KR20220101692A - 배터리 팩 및 전기 자동차 - Google Patents

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룽 허
화쥔 쑨
옌 주
량원 탄
룽 완
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비와이디 컴퍼니 리미티드
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Abstract

배터리 팩과 전기 자동차가 제공된다. 배터리 팩은 하우징과 그 내부에 배치된 배터리 구성요소를 포함한다. 배터리 구성요소는 배터리 유닛 및 보강 부재를 포함한다. 배터리 유닛은 N개의 단일 배터리를 포함한다. 배터리 유닛의 단일 배터리의 적어도 일부는 M개의 보강 부재에 의해 서로 연결된다. 단일 배터리의 외부 표면은 하단 표면, 상단 표면, 및 측면 표면을 포함한다. 단일 배터리의 하단 표면은 하우징에서 하단 표면을 향한다. 단일 배터리의 상단 표면은 하우징에서 상단 표면을 향한다. 측면 표면은 제1 측면 표면 및 2개의 대향하는 제2 측면 표면을 포함한다. 측면 표면 중 제1 측면 표면의 면적이 가장 크다. 제1 측면 표면의 면적은 하단 표면의 면적보다 크고, 상단 표면의 면적보다 크다. N개의 단일 배터리는 순차적으로 배열된다. 2개의 인접한 단일 배터리의 제2 측면 표면은 서로 대향하여 제공된다. 보강 부재는 Q개의 인접한 단일 배터리 각각의 제1 측면 표면에 고정 접합된다. N>Q≥2이고, 정수이다.

Description

배터리 팩 및 전기 자동차
관련 출원에 대한 상호 참조
본 개시내용은 2019년 11월 18일자로 BYD Company Limited가 출원한 "Battery pack and electric vehicle"라는 명칭의 중국 특허 출원 제"201911128539.4"호에 대한 우선권을 주장한다. 전술한 출원의 전체 내용은 참조로 본 명세서에 포함된다.
기술분야
본 개시내용은 배터리 기술 분야에 관한 것으로, 구체적으로 배터리 팩 및 전기 자동차에 관한 것이다.
현재 전기 자동차에 적용되고 있는 파워 배터리 팩은 주로 배터리 팩 케이싱 및 배터리 팩 케이싱에 장착되는 다수의 배터리 모듈을 포함한다. 배터리 모듈은 순차적으로 배열된 다수의 배터리를 포함하는 배터리 어레이, 배터리 어레이의 양 측면에 배열되는 측면 판 및 배터리 어레이의 양 단부에 배열되는 단부 판을 포함한다. 측면 판과 단부 판은 나사 또는 풀 로드에 의해 또는 용접에 의해 연결되어 배터리 어레이를 고정한다. 배터리 모듈이 조립된 후, 배터리 모듈은 나사와 같은 체결구에 의해 배터리 팩 케이싱에 장착된다. 또한, 배터리 팩의 강도를 개선시키기 위해서는, 배터리 팩에 보강 빔을 배열해야 한다. 단부 판, 측면 판, 보강 빔, 체결구 및 기타 구조 부재의 존재는 전체 배터리 팩이 큰 중량을 갖게 하고, 배터리 팩 내부의 공간 활용을 감소시켜, 에너지 밀도가 전기 자동차의 배터리 수명에 대한 사용자의 요구 사항을 충족하지 못하게 한다. 또한, 이러한 구조는 또한 번거로운 조립 프로세스와 복잡한 조립 절차의 문제도 갖고 있다. 먼저 배터리를 배터리 모듈로 조립한 다음, 배터리 팩 케이싱에 배터리 모듈을 장착해야 하고, 이는 차례로 인건비, 재료비 및 기타 비용을 증가시킨다.
상기 문제를 해결하기 위해, CN201822274851.1호의 특허는 제1 배터리 모듈, 제2 배터리 모듈 및 액체 냉각 판을 포함하는 배터리 모듈을 제공한다. 제1 배터리 모듈과 제2 배터리 모듈은 모두 수평 방향으로 배열된 다수의 셀을 포함하고, 배터리 모듈의 각각의 셀은 평탄하게 놓여 있다(즉, 셀의 대향하는 2개의 큰 표면이 수직 방향으로 배열됨). 액체 냉각 판은 제1 배터리 모듈과 제2 배터리 모듈 사이에 수직으로 배열되고, 액체 냉각 판의 2개의 측면 표면은 각각 열 전도성 접착제에 의해 제1 배터리 모듈 및 제2 배터리 모듈에 접합된다. 셀을 장착 및 고정하는 구조 부재가 배터리 모듈에 생략되어 조립 프로세스가 단순화되지만, 이러한 배터리 모듈의 전체적인 구조적 강도는 낮다. 또한, 액체 냉각 판의 냉각 효과를 보장하기 위해, 액체 냉각 판의 내부에 냉각제를 수용하기 위한 수용 공동이 제공되며, 수용 공동은 특정 두께를 가져야 한다. 그러나, 이 구조의 액체 냉각 판은 강도가 낮고 너무 높은 구조적 힘을 견딜 수 없어, 액체 냉각 판의 손상으로 인한 냉각제의 누설에 의해 유발되는 셀의 단락을 피할 수 없다. 따라서, 액체 냉각 판은 배터리 모듈을 보강하고 지지할 수 없다.
본 개시내용은 간단한 구조, 편리한 조립, 높은 구조적 강도, 높은 공간 활용 및 에너지 밀도를 갖는 배터리 팩, 및 전기 자동차를 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기 기술적 과제를 해결하기 위해, 일 양태에서, 본 개시내용의 실시예는 배터리 팩을 제공하고, 배터리 팩은:
케이싱 및 케이싱 내부에 배열된 배터리 조립체를 포함한다. 케이싱은 하단 표면과 상단 표면을 갖는다.
배터리 조립체는 배터리 유닛 및 보강 부재를 포함한다. 배터리 유닛은 N개의 셀을 포함하며, 여기서 N은 2보다 큰 정수이다. M개의 보강 부재가 제공되며, 여기서 M은 1보다 큰 정수이다. 배터리 유닛의 셀 중 적어도 일부는 M개의 보강 부재에 의해 연결된다. 보강 부재 중 하나는 Q개의 인접한 셀에 있는 적어도 일부 셀의 제1 측면 표면에 고정 접합되며, 여기서 Q는 N>Q≥2를 충족하는 정수이다.
각각의 셀의 외부 표면은 하단 표면, 상단 표면, 및 측면 표면을 포함한다. 셀의 하단 표면은 케이싱의 하단 표면을 향하고, 셀의 상단 표면은 케이싱의 상단 표면을 향한다. 측면 표면은 제1 측면 표면 및 2개의 대향하는 제2 측면 표면을 포함한다. 측면 표면 중에서, 제1 측면 표면이 가장 큰 면적을 갖는다. 제1 측면 표면의 면적은 셀의 하단 표면의 면적보다 크고 제1 측면 표면의 면적은 셀의 상단 표면의 면적보다 크다. N개의 셀은 순차적으로 배열되며, 2개의 인접한 셀의 제2 측면 표면은 서로 대향하여 배열되고, 셀의 배열 방향은 제1 방향이다.
임의로, 제1 방향에 직교하는 제2 방향을 따른 보강 부재의 치수는 D0이고, Q개의 인접한 셀 중 보강 부재에 연결된 적어도 하나의 셀의 제2 방향을 따른 치수는 D1이며, 여기서 D0와 D1 사이의 비율은 0.006≤D0/D1≤0.5를 충족하고, D1은 10 내지 90 mm의 범위이다.
임의로, 0.012≤D0/D1≤0.4이다.
임의로, Q개의 인접한 셀 중 보강 부재에 연결된 셀의 개수는 Q/2 이상이다.
임의로, N개의 셀은 M개의 보강 부재에 의해 배터리 유닛에 연결되고; 보강 부재 중 하나는 Q개의 인접한 셀에서 각각의 셀의 제1 측면 표면에 고정 접합된다.
임의로, 제1 방향을 따른 배터리 조립체의 길이는 400-2500 mm이고, 배터리 조립체는 케이싱의 하단 표면에 맞접하여 케이싱의 하단 표면 상에 지지된다.
임의로, S는 제1 방향으로 셀의 제1 측면 표면 상으로 셀의 적어도 하나의 제1 측면 표면에 접합된 보강 부재의 돌출 길이로서 정의되고, P는 제1 방향으로 셀 길이로서 정의되며; 그리고 S와 P는 S=0.1P-0.5P를 충족시킨다.
임의로, M개의 보강 부재는 배터리 조립체의 일 측면에 배열되고, M개의 보강 부재는 미리 설정된 방향을 따라 순차적으로 배열된다. 제1 보강 부재는 제1 내지 제Q 셀에서 각각의 셀의 제1 측면 표면에 고정 접합되고, 제2 보강 부재는 제Q 내지 제(2Q-1) 셀에서 각각의 셀의 제1 측면 표면에 고정 접합되며, 제3 보강 부재는 제(2Q-1) 내지 제(3Q-2) 셀에서 각각의 셀의 제1 측면 표면에 고정 접합되고, 제M 보강 부재는 제[MxQ-(M-1)-(Q-1)] 내지 제[MxQ-(M-1)] 셀에서 각각의 셀의 제1 측면 표면에 고정 접합된다.
임의로, 보강 부재 중 하나는 2개의 인접한 셀의 제1 측면 표면에 고정 접합된다.
임의로, 측면 표면은 2개의 대향하는 제1 측면 표면을 포함하고, M개의 보강 부재는 배터리 조립체의 2개의 측면에 분포된다. 배터리 조립체의 일 측면에 배열된 보강 부재는 Q개의 인접한 셀에서 각각의 셀의 하나의 제1 측면 표면에 고정 접합되고, 배터리 조립체의 다른 측면에 배열된 보강 부재는 Q개의 인접한 셀에서 각각의 셀의 다른 제1 측면 표면에 고정 접합된다.
임의로, 배터리 조립체의 일 측면에 배열된 보강 부재는 Q개의 인접한 셀에서 각각의 셀의 하나의 제1 측면 표면의 적어도 일부에 고정 접합되고, 배터리 조립체의 다른 측면에 배열된 보강 부재는 Q개의 인접한 셀에서 각각의 셀의 다른 제1 측면 표면의 적어도 일부에 고정 접합된다.
임의로, 배터리 조립체의 양 측면에 배열된 보강 부재는 미리 설정된 방향을 따라 순차적으로 배열된다. 배터리 조립체의 일 측면에 배열된 제1 보강 부재는 제1 내지 제Q 셀에서 각각의 셀의 하나의 제1 측면 표면에 고정 접합되고, 제2 보강 부재는 제Q 내지 제(2Q-1) 셀에서 각각의 셀의 하나의 제1 측면 표면에 고정 접합되며, 제M 보강 부재는 제[MxQ-(M-1)-(Q-1)] 내지 제[MxQ-(M-1)] 셀에서 각각의 셀의 하나의 제1 측면 표면에 고정 접합된다.
배터리 조립체의 다른 측면에 배열된 제1 보강 부재는 제1 내지 제Q 셀에서 각각의 셀의 다른 제1 측면 표면에 고정 접합되고, 제2 보강 부재는 제Q 내지 제(2Q-1) 셀에서 각각의 셀의 다른 제1 측면 표면에 고정 접합되며, 제M 보강 부재는 제[MxQ-(M-1)-(Q-1)] 내지 제[MxQ-(M-1)] 셀에서 각각의 셀의 다른 제1 측면 표면에 고정 접합된다.
임의로, 배터리 조립체의 양 측면에 배열된 보강 부재는 미리 설정된 방향을 따라 순차적으로 배열된다. 배터리 조립체의 일 측면에 배열된 제1 보강 부재는 제1 내지 제Q 셀에서 각각의 셀의 하나의 제1 측면 표면에 고정 접합되고, 배터리 조립체의 다른 측면에 배열된 제1 보강 부재는 제Q 내지 제(2Q-1) 셀에서 각각의 셀의 다른 제1 측면 표면에 고정 접합되며, 배터리 조립체의 일 측면에 배열된 제2 보강 부재는 제(2Q-1) 내지 제(3Q-2) 셀에서 각각의 셀의 하나의 제1 측면 표면에 고정 접합되고, 배터리 조립체의 다른 측면에 배열된 제2 보강 부재는 제(3Q-2) 내지 제(4Q-3) 셀에서 각각의 셀의 다른 제1 측면 표면에 고정 접합되며, 배터리 조립체의 일 측면에 배열된 제M 보강 부재는 제[2xMxQ-(2M-1)-2(Q-1)] 내지 제[2xMxQ-(2M-1)-(Q-1)] 셀에서 각각의 셀의 하나의 제1 측면 표면에 고정 접합되고, 배터리 조립체의 다른 측면에 배열된 제M 보강 부재는 제[2xMxQ-(2M-1)-(Q-1)] 내지 제[2xMxQ-(2M-1)] 셀에서 각각의 셀의 다른 제1 측면 표면에 고정 접합된다.
임의로, 배터리 조립체의 양 측면에 배열된 보강 부재는 미리 설정된 방향을 따라 순차적으로 배열된다. 배터리 조립체의 일 측면에 배열된 제1 보강 부재는 제1 내지 제Q 셀에서 각각의 셀의 하나의 제1 측면 표면에 고정 접합되고, 제2 보강 부재는 제(Q-1) 내지 제(2Q) 셀에서 각각의 셀의 하나의 제1 측면 표면에 고정 접합되며, 제M 보강 부재는 제[MxQ-(Q-1)] 내지 제(MxQ) 셀에서 각각의 셀의 하나의 제1 측면 표면에 고정 접합된다.
