KR20220039070A - 준비작동식 밸브 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 준비작동식 밸브에 관한 것으로서, 클래퍼(130)로 개폐되는 1 차측 유입구(110)와 2 차측 유출구(120)가 구비되며, 측면부 일측에 실린더장착부(101)가 구비된 본체(100); 실린더장착부(101)에 장착되며, 피스톤(141)의 후방에 셋팅급수공(143)과 작동배수공(144)이 구비되고 전방에 작동급수공(145)과 셋팅배수공(146)이 구비되는 실린더(140); 상기 피스톤(141)으로 동작되어 클래퍼(130)를 눌러주거나 해제시키도록 본체(100) 내에 설치되는 레버(150); 'ㄴ'자형 유로(211)에 의해 급수구(212)가 셋팅급수구(213)와 작동급수구(214) 중 하나와 통하는 제1 삼방구형 볼밸브(210); 'ㄴ'자형 유로(221)에 의해 배수구(222)가 셋팅배수구(223)와 작동배수구(224) 중 하나와 통하는 제2 삼방구형 볼밸브(220); 셋팅급수공(143)과 셋팅급수구(213) 및 셋팅배수공(146)과 셋팅배수구(223)를 연결하는 셋팅급수도관(161) 및 셋팅배수도관(171); 작동급수공(145)과 작동급수구(214) 및 작동배수공(144)과 작동배수구(224)를 연결하는 작동급수도관(162) 및 작동배수도관(172);으로 구성되어 1 차측 용수의 정수 압력을 셋팅 시와 작동 시에 모두 이용토록 하고, 상기 한 쌍의 볼밸브(210)(220)를 하나의 구동 장치로 동시에 동작 제어되도록 동심축에 복층 일체형 구조의 자동밸브(200)로 구성한 것을 특징으로 한다.

Description

준비작동식 밸브{PRE ACTION VALVE}
본 발명은 준비작동식 밸브에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 밸브의 셋팅 시 뿐만 아니라 작동 시에도 1 차측 소방 용수의 정수 압력만으로 밸브가 원활히 동작 되도록 함으로서 종래처럼 스프링의 탄성력 약화로 인한 기능 상실로 밸브가 제 때에 동작되지 않는 문제점을 해결할 수 있는 준비작동식 밸브에 관한 것이다.
일반적으로 폐쇄형의 스프링클러 설비로는 습식, 건식, 준비작동식 밸브 등이 있고, 개방형의 스프링클러 설비로는 일제 개방형 밸브인 델류즈 밸브(DELUGE VALVE) 등이 있으며, 화재 발생 시 대량의 물이나 소화제를 일시에 살수 또는 살포함으로서 화재의 초기 진압에 효과가 있도록 한 것이다.
상기 준비작동식 밸브는 소방 용수의 정수 압력을 이용하는 클래퍼 개폐장치가 구비된 것으로서, 비 화재시에는 소방 용수가 2 차측(소방 용수의 출구 측)으로 흐르지 못하도록 클래퍼를 닫아서 소화용수의 흐름을 차단 하고,
화재 시에는 화재 감지를 통하여 수신반이 자동밸브를 구동시키면 클래퍼 개폐장치의 정수 압력이 해제되면서 클래퍼가 열림에 따라 1 차측 소방 용수가 2 차측 말단의 스프링클러를 통해 살수 또는 살포되어 화재가 진압되게 하는 밸브로서, 유수가 발생하면 압력 스위치 등을 이용하여 주펌프를 가동하는 신호를 발하는 기능을 가지고 있다.
이러한 준비작동식 밸브의 클래퍼 개폐장치는 피스톤이 구비된 단동실린더 방식과 다이아프램 방식으로 구분되는데, 단동실린더 방식이 다이아프램 방식에 비해 동작범위가 크고 셋팅과 동작이 더 명확하게 된다고 할 수 있다.
여기서 첨부된 도 1a 및 도 1b는 종래의 단동실린더를 이용한 준비작동식 밸브의 셋팅 시의 단면도 및 작동 시의 단면도이다.
