KR20220055051A - 이중배관의 플렉시블 서포트 - Google Patents

이중배관의 플렉시블 서포트 Download PDF

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KR20220055051A
KR20220055051A KR1020200139126A KR20200139126A KR20220055051A KR 20220055051 A KR20220055051 A KR 20220055051A KR 1020200139126 A KR1020200139126 A KR 1020200139126A KR 20200139126 A KR20200139126 A KR 20200139126A KR 20220055051 A KR20220055051 A KR 20220055051A
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Abstract

본 발명은 이중배관의 외관(1)과 내관(2) 사이에 한 쌍이 설치되되, 상기 내관(2)이 상기 외관(1)으로부터 이격된 상태를 유지시키도록 좌우 양측에는 상기 외관(1)의 내주면을 향하는 자유단(110)이 형성되고, 중앙에는 상기 내관(2)의 외주면과 밀착되는 만곡부(120)가 형성되며, 상기 자유단(110) 및 만곡부(120) 사이에는 평면부(130)가 형성되어 단면이 '
Figure pat00008
' 형상을 가지는 스프링강 소재이고, 상기 평면부(130)는 볼트 및 너트의 체결위치에 따라 외관(1)의 내주면 크기에 대응하여 자유단 및 평면부 간의 연결부분의 라운딩(R, rounding) 값의 조절이 가능하도록 좌우 방향으로 연장된 슬롯홀(slot hole, 131)이 관통 형성되어 플렉시블하게 변형되는 탄성체(100)와; 한 쌍의 상기 탄성체(100) 각각의 자유단(110)이 상기 외관(1)의 내주면에 접촉되지 않도록 상기 외관(1) 및 자유단(110) 사이에 위치하면서 상기 자유단에 탈착 가능하게 결합되고, 한 쌍의 자유단 전체를 수용하도록 판 형상을 가지면서 내열성 및 전기절연성을 가지는 자유단결합판(200)과; 한 쌍의 상기 탄성체(100) 각각의 평면부(130)가 서로 밀착된 상태를 유지하도록 상기 슬롯홀(slot hole, 131)에 체결되는 볼트(310) 및 너트(320)가 구비된 결합수단(300)를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 이중배관의 플렉시블 서포트에 관한 것이다.

Description

이중배관의 플렉시블 서포트{Flexible support for double pipe}
본 발명은 이중배관의 서포트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 LNG, LPG 등의 연료를 이송하기 위한 이중배관의 외관의 내주면 크기에 따라 볼트 및 너트의 체결위치를 조정하면서 탄성체에 형성된 자유단 및 평면부 간의 연결부분의 라운딩(R, rounding) 값의 조절이 가능하고, 한 쌍의 탄성체 간의 접촉과 탄성체와 외관 및 내관 각각의 접촉을 방지하여 스파크(spark)가 발생하는 것을 방지하도록 한 이중배관의 플렉시블 서포트에 관한 것이다.
일반적으로, LNG, LPG, 액화질소 등과 같은 초저온 유체는 사용 환경에 따라서 초저온 액체 상태 또는 일정 온도의 기체 상태로 저장탱크 또는 저장탱크로부터 사용처로 배관을 통해서 이송된다.
이러한 초저온 유체와 접촉하는 배관은 단열 특성이 무엇보다도 매우 중요하다. 즉, LNG 등의 초저온 유체는 액화 온도가 워낙 낮기 때문에 조금만 온도가 상승하면 기화하게 되고, LNG가 기화되면 배관 내의 압력이 급격히 상승하게 되어 배관으로부터의 유출이나 폭발 및 화재의 엄청난 위험을 내포하고 있다.
그래서 이러한 초저온 유체를 위한 배관은 일반적으로 이중배관(Double pipe)으로 구성되어 내관을 통해서 초저온 유체가 흐르게 되고, 외관은 내관과 이격되어 마련됨으로써 외기의 영향이 내관에 미치는 영향을 최소화시키고, 누출을 방지시키며 내관을 물리적으로 보호할 수 있게 마련된다. 이러한 LNG 연료이송용 이중배관은 경제적이고 환경적인 이유로 급부상 중인 친환경선박인 LNG 선박에서 많이 사용되고있다.