배터리 조립체의 다른 측면에 배열된 제1 보강 부재는 제2 내지 제(Q+1) 셀에서 각각의 셀의 다른 제1 측면 표면에 고정 접합되고, 제2 보강 부재는 제(Q+2) 내지 제(2Q+1) 셀에서 각각의 셀의 다른 제1 측면 표면에 고정 접합되며, 제M 보강 부재는 제[MxQ-(Q-1)+1] 내지 제[MxQ+1)] 셀에서 각각의 셀의 다른 제1 측면 표면에 고정 접합된다.
임의로, 보강 부재의 일 단부에는 각각의 셀의 상단 표면 또는 하단 표면에 부착된 연장부가 제공된다.
임의로, 보강 부재의 2개의 대향 단부에는 각각 연장부가 제공되고, 연장부 중 하나는 적어도 하나의 셀의 상단 표면에 부착되고, 연장부 중 다른 하나는 적어도 하나의 셀의 하단 표면에 부착된다.
임의로, 케이싱은 서로 직교하는 X 방향, Y 방향 및 Z 방향을 갖는다. 다수의 배터리 조립체가 제공되고, 다수의 배터리 조립체는 X 방향을 따라 케이싱에 배열된다. N개의 셀은 Y 방향을 따라 순차적으로 배열되고, 셀의 상단 표면과 하단 표면은 Z 방향으로 서로 대향하여 배열되며, 제1 방향은 Y 방향과 평행하다.
임의로, 셀은 길이(L), 폭(H) 및 두께(D)를 갖는 대략 직육면체이다. 셀의 길이(L)는 폭(H) 이상이고, 셀의 폭(H)은 두께(D)보다 크다. X 방향은 셀의 두께 방향으로서 정의되고, Y 방향은 셀의 길이방향 또는 폭 방향 중 하나로서 정의되며, Z 방향은 셀의 길이방향 및 폭 방향 중 다른 하나로서 정의된다.
임의로, 셀은 하단 표면, 상단 표면, 2개의 제1 측면 표면 및 2개의 제2 측면 표면을 포함하는 6개의 표면을 포함하고, 여기서 2개의 제1 측면 표면은 두께 방향으로 대향하여 배열되고, 2개의 제2 측면 표면은 길이방향으로 대향하여 배열되며, 하단 표면과 상단 표면은 폭 방향으로 대향하여 배열된다.
임의로, 케이싱은 Y 방향을 따라 서로 대향하여 배열된 제1 측면 프레임 및 제2 측면 프레임을 포함하고, 배터리 조립체는 제1 측면 프레임과 제2 측면 프레임 사이에 제공되고, 배터리 조립체의 일 단부는 제1 측면 프레임에 의해 지지되며, 배터리 조립체의 다른 단부는 제2 측면 프레임에 의해 지지된다.
임의로, 보강 부재는 Q개의 인접한 셀에서 각각의 셀의 제1 측면 표면에 구조용 접착제에 의해 고정 접합된다.
임의로, 구조용 접착제는 열 전도성 구조용 접착제이다.
임의로, 보강 부재는 보강 판이다.
임의로, 보강 판은 강철 판, 알루미늄 판 또는 유리 섬유 판이다.
임의로, 다수의 배터리 조립체가 제공되고, 2개의 인접한 배터리 조립체 사이에 간극이 제공된다.
임의로, 배터리 유닛에서 2개의 인접한 셀의 제2 측면 표면은 서로 부착된다.
임의로, 다수의 배터리 조립체가 제공되고, 적어도 2개의 인접한 배터리 조립체 사이에 보강 부재가 제공된다.
임의로, 보강 부재는 보강 부재의 양 측면에 배열된 배터리 조립체에 고정 접합된다.
임의로, 보강 부재는 알루미늄 판 또는 강철 판이다.
임의로, 케이싱은 트레이 및 상부 커버를 포함한다. 배터리 조립체가 배열되는 수용 공간은 트레이와 상부 커버에 의해 형성된다. 배터리 조립체에서 셀의 상단 표면은 상부 커버의 내부 표면에 고정 접합되고, 셀의 하단 표면은 트레이의 내부 표면에 고정 접합된다.
임의로, 트레이 및/또는 상부 커버는 다층 복합 구조로 되어 있다.
임의로, 다층 복합 구조는 2개 층의 알루미늄 판, 및 2개 층의 알루미늄 판 사이에 샌드위치된 강철 판 또는 발포 알루미늄 판을 포함한다.
임의로, 다층 복합 구조는 2개의 섬유 복합 층, 및 2개의 섬유 복합 층 사이에 샌드위치된 발포 재료 층을 포함한다.
임의로, 섬유 복합 층은 유리 섬유 층 및/또는 탄소 섬유 층을 포함한다.
임의로, 다수의 배터리 조립체가 제공되고, 하나의 배터리 조립체에서 2개의 인접한 셀의 제2 측면 표면은 제1 위치로서 지정된 위치에서 서로 부착되며, 다른 인접한 배터리 조립체에서 2개의 인접한 셀의 제2 측면 표면은 제2 위치로서 지정된 위치에서 서로 부착되고, 제1 위치와 제2 위치는 제1 방향을 따라 간격을 두고 배열된다.
임의로, 다수의 배터리 조립체가 제공되고, 하나의 배터리 조립체에서 2개의 인접한 셀은 제1 간격으로 설정되고, 다른 인접한 배터리 조립체에서 2개의 인접한 셀은 제2 간격으로 설정되며, 제1 방향에서 제1 간격의 돌출부는 제1 방향에서 제2 간격의 돌출부와 중첩되지 않는다.
임의로, 셀의 개수는 2개의 인접한 배터리 조립체에서 다양하다. 배터리 조립체 중 하나는 제1 배터리 조립체로서 지정되고, 다른 배터리 조립체는 제2 배터리 조립체로서 지정된다. 제1 배터리 조립체의 셀의 개수는 제2 배터리 조립체의 셀의 개수보다 많다. 보강 블록은 제2 배터리 조립체에 제공되고, 보강 블록은 제2 배터리 조립체의 셀에 연결된다.
다른 양태에서, 본 개시내용의 실시예는 또한 배터리 팩을 포함하는 전기 자동차를 제공한다.
본 개시내용의 실시예에 따른 배터리 팩 및 전기 자동차에서, 보강 부재는 Q개의 인접한 셀에서 적어도 일부 셀의 제1 측면 표면에 고정 접합되고, 그에 따라 배터리 조립체의 셀의 적어도 일부가 M개의 보강 부재에 의해 원피스로 연결될 수 있다. 셀의 측면 표면, 상단 표면 및 하단 표면 중에서, 제1 측면 표면은 상대적으로 큰 면적을 갖는다(즉, 제1 측면 표면은 더 큰 면적을 갖는 표면임). 이는 보강 부재와 셀 사이의 접합 면적을 보장하고, 이들 사이의 접합 강도를 보장한다. 관련 기술에서는, 큰 표면이 케이싱의 상단 표면과 하단 표면을 향하도록 셀이 배설되었고, 즉, 셀이 수평으로 배설된다. 셀은 수평 방향을 따라 순차적으로 배열되어 배터리 모듈을 형성한다. 배터리 모듈이 수직력을 받는 경우, 수직력은 배터리 조립체가 수직 방향으로 쉽게 변형되게 한다. 따라서, 케이싱의 하단은 케이싱이 특정 구조적 강도를 갖는 것을 보장하기 위해 두껍게 되거나 보강 리브가 케이싱의 하단에 제공되어야 한다. 그러나, 이는 배터리 팩의 중량 또는 체적 에너지 밀도를 감소시키게 된다. 본 개시내용에서, 셀의 상단 표면은 케이싱의 상단 표면을 향하고, 셀의 하단 표면은 케이싱의 하단 표면을 향한다. 즉, 셀은 케이싱 내에 수직으로 배설되고, 보강 부재도 수직으로 배설된다. 배터리 조립체가 수직력을 받는 경우, 수직력은 배터리 조립체가 수평 방향으로 쉽게 변형되게 하지만, 케이싱의 주변 벽은 이러한 변형의 발생을 제한할 수 있다. 더욱이, 배터리 조립체의 셀의 적어도 일부는 보강 부재에 의해 원피스로 연결될 수 있고, 배터리 조립체의 전체 강도는 보강 부재의 보강 및 지지에 의해 개선될 수 있다. 배터리 조립체는 케이싱에서 보강 빔의 역할을 할 수 있어, 추가적인 보강 빔을 제공할 필요가 없고(관련 기술에서 케이싱에 제공되는 보강 빔의 두께는 적어도 10 mm 이상임), 그에 따라 케이싱의 구조를 단순화하고, 배터리 팩의 공간 활용을 개선시킨다. 더욱이, 본 개시내용의 보강 부재는 비교적 작은 두께를 갖는 동시에 배터리 조립체가 충분한 강도를 갖는 것을 보장함으로써, 배터리 팩의 중량을 감소시키고 배터리 팩의 에너지 밀도를 개선시킨다. 더욱이, 배터리 조립체는 케이싱에 직접 배열되고 정렬되며, 이러한 구조 설계는 셀을 장착 및 고정하기 위한 구조 부재를 생략시켜, 전체 배터리 팩의 중량을 감소시킬 뿐만 아니라 조립 프로세스를 단순화하여, 생산 비용을 절감한다.
도 1은 본 개시내용의 실시예에 따른 배터리 팩의 개략적인 구조도이고;
도 2는 본 개시내용의 실시예에 따른 배터리 조립체의 개략적인 구조도이며;
도 3은 도 2의 분해도이고;
도 4는 도 2의 평면도이며;
도 5는 본 개시내용의 실시예에 따른 배터리 조립체의 평면도이고;
도 6은 도 5의 분해도이며;
도 7은 본 개시내용의 실시예에 따른 배터리 조립체의 개략적인 구조도이고;
도 8은 본 개시내용의 실시예에 따른 배터리 조립체의 평면도이며;
도 9는 본 개시내용의 실시예에 따른 배터리 조립체의 평면도이고;
도 10은 본 개시내용의 실시예에 따른 배터리 조립체의 평면도이며;
도 11은 본 개시내용의 실시예에 따른 배터리 조립체의 평면도이고;
도 12는 본 개시내용의 실시예에 따른 배터리 조립체의 평면도이며;
도 13은 본 개시내용의 실시예에 따른 배터리 조립체의 평면도이고;
도 14는 본 개시내용의 실시예에 따른 보강 부재의 개략적인 구조도이며;
도 15는 본 개시내용의 실시예에 따른 보강 부재의 개략적인 구조도이고;
도 16은 본 개시내용의 실시예에 따른 셀의 개략적인 구조도이며;
도 17은 본 개시내용의 실시예에 따른 케이싱의 개략적인 구조도이고;
도 18은 본 개시내용의 실시예에 따른 배터리 조립체의 개략적인 구조도이며;
도 19는 본 개시내용의 실시예에 따른 배터리 팩의 다른 개략적인 구조도이다.
명세서에서 참조번호는 다음과 같다.
10. 배터리 팩;
100. 케이싱; 101. 트레이; 102. 제1 측면 프레임; 103. 제2 측면 프레임; 104. 제3 측면 프레임; 105. 제4 측면 프레임;
200. 배터리 조립체; 201. 배터리 유닛; 202. 셀; 203. 제1 측면 표면; 204. 제2 측면 표면; 205. 상단 표면; 206. 하단 표면; 207. 전극 단자;
300. 보강 부재;
400. 연장부;
500. 구조용 접착제;
600. 전원 커넥터;
700. 보강 블록.
본 개시내용의 실시예는 하기에서 상세히 설명된다. 실시예의 예는 첨부 도면에 도시되어 있다. 첨부 도면에서, 동일한 또는 유사한 구성요소 및 동일하거나 유사한 기능을 갖는 요소는 전체에 걸쳐 동일하거나 유사한 참조 번호에 의해 표시된다. 첨부 도면을 참조하여 아래에서 설명되는 실시예는 예시적인 것으로, 본 개시내용을 해석하도록 의도되고, 본 개시내용에 대한 제한으로서 해석되어서는 안 된다.
도 1 내지 도 19에 도시된 바와 같이, 본 개시내용의 실시예는 케이싱(100) 및 케이싱(100)의 내부에 배열되는 배터리 조립체(200)를 포함하는 배터리 팩(10)을 제공한다. 케이싱(100)은 하단 표면과 상단 표면을 갖는다. 배터리 조립체(200)는 배터리 유닛(201) 및 보강 부재(300)를 포함한다. 배터리 유닛(201)은 N개의 셀(202)을 포함하며, 여기서 N은 2보다 큰 정수이다. M개의 보강 부재(300)가 제공되며, 여기서 M은 1보다 큰 정수이다. 배터리 유닛(201)의 셀(202) 중 적어도 일부는 M개의 보강 부재(300)에 의해 연결된다. 셀(202)은 하단 표면(206), 상단 표면(205), 및 측면 표면을 포함하는 외부 표면을 갖는다. 셀(202)의 하단 표면(206)은 케이싱(100)의 하단 표면을 향하고, 셀(202)의 상단 표면(205)은 케이싱(100)의 상단 표면을 향한다. 측면 표면은 제1 측면 표면(203) 및 2개의 대향하는 제2 측면 표면(204)을 포함한다. 제1 측면 표면(203)은 측면 표면 중 가장 큰 면적을 갖는다. 제1 측면 표면(203)의 면적은 셀(202)의 하단 표면(206)의 면적보다 크고 제1 측면 표면(203)의 면적은 셀(202)의 상단 표면(205)의 면적보다 크다. N개의 셀(202)은 순차적으로 배열되며, 2개의 인접한 셀(202)의 제2 측면 표면(204)은 서로 대향하여 배열되고, 셀(202)의 배열 방향은 제1 방향이다. 보강 부재(300) 중 하나는 Q개의 인접한 셀(202)에서 적어도 일부 셀(202)의 제1 측면 표면(203)에 고정 접합되며, 여기서 Q는 N>Q≥2를 충족하는 정수이다.
