KR20220048661A - 보행자 신호등 - Google Patents

Abstract

보행자 신호등이 개시된다. 일 실시 예에 따른 보행자 신호등은 램프와, 램프를 보호하는 가림막과, 가림막의 내부에 구비되어, 램프의 불빛을 반사시키는 반사판 또는 반사경으로 이루어진 반사장치를 포함하며, 반사장치는 교차로에서 횡단보도를 지나 직진 또는 우회전하고자 접근하는 차량의 운전자가 반사장치를 통해 신호등의 보행 신호상태를 미리 확인할 수 있도록 한다.

Description

보행자 신호등 {Pedestrian traffic lights}

본 발명은 보행자 신호등에 관한 것이다.

현재 교차로의 횡단보도에 보행자를 위해 설치되어 있는 보행자 신호등은 직진 또는 우회전하는 차량 내부에서 신속한 확인이 어려움이 있어, 보행자와의 교통사고가 발생하거나 차량이 횡단보도까지 진입하게 되어 정지하게 되는 경우가 다수 발생하고 있다.

반대편 차선의 보행신호등의 상태를 확인할 수도 있으나, 진행방향의 마지막 차선에서 반대편의 보행자 신호상태를 보기 위한 운전자의 시야가 다른 차량에 의해 가려져 확인이 어려운 경우가 다수 발생한다.

일 실시 예에 따라, 교차로에서 횡단보도를 지나 직진 또는 우회전하고자 접근하는 차량의 운전자가 보행 신호상태를 미리 확인할 수 있고 시인성을 높일 수 있는 보행자 신호등을 제안한다.

일 실시 예에 따른 보행자 신호등은, 램프와, 램프를 보호하는 가림막과, 가림막의 내부에 구비되어, 램프의 불빛을 반사시키는 반사판 또는 반사경으로 이루어진 반사장치를 포함하며, 반사장치는 교차로에서 횡단보도를 지나 직진 또는 우회전하고자 접근하는 차량의 운전자가 반사장치를 통해 신호등의 보행 신호상태를 미리 확인할 수 있도록 한다.

반사장치는, 가림막의 좌측, 우측 및 상면 내부를 포함하여 3면에 구비될 수 있다.

반사장치는, 반사지가 부착되거나 형광 페인트 또는 반사 페인트가 도포되어 형성된 반사면을 가지는 금속패널일 수 있다.

반사장치는, 반사면 쪽에 다수의 반사 비드가 형성될 수 있다.

보행자 신호등은, 보행자 신호등의 측면에 설치되어 차량의 직진 또는 우회전 가능여부를 알려주는 경고 표시부를 더 포함할 수 있다.

일 실시 예에 따른 보행자 신호등에 따르면, 교차로에서 직진 또는 우회전하는 차량 운전자의 보행자 신호상태에 대한 시인성을 획기적으로 개선하여 보행자의 안전을 도모하고 교통사고 예방 효과를 기대한다.

현재의 보행자 신호등의 구조 변화를 하지 않고, 부속품을 부착하는 번거로움 없이 간단하고 적은 비용으로 반사장치를 가림막 내면에 고정 또는 부착함으로써 간편한 설치와 저렴한 투자 비용으로 보행자와 운전자의 안전을 크게 향상시켜 줄 수 있다.

도 1은 일반적인 보행자 신호등의 외관을 도시한 도면,
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 보행자 신호등의 외관을 도시한 도면,
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 보행자 신호등의 반사장치의 외관을 도시한 도면,
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 경고 표시부를 포함하는 보행자 신호등의 외관을 도시한 도면,
도 5는 일반적인 보행자 신호등 상황 하에서 직진차량의 신호상태 확인 가능지점을 도시한 도면,
도 6은 일반적인 보행자 신호등 상황 하에서 우회전 차량의 신호상태 확인 가능지점을 도시한 도면,
도 7은 본 발명의 일 실시 예에 따른 보행자 신호등 상황 하에서 직진차량의 신호상태 확인 가능지점을 도시한 도면,
도 8은 본 발명의 일 실시 예에 따른 보행자 신호등 상황 하에서 우회전 차량의 신호상태 확인 가능지점을 도시한 도면이다.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시 예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시 예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시 예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.

본 발명의 실시 예들을 설명함에 있어서 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이며, 후술되는 용어들은 본 발명의 실시 예에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.

첨부된 블록도의 각 블록과 흐름도의 각 단계의 조합들은 컴퓨터 프로그램인스트럭션들(실행 엔진)에 의해 수행될 수도 있으며, 이들 컴퓨터 프로그램 인스트럭션들은 범용 컴퓨터, 특수용 컴퓨터 또는 기타 프로그램 가능한 데이터 프로세싱 장치의 프로세서에 탑재될 수 있으므로, 컴퓨터 또는 기타 프로그램 가능한 데이터 프로세싱 장치의 프로세서를 통해 수행되는 그 인스트럭션들이 블록도의 각 블록 또는 흐름도의 각 단계에서 설명된 기능들을 수행하는 수단을 생성하게 된다.

