KR102599658B1

KR102599658B1 - 플렉시블 서포트

Info

Publication number: KR102599658B1
Application number: KR1020230099265A
Authority: KR
Inventors: 김도형
Original assignee: 주식회사 엔지니어링코리아
Priority date: 2023-07-29
Filing date: 2023-07-29
Publication date: 2023-11-06

Abstract

본 발명은 플렉시블 서포트에 관한 것이다.
구체적으로는, 선박에서 엔진으로 연료를 공급하는 파이프라인인 이중관에 있어서, 상기 이중관 사이 공간을 지지해주는 플렉시블 서포트에 관한 것으로서, 이너파이프(1)와 아우터파이프(2) 사이 간격에서 열팽창 또는 수축이 발생되는 이너파이프(1)의 변위를 지지하여 주고, 다시 상온으로 돌아갈 때 원위치로 이동할 수 있도록 탄성이 있는 판스프링을 포함하고, 이너파이프(1) 및 아우터파이프(2)에 용접 등의 열을 가하는 공정을 수행하지 않아서 파이프의 건전성을 확보할 수 있는, 플렉시블 서포트에 관한 것이다.
아울러, 아우터파이프(2)를 지지하는 본 발명의 플렉시블 서포트 일측에 피크를 구비함으로써, 금속 마찰로 발생되는 불꽃으로 인해, 이중과 내부의 연료에 발화되는 것을 방지할 수 있도록 함으로써 안정성을 확보할 수 있는, 플렉시블 서포트에 관한 것이다.
또한, 이중관의 이너파이프(1)와 아우터파이프(2)의 사이 공간의 매우 협소함에도 불구하고, 사이 공간이 항상 일정한 간격을 유지할 수 있도록, 협소공간에서 최적화되어 사용될 수 있도록 최초로 구성된, 플렉시블 서포트에 관한 것이다.

Description

플렉시블 서포트{FLEXIBLE SUPPORT}

본 발명은 플렉시블 서포트에 관한 것이다.

구체적으로는, 선박에서 엔진으로 연료를 공급하는 파이프라인인 이중관에 있어서, 상기 이중관 사이 공간을 지지해주는 플렉시블 서포트에 관한 것으로서, 이너파이프(1)와 아우터파이프(2) 사이 간격에서 열팽창 또는 수축이 발생되는 이너파이프(1)의 변위를 지지하여 주고, 다시 상온으로 돌아갈 때 원위치로 이동할 수 있도록 탄성이 있는 판스프링을 포함하고, 이너파이프(1) 및 아우터파이프(2)에 용접 등의 열을 가하는 공정을 수행하지 않아서 파이프의 건전성을 확보할 수 있는, 플렉시블 서포트에 관한 것이다.

아울러, 아우터파이프(2)를 지지하는 본 발명의 플렉시블 서포트 일측에 피크를 구비함으로써, 금속 마찰로 발생되는 불꽃으로 인해, 이중과 내부의 연료에 발화되는 것을 방지할 수 있도록 함으로써 안정성을 확보할 수 있는, 플렉시블 서포트에 관한 것이다.

또한, 이중관의 이너파이프(1)와 아우터파이프(2)의 사이 공간의 매우 협소함에도 불구하고, 사이 공간이 항상 일정한 간격을 유지할 수 있도록, 협소공간에서 최적화되어 사용될 수 있도록 최초로 구성된, 플렉시블 서포트에 관한 것이다.

일반적으로, LNG, LPG 등을 연료가스로 사용하는 선박은 연료가스를 엔진에 공급하기 위해서 내부배관과 외부배관으로 구성된 이중배관으로 저장탱크에서 엔진 또는 저장탱크에서 보일러에 설치하게 된다.

이러한 이중배관을 사용하는 가장 큰 목적은 연료가스를 공급하는 것이 주목적인 내부배관의 압력상승이나 선박의 고유진동 등 외부의 요인에 의하여 내부배관이 파열되면 상기 내부배관의 누설된 가스로 인하여 보호구역 내의 인명을 보호함에 있다.

파이프 형태의 외관 내부에 파이프 형태의 내관이 수용되는 이중배관의 경우 상기 외관과 내관 사이의 공간에 상기 내관을 지지할 수 있는 구조를 구성하여 내관을 지지토록 하고 있다.

이러한 종래 기술로서, 등록특허공보 제10-1448521호에는 관 서포트 장치가 기재되어 있다.