예를 들어, 보강 부재(300) 중 하나는 3개의 인접한 셀(202)에서 하나의 셀(202)의 제1 측면 표면(203)에 고정 접합되고, 다른 2개의 셀(202)의 제1 측면 표면(203)은 보강 부재(300)에 접합되지 않는다. 대안적으로, 보강 부재(300) 중 하나는 3개의 인접한 셀(202)에서 2개의 셀(202)의 제1 측면 표면(203)에 고정 접합되고, 다른 하나의 셀(202)의 제1 측면 표면(203)은 보강 부재(300)에 접합되지 않는다.
예를 들어, 보강 부재(300) 중 하나는 4개의 인접한 셀(202)에서 하나의 셀(202)의 제1 측면 표면(203)에 고정 접합되고, 다른 3개의 셀(202)의 제1 측면 표면(203)은 보강 부재(300)에 접합되지 않는다. 대안적으로, 보강 부재(300) 중 하나는 4개의 인접한 셀(202)에서 2개의 셀(202)의 제1 측면 표면(203)에 고정 접합되고, 다른 2개의 셀(202)의 제1 측면 표면(203)은 보강 부재(300)에 접합되지 않는다.
셀(202)의 2개의 대향하는 제2 측면 표면(204)의 형상, 크기 및 구조는 동일하거나 상이할 수 있다는 점에 유의해야 한다. 또한, 제1 측면 표면(203)은 제1 측면 표면(203)의 전체 표면 또는 제1 측면 표면(203)의 일부일 수 있다. 본 개시내용의 실시예에서 제공되는 배터리 팩(10)에 따르면, 보강 부재(300)는 Q개의 인접한 셀(202)에서 적어도 일부 셀(202)의 제1 측면 표면(203)에 고정 접합된다. 배터리 조립체(200)에서 셀(202)의 적어도 일부는 M개의 보강 부재(300)에 의해 원피스로 연결될 수 있다. 셀(202)의 측면 표면, 상단 표면 및 하단 표면 중에서, 제1 측면 표면(203)은 상대적으로 큰 면적을 갖는다(즉, 제1 측면 표면(203)은 더 큰 면적을 갖는 표면임). 이는 보강 부재(300)와 셀(202) 사이의 접합 면적을 보장하고, 이들 사이의 접합 강도를 보장한다. 관련 기술에서는, 큰 표면이 케이싱의 상단 표면과 하단 표면을 향하도록 셀(202)이 배설되었고, 즉, 셀이 수평으로 배설된다. 셀(202)은 수평 방향을 따라 순차적으로 배열되어 배터리 모듈을 형성한다. 배터리 모듈이 수직력을 받는 경우, 수직력은 배터리 조립체(200)가 수직 방향으로 쉽게 변형되게 한다. 따라서, 케이싱의 하단은 케이싱이 특정 구조적 강도를 갖는 것을 보장하기 위해 두껍게 되거나 보강 리브가 케이싱의 하단에 제공되어야 한다. 그러나, 배터리 팩(10)의 중량 또는 체적 에너지 밀도는 배열과 함께 감소될 것이다. 본 개시내용에서, 셀(202)의 상단 표면은 케이싱의 상단 표면을 향하고, 셀(202)의 하단 표면은 케이싱의 하단 표면을 향한다. 즉, 셀(202)은 케이싱 내에 수직으로 배설되고, 보강 부재도 수직으로 배설된다. 배터리 조립체(200)가 수직력을 받는 경우, 수직력은 배터리 조립체(200)가 수평 방향으로 쉽게 변형되게 하지만, 케이싱의 주변 벽은 이러한 변형의 발생을 제한할 수 있다. 더욱이, 배터리 조립체(200)의 셀(202)의 적어도 일부는 보강 부재에 의해 원피스로 연결될 수 있고, 배터리 조립체(200)의 전체 강도는 보강 부재의 보강 및 지지에 의해 개선될 수 있다. 배터리 조립체(200)는 케이싱에서 보강 빔의 역할을 할 수 있어, 추가적인 보강 빔을 제공할 필요가 없고(관련 기술에서 케이싱에 제공되는 보강 빔의 두께는 적어도 10 mm 이상임), 그에 따라 케이싱의 구조를 단순화하고, 배터리 팩(10)의 공간 활용을 개선시킨다. 더욱이, 본 개시내용의 보강 부재는 단지 수 mm의 비교적 작은 두께를 갖는 동시에 배터리 조립체(200)가 충분한 강도를 갖는 것을 보장함으로써, 배터리 팩(10)의 중량을 감소시키고 배터리 팩(10)의 에너지 밀도를 개선시킨다. 더욱이, 배터리 조립체(200)는 케이싱에 직접 배열되고 정렬되며, 이러한 구조 설계는 셀(202)을 장착 및 고정하기 위한 구조 부재를 생략시켜, 전체 배터리 팩(10)의 중량을 감소시킬 뿐만 아니라 조립 프로세스를 단순화하여, 생산 비용을 절감한다.
본 명세서에서, 배터리 팩(10)의 케이싱(100)은 배터리 조립체(200)를 수용하기 위한 케이싱으로 이해될 수 있으며, 트레이(101)와 상부 커버(도시되지 않음)를 포함한다는 점에 유의해야 한다. 배터리 조립체(200)를 수용하기 위한 수용 공간은 트레이(101)와 상부 커버에 의해 형성된다. 예를 들어, 트레이와 상부 커버는 타이트하게 연결되어 수용 공간을 형성한다. 배터리 조립체(200)는 트레이(101) 상에 제공되며, 상부 커버에 의해 덮인다. 케이싱(100) 내의 배터리 조립체(200)의 개수는 실제 필요에 따라, 예를 들어 2개 또는 3개로 설정될 수 있다. 배터리 팩(10)은 또한 배터리 관리 시스템(battery management system(BMS), 배터리 커넥터, 배터리 샘플러 및 배터리 열 관리 시스템 중 적어도 하나를 포함한다.
실시예에서, 보강 부재(300)는 제1 방향에 직교하는 제2 방향으로 치수(D0)를 갖고, 보강 부재(300)와 고정 접합된 셀(202) 중 하나의 중량은 G이다. D0 및 G는 0.15 mm·kg-1<D0/G<7 mm·kg-1, 및 D0=0.5-5 mm을 충족한다. 이러한 설정은 배터리 조립체(200)가 충분한 강도를 갖는 것을 보장할 수 있을 뿐만 아니라, 보강 부재(300)의 두께를 감소시킴으로써, 배터리 팩(10)의 중량을 감소시키고 배터리 팩(10)의 에너지 밀도를 개선시킬 수 있다.
또한, 0.25 mm·kg-1≤D0/G≤5.8 mm·kg-1이다. 이러한 설정은 배터리 조립체의 강도를 추가로 개선시킬 수 있고, 또한 보강 부재(300)의 두께를 감소시킴으로써, 배터리 팩(10)의 중량을 감소시키고 배터리 팩(10)의 에너지 밀도를 개선시킬 수 있다.
실시예에서, 보강 부재는 제1 방향에 직교하는 제2 방향에서 치수(D0)를 갖고, Q개의 인접한 셀(202) 중 보강 부재(300)에 연결된 셀(202)의 하나는 제2 방향으로 치수(D1)를 가지며, 여기서 D0와 D1 사이의 비율은 0.006≤D0/D1≤0.5를 충족하고 D1은 10 내지 90 mm 범위이다. 이 방식에서, 셀(202)의 두께가 과도하게 두꺼워지는 것이 방지될 수 있고, 셀(202)과 보강 부재(300)는 서로 더 큰 강도로 접합될 수 있다.
또한, 0.012≤D0/D1≤0.4이다. 이 방식에서, 셀(202)의 두께가 과도하게 두꺼워지는 것이 방지될 수 있고, 셀(202)과 보강 부재(300)는 서로 더 큰 강도로 접합될 수 있다.
실시예에서, Q개의 인접한 셀(202) 중 보강 부재(300)에 연결된 셀(202)의 개수는 Q/2 이상이다. 예를 들어, 3개의 인접한 셀(202) 중 보강 부재(300)에 연결된 셀(202)의 개수는 2개 또는 3개이다. 4개의 인접한 셀(202) 중 보강 부재(300)에 연결된 셀(202)의 개수는 2개, 3개 또는 4개이다.
실시예에서, N개의 셀(202)은 M개의 보강 부재(300)에 의해 배터리 유닛(201)에 연결된다. 보강 부재(300) 중 하나는 Q개의 인접한 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 제1 측면 표면(203)에 고정 접합된다.
보강 부재(300) 중 하나는 Q개의 인접한 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 제1 측면 표면(203)에 고정 접합되며, 따라서 배터리 유닛(201)의 N개의 셀(202)은 M개의 보강 부재(300)에 의해 원피스로 연결되어, 배터리 조립체(200)의 전체 강도를 더욱 개선시킬 수 있다. 배터리 조립체(200)는 케이싱(100)에서 보강 빔의 역할을 할 수 있어, 케이싱(100)의 구조를 크게 단순화하고, 보강 리브가 점유하는 공간을 감소시키며, 배터리 팩(10)의 공간 활용 및 배터리 팩(10)의 에너지 밀도를 개선시킬 수 있다. 더욱이, 배터리 조립체(200)는 케이싱(100)에 직접 배열되고 정렬되며, 이러한 구조 설계는 셀(202)을 장착 및 고정하기 위한 구조 부재를 생략시켜, 전체 배터리 팩(10)의 중량을 감소시킬 뿐만 아니라 조립 프로세스를 단순화하여, 생산 비용을 절감한다.
실시예에서, 제1 방향을 따른 배터리 조립체(200)의 길이는 400-2500 mm이고, 배터리 조립체(200)는 케이싱(100)의 하단 표면에 맞접하여 케이싱(100)의 하단 표면 상에 지지된다.
배터리 조립체(200)의 셀(202)은 보강 부재(300)에 의해 원피스로 연결될 수 있고, 배터리 조립체(200)의 전체 강도는 보강 부재(300)의 보강 및 지지에 의해 개선될 수 있다. 배터리 조립체(200)는 케이싱(100)에서 보강 빔의 역할을 할 수 있어, 케이싱(100)의 구조를 크게 단순화하고, 보강 리브가 점유하는 공간을 감소시키며, 배터리 팩(10)의 공간 활용 및 배터리 팩(10)의 에너지 밀도를 개선시킬 수 있다. 더욱이, 배터리 조립체(200)는 케이싱(100)에 직접 배열되고 정렬되며, 이러한 구조 설계는 셀(202)을 장착 및 고정하기 위한 구조 부재를 생략시켜, 전체 배터리 팩(10)의 중량을 감소시킬 뿐만 아니라 조립 프로세스를 단순화하여, 생산 비용을 절감한다.
또한, 제1 방향을 따른 배터리 조립체(200)의 길이는 600-2500 mm로, 사용 중에 요구 사항을 충족한다.
실시예에서, 배터리 유닛(201)은 4개의 셀(202)을 포함한다. 물론, 배터리 유닛(201)에 포함된 셀(202)의 개수는 실제 필요에 따라, 예를 들어 3개, 5개 또는 그 이상으로 설정될 수 있다.
실시예에서, 도 2에 도시된 바와 같이, 보강 부재(300) 중 하나는 2개의 인접한 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 제1 측면 표면(203)에 고정 접합된다.
다른 실시예에서, 도 8에 도시된 바와 같이, 보강 부재(300) 중 하나는 3개의 인접한 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 제1 측면 표면(203)에 고정 접합된다.
실시예에서, 보강 부재(300)는 Q개의 인접한 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 제1 측면 표면(203)의 적어도 일부에 고정 접합된다.
도 2에 도시된 바와 같이, 보강 부재(300)는 2개의 인접한 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 제1 측면 표면(203)의 적어도 일부에 고정 접합된다. 더욱이, 2개의 인접한 셀(202)의 제1 측면 표면(203)의 일부는 보강 부재(300)와 고정 접합된다. 물론, 보강 부재(300)는 또한 하나의 셀(202)의 전체 제1 측면 표면(203) 및 다른 셀(202)의 제1 측면 표면(203)의 적어도 일부에 고정 접합될 수 있다.
그러나, 다른 실시예에서, 도 8에 도시된 바와 같이, 보강 부재(300)는 3개의 인접한 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 제1 측면 표면(203)의 적어도 일부에 고정 접합된다. 더욱이, 3개의 인접한 셀(202)에서 2개의 셀(202)의 제1 측면 표면(203)의 일부와 다른 하나의 셀(202)의 제1 측면 표면(203) 전체가 보강 부재(300)와 고정 접합된다. 물론, 3개의 인접한 셀(202)의 제1 측면 표면(203)의 일부도 보강 부재(300)와 고정 접합될 수 있다.
