CN218039509U - 一种电池包 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及新能源电池技术领域，具体公开一种电池包。该电池包包括箱体、电池模组和隔热件，电池模组位于箱体内，电池模组的部分外表面与箱体对应的内表面之间存在间隙，电池模组上其余的外表面与箱体对应的内表面之间设置有隔热件，隔热件能够阻隔箱体与电池模组之间的热量传递，使电池模组的端部温度不受箱体温度的变化而变化，从而降低电池模组端部与心部之间的温度差异，可以延长该电池包的使用寿命；通过设置电池模组的部分外表面与箱体对应的内表面之间存在间隙，与箱体之间存在间隙的电池模组的外表面上可以不设置隔热件，不仅可以实现良好的隔热效果，且能减少隔热件的数量，降低生产成本。

Description

一种电池包

技术领域

本实用新型涉及新能源电池技术领域，尤其涉及一种电池包。

背景技术

随着人们环保意识的不断增强，以电力能源驱动的载具来取代以石化燃料驱动的载具，以达到零排放、零污染的目标，已经成为未来电动载具的发展趋势之一。其中，电池包是电动载具的核心动力来源。

现有的电池包通常包括箱体和按照一定规律排列的多个电池模组，电池模组包括端板、绝缘材料和多个电芯，多个电芯沿其自身厚度方向依次排布，端板位于多个电芯的两端，端板和与其相邻的电芯之间设置有绝缘材料，端板通过螺栓固定在箱体上。由于端板与箱体之间为金属面接触，传热较快，端板的温度会随着箱体温度的变化而变化，端板与位于端部的电芯之间由于距离较近，位于端部的电芯之间的温度也会随着端板温度的变化而变化，而位于心部的电芯则因为距离端板的距离远，受到端板温度变化的影响较小，这就导致位于端部的电芯和位于心部的电芯之间的存在较大的温度差异，不仅会影响电池包的能量输出，还会缩短电池包的使用寿命。

因此，亟需提出一种电池包，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电池包，能够降低电池模组的端部与心部之间的温度差异，保证电池包的能量输出，延长其使用寿命。

如上构思，本实用新型所采用的技术方案是：

一种电池包，包括箱体和电池模组，所述电池模组位于所述箱体内，所述电池包还包括隔热件；

所述电池模组的部分外表面与所述箱体对应的内表面之间存在间隙，所述电池模组上其余的外表面与所述箱体对应的内表面之间设置有所述隔热件。

作为一种电池包的优选方案，所述箱体的内侧壁上设置有支撑台阶；所述电池模组的外侧壁上设置有支撑凸起，所述支撑凸起支撑于所述支撑台阶上；所述隔热件位于所述支撑台阶和所述支撑凸起之间；

所述支撑台阶的上表面与所述箱体的内底面之间的距离大于所述支撑凸起的下表面与所述电池模组的底面之间的距离。

作为一种电池包的优选方案，所述支撑台阶的数量为两个，两个所述支撑台阶分别设置于所述箱体相对的两个内壁上。

作为一种电池包的优选方案，所述电池模组包括端板和多个电芯，多个所述电芯沿其自身厚度方向紧密排布，所述端板位于多个所述电芯的端部；

所述支撑凸起设置于所述端板背离所述电芯的一侧。

作为一种电池包的优选方案，所述支撑凸起与所述端板为一体式结构；或者

所述支撑凸起可拆卸连接于所述端板上。

作为一种电池包的优选方案，所述电池模组的侧壁与所述箱体的内侧面之间存在间隙，所述隔热件的数量为两个，两个所述隔热件间隔设置于所述电池模组底部。

作为一种电池包的优选方案，所述电池模组的侧壁与所述箱体的内侧面之间存在间隙，所述隔热件的数量为四个，四个所述隔热件分别位于所述电池模组的四角位置处。

作为一种电池包的优选方案，所述隔热件粘贴于所述电池模组上；或者

所述隔热件和所述电池模组通过第一紧固件相连接。

作为一种电池包的优选方案，所述箱体、所述隔热件和所述电池模组三者通过第二紧固件相连接。

作为一种电池包的优选方案，所述隔热件采用硬质层压树脂材质制成。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供一种电池包，包括箱体、电池模组和隔热件，电池模组设置于箱体内，电池模组的部分外表面与箱体对应的内表面之间存在间隙，电池模组上其余的外表面与箱体对应的内表面之间设置有隔热件。隔热件能够阻隔箱体与电池模组之间的热量传递，使电池模组的端部温度不受箱体温度的变化而变化，从而降低电池模组端部与心部之间的温度差异，可以延长该电池包的使用寿命；相较于在电池模组的每个表面均设置隔热件，本实用新型通过设置电池模组的部分外表面与箱体对应的内表面之间存在间隙，与箱体之间存在间隙的电池模组的外表面上可以不设置隔热件，不仅可以实现良好的隔热效果，且能减少隔热件的数量，降低生产成本。