이와 같이 단동실린더를 이용한 종래의 준비작동식 밸브는 본체(10) 일측에 장착된 실린더(11)의 피스톤(12)이 로드와 함께 1 차측 정수 압력에 의해 전진되면 스프링(13)을 압축시키면서 일측에 래치가 구비된 레버(14)를 동작시켜서 레버(14)가 클래퍼(15)를 눌러주어 닫힘 상태 셋팅이 유지되게 하는 구조이다.
용수 출구측에 구비된 자동밸브(20)와 1 차측 정수 입력측에 구비된 셋팅압력 유지용 체크밸브(30)에 의해 셋팅 압력이 유지되다가 화재 감지 신호로 자동밸브(20)가 열려 출수되면 정수 압력 해제와 압축되었던 스프링(13)의 힘으로 피스톤(12)이 후진되면서 클래퍼(15)가 열리므로 1 차측 정수가 2 차측의 스프링클러를 통해 살수되는 것이다.
그런데, 상기와 같이 셋팅 시 1 차측 용수의 정수 압력을 장시간 버텨야 하는 극한의 상황으로 인하여 스프링(13) 등의 각종 부품들은 변형을 초래하게 된다.
즉, 상기와 같이 화재발생 시 까지 셋팅 유지를 위해 오랜 시간동안 스프링(13)이 압축된 상태로 있게 되면 영구변형을 초래하여 탄성력을 잃게 되므로 화재 발생 시 피스톤(12)을 신속하게 후진시키지 못하여 실제 화재 발생 시 클래퍼(15)를 신속하게 열어주지 못하는 작동 저해의 주 요인이 되고 있다.
여기서 피스톤(12)의 후퇴를 위해 설치된 스프링(13)의 영구 변형 등으로 인한 자유장(탄성력) 감소를 일례로 살펴보면 실측 전고 80mm → 70mm 로 압축 시 하중 설계치 약 38kgf 는 수일 후 실측치 약 19kgf 으로 감소 됨을 알 수 있다.
또한 1 차측 수압이 클래퍼에 가해지면 클래퍼를 닫고 있는 레버를 통해 피스톤 로드에 발생되는 벤딩모멘트로 인한 피스톤 로드의 변형 발생 시 운동 저항으로 인해 작동이 원활히 되지 못하는 문제점이 있다.
또한 단동실린더의 셋팅 시 내부에 채워지는 1 차측 용수가 중앙까지 채워지는 구조이므로 내부의 공기가 상단에 상당량 잔류하게 됨에 따라 내부의 철강 부품의 부식이 잘 되어 내구성이 떨어지는 문제점이 있다.
클래퍼 개폐장치로 다이아프램을 이용한 선행기술로는 아래 특허문헌에 개시된 대한민국 등록특허공보 등록번호 제10-1787517호(2017.11.15.공고)의 "준비작동식 밸브"(이하 '특허문헌 1'이라 칭함)가 있다.
상기 특허문헌 1은 1 차측 정수 압력으로 다이아프램이 전진되면 로드가 전진되면서 래치의 걸림단턱이 클래퍼를 눌러주어서 클래퍼의 닫힘상태 셋팅이 유지되게 한 것이다.
이러한 특허문헌 1은 화재 발생 시 로드의 후진을 위한 수단이 없으므로 1 차측 수압만으로 클래퍼를 밀어 열어야 하는데, 클래퍼의 닫힘 상태를 유지하던 래치의 걸림단턱과 래치의 선단을 밀어주는 로드 간에 발생되는 모멘트의 운동 저항으로 인해 클래퍼의 열림 동작이 제때에 되지 않는 문제점이 있다.
대한민국 등록특허공보 등록번호 제10-1787517호(2017.11.15.공고)의 "준비작동식 밸브"
본 발명은 상기한 종래 및 선행기술의 문제점을 개선하기 위해 개발된 것으로서, 본 발명의 목적은 준비작동식 밸브의 클래퍼 개폐장치를 피스톤이 구비되는 단동실린더로 하되 1 차측 용수의 정수 압력을 밸브의 셋팅 시 뿐만 아니라 작동 시에도 이용토록 함으로서 스프링이 없이 화재 발생 시 피스톤의 후진이 원활하여 클래퍼의 해제가 신속하게 되는 준비작동식 밸브를 제공하는데 있다.