실시예에서, 도 2 및 도 8에 도시된 바와 같이, M개의 보강부재(300)는 배터리 조립체(200)의 일 측면에 배열되고, M개의 보강부재(300)는 미리 설정된 방향을 따라 순차적으로 배열된다. 제1 보강 부재(300)는 제1 내지 제Q 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 제1 측면 표면(203)에 고정 접합된다. 제2 보강 부재(300)는 제Q 내지 제(2Q-1) 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 제1 측면 표면(203)에 고정 접합된다. 제3 보강 부재(300)는 제(2Q-1)내지 (3Q-2) 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 제1 측면 표면(203)에 고정 접합된다. 유사하게, 제M 보강 부재(300)는 제[MxQ-(M-1)-(Q-1)] 내지 제[MxQ-(M-1)] 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 제1 측면 표면(203)에 고정 접합된다.
미리 설정된 방향은 제1 방향과 평행하거나, 제1 방향에 대해 특정 각도로 될 수 있다.
도 2에 도시된 바와 같이, 배터리 유닛(201)은 4개의 셀(202)을 포함하고, 3개의 보강 부재(300)는 배터리 조립체(200)의 일 측면에 배열된다. 각각의 보강 부재(300)는 2개의 인접한 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 제1 측면 표면(203)에 고정 접합된다. 제1 보강 부재(300)는 제1 내지 제2 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 제1 측면 표면(203)에 고정 접합되고, 제2 보강 부재(300)는 제2 내지 제3 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 제1 측면 표면(203)에 고정 접합되며, 제3 보강 부재(300)는 제3 내지 제4 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 제1 측면 표면(203)에 고정 접합된다.
도 8에 도시된 바와 같이, 배터리 유닛(201)은 5개의 셀(202)을 포함하고, 2개의 보강 부재(300)는 배터리 조립체(200)의 일 측면에 배열된다. 각각의 보강 부재(300)는 3개의 인접한 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 제1 측면 표면(203)에 고정 접합된다. 제1 보강 부재(300)는 제1 내지 제3 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 제1 측면 표면(203)에 고정 접합되고, 제2 보강 부재(300)는 제3 내지 제5 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 제1 측면 표면(203)에 고정 접합된다.
실시예에서, 도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이, 측면 표면은 2개의 대향하는 제1 측면 표면(203)을 포함하고, M개의 보강 부재(300)는 배터리 조립체(200)의 2개의 측면에 제공된다. 배터리 조립체(200)의 일 측면에 배열된 보강 부재(300)는 Q개의 인접한 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 하나의 제1 측면 표면(203)에 고정 접합되고, 배터리 조립체(200)의 다른 측면에 배열된 보강 부재(300)는 Q개의 인접한 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 다른 제1 측면 표면(203)에 고정 접합되어, 배터리 유닛(201)의 강도를 더욱 개선시킨다. Q의 개수는 특별히 제한되지 않으며, 2개, 3개 또는 그 이상이 될 수 있다.
배터리 조립체(200)의 일 측면에 배열된 보강 부재(300)는 Q개의 인접한 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 하나의 제1 측면 표면(203)에 고정 접합된다는 점에 유의해야 한다. 감사하게도, 보강 부재(300)는 Q개의 인접한 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 제1 측면 표면(203)의 전체 또는 일부에 고정 접합된다. 유사하게, 배터리 조립체(200)의 다른 측면에 배열된 보강 부재(300)는 Q개의 인접한 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 다른 제1 측면 표면(203)에 고정 접합된다. 보강 부재(300)는 Q개의 인접한 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 다른 제1 측면 표면(203)의 전체 또는 일부에 고정 접합된다는 것이 이해될 수 있다.
실시예에서, 배터리 조립체(200)의 일 측면에 배열된 보강 부재(300)는 Q개의 인접한 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 하나의 제1 측면 표면(203)의 적어도 일부에 고정 접합되고, 배터리 조립체(200)의 다른 측면에 배열된 보강 부재(300)는 Q개의 인접한 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 다른 제1 측면 표면(203)의 적어도 일부에 고정 접합된다.
도 6에 도시된 바와 같이, 배터리 조립체(200)의 일 측면에 배열된 보강 부재(300)는 2개의 인접한 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 하나의 제1 측면 표면(203)의 적어도 일부에 고정 접합되고, 배터리 조립체(200)의 다른 측면에 배열된 보강 부재(300)는 2개의 인접한 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 다른 제1 측면 표면(203)의 적어도 일부에 고정 접합된다.
그러나, 다른 실시예에서, 도 9에 도시된 바와 같이, 배터리 조립체(200)의 일 측면에 배열된 보강 부재(300)는 3개의 인접한 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 하나의 제1 측면 표면(203)의 적어도 일부에 고정 접합되고, 배터리 조립체(200)의 다른 측면에 배열된 보강 부재(300)는 3개의 인접한 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 다른 제1 측면 표면(203)의 적어도 일부에 고정 접합된다.
도 5, 도 6 및 도 9에 도시된 바와 같이, 배터리 조립체(200)의 양 측면에 배열된 보강 부재(300)는 미리 설정된 방향을 따라 순차적으로 배열된다. 배터리 조립체(200)의 일 측면에 배열된 제1 보강 부재(300)는 제1 내지 제Q 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 하나의 제1 측면 표면(203)에 고정 접합되고, 제2 보강 부재(300)는 제Q 내지 제(2Q-1) 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 하나의 제1 측면 표면(203)에 고정 접합되며, 유사하게 제M 보강 부재(300)는 제[MxQ-(M-1)-(Q-1)] 내지 제[MxQ-(M-1)] 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 하나의 제1 측면 표면(203)에 고정 접합된다.
배터리 조립체(200)의 다른 측면에 배열된 제1 보강 부재(300)는 제1 내지 제Q 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 다른 제1 측면 표면(203)에 고정 접합되고, 제2 보강 부재(300)는 제Q 내지 제(2Q-1) 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 다른 제1 측면 표면(203)에 고정 접합되며, 유사하게 제M 보강 부재(300)는 제[MxQ-(M-1)-(Q-1)] 내지 제[MxQ-(M-1)] 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 다른 제1 측면 표면(203)에 고정 접합된다.
이 실시예에서, 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 배터리 유닛(201)은 4개의 셀(202)을 포함한다. 3개의 보강 부재(300)가 배터리 조립체(200)의 일 측면에 배열된다. 각각의 보강 부재(300)는 2개의 인접한 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 하나의 제1 측면 표면(203)에 고정 접합된다. 3개의 보강 부재(300)가 배터리 조립체(200)의 다른 측면에 배열된다. 각각의 보강 부재(300)는 2개의 인접한 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 다른 제1 측면 표면(203)에 고정 접합된다. 배터리 조립체(200)의 일 측면에 배열된 제1 보강 부재(300)는 제1 내지 제2 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 하나의 제1 측면 표면(203)에 고정 접합되고, 제2 보강 부재(300)는 제2 내지 제3 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 하나의 제1 측면 표면(203)에 고정 접합되며, 제3 보강 부재(300)는 제3 내지 제4 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 하나의 제1 측면 표면(203)에 고정 접합된다. 배터리 조립체(200)의 다른 측면에 배열된 제1 보강 부재(300)는 제1 내지 제2 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 다른 제1 측면 표면(203)에 고정 접합되고, 제2 보강 부재(300)는 제2 내지 제3 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 다른 제1 측면 표면(203)에 고정 접합되며, 제3 보강 부재(300)는 제3 내지 제4 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 다른 제1 측면 표면(203)에 고정 접합된다.
그러나, 다른 실시예에서, 도 9에 도시된 바와 같이, 배터리 유닛(201)은 5개의 셀(202)을 포함한다. 2개의 보강 부재(300)가 배터리 조립체(200)의 일 측면에 배열된다. 각각의 보강 부재(300)는 3개의 인접한 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 하나의 제1 측면 표면(203)에 고정 접합된다. 2개의 보강 부재(300)가 배터리 조립체(200)의 다른 측면에 배열된다. 각각의 보강 부재(300)는 3개의 인접한 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 다른 제1 측면 표면(203)에 고정 접합된다. 배터리 조립체(200)의 일 측면에 배열된 제1 보강 부재(300)가 제1 내지 제3 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 하나의 제1 측면 표면(203)에 고정 접합되고, 제2 보강 부재(300)는 제3 내지 제5 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 하나의 제1 측면 표면(203)에 고정 접합된다. 배터리 조립체(200)의 다른 측면에 배열된 제1 보강 부재(300)가 제1 내지 제3 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 다른 제1 측면 표면(203)에 고정 접합되고, 제2 보강 부재(300)는 제3 내지 제5 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 다른 제1 측면 표면(203)에 고정 접합된다.
도 10 및 도 11에 도시된 바와 같이, 배터리 조립체(200)의 양 측면에 배열된 보강 부재(300)는 미리 설정된 방향을 따라 순차적으로 배열된다. 배터리 조립체(200)의 일 측면에 배열된 제1 보강 부재(300)는 제1 내지 제Q 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 하나의 제1 측면 표면(203)에 고정 접합되고, 배터리 조립체(200)의 다른 측면에 배열된 제1 보강 부재(300)는 제Q 내지 제(2Q-1) 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 다른 제1 측면 표면(203)에 고정 접합되며, 배터리 조립체(200)의 일 측면에 배열된 제2 보강 부재(300)는 제(2Q-1) 내지 제(3Q-2) 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 하나의 제1 측면 표면(203)에 고정 접합되고, 배터리 조립체(200)의 다른 측면에 배열된 제2 보강 부재(300)는 제(3Q-2) 내지 제(4Q-3) 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 다른 제1 측면 표면(203)에 고정 접합되며, 유사하게, 배터리 조립체(200)의 일 측면에 배열된 제M 보강 부재(300)는 제[2xMxQ-(2M-1)-2(Q-1)] 내지 제[2xMxQ-(2M-1)-(Q-1)] 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 하나의 제1 측면 표면(203)에 고정 접합되고, 배터리 조립체(200)의 다른 측면에 배열된 제M 보강 부재(300)는 제[2xMxQ-(2M-1)-(Q-1)] 내지 제[2xMxQ-(2M-1)] 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 다른 제1 측면 표면(203)에 고정 접합된다.
이 실시예에서, 도 10에 도시된 바와 같이, 배터리 유닛(201)은 5개의 셀(202)을 포함한다. 2개의 보강 부재(300)가 배터리 조립체(200)의 일 측면에 배열된다. 각각의 보강 부재(300)는 2개의 인접한 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 하나의 제1 측면 표면(203)에 고정 접합된다. 2개의 보강 부재(300)가 배터리 조립체(200)의 다른 측면에 배열된다. 각각의 보강 부재(300)는 2개의 인접한 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 다른 제1 측면 표면(203)에 고정 접합된다. 배터리 조립체(200)의 일 측면에 배열된 제1 보강 부재(300)는 제1 내지 제2 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 하나의 제1 측면 표면(203)에 고정 접합되고, 배터리 조립체(200)의 다른 측면에 배열된 제1 보강 부재(300)는 제2 내지 제3 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 다른 제1 측면 표면(203)에 고정 접합된다. 배터리 조립체(200)의 일 측면에 배열된 제2 보강 부재(300)는 제3 내지 제4 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 하나의 제1 측면 표면(203)에 고정 접합되고, 배터리 조립체(200)의 다른 측면에 배열된 제2 보강 부재(300)는 제4 내지 제5 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 다른 제1 측면 표면(203)에 고정 접합된다.
그러나, 다른 실시예에서, 도 11에 도시된 바와 같이, 배터리 유닛(201)은 7개의 셀(202)을 포함한다. 2개의 보강 부재(300)가 배터리 조립체(200)의 일 측면에 배열된다. 각각의 보강 부재(300)는 3개의 인접한 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 하나의 제1 측면 표면(203)에 고정 접합된다. 하나의 보강 부재(300)는 배터리 조립체(200)의 다른 측면에 배열되고, 보강 부재(300)는 3개의 인접한 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 다른 제1 측면 표면(203)에 고정 접합된다. 배터리 조립체(200)의 일 측면에 배열된 제1 보강 부재(300)는 제1 내지 제3 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 하나의 제1 측면 표면(203)에 고정 접합되고, 배터리 조립체(200)의 다른 측면에 배열된 제1 보강 부재(300)는 제3 내지 제5 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 다른 제1 측면 표면(203)에 고정 접합된다. 배터리 조립체(200)의 일 측면에 배열된 제2 보강 부재(300)는 제5 내지 제7 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 하나의 제1 측면 표면(203)에 고정 접합된다.
도 12 및 도 13에 도시된 바와 같이, 배터리 조립체(200)의 양 측면에 배열된 보강 부재(300)는 미리 설정된 방향을 따라 순차적으로 배열된다. 배터리 조립체(200)의 일 측면에 배열된 제1 보강 부재(300)는 제1 내지 제Q 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 하나의 제1 측면 표면(203)에 고정 접합된다. 제2 보강 부재(300)는 제(Q+1) 내지 제(2Q) 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 하나의 제1 측면 표면(203)에 고정 접합된다. 유사하게, 제M 보강 부재(300)는 제[MxQ-(Q-1)] 내지 제[MxQ)] 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 하나의 제1 측면 표면(203)에 고정 접합된다.
배터리 조립체(200)의 다른 측면에 배열된 제1 보강 부재(300)는 제2 내지 제(Q+1) 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 다른 제1 측면 표면(203)에 고정 접합되고, 제2 보강 부재(300)는 제(Q+2) 내지 제(2Q+1) 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 다른 제1 측면 표면(203)에 고정 접합되며, 유사하게 제M 보강 부재(300)는 제[MxQ-(Q-1)+1] 내지 제[MxQ+1] 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 다른 제1 측면 표면(203)에 고정 접합된다.
