KR20210117422A - 물품 수거 운반차량의 바케트 승하강 장치 - Google Patents

물품 수거 운반차량의 바케트 승하강 장치 Download PDF

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KR20210117422A
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Abstract

본 발명은 탱크의 상부에 형성된 투입구에 산업 이송물품 및 물품이나 음식쓰레기 등을 효율적으로 투입시키기 위한 물품 수거 운반차량의 바케트 승하강 장치에 관한 것으로, 물품 수거 운반차량의 물품수거보관통(300)의 이송물품 투입기(200)에 바케트 승하강기를 이용하되, 이송물품 이송 투하기구(100)는 이송물품 투입기(200)의 일측에 구비되는 이송가이드 지지대(110)와, 이송물품이 투입되는 이송물품 운반바스켓(120)와, 이송가이드 지지대(110)에서 이송물품 운반바스켓(120)를 이송시켜 이송물품을 투하시키는 물품이송 투하 작동부재(130)를 포함한다.

Description

물품 수거 운반차량의 바케트 승하강 장치{APPARATUS OF ASCENDING AND DESCENDING BUCKET FOR PRODUCT IN TRUCK}
본 발명은 물품을 수거하기 위한 수거탱크가 적재된 차량에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 상기 탱크의 상부에 형성된 투입구에 산업 이송물품 및 물품이나 음식쓰레기 등을 효율적으로 투입시키기 위한 물품 수거 운반차량의 바케트 승하강 장치에 관한 것이다.
산업의 발달로 인한 산업 이송물품 및 쓰레기 양의 증가가 사회문제로 대두되고 있으며, 특히 식당이나 가정등에서 발생되는 음식쓰레기는 그 양이 점차 증가될 뿐 아니라, 단시간에 부패되어 악취가 발생되는 등 환경을 오염시키는 주원인이 되었다.
근래에는, 이러한 산업 이송물품이나 음식쓰레기를 각종 비료나 사료로 재활용하기 위한 수단이 많이 개발되고 있으나, 수거가 용이하지 못하여 실용화되지 못하고 있는 실정이다.
종래에도 등록실용신안20-0153963호에서는 제1~5도에 도시된 바와 같이, 차량(O)의 프레임(F) 상부에 수거탱크(T)를 설치하며, 상기 수거탱크(T)의 상부에 여닫을 수 있도록 된 투입구(1)를 형성하고 상기 수거탱크(T)의 하부에 여닫을 수 있도록 된 배출구(2)를 형성한다.
또한, 상기 수거탱크(T)의 후방에 상하길이 방향으로 2개의 가이드레일(R)을 설치하며, 상기 가이드레일(R)의 중앙부에 체인부재(C)를 장치하며, 상기 체인부재(C)에 상단부가 고정된 바케트적재구(B)를 상기 가이드레일(R)에 안내되어 상하로 승하강되게 장치한다.
상기 체인부재(C)는 상부스프라켓(3)과 구동스프라켓(4)을 체인(5)으로 연결하며 유압모타(6)의 회동축에 고정된 모타스프라켓(7)을 감속스프라켓(8)에 보조체인(9)으로 연결하고 상기 구동스크라켓(4)을 감속스프라켓(8)과 동일축에 고정한 것이다.
가이드레일(R)은 안내홈(10)이 형성된 형강(11)으로 형성하며, 상단부를 상기 상부스프라켓(3)의 중심위치까지 연장하고 안내홈(10)을 따라 상하로 승하강되는 이동레일(12)를 장치하며, 상기 바케트(B')의 상하에 장치된 각각의 바퀴체(13a)(13b)를 이동레일(12)의 상하에 각각 유동되게 결합한다.
상기 바퀴체(13a)(13b) 중 상부 바퀴체(13a)는 바케트(B')에 고정하고 하부 바퀴체(13b)는 바케트(B')의 하부에 밀착지지되거나 분리될 수 있도록 장치한다.
미설명부호 34는 보조스프라켓이다.
그러나, 종래의 물품 수거나 쓰레기 수거차량은 바케트를 승하강시키기 위하여 다음과 같은 문제들이 제기 되었다.