본 발명의 다른 목적은 복동실린더의 원활한 피스톤 동작을 위해 내부에 채워지는 1 차측 용수가 공기 없이 가득차도록 하여 철강 가공부품의 부식을 최소화하고, 내부에 채워지는 1 차측 용수의 압력 상태를 눈으로 수시 식별할 수 있는 준비작동식 밸브를 제공하는데 있다.
본 발명은 상기 목적 달성을 위해, 회동식 클래퍼로 개폐되는 1 차측 유입구 및 2 차측 유출구가 구비되고, 일 측면부에 실린더장착부가 구비된 본체; 실린더장착부에 장착되며, 피스톤 후방에는 셋팅급수공과 작동배수공이 구비되고 전방에 작동급수공과 셋팅배수공이 구비되는 실린더; 상기 피스톤의 로드 전,후진을 따라 동작되면서 래치가 클래퍼를 눌러주거나 해제시키도록 본체 내에 설치되는 레버; 'ㄴ'자형 유로가 있는 볼 방향에 따라 급수구가 셋팅급수구와 작동급수구 중 하나와 통하는 제1 삼방구형 볼밸브; 'ㄴ'자형 유로가 있는 볼 방향에 따라 배수구가 셋팅배수구와 작동배수구 중 하나와 통하는 제2 삼방구형 볼밸브; 상기 실린더의 셋팅급수공과 셋팅급수구 및 셋팅배수공과 셋팅배수구를 연결하는 셋팅급수도관 및 셋팅배수도관; 상기 실린더의 작동급수공과 작동급수구 및 작동배수공과 작동배수구를 연결하는 작동급수도관 및 작동배수도관;으로 구성됨을 특징으로 한다.
그리고 한 쌍의 제1 삼방구형 볼밸브와 제2 삼방구형 볼밸브를 하나의 구동장치로 동시에 동작 제어되도록 동심축 선상에 구비되는 복층 구조의 자동밸브로 구성된 것을 특징으로 한다.
또한 실린더 내에 셋팅 용수가 채워질 때 퇴수공을 통하여 압축공기(에어)가 빠져나가면서, 비압축 유체인 소화용수만 채워지도록 인렛측인 셋팅급수공은 실린더 하부에 구비하고 아웃렛측인 작동배수공은 실린더 상부에 구비하며, 상기 셋팅을 위해 채워지는 용수의 설정 압력 도달여부를 수시 확인할 수 있도록 실린더에 압력게이지가 구비된 것을 특징으로 한다.
이러한 본 발명의 준비작동식 밸브는 클래퍼 개폐장치인 복동실린더가 1 차측 용수의 정수 압력을 셋팅 시와 작동 시에 모두 이용하는 것으로서, 종래처럼 장시간의 셋팅 유지로 인한 영구변형 초래로 탄성력을 잃는 스프링을 사용하지 않는 것이므로 셋팅 시간이 오래 되어도 작동 저해의 문제점이 없는 효과가 있다.
그리고 한 쌍의 제1 삼방구형 볼밸브와 제2 삼방구형 볼밸브가 동심축 선상의 복층 구조를 이루는 자동밸브로 구성되어 화재 감지신호 시 하나의 구동 장치로 동시에 동작 제어될 수 있으므로 비용 절감과 유지 관리에 유리한 효과가 있다.
또한 인렛측인 셋팅급수공은 실린더 하부에 있고, 아웃렛측인 작동배수공은 실린더 상부에 위치하므로 실린더 내에 일정 압력의 용수만이 쉽게 채워질 수 있으며, 실린더에 구비된 압력게이지로 셋팅 용수의 설정 압력 도달여부를 수시 확인할 수 있어 가동에 따른 관리가 용이한 효과가 있다.