이 실시예에서, 도 12에 도시된 바와 같이, 배터리 유닛(201)은 5개의 셀(202)을 포함한다. 2개의 보강 부재(300)가 배터리 조립체(200)의 일 측면에 배열된다. 각각의 보강 부재(300)는 2개의 인접한 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 하나의 제1 측면 표면(203)에 고정 접합된다. 2개의 보강 부재(300)가 배터리 조립체(200)의 다른 측면에 배열된다. 각각의 보강 부재(300)는 2개의 인접한 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 다른 제1 측면 표면(203)에 고정 접합된다. 배터리 조립체(200)의 일 측면에 배열된 제1 보강 부재(300)가 제1 내지 제2 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 하나의 제1 측면 표면(203)에 고정 접합되고, 제2 보강 부재(300)는 제3 내지 제4 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 하나의 제1 측면 표면(203)에 고정 접합된다. 배터리 조립체(200)의 다른 측면에 배열된 제1 보강 부재(300)가 제2 내지 제3 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 다른 제1 측면 표면(203)에 고정 접합되고, 제2 보강 부재(300)는 제4 내지 제5 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 다른 제1 측면 표면(203)에 고정 접합된다.
그러나, 다른 실시예에서, 도 13에 도시된 바와 같이, 배터리 유닛(201)은 4개의 셀(202)을 포함한다. 2개의 보강 부재(300)가 배터리 조립체(200)의 일 측면에 배열된다. 각각의 보강 부재(300)는 2개의 인접한 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 하나의 제1 측면 표면(203)에 고정 접합된다. 하나의 보강 부재(300)는 배터리 조립체(200)의 다른 측면에 배열되고, 보강 부재(300)는 2개의 인접한 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 제1 측면 표면(203)에 고정 접합된다. 배터리 조립체(200)의 일 측면에 배열된 제1 보강 부재(300)가 제1 내지 제2 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 하나의 제1 측면 표면(203)에 고정 접합되고, 제2 보강 부재(300)는 제3 내지 제4 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 하나의 제1 측면 표면(203)에 고정 접합된다. 배터리 조립체(200)의 다른 측면에 배열된 제1 보강 부재(300)는 제2 내지 제3 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 다른 제1 측면 표면(203)에 고정 접합된다.
실시예에서, 도 2 및 도 14에 도시된 바와 같이, 보강 부재(300)의 일 단부에는 배터리 유닛(201)의 강도를 더욱 개선시키기 위해 각각의 셀(202)의 상단 표면(205) 또는 하단 표면(206)에 부착되는 연장부(400)가 제공된다. 예를 들어, 연장부(400)는 하나의 셀(202)의 상단 표면(205) 또는 하단 표면(206), 또는 하나의 셀(202)의 상단 표면(205) 또는 하단 표면(206)에 부착될 수 있다.
이 실시예에서, 보강 부재(300)와 연장부(400)는 일체로 형성된다. 물론, 보강 부재(300)와 연장부(400)는 또한 별개로 형성되어 연결될 수도 있다.
실시예에서, 도 2 및 도 15에 도시된 바와 같이, 보강 부재(300)의 2개의 대향 단부에는 각각 연장부(400)가 제공되고, 연장부 중 하나는 각각의 셀(202)의 상단 표면(205)에 부착되며, 연장부 중 다른 하나는 각각의 셀(202)의 하단 표면(206)에 부착되어 배터리 유닛(201)의 강도를 더욱 개선시킨다. 예를 들어, 하나의 연장부(400)는 하나의 셀(202)의 상단 표면(205)에 부착되고, 다른 연장부(400)는 하나의 셀(202)의 하단 표면(206)에 부착된다. 대안적으로, 하나의 연장부(400)는 2개의 셀(202)의 상단 표면(205)에 부착되고, 다른 연장부(400)는 2개의 셀(202)의 하단 표면(206)에 부착된다.
실시예에서, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 케이싱(100)은 서로 직교하는 X 방향, Y 방향 및 Z 방향을 갖는다. 다수의 배터리 조립체(200)가 제공되고, 다수의 배터리 조립체(200)는 X 방향을 따라 케이싱(100)에 배열된다. N개의 셀(202)은 Y 방향을 따라 순차적으로 배열되고, 셀의 상단 표면(205)과 하단 표면(206)은 Z 방향으로 서로 대향하여 배열된다. 제1 방향은 Y 방향에 평행하고, 제2 방향은 X 방향에 평행하다.
실시예에서, 도 2, 도 16 및 도 17에 도시된 바와 같이, 셀(202)은 길이(L), 폭(H) 및 두께(D)를 갖는 대략 직육면체이다. 셀(202)의 길이(L)는 폭(H) 이상이고, 셀(202)의 폭(H)은 두께(D)보다 크다. X 방향은 셀(202)의 두께 방향이고, Y 방향은 셀(202)의 길이방향 및 폭 방향 중 하나이며, Z 방향은 셀(202)의 길이방향 및 폭 방향 중 다른 하나이다. 제2 방향을 따른 셀(202)의 치수는 셀(202)의 두께, 즉, D1=D이다.
본 명세서에서 대략 직육면체인 셀(202)은 직육면체 형상, 정육면체 형상, 국소로 불규칙한 대략 직육면체 형상 또는 정육면체 형상, 또는 국소로 노치, 융기부, 모따기부, 원호 또는 곡선을 갖는 일반적으로 대략적인 직육면체 형상 또는 정육면체 형상을 갖는 셀(202)로서 이해될 수 있음에 유의해야 한다.
셀(202)은 하단 표면(206), 상단 표면(205), 2개의 제1 측면 표면(203), 및 2개의 제2 측면 표면(204)을 포함하는 6개의 표면을 포함한다. 2개의 제1 측면 표면(203)은 두께 방향으로 대향하여 배열되고, 2개의 제2 측면 표면(204)은 길이방향으로 대향하여 배열되며, 하단 표면(206)과 상단 표면(205)은 폭 방향으로 대향하여 배열된다
케이싱(100)은 Y 방향(103)을 따라 서로 대향하여 배열되는 제1 측면 프레임(102) 및 제2 측면 프레임(102)을 포함한다. 배터리 조립체(200)는 제1 측면 프레임(102)과 제2 측면 프레임(103) 사이에 제공된다. 배터리 조립체(200)의 일 단부는 제1 측면 프레임(102)에 의해 지지되고, 배터리 조립체(200)의 다른 단부는 제2 측면 프레임(103)에 의해 지지된다. 즉, 배터리 조립체(200)는 Y 방향을 따라 제1 측면 프레임(102)으로부터 제2 측면 프레임(103)으로 연장된다. 달리 말하면, 배터리 조립체(200)는 Y 방향을 따라 케이싱(100)의 일 측면으로부터 다른 측면으로 연장되며, 하나의 배터리 조립체(200)는 Y 방향을 따라 케이싱(100)에 제공된다.
셀(202)은 셀(202)의 제1 측면 표면(203)에 고정 접합된 보강 부재(300)에 의해 원피스로 연결된다. 배터리 조립체(200)의 전체 강도는 보강 부재(300)의 보강 및 지지에 의해 개선될 수 있다. 배터리 조립체(200)는 케이싱(100)에서 보강 빔의 역할을 할 수 있어, 케이싱의 구조를 크게 단순화하고, 보강 리브가 점유하는 공간을 감소시키며, 배터리 팩(10)의 공간 활용 및 배터리 팩(10)의 에너지 밀도를 개선시킬 수 있다. 더욱이, 배터리 조립체(200)는 케이싱(100)에 직접 배열되고 정렬되며, 이러한 구조 설계는 셀(202)을 장착 및 고정하기 위한 구조 부재를 생략시켜, 전체 배터리 팩(10)의 중량을 감소시킬 뿐만 아니라 조립 프로세스를 단순화하여, 생산 비용을 절감한다.
이 실시예에서, 배터리 조립체(200)의 일 단부는 제1 측면 프레임(102)에 의해 직접적 또는 간접적으로 지지될 수 있고, 배터리 조립체(200)의 다른 단부는 제2 측면 프레임(103)에 의해 직접적 또는 간접적으로 지지될 수 있다. "직접적"이라 함은 배터리 조립체(200)의 일 단부가 제1 측면 프레임(102)과 직접 접촉함으로써 지지되고, 배터리 조립체(200)의 다른 단부가 제2 측면 프레임(10)과 직접 접촉함으로써 지지된다는 것을 의미한다. "간접적"이라 함은, 예를 들어 일부 실시예에서, 배터리 조립체(200)의 일 단부가 개재된 부재를 통해 제1 측면 프레임(102)과 정합함으로써 지지되고, 배터리 조립체(200)의 다른 단부가 개재된 부재를 통해 제2 측면 프레임(103)과 정합함으로써 지지된다는 것을 의미한다. 또한, 배터리 조립체(200)의 양 단부는 제1 측면 프레임(102) 및 제2 측면 프레임(103)에도 고정될 수 있다. 구체적인 고정 수단은 아래에서 상세히 설명되며, 지지 및 고정 수단은 본 개시내용에서 특별히 제한되지 않는다.
본 개시내용의 기술적 개념 내에서, 실시예에서, 제1 측면 프레임(102)과 제2 측면 프레임(103) 사이의 거리는 배터리 조립체(200)의 Y 방향의 치수와 끼워맞춤된다. 본 명세서에서 끼워맞춤은 2개의 프레임 사이의 거리가 배터리 조립체(200)를 장착하도록 구성될 수 있음을 의미한다. 이 끼워맞춤은 본 개시내용의 목적을 달성하기 위해 간극 끼워맞춤, 억지 끼워맞춤, 밀폐식 끼워맞춤, 고정 끼워맞춤 등이 될 수 있다.
또한, 케이싱(100)은 X 방향을 따라 서로 대향하여 배열된 제3 측면 프레임(104)과 제4 측면 프레임(105)을 포함하며, 여기서 다수의 배터리 조립체(200)는 X 방향을 따라 제3 측면 프레임(104)과 제4 측면 프레임(105) 사이에 나란히 배열된다.
케이싱(100)은 트레이(101)와 상부 커버를 포함한다. 배터리 조립체(200)가 배열되는 수용 공간은 트레이(101)와 상부 커버에 의해 형성된다. 배터리 조립체(200)에서 셀(202)의 상단 표면은 상부 커버의 내부 표면에 고정 접합되고, 셀(202)의 하단 표면은 트레이(101)의 내부 표면에 고정 접합된다. 이러한 방식에서, 배터리 조립체(200)는 상부 커버 및 트레이(101)와 일체형 구조를 형성할 수 있다. 일체형 구조는 기계적 강도가 높고, 즉, 배터리 팩(10)은 높은 구조적 강도를 가지며, 그에 따라 외력의 충격을 잘 견딜 수 있다. 사용하는 동안, 충분한 구조적 강도로 인해, 배터리 팩(10)은 자동차의 구조적 강도의 일부를 구성할 수 있다. 달리 말하면, 기존의 설계 아이디어와 달리, 배터리 팩(10)은 자동차의 구조적 강도를 증가시키는 데 사용될 수 있으며, 자동차의 배터리 팩(10)을 보호하기 위해 별개의 구조 부재를 설계할 필요가 없다. 이러한 설계는 배터리 팩(10)의 구조적 강도를 보호하기 위해 설계된 자동차 프레임의 구조를 단순화하거나 심지어 취소할 수 있다. 이는 자동차 경량화에 대한 설계 요구 사항을 실현하는 데 도움이 되고, 자동차 설계 및 제조 비용을 절감하며 자동차 생산 효율성을 개선시킨다.
상부 커버의 내부 표면은 상부 커버의 셀(202)에 가까운 쪽의 표면을 지칭하고, 트레이(101)의 내부 표면은 트레이(101)의 셀(202)에 가까운 쪽의 표면을 지칭한다는 점에 유의해야 한다. 또한, 배터리 조립체(200)에서 셀(202)의 상단 표면은 상부 커버의 내부 표면에 직접적 또는 간접적으로 고정 접합될 수 있다. 예를 들어, 배터리 조립체(200)에서 셀(202)의 상단 표면은 연결 보드의 일 측면에 고정 접합되고, 연결 보드의 다른 측면은 상부 커버의 내부 표면에 고정 접합된다. 유사하게, 배터리 조립체(200)에서 셀(202)의 하단 표면은 트레이(101)의 내부 표면에 직접적 또는 간접적으로 고정 접합될 수 있다. 예를 들어, 배터리 조립체(200)에서 셀(202)의 하단 표면은 연결 보드의 일 측면에 고정 접합되고, 연결 보드의 다른 측면은 트레이(101)의 내부 표면에 고정 접합된다.
이 실시예에서, 트레이(101)는 Y 방향(103)을 따라 서로 대향하여 배열된 제1 측면 프레임(102)과 제2 측면 프레임(103)을 포함하고, X 방향을 따라 서로 대향하여 배열된 제3 측면 프레임(104)과 제4 측면 프레임(105)을 지향시킨다.
