KR20210119797A - 히터 파이프용 커버장치 - Google Patents

히터 파이프용 커버장치 Download PDF

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백영기
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Abstract

본 발명은 복수의 직선부와, 상기 복수의 직선부를 연결하는 적어도 하나의 밴딩부로 이루어진 히터 파이프에 설치되는 히터 파이프용 커버장치에 있어서, 상기 히터 파이프에 체결되고, 서로 이격되는 복수의 체결부재; 상기 복수의 체결부재 사이를 연결하며, 상기 히터 파이프의 적어도 일부를 감싸는 적어도 하나의 커버부재를 포함하고, 상기 커버부재는 상기 복수의 체결부재 사이의 이격 거리에 대응하여 신축 가능한 것을 특징으로 하는 히터 파이프용 커버장치를 제공한다.

Description

히터 파이프용 커버장치{COVER APPARATUS FOR HEATER PIPE}
본 발명은 커버장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 고온의 유체가 유동하는 히터 파이프를 감싸기 위한 히터 파이프용 커버장치에 관한 것이다.
일반적인 차량용 공조장치는, 냉방 또는 난방용 공기가 차량 실내 전방의 인스트루먼트 패널(Instrument Panel)에 형성된 토출구로부터 토출되도록 구성되어 있다. 이에 따라, 실내 공간이 넓은 차량, 예컨대 고급승용차, 밴 및 RV(Recreation Vehicle)차량과 같이 실내 공간이 넓은 차량의 경우에는, 뒷좌석(후석좌석)까지 냉방 또는 난방 효과가 충분하게 미치지 못하게 된다.
실내 공간이 넓은 차량의 경우에는, 뒷좌석에 대한 냉난방 성능을 보조하기 위하여, 도 1에 도시된 바와 같이, 뒷바퀴 커버위의 차체 측벽의 제한 공간인 내측 패널에 별도의 공조장치를 설치하고 있다.
차량용 공조장치는, 공조케이스를 구비한다. 이때 공조케이스는 송풍실이 형성되고, 송풍실로부터 차량의 루프측으로 공기를 송풍하기 위한 벤트(Vent)출구와, 차량의 플로어측으로 공기를 송풍하기 위한 플로어출구를 구비한다. 그리고, 송풍실, 벤트출구(12) 및 플로어출구는, 공조케이스의 내부에 형성되는 공기유로에 의하여 연결된다. 또한, 공조케이스의 송풍실내에는, 공기를 강제로 흡입하는 송풍기가 설치된다. 이때, 송풍기에 공기유로로 연결되는 공조케이스의 하류측에는, 유입공기를 냉각하거나 가열하기 위한 증발기와 히터 코어가 배치된다.
증발기 및 히터 코어 사이에는, 증발기를 통과한 공기가 히터 코어를 선택적으로 통과하도록 하는 온도조절도어가 설치되어 있다. 또한, 상기 벤트출구 및 플로어출구의 사이에는, 송풍모드도어가 설치되어 있다. 상기한 송풍모드도어는, 개방 정도에 따라 벤트출구를 통해 송풍된 공기를 차량의 루프측이나 플로어 출구를 통해 토출할 수 있고, 양쪽 모두를 통해 토출할 수도 있다.
이러한 차량용 공조장치는, 냉방모드가 가동될 경우에, 온도조절도어가 냉기통로를 개방하도록 동작한다. 그리고, 송풍기에 의해 송풍되어 증발기를 거친 냉기는, 냉기통로를 경유하여 공조케이스의 출구를 통해 차량의 뒷좌석으로 토출됨으로써, 차량 뒷좌석을 냉방한다. 한편, 난방모드가 가동될 경우에, 온도조절도어는 온기통로를 개방하도록 동작한다. 그리고, 증발기를 통한 냉방사이클의 가동은 중지되고, 송풍기에 의해 송풍되어 증발기를 거친 공기는 온기통로에 설치된 히터 코어를 거치면서 온기로 바뀐 다음, 공조케이스의 출구를 통해 차량의 뒷좌석으로 토출됨으로써, 차량 뒷좌석을 난방하게 된다.
