KR20220041638A - 차량용 와이어링 분기부 보호구 - Google Patents

차량용 와이어링 분기부 보호구 Download PDF

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주식회사 경신
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Abstract

본 발명은 차량용 와이어링 분기부 보호구를 개시한다. 개시된 차량용 와이어링 분기부 보호구는, 와이어링의 "T"자 형 분기부의 안착을 위한 제1장착홈부가 형성되는 제1커버부재와, 제1커버부재와 대응되게 형성되어 상기 와이어링이 안착되는 제2장착홈부를 구비하며, 상기 제1커버부재와 결합되어 상기 분기부를 커버하는 제2커버부재를 구비하는 것을 특징으로 한다. 따라서, 본 발명은 와이어링의 분기부위를 커버하여 분기부위가 주변의 다른 부품에 접촉되어 파손되는 것을 방지할 수 있다.

Description

차량용 와이어링 분기부 보호구{PROTECTOR FOR WIRING OF VEHICLE}
본 발명은 차량용 와이어링 분기부 보호구에 관한 것으로, 와이어링의 분기부위를 커버하여 분기부위가 주변의 다른 부품에 접촉되어 파손되는 것을 방지할 수 있도록 하는 차량용 와이어링 분기부 보호구에 관한 것이다.
일반적으로, 차량에는 각종 센서류를 비롯한 많은 전장 구성품이 마련된다. 그리고 대부분의 센서류는 엔진이나 트랜스미션에 부착되어져 있어서 와이어가 각각의 위치에 도달하기까지는 각종의 밴드케이블 또는 와이어용 고정클립을 사용하여야만 한다.
와이어용 고정클립은, 걸림후크의 상측에서 좌우 양측으로 벌려지는 지지판에 와이어를 대고서 접착테이프를 이용하여 와이어를 지지판에 고정한 후, 와이어가 고정된 고정클립을 차체패널에 조립하므로 와이어를 차체패널에 고정하게 된다.
또한, 와이어링은 차량에 배선되는 과정에서 분기되며, 분기점에 분기된 상태를 안정되게 유지되도록 관 형태의 와이어링 보호관에 삽입되어 보호된다.
그러나 상기와 같은 종래 기술의 와이어링 보호관는, "T"자 형으로 분기되는 와이어링의 분기부위를 완전하게 감쌀 수 없으므로, 분기부위가 차체나 다른 부품에 접촉되어 파손되는 문제가 발생하게 된다.
따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.
한편, 국내 등록실용신안공보 제20-0428886호(등록일:2006년10월09일)에는 "와이어용 고정클립구조"가 개시되어 있고, 공개특허공보 제10-2009-0079382호(공개일:2009년07월22일)에는 "차량의 전선 패터닝용 분기장치"가 개시되어 있다.
본 발명은 상기와 같은 필요성에 의해 창출된 것으로서, 와이어링 보호관에서 노출되는 와이어링의 분기부위를 커버하여 분기부위가 주변의 차체나 다른 부품에 접촉되어 파손되는 것을 방지할 수 있는 차량용 와이어링 분기부 보호구를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 일 측면에 따른 차량용 와이어링 분기부 보호구는, 와이어링의 "T"자 형 분기부의 안착을 위한 제1장착홈부가 형성되는 제1커버부재와, 상기 제1커버부재와 대응되게 형성되어 상기 와이어링이 안착되는 제2장착홈부를 구비하며, 상기 제1커버부재와 결합되어 상기 분기부를 커버하는 제2커버부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에서 상기 제1커버부재와 상기 제2커버부재는, 외면에 엠보싱부가 돌출 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에서 상기 제1커버부재와 상기 제2커버부재는, 고정밴드의 체결을 통해 상호 결합되는 것을 특징으로 한다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명의 일 측면에 따른 차량용 와이어링 분기부 보호구는 종래기술과는 달리 와이어링 보호관에서 노출되는 와이어링의 분기부위를 커버하므로, 와이어링의 분기부위가 주변의 차체나 다른 부품에 접촉되어 파손되는 것을 방지할 수 있는 효과를 가진다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 와이어링 분기부 보호구를 설명하기 위한 분해 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 와이어링 분기부 보호구를 설명하기 결합사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 와이어링 분기부 보호구에 와이어링이 안착된 상태를 보인도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 와이어링 분기부 보호구의 설치상태를 보인도이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 차량용 와이어링 분기부 보호구의 바람직한 실시예를 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.
또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 와이어링 분기부 보호구를 설명하기 위한 분해 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 와이어링 분기부 보호구를 설명하기 결합사시도이다.