실시예에서, 제1 측면 프레임(102)과 제2 측면 프레임(103)은 제3 측면 프레임(104) 및 제4 측면 프레임(105)에 직교하여 연결되어, 케이싱(100)은 직사각형 또는 정사각형 형상을 갖도록 형성된다. 다른 실시예에서, 제1 측면 프레임(102)과 제2 측면 프레임(103)은 서로 평행할 수 있고, 제3 측면 프레임(104)과 제4 측면 프레임(105)은 제1 측면 프레임(102)과 제2 측면 프레임(103)에 대해 각지게 배열될 수 있으며, 그에 따라 케이싱(100)은 사다리꼴 또는 평행사변형 형상을 갖도록 형성된다. 본 개시내용에서, 제1 측면 프레임(102), 제2 측면 프레임(103), 제3 측면 프레임(104) 및 제4 측면 프레임(105)에 의해 형성되는 케이싱(100)의 특정 형상은 제한되지 않는다.
본 개시내용의 일부 실시예에서, 제3 측면 프레임(104)은 제3 측면 프레임(104)에 인접하게 배열된 배터리 조립체(200)에 제4 측면 프레임(105)을 향하는 힘을 인가하고, 제4 측면 프레임(105)은 제4 측면 프레임(105)에 인접하게 배열된 배터리 조립체(200)에 제3 측면 프레임(104)을 향하는 힘을 인가하며, 그에 따라 다수의 배터리 조립체(200)가 X 방향을 따라 제3 측면 프레임(104)과 제4 측면 프레임(105) 사이에 타이트하게 배열되고, 배터리 조립체(200)가 서로 단단히 끼워맞춤될 수 있다. 더욱이, 제3 측면 프레임(104) 및 제4 측면 프레임(105)은 X 방향으로 배터리 조립체(200)의 개수를 제한할 수 있고, 특히 배터리 조립체(200)가 약간 팽창할 때 배터리 조립체(200)에 내향 압력을 완충 및 제공하여, 배터리 조립체(200)의 과도한 팽창 및 변형을 피할 수 있다.
배터리 팩(10)의 구조적 강도를 더욱 개선시키기 위해, 상부 커버는 다층 복합 구조로 되어 있다. 다층 복합 구조는 2개 층의 알루미늄 판, 및 2개 층의 알루미늄 판 사이에 샌드위치된 강철 판을 포함한다. 대안적으로, 다층 복합 구조는 2개 층의 알루미늄 판, 및 2개 층의 알루미늄 판 사이에 샌드위치된 발포 알루미늄 판을 포함한다. 대안적으로, 다층 복합 구조는 2개의 섬유 복합 층, 및 2개의 섬유 복합 층 사이에 샌드위치된 발포 재료 층을 포함한다. 섬유 복합 층은 유리 섬유 층 및/또는 탄소 섬유 층을 포함한다.
배터리 팩(10)의 구조적 강도를 더욱 개선시키기 위해, 트레이(101)도 다층 복합 구조로 되어 있다. 다층 복합 구조는 2개 층의 알루미늄 판, 및 2개 층의 알루미늄 판 사이에 샌드위치된 강철 판을 포함한다. 대안적으로, 다층 복합 구조는 2개 층의 알루미늄 판, 및 2개 층의 알루미늄 판 사이에 샌드위치된 발포 알루미늄 판을 포함한다. 대안적으로, 다층 복합 구조는 2개의 섬유 복합 층, 및 2개의 섬유 복합 층 사이에 샌드위치된 발포 재료 층을 포함한다. 섬유 복합 층은 유리 섬유 층 및/또는 탄소 섬유 층을 포함한다.
실시예에서, 보강 부재(300)는 보강 판이고, 보강 부재(300)의 제2 방향의 치수는 보강 판의 두께이다. 보강 부재(300)도 판형 구조에 제한되지 않고, 다른 형상을 가질 수도 있다는 점에 유의해야 한다. 보강 리브는 또한 강도를 더욱 증가시키기 위해 판형 구조에 제공될 수 있다.
또한, 보강 판은 강철 판, 알루미늄 판 또는 유리 섬유 판이다.
실시예에서, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 보강 부재(300)는 Q개의 인접한 셀(202)에서 각각의 셀(202)의 제1 측면 표면(203)에 구조용 접착제(500)에 의해 고정 접합되며, 여기서 Q의 개수는 특별히 제한되지 않고, 예를 들어 3개 또는 4개이다.
또한, 구조용 접착제(500)는 열 전도성 구조용 접착제(500)이다. 열 전도성 구조용 접착제(500)는 보강 부재(300)와 셀(202)의 제1 측면 표면(203) 사이에 우수한 접합 효과를 보장할 수 있을 뿐만 아니라 작동 중에 셀(202)에 의해 발생되는 열을 전도할 수 있다.
도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이, S는 제1 방향으로 셀(202)의 제1 측면 표면(203) 상으로 셀(202)의 적어도 하나의 제1 측면 표면(203)에 접합된 보강 부재(300)의 돌출 길이로서 정의되고, P는 제1 방향으로 셀(202)의 길이로서 정의되며; 그리고 S와 P는 S=0.1P-0.5P를 충족시킨다. 이러한 설정은 보강 부재(300)와 셀(202)의 제1 측면 표면(203) 사이의 우수한 접합 효과를 보장할 수 있고, 또한 2개의 인접한 보강 부재(300) 사이의 거리(W)를 보장할 수 있으며, 거리(W)는 작동 중에 셀(202)의 팽창을 완충하는 데 사용될 수 있다. 따라서, 인접한 배터리 조립체(200) 사이의 간극을 확보할 필요가 없어, 배터리 팩(10)의 공간 활용을 개선시킨다.
제1 방향은 Y 방향에 평행하다. 제1 방향을 따른 셀(202)의 길이(P)는 셀(202)의 길이(L)이다.
이 실시예에서, 배터리 유닛(201)은 4개의 셀(202)을 포함하고, 각각의 셀(202)의 제1 측면 표면(203) 상의 보강 부재(300)의 돌출부는 제1 방향으로 길이(S)를 갖는다. 물론, 단 하나의 셀(202) 또는 2개의 셀(202)의 제1 측면 표면(203) 상의 돌출부는 실제 필요에 따라 제1 방향으로 길이(S)를 갖는다.
실시예에서, 2개의 인접한 배터리 조립체(200) 사이에 간극이 제공되고, 간극은 작동 중에 셀(202)의 팽창을 수용하기 위해 사용된다. 게다가, 간극은 또한 냉각 공기 덕트의 역할을 할 수 있거나, 간극에 액체 냉각 판이 제공되어 셀(202)을 냉각 및 소산시킬 수 있다.
실시예에서, 배터리 유닛(201)은 직렬, 병렬 또는 병렬 및 직렬로 연결되고, 배터리 유닛(201)의 셀(202)은 직렬, 병렬 또는 병렬 및 직렬로 연결되어, 사용 중에 실제 요구를 충족시킨다.
실시예에서, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 배터리 팩(10)은 또한 전원 커넥터(600)를 포함하고, 배터리 유닛(201)의 셀(202)은 전원 커넥터(600)에 의해 직렬 또는 병렬로 연결된다.
또한, 셀(202)의 상단 표면(205)에 셀(202)의 전극 단자(207)가 제공되어, 케이싱(100)에서 배터리 조립체(200)의 배열을 용이하게 한다. 셀(202)은 2개의 전극 단자(207)를 가지며, 그 중 하나는 양극 단자이고, 다른 하나는 음극 단자이다.
실시예에서, 다수의 배터리 조립체(200)가 제공되고, 보강 부재가 적어도 2개의 인접한 배터리 조립체(200) 사이에 제공된다. 이러한 설정은 보강 부재에 의한 배터리 조립체(200)의 강도를 더욱 개선시켜, 배터리 팩(10)의 구조적 강도를 개선시킬 수 있다. 배터리 조립체(200)의 개수는 실제 필요에 따라, 예를 들어 2개, 3개 또는 4개로 설정될 수 있다. 예를 들어, 3개의 배터리 조립체(200)가 제공되고, 배터리 조립체(200)의 배열 방향을 따라 제1 배터리 조립체(200)와 제2 배터리 조립체(200) 사이에 보강 부재가 배열된다. 대안적으로, 제2 배터리 조립체(200)와 제3 배터리 조립체(200) 사이에 배터리 조립체(200)의 배열 방향을 따라 보강 부재가 배열된다. 대안적으로, 제1 배터리 조립체(200)와 제2 배터리 조립체(200) 사이에 보강 부재가 배열되고, 제2 배터리 조립체(200)와 제3 배터리 조립체(200) 사이에 보강 부재가 배열된다. 또한, 보강 부재의 양 측면에 배열된 배터리 조립체(200)에 보강 부재가 고정 접합된다. 구조용 접착제는 보강 부재의 2개의 측면에 고정 접합된다. 구조용 접착제는 둘 사이의 우수한 접합 강도를 보장할 뿐만 아니라 열 전도 기능도 가질 수 있다.
또한, 보강 부재는 중실 구조를 갖는 보강 판이다. 예를 들어, 중실 알루미늄 또는 강철 판이다.
실시예에서, 다수의 배터리 조립체(200)가 제공되고, 하나의 배터리 조립체(200)에서 2개의 인접한 셀(202)은 제1 간격으로 설정되고, 다른 인접한 배터리 조립체(200)에서 2개의 인접한 셀(202)은 제2 간격으로 설정되며, 제1 방향에서 제1 간격의 돌출부는 제1 방향에서 제2 간격의 돌출부와 중첩되지 않고, 제1 간격의 크기와 제2 간격의 크기는 동일하거나 상이할 수 있다. 이러한 배열은 하나의 배터리 조립체에서 상대적으로 약한 구조적 강도를 갖는 위치(즉, 제1 간격에서의 위치) 및 다른 인접한 배터리 조립체에서 상대적으로 약한 구조적 강도를 갖는 위치(즉, 제2 간격에서의 위치)가 서로 엇갈려 있게 한다. 이러한 방식으로, 하나의 배터리 조립체에서 상대적으로 약한 구조적 강도를 갖는 위치는 다른 인접한 배터리 조립체와 평형을 이룰 수 있고, 따라서 배터리 팩의 전체 강도를 개선시킬 수 있다.
예를 들어, 하나의 배터리 조립체(200)에서 제1 방향으로 배열된 제1 셀(202)과 제2 셀(202)은 제1 간격으로 배열되고, 배터리 조립체(200)에 인접한 다른 배터리 조립체(200)에서 제1 방향으로 배열된 제1 셀(202)과 제2 셀(202)은 제2 간격으로 배열된다. 제1 방향에서 제1 간격의 돌출부는 제1 방향에서 제2 간격의 돌출부와 중첩되지 않는다. 대안적으로, 하나의 배터리 조립체(200)에서 제1 방향으로 배열된 제2 셀(202)과 제3 셀(202)은 제1 간격으로 배열되고, 배터리 조립체(200)에 인접한 다른 배터리 조립체(200)에서 제1 방향으로 배열된 제2 셀(202)과 제3 셀(202)은 제2 간격으로 배열된다. 제1 방향에서 제1 간격의 돌출부는 제1 방향에서 제2 간격의 돌출부와 중첩되지 않는다.
일부 실시예에서, 도 2, 도 18 및 도 19에 도시된 바와 같이, 다수의 배터리 조립체(200)가 제공되고, 하나의 배터리 조립체(200)에서 2개의 인접한 셀(202)의 제2 측면 표면(204)은 제1 위치로서 지정된 위치에서 서로 부착되며, 다른 인접한 배터리 조립체(200)에서 2개의 인접한 셀(202)의 제2 측면 표면(204)은 제2 위치로서 지정된 위치에서 서로 부착된다. 제1 위치와 제2 위치는 제1 방향을 따라 간격을 두고 배열된다. 이러한 배열은 2개의 인접한 배터리 조립체(200)에서 상대적으로 약한 구조적 강도를 갖는 위치가 서로 엇갈려 있게 하고, 즉, 제1 위치와 제2 위치가 서로 엇갈려 있게 하여, 배터리 팩의 전체 강도를 개선시키는 것으로 이해될 수 있다. 더욱이, 배터리 조립체(200)에서 2개의 인접한 셀(202)의 제2 측면 표면(204)은 서로 부착되어, 배터리 팩(10)이 점유하는 공간이 감소됨으로써, 배터리 팩(10)의 공간 활용을 개선시킨다.
예를 들어, 제1 셀(202)의 제2 측면 표면(204)은, 제1 위치로서 지정된 위치에서, 하나의 배터리 조립체(200)에서 제1 방향으로 배열된 제2 셀(202)의 제2 측면 표면(204)에 부착되고, 제1 셀(202)의 제2 측면 표면(204)은 제2 위치로서 지정된 위치에서 배터리 조립체(200)에 인접한 다른 배터리 조립체(200)에서 제1 방향으로 배열된 제2 셀(202)의 제2 측면 표면(204)에 부착된다. 제1 위치와 제2 위치는 제1 방향을 따라 간격을 두고 배열된다. 대안적으로, 제2 셀(202)의 제2 측면 표면(204)은 제1 위치로서 지정된 위치에서 하나의 배터리 조립체(200)에서 제1 방향으로 배열된 제3 셀(202)의 제2 측면 표면(204)에 부착되고, 제2 셀(202)의 제2 측면 표면(204)은 제2 위치로서 지정된 위치에서 배터리 조립체(200)에 인접한 다른 배터리 조립체(200)에서 제1 방향으로 배열된 제3 셀(202)의 제2 측면 표면(204)에 부착된다. 제1 위치와 제2 위치는 제1 방향을 따라 간격을 두고 배열된다.