한편, 이중배관은 내관과 외관의 간격을 유지시키고 내관의 변형을 방지하기 위해서 내관과 외관 사이에는 내관 및 외관과 접하여 이들을 지지하기 위한 지지수단인 서포트(support)가 설치되어 진다.
여기서, 이중배관의 서포트(support)는 도 1에 도시된 바와 같이 한 쌍의 스프링강(3)의 조립된 형상이 "S" 이고, 외관(1)을 향하는 부분의 일부에는 외관과의 접촉을 방지하도록 대전방지체(4)가 결합되며, 스프링강의 원형홀에 체결되는 볼트 및 너트를 통하여 내관(2)을 감싸고 조립된 한 쌍의 스프링강의 상태를 유지하게 된다.
그러나, 상술한 종래 기술에 따른 이중배관의 서포트(support)는 볼트 및 너트가 원형홀에 위치조정없이 고정 체결됨으로 인하여 외관(1)의 내주면을 향하는 부분의 스프링강의 라운딩(R, rounding) 값을 조절할 수 없으며, 구조상으로 한 쌍의 스프링강이 외관, 내관, 볼트 및 너트와 접촉되고, 한 쌍의 스프링 간에도 접촉부분이 발생함으로 인하여 이중배관에 외력이 작용할 경우 접촉부분에 스파크(spark)가 발생하여 대형사고를 초래할 수 있는 문제점이 내포되어 있다.
이를 해결하고자 대한민국 공개특허 제10-2019-0080308호(2019. 07. 08)에는 도 2에 도시된 바와 같이 와인딩 적층 기법을 이용하여 복합소재에 수지를 적층한 다음 건조 및 경화과정을 거쳐 제조된 LNG 연료이송 이중배관용 서포트가 제안된 바 있다.
그러나, 상술한 제안 기술은 복합소재 및 수지를 사용하여 와인딩 적층 기법으로 제작됨으로 인하여 제조과정이 복잡하여 제조원가의 상승을 초래하고, 서포트 전체에 수지가 적층됨으로 인하여 서포트의 탄성력이 저하되어 외관 및 내관과의 접촉에 있어 긴밀성이 떨어지는 문제점이 여전히 남아있다.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 본 발명의 목적은, 자유단, 만곡부 및 평면부가 형성되어 단면이 '
Figure pat00001
' 형상을 가지고 좌우 방향으로 연장된 슬롯홀(slot hole)이 관통 형성된 한 쌍의 탄성체를 통하여 상기 슬롯홀에 결합수단의 볼트 및 너트의 체결 위치를 조절하면서 상기 외관의 내주면을 향하는 자유단 및 평면부 간의 연결부분의 라운딩(R, rounding) 값의 조절이 가능하므로 외관의 내주면 크기에 따라 플렉시블(flexible)하게 변형되어 긴밀성을 높이고, 한 쌍의 탄성체 간의 접촉과 탄성체와 외관 및 내관 각각의 접촉을 방지하여 스파크(spark)가 발생하는 것을 방지하도록 한 이중배관의 플렉시블 서포트를 제공하는 데 있다.