상술한 차량용 공조장치에는, 냉각수의 유입 및 유출이 이루어지도록 히터 코어에 한 쌍의 히터 파이프가 설치된다. 또한, 상기 공조장치에는, 냉매의 유입 및 유출이 이루어지도록 증발기에 한 쌍의 증발기 파이프가 설치된다. 이러한 히터 파이프 및 증발기 파이프는, 통공을 관통시킨 후 엔진 및 라디에이터에 대한 냉각수와 냉매의 유입/배출이 이루어지도록 플로어의 하부에 설치된 배관에 연결된다.
히터 파이프는 고온의 열을 방출하기 때문에, 차실내로 노출될 경우 탑승자가 신체 접촉하여 화상을 입을 위험이 있다. 이에, 고온의 히터 파이프와 탑승자의 신체가 접촉되는 것을 방지하기 위하여, 히터 파이프의 외주면을 감싸는 커버 구조물(브라켓)이 별도로 설치된다.
도 1은 종래의 히터 파이프에 커버 구조물(브라켓)이 설치된 상태를 도시한 도면이다.
도 1을 참조하면, 히터 파이프(1)는 서로 이어진 복수의 직선부와 밴딩부를 포함한다. 그리고 브라켓(2)은 히터 파이프(1) 중 차실로 노출되는 부분을 감싸도록 형성된다. 이때, 브라켓(2)의 내부에는 히터 파이프(1)가 통과되는 중공이 구비되고, 상기 중공은 히터 파이프(1)의 직선부와 밴딩부의 형상에 대응하게 형성된다.
상술한 바와 같은 히터 파이프의 커버 구조물은, 차종마다 히터 파이프의 형상가 위치가 상이하므로, 차종에 따라 개별적으로 설계 제작되고 있다. 이에, 차종에 따라 히터 파이프의 커버 구조물을 설계 제작하기 위한 공정과 비용이 소요되는 문제점이 있다.
본 발명에 상술한 바와 같은 문제를 해결하고자 안출된 것으로, 히터 파이프의 형상과 배치에 관계없이 범용적으로 적용할 수 있는 히터 파이프용 커버장치를 제공하는 것에 목적이 있다.
본 발명이 해결하고자 하는 과제는 이상에서 언급된 과제에 국한되지 않으며 여기서 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 측면에 따른 히터 파이프용 커버장치는, 복수의 직선부와, 상기 복수의 직선부를 연결하는 적어도 하나의 밴딩부로 이루어진 히터 파이프에 설치되는 히터 파이프용 커버장치에 있어서, 상기 히터 파이프의 외주면에 체결되고, 서로 이격되는 복수의 체결부재; 상기 복수의 체결부재 사이를 연결하며, 상기 히터 파이프 외주면의 적어도 일부를 감싸는 적어도 하나의 커버부재를 포함하고, 상기 커버부재는 상기 복수의 체결부재 사이의 이격 거리에 대응하여 신축 가능하다.
바람직하게는. 상기 커버부재는 플렉시블하게 구부러질 수 있다.
바람직하게는, 상기 복수의 체결부재는 상기 복수의 직선부 중 어느 하나에 체결되고, 상기 커버부재는 상기 직선부의 외주면을 감쌀 수 있다.
바람직하게는, 상기 복수의 체결부재는 복수의 직선부에 배치되고, 상기 커버부재는 상기 복수의 직선부 및 상기 밴딩부를 감쌀 수 있다.
바람직하게는, 상기 복수의 체결부재는 적어도 세 개일 수 있다.
바람직하게는, 상기 커버부재는 탄성 소재일 수 있다.
바람작하게는, 상기 체결부재는 합성 수지재일 수 있다.
바람직하게는, 상기 커버부재는 상기 히터 파이프의 외주면에 접촉되는 커버부; 및 상기 히터 파이프의 외주면을 노출시키는 개구부를 포함할 수 있다.
바람직하게는, 상기 개구부의 면적은 상기 커버부의 면적 보다 작을 수 있다.
바람직하게는, 상기 커버부재는 단면이 C자 형상일 수 있다.
바람직하게는, 상기 커버부재는 길이 방향으로 신축 가능한 주름부를 포함할 수 있다.
본 발명에 따른 히터 파이프용 커버장치는, 히터 파이프의 형상에 관계없이 범용적으로 설치 가능하여, 차종에 따라 히터 파이프 커버 구조물을 개별 제작하기 위한 공정을 생략할 수 있어, 제작을 단순화하고 경제적 비용을 절감할 수 있다.
