KR20220000141U - 롤러 썰매의 제동장치 - Google Patents

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아이스월드 주식회사
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Abstract

본 고안은 롤러 썰매의 조작레버를 좌,우 방향으로 움직이는 동작에 의해 상기 조작레버 하측 돌기부가 롤러 하우징에 형성되는 호형홈 내부에서 좌,우측으로 이동하여, 상기 롤러 썰매의 방향을 부드럽고, 자유롭게 전환시킬 수 있도록 하며, 상기 롤러 썰매를 제동하는 제1 및 제2 제동 와이어는, 그 전,후방 단부에 링 형상의 와이어 고정구가 연결 설치되어, 상기 롤러 썰매가 표면이 불규칙한 부위의 지면을 주행하면서 요철부위 통과시 가해지는 충격에 의해, 상기 제1 및 제2 제동 와이어에 결합된 링 형상의 와이어 고정구가 쉽게 유동이 발생되어, 상기 제1 및 제2 제동 와이어의 결합부에서 파손이 발생됨을 미연에 예방할 수 있는 롤러 썰매의 제동장치에 관한 것이다.
이는 특히, 앞바퀴(210)가 내부에 설치되는 롤러 하우징(211)에는 상기 조작레버(250)의 하단이 결합되는 레버 결합구(270)가 돌출 설치되고, 상기 레버 결합구(270) 전방에는 돌기부(271) 돌출 설치되어, 상기 롤러 썰매(200)의 방향을 자유롭게 전환토록 상기 롤러 하우징(211)에 형성되는 호형홈(212)에 좌,우 이동가능하게 삽입되며, 상기 롤러 하우징(211) 상부에는 양측으로 링 형상의 와이어 고정구(280)가 일체로 용착 결합된 고정구 지지편(281)이 각각 설치된 지지축(290)이 횡설되고, 상기 링 형상의 와이어 고정구(280)에는 제1 및 제2 제동 와이어(240a)(240b)의 일단이 각각 내삽되어 결합편(T)으로 결합 고정토록 되는 한편, 상기 뒷바퀴(230)가 설치된 후방축(231)에는 단면이
Figure utm00009
형상의 지지대(300)가 지지축(310)을 개재하여 일체로 연결 설치되고, 상기 지지축(310)의 후방 단부에는 내부에 연결축(S)이 삽통되는 원형 고정구(311)가 돌출 설치되고, 상기 원형 고정구(311) 양측으로 링 형상의 와이어 고정구(320)가 일체로 용착 결합된 고정편(330)이 상기 와이어 고정구(320)와 일체로 회동 가능하게 설치되며, 상기 고정편(330)에 일체로 용착 결합된 링 형상의 원형 고정구(311)에는 상기 제1 및 제2 제동 와이어(240a)(240b)의 타단부가 각각 내삽되어 결합편(T)으로 결합 고정되어, 상기 조작레버(250)를 통한 제1 및 제2 제동 와이어(240a)(240b)의 전,후 이동에 의해 이와 연결된
Figure utm00010
형상의 지지대(300)와 일체로 뒷바퀴(230)가 뒷바퀴 하우징(232) 일측으로 설치된 브레이크 패드(260)와 접촉 및 이탈되어 롤러 썰매(200)를 제동할 수 있는 것이다.

Description

롤러 썰매의 제동장치{an apparatus of roiier sled}
본 고안은 롤러 썰매의 제동장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 롤러 썰매의 조작레버를 좌,우 방향으로 움직이는 동작에 의해 상기 조작레버 하측 돌기부가 롤러 하우징에 형성되는 호형홈 내부에서 좌,우측으로 이동하여, 상기 롤러 썰매의 방향을 부드럽고, 자유롭게 전환시킬 수 있도록 하며, 상기 롤러 썰매를 제동하는 제1 및 제2 제동 와이어는, 그 전,후방 단부에 링 형상의 와이어 고정구가 연결 설치되어, 상기 롤러 썰매가 표면이 불규칙한 부위의 지면을 주행하면서 요철부위 통과시 가해지는 충격에 의해, 상기 제1 및 제2 제동 와이어에 결합된 링 형상의 와이어 고정구가 쉽게 유동이 발생되어, 상기 제1 및 제2 제동 와이어의 결합부에서 파손이 발생됨을 미연에 예방할 수 있는 롤러 썰매의 제동장치에 관한 것이다.
일반적으로 알려져있는 롤러 썰매는 하측면 양측으로 설치되어 얼음판이나 눈 위에서 미끄럼을 타는 일반 썰매를 대신하여, 상기 썰매의 날을 대신하여 롤러를 부착한 롤러 썰매가 출시되어 눈 또는 얼음이 없어도 평탄한 도로나 길에서 미끄럼을 탈 수 있는 것이다.
이와 같은 롤러 썰매는, 경사로에서 주행하는 경우에 롤러 썰매의 탑승자 중력으로 인해 빠른 속력으로 주행하게 되므로, 탑승자의 안전을 위하여 속력을 감소시키기 위한 제동장치를 반드시 설치해야 하는 것이다.
상기와 같은 롤러 썰매의 제동을 위한 종래의 롤러 썰매에 있어서는 한국등록실용신안공보 제20-0384506호(등록일: 2005년 05월 09일)에는 조작레버의 조작에 의해 후방 바퀴의 위치를 변환시키는 제동 와이어가 설치되어, 상기 제동 와이어에 의해 후방 바퀴가 위치 변환됨에 따라 브레이크 작동을 하는 롤러 썰매가 공지되어 있다.