附图说明

图1是本实用新型实施例一提供的电池包的结构示意图；

图2是本实用新型实施例一提供的电池包的爆炸示意图；

图3是本实用新型实施例二提供的电池包的结构示意图；

图4是本实用新型实施例二提供的电池包的爆炸示意图；

图5是本实用新型实施例三提供的电池包的爆炸示意图。

图中：

1-箱体；11-支撑台阶；111-第一连接孔；

2-电池模组；21-端板；211-支撑凸起；2111-第一固定孔；2112-第三连接孔；22-电芯；

3-隔热件；31-第二固定孔；32-第二连接孔；

4-第二紧固件。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

如图1-图5所示，本实用新型提供一种电池包，该电池包包括箱体1和电池模组2，其中，电池模组2位于箱体1内。箱体1为电池模组2提供了承载空间及安装固定点。可选地，电池模组2的数量为多个，多个电池模组2沿箱体1的宽度方向或者长度方向间隔排布，以提高该电池包的电能，从而对电动汽车提供充足的电能。

在本实施例中，电池模组2的数量为两个，两个电池模组2沿箱体1的宽度方向间隔设置。该电池包的体积较小，方便安装。

可选地，箱体1采用铝合金材质制成，强度较高，重量较轻，能够实现该电池包的轻量化需求。可选地，箱体1采用压铸或者挤压的方式成型。

进一步地，电池模组2包括端板21和多个电芯22，多个电芯22沿其自身厚度方向紧密排布，端板21位于多个电芯22的端部。端板21为电芯22提供安装固定点。

可选地，端板21采用铝合金材质制成，强度较高，重量较轻，能够实现电池模组2的轻量化需求。可选地，端板21采用压铸或者挤压的方式成型。

由于端板21与箱体1之间为金属面接触，传热较快，端板21的温度会随着箱体1温度的变化而变化，端板21与位于端部的电芯22之间由于距离较近，位于端部的电芯22之间的温度也会随着端板21温度的变化而变化，而位于心部的电芯22则因为距离端板21的距离远，受到端板21温度变化的影响较小，这就导致在位于端部的电芯22和位于心部的电芯22之间的存在较大的温度差异，导致该电池包的使用寿命较短。

为了解决上述问题，本实用新型提供的电池包还包括隔热件3，电池模组2的部分外表面与箱体1对应的内表面之间存在间隙，电池模组2上其余的外表面与箱体1对应的内表面之间设置有隔热件3。隔热件3能够阻隔箱体1与电池模组2之间的热量传递，使电池模组2的端部温度不受箱体1温度的变化而变化，从而降低电池模组2端部与心部之间的温度差异，可以延长该电池包的使用寿命；相较于在电池模组2的每个表面均设置隔热件3，本实施例通过设置电池模组2的部分外表面与箱体1对应的内表面之间存在间隙，与箱体1之间存在间隙的电池模组2的外表面上可以不设置隔热件3，不仅可以实现良好的隔热效果，且能减少隔热件3的数量，降低生产成本。

可选地，隔热件3采用硬质层压树脂制作而成，具有较低的导热系数，隔热性能较好；具有较高的抗压强度，保证电池模组2与箱体1在振动冲击等机械工况下的可靠性。

下面通过多个实施例来对本实用新型提供的电池包进行详细叙述。

实施例一

如图1-图2所示，在本实施例中，电池模组2的底部与箱体1的内底部之间存在间隙，隔热件3位于电池模组2的外侧壁与箱体1的内侧壁之间。采用这种设置，隔热件3可以阻隔箱体1与电池模组2之间的热量传递，避免电池模组2端部的温度受到箱体1的影响，从而降低电池模组2端部与心部之间的温度差异，可以延长该电池包的使用寿命，且能保证该电池包的能量输出；通过设置电池模组2的底部与箱体1的内底部之间存在间隙，使电池模组2的底部与箱体1之间不直接接触，避免了两者之间的热量交换，且省略了电池模组2的底部与箱体1的内底部之间的隔热件3，以减少隔热件3的数量，从而大幅降低生产成本。