본 발명에 따른 히터 파이프용 커버장치는, 커버부재의 탄성 변형에 의하여 히터 파이프 상에 탈착하는 것이 용이하여, 시공 시간과 노동력을 절감하여 줄 수 있다.
도 1은 종래의 히터 파이프에 커버 구조물이 설치된 상태를 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 히터 파이프용 커버장치를 도시한 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 히터 파이프용 커버장치의 신축 전과 후를 도시한 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 히터 파이프용 커버장치를 히터 파이프에 설치한 상태를 도시한 도면이다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 히터 파이프용 커버장치를 도시한 도면이다.
도 6은 도 5의 AA' 단면도이다.
도 7은 도 7의 커버부재를 히터 파이프에 설치한 상태를 도시한 단면도이다.
도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 히터 파이프용 커버장치를 히터 파이프에 설치한 상태를 도시한 도면이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.
다만, 본 발명의 기술 사상은 설명되는 일부 실시 예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있고, 본 발명의 기술 사상 범위 내에서라면, 실시 예들간 그 구성 요소들 중 하나 이상을 선택적으로 결합, 치환하여 사용할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에서 사용되는 용어(기술 및 과학적 용어를 포함)는, 명백하게 특별히 정의되어 기술되지 않는 한, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 일반적으로 이해될 수 있는 의미로 해석될 수 있으며, 사전에 정의된 용어와 같이 일반적으로 사용되는 용어들은 관련 기술의 문맥상의 의미를 고려하여 그 의미를 해석할 수 있을 것이다.
또한, 본 발명의 실시예에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다.
본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함할 수 있고, "A 및(와) B, C 중 적어도 하나(또는 한 개 이상)"로 기재되는 경우 A, B, C로 조합할 수 있는 모든 조합 중 하나 이상을 포함할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시 예의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제1, 제2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다.
이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등으로 한정되지 않는다.
그리고, 어떤 구성 요소가 다른 구성요소에 '연결', '결합' 또는 '접속'된다고 기재된 경우, 그 구성 요소는 그 다른 구성 요소에 직접적으로 연결, 결합 또는 접속되는 경우뿐만 아니라, 그 구성 요소와 그 다른 구성 요소 사이에 있는 또 다른 구성 요소로 인해 '연결', '결합' 또는 '접속' 되는 경우도 포함할 수 있다.
또한, 각 구성 요소의 "상(위) 또는 하(아래)"에 형성 또는 배치되는 것으로 기재되는 경우, 상(위) 또는 하(아래)는 두 개의 구성 요소들이 서로 직접 접촉되는 경우뿐만 아니라 하나 이상의 또 다른 구성 요소가 두 개의 구성 요소들 사이에 형성 또는 배치되는 경우도 포함한다. 또한, "상(위) 또는 하(아래)"으로 표현되는 경우 하나의 구성 요소를 기준으로 위쪽 방향뿐만 아니라 아래쪽 방향의 의미도 포함할 수 있다.
본 발명에 따른 히터 파이프용 커버장치(100: 이하, "커버장치"라고 함)는 차량용 공조장치와 연결되는 히터 파이프에 설치될 수 있다. 이때, 히터 파이프는 차량용 공조장치에 유출입되는 고온의 냉각수가 유동하며, 히터 파이프는 고온의 냉각수에 열에 의하여 가열된 상태일 수 있다. 그리고 히터 파이프의 일부분은 차실로 노출되어 운전석 또는 조수석의 플로어에 배치될 수 있다. 이에, 탑승자의 신체가 히터 파이프와 접촉하여 화상을 입을 위험이 있으며, 커버장치(100)는 히터 파이프의 노출 부위를 커버하여, 히터 파이프와 탑승자의 신체와 접촉을 방지한다.
이하에서는 본 발명에 따른 커버장치에 관하여 도면을 참조로 하여 설명하도록 한다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 히터 파이프용 커버장치를 도시한 도면이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 히터 파이프용 커버장치의 신축 전과 후를 도시한 도면이다.
도 2를 참조하면, 커버장치(100)는 체결부재(110) 및 커버부재(120)를 포함할 수 있다.
체결부재(110)는 복수로 구비되고, 복수의 체결부재(110)는 히터 파이프의 복수 군데에 체결될 수 있다. 이때, 복수의 체결부재(110)는 서로 이격될 수 있다. 복수의 체결부재(110)는 두 개일 수 있다. 이때, 두 개의 체결부재(110)는 이격 거리가 조절 가능하다.