이들 컴퓨터 프로그램 인스트럭션들은 특정 방식으로 기능을 구현하기 위해 컴퓨터 또는 기타 프로그램 가능한 데이터 프로세싱 장치를 지향할 수 있는 컴퓨터 이용가능 또는 컴퓨터 판독 가능 메모리에 저장되는 것도 가능하므로, 그 컴퓨터 이용가능 또는 컴퓨터 판독 가능 메모리에 저장된 인스트럭션들은 블록도의 각 블록 또는 흐름도의 각 단계에서 설명된 기능을 수행하는 인스트럭션 수단을 내포하는 제조 품목을 생산하는 것도 가능하다.

그리고 컴퓨터 프로그램 인스트럭션들은 컴퓨터 또는 기타 프로그램 가능한 데이터 프로세싱 장치 상에 탑재되는 것도 가능하므로, 컴퓨터 또는 기타 프로그램 가능한 데이터 프로세싱 장치 상에서 일련의 동작 단계들이 수행되어 컴퓨터로 실행되는 프로세스를 생성해서 컴퓨터 또는 기타 프로그램 가능한 데이터 프로세싱 장치를 수행하는 인스트럭션들은 블록도의 각 블록 및 흐름도의 각 단계에서 설명되는 기능들을 실행하기 위한 단계들을 제공하는 것도 가능하다.

또한, 각 블록 또는 각 단계는 특정된 논리적 기능들을 실행하기 위한 하나 이상의 실행 가능한 인스트럭션들을 포함하는 모듈, 세그먼트 또는 코드의 일부를 나타낼 수 있으며, 몇 가지 대체 실시 예들에서는 블록들 또는 단계들에서 언급된 기능들이 순서를 벗어나서 발생하는 것도 가능함을 주목해야 한다. 예컨대, 잇달아 도시되어 있는 두 개의 블록들 또는 단계들은 사실 실질적으로 동시에 수행되는 것도 가능하며, 또한 그 블록들 또는 단계들이 필요에 따라 해당하는 기능의 역순으로 수행되는 것도 가능하다.

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예를 상세하게 설명한다. 그러나 다음에 예시하는 본 발명의 실시 예는 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 다음에 상술하는 실시 예에 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 실시 예는 이 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 완전하게 설명하기 위하여 제공된다.

도 1은 일반적인 보행자 신호등의 외관을 도시한 도면이다.

도 1을 참조하면, 일반적으로 교차로에는 육교 또는 횡단보도가 설치되어 있으며, 횡단보도마다 보행자용 신호등이 설치되어 있다.

교차로에서 직진 또는 우회전하는 차량의 운전자는 보행자 신호등의 신호상태를 신속하게 확인하는 것이 중요시된다.

진행방향의 마지막 차선에서 직진 차량의 경우, 보행자 신호등의 상태를 확인할 때, 반대편 차선 측의 보행자 신호등 또는 진행방향 측의 보행자 신호등을 확인한다. 반대편 차선 측의 보행자 신호등의 상태는 다른 차선의 차량으로 인해 시야 확보가 되지 않아, 보행 신호의 상태를 확인하기 어려운 경우가 다수 있다. 이 경우, 운전자의 시야를 반대편으로 고정시켜, 진행방향 측의 보행자 상태를 놓치게 될 가능성이 높다.

운전자가 진행방향의 보행자 신호를 확인하는 경우, 운전자의 시야각이 확보되지 않아 보행자 신호등 쪽으로 상당히 진행이 된 후, 확인이 가능하다. 확인이 가능한 시점이 되면 보행자와 진행중인 차량의 거리가 상당히 가까워지게 된다. 이때, 보행자 신호가 보행 가능 신호인 경우라면, 보행자에게 상당히 위험한 상황이 발생될 수 있으며, 운전자는 급정차를 하는 등의 위험한 상황이 발생할 우려가 있다.

우회전의 경우, 우회전하는 차량의 운전자 시선은 우선 차량이 움직이는 방향으로 시선이 따라가게 되며, 앞의 차량 또는 방해요소 확인, 보행자의 유무, 보행자 신호등의 신호상태 확인의 일반적 순서로 진행된다.

이와 같이, 운전자는 단시간 동시에 많은 정보를 확인하며 우회전을 해야 하는데, 보행자 신호등의 신호상태에 대한 시인성(recognition degree)은 운전자에게 상당히 중요하다.

현재 보행자 신호등은 도 1에 도시된 바와 같으며, 직진 또는 우회전하는 차량의 운전자가 신호등 상태를 확인하기 위해서는 일정 거리를 진행하여 보행 신호상태를 확인 가능한 각도까지 이동해야 한다.