즉, 바케트의 승하강 작동이 부정확하고 신속하지 못하여 작업능률이 저하되었으며, 이송가이드 지지대에 형성된 가이드레일 부재는 이송물품 운반바스켓의 이동을 제한하기 위한 이동제한부와, 이송물품 운반바스켓의 전복을 위한 꺽임수평부로 이루어지며, 이송물품이송 투하 작동부재의 이탈방지를 위한 가이드홈부가 형성되어 있지 않아 이송물품 운반바스켓이 이탈하는 경우가 허다하였다.
더구나, 상기 이동제한부나 이송물품 운반바스켓의 길이차이를 찾지 못하여 체인에 무리한 힘이 가해져 체인의 수명을 단축시키는 일이 허다하였다.
본 발명은 종래의 물품 수거나 쓰레기 수거차량은 바케트를 승하강시키기 위하여 바케트의 승하강 작동이 정확하고 신속하게 하여 작업능률을 높이고, 이송가이드 지지대에 형성된 가이드레일 부재는 이송물품 운반바스켓의 이동을 제한하기 위한 이동제한부와, 이송물품 운반바스켓의 전복을 위한 꺽임수평부로 이루어지며, 이송물품이송 투하 작동부재의 이탈방지를 위한 가이드홈부를 형성하여 이송물품 운반바스켓이 이탈을 방지하고, 상기 이동제한부나 이송물품 운반바스켓의 길이차이를 찾아 체인에 무리한 힘이 가해지는 일이 없도록 하여 체인의 수명을 연장시키는데 그 목적이 있다.
본 발명은 물품 수거 운반차량의 물품수거보관통(300)에 바케트 승하강기를 이용한 물품 투입장치로서, 이송물품 이송 투하기구(100)는 수직으로 형성된 이송가이드 지지대(110)와, 이송물품이 투입되는 이송물품 운반바스켓(120)와, 이송가이드 지지대(110)에서 이송물품 운반바스켓(120)를 이송시켜 이송물품을 투하시키는 물품이송 투하 작동부재(130)를 포함하되, 이송물품 운반바스켓(120)의 상단부에 회전 가능하게 결합되어 베어링을 통해 상기 이송가이드 지지대(110)에 상하 및 수평으로 이동가능하게 설치되는 탱크가이드 연결 로드부재(131); 상기 이송물품 운반바스켓(120)의 하단부에 착탈되면서 회전가능하게 결합되며, 상기 이송가이드 지지대(110)에 상하로 이송되면서 상기 이송물품 운반바스켓(120)을 이송시키는 이송물품 투하 작동부재(130)에 결합된 탱크이송 연결 로드부재(133); 및 상기 탱크이송 연결 로드부재(133)에 연결되도록 상기 이송가이드 지지대(110)에 구비되어 상기 탱크이송 연결 로드부재(133)를 승강시키며, 상기 탱크이송 연결 로드부재(133)를 상기 탱크가이드 연결 로드부재(131)보다 높게 위치하도록 꺽임수평부(113b)를 따라 이송시켜 상기 이송물품 운반바스켓(120)에 투입되는 이송물품을 투하시키는 탱크 승강 작동부재(135);를 포함하며, 상기 이송가이드 지지대(110)에 형성된 가이드레일 부재(113)는 이송물품 운반바스켓(120)의 이동을 제한하기 위한 이동제한부(113a)와, 이송물품 운반바스켓(120)의 전복을 위한 꺽임수평부(113b)로 이루어지며, 이송물품이송 투하 작동부재(130)의 이탈방지를 위한 가이드홈부(113c)가 형성되는 것을 특징으로 하는 물품 수거 운반차량의 바케트 승하강 장치이다.