체결부재(110)는 히터 파이프(P)의 외주면에 압착되는 고정부(111)를 포함할 수 있다. 한편, 도면에는 도시하지 않았지만, 체결부재(110)는 클램프(미도시) 부재로 구비되어, 상기 체결부재(110)가 히터 파이프(P)의 외주면을 클램핑하면서 체결되는 것도 가능하다. 여기서, 히터 파이프와 체결부재(110)가 체결되는 방식은 특별히 한정되지 않으며 다양하게 변형 가능하다.
체결부재(110)는 경질 소재일 수 있다. 예컨대 체결부재(110)는 합성 수지재일 수 있다.
커버부재(120)은 복수의 체결부재(110)에 연결된다. 커버부재(120)은 히터 파이프(P)를 감쌀 수 있다. 이때, 커버부재(120)은 히터 파이프의 열을 차단할 수 있다. 커버부재(120)은 단열 소재일 수 있다.
커버부재(120)은 플렉시블(Flexible)한 재질일 수 있다. 이에 커버부재(120)은 히터 파이프(P)의 형상에 대응하게 구부러지거나, 펴질 수 있다. 그리고 커버부재(120)은 신축 가능한 소재일 수 있다. 예를 들어, 커버부재(120)는 탄성 소재일 수 있다. 특히, 커버부재(120)는 고무 소재일 수 있다. 이에, 커버부재(120)는 외력에 의하여 길이가 신축될 수 있으며, 구부러지거나 펴질 수 있다. 또한, 커버부재(120)는 외력이 제거되면 탄성 복원력에 의하여 길이가 복원되고, 형상이 원상태로 복귀될 수 있다. 커버부재(120)의 내측면은 히터 파이프의 외주면에 밀착될 수 있다.
도 3을 참조하면, 커버부재(120)는 복수의 체결부재(110) 사이를 연결한다. 이때, 커버부재(120)의 양단부는 서로 다른 체결부재(110)와 연결된다. 커버부재(120)의 길이는 연결된 체결부재(110)들의 이격 거리에 대응한다.
커버부재(120)는 히터 파이프(P)의 길이방향으로 길게 형성될 수 있다. 그리고 커버부재(120)는 길이 방향으로 신축될 수 있다. 커버부재(120)는 외력이 가해지지 않은 상태에서 소정 길이(L)를 가진다. 그리고 커버부재(120)는 체결부재(110) 사이의 이격 거리가 증가되면, 탄성에 의하여 길이가 늘어난다. 이때. 외력이 가해지지 않은 상태에서 커버부재(120)의 길이(L)에 대한 상기 커버부재(120)의 최대 늘어난 길이(ΔL)의 비는 0.1 내지 0.3일 수 있다. 그리고 커버부재(120)는 외력이 제거되면 탄성 복원력에 의하여 길이가 복원될 수 있다.
반면, 도면에는 도시하지 않았지만. 커버부재(120)은 길이 방향으로 신축되는 주름부(미도시)를 포함할 수 있다. 주름부(미도시)는 커버부재(120)의 외주면을 따라 접힌 복수개의 주름(미도시)을 포함할 수 있다. 이때, 복수의 체결부재(110) 사이의 거리가 증가하면, 복수의 주름(미도시)이 펴지면서 커버부재(120)의 길이가 늘어날 수 있다. 반면, 복수의 체결부재(110) 사의 거리가 감소하면, 복수의 주름(미도시)이 접히면서 커버부재(120)의 길이가 감소할 수 있다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 히터 파이프용 커버장치를 히터 파이프에 설치한 상태를 도시한 도면이다.
도 4를 참조하면, 히터 파이프(P)에 복수의 커버장치(100)가 설치될 수 있다. 여기서, 커버장치(100)는 적어도 두 개로 구비될 수 있다.
히터 파이프(P)는 복수의 직선부와 밴딩부를 포함할 수 있다. 직선부는 히터 파이프(P)에서 일직선으로 연장된 부분을 의미하고, 밴딩부(BP)는 히터 파이프(P)에서 굴곡진 부분을 의미한다. 밴딩부(BP)는 복수의 직선부를 연결한다.