그러나, 상기 제동 와이어가 전방 바퀴에서 후방 바퀴로 연결될 때 Y자로 분기된 형태로 연결되기 때문에, 와이어가 끊어지면 브레이크 기능이 상실되어 사고로 이어질 수 있는 단점이 있다.
이를 개선하여, 제동 와이어가 절단되더라도 전방 롤러를 구동하는 제1기동부와 후방 롤러를 구동하는 제2기동부가 서로 분리되지 않고 연결되어 제동이 가능하도록 함으로써, 롤러 썰매 탑승자에 대한 사고 위험을 저감시킬 수 있는 롤러 썰매가 한국 등록특허공보 제10-1918630호(등록일: 2018년 11월 08일)에 알려져있다.
이는 도 1에 도시한 바와같이, 탑승부가 마련된 롤러 썰매(1)의 전방에 조작레버가 마련된 조작부(2)가 설치되며, 저면에는 상기 조작부(2)의 밀고, 당겨주는 조작에 의해 전,후방향으로 이동하는 전방 롤러(4)가 설치된 제1 기동부(3)가 마련되고, 상기 제1 기동부(3)와 제동 와이어(5)(5')를 개재하여 후방에 호형 제한부(6)가 연결 설치되는 한편, 상기 호형 제한부(6)는 양측 후방롤러(7)의 구동축인 제2 기동부(8)와 지지대(T)로 연결 설치된다.
이때, 상기 호형 제한부(6)는 상기 제동 와이어(5)(5')가 삽입되어 관통되는 삽입공(61)과 상기 제동 와이어가 밀착되는 호형 제한면(62) 및 양측 단부가 상기 호형 제한부(6)의 폭 보다 좁게 형성되는 제한공(63)이 형성되며, 그 전방에는 일정간격(D) 이격되어 상기 제동 와이어(5)(5')에 밀착 고정된 분리 방지부(8)가 설치되어, 롤러 썰매(1)의 조작부(2)를 전방으로 밀어주거나, 후방으로 당길 경우 상기 조작부(2)와 연결된 제1 기동부(3)가 전방 또는 후방으로 이동하면서 제동 와이어(5)(5')를 당기거나 풀어주게 되며, 이에 따라서 상기 제동 와이어(5)(5')와 연결된 호형 제한부(6)를 통하여 제2 기동부(8)와 일체로 양측 후방롤러(7)를 이동시켜 상기 후방롤러(7)가 브레이크 라이닝인 제동부(9)와 밀착되면서 롤러 썰매(1)의 제동이 이루어진다.
또한, 상기 양측으로 서로 연결된 제동 와이어(5)(5')중 어느 한쪽부위가 끊어질 경우, 끊어진 부위의 분리 방지부(8)가 호형 제한면(62)의 제한공(63)에 이동하여 정지하게 되며, 다른쪽 제동 와이어가 제2 기동부(8)의 양측 후방롤러(7)를
당겨주어 브레이크 기능을 수행하는 것이다.
그러나, 상기와 같은 롤러 썰매(1)의 경우, 주행중 제동을 위하여 제동 와이어(5) (5')와 연결되는 별도의 호형 제한부(6) 및 분리 방지부(8)가 설치되어, 그 구조가 복잡하게 됨은 물론, 특히 상기 롤러 썰매는 표면이 불규칙한 부위를 주행하게 되는 관계로, 요철부위 통과시 가해지는 충격에 의해, 상기 호형 제한부(6)와 양측 후방롤러(7)의 구동축인 제2 기동부(8)를 연결하는 지지대(T)가 쉽게 파손되며, 상기 롤러 썰매(1)의 제동시 불규칙한 지면을 빠르게 회전하면서 발생되는 돌가루 및 이물질등이 양측 후방롤러(7)를 거쳐 브레이크 패드에 달라붙어 상기 후방롤러(7)와 밀착 접촉시 브레이크 패드의 기능이 크게 저하되고, 수명이 단축되어 안전사고가 발생하게 되는 커다란 문제점이 있다.
다른 한편, 제동와이어 중 어느 하나가 끊어지더라도 브레이크 기능이 지속적으로 유지할 수 있는 브레이크 기능이 개선된 롤러 썰매가 한국 등록특허공보 제10-1677140호(등록일: 2016년 11월 11일)에 알려져 있으며, 이는 도 2에 도시한 바와같이, 롤러 썰매본체(100)의 하부 전방으로 으로 앞바퀴(121)가 설치된 전방축(120)이 구비되고, 상기 롤러 썰매본체(100)의 하부 후방에는 뒷바퀴(131)가 설치된 후방축(130)이 구비되며, 이때 상기 롤러 썰매본체(100)의 전방에는 상기 앞바퀴(121)의 진행방향을 제어하는 조작레버(160)가 설치되어 상기 후방축(130)과 연결되고, 상기 후방축(130) 일측 고정체(140)에는 베어링(151)을 개재하여 간격나사(152)와 양측으로 연결와이어(153)가 연결되는 호형 연결대(150)가 설치되는 한편, 상기 전방축(120)과 호형 연결대(150) 사이에는 상기 조작레버(160)의 조작에 따라 연동되어 상기 뒷바퀴(131)의 회전을 제어하는 제동와이어(170a)(170b)가 연결 설치된다.
따라서, 상기 조작레버(160)를 밀고 당겨주는 동작에 의해, 전방축(120)과 연결대(150) 사이에 연결되는 제동와이어(170a)(170b)가 전방 또는 후방으로 이동하면서 상기 호형 연결대(150)를 당겨주고 풀어주어 상기 호형 연결대(150)와 연결된 간격나사(152) 및 양측 연결와이어(153)를 당겨주어 후방축(130) 양측의 뒷바퀴(131)가 이동하면서 브레이크슈(180)와 접촉 및 이탈하여 롤러 썰매본체(100)의 제동이 이루어진다.