그리고, 본 발명에 있어서, 상기 이송물품 운반바스켓(120)이 수직 상승하면서 균일하게 올라갈 수 있도록 상기 이송물품 운반바스켓(120)의 측면으로부터 상기 탱크가이드 연결 로드부재(131)까지의 거리(a)는 이송물품 운반바스켓(120)의 측면으로부터 상기 탱크이송 연결 로드부재(133)까지의 거리(b)와 상기 힌지브래킷(133a)의 측면으로부터 상기 탱크이송 연결 로드부재(133)까지의 거리(c)의 합이 최소한 동일하거나, 상기 이송물품 운반바스켓(120)의 높이(d)는 상기 꺽임수평부(113b)의 길이(e)와 최소한 동일한 것을 특징으로 하는 물품 수거 운반차량의 바케트 승하강 장치이다.
그리고, 본 발명에 있어서, 상기 이송물품 운반바스켓(120)은 그 상부에 밀폐뚜껑(122)이 형성되어 있고, 상기 밀폐뚜껑(122) 자체에도 간이뚜껑개폐문(120a)이 형성되어 손쉽게 여닫을 수 있고, 탱크 가이드 포스트(111)의 상부에서는 자동 개방될 수 있도록 하며, 상기 이송물품 운반바스켓(120)의 상부 단부 둘레에는 측면운반손잡이(120c)가 일정 넓이로 돌출되어 있고, 상기 간이뚜껑개폐문(120a)에는 개폐손잡이(120b)가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 물품 수거 운반차량의 바케트 승하강 장치이다.
따라서, 본 발명은 물품 수거나 쓰레기 수거차량 중 바케트의 승하강 작동이 정확하고 신속하게 하여 작업능률을 높이는 효과가 있고, 이송가이드 지지대에 형성된 가이드레일 부재는 이송물품 운반바스켓의 이동을 제한하기 위한 이동제한부와, 이송물품 운반바스켓의 전복을 위한 꺽임수평부로 이루어지며, 이송물품이송 투하 작동부재의 이탈방지를 위한 가이드홈부를 형성하여 이송물품 운반바스켓이 이탈을 방지하는 효과가 있을 뿐만 아니라, 상기 이동제한부나 이송물품 운반바스켓의 길이차이를 찾아 체인에 무리한 힘이 가해지는 일이 없도록 하여 체인의 수명을 연장시키는 효과가 있다.
도 1은 종래 발명의 제2실시예로서 전체측면도.
도 2는 종래 발명의 바케트가 하강된 상태를 보인 측면도.
도 3은 종래 발명의 바케트가 작동되는 상태를 보인 일부를 절결한 측면도.
도 4는 종래 발명의 바케트가 상승된 상태를 보인 일부 확대 측면도.
도 5는 4도의 A-A선 단면도.
도 6은 본 발명은 전체적인 물품 수거 운반차량의 바케트 승하강 장치의 개략 측단면도.
도 7은 본 발명은 바케트 승하강 장치의 사시도.
도 8은 본 발명은 전체적인 물품 수거 운반차량의 바케트 승하강 장치의 개략 평면도.
도 9는 본 발명은 전체적인 물품 수거 운반차량의 바케트 승하강 장치의 개략 정면도.
도 10은 본 발명은 전체적인 물품 수거 운반차량의 물품 투입기의 개략 측면도.
도 11은 본 발명은 전체적인 물품 수거 운반차량의 바케트 승하강 장치의 다른 실시예의 측면도.
도 12는 본 발명은 제3실시예의 전체적인 물품 수거 운반차량의 바케트 승하강 장치의 개략 측단면도.
도 13은 본 발명은 제3실시예의 바케트 승하강 장치의 사시도.
도 14는 본 발명은 제3실시예의 전체적인 물품 수거 운반차량의 물품 투입기의 개략 측면도.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 물품 수거 운반차량의 바케트 승하강 장치의 바람직한 실시예를 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.
또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 6은 본 발명은 전체적인 물품 수거 운반차량의 바케트 승하강 장치의 개략 측단면도이고, 도 7은 본 발명은 바케트 승하강 장치의 사시도이며, 도 8은 본 발명은 전체적인 물품 수거 운반차량의 바케트 승하강 장치의 개략 평면도이고, 도 9는 본 발명은 전체적인 물품 수거 운반차량의 바케트 승하강 장치의 개략 정면도이며, 도 10은 본 발명은 전체적인 물품 수거 운반차량의 물품 투입기의 개략 측면도이다.