도 1a 및 도 1b는 종래의 단동실린더를 이용한 준비작동식 밸브의 셋팅 시 및 작동 시의 단면도
도 2 및 도 3은 본 발명의 준비작동식 밸브의 외부 구조와 셋팅 시의 용수 흐름을 보인 평면도 및 측면도
도 4는 본 발명에서 자동밸브를 이루는 한 쌍의 삼방구형 볼밸브가 동심축 선상에 적층된 구조를 평면도, 정면도, 측면도를 함께 도시하여 보인 도면
도 5는 본 발명의 준비작동식 밸브의 내부 구조와 셋팅 시의 용수 흐름을 보인 단면도
도 6은 본 발명의 준비작동식 밸브의 내부 구조와 작동 시의 용수 흐름을 보인 단면도
본 발명에 관한 아래의 설명은 구조적 내지 기능적 설명을 위한 실시 예에 불과하므로, 본 발명의 권리범위는 본문에 명시된 실시 예에 의하여 제한되는 것으로 해석되어서는 아니 된다.
즉, 실시 예는 다양한 변경이 가능하고 여러 가지 형태를 가질 수 있으므로 본 발명의 권리범위는 기술적 사상을 실현 할 수 있는 균등물들을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
또한, 본 발명에서 제시된 목적 또는 효과는 특정 실시 예가 이를 전부 포함하여야 한다거나 그러한 효과만을 포함하여야 한다는 의미는 아니므로, 본 발명의 권리범위는 이에 의하여 제한되는 것으로 이해되어서는 아니 될 것이다.
본 발명을 실시하기 위한 바람직한 기술구성 및 작용을 첨부 도면을 참조하여 구체적으로 설명하면 다음과 같다.
도 2 및 도 3은 본 발명의 준비작동식 밸브의 외부 구조와 셋팅 시의 용수 흐름을 보인 평면도 및 측면도이고, 도 5는 본 발명의 준비작동식 밸브의 내부 구조와 셋팅 시의 용수 흐름을 보인 단면도이다.
이에 도시된 바와같이 본 발명의 준비작동식 밸브는 본체(100), 실린더(140), 레버(150), 제1 삼방구형 볼밸브(210), 제2 삼방구형 볼밸브(220), 셋팅급수도관(161), 셋팅배수도관(171), 작동급수도관(162), 작동배수도관(172), 압력게이지(300)로 구성됨을 특징으로 한다.
여기서 상기 본체(100)는 도 2 및 도 5와 같이 힌지를 중심으로 회동되는 클래퍼(130)로 개폐되도록 1 차측 유입구(110)가 구비되고, 그 반대쪽에 2 차측 유출구(120)가 구비되며, 측면부 일측에는 실린더장착부(101)가 구비된다.
그리고 상기 실린더장착부(101)에 장착되는 실린더(140)는 본체(100) 내부로 돌출된 로드(142)와 함께 전,후진되는 피스톤(141)을 중심으로 후방에는 셋팅급수공(143)과 작동배수공(144)이 구비되고, 전방에는 작동급수공(145)과 셋팅배수공(146)이 구비된다.
상기 레버(150)는 피스톤(141)의 로드(142) 전,후진에 따라 힌지부(152)를 기점으로 동작되면서 일측의 래치(151)가 클래퍼(130)를 눌러주거나 해제시키도록 본체(100) 내에 설치된다.
도 5와 같이 상기 제1 삼방구형 볼밸브(210)는 1 차측 용수의 공급을 위해 볼의 'ㄴ'자형 유로(211) 방향에 따라 급수구(212)가 셋팅급수구(213)와 작동급수구(214) 중 하나와 통하도록 구성된다.
그리고 제2 삼방구형 볼밸브(220)는 볼의 'ㄴ'자형 유로(221) 방향에 따라 배수구(222)가 셋팅배수구(223)와 작동배수구(224) 중 하나와 통하도록 구성된다.
이러한 제1 삼방구형 볼밸브(210)와 제2 삼방구형 볼밸브(220)는 셋팅 후 화재감지 신호 여부에 따라 제어반 동작이 제어된다.
상기 셋팅급수도관(161)에 도 5와 같이 실린더(140)의 셋팅급수공(143)과 제1 삼방구형 볼밸브(210)의 셋팅급수구(214)를 연결하고, 셋팅배수도관(171)은 실린더(140)의 셋팅배수공(146)과 제2 삼방구형 볼밸브(220)의 셋팅배수구(223)를 연결한다.