상기 기술에 따른 관 서포트 장치는, 외관의 내부에 시공되는 내관에 하나 이상 장착되는 장치 바디부; 및, 상기 장치 바디부에 제공되는 관 서포트수단을 포함하여 구성될 수 있고, 상기 관 서포트 수단은, 상기 장치 바디부에 구비되는 바디상에 탈,부착 가능하게 제공되는 블록형 서포트수단과 롤러형 서포트수단 중 어느 하나 또는 이들 모두를 포함하여 구성될 수 있다.

또한, 등록특허공보 제10-1538510호에는 선박용 연료가스 이중배관이 기재되어 있다.

상기 기술에 따른 선박용 연료가스 이중배관은 연료가스를 공급하는 내부배관, 상기 내부배관과의 사이에 공간을 형성하면서 둘러싼 외부배관 및 상기 공간에 설치되어 내부배관을 지지하는 방사형 고정장치를 포함하며, 상기 방사형 고정장치는 외벽이 나사 가공되어 내부배관의 외부에 용접 고정된 외부나사형태배관, 상기 외부나사형태배관에 나사 체결되도록 내벽이 나사 가공된 내부나사형태배관 및 상기 내부나사형태배관의 센터를 중심으로 내부나사형태배관의 둘레에 일단이 용접 고정되고, 다른 일단은 외부배관에 용접 고정되어 공간상에 방사형으로 배치된 지지대를 포함한다.

상술된 바와 같이 이중관에 대한 지지구조로서 선행문헌들에서 기재하고 있는데, 이들은 외관 내의 한 개의 내관을 지지하는 것으로서, 2개 1조의 같은 형상을 한 지지유닛과 체결부재를 구비하고 있다.

그러나, 상술된 선행기술들을비롯한 종래기술에 따른 서포트 구조물은 내관(이너파이프)을 지지하기 위한 지지구조로써, 2개의 지지유닛을 1조로 구성하고, 상기 지지유닛의 상단부와 하단부를 관통시켜 결합하는 볼트와 너트의 피팅류를 이용하여 체결하여 고정하고 있는데, 체결강도가 예상 설계치에 못 미치는 현상 및 지지유닛을 관통함에 따른 내구성 하락의 문제점이 발생되었다.

이러한 문제점을 극복하기 위하여, 등록특허공보 제10-2189994호에는 파이프 서포트 및 프리프레그를 이용한 파이프 서포트용 지지유닛 제조방법이 기재되어 있다.

상기 기술은, 외관과 내관으로 구성되는 이중배관의 내관의 외주면에 구비되며, 상기 외관의 내측에 밀착되어 상기 내관을 지지하는 지지유닛(100); 및 상기 지지유닛(100)을 체결하여 고정하는 체결유닛(200);을 포함하되, 상기 체결유닛(200)은, 2개 1조의 제1체결구(210)와 제2체결구(220)를 포함하고, 상기 제1체결구(210)와 제2체결구(220)는 체결구멍(230)을 포함하고, 상기 체결구멍(230)과 상기 체결구멍(230)을 회전하여 관통하는 볼트(240)가 결합되면 상기 지지유닛(100)이 고정되는 것을 특징으로 하여 구성된다.

한편, 이중관을 구성하는 내관(이너파이프)과 외관(아우터파이프)를 사이에서 지지하는 서포터구조물이, 각 내관이나 외관과 마찰되면서 발생될 수 있는 다양한 문제점들의 극복이 어려운 실정이다.

등록특허공보 제10-1448521호(2014.10.14. 공고) 등록특허공보 제10-1936382호(2019.04.03. 공고) 등록특허공보 제10-1538510호(2015.07.23. 공고) 등록특허공보 제10-2189994호(2020.12.11. 공고)

본 발명의 목적은, 선박에서 엔진으로 연료를 공급하는 파이프라인인 이중관에 있어서, 상기 이중관 사이 공간을 지지해주는 플렉시블 서포트에 관한 것으로서, 이너파이프(1)와 아우터파이프(2) 사이 간격에서 열팽창 또는 수축이 발생되는 이너파이프(1)의 변위를 지지하여 주고, 다시 상온으로 돌아갈 때 원위치로 이동할 수 있도록 탄성이 있는 판스프링을 포함하고, 이너파이프(1) 및 아우터파이프(2)에 용접 등의 열을 가하는 공정을 수행하지 않아서 파이프의 건전성을 확보할 수 있는, 플렉시블 서포트를 제공하는데 있다.

