KR20220101199A - 수지제 조인트, 유로 블럭 및 유체 제어 장치 - Google Patents
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Abstract
수지제 조인트(1)는, 유로(50)를 갖는 조인트 본체(10)와, 슬리브(20)와, 튜브를 조인트 본체에 고정하는 유니언 너트(30)를 구비하고, 조인트 본체는, 내주면이 만곡 형상의 본체부(11)와, 본체부의 끝단부로부터 돌출하는 직선부(12)를 가지고, 직선부는, 외통부(13)와, 외통부의 직경 방향 내측에 배치된 내통부(14)를 가지고, 내통부의 끝단부는, 외통부의 끝단부보다 본체부 측에 위치하고, 외통부의 내주면과, 내통부의 외주면 사이에는, 외통부 및 내통부의 축심 방향에 평행하게 연장되는 홈부(15)가 형성되고, 튜브는, 슬리브의 압입부(21)가 홈부에 압입된 상태에서, 조인트 본체에 고정된다.
Description
본 발명은 수지제 조인트, 유로 블럭, 및 유체 제어 장치에 관한 것이다.
반도체 제조장치나 의약품 제조장치 등의 유로로 사용되는 튜브 사이를 접속하는 부품의 일례로, 수지제 조인트가 있다.
반도체 제조장치 등의 소형화가 진행되면, 장치 내부에 장비되는 부품의 집적도가 상승한다. 이에, 튜브 사이를 콤팩트하게 접속하기 위해, 엘보형의 수지제 조인트가 이용되고 있다.
특허문헌 1에는, 도 15에 나타내는 바와 같이, 내부에 형성된 유로(110)가 모서리부(120)에서 대략 직각으로 교차한 구조의 엘보형 수지제 조인트(100)가 개시되어 있다. 그러나 이와 같은 구조의 유로(110)를 흐르는 유체는, 모서리부(120)의 내벽에 충돌하여 난류가 되기 때문에, 압력 손실이 발생한다. 이에, 도 16에 나타내는 바와 같이, 모서리부(120)에서의 유로를 곡률 반경이 큰 만곡 형상으로 하면, 유로(110) 내에서의 유체의 흐름을 매끄럽게 할 수 있고, 이에 따라 압력 손실을 저감할 수 있다.
내부에 유로가 형성된 수지제 조인트(100)를 사출 성형으로 형성하는 경우, 통상적으로 이하의 방법으로 이루어진다. 우선, 유로 형상에 대응한 형상을 갖는 코어 핀을 금형의 캐비티 내에 배치하고, 이 상태에서 캐비티 내에 용융한 수지를 주입한다. 주입한 수지가 고체화된 후, 코어 핀을 뽑아냄으로써, 수지제 조인트(100)가 형성된다.
그러나 도 16에 나타낸 바와 같은 구조의 수지제 조인트(100)에서는, 유로를 형성하는 내주면이, 모서리부(120)에서 만곡한 부위(130)와, 끝단부 측에서 직선이 된 부위(140)가 혼재한다. 따라서, 금형의 캐비티 내에 배치되는 코어 핀도, 외주면이, 조인트(100)의 모서리부(120)의 형상에 대응한 만곡한 부위와, 끝단부 측의 형상에 대응한 직선 부위가 혼재한다.
이로 인해, 코어 핀의 만곡한 부위에서의 곡률 반경이 크면, 코어 핀을 뽑아낼 때, 코어 핀의 만곡한 부위가, 조인트(100)의 끝단부 측에서 직선이 된 부위(140)의 내주면에 걸려 버리기 때문에, 코어 핀을 뽑아낼 수 없다. 또한, 가령 곡률 반경이 작아도, 코어 핀을 무리하게 뽑으려고 하면, 수지제 조인트(100)의 끝단부 측에서 직선이 된 부위(140)의 내주면에, 흠집을 내게 된다는 문제가 있다.
본 개시는 이러한 점을 감안하여 이루어진 것으로, 그 주된 목적은 만곡 형상의 유로를 가지고, 압력 손실이 작은 수지제 조인트를 제공하는 데 있다.
본 개시에 따른 수지제 조인트는, 유로를 갖는 수지제의 조인트 본체와, 조인트 본체에 압입 가능한 압입부와, 튜브에 압입 가능한 연결부를 갖는 슬리브와, 연결부가 압입된 튜브를, 조인트 본체에 고정하기 위해, 조인트 본체의 외주에 장착되는 유니언 너트를 구비한다.
