KR20220001523U

KR20220001523U - 차량용 네트

Info

Publication number: KR20220001523U
Application number: KR2020200004680U
Authority: KR
Inventors: 김택수; 모신효
Original assignee: 동진이공(주)
Priority date: 2020-12-18
Filing date: 2020-12-18
Publication date: 2022-06-28
Also published as: KR200496283Y1

Abstract

본 고안은, 차량의 트렁크 내에 설치되는 프레임; 상기 프레임 내부에 배치되는 네트; 상기 프레임의 상단에 안착되어 상기 네트의 상단을 감싸는 웨빙부; 및
상기 웨빙부에 설치되는 제1결합부와, 상기 제1결합부로부터 연장되어 상기 프레임에 걸쳐지는 제2결합부로 구비되는 연결부;를 포함하되, 상기 연결부는, 상기 제1결합부의 반경방향 외측에 배치되는 걸림부재를 포함하는 차량용 네트를 제공한다.
본 고안에 따른 차량용 네트에 의하면, 트렁크 내의 프레임의 상단에 안착되어 네트의 상단을 감싸는 웨빙부에 설치되는 연결부에 걸림부재가 설치됨으로써, 사용자가 네트를 올리거나 내리고자 하는 경우 네트의 일부가 걸림부재에 걸리게 되도록 하여 네트가 균일한 형상을 유지하도록 한다.
따라서 본 고안에 따른 차량용 네트에 의하면, 네트의 균일한 형상을 유지하도록 하여 차량에는 트렁크에 화물을 적재하거나 꺼내도록 하고자 하는 경우 작업성을 수월하도록 하는 것이 가능하다.

Description

차량용 네트{Vehicle net}

본 고안은 차량용 네트에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 트렁크에 설치되어 화물이 적재되도록 하는 차량용 네트에 관한 것이다.

일반적으로 차량에는 트렁크에 화물을 적재하거나 꺼내도록 하기 위해 차량트렁크의 설치된 프레임 내부에 배치되는 네트와, 트렁크 내의 프레임의 상단에 안착되어 네트의 상단을 감싸는 웨빙부와, 웨빙부에 설치되어 프레임에 걸쳐지는 연결부로 구비되는 차량용 네트가 설치가 된다.

하지만 종래의 차량용 네트의 경우 물건을 수납하고자 할 시 웨빙부에 설치되어 프레임에 안착되는 연결부에 의해 네트를 올리거나 내리고자 하는 경우 네트가 엉켜버리고 균일한 형상을 유지하지 못하게 되어 필요에 맞게 네트를 적절하게 사용하지 못하게 된다.

이로 인하여 종래의 차량용 네트는 작업성이 떨어지게 되어 사용 시 불편함이 많이 제기되는 문제점이 있다.

본 고안은 차량용 네트에 관한 것으로서, 웨빙부에 설치된 연결부에 의해 네트를 올리고나 내리고자 하는 경우 균일한 형상을 유지하도록 하는 차량용 네트를 제공하고자 하는데 목적이 있다.

본 고안은, 차량의 트렁크 내에 설치되는 프레임; 상기 프레임 내부에 배치되는 네트; 상기 프레임의 상단에 안착되어 상기 네트의 상단을 감싸는 웨빙부; 및

상기 웨빙부에 설치되는 제1결합부와, 상기 제1결합부로부터 연장되어 상기 프레임에 걸쳐지는 제2결합부로 구비되는 연결부;를 포함하되, 상기 연결부는, 상기 제1결합부의 반경방향 외측에 배치되는 걸림부재를 포함하는 차량용 네트를 제공한다.

상기 걸림부재는, 상기 제1결합부의 반경방향 외측에 배치되는 제1걸림부재와, 상기 제1걸림부재로부터 연장되어 상측으로 돌출되는 제2걸림부재를 포함한다.

상기 제1걸림부재는, 상기 제2걸림부재보다 상하 길이가 길게 형성된다.

상기 연결부는, 상기 제1걸림부재와 상기 제2걸림부재 사이에 상기 네트의 일부가 걸쳐지게 되는 걸림홀이 형성된다.

상기 걸림홀은, 하측으로 갈수록 전후 폭이 좁아지도록 형성된다.

상기 걸림부재는, 상기 제1결합부의 반경방향 외측에 다수개로 이격 배치된다.