그러나, 상기와 같은 롤러 썰매 역시 제동을 위하여 제동와이어(170a)(170b)가 간격나사(152) 및 양측 연결와이어(153)로 연결되는 호형 연결대(150)가 설치되어 그 구조가 복잡하게 됨은 물론, 상기 롤러 썰매의 제동시 불규칙한 지면을 빠르게 회전하면서 발생되는 돌가루 및 이물질등이 뒷바퀴(131)를 거쳐 브레이크슈(180)에 전달되어, 상기 브레이크 슈(180)의 기능이 크게 저하되고, 수명이 단축됨은 물론, 지면에 노출되는 상태로 횡설되는 제동와이어(170a)(170b)에는 지면의 이물질이 쉽게 달라붙어 제동와이어의 수명이 크게 단축되는등 많은 문제점이 있는 것이다.
1. 한국 등록실용신안공보 제20-0384506호(등록일: 2005년 05월 09일) 2. 한국 등록특허공보 제10-1918630호(등록일: 2018년 11월 08일) 3. 한국 등록특허공보 제10-1677140호(등록일: 2016년 11월 11일)
본 고안은 상기와 같은 점을 감안하여 안출된 것으로써, 그 목적은 롤러 썰매의 조작레버를 좌,우 방향으로 움직이는 동작에 의해 상기 조작레버 하측 돌기부가 롤러 하우징에 형성되는 호형홈 내부에서 좌,우측으로 이동하여, 상기 롤러 썰매의 방향을 부드럽고, 자유롭게 전환시킬 수 있도록 하며, 상기 롤러 썰매를 제동하는 제1 및 제2 제동 와이어는, 어느 하나의 제동 와이가 끊어져도 다른 하나의 제동 와이어가 전,후 이동하면서 롤러 썰매를 제동시킬 수 있음은 물론, 특히 상기 제1 및 제2 제동 와이어는 그 전,후방 단부에 링 형상의 와이어 고정구가 연결 설치되어, 상기 롤러 썰매가 표면이 불규칙한 부위의 지면을 주행하면서 요철부위 통과시 가해지는 충격에 의해, 상기 제1 및 제2 제동 와이어에 결합된 링 형상의 와이어 고정구가 쉽게 유동이 발생되어, 상기 제1 및 제2 제동 와이어의 결합부에서 파손이 발생됨을 미연에 예방하며, 롤러 썰매의 안전한 제동이 이루어질 수 있으며, 롤러 썰매의 제동시 뒷바퀴 일측에 설치되어 뒷바퀴와 일체로 회전하는 브레이크 드럼이 브레이크 패드에 의해 제동되어, 롤러 썰매의 주행시 뒷바퀴에 부착되는 지면의 돌가루 및 이물질 습기등이 상기 뒷바퀴를 거쳐 브레이크 패드에 유입되는 것을 방고, 상기 제1 및 제2 제동 와이어의 외면에는 실리콘 튜브가 착설되어, 상기 롤러 썰매가 주행부인 지면을 빠르게 이동시, 상기 지면의 돌가루나, 이물질 및 습기등이 상기 제1 및 제2 제동 와이어의 외면에 달라붙는 것을 방지하여, 상기 제동 와이어의 손상등을 방지하고, 수명을 연장시킬 수 있으면서, 상기 롤러 썰매의 저부에착설되는 바닥면 커버는, 그 전방 앞바퀴부위 및 후방 뒷바퀴부위에 개방된 개방부가 형성되어, 상기 앞바퀴 부위의 제동 와이어 결합부위 및 뒷바퀴 부위의 제동 와이어와 연결된 제동부를 육안으로 확인 가능하게 하며, 이에 따라서 상기 제동 와이어 결합부위 및 제동 와이어와 연결된 제동부를 신속하게 수리 및 교체하여 롤러 썰매가 항상 안전한 상태로 주행할 수 있는 롤러 썰매의 제동장치를 제공하는데 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 기술적인 구성으로서 본 고안에 따른 롤러 썰매의 제동장치는, 롤러 썰매(200)의 하부 전방으로 으로 앞바퀴(210)가 설치된 전방축(221)이 구비되고, 상기 롤러 썰매(100)의 하부 후방에는 뒷바퀴(230)가 설치된 후방축(231)이 구비되며, 상기 전방축(221)과 후방축(231) 사이에는 2줄의 제1 및 제2 제동 와이어(240a)(240b)가 각각 연결 설치되고, 상기 롤러 썰매(200)의 탑승부 전방에는 상기 앞바퀴(210)의 진행 방향을 제어하는 조작레버(250)가 설치되어, 상기 조작레버(250)를 전방 또는 후방으로 이동시키는 동작으로, 상기 전방축(221)과 일체로 제동 와이어(240a)(240b) 및 후방축(231)이 전,후 이동가능토록 되며, 상기 후방축(231)의 뒷바퀴(230)가 뒷바퀴 하우징(232)에 설치된 브레이크 패드(260)와 접촉 및 이탈되어 롤러 썰매(200)를 제동하도록 하는 롤러 썰매의 제동장치에 있어서,
상기 앞바퀴(210)가 내부에 설치되는 롤러 하우징(211)에는 상기 조작레버(250)의 하단이 결합되는 레버 결합구(270)가 돌출 설치되고, 상기 레버 결합구(270) 전방에는 돌기부(271) 돌출 설치되어, 상기 롤러 썰매(200)의 방향을 자유롭게 전환토록 상기 롤러 하우징(211)에 형성되는 호형홈(212)에 좌,우 이동가능하게 삽입되며, 상기 롤러 하우징(211) 상부에는 양측으로 링 형상의 와이어 고정구(280)가 일체로 용착 결합된 고정구 지지편(281)이 각각 설치된 지지축(290)이 횡설되고, 상기 링 형상의 와이어 고정구(280)에는 제1 및 제2 제동 와이어(240a)(240b)의 일단이 각각 내삽되어 결합편(T)으로 결합 고정토록 되는 한편, 상기 뒷바퀴(230)가 설치된 후방축(231)에는 단면이
Figure utm00001
형상의 지지대(300)가 지지축(310)을 개재하여 일체로 연결 설치되고, 상기 지지축(310)의 후방 단부에는 내부에 연결축(S)이 삽통되는 원형 고정구(311)가 돌출 설치되고, 상기 원형 고정구(311) 양측으로 링 형상의 와이어 고정구(320)가 일체로 용착 결합된 고정편(330)이 상기 와이어 고정구(320)와 일체로 회동 가능하게 설치되며, 상기 고정편(330)에 일체로 용착 결합된 링 형상의 원형 고정구(311)에는 상기 제1 및 제2 제동 와이어(240a)(240b)의 타단부가 각각 내삽되어 결합편(T)으로 결합 고정되어, 상기 조작레버(250)를 통한 제1 및 제2 제동 와이어(240a)(240b)의 전,후 이동에 의해 이와 연결된
Figure utm00002
형상의 지지대(300)와 일체로 뒷바퀴(230)가 뒷바퀴 하우징(232) 일측으로 설치된 브레이크 패드(260)와 접촉 및 이탈되어 롤러 썰매(200)를 제동하도록 하는 구성으로 이루어진다.