조인트 본체는, 내주면이 만곡 형상의 본체부와, 본체부의 끝단부로부터 돌출하는 직선부를 가지고, 직선부는, 서로 축심이 공통인 외통부와, 외통부의 직경 방향 내측에 배치된 내통부를 가지고, 내통부의 축심 방향 끝단부는, 외통부의 축심 방향 끝단부보다, 본체부 측에 위치하고, 외통부의 내주면과, 내통부의 외주면 사이에는, 외통부 및 내통부의 축심 방향에 평행하게 연장되는 홈부가 형성되고, 튜브는, 슬리브의 압입부가 홈부에 압입된 상태에서, 조인트 본체에 고정된다.
본 발명에 따르면, 만곡 형상의 유로를 가지고, 압력 손실이 작은 수지제 조인트를 제공할 수 있다.
도 1은, 본 발명의 제1 실시형태에서의 수지제 조인트의 구성을 모식적으로 나타낸 단면도이다.
도 2는, 조인트 본체의 구성을 모식적으로 나타낸 단면도이다.
도 3은, 슬리브의 구성을 모식적으로 나타낸 단면도이다.
도 4는, 유니언 너트의 구성을 모식적으로 나타낸 단면도이다.
도 5는, 도 1의 화살표 A로 나타낸 부분을 확대한 단면도이다.
도 6은, 조인트 본체를 사출 성형에 의해 형성하는 방법을 설명한 도면이다.
도 7은, 조인트 본체의 홈부 부근을 확대한 확대도이다.
도 8은, 실링 성능의 편차를 저감하는 다른 구성을 나타낸 단면도이다.
도 9는, 실링 성능의 편차를 저감하는 다른 구성을 나타낸 단면도이다.
도 10은, 본 발명의 제2 실시형태에서의 수지제 조인트의 구성을 모식적으로 나타낸 단면도이다.
도 11은, 본 발명의 제3 실시형태에서의 유로 블럭의 구성을 모식적으로 나타낸 도면이고, 도 11(a)는 사시도, 도 11(b)는 도 11(a)의 XIB-XIB선에 따른 단면도이다.
도 12(a), (b)는, 유로 블럭과 U자 블럭을 조합하여, 조인트를 구성한 예를 나타낸 도면이다.
도 13은, 본 발명의 제3 실시형태에서의 유로 블럭의 다른 구성을 모식적으로 나타낸 도면이고, 도 13(a)는 사시도, 도 13(b)는 도 13(a)의 XIIIB-XIIIB선에 따른 단면도이다.
도 14는, 본 발명의 제4 실시형태에서의 유체 제어 장치의 구성을 모식적으로 나타낸 단면도이다.
도 15는, 종래의 엘보형 수지제 조인트의 구조를 나타낸 단면도이다.
도 16은, 종래의 엘보형 수지제 조인트의 구조를 나타낸 단면도이다.
도 2는, 조인트 본체의 구성을 모식적으로 나타낸 단면도이다.
도 3은, 슬리브의 구성을 모식적으로 나타낸 단면도이다.
도 4는, 유니언 너트의 구성을 모식적으로 나타낸 단면도이다.
도 5는, 도 1의 화살표 A로 나타낸 부분을 확대한 단면도이다.
도 6은, 조인트 본체를 사출 성형에 의해 형성하는 방법을 설명한 도면이다.
도 7은, 조인트 본체의 홈부 부근을 확대한 확대도이다.
도 8은, 실링 성능의 편차를 저감하는 다른 구성을 나타낸 단면도이다.
도 9는, 실링 성능의 편차를 저감하는 다른 구성을 나타낸 단면도이다.
도 10은, 본 발명의 제2 실시형태에서의 수지제 조인트의 구성을 모식적으로 나타낸 단면도이다.
도 11은, 본 발명의 제3 실시형태에서의 유로 블럭의 구성을 모식적으로 나타낸 도면이고, 도 11(a)는 사시도, 도 11(b)는 도 11(a)의 XIB-XIB선에 따른 단면도이다.
도 12(a), (b)는, 유로 블럭과 U자 블럭을 조합하여, 조인트를 구성한 예를 나타낸 도면이다.
도 13은, 본 발명의 제3 실시형태에서의 유로 블럭의 다른 구성을 모식적으로 나타낸 도면이고, 도 13(a)는 사시도, 도 13(b)는 도 13(a)의 XIIIB-XIIIB선에 따른 단면도이다.
도 14는, 본 발명의 제4 실시형태에서의 유체 제어 장치의 구성을 모식적으로 나타낸 단면도이다.
도 15는, 종래의 엘보형 수지제 조인트의 구조를 나타낸 단면도이다.
도 16은, 종래의 엘보형 수지제 조인트의 구조를 나타낸 단면도이다.