도 6 내지 도 10에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시 예에 따른 각종 이송물품 처리장치는, 이송물품을 운반탱크에 의하여 이송 가능하도록 옮길 수 있는 이송물품 이송 투하기구(100)와, 주입구 역할을 하는 물품투입구(200) 및 운반탱부(300)로 구성된다.
이러한 본 실시 예에 따른 이송물품 처리장치는, 이송물품 이송 투하기구(100)를 이용하여 이송물품을 작업자가 직접 운반하지 않고 이송물품 투입기(200)로 이송하여 투입할 수 있어 이송물품의 취급 안전성을 향상시킬 수 있으며, 이송물품 투입기(200)로 이송물품의 투입이 완료되면 이송물품 투입기(200)를 밀폐한 상태에서 음식물의 경우 운반 과정에서 세균의 확산을 완전하게 차단할 수 있게 된다.
이송물품 이송 투하기구(100)는, 음식물 등의 쓰레기 등 이송물품 을 이송시켜 이송물품 투입기(200)로 투하하게 된다.
이러한 이송물품 이송 투하기구(100)는 이송물품 투입기(200)의 일측에 구비되는 이송가이드 지지대(110)와, 이송물품이 투입되는 이송물품 운반바스켓(120)와, 이송가이드 지지대(110)에서 이송물품 운반바스켓(120)를 이송시켜 이송물품을 투하시키는 투하 작동부재(130)를 포함한다.
이송가이드 지지대(110)는 이송물품 운반바스켓(120)를 이동 가능하게 설치하기 위한 탱크 가이드 포스트(111)가 이격되게 양립된다.
상기 탱크 가이드 포스트(111)에는 이송물품 운반바스켓(120)의 승강과 회전을 가이드하는 가이드레일 부재(113)가 구비된다.
상기 가이드레일 부재(113)는 이송물품 운반바스켓(120)의 이동을 제한하기 위한 이동제한부(113a)와, 이송물품 운반바스켓(120)의 전복을 위한 꺽임수평부(113b)로 이루어지며, 이송물품이송 투하 작동부재(130)의 이탈방지 및 안전적인 가이드를 위한 가이드홈부(113c)가 형성된다.
이러한 가이드레일 부재(113)에 의해 이송물품 운반바스켓(120)이 꺽임수평부(113b)로 이송되면서 이동제한부(113a)에서 점진적으로 뒤집혀 지면서 이송된다.
이송물품 운반바스켓(120)를 물품이송 투하 작동부재(130)를 통해 가이드레일 부재(113)에 이동 가능하게 설치되며, 이송가이드 지지대(110)의 상단부로 이송됨에 따라 개구부가 이송물품 투입기(200) 측으로 열리면서 뒤집히도록 회전된다. 이를 통해 이송물품 운반바스켓(120)의 내부에 수용되어 있던 이송물품이 이송물품 투입기(200)로 투입된다.
이러한 이송물품 운반바스켓(120)는 상단부가 물품이송 투하 작동부재(130)를 통해 가이드레일 부재(113)를 따라 이동되고, 하단부가 물품이송 투하 작동부재(130)를 통해 탱크 가이드 포스트(111)에서 상하로 이동되어 그 상단에서 꺽이도록 되어 있다.
본 실시 예에 따른 이송물품 운반바스켓(120)는 하단부가 가이드레일 부재(113)의 꺽임수평부(113b)보다 높게 이송되면 상단부를 중심으로 회전되면서 상단부와 하단부가 뒤집혀 지게 된다.
물품이송 투하 작동부재(130)는 이송물품 운반바스켓(120)가 회전 가능하게 연결되도록 이송가이드 지지대(110)에 구비되며, 가이드레일 부재(113)를 따라 이송물품 운반바스켓(120)를 이동시켜 이송물품 운반바스켓(120)의 이송물품을 이송물품 투입기(200)로 투하시키게 된다.