전술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 의하면, 이중배관의 외관(1)과 내관(2) 사이에 한 쌍이 설치되되, 상기 내관(2)이 상기 외관(1)으로부터 이격된 상태를 유지시키도록 좌우 양측에는 상기 외관(1)의 내주면을 향하는 자유단(110)이 형성되고, 중앙에는 상기 내관(2)의 외주면과 밀착되는 만곡부(120)가 형성되며, 상기 자유단(110) 및 만곡부(120) 사이에는 평면부(130)가 형성되어 단면이 '
Figure pat00002
' 형상을 가지는 스프링강 소재이고, 상기 평면부(130)는 볼트 및 너트의 체결위치에 따라 외관(1)의 내주면 크기에 대응하여 자유단 및 평면부 간의 연결부분의 라운딩(R, rounding) 값의 조절이 가능하도록 좌우 방향으로 연장된 슬롯홀(slot hole, 131)이 관통 형성되어 플렉시블하게 변형되는 탄성체(100)와; 한 쌍의 상기 탄성체(100) 각각의 자유단(110)이 상기 외관(1)의 내주면에 접촉되지 않도록 상기 외관(1) 및 자유단(110) 사이에 위치하면서 상기 자유단에 탈착 가능하게 결합되고, 한 쌍의 자유단 전체를 수용하도록 판 형상을 가지면서 내열성 및 전기절연성을 가지는 자유단결합판(200)과; 한 쌍의 상기 탄성체(100) 각각의 평면부(130)가 서로 밀착된 상태를 유지하도록 상기 슬롯홀(slot hole, 131)에 체결되는 볼트(310) 및 너트(320)가 구비된 결합수단(300)를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 이중배관의 플렉시블 서포트를 제공한다.
또한, 상기 탄성체(100)의 자유단(110)은, 결합판결합홀(111)이 관통 형성되고, 상기 자유단결합판(200)은, 상기 결합판결합홀(111)에 삽입되는 결합돌기(210)가 돌출 형성되고, 상기 자유단(110)의 테두리 일부를 감싸는 결합홈(220)이 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 자유단결합판(200)은, 외력이 가해지더라도 한 쌍의 자유단(110)이 탄성 변형하여 서로 접촉되지 않도록 중앙에 삼각 형상의 접촉방지돌기(230)가 돌출 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 자유단결합판(200)은, 내열성 및 전기절연성이 우수한 엔지니어링 플라스틱(engineering plastic) 또는 슈퍼 엔지니어링 플라스틱(super engineering plastic) 소재인 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 결합수단(300)은, 상기 볼트(310) 및 너트(320)가 상기 평면부(130)에 접촉되는 것을 방지하면서 스파크(spark)가 발생하는 것을 방지하도록 볼트머리의 하방 및 너트의 상방 각각에 탈착 가능하게 결합되는 제1 대전방지체(330)와, 한 쌍의 상기 평면부(130)가 서로 접촉되는 것을 방지하면서 스파크(spark)가 발생하는 것을 방지하도록 한 쌍의 상기 평면부(130) 사이에 탈착 가능하게 결합되는 제2 대전방지체(340)를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 제1 대전방지체(300) 및 제2 대전방지체(340) 각각은, 상기 슬롯홀(131)과의 마찰력을 높이고 미끄러지지 않도록 세로의 직선형, 사선형 또는 격자형으로 요철(凹凸)이 형성되도록 널링(knurling) 가공되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 탄성체(100)의 만곡부(120)가 상기 내관(2)에 접촉되는 것을 방지하면서 열전달되는 것을 방지하도록 상기 만곡부(120)에 탈착 가능하게 결합되는 열전도방지판(400)을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 만곡부(120)는, 결합홀(121)이 관통 형성되고, 상기 열전도방지판(400)은, 상기 결합홀(121)에 삽입되는 결합돌기(410)가 돌출 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 이중배관의 플렉시블 서포트는,
첫째, 자유단, 만곡부 및 평면부가 형성되어 단면이 '
Figure pat00003
' 형상을 가지고 좌우 방향으로 연장된 슬롯홀(slot hole)이 관통 형성된 한 쌍의 탄성체를 통하여 상기 슬롯홀에 결합수단의 볼트 및 너트의 체결 위치를 조절하면서 상기 외관의 내주면을 향하는 자유단 및 평면부 간의 연결부분의 라운딩(R, rounding) 값의 조절이 가능하므로 외관의 내주면 크기에 따라 플렉시블(flexible)하게 변형되어 긴밀성을 종래기술에 비해 보다 더 높일 수 있고, 이중배관에 설치 및 해체가 용이한 효과가 있다.