이하, 본 발명의 실시형태를 도면에 기초하여 상세하게 설명한다. 여기서, 본 발명은, 이하의 실시형태에 한정되는 것은 아니다. 또한, 본 발명의 효과를 발휘하는 범위를 일탈하지 않는 범위에서, 적절한 변경이 가능하다.
(제1 실시형태)
도 1은, 본 발명의 제1 실시형태에서의 수지제 조인트(이하, 단순히 "조인트"라고도 함)의 구성을 모식적으로 나타낸 단면도이다. 그리고 도 1은 조인트에 튜브를 접속한 상태를 나타낸다.
도 1에 나타내는 바와 같이, 본 실시형태에서의 조인트(1)는, 만곡 형상의 유로(50)를 갖는 조인트 본체(10)와, 조인트 본체(10)에 압입 가능한 슬리브(20)와, 튜브(40)를 조인트 본체(10)에 고정하기 위해 조인트 본체(10)의 외주에 장착되는 유니언 너트(30)를 구비한다.
조인트 본체(10)는 사출 성형에 의해 형성된 수지로 이루어진다. 본 실시형태에서 수지는, 예를 들어 PFA(테트라플루오로에틸렌·퍼플루오로알킬바이닐에테르 공중합체), PVDF(폴리바이닐리덴 플루오라이드), ETFE(테트라플루오로에틸렌·에틸렌 공중합체) 등의 플루오린 수지를 사용할 수 있다. 또한, 슬리브(20) 및 유니언 너트(30)도, 예를 들어, PFA, PVDF, ETFE, PTFE(폴리테트라플루오로에틸렌) 등의 플루오린 수지를 사용하여 형성할 수 있다. 그리고 수지는, 플루오린 수지로 한정되지 않고, 폴리에틸렌, 폴리프로필렌, 폴리카보네이트, 폴리아마이드, 폴리아세탈, 폴리에테르 에테르 케톤, 폴리페닐렌 설파이드, 폴리이미드 등을 사용할 수 있고, 사용분야나 용도, 튜브(40) 재질 등에 따라 적절히 변경할 수 있다.
도 2는, 조인트 본체(10)의 구성을 모식적으로 나타낸 단면도이다.
도 2에 나타내는 바와 같이, 조인트 본체(10)는, 내주면이 만곡 형상의 본체부(11)와, 본체부(11)의 끝단부(B-B, C-C)로부터 돌출하는 직선부(12)를 갖는다. 본체부(11)의 내측에는 유로(50)가 형성된다. 그리고 본 실시형태에서는, 조인트 본체(10)에서, 튜브(40)를 접속하는 측의 양 끝단부의 구성은 동일하므로, 일방의 끝단부에서의 구성만을 설명한다.
직선부(12)는, 서로 축심(Ja)이 공통인 외통부(13)와 내통부(14)를 갖는다. 내통부(14)는, 외통부(13)의 직경 방향 내측에 배치된다. 내통부(14)의 축심(Ja) 방향 끝단부(14c)는, 외통부(13)의 축심(Ja) 방향 끝단부(13c)보다, 본체부(11) 측에 위치(바꿔 말하면, 축심(Ja) 방향 끝단부(14c)보다 축심(Ja) 방향 끝단부(13c) 쪽이 끝단부(B-B, C-C)로부터 돌출)한다. 외통부(13)의 내주면(13a)과 내통부(14)의 외주면(14b) 사이에는, 외통부(13) 및 내통부(14)의 축심(Ja) 방향에 평행하게 연장되는 홈부(15)가 형성된다. 홈부(15)는 고리 형상이며, 본체부(11)와, 외통부(13)와, 내통부(14)로 둘러싸인다. 외통부(13)의 외주면(13b)에는 수나사(13d)가 형성된다.
도 3은, 슬리브(20)의 구성을 모식적으로 나타낸 단면도이다.
도 3에 나타내는 바와 같이, 슬리브(20)는, 그 축심이, 외통부(13) 및 내통부(14)의 축심(Ja)과 공통인 통 형상을 이룬다. 슬리브(20)는, 조인트 본체(10)에 압입 가능한 압입부(21)와, 튜브(40)에 압입 가능한 연결부(22)를 갖는다. 압입부(21)는, 고리 형상으로 형성되고, 도면 중의 화살표(P)의 방향으로부터, 조인트 본체(10)의 홈부(15)에 압입된다. 연결부(22)의 외주면에는 돌기부(22a)가 형성된다. 연결부(22)를 도면 중의 화살표(Q)의 방향으로부터 튜브(40)로 압입한 때, 튜브(40)의 내경이, 돌기부(22a)에 의해 확장된다.
도 4는, 유니언 너트(30)의 구성을 모식적으로 나타낸 단면도이다.