또한, 본 고안은 상기 제1 및 제2 제동 와이어(240a)(240b)의 외면에는, 롤러 썰매 주행부인 지면의 이물질 및 습기의 침투를 방지토록 실리콘 튜브(340)가 착설되고, 상기 제1 및 제2 제동 와이어(240a)(240b)의 외면에는, 롤러 썰매 주행부인 지면의 이물질 및 습기의 침투를 방지토록 실리콘 튜브(340)가 착설되며, 상기 앞바퀴(210)의 전방 고정구 지지편(281)에 설치된 링 형상의 와이어 고정구(280)에 절곡되어 결합편(T)으로 일단이 결합 고정되는 제1 제동 와이어(240a)의 결합부 저부(底部)와, 상기 뒷바퀴(230)의 고정편(330)에 결합된 링 형상의 와이어 고정구(320)에 내삽 절곡되어 결합편(T)으로 일단이 결합 고정되는 제2 및 제동 와이어(240b)의 결합부 저부(底部)에는, 상기 링 형상의 와이어 고정구(280)(320)와 일단이 절곡되어 결합되는 제1 및 제2 제동 와이어(240b)의 마찰에 따른 마모를 방지토록 금속재 보강편(K) 이 각각 일체로 착설되는 구성으로 이루어진다.
또한, 상기 뒷바퀴(230)가 회전 가능하게 설치되는 후방축(231)의 뒷바퀴(230) 일측에는 브레이크 드럼(350)이 각각 회전 가능하게 설치되어, 상기 뒷바퀴 하우징(232) 일측으로 설치된 브레이크 패드(260)와 상기 브레이크 드럼(350)이 접촉하여 지면의 돌가루 및 이물질등이 뒷바퀴(230)를 거쳐 브레이크 패드(260)에 유입됨을 방지토록 하는 구성으로 이루어진다.
본 고안인 롤러 썰매의 제동장치에 의하면, 롤러 썰매의 조작레버를 좌,우 방향으로 움직이는 동작에 의해 상기 조작레버 하측 돌기부가 롤러 하우징에 형성되는 호형홈 내부에서 좌,우측으로 이동하여, 상기 롤러 썰매의 방향을 부드럽고, 자유롭게 전환시킬 수 있도록 하며, 상기 롤러 썰매를 제동하는 제1 및 제2 제동 와이어는, 어느 하나의 제동 와이가 끊어져도 다른 하나의 제동 와이어가 전,후 이동하면서 롤러 썰매를 제동시킬 수 있음은 물론, 특히 상기 제1 및 제2 제동 와이어는 그 전,후방 단부에 링 형상의 와이어 고정구가 연결 설치되어, 상기 롤러 썰매가 표면이 불규칙한 부위의 지면을 주행하면서 요철부위 통과시 가해지는 충격에 의해, 상기 제1 및 제2 제동 와이어에 결합된 링 형상의 와이어 고정구가 쉽게 유동이 발생되어, 상기 제1 및 제2 제동 와이어의 결합부에서 파손이 발생됨을 미연에 예방하며, 롤러 썰매의 안전한 제동이 이루어질 수 있으며, 롤러 썰매의 제동시 상기 뒷바퀴가 브레이크 패드와 직접 접촉하지 않고, 상기 뒷바퀴 일측에 설치되어 뒷바퀴와 일체로 회전하는 브레이크 드럼이 브레이크 패드에 의해 제동되어, 상기 롤러 썰매의 주행시 뒷바퀴에 부착되는 지면의 돌가루 및 이물질, 습기등이 상기 뒷바퀴를 거쳐 브레이크 패드에 유입되는 것을 방지하게 되고, 이에 따라서 상기 브레이크 패드의 파손 및 마모를 방지하고, 수명을 가일층 향상시키며, 롤러 썰매의 안전한 제동을 유지할 수 있고, 상기 제1 및 제2 제동 와이어의 외면에는 실리콘 튜브가 착설되어, 상기 롤러 썰매가 주행부인 지면을 빠르게 이동시, 상기 지면의 돌가루나, 이물질 및 습기등이 상기 제1 및 제2 제동 와이어의 외면에 달라붙는 것을 방지하여, 상기 제동 와이어의 손상등을 방지하고, 수명을 연장시킬 수 있으면서, 상기 롤러 썰매의 저부에착설되는 바닥면 커버는, 그 전방 앞바퀴부위 및 후방 뒷바퀴부위에 개방된 개방부가 형성되어, 상기 앞바퀴 부위의 제동 와이어 결합부위 및 뒷바퀴 부위의 제동 와이어와 연결된 제동부를 육안으로 확인 가능하게 하며, 이에 따라서 상기 제동 와이어 결합부위 및 제동 와이어와 연결된 제동부를 신속하게 수리 및 교체하여 롤러 썰매가 항상 안전한 상태로 주행할 수 있는 우수한 효과가 있다.