둘째, 내열성 및 전기절연성을 가지는 자유단결합판과 결합수단의 제1 대전방지체 및 제2 대전방지체와 열전도방지판을 통하여 한 쌍의 탄성체 간의 접촉과 탄성체와 외관 및 내관 각각의 접촉을 방지하여 내관의 압력상승이나 선박의 고유진동과 같은 외력에 의해 접촉부분에 스파크(spark)가 발생하는 것을 방지하고, 이중으로 열전달을 방지하여 LNG 및 LPG와 같은 연료의 기화에 따른 압력상승 및 유출을 사전에 막을 수 있는 효과가 있다.
도 1 및 2는 종래 기술에 따른 이중배관의 서포트를 각각 도시한 도면
도 3은 본 발명에 따른 이중배관의 플렉시블 서포트의 일 실시예를 외관 내부가 보이면서 입체적으로 도시한 도면
도 4는 도 3의 실시예를 기준으로 정면도를 도시한 도면
도 5는 도 4의 실시예를 기준으로 단면도를 도시한 도면
도 6은 도 3 및 4의 실시예 중 탄성체를 확대하여 도시한 도면
도 7은 도 4의 실시예 중 자유단결합판의 다른 실시예를 확대하여 도시한 도면
도 8은 본 발명에 따른 이중배관의 플렉시블 서포트의 다른 실시예를 도시한 도면
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야하며 비록 종래기술과 동일한 부호가 표시되더라도 종래기술은 그 자체로 해석하여야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
먼저, 본 발명에 따른 이중배관의 플렉시블 서포트는, 도 3 내지 7에 도시된 바와 같이 탄성체(100), 자유단결합판(200) 및 결합수단(300)을 포함하고, 도 8에 도시된 바와 같이 열전도방지판(400)을 더 포함할 수 있다.
탄성체(100)는 도 3 내지 6에 도시된 바와 같이 이중배관의 외관(1)과 내관(2) 사이에 한 쌍이 설치되되, 상기 내관(2)이 상기 외관(1)으로부터 이격된 상태를 유지시키도록 좌우 양측에는 상기 외관(1)의 내주면을 향하는 자유단(110)이 형성되고, 중앙에는 상기 내관(2)의 외주면과 밀착되는 만곡부(120)가 형성되며, 상기 자유단(110) 및 만곡부(120) 사이에는 평면부(130)가 형성되어 단면이 '
Figure pat00004
' 형상을 가지는 스프링강 소재이다.
여기서, 상기 탄성체(100)를 단면이 '
Figure pat00005
'의 독특한 형상을 가지는 스프링강 소재인 이유는, 외관의 내주면을 향하는 자유단을 양측에 두어 도 1에 도시한 일측만 외관을 향하는 종래 기술의 스프링강에 비해 안정적이면서 자유단의 특성 상 탄성에 의해 자유변형이 가능하여 외관의 내주면의 크기에 따라 용이하게 변형 가능하고, 수지의 적층없이 스프링강 소재를 사용함에 따라 도 2에 도시한 수지가 적층된 종래 기술에 비해 전체적으로 탄성을 유지할 수 있어 외관 및 내관에 밀착성을 보다 더 높일 수 있는 독특한 효과가 있기 때문이다.
구체적으로, 상기 탄성체(100)의 자유단(110)은 결합판결합홀(111)이 관통 형성되고, 이는 후술할 자유단결합판(200)의 결합돌기(210)가 삽입되도록 형성된다.
또한, 상기 평면부(130)는 볼트 및 너트의 체결위치에 따라 외관(1)의 내주면 크기에 대응하여 자유단 및 평면부 간의 연결부분의 라운딩(R, rounding) 값의 조절이 가능하도록 좌우 방향으로 연장된 슬롯홀(slot hole, 131)이 관통 형성된다. 이때, 상기 슬롯홀(131)은 라운딩(R, rounding) 값의 조절범위가 커지도록 상기 자유단(110)과의 연결부분까지 연장될 수 있다.