도 4에 나타내는 바와 같이, 유니언 너트(30)는, 그 축심이, 외통부(13) 및 내통부(14)의 축심(Ja)과 공통인 통 형상을 이룬다. 유니언 너트(30)의 내주면에는, 외통부(13)의 외주면(13b)에 형성된 수나사(13d)에 계합하는 암나사(30a)가 형성된다.
도 1에 나타낸 바와 같이, 튜브(40)를 조인트(1)에 접속하는 절차는, 다음과 같이 이루어진다.
우선, 도 3에 나타내는 바와 같이, 슬리브(20)를 튜브(40)에 압입한다. 이 때, 튜브(40)의 내경이 돌기부(22a)에 의해 확장된다. 다음으로, 튜브(40)에 압입된 슬리브(20)의 압입부(21)를, 조인트 본체(10)의 홈부(15)에 압입한다. 이 상태에서, 유니언 너트(30)의 암나사(30a)를, 외통부(13)의 수나사(13d)에 계합시킴으로써, 튜브(40)가 조인트(1)에 접속된다.
도 5는, 도 1의 화살표 A로 나타낸 부분을 확대한 단면도이다.
도 5에 나타내는 바와 같이, 슬리브(20)의 압입부(21)가, 조인트 본체(10)의 홈부(15)에 압입됨으로써, 압입부(21)의 외주면 및 내주면이, 각각, 외통부(13)의 내주면 및 내통부(14)의 외주면에 압접된다. 이에 따라, 압입부(21)의 직경 방향 외방 및 직경 방향 내방의 압압력을 이용함으로써, 유로(50)를 흐르는 유체의 실링 성능이 향상된다. 이로 인해, 유니언 너트(30)를 축심(Ja) 방향으로 강하게 조일 필요가 없다. 따라서, 유니언 너트(30)를 손으로 조이는 것만으로도, 충분한 실링 성능을 확보할 수 있다.
다음으로, 도 6을 참조하면서 본 실시형태에서의 조인트 본체(10)를 사출 성형에 의해 형성하는 방법을 설명한다.
내부에 유로(50)가 형성된 조인트 본체(10)를 사출 성형으로 형성하는 경우, 유로(50)의 형상에 대응한 형상을 갖는 코어 핀을 금형의 캐비티 내에 배치한 상태에서, 캐비티 내에 용융한 수지를 주입한다. 그리고 주입한 수지가 고체화된 후, 코어 핀을 뽑아냄으로써, 조인트 본체(10)가 형성된다.
도 6에 나타낸 바와 같이, 조인트 본체(10)의 유로(50)는, 조인트 본체(10)에서의 본체부(11)의 내주면(11a), 및 직선부(12)에서의 내통부(14)의 내주면(14a)에 의해 형성된다. 또한, 본체부(11)의 내주면(11a)과, 내통부(14)의 내주면(14a)은, 동일한 곡률로 설정되고, 만곡 형상으로 형성된다. 따라서, 금형(도시하지 않음)의 캐비티 내에 배치되는 코어 핀(60)의 외주면도, 유로(50)의 형상에 맞추어, 동일한 곡률로 만곡 형상으로 형성된다. 즉, 코어 핀(60)의 외주면은, 직선 영역을 갖지 않는다.
따라서, 도 6에 나타내는 바와 같이, 캐비티 내에 배치된 코어 핀(60)은, 캐비티 내에 주입한 용융 수지가 고체화한 후, 도면 중의 화살표 방향으로 회전시키면서 뽑아낼 수 있다.
그리고 외통부(13)의 축심(Ja) 방향 끝단부(13c)는, 내통부(14)의 축심(Ja) 방향 끝단부(14c)보다, 본체부(11)로부터 외방으로 돌출된다. 이로 인해, 코어 핀(60)을 뽑아낼 때, 코어 핀(60)이 외통부(13)와 간섭하지 않도록, 외통부(13)의 내경(D), 및 코어 핀(60)의 곡률 중심 측의 외주면의 곡률 반경(R)의 크기를 설정하는 것이 바람직하다.
전술한 바와 같이, 본 실시형태에서의 조인트(1)는, 슬리브(20)의 압입부(21)를, 조인트 본체(10)의 홈부(15)에 압입함으로써, 유체의 실링 성능 향상을 도모한다. 이와 같은 실링 성능을 확보하기 위해서는, 압입부(21)와 홈부(15)는, 축심(Ja), 축심(Jb) 방향과 평행하게 되어 있는 것이 바람직하다. 따라서, 홈부(15)를 구획하는 외통부(13)의 내주면(13a), 및 내통부(14)의 외주면(14b)은, 축심(Ja, Jb) 방향에 평행한 직선 형상으로 되어 있는 것이 바람직하다.