进一步地，如图2所示，箱体1的内侧壁上设置有支撑台阶11；电池模组2的外侧壁上设置有支撑凸起211，支撑凸起211支撑于支撑台阶11上；隔热件3位于支撑台阶11和支撑凸起211之间；支撑台阶11的上表面与箱体1的内底面之间的距离大于支撑凸起211的下表面与电池模组2的底面之间的距离。通过在箱体1和电池模组2上分别设置支撑台阶11和支撑凸起211，支撑凸起211支撑于支撑台阶11上，实现了电池模组2在箱体1内的稳定承载；通过设置支撑台阶11的上表面与箱体1的内底面之间的距离大于支撑凸起211的下表面与电池模组2的底面之间的距离，保证电池模组2的底部与箱体1的内底部之间存在间隙。

可选地，支撑台阶11的数量为两个，两个支撑台阶11分别设置于箱体1相对的两个内壁上，可以提高电池模组2受力的均匀性，提高箱体1对电池模组2的支撑效果，进一步保证电池模组2在箱体1内的稳定性。在本实施例中，每个电池模组2上均设置有两个支撑凸起211，两个支撑凸起211分别位于对应的电池模组2的两个相对的侧壁上，以分别支撑于对应侧的支撑台阶11上。

在本实施例中，支撑凸起211设置于端板21上。可选地，支撑凸起211与端板21一体成型，方便加工，节省了多个零件之间相互组装的环节，加工效率较高，且能够减少连接件的使用，降低加工成本。

当然，在其他实施例中，支撑凸起211还可以与端板21可拆卸连接，例如通过卡接或者螺接的方式。本实施例对支撑凸起211与端板21之间的连接方式不作限定，只要能够实现支撑凸起211与端板21之间的稳定连接均在本实施例的保护范围之内。

进一步地，隔热件3和支撑凸起211通过第一紧固件相连接，连接的稳定性较好，且方便拆装。具体而言，支撑凸起211上设置有第一固定孔2111，隔热件3上设置有第二固定孔31，第一紧固件依次穿设于第一固定孔2111和第二固定孔31内，从而实现隔热件3和支撑凸起211之间的连接。在本实施例中，第一紧固件为第一螺栓，第一固定孔2111和第二固定孔31中的一个为通孔，另一个为螺纹孔。

可选地，每个支撑凸起211上均设置有多个第一固定孔2111，多个第一固定孔2111沿电芯22的宽度方向间隔排布，每个第一固定孔2111均对应一个第二固定孔31。在本实施例中，每个支撑凸起211上均设置有两个第一固定孔2111，在保证隔热件3和支撑凸起211之间稳定连接的同时，减少固定孔的数量，简化加工步骤，降低加工成本。

当然，在其他实施例中，隔热件3粘贴于支撑凸起211上，连接稳固，方便加工。本实施例对隔热件3和支撑凸起211之间的连接方式不作限定，只要能够实现隔热件3和支撑凸起211之间的稳定连接均在本实施例的保护范围之内。

进一步地，支撑台阶11、隔热件3和支撑凸起211三者通过第二紧固件4相连接，连接的稳定性较好，且方便拆装。具体而言，支撑台阶11上设置有第一连接孔111，隔热件3上设置有第二连接孔32，支撑凸起211上设置有第三连接孔2112，第二紧固件4依次穿设于第一连接孔111、第二连接孔32和第三连接孔2112内。在本实施例中，第二紧固件4为第二螺栓，第一连接孔111为螺纹孔，第二连接孔32和第三连接孔2112均为通孔。

可选地，每个支撑凸起211上均设置有多个第三连接孔2112，多个第三连接孔2112沿电芯22的宽度方向间隔排布，每个第三连接孔2112均对应一个第一连接孔111和一个第二连接孔32。在本实施例中，每个支撑凸起211上均设置有两个第三连接孔2112，在保证支撑台阶11、隔热件3和支撑凸起211三者之间稳定连接的同时，减少连接孔的数量，简化加工步骤，降低加工成本。

实施例二

如图3-图4所示，在本实施例中，电池模组2的外侧壁与箱体1的内侧壁之间存在间隙，隔热件3位于电池模组2的底部与箱体1的内底部之间。采用这种设置，隔热件3可以阻隔箱体1与电池模组2之间的热量传递，避免电池模组2端部的温度受到箱体1的影响，从而降低电池模组2端部与心部之间的温度差异，可以延长该电池包的使用寿命；通过设置电池模组2的底部与箱体1的内底部之间存在间隙，使电池模组2的外侧壁与箱体1的内侧壁之间不直接接触，避免了两者之间的热量交换，且省略了电池模组2的外侧壁与箱体1的内侧壁之间的隔热件3，以减少隔热件3的数量，从而大幅降低生产成本。