여기서, 상기 평면부(130)에 슬롯홀(slot hole, 131)을 형성시킨 이유를 상세히 설명하면 외관의 내주면 크기가 작을 수록 상기 자유단 및 평면부 간의 연결부분의 라운딩(R, rounding) 값이 커지도록 상기 슬롯홀(slot hole, 131)에서 만곡부 방향으로 후술할 결합수단(300)의 볼트 및 너트를 체결하고, 반대로 외관의 내주면 크기가 클 수록 라운딩(R, rounding) 값이 작아지도록 상기 슬롯홀(slot hole, 131)에서 자유단 방향으로 후술할 결합수단(300)의 볼트 및 너트를 체결하면서 상기 자유단 및 평면부 간의 연결부분의 탄성 변형을 유도하고 그 상태를 유지하면서 상기 자유단이 후술할 자유단결합판(200)을 매개로 외관의 내주면에 밀착되도록 한다.
따라서, 상기 외관의 내주면 크기에 대응하여 상기 슬롯홀(slot hole, 131)에 볼트 및 너트의 체결위치를 조절하면서 상기 자유단 및 평면부 간의 연결부분의 라운딩(R, rounding) 값을 조절한 다음 상기 외관의 내주면에 설치하거나 설치한 다음 라운딩(R, rounding) 값을 조절하고 그 상태를 유지 가능하므로 설치가 용이하고, 반대로 교체작업을 위한 해체시에는 해체가 용이하도록 라운딩(R, rounding) 값을 조절한 다음 해체가 가능하므로 해체작업 역시 용이하다.
여기서, 상기 슬롯홀(slot hole, 131)은 상기 평면부(130)에 국한되지 않고 상기 자유단과의 연결부분까지 연장되어 라운딩 값의 조절 가능한 범위를 높일 수 있다. 이는 탄성체(100)가 스프링강 소재로 제작됨에 따라 탄성체(100) 전체적으로 탄성력이 작용하므로 슬롯홀(slot hole, 131)에서의 볼트 및 너트의 위치에 따라 탄성변형을 용이하게 유도할 수 있다. 이때, 상기 슬롯홀의 전후 방향 폭은 후술할 결합수단(300)의 볼트(310)의 몸통 지름보다 크게 형성시켜 볼트몸통이 상기 슬롯홀에 접촉되는 것을 방지한다.
자유단결합판(200)은 도 3 내지 5에 도시된 바와 같이 한 쌍의 상기 탄성체(100) 각각의 자유단(110)이 상기 외관(1)의 내주면에 접촉되지 않도록 상기 외관(1) 및 자유단(110) 사이에 위치하면서 상기 자유단에 탈착 가능하게 결합되고, 한 쌍의 자유단 전체를 수용하도록 판 형상을 가지면서 내열성 및 전기절연성을 가진다.
여기서, 상기 자유단결합판(200)은 내열성 및 전기절연성이 우수한 엔지니어링 플라스틱(engineering plastic) 또는 슈퍼 엔지니어링 플라스틱(super engineering plastic) 소재로 제작된다.
엔지니어링 플라스틱(engineering plastic)은 자동차, 전기, 전자 부품 및 기타 공업용 구조재로서 사용 가능 온도가 100 °C 이상 150 °C 미만으로 금속 및 세라믹 소재를 대체할 수 있는 고성능 플라스틱 소재이다. 기계적 강도, 내약품성, 내후성, 내열성, 난연성, 절연성 등이 우수하고, 대표적으로 폴리카보네이트(PC), 변형 폴리페닐렌 옥사이드(mPPO), 나일론(Nylon), 폴리아세탈(Acetal 또는 POM), 폴리뷰틸렌 테레프탈레이트(PBT)가 있다.
슈퍼 엔지니어링 플라스틱(super engineering plastic)은 엔지니어링 플라스틱(engineering plastic)의 특성을 가지면서 사용 온도가 150 °C 이상이 되는 플라스틱 소재이다. 대표적으로 폴리설폰(PSU), 폴리아릴레이트(PAR), 폴리에터이미드(PEI), 폴리에터설폰(PES), 폴리페닐렌설폰(PPS), 폴리이미드(PI), 테플론(PTFE), 폴리에터에터케톤(PEEK)이 있다.