한편, 본 실시형태에서는, 내통부(14)의 내주면(14a)은, 만곡 형상으로 되어 있다. 그러나 내통부(14)의 축심(Ja, Jb) 방향의 길이는, 실링 성능을 확보할 수 있는 범위에서 짧게 할 수 있다. 이로 인해, 내주면(14a)이 만곡 형상이더라도, 외주면(14b)이 직선 형상의 내통부(14)를 형성할 수 있다.
이상, 설명한 바와 같이, 본 실시형태에서의 조인트(1)는, 유체의 실링 성능을 확보하면서, 만곡 형상의 유로를 구비한 조인트를, 사출 성형에 의해 용이하게 형성할 수 있다. 이에 따라, 유체의 실링 성능이 우수하며, 또한 유체의 압력 손실이 작은 조인트(1)를 실현할 수 있다.
그런데, 내통부(14)의 내주면(14a)은 만곡 형상으로 되어 있으므로, 도 7의 확대도에 나타내는 바와 같이, 곡률 중심 측에 위치하는 내통부(14A)의 직경 방향 두께(t1)는, 축심(Ja) 방향을 따라, 서서히 얇아진다. 한편, 곡률 중심 측과는 반대 측에 위치하는 내통부(14B)의 직경 방향 두께(t2)는, 축심(Ja) 방향을 따라, 서서히 두꺼워진다. 즉, 내통부(14)의 직경 방향 두께는 둘레 방향에서 불균일하다. 이로 인해, 슬리브(20)의 압입부(21)를 홈부(15)에 압입함으로써 발휘하는 실링 성능은, 둘레 방향에서 편차가 발생할 우려가 있다. 그러나 이와 같은 편차는, 내통부(14)의 직경 방향 두께를 두껍게 함으로써 저감할 수 있다.
도 8은, 실링 성능의 편차를 저감하는 다른 구성을 나타낸 단면도이다.
도 8에 나타내는 바와 같이, 내통부(14)의 내주면(14a)은, 내통부(14)의 축심(Ja) 방향에 평행하게 연장된다. 즉, 내통부(14)의 내주면(14a)은, 본체부(11)의 끝단부(C-C)까지, 직선으로 되어 있다. 따라서, 내통부(14)의 직경 방향 두께는, 둘레 방향에서 균일하다. 그 결과, 슬리브(20)의 압입부(21)를 홈부(15)에 압입함으로써 발휘하는 실링 성능의 편차를 저감할 수 있다.
그리고 전술한 바와 같이, 내통부(14)의 내주면(14a)의 길이(L1)는 짧기 때문에, 코어 핀(60)을 회전시키면서 뽑아낼 수 있다. 또한, 가령 코어 핀(60)을 무리하게 뽑아내어도, 내통부(14)의 내주면(14a)에 발생하는 흠집은 매우 작기 때문에, 유로(50) 내의 유체의 흐름에는 거의 영향을 미치지 않는다.
도 9는, 실링 성능의 편차를 저감하는 다른 구성을 나타낸 단면도이다.
도 9에 나타내는 바와 같이, 조인트 본체(10)의 본체부(11)는, 본체부(11)의 끝단부(C-C) 측에서, 본체부(11)의 내주면(11b)이, 내통부(14)의 내주면(14a)에 연속하여, 내통부(14)의 축심(Ja) 방향에 평행하게 연장되는 신장부(11c)를 갖는다. 즉, 도 2나 도 8 등에서 나타낸 구성과 비교하여, 내통부(14)의 내주면(14a)에서의 직선 영역이, 추가로, 본체부(11)의 내주면(11b)의 일부까지 연장된다. 이에 따라, 내통부(14)의 직경 방향 두께를, 둘레 방향에서 보다 균일하게 할 수 있다. 그 결과, 슬리브(20)의 압입부(21)를 홈부(15)에 압입함으로써 발휘하는 실링 성능의 편차를 더욱 저감할 수 있다.
그리고 신장부(11c)의 길이가 필요 이상으로 길어지면, 코어 핀(60)을 회전시키면서 뽑아내기가 어려워진다. 따라서, 내통부(14)의 내주면(14a), 및 신장부(11c)의 내주면(11b)으로 이루어지는 직선 영역의 길이(L2)는, 본체부(11)의 곡률 반경(R)의 1/3 이하가 바람직하고, 1/5 이하가 보다 바람직하다. 그리고 본체부(11)의 곡률 반경(R)은, 도 6에 나타낸 바와 같이, 본체부(11)의 내주면(11a) 중, 곡률 중심 측의 내주면(11a)에서의 곡률 반경을 말한다.
