KR20220106919A - 정체로 인한 서행 또는 정지시 운전자에게 발바닥 지압효과를 제공할 수 있는 자동차 운전석용 지압 매트 - Google Patents

정체로 인한 서행 또는 정지시 운전자에게 발바닥 지압효과를 제공할 수 있는 자동차 운전석용 지압 매트 Download PDF

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Abstract

본 발명은 장시간 운전에 따른 발과 하체의 혈액순환을 촉진 시키고, 피로회복이 빨리 되게 하여 운전자의 피로도를 격감시켜 안전 운전에 도움을 줄 수 있는 정체로 인한 서행 또는 정지시 운전자에게 발바닥 지압효과를 제공할 수 있는 자동차 운전석용 지압 매트에 관한 것으로,
매트 본체(10)의 좌측 가장자리에는 운전자의 신발을 임시 보관함과 동시에 브레이크 페달(20) 및 가속페달(30) 방향으로 이탈하는 것을 방지할 수 있는 신발 보관 실(40)이 구비되며, 상기 신발 보관실(40)의 일측에는 운전자의 발바닥과 뒤꿈치를 지압할 수 있도록 하는 지압기(50)가 탈착 가능하도록 고정되며, 상기 지압기(50)는 매트 본체(10)의 상단에 고정수단(60)에 의해 고정되되, 고정되는 위치를 운전자가 임의로 변경할 수 있도록 고정된다.