또한, 셀(202)의 개수는 2개의 인접한 배터리 조립체(200)에서 달라지며, 배터리 조립체(200) 중 하나는 제1 배터리 조립체로서 지정되고, 다른 배터리 조립체(200)는 제2 배터리 조립체로서 지정된다. 제1 배터리 조립체의 셀(202)의 개수가 제2 배터리 조립체의 셀(202)의 개수보다 많고, 제2 배터리 조립체(700)에 보강 블록(700)이 제공되며, 보강 블록(700)은 제2 배터리 조립체의 셀(202)에 연결된다. 2개의 인접한 배터리 조립체(200)의 셀(202)이 전술한 바와 같이 배열된 후, 배터리 유닛(201)은 제2 배터리 조립체의 위치에 빈 공간을 형성할 것이라는 것이 이해될 수 있다. 이때, 보강 블록(700)은 빈 공간 위치에 배열되고, 보강 블록(700)은 셀(202)에 연결된다. 이는 배터리 조립체(200)의 강도를 더욱 개선시킬 수 있고, 배터리 팩(10)의 전체 강도를 개선시킬 수 있다. 예를 들어, 제2 배터리 조립체에서 제1 방향을 따라 배터리 유닛의 일 단부 또는 양 단부에 빈 공간이 형성되거나, 제2 배터리 조립체의 배터리 유닛 중간에 빈 공간이 형성된다. 이때, 빈 공간 위치에 보강 블록이 배열된다. 보강 블록은 셀의 제2 측면 표면에 고정 접합되거나, 보강 블록은 보강 부재에 고정 접합되거나, 보강 블록은 셀의 제1 측면 표면에 고정 접합된다.
예를 들어, 제1 배터리 조립체의 셀(202)의 개수는 4개이고, 제2 배터리 조립체의 셀(202)의 개수는 3개이며, 보강 블록은 제1 방향을 따라 제2 배터리 조립체의 배터리 유닛(201)의 일 단부 또는 양 단부에 배열된다. 대안적으로, 제1 배터리 조립체의 셀(202)의 개수는 3개이고, 제2 배터리 조립체의 셀(202)의 개수는 2개이며, 보강 블록은 제1 방향을 따라 제2 배터리 조립체의 배터리 유닛(201)의 일 단부 또는 양 단부에 배열된다.
또한, 제1 방향을 따른 제1 배터리 조립체의 치수는 제1 방향을 따른 제2 배터리 조립체의 치수와 동일하고, 제1 배터리 조립체와 제2 배터리 조립체는 X 방향으로 케이싱(100)에 교대로 배열된다. 이러한 설정은 케이싱(100)에 배터리 조립체(200)의 배열을 용이하게 할 수 있고, 배터리 팩(10)의 공간 활용을 개선시킬 수 있다.
상기 실시예에서, 구조용 접착제는 배터리 팩(10)의 내부가 전체적으로 견고하게 형성되도록 하기 위해 바람직하게는 접착에 의해 셀(202)을 접합하고 셀(202)을 케이싱(100)에 접합하는 데 사용된다. 이는 배터리 팩의 전체 강도의 개선을 촉진한다.
더욱이, 본 개시내용은 또한 전술한 바와 같이 높은 구조적 강도를 갖는 배터리 팩(10)을 포함하는 전기 자동차를 제공한다. 이러한 구조의 배터리 팩(10)은 자동차 하단에 배열되어, 자동차의 구조적 강도를 잘 지지하고 자동차의 강도 설계를 감소시켜, 자동차의 설계 비용, 난이도 및 기간을 감소시킬 수 있다.
특정 실시예 1 내지 14:
4개의 직육면체 형상의 셀(202)은 도 2에 도시된 바와 같이 Y 방향으로 배열되고 3개의 보강 부재(300)와 연결된다. 각각의 보강 부재(300)는 2개의 셀(202)에 연결되고, 보강 부재(300)는 배터리 조립체(200)의 일 측면에 배열된다. 보강 부재(300)는 도 2에 도시된 바와 같이 평탄한 판형 형상을 갖는다. 4개의 셀(202)은 하나의 배터리 조립체(200)로 조립된다. 12개의 이러한 배터리 조립체(200)는 도 17에 도시된 바와 같이 X 방향을 따라 트레이(101)에 배열된다. 각각의 배터리 조립체(200)의 양 단부는 제1 측면 프레임(102)과 제2 측면 프레임(103)에 의해 지지된 다음, 상부 커버로 밀봉되어 배터리 팩을 형성한다. 각각의 실시예의 보강 부재(300) 및 셀(202)은 표 1을 만족시키며, GB/T 31467.3-2015 전기 자동차용 리튬 이온 트랙션 배터리 팩 및 시스템 - 파트 3: 안전 요건 및 테스트 방법에 따른 시험 결과를 표 1에 나타낸다:
표 1. 실시예 1 내지 14의 배터리 조립체를 포함하는 배터리 팩의 내진동 및 내압출 성능 테스트 결과
Figure pct00001
특정 실시예 15 내지 28:
4개의 직육면체 형상의 셀(202)은 도 7에 도시된 바와 같이 Y 방향으로 배열되고 3개의 보강 부재(300)에 의해 연결된다. 2개의 보강 부재(300)가 배터리 조립체(200)의 일 측면에 배열되고, 하나의 보강 부재(300)는 배터리 조립체(200)의 다른 측면에 배열되며, 각각의 보강 부재(300)는 2개의 셀(202)에 연결된다. 보강 부재(300)는 도 7에 도시된 바와 같이 평탄한 판형 형상을 갖는다. 4개의 셀(202)은 하나의 배터리 조립체(200)로 조립된다. 12개의 이러한 배터리 조립체(200)는 도 17에 도시된 바와 같이 X 방향을 따라 트레이(101)에 배열된다. 각각의 배터리 조립체(200)의 양 단부는 제1 측면 프레임(102)과 제2 측면 프레임(103)에 의해 지지된 다음, 상부 커버로 밀봉되어 배터리 팩을 형성한다. 각각의 실시예의 보강 부재(300) 및 셀(202)은 표 2를 만족시키며, GB/T 31467.3-2015 전기 자동차용 리튬 이온 트랙션 배터리 팩 및 시스템 - 파트 3: 안전 요건 및 테스트 방법에 따른 시험 결과를 표 2에 나타낸다:
표 2. 실시예 15 내지 28의 배터리 조립체를 포함하는 배터리 팩의 내진동 및 내압출 성능 테스트 결과
Figure pct00002
본 개시내용의 설명에서, "중심", "길이방향", "횡방향", "길이", "폭", "두께", "위", "아래", "앞", "뒤", "좌측", "우측", "수직", "수평", "상단", "하단", "내측", "외측", "시계 방향", "반시계 방향", "축방향", "반경방향" 및 "원주방향"과 같은 용어에 의해 나타낸 배향 또는 위치 관계는 첨부 도면에 도시된 배향 또는 위치 관계를 기초로 하며, 언급된 장치 또는 구성요소가 특정 배향을 가져야 하거나 특정 배향으로 구성 및 작동되어야 함을 명시 또는 암시하는 것이 아니라 단지 용이하고 간결한 예시 및 설명을 위해 사용됨을 이해하여야 한다. 따라서, 이러한 용어는 본 개시내용을 제한하는 것으로 해석되어서는 안 된다.
또한, "제1 " 및 "제2 "라는 용어는 설명의 목적으로만 사용되며, 상대적 중요성을 명시 또는 암시하거나 명시된 다수의 기술적 피처를 암시하는 것으로 해석되어서는 안된다. 따라서, "제1" 또는 "제2"에 의해 제한되는 피처는 이러한 피처 중 적어도 하나를 명시적으로 나타내거나 암시적으로 포함할 수 있다. 본 개시내용의 설명에서, "다수"는 특별히 달리 한정되지 않는 한, 적어도 2개, 예컨대 2개, 3개를 의미한다.
본 개시내용에서, "장착", "설치", "연결", "결합" 및 "고정"과 같은 용어는, 달리 명시적으로 지정되거나 정의되지 않는 한, 넓은 의미로 이해하여야 한다. 예를 들어, 연결은 고정 연결, 분리 가능한 연결, 또는 일체형 연결일 수 있거나; 또는 연결은 기계적 연결 또는 전기적 연결일 수 있거나; 또는 연결은 직접 연결, 중개자를 통한 간접 연결, 2개의 구성요소 사이의 내부 통신 또는 2개의 구성요소 사이의 상호 작용일 수 있다. 본 기술 분야의 숙련자는 특정 상황에 따라 본 개시내용에서 전술한 용어의 구체적인 의미를 이해할 수 있다.
본 개시내용에서, 달리 명시적으로 지정되거나 제한되지 않는 한, 제2 특징부 "위" 또는 "아래"의 제1 특징부는 제2 특징부와 직접 접촉하는 제1 특징부, 또는 중간 매체를 사용함으로써 제2 특징부와 간접적으로 접촉하는 제1 특징부일 수 있다. 또한, 제1 피처가 제2 피처 "위에", "상방에" 또는 "상에" 있다는 것은 제1 피처가 제2 피처 바로 위에 있거나 비스듬히 위에 있음을 나타낼 수 있거나, 또는 단순히 제1 피처의 수평 위치가 제2 피처의 수평 위치보다 높음을 나타낼 수 있다. 제1 피처가 제2 피처의 "아래에", "하방에" 및 "하에" 있다는 것은 제1 피처가 제2 피처의 바로 아래에 또는 제2 피처의 비스듬히 아래에 있다는 것일 수 있거나, 또는 단지 제1 피처의 수평 위치가 제2 피처의 수평 위치보다 낮다는 것을 나타낼 수 있다.
본 명세서의 설명에서, "일 실시예", "일부 실시예", "일 예", "구체적인 예" 또는 "일부 예"와 같은 참조 용어의 설명은 실시예 또는 예를 참조하여 설명된 특정 피처, 구조, 재료, 또는 특성이 본 개시내용의 적어도 하나의 실시예 또는 예에 포함된다는 것을 의미한다. 본 명세서에서, 전술한 용어에 대한 개략적인 설명이 반드시 동일한 실시예 또는 예에 관한 것은 아니다. 게다가, 설명된 특정 피처, 구조, 재료, 또는 특성은 어느 하나 이상의 실시예 또는 예에서 적절한 방식으로 조합될 수 있다. 또한, 본 기술 분야의 숙련자는 본 명세서에 설명된 상이한 실시예 또는 예와 상이한 실시예 또는 예의 피처를 서로 모순되지 않는 한 통합하거나 조합할 수 있다.
이상에서 본 개시내용의 실시예가 도시되고 설명되었지만, 전술한 실시예는 예시적인 것이며, 본 개시내용을 제한하는 것으로 이해될 수 없음을 이해할 수 있을 것이다. 본 기술 분야의 숙련자는 본 개시내용의 범위를 벗어나지 않고 전술한 실시예에 대한 변경, 수정, 대체 및 변형을 수행할 수 있다.

Claims (38)

  1. 배터리 팩으로서,
    케이싱 및 케이싱 내부에 배열된 배터리 조립체를 포함하고, 케이싱은 하단 표면과 상단 표면을 포함하며;
    배터리 조립체는 배터리 유닛 및 보강 부재를 포함하고, 배터리 유닛은 N개의 셀을 포함하며, N은 2보다 큰 정수이고; M개의 보강 부재가 제공되며; M은 1보다 큰 정수이고; 배터리 유닛의 셀 중 적어도 일부는 M개의 보강 부재에 의해 연결되며; 보강 부재 중 하나는 Q개의 인접한 셀에서 적어도 일부 셀의 제1 측면 표면에 고정 접합되고, Q는 N>Q≥2를 충족하는 정수이며;
    각각의 셀의 외부 표면은 하단 표면, 상단 표면 및 측면 표면을 포함하고; 셀의 하단 표면은 케이싱의 하단 표면을 향하고, 셀의 상단 표면은 케이싱의 상단 표면을 향하며, 측면 표면은 제1 측면 표면 및 2개의 대향하는 제2 측면 표면을 포함하며; 제1 측면 표면은 측면 표면 중 가장 큰 면적을 갖고, 제1 측면 표면의 면적은 셀의 하단 표면의 면적보다 크고 제1 측면 표면의 면적은 셀의 상단 표면의 면적보다 크며; N개의 셀이 순차적으로 배열되고, 2개의 인접한 셀의 제2 측면 표면은 서로 대향하여 배열되고, 셀의 배열 방향은 제1 방향인, 배터리 팩.
  2. 제1항에 있어서, 보강 부재는 제1 방향에 직교하는 제2 방향에서 치수(D0)를 갖고, Q개의 인접한 셀 중 보강 부재에 연결된 셀의 하나는 제2 방향으로 치수(D1)를 가지며, D0와 D1 사이의 비율은 0.006≤D0/D1≤0.5를 충족하고 D1은 10 내지 90 mm 범위인, 배터리 팩.
  3. 제2항에 있어서, 0.012≤D0/D1≤0.4인, 배터리 팩.
  4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, Q개의 인접한 셀 중 보강 부재에 연결된 셀의 개수는 Q/2 이상인, 배터리 팩.
  5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, N개의 셀은 M개의 보강 부재에 의해 배터리 유닛에 연결되고; 보강 부재 중 하나는 Q개의 인접한 셀에서 각각의 셀의 제1 측면 표면에 고정 접합되는, 배터리 팩.
  6. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서, 제1 방향을 따른 배터리 조립체의 길이는 400-2500 mm이고, 배터리 조립체는 케이싱의 하단 표면에 맞접하여 케이싱의 하단 표면 상에 지지되는, 배터리 팩.