본 고안에 따른 차량용 네트에 의하면, 트렁크 내의 프레임의 상단에 안착되어 네트의 상단을 감싸는 웨빙부에 설치되는 연결부에 걸림부재가 설치됨으로써, 사용자가 네트를 올리거나 내리고자 하는 경우 네트의 일부가 걸림부재에 걸리게 되도록 하여 네트가 균일한 형상을 유지하도록 한다.

따라서 본 고안에 따른 차량용 네트에 의하면, 네트의 균일한 형상을 유지하도록 하여 차량에는 트렁크에 화물을 적재하거나 꺼내도록 하고자 하는 경우 작업을 수월하도록 하는 것이 가능하다.

도 1은 본 고안의 제1실시예에 따른 차량용 네트의 사시도이다.
도 2는 도 1의 걸림부재가 설치된 연결부만을 도시한 도면이다.
도 3은 도 1의 우측면도이다.
도 4는 본 고안의 제2실시예에 따른 차량용 네트의 사시도이다.
도 5는 도 4의 걸림부재가 설치된 연결부만을 도시한 도면이다.

본 고안은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 고안의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.

도 1 내지 도 5를 참고하면, 본 고안의 제1실시예에 따른 차량용 네트(100)는 프레임(110), 네트(120), 웨빙부(130), 연결부(140)를 포함한다.

상기 프레임(110)은 차량의 트렁크(미도시) 내부에 설치가 되며, 철제소재로 구비가 된다.

상기 네트(120)는 상기 프레임(110) 내부에 설치가 된다.

여기서, 상기 네트(120)는 상기 프레임(110) 내부에 사각 모양의 망사로 신축 가능한 일정 길이로 구비가 된다.

상기 웨빙부(130)는 상기 프레임(110)의 상단에 안착되어 상기 네트(120)의 상단을 감싸도록 배치된다.

여기서, 상기 웨빙부(130)는 원사 등의 직물에 의해 편직되어 신축성 없이 구성되는 띠와 같은 형상이나 신축 가능한 고무줄이 설치된 고무밴드와 같은 형상으로 구비될 수 있다.

상기 연결부(140)는 상기 웨빙부(130)에 설치되는 제1결합부(141)와, 상기 제1결합부(141)로부터 연장되어 상기 프레임(110)에 걸쳐지는 제2결합부(142)로 구비되어 사용자의 필요에 따라 상기 네트(120)를 필요에 따라 올리거나 내리도록 한다.

그리고 상기 연결부(140)는, 상기 제1결합부(141)의 반경방향 외측에 배치되는 걸림부재(143)를 포함하여 상기 네트(120)의 균일한 형상을 유지하게 하는데 이에 대한 설명은 후에 하기로 한다.

이하부터는 본 고안의 제1실시예에 따른 차량용 네트(100)에서 상기 제1결합부(141)의 반경방향 외측에 배치되는 걸림부재(143)가 배치되어 상기 네트(120)의 균일한 형상을 유지하게 하는 것에 대해 보다 상세하게 설명하도록 한다.

상기 걸림부재(143)는, 상기 제1결합부(141)의 반경방향 외측에 배치되는 제1걸림부재(144)와, 상기 제1걸림부재(144)로부터 연장되어 상측으로 돌출되는 제2걸림부재(145)를 포함한다.

여기서, 상기 제2걸림부재(145)는 상기 제1걸림부재(144)보다 상하 길이가 작게 형성이 된다.

한편, 상기 연결부(140)는, 상기 제1걸림부재(144)와 상기 제2걸림부재(145) 사이에 상기 네트(120)의 일부가 걸쳐지게 되는 걸림홀(146)이 형성된다.

여기서, 상기 걸림홀(146)은, 하측으로 갈수록 전후 폭이 좁아지도록 형성된다.

즉, 상기 네트(120)를 올리거나 내리고자 하는 경우 상기 걸림홀(146)에 상기 네트(120)의 일부가 걸리게 되도록 하기에 상기 네트(120)의 균일형상을 유지하도록 하는 것이 가능하게 된다.