Description

정체로 인한 서행 또는 정지시 운전자에게 발바닥 지압효과를 제공할 수 있는 자동차 운전석용 지압 매트{Acupressure mat for the driver's seat of a car that can provide a foot acupressure effect to the driver when slowing down or stopping due to congestion}
본 발명은 정체로 인한 서행 또는 정지시 운전자에게 발바닥 지압효과를 제공할 수 있는 자동차 운전석용 지압 매트에 관한 것으로 더욱 상세히는 장시간 운전에 따른 발과 하체의 혈액순환을 촉진 시키고, 피로회복이 빨리 되게 하여 운전자의 피로도를 격감시켜 안전 운전에 도움을 줄 수 있는 정체로 인한 서행 또는 정지시 운전자에게 발바닥 지압효과를 제공할 수 있는 자동차 운전석용 지압 매트에 관한 것이다.
일반적으로 자동차용 매트는 고무, 부직포, 합성섬유 등의 재질로 제조되어 차량 내부 바닥재의 마모를 방지하고, 먼지나 모래 또는 습기 등에 의해 차량 내부가 오염되는 방지하기 위한 것으로, 먼지와 수분 흡수력이 우수한 카펫형 매트가 널리 사용되고 있다.
이러한 종래의 자동차용 매트는 대부분 실내 청결상태 유지에 중점을 둔 것으로 본원 발명과는 상당한 차이가 있는 것이며, 장시간 동안 긴장상태를 유지하면서 운전하는 운전자입장에서는 반복된 동작이나 개인별 운전습관에서 오는 근육의 피로가 가중되나 운전 중 차 안에서는 별다른 피로 해소법이 없다는 불편함이 있었다.
특히, 국도 또는 고속도로에서 사고가 날 경우에는 상당한 시간을 차 안에서 서행 및 정지를 반복하게 되는데 이 순간은 운전자에게 무척 고난의 시간이 되는 것이며, 심지어 피로 가중에 따른 졸음운전까지 연결될 수 있는 문제점이 있었다.
이에 따라 자동차가 정지를 하는 시간에는 인체의 축소판이라 할 수 있는 운전자의 발을 지압하여 혈액순환을 촉진 시키고, 피로회복이 빨리 되게 하는 자동차용 매트가 필요하게 된 것이다.
1. 실용신안등록 제20-0325024호(고안의 명칭 : 자동차용 매트) 2. 실용신안등록 제20-0392926호(고안의 명칭: 자동차용 바닥 매트) 3. 특허등록 제10-1444679호(발명의 명칭 : 자동차용 매트)
이에 본 발명은 상기와 같은 요구와 필요에 의해 안출한 것으로 국도 및 고속도로 또는 교차로 등이 있는 도로에서 정체로 인한 장시간 서행 또는 정지시 인체의 축소판이라 할 수 있는 발바닥을 지압함으로써 장시간 운전에 따른 발과 하체의 혈액순환을 촉진 시키고, 피로회복이 빨리 되게 하여 운전자의 피로도를 격감시켜 안전 운전에 도움을 줄 수 있는 정체로 인한 서행 또는 정지시 운전자에게 발바닥 지압효과를 제공할 수 있는 자동차 운전석용 지압 매트를 제공함에 그 목적이 있다.
본 발명의 또 다른 목적은 지압기능을 원하지 않을 때에는 간편하게 위치를 이동시킬 수 있도록 하여 안전운전이 될 수 있도록 함에 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본원 발명의 정체로 인한 서행 또는 정지시 운전자에게 발바닥 지압효과를 제공할 수 있는 자동차 운전석용 지압 매트는 매트 본체(10)의 좌측 가장자리에는 운전자의 신발을 임시 보관함과 동시에 브레이크 페달(20) 및 가속페달(30) 방향으로 이탈하는 것을 방지할 수 있는 신발 보관 실(40)이 구비되며, 상기 신발 보관실(40)의 일측에는 운전자의 발바닥과 뒤꿈치를 지압할 수 있도록 하는 지압기(50)가 탈착 가능하도록 고정되며, 상기 지압기(50)는 매트 본체(10)의 상단에 고정수단(60)에 의해 고정되되, 고정되는 위치를 운전자가 임의로 변경할 수 있도록 고정되는 것을 특징으로 한다.
이때 상기 신발 보관 실(40)은 1켤레의 신발(46)이 수납될 수 있도록 수납 홈(41)이 형성되며, 상기 수납 홈(41)의 상측 방향에는 신발을 수납하지 않을 때는 평평한 면이 되도록 하고, 신발이 수납되었을 때는 브레이크 페달(20) 방향으로 이탈되는 것을 방지해주는 덮개(42)가 마련되되, 수납 홈(41)과 힌지(43)로 결합 되어 열고 닫을 수 있도록 구성되는 한편, 상기 덮개(42)를 열었을 때 수직의 상태를 유지할 수 있도록 칸막이 겸 지지패널(44)이 하나 이상 덮개와 일체형으로 형성되되, 접이가 용이하도록 접이 안내 선(45)이 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 지압기(50)는 운전자의 발바닥을 지압할 수 있도록 지압 돌기가 일체형으로 고정된 지압 롤러(51)가 양측으로 회전 가능하도록 설치되며, 지압 롤러(51)의 사이에는 운전을 하면서 운전자의 발뒤꿈치를 지압할 수 있도록 하는 지압부(52)가 구비되되, 상기 지압부(52)는 브레이크 페달(20) 및 가속페달(30) 방향으로 경사지게 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 고정수단(60)은 볼트와 너트 또는 자석과 금속 바 또는 결합 돌기와 결합 홈 중 선택된 어느 한 방식으로 구성될 수 있으며, 상기 볼트(61), 자석(63), 결속 돌기(65)는 지압기(50)의 가장자리 일측에 고정되고, 너트(62), 금속 바(64), 결속 홈(66)은 매트 본체(10)에 고정되되, 상기 금속 바(64)는 지압기(50)가 브레이크 페달(20) 및 가속페달(30)로부터 운전자 방향으로 임의 변경할 수 있도록 20 내지 30cm의 길이를 구비하며, 상기 결속 홈(66)은 지압기(50)가 브레이크 페달(20) 및 가속페달(30)로부터 운전자 방향으로 임의 변경할 수 있도록 5 내지 10cm의 길이 단위로 다수 개 형성되는 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 특징을 갖는 본원 발명의 정체로 인한 서행 또는 정지시 운전자에게 발바닥 지압효과를 제공할 수 있는 자동차 운전석용 지압 매트는 국도 및 고속도로 또는 교차로 등이 있는 도로에서 정체로 인한 장시간 서행 또는 정지시 인체의 축소판이라 할 수 있는 발바닥을 간편하게 지압할 수 있어 발과 하체의 혈액순환을 촉진 시킴으로써 빠른 피로회복과 더불어 운전자의 피로도를 격감시켜 안전운전에 도움을 줄 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 바람직한 일실시 예를 보인 사시도