도 1은 종래 롤러 썰매의 제동부를 나타낸 저면 구조도.
도 2는 종래의 또 다른 브레이크 기능을 개선한 롤러 썰매의 저면 구성도..
도 3은 본 고안의 롤러 썰매의 하부에 설치되는 제동장치의 하부 구조도.
도 4는 본 고안인 롤러 썰매의 후방에 제동 와이어와 연결되는 연결부를 도시한 요부 저면 구조도.
도 5는 본 고안인 롤러 썰매 전방의 제동 와이어 연결부를 도시한 요부 저면 구조도.
도 6은 본고안의 바닥면 커버 후방의 개방부에 의해 개방되는 롤러 썰매 제동부를 나타낸 저면 구조도.
이하, 본 고안인 롤러 썰매의 제동장치에 대해 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 3은 본 고안인 롤러 썰매의 하부에 설치되는 제동장치의 하부 구조도이고, 도 4는 본 고안인 롤러 썰매의 후방에 제동 와이어와 연결되는 연결부를 도시한 요부 저면 구조도이며, 도 5는 본 고안인 롤러 썰매 전방의 제동 와이어 연결부를 도시한 요부 저면 구조도, 도 6은 본고안의 바닥면 커버 후방의 개방부에 의해 개방되는 롤러 썰매 제동부를 나타낸 저면 구조도로서, 본 고안은 롤러 썰매(200)의 하부 전방으로 으로 앞바퀴(210)가 설치된 전방축(221)이 구비되고, 상기 롤러 썰매(100)의 하부 후방에는 뒷바퀴(230)가 설치된 후방축(231)이 구비되며, 상기 전방축(221)과 후방축(231) 사이에는 2줄의 제1 및 제2 제동 와이어(240a)(240b)가 각각 연결 설치되고, 상기 롤러 썰매(200)의 탑승부 전방에는 상기 앞바퀴(210)의 진행 방향을 제어하는 조작레버(250)가 설치되어, 상기 조작레버(250)를 전방 또는 후방으로 이동시키는 동작으로, 상기 전방축(221)과 일체로 제동 와이어(240a)(240b) 및 후방축(231)이 전,후 이동가능토록 되어, 상기 후방축(231)의 뒷바퀴(230)가 뒷바퀴 하우징(232)에 설치된 브레이크 패드(260)와 접촉 및 이탈되어 롤러 썰매(200)를 제동하도록 한다.
이때, 상기 앞바퀴(210)가 내부에 설치되는 롤러 하우징(211)에는 상기 조작레버(250)의 하단이 결합되는 레버 결합구(270)가 돌출 설치되고, 상기 레버 결합구(270) 전방에는 돌기부(271) 돌출 설치되어, 상기 롤러 썰매(200)의 방향을 자유롭게 전환토록 상기 롤러 하우징(211)에 형성되는 호형홈(212)에 좌,우 이동가능하게 삽입되며, 상기 롤러 하우징(211) 상부에는 양측으로 링 형상의 와이어 고정구(280)가 일체로 결합 고정된 고정구 지지편(281)이 각각 설치된 지지축(290)이 횡설되고, 상기 와이어 고정구(280)에는 제1 및 제2 제동 와이어(240a)(240b)의 일단이 각각 절곡 내삽되어 결합편(T)으로 결합 고정토록 된다.
또한, 상기 뒷바퀴(230)가 설치된 후방축(231)에는 단면이
Figure utm00003
형상의 지지대(300)가 지지축(310)을 개재하여 일체로 연결 설치되고, 상기 지지축(310)의 후방 단부에는 내부에 연결축(S)이 삽통되는 원형 고정구(311)가 돌출 설치되고, 상기 원형 고정구(311) 양측으로 링 형상의 와이어 고정구(320)가 일체로 용착 결합된 고정편(330)이 상기 와이어 고정구(320)와 일체로 회동 가능하게 설치되며, 상기 고정편(330)에 일체로 용착 결합된 링 형상의 와이어 고정구(320)에는 상기 제1 및 제2 제동 와이어(240a)(240b)의 타단부가 각각 내삽되어 결합편(T)으로 결합 고정되어, 상기 조작레버(250)를 통한 제1 및 제2 제동 와이어(240a)(240b)의 전,후 이동에 의해 이와 연결된
Figure utm00004
형상의 지지대(300)와 일체로 뒷바퀴(230)가 뒷바퀴 하우징(232) 일측으로 설치된 브레이크 패드(260)와 접촉 및 이탈되어 롤러 썰매(200)를 제동하도록 하는 구성으로 이루어진다.