복수의 커버장치(100)는 각각의 직선부에 설치될 수 있다. 이때, 복수의 커버부재(120)는 각각의 직선부를 감쌀 수 있다. 여기서 복수의 커버부재(120)는 각각의 직선부의 길이에 대응하여 길이가 서로 상이할 수 있다. 이때, 밴딩부(BP)는 복수의 커버장치(100)의 사이에 배치될 수 있다. 밴딩부(BP)는 커버부재(120)에 의해 감싸지지 않고, 외부로 노출될 수 있다.
상술한 바와 같은 본 발명에 따른 커버장치는, 히터 파이프의 형상에 관계없이 범용적으로 설치 가능하여, 차종에 따라 히터 파이프 커버 구조물을 개별 제작하기 위한 공정을 생략할 수 있어, 제작을 단순화하고 경제적 비용을 절감할 수 있다.
이하에서는 본 발명의 다른 실시예에 따른 커버장치에 관하여 도 5 및 도 6을 참조로 설명하도록 한다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 히터 파이프용 커버장치를 도시한 도면이고, 도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 히터 파이프용 커버장치를 히터 파이프에 설치한 상태를 도시한 도면이다.
도 5를 참조하면, 커버장치(200)는 복수의 체결부재(210) 및 복수의 커버부재(220)를 포함할 수 있다.
복수의 체결부재(210)는 적어도 세 개일 수 있다. 복수의 체결부재(210)는 각각 히트 파이프(P)에 체결될 수 있다. 복수의 체결부재(210)는 서로 이격될 수 있다. 이때, 복수의 체결부재(210) 사이의 이격 거리는 서로 다를 수 있다. 복수의 체결부재(210)는 각각 커버부재(220)의 단부와 연결될 수 있다. 복수의 체결부재(210) 중 적어도 하나는 양측으로 커버부재(220)가 연결될 수 있다. 복수의 체결부재(210)는 커버부재(220)에 의하여 연결되어 일체로 연결될 수 있다.
복수의 커버부재(220)는 복수의 체결부재(210)의 사이에 배치된다. 이때, 하나의 커버부재(220)의 양단은 서로 다른 두 개의 체결부재(210)와 연결된다. 그리고 커버부재(220)의 길이는 양단에 연결된 체결부재(210)의 이격 거리에 대응한다. 예를 들어, 커버장치(100)는 제1 커버부재(220A)와 제2 커버부재(220B)를 포함할 수 있다. 제1 커버부재(220A)와 제2 커버부재(220B)의 길이(L1,L2)는 상이할 수 있다.
도 6은 도 5의 AA' 단면도이고, 도7은 도 6의 커버부재를 히터 파이프에 설치한 상태를 도시한 단면도이다.
이하에서는 설명의 편의상 본 실시예의 커버부재를 중심으로 설명하지만, 이하의 설명은 도 2에서 나타낸 커버부재에도 동일하게 적용될 수 있다.
도 6 및 도 7을 참조하면, 커버부재(220)는 커버부(221) 및 개구부(222)를 포함할 수 있다.
커버부(221)는 히터 파이프(P)의 외주면을 감싼다. 커버부(221)는 내부에 수용 공간을 형성할 수 있다. 그리고 히터 파이프(P)는 커버부(221)의 내부 공간에 배치될 수 있다. 커버부(221)는 탄성 소재일 수 있다. 예를 들어, 커버부(221)는 고무 소재일 수 있다. 이때 커버부(221)의 내측면과 히터 파이프(P)의 외주면은 밀착될 수 있다.
커버부(221)는 부분 관 형상일 수 있다. 커버부(221)의 단면은 C자 형상일 수 있다. 커버부(222)의 내측 직경은 히터 파이프(P)의 외주면 직경에 대응할 수 있다.
개구부(222)는 커버부(221)의 내부 공간을 개방한다. 이때, 히터 파이프(P)는 개구부(222)를 통하여 커버부(221) 내로 삽입된다. 히터 파이프(P)의 일측은 개구부(222)를 통하여 노출될 수 있다. 이때, 개구부(222)는 차실의 탑승자 좌석에 대하여 반대 방향으로 배치될 수 있다.