이를 위하여 본 실시 예에 따른 이송물품 투하 작동부재(130)는 가이드레일 부재(113)에 이동 가능하게 결합되는 탱크가이드 연결 로드부재(131)와, 이송물품 운반바스켓(120)의 하단부에 회전가능하게 결합되는 탱크이송 연결 로드부재(133)와, 탱크이송 연결 로드부재(133)를 이동시켜 이송물품 운반바스켓(120)의 이송물품 투하를 가이드하는 탱크 승강 작동부재(135)를 포함한다.
탱크가이드 연결 로드부재(131)는 양단부에 베어링이 결합되어 가이드레일 부재(113)의 가이드홈부(113c)에 이송가능하게 삽입되어 가이드레일 부재(113)를 따라 상하 및 수평으로 이동하게 된다. 이때 탱크가이드 연결 로드부재(131)는 중앙부에 이송물품 운반바스켓(120)의 상단부가 회전가능하게 결합된다.
탱크이송 연결 로드부재(133)는 양단부에 힌지브래킷(133a)이 회전 가능하게 결합되고, 중앙부에 이송물품 운반바스켓(120)의 하단부가 회전 가능하게 결합된다. 이때 힌지브래킷(133a)은 탱크 승강 작동부재(135)에 결합되어 상하로 이송된다.
여기서, 상기 이송물품 운반바스켓(120)이 수직 상승하면서 균일하게 올라 갈 수 있는 구조와, 상부에 상승된 상태에서 이송물품 운반바스켓(120)을 꺼꾸로 투하하기 위해서는 이송물품 운반바스켓(120)의 측면으로부터 상기 탱크가이드 연결 로드부재(131)까지의 거리(a)는 이송물품 운반바스켓(120)의 측면으로부터 상기 탱크이송 연결 로드부재(133)까지의 거리(b)와 상기 힌지브래킷(133a)의 측면으로부터 상기 탱크이송 연결 로드부재(133)까지의 거리(c)의 합이 최소한 동일하여야 수평을 이루면서 올라갈 수 있다.
또한, 상기 이송물품 운반바스켓(120)의 높이(d)는 상기 꺽임수평부(113b)의 길이(e)와 최소한 동일한 것이 바람직하다.
이러한 탱크이송 연결 로드부재(133)는 이송가이드 지지대(110)의 탱크 가이드 포스트(111)에서 상하로 이송되면서 이송물품 운반바스켓(120)를 상하로 이송시키게 된다.
탱크 승강 작동부재(135)는 탱크이송 연결 로드부재(133)에 연결되도록 이송가이드 지지대(110)에 구비되어 탱크이송 연결 로드부재(133)를 승강시키며, 탱크이송 연결 로드부재(133)를 탱크가이드 연결 로드부재(131)보다 높게 위치하도록 이송시켜 이송물품 운반바스켓(120)의 상단부와 하단부를 뒤집어 주게 된다.
이러한 탱크 승강 작동부재(135)는 탱크 가이드 포스트(111)에 상하로 설치되는 체인부재(135a)와, 체인부재(135a)에 연결되어 체인부재(135a)를 작동시키는 모터(135b)를 포함한다. 이때 체인부재(135a)에는 힌지브래킷(133a)이 결합된다.
한편, 이송가이드 지지대(110)에는 이송물품 운반바스켓(120)의 하부 위치 및 상부 위치를 각각 감지하는 감지센서가 구비된다.
미설명 부호 119는 감지센서이다.
이송물품 투입기(200)는 이송물품 운반바스켓(120)에서 투하되는 이송물품이 투입되는 투입호퍼(210)를 구비하고, 투입호퍼(210)의 하측으로 물품수거보관통(300)이 마련된다.
투입호퍼(210)는 이송물품 투입기(200)를 밀폐할 수 있도록 상단에 개폐도어(211)가 회전가능하게 결합되며, 개폐도어(211)가 개폐실린더(213)에 의해 선택적으로 개폐된다.
예를 들어 투입호퍼(210)는 이송물품이 투입되기 전에 개폐도어(211)가 장석힌지(222)에 의하여 개방되고, 이송물품의 투입이 완료되면 개폐도어(211)가 밀폐된다.