즉, 엔지니어링 플라스틱(engineering plastic) 및 슈퍼 엔지니어링 플라스틱(super engineering plastic)은 기본적으로 내열성 및 전기절연성이 우수하고, 플라스틱 특성 상 열전도율이 낮기 때문에 상기 탄성체(100)의 자유단(110)이 상기 외관(1)의 내주면에 접촉되지 않도록 하여 외력에 의해 금속 접촉부분에서 스파크(spark)가 발생하는 것을 원천적으로 방지하고, 외기의 열이 내관으로 전달되는 것을 방지할 수 있다.
구체적으로, 상기 자유단결합판(200)은 상기 탄성체(100)의 자유단(110)에 형성된 결합판결합홀(111)에 삽입되는 결합돌기(210)가 돌출 형성되고, 상기 자유단(110)의 테두리 일부를 감싸는 결합홈(220)이 형성된다. 상기 결합돌기(210)는 단면 형상이 원형이고, 밑단보다 끝단의 둘레를 크게하여 상기 결합판결합홀(111)에 끼움결합되고, 쉽게 이탈되지 않도록 형성된다.
또한, 상기 결합홈(220)은 상기 자유단(110)의 테두리 일부 중 양측 테두리를 감싸도록 자유단결합판의 양측에 "ㄷ"자형 홈으로 형성된다.
또한, 상기 자유단결합판(200)의 다른 실시예로서 도 7에 도시된 바와 같이 외력이 가해지더라도 한 쌍의 자유단(110)이 탄성 변형하여 서로 접촉되지 않도록 중앙에 삼각 형상의 접촉방지돌기(230)가 돌출 형성될 수 있다. 즉, LNG 및 LPG 등의 연료이송용 이중배관은 압력 상승이나 주로 설치되는 선박의 고유진동과 같은 외력이 가해질 수 있는데 이러한 외력에 의해 금속 접촉부분에서 스파크(spark)가 발생할 수 있으므로, 이를 원천적으로 방지하기 위하여 상기 접촉방지돌기(230)를 구성시킨 것이다.
결합수단(300)은 도 3 내지 5에 도시된 바와 같이 한 쌍의 상기 탄성체(100) 각각의 평면부(130)가 서로 밀착된 상태를 유지하도록 상기 슬롯홀(slot hole, 131)에 체결되는 볼트(310) 및 너트(320)가 구비된다. 여기서, 상기 볼트(310)는 협소한 공간에서 체결작업이 용이하도록 볼트머리에 육각렌치홈이 형성될 수 있다. 또한, 상기 결합수단(300)은 외력이 가해져 접촉부분의 스파크(spark)가 발생하는 것을 방지하도록 제1 대전방지체(330) 및 제2 대전방지체(340)를 더 포함할 수 있다.
구체적으로, 상기 제1 대전방지체(330)는 상기 볼트(310) 및 너트(320)가 상기 평면부(130)에 접촉되는 것을 방지하면서 스파크(spark)가 발생하는 것을 방지하도록 볼트머리의 하방 및 너트의 상방 각각에 탈착 가능하게 결합된다.
또한, 상기 제2 대전방지체(340)는 한 쌍의 상기 평면부(130)가 서로 접촉되는 것을 방지하면서 스파크(spark)가 발생하는 것을 방지하도록 한 쌍의 상기 평면부(130) 사이에 탈착 가능하게 결합된다.
여기서, 상기 제1 대전방지체(330) 및 제2 대전방지체(340) 각각은 내열성 및 전기절연성이 우수한 엔지니어링 플라스틱(engineering plastic) 또는 슈퍼 엔지니어링 플라스틱(super engineering plastic) 소재가 사용될 수 있고, 중공부를 형성시켜 볼트 및 너트의 체결작업 전에 상기 볼트의 몸통을 넣어 결합되거나, 일측이 개구된 중공부를 형성시켜 볼트 및 너트의 체결작업 중 또는 후에 볼트의 몸통에 끼워서 결합될 수 있다.