(제2 실시형태)
도 10은, 본 발명의 제2 실시형태에서의 수지제 조인트의 구성을 모식적으로 나타낸 단면도이다. 그리고 여기에서는, 조인트 본체(10)만을 도시하고, 슬리브(20) 및 유니언 너트(30)는 생략한다.
제1 실시형태에서는, 도 1에 나타낸 바와 같이, 조인트 본체(10)가 만곡 형상의 유로를 갖는, 소위 엘보형 조인트를 도시하였으나, 본 실시형태에서는, 이른바 T자형 조인트로 이루어지는 점에서 도 1의 형태와 상이하다.
도 10에 나타내는 바와 같이, 조인트 본체(10)는, 3개의 개구하는 개구 끝단(80, 81, 82)을 가지고, 각 개구 끝단(80, 81, 82)에 대해, 각각 튜브가 접속된다. 개구 끝단(80, 81) 사이에 형성되는 유로(50)는 만곡 형상을 이루고, 개구 끝단(80, 82) 사이에 형성되는 유로(51)는 직선 형상을 이룬다. 본 실시형태에서는, 만곡 형상의 유로(50)가 형성되는 부위에서, 도 1에 나타낸 조인트 본체(10)와 동일한 구조가 채용된다.
즉, 조인트 본체(10)는, 만곡 형상의 유로(50)가 형성되는 부위의 개구 끝단(80, 81)에서, 외통부(13) 및 내통부(14)로 이루어지는 직선부(12)를 가지고, 외통부(13)의 내주면과, 내통부(14)의 외주면 사이에 홈부(15)가 형성된다.
(제3 실시형태)
도 11(a), (b)는, 본 발명의 제3 실시형태에서의 유로 블럭(70)의 구성을 모식적으로 나타낸 도면이고, 도 11(a)는 사시도, 도 11(b)는 도 11(a)의 XIB-XIB선에 따른 단면도이다.
도 11(b)에 나타내는 바와 같이, 본 실시형태에서의 유로 블럭(70)은, 수지제의 블럭 본체로 구성되고, 내주면이 만곡 형상의 유로(50)가 형성된 본체부(71)를 갖는다.
유로 블럭(70)은, 개구 끝단(80, 81)을 가지고, 일방의 개구 끝단(80)에서, 도 1에 나타낸 조인트 본체(10)와 동일한 구조가 채용된다. 즉, 유로 블럭(70)은, 일방의 개구 끝단(80)에서, 본체부(71)의 일방의 끝단부로부터 돌출하는 직선부(12)를 갖는다. 직선부(12)는, 서로 축심(Ja)이 공통인 외통부(13)와, 외통부(13)의 직경 방향 내측에 배치된 내통부(14)를 가지고, 내통부(14)의 축심 방향 끝단부는, 외통부(13)의 축심 방향 끝단부보다, 본체부(71) 측에 위치한다. 또한, 외통부(13)의 내주면과, 내통부(14)의 외주면 사이에는, 외통부(13) 및 내통부(14)의 축심 방향에 평행하게 연장되는 홈부(15)가 형성된다.
한편, 본체부(71)의 타방의 끝단부(개구 끝단(81))에는, 개스킷이 압입되는 고리 형상의 실링 홈(16)이 형성된다. 실링 홈(16)의 형상은 특별히 한정되지 않고, 압입되는 개스킷의 형상에 따라, 적절하게 정하면 된다.
일방의 개구 끝단(80)에서, 튜브를 유로 블럭(70)에 접속하는 경우, 도 1에 나타낸 슬리브(20) 및 유니언 너트(30)와 동일한 구조를 채용할 수 있다. 즉, 슬리브(20)는, 블럭 본체에 압입 가능한 압입부(21)와, 튜브에 압입 가능한 연결부를 가지고, 튜브에 연결부를 압입한 상태에서, 압입부(21)를 블럭 본체의 홈부(15)에 압입한다. 이 상태에서, 유니언 너트(30)를, 블럭 본체의 외주에 장착함으로써, 튜브가 유로 블럭(70)에 접속된다.
다음으로, 도 12를 참조하면서, 본 실시형태에서의 유로 블럭(70)의 사용예를 설명한다.
도 12(a), (b)는 본 실시형태에서의 유로 블럭(70)과 U자 블럭(75)을 조합하여, 조인트를 구성한 예를 나타낸 도면이다.