상기 물품수거보관통(300)는 차량차체(400)의 상부에서 물품을 보관할 수 있으면 되고, 도 6의 실시예에서는 음식물 등이 투입되도록 상측에 투입호퍼(210)가 구비되고, 그 내부에는 음식물 등의 쓰레기를 밀어 낼 수 있도록 스크류기구(310)가 스크류믹스구동축(320)과 연결되어 있고, 상기 스크류믹스구동축(320)은 모터축(330)과 기어(340)에 의하여 구동될 수 있도록 되어 있다.
상기 물품수거보관통(300)의 측면 하단에는 음식물 쓰레기가 배출될 수 있도록 다소 돌출되어 배출구(350)가 형성되고, 상기 배출구(350)는 개폐문(360)에 의하여 개폐되면서, 상기 개폐문은 개폐실린더(360a)에 의하여 작동되는 것이다.
다음은 다른 실시예를 설명한다.
도 11에서 보는 바와 같이, 상기 탱크 가이드 포스트(111)의 사이에서는 차량에 연결시에 필요한 차량연결지지대(116)와 상기 차량연결지지대(116)에는 다수의 체결공(117)이 형성되어 차량의 차체와 연결되도록 되어 있다.
이 때, 운반물의 종류가 다양하고, 차체의 형상이 다양한 것으로 분석되고, 이에 걸맞는 설계가 필요할 것이다.
그리고, 상기 이송물품 운반바스켓(120)은 사각통체 또는 원통형으로 형성될 수 있으며, 상부에 밀폐뚜껑(122)이 형성되어 있고, 상기 밀폐뚜껑(122) 자체에도 간이뚜껑개폐문(120a)이 형성되어 음식물 쓰레기의 경우에는 손쉽게 여닫을 수 있고, 탱크 가이드 포스트(111)의 상부에서는 자동 개방될 수 있도록 하여 음식물 쓰레기를 투하시에는 자동으로 낙하될 수 있도록 되어 있다.
또한, 상기 이송물품 운반바스켓(120)의 상부 단부 둘레에는 측면운반손잡이(120c)가 상기 이송물품 운반바스켓(120)을 들어 운반할 수 있도록 일정 넓이로 돌출되어 있고, 상기 간이뚜껑개폐문(120a)에는 개폐손잡이(120b)가 형성되어 필요시 이용할 수 있다.
다음은 다른 실시예를 설명한다.
도 12는 본 발명은 제3실시예의 전체적인 물품 수거 운반차량의 바케트 승하강 장치의 개략 측단면도이고, 도 13은 본 발명은 제3실시예의 바케트 승하강 장치의 사시도이며, 도 14는 본 발명은 제3실시예의 전체적인 물품 수거 운반차량의 물품 투입기의 개략 측면도이다.
도 12 내지 도 14에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시 예에 따른 각종 이송물품 처리장치는, 이송물품을 운반탱크에 의하여 이송 가능하도록 옮길 수 있는 이송물품 이송 투하기구(100)와, 운반탱부(300)로 구성된다.
이러한 본 실시 예에 따른 이송물품 처리장치는, 이송물품 이송 투하기구(100)를 이용하여 이송물품을 작업자가 직접 운반하지 않고 이송물품을 운바탱크(300)으로 이송하여 투입할 수 있어 이송물품의 취급 안전성을 향상시킬 수 있다.
이송물품 이송 투하기구(100)는, 음식물 등의 쓰레기 등 이송물품 을 이송시켜 이송물품 투입기(200)로 투하하게 된다.
이러한 이송물품 이송 투하기구(100)는 이송물품 투입기(200)의 일측에 구비되는 이송가이드 지지대(110)와, 이송물품이 투입되는 이송물품 운반바스켓(120)와, 이송가이드 지지대(110)에서 이송물품 운반바스켓(120)를 이송시켜 이송물품을 투하시키는 투하 작동부재(130)를 포함한다.
이송가이드 지지대(110)는 이송물품 운반바스켓(120)를 이동 가능하게 설치하기 위한 탱크 가이드 포스트(111)가 이격되게 양립된다.
