소하기 위한 연료(예를 들면, 폐유, LPG, 경유 등)를 공급할 수 있다. 연료공급부(90)에 의해 공급되는 연료는 버너(미도시)에 의해 점화되어 소각 챔버(10a)에 공급된 폐기물을 소각할 수 있다.
상기한 바와 같이 본 발명에 따르면, 소각 챔버(10a)로 공급된 폐기물이 소각되면서 발생하는 미연소된 이물질을 반복해서 리턴시키고 연소가 가장 활발하게 이루어지는 소각 챔버(10a)에의 A 구간(도 1 참조)에서의 공기 체류 시간을 최대한 늘림으로써 폐기물의 완전 연소를 구현할 수 있다.
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시 예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형실시들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어서는 안 될 것이다.
10: 본체
10a: 소각 챔버
11: 제1 내화벽
12: 돔
20: 회전 부재
40: 공기공급배관
50: 공기리턴배관
70: 공기배출배관
80: 집진기
90: 연료공급부

Claims (8)

  1. 내부에 소각 챔버가 마련되고 내주면을 따라 일정한 높이로 제1 내화벽이 배치된 본체;
    상기 소각 챔버에 수직으로 배치되며 외부가 제2 내화벽에 의해 둘러싸이며 상기 소각 챔버로 리턴 공기와 상기 리턴 공기에 포함된 이물질을 공급하는 공기분사기둥;
    외부 공기 중 일부를 상기 소각 챔버로 직접 공급하고 나머지를 상기 공기분사기둥으로 공급하는 공기공급배관;
    상기 소각 챔버에서 강제 배출된 공기 및 상기 공기에 포함된 이물질을 상기 공기분사기둥으로 리턴시키는 공기리턴배관;
    상기 소각 챔버의 공기를 상기 공기리턴배관의 유입구 측으로 강제 이송하는 팬모터조립체;
    상기 소각 챔버에서 완전 연소된 공기를 배출하는 공기공급배관; 및
    상기 공기공급배관에 설치되어 미세 이물질을 필터링하는 집진기;를 포함하는 것을 특징으로 하는 폐기물 소각 보일러 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 공기공급배관의 배출구는 상기 본체에 접선 방향으로 연결되어 상기 소각 챔버로 공급되는 공기가 제1 방향으로 선회하는 것을 특징으로 하는 폐기물 소각 보일러 장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 공기공급배관의 배출구는 상기 공기리턴배관의 유입구보다 낮은 위치에 배치된 것을 특징으로 하는 폐기물 소각 보일러 장치.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 공기배출배관의 유입구는 상기 공기공급배관의 배출구보다 낮은 위치에 배치된 것을 특징으로 하는 폐기물 소각 보일러 장치.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 팬모터조립체의 팬은 상기 소각 챔버에 배치되고 상기 공기리턴배관의 유입구에 대응하는 높이에 배치된 것을 특징으로 하는 폐기물 소각 보일러 장치.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 공기공급배관의 유입구에 인접한 부분은 제1 연결 배관과 연결되고,
    상기 제1 연결 배관은 상기 공기리턴배관의 리턴 공기 배출 측이 제2 연결 배관과 연결되고,
    상기 제1 연결 배관은 오리피스 배관을 통해 상기 제2 연결 배관과 연결되며,
    상기 오리피스 배관은 상기 제1 연결 배관의 직경보다 작은 직경을 가지며,
    상기 제2 연결 배관은 리턴 공기가 배치되는 부분이 상기 오리피스 배관의 공기배출구에 인접한 부분에 연결됨에 따라 상기 리턴 공기가 상기 공기분사기둥으로 이송되는 것을 특징으로 하는 폐기물 소각 보일러 장치.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 제2 연결 배관 및 상기 오리피스 배관이 연결되는 부분은 제3 연결 배관에 연결되고,
    제3 연결 배관과 상기 공기분사기둥은 중심 배관에 의해 상호 연결되고,
    상기 중심 배관은 상기 공기분사기둥과 동축으로 배치된 것을 특징으로 하는 폐기물 소각 보일러 장치.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 회전 부재는 중심에 상기 중심 배관에 회전 가능하게 결합되고 구동 벨트에 의해 전달된 구동 모터의 구동력에 의해 일 방향으로 회전하는 것을 특징으로 하는 폐기물 소각 보일러 장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2003336817A (ja) * 2002-05-20 2003-11-28 Eguchi Kogyo Kk 焼却炉
JP2008286451A (ja) * 2007-05-16 2008-11-27 Kiyomi Yoshimura バイオマス燃料の燃焼装置
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