상기 개구부(222)는 상기 커버부(221)의 면적 보다 작게 형성될 수 있다. 개구부(222)의 너비는 커버부(221)의 내측 직경 보다 작을 수 있다. 즉, 개구부(222)의 너비는 히터 파이프(P)의 직경 보다 작을 수 있다. 이에, 히터 파이프(P)가 개구부(222)를 통과하는 동안 커버부(221)가 탄성 변형되면서 개구부(222)가 확장될 수 있다. 그리고 커버부재(220)의 내에 히터 파이프(P)가 배치된 상태에서, 개구부(222)를 통하여 노출되는 히터 파이프(P)의 면적은 커버부(221)에 의해 감싸진 히터 파이프(P)의 면적 보다 작을 수 있다.
도 8을 참조하면, 히터 파이프(P)에는 적어도 하나의 커버장치(200)가 설치될 수 있다.
히터 파이프(P)는 복수의 직선부와 밴딩부를 포함할 수 있다. 직선부는 히터 파이프(P)에서 일직선으로 연장된 부분을 의미하고, 밴딩부는 히터 파이프(P)에서 굴곡진 부분을 의미한다. 밴딩부는 서로 다른 직선부를 연결한다.
커버장치(200)는 복수의 직선부 및 밴딩부를 감싼다. 이때, 복수의 체결부재(210)는 복수의 직선부에 배치된다. 예컨대, 복수의 체결부재(210)는 인접 배치되는 두 개의 직선부에 체결된 수 있다. 그리고 복수의 체결부재(210)는 서로 이격 배치된다. 이때, 복수의 체결부재(210) 사이의 이격 거리는 서로 다를 수 있다. 복수의 체결부재(210) 사이에는 적어도 하나의 밴딩부가 배치된다.
커버부재(220)는 복수의 체결부재(210)가 체결된 복수의 직선부를 감싼다. 이때, 커버부재(220)는 복수의 직선부의 일부만 감쌀 수 있다. 그리고 커버부재(220)는 복수의 직선부 사이에 배치된 적어도 하나의 밴딩부를 감쌀 수 있다. 이때 커버부재(220)는 밴딩부의 형성에 대응하여 구부러질 수 있다. 커버부재(220)의 내주면은 히터 파이프(P)의 외주면에 밀착될 수 있다.
상술한 바와 같은 본 발명에 따른 커버장치는, 커버부재의 탄성 변형에 의하여 히터 파이프 상에 탈착하는 것이 용이하여, 시공 시간과 노동력을 절감하여 줄 수 있다.
상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
P: 히터 파이프
BP: 밴딩부
100,200: 커버장치
110,210: 체결부재
120,220: 커버부재
211: 커버부
212: 개구부

Claims (11)

  1. 복수의 직선부와, 상기 복수의 직선부를 연결하는 적어도 하나의 밴딩부로 이루어진 히터 파이프에 설치되는 히터 파이프용 커버장치에 있어서,
    상기 히터 파이프에 체결되고, 서로 이격되는 복수의 체결부재; 및
    상기 복수의 체결부재 사이를 연결하며, 상기 히터 파이프의 적어도 일부를 감싸는 적어도 하나의 커버부재를 포함하고,
    상기 커버부재는 상기 복수의 체결부재 사이의 이격 거리에 대응하여 신축 가능한 것을 특징으로 하는 히터 파이프용 커버장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 커버부재는 플렉시블(Flexible)하게 구부러지는 히터 파이프용 커버장치.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 복수의 체결부재는 상기 복수의 직선부 중 어느 하나에 체결되고,
    상기 커버부재는 상기 직선부의 외주면을 감싸는 히터 파이프용 커버장치.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 복수의 체결부재는 복수의 직선부에 체결되고,
    상기 커버부재는 상기 복수의 직선부 및 상기 밴딩부를 감싸는 히터 파이프용 커버장치.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 복수의 체결부재는 적어도 3개 이상인 히터 파이프용 커버장치.
  6. 제2항에 있어서,
    상기 커버부재는 고무 재질인 히터 파이프용 커버장치.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 체결부재는 합성 수지재인 히터 파이프용 커버장치.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 커버부재는
    상기 히터 파이프의 외주면에 접촉되는 커버부; 및
    상기 히터 파이프의 외주면을 노출시키는 개구부를 포함하는 히터 파이프용 커버장치.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 개구부의 면적은 상기 커버부의 면적 보다 작은 히터 파이프용 커버장치.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 커버부재는 단면이 C자 형상인 히터 파이프용 커버장치.
  11. 제1항에 있어서,
    상기 커버부재는 길이 방향으로 신축 가능한 주름부를 포함하는 히터 파이프용 커버장치.
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