본 발명의 다른 목적은, 아우터파이프(2)를 지지하는 본 발명의 플렉시블 서포트 일측에 피크를 구비함으로써, 금속 마찰로 발생되는 불꽃으로 인해, 이중과 내부의 연료에 발화되는 것을 방지할 수 있도록 함으로써 안정성을 확보할 수 있는, 플렉시블 서포트를 제공하는데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은, 이중관의 이너파이프(1)와 아우터파이프(2)의 사이 공간의 매우 협소함에도 불구하고, 사이 공간이 항상 일정한 간격을 유지할 수 있도록, 협소공간에서 최적화되어 사용될 수 있도록 최초로 구성된, 플렉시블 서포트를 제공하는데 있다.

상술된 목적을 달성하기 위하여 안출된 것으로 본 발명에 따른 플렉시블 서포트은, 이너파이프(1) 및 아우터파이프(2)를 포함하는 이중관 사이에 결합되는 플렉시블 서포트로서, 상기 이너파이프(1)의 외관에 결합되는 하부고정링(10)과 상부고정링(20); 상기 하부고정링(10) 및 상부고정링(20)의 일측에 일체로 연장된 연장부(30); 상기 연장부(30)로부터 '^'의 형상을 가지도록 구성되어 일체로 연장된 판스프링(31); 및 상기 판스프링(31)에 끼워져 결합되되 금속 간의 마찰을 방지하는 재질로 이루어진 피크(40);를 포함하는 것을 특징으로 한다.

이때, 상기 하부고정링(10)과 상부고정링(20) 각각은,

일측에 날개판을 포함하되,

상기 날개판에 구비된 홀을 이용하여 볼트와 너트를 이용해 결합함으로써,

상기 하부고정링(10)과 상부고정링(20)이 이너파이프(1)에 결합될 때 용접되지 않는 것을 특징으로 한다.

또한, 판스프링(31)은, 상기 하부고정링(10) 및 상부고정링(20) 보다 큰 직경 상에 위치되어, 상기 판스프링(31)에 결합된 피크(40)가 상기 아우터파이프(2)의 내면에서 탄성지지하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 플렉시블 서포트에 의하면.

첫째, 선박에서 엔진으로 연료를 공급하는 파이프라인인 이중관에 있어서, 상기 이중관 사이 공간을 지지해주는 플렉시블 서포트에 관한 것으로서, 이너파이프(1)와 아우터파이프(2) 사이 간격에서 열팽창 또는 수축이 발생되는 이너파이프(1)의 변위를 지지하여 주고, 다시 상온으로 돌아갈 때 원위치로 이동할 수 있도록 탄성이 있는 판스프링을 포함하고, 이너파이프(1) 및 아우터파이프(2)에 용접 등의 열을 가하는 공정을 수행하지 않아서 파이프의 건전성을 확보할 수 있다.

둘째, 아우터파이프(2)를 지지하는 본 발명의 플렉시블 서포트 일측에 피크를 구비함으로써, 금속 마찰로 발생되는 불꽃으로 인해, 이중과 내부의 연료에 발화되는 것을 방지할 수 있도록 함으로써 안정성을 확보할 수 있다.

셋째, 이중관의 이너파이프(1)와 아우터파이프(2)의 사이 공간의 매우 협소함에도 불구하고, 사이 공간이 항상 일정한 간격을 유지할 수 있도록, 협소공간에서 최적화되어 사용될 수 있도록 최초로 구성된 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 플렉시블 서포트를 나타낸 것이다.
도 2는 본 발명에 따른 플렉시블 서포트를 분리리하여 나타낸 것이다.
도 3은 본 발명에 따른 플렉시블 서포트가 이중관에 장착된 일예를 단면도로 나타낸 것이다.
도 4는 본 발명에 따른 플렉시블 서포트가 이중관에 장착된 일예를 사시도로 나타낸 것이다.

본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 안되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

따라서 본 명세서에 기재된 실시 예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 실시 예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

이하, 도면을 참조하여 설명하기에 앞서, 본 발명의 요지를 드러내기 위해서 필요하지 않은 사항 즉 통상의 지식을 가진 당업자가 자명하게 부가할 수 있는 공지 구성에 대해서는 도시하지 않거나, 구체적으로 기술하지 않았음을 밝혀둔다.

본 발명은 플렉시블 서포트에 관한 것이다.

이러한 본 발명은 하기에 첨부된 도면을 통해 설명하도록 한다.

도 1은 본 발명에 따른 플렉시블 서포트를 나타낸 것이고, 도 2는 본 발명에 따른 플렉시블 서포트를 분리리하여 나타낸 것이다.

또한, 도 3은 본 발명에 따른 플렉시블 서포트가 이중관에 장착된 일예를 단면도로 나타낸 것이며, 도 4는 본 발명에 따른 플렉시블 서포트가 이중관에 장착된 일예를 사시도로 나타낸 것이다.