또한, 상기 제1 대전방지체(330) 및 제2 대전방지체(340) 각각은 상기 슬롯홀(131)과의 마찰력을 높이고 미끄러지지 않도록 세로의 직선형, 사선형 또는 격자형으로 요철(凹凸)이 형성되도록 널링(knurling) 가공된다. 이는 상기 슬롯홀(131)의 일정 위치에 고정 체결된 볼트(310) 및 너트(320)의 미끄럼 방지를 위함으로 이를 통해 탄성체(100)의 자유단(110) 및 평면부(130) 간의 라운딩 값이 유지될 수 있도록 한다.
한편, 본 발명에 따른 이중배관의 플렉시블 서포트는 다른 실시예로서 도 8에 도시된 바와 같이 열전도방지판(400)을 더 포함할 수 있다.
구체적으로, 상기 열전도방지판(400)은 상기 탄성체(100)의 만곡부(120)가 상기 내관(2)에 접촉되는 것을 방지하면서 열전달되는 것을 방지하도록 상기 만곡부(120)에 탈착 가능하게 결합되는 수단이다. 또한, 상기 열전도방지판(400)을 상기 만곡부(120)에 결합함으로써, 내관에 보다 더 밀착되도록 결합시킬 수 있다.
여기서, 상기 열전도방지판(400)은 열전도율이 낮으면서 내열성 및 전기절연성이 우수한 엔지니어링 플라스틱(engineering plastic) 또는 슈퍼 엔지니어링 플라스틱(super engineering plastic) 소재가 사용될 수 있다.
이를 위해 상기 만곡부(120)는 결합홀(121)이 관통 형성되고, 상기 열전도방지판(400)은 상기 결합홀(121)에 삽입되는 결합돌기(410)가 돌출 형성될 수 있다. 이때 상기 결합돌기(410)는 단면 형상이 원형이고, 밑단보다 끝단의 둘레를 크게하여 상기 결합홀(121)에 끼움결합되고, 쉽게 이탈되지 않도록 형성될 수 있다.
따라서, 본 발명에 따른 이중배관의 플렉시블 서포트는, 첫째, 자유단, 만곡부 및 평면부가 형성되어 단면이 '
Figure pat00006
' 형상을 가지고 좌우 방향으로 연장된 슬롯홀(slot hole)이 관통 형성된 한 쌍의 탄성체를 통하여 상기 슬롯홀에 결합수단의 볼트 및 너트의 체결 위치를 조절하면서 상기 외관의 내주면을 향하는 자유단 및 평면부 간의 연결부분의 라운딩(R, rounding) 값의 조절이 가능하므로 외관의 내주면 크기에 따라 플렉시블(flexible)하게 변형되어 긴밀성을 종래기술에 비해 보다 더 높일 수 있고, 이중배관에 설치 및 해체가 용이한 효과가 있다.
둘째, 내열성 및 전기절연성을 가지는 자유단결합판과 결합수단의 제1 대전방지체 및 제2 대전방지체와 열전도방지판을 통하여 한 쌍의 탄성체 간의 접촉과 탄성체와 외관 및 내관 각각의 접촉을 방지하여 내관의 압력상승이나 선박의 고유진동과 같은 외력에 의해 접촉부분에 스파크(spark)가 발생하는 것을 방지하고, 이중으로 열전달을 방지하여 LNG 및 LPG와 같은 연료의 기화에 따른 압력상승 및 유출을 사전에 막을 수 있는 효과가 있다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서 본 발명에 개시된 실시예는 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
1 : 외관 2 : 내관
100 : 탄성체 110 : 자유단
120 : 만곡부 130 : 평면부
200 : 자유단결합판 210 : 결합돌기
220 : 결합홈 230 : 접촉방지돌기
300 : 결합수단 310 : 볼트
320 : 너트 330 : 제1 대전방지체
340 : 제2 대전방지체 400 : 열전도방지판
410 : 결합돌기

Claims (8)

  1. 이중배관의 외관(1)과 내관(2) 사이에 한 쌍이 설치되되, 상기 내관(2)이 상기 외관(1)으로부터 이격된 상태를 유지시키도록 좌우 양측에는 상기 외관(1)의 내주면을 향하는 자유단(110)이 형성되고, 중앙에는 상기 내관(2)의 외주면과 밀착되는 만곡부(120)가 형성되며, 상기 자유단(110) 및 만곡부(120) 사이에는 평면부(130)가 형성되어 단면이 '
    Figure pat00007
    ' 형상을 가지는 스프링강 소재이고, 상기 평면부(130)는 볼트 및 너트의 체결위치에 따라 외관(1)의 내주면 크기에 대응하여 자유단 및 평면부 간의 연결부분의 라운딩(R, rounding) 값의 조절이 가능하도록 좌우 방향으로 연장된 슬롯홀(slot hole, 131)이 관통 형성되어 플렉시블하게 변형되는 탄성체(100)와;