进一步地，如图4所示，隔热件3的数量为两个，两个隔热件3分别设置于电池模组2底部的两端，即两个隔热件3分别位于两个端板21的底部。采用这种设置方式，隔热件3能够完全阻隔箱体1与端板21之间的热量传递，隔热效果较好。

具体地，隔热件3粘连于端板21上，连接稳固，方便加工。当然，在其他实施例中，隔热件3还可以通过螺接的方式与端板21相连接，本实施例对此不作限定。

进一步地，本实施例中箱体1、隔热件3和端板21之间的连接方式与实施例一中箱体1、隔热件3与支撑凸起211的连接方式相同，区别仅在于，在本实施例中，第三连接孔2112开设于端板21的底部，本实施例对箱体1、隔热件3和端板21之间的连接方式不作多余叙述。

实施例三

本实施例提供的电池包与实施例二提供的电池包大致相同，区别仅在于，如图5所示，在本实施例中，隔热件3的数量为四个，四个隔热件3分别位于电池模组2的四角位置处。采用这种设置方式，在保证箱体1与电池模组2之间具有较好的隔热效果的同时，能够减少隔热件3的用材，降低生产成本。

具体地，隔热件3粘连于端板21上，连接稳固，方便加工。当然，在其他实施例中，隔热件3还可以通过螺接的方式与端板21相连接，本实施例对此不作限定。

本实施例中箱体1、隔热件3和端板21之间的连接方式与实施例二中箱体1、隔热件3与端板21的连接方式相同，本实施例对此不作多余叙述。

以上实施方式只是阐述了本实用新型的基本原理和特性，本实用新型不受上述实施方式限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.一种电池包，包括箱体(1)和电池模组(2)，所述电池模组(2)位于所述箱体(1)内，其特征在于，还包括隔热件(3)；

所述电池模组(2)的部分外表面与所述箱体(1)对应的内表面之间存在间隙，所述电池模组(2)上其余的外表面与所述箱体(1)对应的内表面之间设置有所述隔热件(3)。

2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述箱体(1)的内侧壁上设置有支撑台阶(11)；所述电池模组(2)的外侧壁上设置有支撑凸起(211)，所述支撑凸起(211)支撑于所述支撑台阶(11)上；所述隔热件(3)位于所述支撑台阶(11)和所述支撑凸起(211)之间；

所述支撑台阶(11)的上表面与所述箱体(1)的内底面之间的距离大于所述支撑凸起(211)的下表面与所述电池模组(2)的底面之间的距离。

3.根据权利要求2所述的电池包，其特征在于，所述支撑台阶(11)的数量为两个，两个所述支撑台阶(11)分别设置于所述箱体(1)相对的两个内壁上。

4.根据权利要求2所述的电池包，其特征在于，所述电池模组(2)包括端板(21)和多个电芯(22)，多个所述电芯(22)沿其自身厚度方向紧密排布，所述端板(21)位于多个所述电芯(22)的端部；

所述支撑凸起(211)设置于所述端板(21)背离所述电芯(22)的一侧。

5.根据权利要求4所述的电池包，其特征在于，所述支撑凸起(211)与所述端板(21)为一体式结构；或者

所述支撑凸起(211)可拆卸连接于所述端板(21)上。

6.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述电池模组(2)的侧壁与所述箱体(1)的内侧面之间存在间隙，所述隔热件(3)的数量为两个，两个所述隔热件(3)间隔设置于所述电池模组(2)底部。

7.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述电池模组(2)的侧壁与所述箱体(1)的内侧面之间存在间隙，所述隔热件(3)的数量为四个，四个所述隔热件(3)分别位于所述电池模组(2)的四角位置处。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的电池包，其特征在于，所述隔热件(3)粘贴于所述电池模组(2)上；或者

所述隔热件(3)和所述电池模组(2)通过第一紧固件相连接。

9.根据权利要求1-7中任一项所述的电池包，其特征在于，所述箱体(1)、所述隔热件(3)和所述电池模组(2)三者通过第二紧固件(4)相连接。

10.根据权利要求1-7中任一项所述的电池包，其特征在于，所述隔热件(3)采用硬质层压树脂材质制成。

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