  7. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서, S는 제1 방향으로 셀의 제1 측면 표면 상으로 셀의 적어도 하나의 제1 측면 표면에 접합된 보강 부재의 돌출 길이로서 정의되고; P는 제1 방향으로 셀 길이로서 정의되며; S와 P는 S=0.1P-0.5P를 충족시키는, 배터리 팩.
  8. 제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서, M개의 보강 부재는 배터리 조립체의 일 측면에 배열되고, M개의 보강 부재는 미리 설정된 방향을 따라 순차적으로 배열되고, 제1 보강 부재는 제1 내지 제Q 셀에서 각각의 셀의 제1 측면 표면에 고정 접합되고, 제2 보강 부재는 제Q 내지 제(2Q-1) 셀에서 각각의 셀의 제1 측면 표면에 고정 접합되며, 제3 보강 부재는 제(2Q-1) 내지 제(3Q-2) 셀에서 각각의 셀의 제1 측면 표면에 고정 접합되고, 제M 보강 부재는 제[MxQ-(M-1)-(Q-1)] 내지 제[MxQ-(M-1)] 셀에서 각각의 셀의 제1 측면 표면에 고정 접합되는, 배터리 팩.
  9. 제1항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서, 보강 부재 중 하나는 2개의 인접한 셀의 제1 측면 표면에 고정 접합되는, 배터리 팩.
  10. 제1항 내지 제9항 중 어느 한 항에 있어서, 측면 표면은 2개의 대향하는 제1 측면 표면을 포함하고, M개의 보강 부재는 배터리 조립체의 2개의 측면에 분포되며, 배터리 조립체의 일 측면에 배열된 보강 부재는 Q개의 인접한 셀에서 각각의 셀의 하나의 제1 측면 표면에 고정 접합되고, 배터리 조립체의 다른 측면에 배열된 보강 부재는 Q개의 인접한 셀에서 각각의 셀의 다른 제1 측면 표면에 고정 접합되는, 배터리 팩.
  11. 제10항에 있어서, 배터리 조립체의 일 측면에 배열된 보강 부재는 Q개의 인접한 셀에서 각각의 셀의 하나의 제1 측면 표면의 적어도 일부에 고정 접합되고, 배터리 조립체의 다른 측면에 배열된 보강 부재는 Q개의 인접한 셀에서 각각의 셀의 다른 제1 측면 표면의 적어도 일부에 고정 접합되는, 배터리 팩.
  12. 제10항 또는 제11항에 있어서, 배터리 조립체의 양 측면에 배열된 보강 부재는 미리 설정된 방향을 따라 순차적으로 배열되고, 배터리 조립체의 일 측면에 배열된 제1 보강 부재는 제1 내지 제Q 셀에서 각각의 셀의 하나의 제1 측면 표면에 고정 접합되고, 제2 보강 부재는 제Q 내지 제(2Q-1) 셀에서 각각의 셀의 하나의 제1 측면 표면에 고정 접합되며, 제M 보강 부재는 제[MxQ-(M-1)-(Q-1)] 내지 제[MxQ-(M-1)] 셀에서 각각의 셀의 하나의 제1 측면 표면에 고정 접합되며;
    배터리 조립체의 다른 측면에 배열된 제1 보강 부재는 제1 내지 제Q 셀에서 각각의 셀의 다른 제1 측면 표면에 고정 접합되고, 제2 보강 부재는 제Q 내지 제(2Q-1) 셀에서 각각의 셀의 다른 제1 측면 표면에 고정 접합되며, 제M 보강 부재는 제[MxQ-(M-1)-(Q-1)] 내지 제[MxQ-(M-1)] 셀에서 각각의 셀의 다른 제1 측면 표면에 고정 접합되는, 배터리 팩.
  13. 제10항 내지 제12항 중 어느 한 항에 있어서, 배터리 조립체의 양 측면에 배열된 보강 부재는 미리 설정된 방향을 따라 순차적으로 배열되고, 배터리 조립체의 일 측면에 배열된 제1 보강 부재는 제1 내지 제Q 셀에서 각각의 셀의 하나의 제1 측면 표면에 고정 접합되고, 배터리 조립체의 다른 측면에 배열된 제1 보강 부재는 제Q 내지 제(2Q-1) 셀에서 각각의 셀의 다른 제1 측면 표면에 고정 접합되며, 배터리 조립체의 일 측면에 배열된 제2 보강 부재는 제(2Q-1) 내지 제(3Q-2) 셀에서 각각의 셀의 하나의 제1 측면 표면에 고정 접합되고, 배터리 조립체의 다른 측면에 배열된 제2 보강 부재는 제(3Q-2) 내지 제(4Q-3) 셀에서 각각의 셀의 다른 제1 측면 표면에 고정 접합되며, 배터리 조립체의 일 측면에 배열된 제M 보강 부재는 제[2xMxQ-(2M-1)-2(Q-1)] 내지 제[2xMxQ-(2M-1)-(Q-1)] 셀에서 각각의 셀의 하나의 제1 측면 표면에 고정 접합되고, 배터리 조립체의 다른 측면에 배열된 제M 보강 부재는 제[2xMxQ-(2M-1)-(Q-1)] 내지 제[2xMxQ-(2M-1)] 셀에서 각각의 셀의 다른 제1 측면 표면에 고정 접합되는, 배터리 팩.
  14. 제10항 내지 제13항 중 어느 한 항에 있어서, 배터리 조립체의 양 측면에 배열된 보강 부재는 미리 설정된 방향을 따라 순차적으로 배열되고, 배터리 조립체의 일 측면에 배열된 제1 보강 부재는 제1 내지 제Q 셀에서 각각의 셀의 하나의 제1 측면 표면에 고정 접합되고, 제2 보강 부재는 제(Q-1) 내지 제(2Q) 셀에서 각각의 셀의 하나의 제1 측면 표면에 고정 접합되며, 제M 보강 부재는 제[MxQ-(Q-1)] 내지 제(MxQ) 셀에서 각각의 셀의 하나의 제1 측면 표면에 고정 접합되며;
    배터리 조립체의 다른 측면에 배열된 제1 보강 부재는 제2 내지 제(Q+1) 셀에서 각각의 셀의 다른 제1 측면 표면에 고정 접합되고, 제2 보강 부재는 제(Q+2) 내지 제(2Q+1) 셀에서 각각의 셀의 다른 제1 측면 표면에 고정 접합되며, 제M 보강 부재는 제[MxQ-(Q-1)+1] 내지 제[MxQ+1)] 셀에서 각각의 셀의 다른 제1 측면 표면에 고정 접합되는, 배터리 팩.
  15. 제1항 내지 제14항 중 어느 한 항에 있어서, 보강 부재의 일 단부에는 각각의 셀의 상단 표면 또는 하단 표면에 부착된 연장부가 제공되는, 배터리 팩.
  16. 제1항 내지 제15항 중 어느 한 항에 있어서, 보강 부재의 2개의 대향 단부에는 각각 연장부가 제공되고; 연장부 중 하나는 각각의 셀의 상단 표면에 부착되고, 연장부 중 다른 하나는 각각의 셀의 하단 표면에 부착되는, 배터리 팩.
  17. 제1항 내지 제16항 중 어느 한 항에 있어서, 케이싱은 서로 직교하는 X 방향, Y 방향 및 Z 방향을 갖고, 복수의 배터리 조립체가 제공되며, 복수의 배터리 조립체는 X 방향을 따라 케이싱에 배열되고, N개의 셀은 Y 방향을 따라 순차적으로 배열되고, 셀의 상단 표면과 하단 표면은 Z 방향으로 서로 대향하여 배열되며, 제1 방향은 Y 방향과 평행한, 배터리 팩.
  18. 제17항에 있어서, 셀은 길이(L), 폭(H) 및 두께(D)를 갖는 대략 직육면체이고, 셀의 길이(L)는 폭(H) 이상이고, 셀의 폭(H)은 두께(D)보다 크며; X 방향은 셀의 두께 방향으로서 정의되고, Y 방향은 셀의 길이방향 또는 폭 방향 중 하나로서 정의되며, Z 방향은 셀의 길이방향 및 폭 방향 중 다른 하나로서 정의되는, 배터리 팩.
  19. 제17항 또는 제18항에 있어서, 셀은 하단 표면, 상단 표면, 2개의 제1 측면 표면 및 2개의 제2 측면 표면을 포함하는 6개의 표면을 포함하고; 2개의 제1 측면 표면은 두께 방향으로 대향하여 배열되고, 2개의 제2 측면 표면은 길이방향으로 대향하여 배열되며, 하단 표면과 상단 표면은 폭 방향으로 대향하여 배열되는, 배터리 팩.
  20. 제17항 내지 제19항 중 어느 한 항에 있어서, 케이싱은 Y 방향을 따라 서로 대향하여 배열된 제1 측면 프레임 및 제2 측면 프레임을 포함하고, 배터리 조립체는 제1 측면 프레임과 제2 측면 프레임 사이에 제공되고, 배터리 조립체의 일 단부는 제1 측면 프레임에 의해 지지되며, 배터리 조립체의 다른 단부는 제2 측면 프레임에 의해 지지되는, 배터리 팩.
  21. 제1항 내지 제20항 중 어느 한 항에 있어서, 보강 부재는 Q개의 인접한 셀에서 각각의 셀의 제1 측면 표면에 구조용 접착제에 의해 고정 접합되는, 배터리 팩.
  22. 제21항에 있어서, 구조용 접착제는 열 전도성 구조용 접착제인, 배터리 팩.
  23. 제1항 내지 제22항 중 어느 한 항에 있어서, 보강 부재는 보강 판인, 배터리 팩.
  24. 제23항에 있어서, 보강 판은 강철 판, 알루미늄 판 또는 유리 섬유 판인, 배터리 팩.
  25. 제1항 내지 제24항 중 어느 한 항에 있어서, 복수의 배터리 조립체가 제공되고, 2개의 인접한 배터리 조립체 사이에 간극이 제공되는, 배터리 팩.
  26. 제1항 내지 제25항 중 어느 한 항에 있어서, 배터리 유닛에서 2개의 인접한 셀의 제2 측면 표면은 서로 부착되는, 배터리 팩.
  27. 제1항 내지 제26항 중 어느 한 항에 있어서, 복수의 배터리 조립체가 제공되고, 적어도 2개의 인접한 배터리 조립체 사이에 보강 부재가 제공되는, 배터리 팩.
  28. 제27항에 있어서, 보강 부재는 보강 부재의 양 측면에 배열된 배터리 조립체에 고정 접합되는, 배터리 팩.
  29. 제28항에 있어서, 보강 부재는 알루미늄 판 또는 강철 판인, 배터리 팩.
  30. 제1항 내지 제29항 중 어느 한 항에 있어서, 케이싱은 트레이와 상부 커버를 포함하고; 배터리 조립체가 배열되는 수용 공간은 트레이와 상부 커버에 의해 형성되며, 배터리 조립체에서 셀의 상단 표면은 상부 커버의 내부 표면에 고정 접합되고, 셀의 하단 표면은 트레이의 내부 표면에 고정 접합되는, 배터리 팩.
  31. 제30항에 있어서, 트레이 및/또는 상부 커버는 다층 복합 구조로 되어 있는, 배터리 팩.
  32. 제31항에 있어서, 다층 복합 구조는 2개 층의 알루미늄 판, 및 2개 층의 알루미늄 판 사이에 샌드위치된 강철 판 또는 발포 알루미늄 판을 포함하는, 배터리 팩.
  33. 제31항 또는 제32항에 있어서, 다층 복합 구조는 2개의 섬유 복합 층, 및 2개의 섬유 복합 층 사이에 샌드위치된 발포 재료 층을 포함하는, 배터리 팩.
  34. 제33항에 있어서, 섬유 복합 층은 유리 섬유 층 및/또는 탄소 섬유 층을 포함하는, 배터리 팩.
  35. 제1항 내지 제34항 중 어느 한 항에 있어서, 복수의 배터리 조립체가 제공되고; 하나의 배터리 조립체에서 2개의 인접한 셀의 제2 측면 표면은 제1 위치로서 지정된 위치에서 서로 부착되며, 다른 인접한 배터리 조립체에서 2개의 인접한 셀의 제2 측면 표면은 제2 위치로서 지정된 위치에서 서로 부착되고, 제1 위치와 제2 위치는 제1 방향을 따라 간격을 두고 배열되는, 배터리 팩.
  36. 제1항 내지 제35항 중 어느 한 항에 있어서, 복수의 배터리 조립체가 제공되고, 하나의 배터리 조립체에서 2개의 인접한 셀은 제1 간격으로 설정되고, 다른 인접한 배터리 조립체에서 2개의 인접한 셀은 제2 간격으로 설정되며, 제1 방향에서 제1 간격의 돌출부는 제1 방향에서 제2 간격의 돌출부와 중첩되지 않는, 배터리 팩.
  37. 제35항 또는 제36항에 있어서, 셀의 개수는 2개의 인접한 배터리 조립체에서 달라지며, 배터리 조립체 중 하나는 제1 배터리 조립체로서 지정되고, 다른 배터리 조립체는 제2 배터리 조립체로서 지정되며, 제1 배터리 조립체의 셀의 개수가 제2 배터리 조립체의 셀의 개수보다 많고, 제2 배터리 조립체에 보강 블록이 제공되며, 보강 블록은 제2 배터리 조립체의 셀에 연결되는, 배터리 팩.
  38. 제1항 내지 제37항 중 어느 한 항에 따른 배터리 팩을 포함하는, 전기 자동차.
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