도 2의 (가)는 본 발명의 요부 중 신발 보관 실의 덮개를 열었을 때를 도시한 요부 발췌 사시도이며, (나)는 신발 보관 실의 덮개를 열었을 때를 도시한 요부 발췌 사시도
도 3은 본 발명의 지압기가 운전석 방향으로 이동한 상태를 도시한 사용상태 예시도
도 4는 본 발명의 또 다른 일실시 예를 보인 사시도
도 5는 본 발명의 고정 수단 중 볼트와 너트를 도시한 단면도
도 6은 본 발명의 고정 수단 중 결속 돌기와 결속 홈을 도시한 단면도
도 7은 본 발명의 고정 수단 중 자석과 금속 바를 도시한 단면도
이하 첨부된 도면 및 바람직한 실시 예에 따라 본 발명에서 제공하는 정체로 인한 서행 또는 정지시 운전자에게 발바닥 지압효과를 제공할 수 있는 자동차 운전석용 지압 매트에 대해 설명하면 하기와 같다.
먼저, 도 1 내지 2에서 도시된 바와 같이 본 발명에서 제공하는 정체로 인한 서행 또는 정지시 운전자에게 발바닥 지압효과를 제공할 수 있는 자동차 운전석용 지압 매트는 매트 본체(10)의 좌측 가장자리로 운전자의 신발을 임시 보관함과 동시에 브레이크 페달(20) 및 가속페달(30) 방향으로 이탈하는 것을 방지할 수 있는 신발 보관 실(40)이 구비된다.
이때 상기 신발 보관 실(40)은 도 2에서 도시된 바와 같이 1켤레의 신발(46)이 수납될 수 있도록 수납 홈(41)이 형성되며, 상기 수납 홈(41)의 상측 방향에는 신발을 수납하지 않을 때는 평평한 면이 되도록 하고, 신발이 수납되었을 때는 브레이크 페달(20) 방향으로 이탈되는 것을 방지해주는 덮개(42)가 마련되며, 이 덮개는 수납 홈(41)과 힌지(43)로 결합 되어 열고 닫을 수 있도록 구성된다.
상기 덮개(42)는 도 2의 (가)에서 도시된 바와 같이 열었을 때 수직의 상태를 유지할 수 있도록 칸막이 겸 지지패널(44)이 하나 이상 덮개와 일체형으로 형성되되, 접이가 용이하도록 접이 안내 선(45)이 형성되어 있다.
따라서, 평상시에는 도 2의 (나)에서 도시된 바와 같이 덮개가 닫혀 평평한 상태가 되는 것이며, 사용을 할 때는 수직으로 기립이 되어 신발이 이탈되는 것을 방지할 수 있는바, 신발의 이탈은 단이 형성된 수납 홈(41)과 칸막이 겸 지지패널(44)에 의해서도 가능하게 되는 것이다.
상기 신발 보관실(40)의 일측에는 운전자의 발바닥과 뒤꿈치를 지압할 수 있도록 하는 지압기(50)가 탈착 가능하도록 고정되며, 상기 지압기(50)는 매트 본체(10)의 상단에 고정수단(60)에 의해 고정되되, 고정되는 위치를 운전자가 임의로 변경할 수 있도록 구성된다.
상기 지압기(50)는 운전자의 발바닥을 지압할 수 있도록 지압 돌기가 일체형으로 고정된 지압 롤러(51)가 양측으로 회전 가능하도록 설치되며, 지압 롤러(51)의 사이에는 운전을 하면서 운전자의 발뒤꿈치를 지압할 수 있도록 하는 지압부(52)가 구비된다.
상기 지압부(52)는 브레이크 페달(20) 및 가속페달(30) 방향으로 경사지게 형성되어 있어 지압부(52)에 발을 걸친 상태에서 브레이크 페달(20) 및 가속페달(30)의 조작이 용이하게 되는 것이며, 동시에 운전자의 발뒤꿈치를 지압할 수 있음은 물론, 자동차의 정지시에는 양 발바닥을 지압 롤러(51)에 걸친 상태에서 지압효과를 누리면 되는 것이다.
또한, 상기 고정수단(60)은 볼트와 너트 또는 자석과 금속 바 또는 결합 돌기와 결합 홈 중 선택된 어느 한 방식으로 구성될 수 있으며, 상기 볼트(61), 자석(63), 결속 돌기(65)는 지압기(50)의 가장자리 일측에 고정되고, 너트(62), 금속 바(64), 결속 홈(66)은 매트 본체(10)에 고정된 구조를 취하고 있다.
상기 금속 바(64)는 지압기(50)가 브레이크 페달(20) 및 가속페달(30)로부터 운전자 방향으로 임의 변경할 수 있도록 20 내지 30cm의 길이를 구비하며, 상기 결속 홈(66)은 지압기(50)가 브레이크 페달(20) 및 가속페달(30)로부터 운전자 방향으로 임의 변경할 수 있도록 5 내지 10cm의 길이 단위로 다수 개 형성된다.
이외에 벨크로 테이프로도 가능하며, 시내 주행을 하거나 지압을 하지 않을 경우에는 운전석 방향으로 이동시킨 후 고정해 주면 운전에 전혀 지장을 주지 않게 되는 것이다.
본 발명의 실시 예들에 대하여 설명하였으나, 해당 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 구성 요소의 부가, 변경 삭제 또는 추가 등에 의해 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있을 것이며, 이 또한 본 발명의 권리범위 내에 포함된다고 할 것이다.
10: 매트 본체 20: 브레이크 페달
30: 가속 페달 40: 신발 보관 실
41: 수납 홈 42: 덮개
43: 힌지 44: 칸막이 겸 지지패널
45: 접이 안내 선 46: 신발
50: 지압기 51: 지압 롤러
52: 지압부 60: 고정수단
61: 볼트 62: 너트
63: 자석 64: 금속 바
65: 결속 돌기 66: 결속 홈