먼저, 첨부된 도면의 도 1에 따른 본 발명의 플렉시블 서포트는, 이너파이프(1)의 외관에 결합되는 하부고정링(10) 및 상부고정링(20);을 포함한다.

이러한 하부고정링(10) 및 상부고정링(20)은 반원 형상으로서, 양단부에 날개판을 포함한다.

이러한 하부고정링(10)과 상부고정링(20)은 각각의 날개판을 맞대면서 이너파이프(1)의 외관에 결합되며, 날개판에 형성된 홀에 볼트를 관통시켜 너트로 고정하여 결합되도록 한다.

또한, 상기 하부고정링(10) 및 상부고정링(20) 각각의 일측으로는 연장부(30)가 각 고정링(10, 20)과 동일한 재질로 일체로 연장되도록 구성된다.

이러한 연장부(30)의 일측에는 '^'의 형상을 가지는 판스프링(31)이 연장부(30)와 일체로 연장되는데, 1개의 연장부(30)를 기준으로 양방향으로 2개의 판스프링(31)이 연장되도록 한다.

상기 판스프링(31)에는 피크(40)가 결합된다.

상기 피크(40)는 다른 구성과 다르게 금속재질이 아닌 플라스틱이나 합성수지 등 금속 간의 마찰을 방지할 수 있는 재질로 이루어진다.

또한, 상기 피크(40)는 만곡된 활형의 형상을 가짐으로써 아우터파이프(2)의 내면에 맞닿아 지지될 수 있도록 하고, 아울러, 하면에는 오목한 홈을 형성함으로써 피크(40)가 판스프링(31)에 결합될 수 있도록 한다.

이러한 재질을 가지는 피크(40)로 인해, 이너파이프(1)에 결합되는 하부고정링(10)과 상부고정링(20)으로부터 연장된 판스프링(31)이 아우터파이프(2)의 내면에 맞닿은 상태로 접촉되어 마찰로 인해 불꽃이 발생될 수 있는 가능성을 제거하도록 한다.

이러한 구조를 가짐으로써, 상기 판스프링(31)에 의해 탄성을 확보할 수 있게 됨에 따라, 상기 이너파이프(1)와 아우터파이프(2) 사이를 지지하는 본 발명에 따른 플렉시블 서포트가, 2개 파이프(1, 2) 사이 공간을 탄성으로 지지할 수 있도록 한다.

상술된 바와 같이 구성된, 본 발명에 따른 플렉시블 서포트에 의하면.

상기에서 도면을 이용하여 서술한 것은, 본 발명의 주요 사항만을 서술한 것으로, 그 기술적 범위 내에서 다양한 설계가 가능한 만큼, 본 발명이 도면의 구성에 한정되는 것이 아님은 자명하다.

10 : 하부고정링
20 : 상부고정링
30 : 연장부
31 : 판스프링
40 : 피크
1 : 이너파이프
2 : 아우터파이프

Claims

이너파이프(1) 및 아우터파이프(2)를 포함하는 이중관 사이에 결합되는 플렉시블 서포트로서,
상기 이너파이프(1)의 외관에 결합되는 하부고정링(10)과 상부고정링(20);
상기 하부고정링(10) 및 상부고정링(20)의 일측에 일체로 연장된 연장부(30);
상기 연장부(30)로부터 '^'의 형상을 가지도록 구성되어 일체로 연장된 판스프링(31); 및
상기 판스프링(31)에 끼워져 결합되되 금속 간의 마찰을 방지하는 재질로 이루어진 피크(40);를 포함하되,
상기 하부고정링(10)과 상부고정링(20) 각각은,
일측에 날개판을 포함하되,
상기 날개판에 구비된 홀을 이용하여 볼트와 너트를 이용해 결합함으로써,
상기 하부고정링(10)과 상부고정링(20)이 이너파이프(1)에 결합될 때 용접되지 않고,
상기 판스프링(31)은,
상기 하부고정링(10) 및 상부고정링(20) 보다 큰 직경 상에 위치되어,
상기 판스프링(31)에 결합된 피크(40)가 상기 아우터파이프(2)의 내면에서 탄성지지하되,
상기 판스프링(31)은 평평한 면의 형상을 가지고, 상기 피크(40)는 만곡된 활형의 형상을 가짐으로써,
상기 판스프링(31)과 피크(30)가 결합된 후, 사이에 간격이 발생되어 피크(40)의 재질에 의해 이너파이프(2)를 지지하는 탄성력이 증가되는 것을 특징으로 하는, 플렉시블 서포트.
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