상기 작동급수도관(162)은 실린더(140)의 작동급수공(145)과 제1 삼방구형 볼밸브(210)의 작동급수구(214)를 연결하고, 작동배수도관(172)은 실린더(140)의 작동배수공(144)과 제2 삼방구형 볼밸브(220)의 작동배수구(224)를 연결하여 준다.
도 4는 본 발명에서 자동밸브를 이루는 한 쌍의 삼방구형 볼밸브가 동심축 선상에 적층된 구조를 평면도, 정면도, 측면도를 함께 도시하여 보인 도면이다.
이에 도시된 바와 같이 제1 삼방구형 볼밸브(210)와 제2 삼방구형 볼밸브(220)는 동심축 선상에서 연동되어 동작되는 복층구조의 자동밸브(200)로 구성하여 화재 감지신호 시 하나의 구동 장치로 동시에 동작 제어되게 함이 바람직하다.
도면 중 미설명 부호 (112)(122)는 닫힘 상태에서 셋팅 후 열림 상태로 조작되기 위해 1 차측 배관(111)과 2 차측 배관(121)에 구비되는 1 차측 차단밸브 및 2 차측 차단밸브이고, (230)은 급수구(212)를 향하는 유로 라인에 구비된 셋팅 압력유지용 체크밸브, (113)은 1 차측 배관(111)과 셋팅 압력유지용 체크밸브(230) 사이의 유로에 1 차측 유입 용수(압력)를 공급 차단하는 수동 볼밸브, (123)은 1 차측 유입구(110)와 셋팅 압력유지용 체크밸브(230) 사이의 유로에 구비되는 오리피스 체크밸브이다.
그리고 (160)은 셋팅급수도관(161)과 작동급수도관(162)으로 1 차측 용수를 공급하는 급수도관이고, (170)은 셋팅배수도관(171)과 작동배수도관(172)에서 배수되는 용수의 배수도관이다.
이러한 본 발명은 밸브 셋팅을 위해 1차측 유입구(110) 및 1 차측 조인트(111)와 급수구(212)를 연결하는 급수도관(160)의 수동 볼밸브(113)를 열어주면서 도 5와 같이 자동밸브(200)는 원위치 상태에서 제1 삼방구형 볼밸브(210)의 볼에 구비된 'ㄴ'자형 유로(211)는 급수구(212) 및 셋팅급수구(213)와 일치되어 개방상태이므로 이들과 연결된 셋팅급수공(143)을 통해 1 차측 용수는 실린더(140) 후방으로 공급된다.
이때 제2 삼방구형 볼밸브(220)의 볼에 구비된 'ㄴ'자형 유로(221)에 의해 작동배수구(224)와 연결된 실린더(140) 후방의 작동배수공(144)은 닫힘 상태이므로 1 차측 용수는 실린더(140) 후방에 설정된 압력으로 신속하게 채워진다.
그리고 실린더(140) 전방의 작동급수공(145)은 막혀있는 제1 삼방구형 볼밸브(210)의 작동급수구(214)와 연결된 상태이고, 셋팅배수공(146)은 'ㄴ'자형 유로(221)에 의해 개방된 제2 삼방구형 볼밸브(220)의 셋팅배수구(223) 및 배수구(222)와 연결된 상태이므로 실린더(140) 전방의 용수가 배수구(222)와 연결된 배수도관(170)으로 배수되면서 피스톤(141)과 로드(142)는 신속하게 전진된다.
상기와 같이 피스톤(141)과 로드(142)가 전진되면 레버(150)의 돌기인 래치(151)로 클래퍼(130)를 견고하게 눌러 닫힘 상태를 유지시켜 주므로 셋팅과정이 명료하게 이루어 진다.
상기와 같이 셋팅이 완료된 후에는 1 차측 및 2 차측 차단밸브(112)(122)가 모두 열리므로 1 차측 용수는 클래퍼(130)로 막혀있는 1 차측 유입구(110) 내부까지 채워진다.