도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 보행자 신호등의 외관을 도시한 도면이다.

도 2를 참조하면, 보행자 신호등(1)은 램프(10), 가림막(12) 및 반사장치(14)를 포함한다.

보행자 신호등(1)은 그 전면의 상부에 램프(10)가 구비되며, 램프(10)는 도 2에 도시된 바와 같이, 상부에 적색램프가 구비되고, 하부에 녹색램프가 구비될 수 있다.

램프(10)에는 가림막(12)이 설치되어, 램프(10)를 햇빛 등으로부터 보호하며 램프(10)의 시인성을 높인다. 반사장치(14)는 가림막(12)의 내부에 구비되어, 램프(10)의 불빛을 반사시키는 반사판 또는 반사경으로 이루어진다. 이때, 반사장치(14)는 교차로에서 횡단보도를 지나 직진 또는 우회전하고자 마지막 차선을 타고 접근하는 차량의 운전자가 반사장치(14)를 통해 보행자 신호등(1)의 보행 신호상태를 미리 확인할 수 있도록 한다.

반사장치(14)는 가림막(12) 내부의 3면(좌측, 우측 및 상부의 내면)에 구비될 수 있다. 반사장치(14)는 보행자 신호등(1)의 신호상태를 반사 가능한 재질로 구성되며, 차량 운전자가 반사장치(14)를 통해 신호상태를 간접적으로 인지 가능 하도록 한다. 예를 들어, 교차로에서 직진 또는 우회전하는 차량의 운전자가 보행자 신호상태를 반사장치(14)를 통해 신호상태를 간접적으로 인지 가능하다. 운전자의 보행자 신호상태에 대하여 신속한 인지를 통해 차량이 직진 또는 우회전 시, 횡단보도 측으로 진행하는 거리를 감소시켜 보행자와의 접촉 사고로부터 보행자를 보호할 수 있다.

반사장치(14)는 가림막(12)의 내부에 고정 또는 접착되며, 재질은 부식되지 않는 금속패널 또는 보행 신호상태가 반사될 수 있는 반사지 등으로 구성될 수 있다.

반사장치(14) 내부의 반사면을 통해 신호등의 상태를 간접적으로 확인 가능 하면, 직진 또는 우회전하는 차량의 운전자가 보행 신호상태에 대한 시인성이 개선되므로, 차량이 횡단보도 도달 이전에 운전자의 보행 신호상태 확인이 가능하다.

전술한 보행 신호등(1)의 구조는 현재 설치되어 있는 보행자 신호등의 구조에 대한 변경이 없으며, 설치를 위한 부속 설비의 부착이나 외부로부터의 신호상태 확인에 대한 시야 방해 요소가 없다. 즉, 보행자 신호등(1)의 가림막(12) 내부의 3면에 반사판 또는 반사경을 설치함으로써, 간편한 설치와 저렴한 투자 비용으로 보행자와 운전자의 안전성을 크게 향상시켜 줄 수 있다.

도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 보행자 신호등의 반사장치의 외관을 도시한 도면이다.

도 2 및 도 3을 참조하면, 반사장치(14)는 내면이 보행자 신호등의 불빛을 반사할 수 있는 반사판 또는 반사경으로 이루어진 반사면(140)을 가진다. 반사면(140)은 일면에 반사지가 부착되거나, 금속패널 형태일 수 있다. 이때, 금속패널의 일면에 반사지가 부착되거나 형광 페인트 또는 반사 페인트가 도포되어 형성될 수 있다. 또한, 반사면(140) 쪽에는 소성가공에 의해 다수의 반사 비드(142)가 형성됨으로써, 보행자 신호등의 불빛이 조사되면, 그 형성각도에 따라 보행자 신호등의 불빛을 효과적으로 반사시킬 수 있다.

반사 비드(142)가 엠보싱에 의해 무정형적으로 돌출 형성될 수 있고, 엠보싱에 의해 소정의 배열로 돌출 형성될 수 있다. 도 3에는 반사 비드(142)가 반구형으로 돌출 형성된 것이 예시되어 있다. 반사 비드(142)가 드로잉에 의해 돌출 형성될 수 있다. 여기서, 도면으로 예시된 반사 비드(142)의 형상은 하나의 예에 지나지 않으며, 그 외에도 원뿔형, 다각뿔형 등 다양한 형상으로 이루어질 수 있고, 이러한 것들을 모두 본 발명의 범위에 포함되어야 한다.