또한, 도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 와이어링 분기부 보호구에 와이어링이 안착된 상태를 보인 도면이고, 도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 와이어링 분기부 보호구의 설치상태를 보인 도면이다.
도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 와이어링 분기부 보호구(100)는, 차량의 전기부품을 접속하기 위하여 사용하는 와이어링(101)을 보호하기 위하여 사용되는 것으로, 특히 와이어링(101)의 "T"자 형으로 분기되는 분기부를 커버하여 보호하게 된다.
여기서, 와이어링(101)은 보호를 위하여 원통형의 보호관(103)에 삽입되어 차체나 다른 부품에 접촉되어 파손되는 것이 방지된다. 이때 보호관(103)은 와이어링(101)의 두께 및 직경에 따라 다양한 직경을 가지도록 형성되므로, 와이어링(101)의 분기부가 완전하게 삽입되지 않고 외부로 노출하게 된다.
즉, 본 실시 예에 따른 차량용 와이어링 분기부 보호구(100)는, 보호관(103)에 의해 커버되지 않는 와이어링(101)의 분기부를 보호하게 된다.
이를 위하여 차량용 와이어링 분기부 보호구(100)는, 와이어링(101)의 분기부를 커버하는 제1커버부재(110)와 제2커버부재(120)를 포함하며, 와이어링(101)의 분기부가 제1커버부재(110)와 제2커버부재(120)에 삽입되도록 상호 결합된다.
또한, 차량용 와이어링 분기부 보호구(100)는, 쌍을 이루어 와이어링(101)을 커버하는 제1커버부재(110)와 제2커버부재(120)를 고정하도록 고정밴드(130)를 더 포함한다.
제1커버부재(110)는, 합성수지에 의해 "T"자 형으로 제작되며, 와이어링(101)의 분기부가 안착되도록 제1장착홈부(111)가 형성된다. 이러한 제1커버부재(110)는 반원 형상으로 형성되며, 일측 모서리부에 제2커버부재(120)가 일체로 연결된다.
또한, 제1커버부재(110)는 내구성이 향상되도록 외면에 엠보싱부(113)가 형성된다.
본 실시 예에 따른 제2커버부재(120)는 제1커버부재(110)와 동일한 "T"자 형으로 형성되며, 와이어링(101)이 안착되는 제2장착홈부(121)가 형성되고, 외면에 엠보싱부(123)가 돌출 형성된다. 이러한 제2커버부재(120)는, 일측 모서리부가 제1커버부재(110)의 모서리부와 연결된다.
또한, 제2커버부재(120)는 제1장착홈부(111) 또는 제2장착홈부(121)에 와이어링(101)이 안착되면 안착된 와이어링(101)이 커버되도록 제1커버부재(110)와 접촉된 후, 고정밴드(130)의 체결을 통해 상호 고정된다.
고정밴드(130)는 엠보싱부(113, 123)에 의해 형성되는 제1장착홈부(111) 및 제2장착홈부(121)에 삽입되도록 제1커버부재(110) 및 제2커버부재(120)에 결속되어 제1커버부재(110)와 제2커버부재(120)의 분리를 방지하게 된다. 이러한 고정밴드(130)는 탄력성을 가지는 고무에 의해 형성될 수 있다.
상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 차량용 와이어링 분기부 보호구(100)는, 보호관(103)에서 노출되는 와이어링(101)의 분기부가 제1커버부재(110)와 제2커버부재(120)에 의해 커버되므로, 와이어링(101)의 분기부가 외부로 노출되는 것을 방지하여 분기부가 주변의 차체나 다른 부품에 접촉되어 파손되는 것을 방지할 수 있다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.
따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
100 : 차량용 와이어링 분기부 보호구
101 : 와이어링 103 : 보호관
110 : 제1커버부재 111 : 제1장착홈부
120 : 제2커버부재 121 : 제2장착홈무
113, 123 : 엠보싱부 130 : 고정밴드

Claims (3)

  1. 와이어링의 "T"자 형 분기부의 안착을 위한 제1장착홈부가 형성되는 제1커버부재; 및
    상기 제1커버부재와 대응되게 형성되어 상기 와이어링이 안착되는 제2장착홈부를 구비하며, 상기 제1커버부재와 결합되어 상기 분기부를 커버하는 제2커버부재;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 와이어링 분기부 보호구.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 제1커버부재와 상기 제2커버부재는, 외면에 엠보싱부가 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 와이어링 분기부 보호구.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 제1커버부재와 상기 제2커버부재는, 고정밴드의 체결을 통해 상호 결합되는 것을 특징으로 하는 차량용 와이어링 분기부 보호구.
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