한편, 상기 제1 및 제2 제동 와이어(240a)(240b)의 외면에는, 롤러 썰매 주행부인 지면의 이물질 및 습기의 침투를 방지토록 실리콘 튜브(340)가 착설되며, 상기 앞바퀴(210)의 전방 고정구 지지편(281)에 설치된 링 형상의 와이어 고정구(280)에 절곡되어 결합편(T)으로 일단이 결합 고정되는 제1 제동 와이어(240a)의 결합부 저부(底部)와, 상기 뒷바퀴(230)의 고정편(330)에 결합된 링 형상의 와이어 고정구(320)에 내삽 절곡되어 결합편(T)으로 일단이 결합 고정되는 제2 및 제동 와이어(240b)의 결합부 저부(底部)에는, 상기 링 형상의 와이어 고정구(280)(320)와 일단이 절곡되어 결합되는 제1 및 제2 제동 와이어(240b)의 마찰에 따른 마모를 방지토록 금속재 보강편(K) 이 각각 일체로 착설되는 구성으로 이루어진다.
또한, 상기 뒷바퀴(230)가 회전 가능하게 설치되는 후방축(231)의 뒷바퀴(230) 일측에는 브레이크 드럼(350)이 각각 회전 가능하게 설치되어, 상기 뒷바퀴 하우징(232) 일측으로 설치된 브레이크 패드(260)와 상기 브레이크 드럼(350)이 접촉하여 지면의 돌가루 및 이물질등이 뒷바퀴(230)를 거쳐 브레이크 패드(260)에 유입됨을 방지토록 하는 구성으로 이루어진다.
상기와 같은 구성으로 이루어진 본 고안의 작용 및 효과를 상세하게 설명하면 다음과 같다.
본 고안의 롤러 썰매의 제동장치는, 도3 내지 도 6에 도시한 바와 같이 롤러 썰매(200)의 하부 전방으로 으로 전방축(221)을 개재하여 롤러로 구성되는 앞바퀴(210)가 설치되는 상태에서, 상기 롤러 썰매(100)의 하부 후방에는 후방축(231)을 개재하여 뒷바퀴(230)가 설치되어, 상기 롤러 썰매(100)가 주행 가능토록 한다.
이때, 상기 전방축(221)과 후방축(231) 사이에는 제1 및 제2 제동 와이어(240a)(240b)가 각각 연결 설치되고, 상기 롤러 썰매(200)의 탑승부 전방에는 상기 앞바퀴(210)의 진행 방향을 제어하는 조작레버(250)가 설치되어, 상기 조작레버(250)를 전방 또는 후방으로 이동시키는 동작으로, 상기 전방축(221)과 일체로 제동 와이어(240a)(240b) 및 후방축(231)이 전방으로 당겨지거나, 또는 후방으로 이동하면서, 상기 후방축(231) 양측의 뒷바퀴(230)가 뒷바퀴 하우징(232)에 설치된 브레이크 패드(260)와 접촉하여 상기 롤러 썰매(200)를 제동하거나, 또는 상기 뒷바퀴(230)가 브레이크 패드(260)에서 이탈되어 상기 롤러 썰매(200)가 주행할 수 있도록 한다.
한편, 도 3 및 도 5에 도시한 봐와같이 상기 앞바퀴(210)가 내부에 설치되는 롤러 하우징(211)에는 상기 조작레버(250)의 하단이 결합되는 레버 결합구(270)가 돌출 설치되는 상태에서, 상기 레버 결합구(270) 전방에는 돌기부(271)가 돌출 설치되어, 상기 롤러 하우징(211)에 형성되는 호형홈(212) 내부에 상기 돌기부(271)의 하부가 내삽 결합됨으로써, 상기 조작레버(250)를 좌,우 방향으로 움직이는 동작에 의해 상기 돌기부(271)가 롤러 하우징(211)에 형성되는 호형홈(212) 내부에서 좌,우측으로 이동하여, 상기 롤러 썰매(200)의 방향을 부드럽고, 자유롭게 전환시킬 수 있도록 한다.
또한, 상기 롤러 하우징(211) 상부에는 양측에는 링 형상의 와이어 고정구(280)가 일체로 결합 고정된 고정구 지지편(281)이 각각 설치된 지지축(290)이 횡설되는 상태에서, 상기 링 형상의 와이어 고정구(280)에는 제1 및 제2 제동 와이어(240a)(240b)의 일단(전방단부)이 각각 절곡 내삽 절곡되어 결합편(T)으로 결합 고정된다.
그리고, 도 3 및 도 4에 도시한 바와같이 상기 뒷바퀴(230)가 설치된 후방축(231)에 단면이
Figure utm00005
형상의 지지대(300)가 지지축(310)을 개재하여 일체로 연결 설치되며, 상기 지지축(310)의 후방 단부에는 내부에 삽통되는 연결축(S)을 개재하여 원형 고정구(311)가 돌출 설치되어, 상기 양측 원형 고정구(311)에는 일측에 링 형상의 와이어 고정구(320)가 용착 결합된 고정편(330)이 설치되어, 상기 와이어 고정구(320)와 일체로 연결축(S)에 의해 회동 가능하게 설치되는 한편, 상기 고정편(330)에 일체로 용착 결합된 링 형상의 원형 고정구(311)에는 상기 제1 및 제2 제동 와이어(240a)(240b)의 타단부(후방단부)가 각각 내삽되어 결합편(T)으로 결합 고정된다.
따라서, 탑승자가 상기 조작레버(250)를 전,후 방향으로 움직이는 동작에 의해, 상기 와이어 고정구(280)에 일단(전방단부)이 연결된 제1 및 제2 제동 와이어(240a)(240b)는 상기 조작레버(250)의 작동으로 앞바퀴(210)가 내부에 설치되는 롤러 하우징(211)을 전방 또는 후방으로 밀어주게 되고, 이에따라 제1 및 제2 제동 와이어(240a)(240b)역시 전방으로 당겨지거나, 후방으로 이동되어, 이와 연결된
Figure utm00006
형상의 지지대(300)와 일체로 뒷바퀴(230)를 전방으로 당겨주거나, 후방으로 이동될 수 있도록 한다.