반사면(140) 자체는 곡면으로 구성될 수 있는데, 예를 들어, 오목한 곡면으로 되어 있을 수 있다. 반사면(140) 자체를 곡면으로 처리함으로써 반사면이 곡면이 되도록 할 수 있다. 반사면(140)은 반구형 형태로 되어 있을 수 있다. 이것은 보다 넓은 각도 범위에서 보행신호의 점등 여부를 확인할 수 있도록 하기 위한 것이다. 반사면(140)이 곡면인 경우에 평면인 경우보다 운전자가 다양한 각도에서 확인할 수 있도록 한다.

도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 경고 표시부를 포함하는 보행자 신호등의 외관을 도시한 도면이다.

도 4를 참조하면, 직진 또는 우회전 차량의 운전자가 용이하게 확인할 수 있도록 보행자 신호등(1)의 측면에 경고 표시부(40)를 더 포함할 수 있다. 경고 표시부(40)는 다수의 적색 LED 및 황색 LED로 구성되고, 각 LED는 소정의 이미지 또는 문자를 형성하도록 배치되는 것이 바람직하다. 도 4에서 경고 표시부(40)가 하나의 원형으로 형성된 예를 표시하였으나, 형태를 다양하게 변경하거나 직진 또는 우회전의 가능 및 금지를 구분하여 표시할 수 있도록 다수 개로 설치될 수 있다.

이때, 경고 표시부(40)는 보행자 신호등(1)의 녹색램프(10-2)가 점등된 경우에는 적색점등으로 표시되고, 보행자 신호등(1)의 적색램프(10-1)가 점등된 경우에는 황색점등으로 표시될 수 있다.

도 5는 일반적인 보행자 신호등 상황 하에서 직진차량의 신호상태 확인 가능지점을 도시한 도면이고, 도 6은 일반적인 보행자 신호등 상황 하에서 우회전 차량의 신호상태 확인 가능지점을 도시한 도면이다.

도 5 및 도 6을 참조하면, 교차로에서 직진(도 5의 ①) 또는 우회전(도 6의 ②)하는 차량의 경우, 운전자가 보행자 신호상태를 인지하기 위해서는 보행자 신호등 쪽으로 상당히 진행해야 함을 확인할 수 있다. 즉, 직진 또는 우회전하는 차량의 운전자가 보행신호를 보기 위해서는 보행자 신호상태가 확인될 수 있는 횡단보도 직전의 각도까지 이동해야 가능하다.

도 7은 본 발명의 일 실시 예에 따른 보행자 신호등 상황 하에서 직진차량의 신호상태 확인 가능지점을 도시한 도면이고, 도 8은 본 발명의 일 실시 예에 따른 보행자 신호등 상황 하에서 우회전 차량의 신호상태 확인 가능지점을 도시한 도면이다.

도 7 및 도 8을 참조하면, 교차로에서 직진 또는 우회전하는 차량의 운전자가 보행자 신호상태를 반사판을 통해 간접적으로 인지 가능 하도록 한다. 이는 운전자의 보행자 신호상태에 대하여 신속한 인지를 통해 차량이 직진 또는 우회전 시, 횡단보도 측으로 진행하는 거리를 감소(직진_도 7의 ①', 우회전_도 8의 ②') 시켜 보행자를 보호할 수 있다.

이제까지 본 발명에 대하여 그 실시 예들을 중심으로 살펴보았다. 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 변형된 형태로 구현될 수 있음을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 개시된 실시 예들은 한정적인 관점이 아니라 설명적인 관점에서 고려되어야 한다. 본 발명의 범위는 전술한 설명이 아니라 특허청구범위에 나타나 있으며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 차이점은 본 발명에 포함된 것으로 해석되어야 할 것이다.

Claims (5)

1. 램프;
   램프를 보호하는 가림막; 및
   가림막의 내부에 구비되어, 램프의 불빛을 반사시키는 반사판 또는 반사경으로 이루어진 반사장치; 를 포함하며,
   반사장치는 교차로에서 횡단보도를 지나 직진 또는 우회전하고자 접근하는 차량의 운전자가 반사장치를 통해 신호등의 보행 신호상태를 미리 확인할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 보행자 신호등.
2. 제 1 항에 있어서, 반사장치는
   가림막의 좌측, 우측 및 상면 내부를 포함하여 3면에 구비되는 것을 특징으로 하는 보행자 신호등.
3. 제 1 항에 있어서, 반사장치는
   반사지가 부착되거나 형광 페인트 또는 반사 페인트가 도포되어 형성된 반사면을 가지는 금속패널인 것을 특징으로 하는 보행자 신호등.
4. 제 1 항에 있어서, 반사장치는
   반사면 쪽에 다수의 반사 비드가 형성되는 것을 특징으로 하는 보행자 신호등.
5. 제 1 항에 있어서, 보행자 신호등은
   보행자 신호등의 측면에 설치되어 차량의 직진 또는 우회전 가능여부를 알려주는 경고 표시부;
   를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 보행자 신호등.
   

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