    한 쌍의 상기 탄성체(100) 각각의 자유단(110)이 상기 외관(1)의 내주면에 접촉되지 않도록 상기 외관(1) 및 자유단(110) 사이에 위치하면서 상기 자유단에 탈착 가능하게 결합되고, 한 쌍의 자유단 전체를 수용하도록 판 형상을 가지면서 내열성 및 전기절연성을 가지는 자유단결합판(200)과;
    한 쌍의 상기 탄성체(100) 각각의 평면부(130)가 서로 밀착된 상태를 유지하도록 상기 슬롯홀(slot hole, 131)에 체결되는 볼트(310) 및 너트(320)가 구비된 결합수단(300)를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 이중배관의 플렉시블 서포트.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 탄성체(100)의 자유단(110)은,
    결합판결합홀(111)이 관통 형성되고,
    상기 자유단결합판(200)은,
    상기 결합판결합홀(111)에 삽입되는 결합돌기(210)가 돌출 형성되고, 상기 자유단(110)의 테두리 일부를 감싸는 결합홈(220)이 형성되는 것을 특징으로 하는 이중배관의 플렉시블 서포트.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 자유단결합판(200)은,
    외력이 가해지더라도 한 쌍의 자유단(110)이 탄성 변형하여 서로 접촉되지 않도록 중앙에 삼각 형상의 접촉방지돌기(230)가 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 이중배관의 플렉시블 서포트.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 자유단결합판(200)은,
    내열성 및 전기절연성이 우수한 엔지니어링 플라스틱(engineering plastic) 또는 슈퍼 엔지니어링 플라스틱(super engineering plastic) 소재인 것을 특징으로 하는 이중배관의 플렉시블 서포트.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 결합수단(300)은,
    상기 볼트(310) 및 너트(320)가 상기 평면부(130)에 접촉되는 것을 방지하면서 스파크(spark)가 발생하는 것을 방지하도록 볼트머리의 하방 및 너트의 상방 각각에 탈착 가능하게 결합되는 제1 대전방지체(330)와,
    한 쌍의 상기 평면부(130)가 서로 접촉되는 것을 방지하면서 스파크(spark)가 발생하는 것을 방지하도록 한 쌍의 상기 평면부(130) 사이에 탈착 가능하게 결합되는 제2 대전방지체(340)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 이중배관의 플렉시블 서포트.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 제1 대전방지체(300) 및 제2 대전방지체(340) 각각은,
    상기 슬롯홀(131)과의 마찰력을 높이고 미끄러지지 않도록 세로의 직선형, 사선형 또는 격자형으로 요철(凹凸)이 형성되도록 널링(knurling) 가공되는 것을 특징으로 하는 이중배관의 플렉시블 서포트.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 탄성체(100)의 만곡부(120)가 상기 내관(2)에 접촉되는 것을 방지하면서 열전달되는 것을 방지하도록 상기 만곡부(120)에 탈착 가능하게 결합되는 열전도방지판(400)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 이중배관의 플렉시블 서포트.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 만곡부(120)는,
    결합홀(121)이 관통 형성되고,
    상기 열전도방지판(400)은,
    상기 결합홀(121)에 삽입되는 결합돌기(410)가 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 이중배관의 플렉시블 서포트.
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