이때 수동 볼밸브(113)는 닫히면서 오리피스 체크밸브(123)가 열리므로 1 차측 유입구(110)에 채워진 용수가 오리피스 체크밸브(123)와 셋팅 압력 유지용 체크밸브(230)를 통해 실린더(140) 후방으로 공급될 수 있어 피스톤(141)을 전방으로 밀어 클래퍼(130)의 닫힘 상태를 유지시키는 용수의 셋팅 압력은 항시 일정하게 유지된다.
이러한 상태에서 화재 감지 신호에 의해 도 6과 같이 제1 삼방구형 볼밸브(210)의 볼이 회전되어 'ㄴ'자형 유로(211)가 급수구(212) 및 작동급수구(214)와 일치되면 작동급수구(214)는 개방되고 셋팅급수구(213)는 막힘 상태가 되며, 상기 개방된 작동급수구(214)와 연결된 작동급수공(145)을 통해 1 차측 용수는 실린더(140) 전방으로 공급된다.
이때 제2 삼방구형 볼밸브(220)도 볼이 회전되면서 'ㄴ'자형 유로(221)가 작동배수구(224) 및 배수구(222)와 일치되어 개방되고, 셋팅배수구(223)는 막아서 셋팅배구수(223)와 연결된 실린더(140) 전방의 셋팅배수공(146)은 닫힘 상태이므로 1 차측 용수는 실린더(140) 전방에 신속하게 채워지면서 용수 압력으로 피스톤(141)을 후진시켜 준다.
그리고 실린더(140) 후방의 셋팅급수공(143)은 제1 삼방구형 볼밸브(210)의 막혀있는 셋팅급수구(213)와 연결된 상태이고, 실린더(140) 후방의 작동배수공(144)은 'ㄴ'자형 유로(211)에 의해 개방된 작동배수구(224) 및 배수구(222)와 연결된 상태이므로 실린더(140) 후방에 채워져 있던 용수는 배수구(222)를 통해 신속하게 배출되어 피스톤(141)의 후진이 원활하게 된다.
그러면 레버(150)가 클래퍼(130)를 해제시켜 클래퍼(130)가 신속하게 열리므로 화재 진압에 필요한 소방 용수의 살수가 신속 정확하게 진행되는 것이다.
이와 같이 본 발명은 1 차측 용수의 정수 압력을 밸브의 셋팅 시 뿐만 아니라 작동 시에도 이용하여 원활히 작동되는 것으로서, 종래처럼 장시간의 셋팅 유지로 인한 영구변형 초래로 탄성력을 잃게 되는 스프링을 전혀 사용하지 않는 것이므로 이로 인한 작동 저해의 문제점을 효과적으로 해결할 수 있다.
그리고 자동밸브(200)를 구성하는 제1 삼방구형 볼밸브(210)와 제2 삼방구형 볼밸브(220)는 동심축 선상에서 연동되어 동작되는 복층 일체형 구조이므로 하나의 구동 장치로 동시에 동작이 제어될 수 있어 동작의 신속성과 정확성을 겸할 수 있다.
이러한 본 발명은 실린더(140)의 후방에 셋팅급수공(143)과 작동배수공(144)을 형성할 때, 인렛측인 셋팅급수공(143)은 실린더(140)의 하부에 구비하고, 아웃렛측인 작동배수공(144)은 실린더(140)의 상부에 구비함이 바람직하다.
그러면 실린더(140) 내의 아래에서부터 용수가 채워져 올라가게 되므로 에어는 상부에 놓인 아웃렛측의 작동배수구(224) 쪽으로 들어가게 되어 셋팅 시 실린더(140)의 후방 내부에는 일정 압력의 용수만이 양호하게 채워질 수 있게 된다.
그리고 상기 실린더(140)에는 셋팅을 위해 채워지는 용수의 압력을 측정하는 압력게이지(300)를 구비함이 바람직하다. 그러면 실린더(140) 후방에 셋팅을 위해 채워지는 용수의 설정 압력이 원하는 압력으로 도달되는지 또는 원하는 압력이 계속 유지되고 있는 지의 여부를 수시로 확인할 수 있는 잇점이 있다.