도 12(a)에 나타내는 바와 같이, U자 블럭(75)은, 동일면(76)에, 개구 끝단(77A), 개구 끝단(77B)을 가지고, 개구 끝단(77A, 77B) 사이에 형성되는 유로(79)는, U자형의 만곡 형상을 이룬다. 또한, 개구 끝단(77A, 77B)에는, 각각, 개스킷이 압입되는 고리 형상의 실링 홈(78A), 실링 홈(78B)이 형성된다. U자 블럭(75)은, 예를 들어 수지 재료로 구성된다.
우선, 도 12(a)에 나타내는 바와 같이, 2개의 유로 블럭(70A), 유로 블럭(70B)을, 개구 끝단(80A), 개구 끝단(80B)이 반대 방향에 위치하도록 함과 함께, 실링 홈(16A), 실링 홈(16B)이, 동일한 면이 되도록 배치한다. 또한, U자 블럭(75)을, 실링 홈(78A), 실링 홈(78B)이, 유로 블럭(70A, 70B)의 실링 홈(16A, 16B)과 대향하는 위치에 배치한다. 또한, 고리 형상의 개스킷(90A), 개스킷(90B)을, 각각, 유로 블럭(70A), 유로 블럭(70B)의 실링 홈(16A), 실링 홈(16B), 및 U자 블럭(75)의 실링 홈(78A), 실링 홈(78B)의 위치에 맞추어 배치한다.
그리고 도 12(b)에 나타내는 바와 같이, 개스킷(90A, 90B)을, 각각, 유로 블럭(70A, 70B)의 실링 홈(16A, 16B), 및 U자 블럭(75)의 실링 홈(78A, 78B)에 압입하고, 유로 블럭(70A, 70B) 및 U자 블럭(75)을 조합한다. 이에 따라, 유로 블럭(70A)의 유로(50A), U자 블럭(75)의 유로(79) 및 유로 블럭(70B)의 유로(50B)가 연결된 유로를 갖는 조인트가 구성된다.
도 13(a), (b)는, 본 실시형태에서의 유로 블럭(70)의 다른 구성을 모식적으로 나타낸 도면이고, 도 13(a)는 사시도, 도 13(b)는 도 13(a)의 XIIIB-XIIIB선에 따른 단면도이다.
도 11(b)에 나타낸 유로 블럭(70)에서는, 유로(50)를 엘보형으로 하였으나, 도 13(b)에 나타내는 바와 같이 유로(50)를 U자형으로 하여도 된다.
즉, 유로 블럭(70)은, 개구 끝단(80, 81)을 가지며, 일방의 개구 끝단(80)에서, 본체부(71)의 일방의 끝단부로부터 돌출하는 직선부(12)를 갖는다. 직선부(12)는, 서로 축심(Ja)이 공통인 외통부(13)와, 외통부(13)의 직경 방향 내측에 배치된 내통부(14)를 가지고, 내통부(14)의 축심 방향 끝단부는, 외통부(13)의 축심 방향 끝단부보다, 본체부(71) 측에 위치한다. 또한, 외통부(13)의 내주면과, 내통부(14)의 외주면 사이에는, 외통부(13) 및 내통부(14)의 축심 방향에 평행하게 연장되는 홈부(15)가 형성된다. 한편, 본체부(71)의 타방의 끝단부(개구 끝단(81))에는, 개스킷이 압입되는 고리 형상의 실링 홈(16)이 형성된다.
(제4 실시형태)
도 14는, 본 발명의 제4 실시형태에서의 유체 제어 장치(2)의 구성을 모식적으로 나타낸 단면도이다.
본 실시형태에서의 유체 제어 장치(2)는, 밸브 본체(95)와, 당해 밸브 본체(95)에 유체를 공급하기 위한 유로(50)가 형성된 조인트(1)를 구비한다. 그리고 도 14에서는, 조인트 본체(10)만을 나타내고, 슬리브(20) 및 유니언 너트(30)는 생략한다.
본 실시형태에서는, 만곡 형상의 유로(50)가 형성되는 부위에서, 도 1에 나타낸 조인트 본체(10)의 구조가 채용된다.
즉, 조인트 본체(10)는, 만곡 형상의 유로(50)가 형성되는 부위의 개구 끝단(80)에서, 외통부(13) 및 내통부(14)로 이루어지는 직선부(12)를 가지고, 외통부(13)의 내주면과, 내통부(14)의 외주면 사이에 홈부(15)가 형성된다.
이상, 본 발명을 적합한 실시형태에 의해 설명하였으나, 이와 같은 서술은 한정사항이 아니며, 물론 다양한 개변이 가능하다.