이에 따라서, 상기 뒷바퀴(230)가 전방으로 이동할 경우, 상기 뒷바퀴 하우징(232) 일측에 설치된 브레이크 패드(260)와 접촉 및 이탈되어 롤러 썰매(200)를 제동하게 된다.
상기 롤러 썰매(200)를 제동하는 제1 및 제2 제동 와이어(240a)(240b)는, 어느 하나의 제동 와이가 끊어져도 다른 하나의 제동 와이어가 전,후 이동하면서 롤러 썰매(200)를 제동시킬 수 있음은 물론, 특히 상기 제1 및 제2 제동 와이어(240a)(240b)는 그 전,후방 단부에 링 형상의 와이어 고정구(280)(320)가 연결 설치되어, 상기 롤러 썰매(200)가 표면이 불규칙한 부위의 지면을 주행하면서 요철부위 통과시 가해지는 충격에 의해, 상기 제1 및 제2 제동 와이어(240a)(240b)에 결합된 링 형상의 와이어 고정구(280)(320)가 쉽게 유동이 발생되어, 상기 제1 및 제2 제동 와이어(240a)(240b)의 결합부에서 파손이 발생됨을 미연에 예방하며, 롤러 썰매의 안전한 제동이 이루어질 수 있도록 한다.
바로 이때, 상기 뒷바퀴(230)가 회전 가능하게 설치되는 후방축(231)의 뒷바퀴(230) 일측에는 브레이크 드럼(350)이 각각 회전 가능하게 설치되는 상태에서, 상기 뒷바퀴 하우징(232) 일측으로 설치된 브레이크 패드(260)와 상기 브레이크 드럼(350)이 접촉하여 롤러 썰매의 제동이 이루어지게 되며, 이와같이 롤러 썰매의 제동시 상기 뒷바퀴(230)가 브레이크 패드(260)와 직접 접촉하지 않고, 상기 뒷바퀴(230) 일측에 설치되어 뒷바퀴와 일체로 회전하는 브레이크 드럼(350)이 브레이크 패드(260)에 의해 제동되어, 상기 롤러 썰매의 주행시 뒷바퀴(230)에 부착되는 지면의 돌가루 및 이물질 습기등이 상기 뒷바퀴(230)를 거쳐 브레이크 패드(260)에 유입되는 것을 방지하게 되고, 이에 따라서 상기 브레이크 패드(260)의 파손 및 마모를 방지하고, 수명을 향상시킴은 물론, 롤러 썰매의 안전한 제동을 유지할 수 있도록 한다.
계속해서, 상기 제1 및 제2 제동 와이어(240a)(240b)의 외면에는 실리콘 튜브(340)가 착설되어, 상기 롤러 썰매(200)가 주행부인 지면을 빠르게 이동시, 상기 지면의 돌가루나, 이물질 및 습기등이 상기 제1 및 제2 제동 와이어(240a)(240b)의 외면에 달라붙는 것을 방지하여, 상기 제동 와이어의 손상등을 방지하고, 수명을 연장시킬 수 있다.
한편, 상기 앞바퀴(210)의 전방 고정구 지지편(281)에 설치된 링 형상의 와이어 고정구(280)에 절곡되어 결합편(T)으로 일단이 결합 고정되는 제1 제동 와이어(240a)의 결합부 저부(底部)와, 상기 뒷바퀴(230)의 고정편(330)에 결합된 링 형상의 와이어 고정구(320)에 내삽 절곡되어 결합편(T)으로 일단이 결합 고정되는 제2 및 제동 와이어(240b)의 결합부 저부(底部)에는, 상기 링 형상의 와이어 고정구(280)(320)와 일단이 절곡되어 결합되는 제1 및 제2 제동 와이어(240b)의 마찰에 따른 마모를 방지토록 금속재 보강편(K) 이 각각 일체로 착설된다.
따라서, 상기 롤러 썰매(200)의 제동시 상기 제1 및 제2 제동 와이어(240b)의 움직임에 따른 링 형상의 와이어 고정구(280)(320)와의 마찰에 의해 상기 제1 및 제2 제동 와이어(240b) 전방 및 후방 결합부가 마모되는 현상을 미연에 방지할 수 있도록 한다.
또한, 도 5 및 도 6에서와 같이 상기 롤러 썰매(200)의 저부에착설되는 바닥면 커버(360)는, 그 전방 앞바퀴(210)부위 및 후방 뒷바퀴(230)부위에 개방된 개방부(370)가 형성되어, 상기 앞바퀴(210) 부위의 제동 와이어 결합부위 및 뒷바퀴(230) 부위의 제동 와이어와 연결된 제동부를 육안으로 확인 가능하게 하며, 이에 따라서 상기 제동 와이어 결합부위 및 제동 와이어와 연결된 제동부를 신속하게 수리 및 교체하여 롤러 썰매(200)가 항상 안전한 상태로 주행할 수 있는 것이다.
이상에서 본 고안의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였으나 본 고안은 상술한 특정의 실시예에 한정되지 아니한다. 즉, 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가지는 자라면 첨부된 실용신안등록청구범위의 사상 및 범주를 일탈함이 없이 본 고안에 대한 다수의 변경 및 수정이 가능하며, 그러한 모든 적절한 변경 및 수정의 균등물들도 본 고안의 범위에 속하는 것으로 간주되어야 할 것이다.