100 : 본체 110 : 1 차측 유입구
111 : 1 차측 배관 120 : 2 차측 유출구
130 : 클래퍼 140 : 실린더
141 : 피스톤 143 : 셋팅급수공
144 : 작동배수공 145 : 작동급수공
146 : 셋팅배수공 150 : 레버
160 : 급수도관 170 : 배수도관
161 : 셋팅급수도관 162 : 작동급수도관
171 : 셋팅배수도관 172 : 작동배수도관
200 : 자동밸브 210 : 제1 삼방구형 볼밸브
220 : 제2 삼방구형 볼밸브 211,221 : 'ㄴ'자형 유로
212 : 급수구 213 : 셋팅급수구
214 : 작동급수구 222 : 배수구
223 : 셋팅배수구 224 : 작동배수구
300 : 압력게이지

Claims (4)

  1. 회동식 클래퍼(130)로 개폐되는 1 차측 유입구(110) 및 2 차측 유출구(120)가 구비되며, 측면부 일측에 실린더장착부(101)가 구비된 본체(100);
    실린더장착부(101)에 장착되며, 피스톤(141) 후방에 셋팅급수공(143)과 작동배수공(144)이 구비되고 전방에 작동급수공(145)과 셋팅배수공(146)이 구비되는 실린더(140);
    상기 피스톤(141)의 로드(142)로 동작되며, 래치(151)가 클래퍼(130)를 눌러주거나 해제시키도록 본체(100) 내에 설치되는 레버(150);
    1 차측 용수의 공급을 위해 볼의 'ㄴ'자형 유로(211)에 의해 급수구(212)가 셋팅급수구(213)와 작동급수구(214) 중 하나와 통하는 제1 삼방구형 볼밸브(210);
    볼의 'ㄴ'자형 유로(221) 방향에 따라 배수구(222)가 셋팅배수구(223)와 작동배수구(224) 중 하나와 통하는 제2 삼방구형 볼밸브(220);
    상기 실린더(140)의 셋팅급수공(143)과 셋팅급수구(213) 및 셋팅배수공(146)과 셋팅배수구(223)를 연결하는 셋팅급수도관(161) 및 셋팅배수도관(171);
    상기 실린더(140)의 작동급수공(145)과 작동급수구(214) 및 작동배수공(144)과 작동배수구(224)를 연결하는 작동급수도관(162) 및 작동배수도관(172);
    으로 구성되어 1 차측 용수의 정수 압력을 셋팅 시 뿐만 아니라 작동 시에도 이용토록 한 것을 특징으로 하는 준비작동식 밸브.
  2. 제 1 항에 있어서,
    제1 삼방구형 볼밸브(210)와 제2 삼방구형 볼밸브(220)는,
    동심축 선상에서 연동되어 동작되는 복층 일체형 구조의 자동밸브(200)로 구성하여
    화재 감지신호 시 하나의 구동 장치로 동시에 동작 제어되게 한 것을 특징으로 하는 준비작동식 밸브.
  3. 제 1 항에 있어서,
    실린더(140)의 후방에 셋팅급수공(143)과 작동배수공(144)을 형성할 때
    인렛측인 셋팅급수공(143)은 실린더(140)의 하부에 구비하고, 아웃렛측인 작동배수공(144)은 실린더(140)의 상부에 구비하여
    실린더(140) 내에 용수가 채워질 때 퇴수공을 통하여 압축공기(에어)가 빠져 나가면서, 비압축 유체인 소화용수만이 채워지도록 한 것을 특징으로 하는 준비작동식 밸브.
  4. 제 3 항에 있어서,
    실린더(140)에는 셋팅을 위해 채워지는 용수의 압력을 측정하는 압력게이지(300)를 구비하여 셋팅용 용수의 설정 압력 도달 여부를 수시로 확인할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 준비작동식 밸브.
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JPS6142225A (ja) * 1984-08-06 1986-02-28 三菱電機株式会社 保護継電装置
JP2007301389A (ja) * 2007-07-20 2007-11-22 Senju Sprinkler Kk 流水検知装置
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KR101787517B1 (ko) 2016-09-07 2017-11-15 주식회사 우당기술산업 준비 작동식 밸브

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