1 : 수지제 조인트
10 : 조인트 본체
11 : 본체부
11a, 11b : 내주면
12 : 직선부
13 : 외통부
13a : 내주면
13b : 외주면
14 : 내통부
14a : 내주면
14b : 외주면
15 : 홈부
16 : 실링 홈
20 : 슬리브
21 : 압입부
22 : 연결부
30 : 유니언 너트
40 : 튜브
50 : 유로
60 : 코어 핀
70 : 유로 블럭
71 : 본체부
75 : U자 블럭
78A, 78B : 실링 홈
79 : 유로
90A, 90B : 개스킷
95 : 밸브 본체
10 : 조인트 본체
11 : 본체부
11a, 11b : 내주면
12 : 직선부
13 : 외통부
13a : 내주면
13b : 외주면
14 : 내통부
14a : 내주면
14b : 외주면
15 : 홈부
16 : 실링 홈
20 : 슬리브
21 : 압입부
22 : 연결부
30 : 유니언 너트
40 : 튜브
50 : 유로
60 : 코어 핀
70 : 유로 블럭
71 : 본체부
75 : U자 블럭
78A, 78B : 실링 홈
79 : 유로
90A, 90B : 개스킷
95 : 밸브 본체
Claims (7)
- 유로를 갖는 수지제의 조인트 본체와,
상기 조인트 본체에 압입 가능한 압입부와, 튜브에 압입 가능한 연결부를 갖는 슬리브와,
상기 연결부가 압입된 상기 튜브를, 상기 조인트 본체에 고정하기 위해, 상기 조인트 본체의 외주에 장착되는 유니언 너트
를 구비한 수지제 조인트로서,
상기 조인트 본체는, 내주면이 만곡 형상의 본체부와, 당해 본체부의 끝단부로부터 돌출하는 직선부를 가지고,
상기 직선부는, 서로 축심이 공통인 외통부와, 당해 외통부의 직경 방향 내측에 배치된 내통부를 가지고,
상기 내통부의 축심 방향 끝단부는, 상기 외통부의 축심 방향 끝단부보다, 상기 본체부 측에 위치하고,
상기 외통부의 내주면과, 상기 내통부의 외주면 사이에는, 상기 외통부 및 상기 내통부의 축심 방향에 평행하게 연장되는 홈부가 형성되고,
상기 튜브는, 상기 슬리브의 압입부가 상기 홈부에 압입된 상태에서, 상기 조인트 본체에 고정되는, 수지제 조인트. - 제1항에 있어서,
상기 내통부의 내주면은, 상기 본체부의 내주면과, 동일한 곡률로 만곡되는, 수지제 조인트. - 제1항에 있어서,
상기 내통부의 내주면은, 당해 내통부의 축심 방향에 평행하게 연장되는, 수지제 조인트. - 제3항에 있어서,
상기 본체부는, 당해 본체부의 끝단부 측에서, 상기 본체부의 내주면이, 상기 내통부의 내주면에 연속하여, 당해 내통부의 축심 방향에 평행하게 연장되는 신장부를 가지고,
상기 내통부의 내주면, 및 상기 신장부의 내주면으로 이루어지는 직선 영역의 축심 방향 길이는, 상기 본체부의 곡률 반경의 1/3 이하인, 수지제 조인트. - 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 조인트 본체는, 사출 성형에 의해 형성되는, 수지제 조인트. - 유로를 갖는 수지제의 블럭 본체와,
상기 블럭 본체에 압입 가능한 압입부와, 튜브에 압입 가능한 연결부를 갖는 슬리브와,
상기 연결부가 압입된 상기 튜브를, 상기 블럭 본체에 고정하기 위해, 상기 블럭 본체의 외주에 장착되는 유니언 너트
를 구비한 유로 블럭으로서,
상기 블럭 본체는, 내주면이 만곡 형상의 본체부와, 당해 본체부의 일방의 끝단부로부터 돌출하는 직선부를 가지고,
상기 직선부는, 서로 축심이 공통인 외통부와, 당해 외통부의 직경 방향 내측에 배치된 내통부를 가지고,
상기 내통부의 축심 방향 끝단부는, 상기 외통부의 축심 방향 끝단부보다, 상기 본체부 측에 위치하고,
상기 외통부의 내주면과, 상기 내통부의 외주면 사이에는, 상기 외통부 및 상기 내통부의 축심 방향에 평행하게 연장되는 홈부가 형성되고,
상기 튜브는, 상기 슬리브의 압입부가 상기 홈부에 압입된 상태에서, 상기 블럭 본체에 고정되는, 유로 블럭. - 밸브 본체와,
상기 밸브 본체에 유체를 공급하기 위한 유로가 형성된 조인트
를 구비한 유체 제어 장치로서,
상기 조인트는, 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 기재된 수지제 조인트로 구성되는, 유체 제어 장치.
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