200...롤러 썰매 210...앞바퀴
211...롤러 하우징 212..호형홈
221...전방축 230...뒷바퀴
231...후방축 232...뒷바퀴 하우징
240a,240b...제1 및 제2 제동 와이어
250...조작레버 260...브레이크 패드
270...레버 결합구 271...돌기부
280,320...와이어 고정구 281...고정구 지지편
290,310...지지축 300...지지대
311...원형 고정구 320...와이어 고정구
330...고정편 340...실리콘 튜브
350...브레이크 드럼 360...바닥면 커버
370...개방부 K...보강편
T...결합편 S...연결축

Claims (4)

  1. 롤러 썰매(200)의 하부 전방으로 앞바퀴(210)가 설치된 전방축(221)이 구비되고, 상기 롤러 썰매(100)의 하부 후방에는 뒷바퀴(230)가 설치된 후방축(231)이 구비되며, 상기 전방축(221)과 후방축(231) 사이에는 2줄의 제1 및 제2 제동 와이어(240a)(240b)가 각각 연결 설치되고, 상기 롤러 썰매(200)의 탑승부 전방에는 상기 앞바퀴(210)의 진행 방향을 제어하는 조작레버(250)가 설치되어, 상기 조작레버(250)를 전방 또는 후방으로 이동시키는 동작으로, 상기 전방축(221)과 일체로 제동 와이어(240a)(240b) 및 후방축(231)이 전,후 이동가능토록 되며, 상기 후방축(231)의 뒷바퀴(230)가 뒷바퀴 하우징(232)에 설치된 브레이크 패드(260)와 접촉 및 이탈되어 롤러 썰매(200)를 제동하도록 하는 롤러 썰매의 제동장치에 있어서,
    상기 앞바퀴(210)가 내부에 설치되는 롤러 하우징(211)에는 상기 조작레버(250)의 하단이 결합되는 레버 결합구(270)가 돌출 설치되고, 상기 레버 결합구(270) 전방에는 돌기부(271) 돌출 설치되어, 상기 롤러 썰매(200)의 방향을 자유롭게 전환토록 상기 롤러 하우징(211)에 형성되는 호형홈(212)에 좌,우 이동가능하게 삽입되며, 상기 롤러 하우징(211) 상부에는 양측으로 링 형상의 와이어 고정구(280)가 일체로 용착 결합된 고정구 지지편(281)이 각각 설치된 지지축(290)이 횡설되고, 상기 링 형상의 와이어 고정구(280)에는 제1 및 제2 제동 와이어(240a)(240b)의 일단이 각각 절곡 내삽되어 결합편(T)으로 결합 고정토록 되는 한편, 상기 뒷바퀴(230)가 설치된 후방축(231)에는 단면이
    Figure utm00007
    형상의 지지대(300)가 지지축(310)을 개재하여 일체로 연결 설치되고, 상기 지지축(310)의 후방 단부에는 내부에 연결축(S)이 삽통되는 원형 고정구(311)가 돌출 설치되고, 상기 원형 고정구(311) 양측으로 링 형상의 와이어 고정구(320)가 일체로 용착 결합된 고정편(330)이 상기 와이어 고정구(320)와 일체로 회동 가능하게 설치되며, 상기 고정편(330)에 일체로 용착 결합된 링 형상의 원형 고정구(311)에는 상기 제1 및 제2 제동 와이어(240a)(240b)의 타단부가 각각 내삽되어 결합편(T)으로 결합 고정되어, 상기 조작레버(250)를 통한 제1 및 제2 제동 와이어(240a)(240b)의 전,후 이동에 의해 이와 연결된 단면이
    Figure utm00008
    형상의 지지대(300)와 일체로 뒷바퀴(230)가 뒷바퀴 하우징(232) 일측으로 설치된 브레이크 패드(260)와 접촉 및 이탈되어 롤러 썰매(200)를 제동하도록 하는 구성으로 이루어진 것을 특징으로 하는 롤러 썰매의 제동장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 제1 및 제2 제동 와이어(240a)(240b)의 외면에는, 롤러 썰매 주행부인 지면의 이물질 및 습기의 침투를 방지토록 실리콘 튜브(340)가 착설되는 것을 특징으로 하는 롤러 썰매의 제동장치.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 앞바퀴(210)의 전방 고정구 지지편(281)에 설치된 링 형상의 와이어 고정구(280)에 절곡되어 결합편(T)으로 일단이 결합 고정되는 제1 제동 와이어(240a)의 결합부 저부(底部)와, 상기 뒷바퀴(230)의 고정편(330)에 결합된 링 형상의 와이어 고정구(320)에 내삽 절곡되어 결합편(T)으로 일단이 결합 고정되는 제2 및 제동 와이어(240b)의 결합부 저부(底部)에는, 상기 링 형상의 와이어 고정구(280)(320)와 일단이 절곡되어 결합되는 제1 및 제2 제동 와이어(240b)의 마찰에 따른 마모를 방지토록 금속재 보강편(K) 이 각각 일체로 착설되는 것을 특징으로 하는 롤러 썰매의 제동장치.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 뒷바퀴(230)가 회전 가능하게 설치되는 후방축(231)의 뒷바퀴(230) 일측에는 브레이크 드럼(350)이 각각 회전 가능하게 설치되어, 상기 뒷바퀴 하우징(232) 일측으로 설치된 브레이크 패드(260)와 상기 브레이크 드럼(350)이 접촉하여 지면의 돌가루 및 이물질등이 뒷바퀴(230)를 거쳐 브레이크 패드(260)에 유입됨을 방지토록 하는 것을 특징으로 하는 롤러 썰매의 제동장치.
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