이하부터는 본 고안의 제2실시예에 따른 차량용 네트(100)에서 상기 제1결합부(141)의 반경방향 외측에 배치되는 걸림부재(143)가 배치되어 상기 네트(120)의 균일한 형상을 유지하게 하는 것에 대해 보다 상세하게 설명하도록 하며, 이때 본 고안의 제1실시예와 동일한 형상에 대한 설명은 생략하기로 한다.

상기 걸림부재(243)는, 상기 제1결합부(141)의 반경방향 외측에 다수개로 이격 배치된다.

상기 걸림부재(243)는, 상기 제1결합부(141)의 반경방향 외측에 다수개로 배치되는 제1걸림부재(244)와, 다수개의 상기 제1걸림부재(244)로부터 각각 연장되어 상측으로 돌출되는 다수개의 제2걸림부재(245)를 포함한다.

여기서, 상기 제2걸림부재(245)는 상기 제1걸림부재(244)보다 상하 길이가 작게 형성이 된다.

한편, 상기 연결부(140)는, 상기 제1걸림부재(244)와 상기 제2걸림부재(245) 사이에 상기 네트(120)의 일부가 걸쳐지게 되는 걸림홀(246)이 형성된다.

여기서, 상기 걸림홀(246)은, 하측으로 갈수록 전후 폭이 좁아지도록 형성된다.

즉, 다수개의 상기 걸림홀(246)에 상기 네트(120)의 일부가 걸리게 되도록 하여 상기 네트(120)를 올리거나 내리고자 하는 경우 상기 걸림홀(246)에 상기 네트(120)의 일부가 걸리게 되도록 하기에 상기 네트(120)의 균일형상을 유지하도록 하는 것이 가능하게 된다.

하지만 종래의 차량용 네트의 경우 물건을 수납하고자 할 시 웨빙부에 설치되어 프레임에 안착되는 연결부에 의해 네트를 올리거나 내리고자 하는 경우 네트가 엉켜버리고 균일한 형상을 유지하지 못하게 되어 필요에 맞게 네트를 적절하게 사용하지 못하게 되었다.

이로 인하여 종래의 차량용 네트는 작업성이 떨어지게 되어 사용 시 불편함이 많이 제기되는 문제점이 있었다.

하지만, 본 고안에 따른 차량용 네트에 의하면, 트렁크 내의 프레임의 상단에 안착되어 네트의 상단을 감싸는 웨빙부에 설치되는 연결부에 걸림부재가 설치됨으로써, 사용자가 네트를 올리거나 내리고자 하는 경우 네트의 일부가 걸림부재에 걸리게 되도록 하여 네트가 균일한 형상을 유지하도록 한다.

100 : 차량용 네트 110 : 프레임
120 : 네트 130 : 웨빙부
140 : 연결부 141 : 제1결합부
142 : 제2결합부 143,243 : 걸림부재
144,244 : 제1걸림부재 145,245 : 제2걸림부재
146,246 : 걸림홀

Claims

차량의 트렁크 내에 설치되는 프레임;
상기 프레임 내부에 배치되는 네트;
상기 프레임의 상단에 안착되어 상기 네트의 상단을 감싸는 웨빙부; 및
상기 웨빙부에 설치되는 제1결합부와, 상기 제1결합부로부터 연장되어 상기 프레임에 걸쳐지는 제2결합부로 구비되는 연결부;를 포함하되,
상기 연결부는, 상기 제1결합부의 반경방향 외측에 배치되는 걸림부재를 포함하는 차량용 네트.
청구항 1에 있어서,
상기 걸림부재는,
상기 제1결합부의 반경방향 외측에 배치되는 제1걸림부재와,
상기 제1걸림부재로부터 연장되어 상측으로 돌출되는 제2걸림부재를 포함하는 차량용 네트.
청구항 2에 있어서,
상기 제1걸림부재는, 상기 제2걸림부재보다 상하 길이가 길게 형성되는 차량용 네트.
청구항 2에 있어서,
상기 연결부는, 상기 제1걸림부재와 상기 제2걸림부재 사이에 상기 네트의 일부가 걸쳐지게 되는 걸림홀이 형성되는 차량용 네트.
청구항 4에 있어서,
상기 걸림홀은, 하측으로 갈수록 전후 폭이 좁아지는 차량용 네트.
청구항 1에 있어서,
상기 걸림부재는, 상기 제1결합부의 반경방향 외측에 다수개로 이격 배치되는 차량용 네트.