Claims (4)

  1. 매트 본체(10)의 좌측 가장자리에는 운전자의 신발을 임시 보관함과 동시에 브레이크 페달(20) 및 가속페달(30) 방향으로 이탈하는 것을 방지할 수 있는 신발 보관 실(40)이 구비되며,
    상기 신발 보관실(40)의 일측에는 운전자의 발바닥과 뒤꿈치를 지압할 수 있도록 하는 지압기(50)가 탈착 가능하도록 고정되며, 상기 지압기(50)는 매트 본체(10)의 상단에 고정수단(60)에 의해 고정되되, 고정되는 위치를 운전자가 임의로 변경할 수 있도록 고정되는 것을 특징으로 하는 정체로 인한 서행 또는 정지시 운전자에게 발바닥 지압효과를 제공할 수 있는 자동차 운전석용 지압 매트.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 신발 보관 실(40)은 1켤레의 신발(46)이 수납될 수 있도록 수납 홈(41)이 형성되며, 상기 수납 홈(41)의 상측 방향에는 신발을 수납하지 않을 때는 평평한 면이 되도록 하고, 신발이 수납되었을 때는 브레이크 페달(20) 방향으로 이탈되는 것을 방지해주는 덮개(42)가 마련되되, 수납 홈(41)과 힌지(43)로 결합 되어 열고 닫을 수 있도록 구성되는 한편,
    상기 덮개(42)를 열었을 때 수직의 상태를 유지할 수 있도록 칸막이 겸 지지패널(44)이 하나 이상 덮개와 일체형으로 형성되되, 접이가 용이하도록 접이 안내 선(45)이 형성되는 것을 특징으로 하는 정체로 인한 서행 또는 정지시 운전자에게 발바닥 지압효과를 제공할 수 있는 자동차 운전석용 지압 매트.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 지압기(50)는 운전자의 발바닥을 지압할 수 있도록 지압 돌기가 일체형으로 고정된 지압 롤러(51)가 양측으로 회전 가능하도록 설치되며, 지압 롤러(51)의 사이에는 운전을 하면서 운전자의 발뒤꿈치를 지압할 수 있도록 하는 지압부(52)가 구비되되,
    상기 지압부(52)는 브레이크 페달(20) 및 가속페달(30) 방향으로 경사지게 형성되는 것을 특징으로 하는 정체로 인한 서행 또는 정지시 운전자에게 발바닥 지압효과를 제공할 수 있는 자동차 운전석용 지압 매트.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 고정수단(60)은 볼트와 너트 또는 자석과 금속 바 또는 결합 돌기와 결합 홈 중 선택된 어느 한 방식으로 구성될 수 있으며, 상기 볼트(61), 자석(63), 결속 돌기(65)는 지압기(50)의 가장자리 일측에 고정되고, 너트(62), 금속 바(64), 결속 홈(66)은 매트 본체(10)에 고정되되,
    상기 금속 바(64)는 지압기(50)가 브레이크 페달(20) 및 가속페달(30)로부터 운전자 방향으로 임의 변경할 수 있도록 20 내지 30cm의 길이를 구비하며, 상기 결속 홈(66)은 지압기(50)가 브레이크 페달(20) 및 가속페달(30)로부터 운전자 방향으로 임의 변경할 수 있도록 5 내지 10cm의 길이 단위로 다수 개 형성되는 것을 특징으로 하는 정체로 인한 서행 또는 정지시 운전자에게 발바닥 지압효과를 제공할 수 있는 자동차 운전석용 지압 매트.
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