상기 탱크 가이드 포스트(111)에는 이송물품 운반바스켓(120)의 승강과 회전을 가이드하는 가이드레일 부재(113)가 구비된다.
상기 가이드레일 부재(113)는 이송물품 운반바스켓(120)의 이동을 제한하기 위한 이동제한부(113a)와, 이송물품 운반바스켓(120)의 전복을 위한 꺽임수평부(113b)로 이루어지며, 이송물품이송 투하 작동부재(130)의 이탈방지 및 안전적인 가이드를 위한 가이드홈부(113c)가 형성된다.
이러한 가이드레일 부재(113)에 의해 이송물품 운반바스켓(120)이 꺽임수평부(113b)로 이송되면서 이동제한부(113a)에서 점진적으로 뒤집혀 지면서 이송된다.
이송물품 운반바스켓(120)를 물품이송 투하 작동부재(130)를 통해 가이드레일 부재(113)에 이동 가능하게 설치되며, 이송가이드 지지대(110)의 상단부로 이송됨에 따라 개구부가 이송물품 투입기(200) 측으로 열리면서 뒤집히도록 회전된다. 이를 통해 이송물품 운반바스켓(120)의 내부에 수용되어 있던 이송물품이 이송물품 투입기(200)로 투입된다.
이러한 이송물품 운반바스켓(120)는 상단부가 물품이송 투하 작동부재(130)를 통해 가이드레일 부재(113)를 따라 이동되고, 하단부가 물품이송 투하 작동부재(130)를 통해 탱크 가이드 포스트(111)에서 상하로 이동되어 그 상단에서 꺽이도록 되어 있다.
본 실시 예에 따른 이송물품 운반바스켓(120)는 하단부가 가이드레일 부재(113)의 꺽임수평부(113b)보다 높게 이송되면 상단부를 중심으로 회전되면서 상단부와 하단부가 뒤집혀 지게 된다.
물품이송 투하 작동부재(130)는 이송물품 운반바스켓(120)가 회전 가능하게 연결되도록 이송가이드 지지대(110)에 구비되며, 가이드레일 부재(113)를 따라 이송물품 운반바스켓(120)를 이동시켜 이송물품 운반바스켓(120)의 이송물품을 이송물품 투입기(200)로 투하시키게 된다.
이를 위하여 본 실시 예에 따른 이송물품 투하 작동부재(130)는 가이드레일 부재(113)에 이동 가능하게 결합되는 탱크가이드 연결 로드부재(131)와, 이송물품 운반바스켓(120)의 하단부에 회전가능하게 결합되는 탱크이송 연결 로드부재(133)와, 탱크이송 연결 로드부재(133)를 이동시켜 이송물품 운반바스켓(120)의 이송물품 투하를 가이드하는 탱크 승강 작동부재(135)를 포함한다.
탱크가이드 연결 로드부재(131)는 양단부에 베어링이 결합되어 가이드레일 부재(113)의 가이드홈부(113c)에 이송가능하게 삽입되어 가이드레일 부재(113)를 따라 상하 및 수평으로 이동하게 된다. 이때 탱크가이드 연결 로드부재(131)는 중앙부에 이송물품 운반바스켓(120)의 상단부가 회전가능하게 결합된다.
탱크이송 연결 로드부재(133)는 양단부에 힌지브래킷(133a)이 회전 가능하게 결합되고, 중앙부에 이송물품 운반바스켓(120)의 하단부가 회전 가능하게 결합된다. 이때 힌지브래킷(133a)은 탱크 승강 작동부재(135)에 결합되어 상하로 이송된다.
여기서, 상기 이송물품 운반바스켓(120)이 수직 상승하면서 균일하게 올라 갈 수 있는 구조와, 상부에 상승된 상태에서 이송물품 운반바스켓(120)을 꺼꾸로 투하하기 위해서는 이송물품 운반바스켓(120)의 측면으로부터 상기 탱크가이드 연결 로드부재(131)까지의 거리(a)는 이송물품 운반바스켓(120)의 측면으로부터 상기 탱크이송 연결 로드부재(133)까지의 거리(b)와 상기 힌지브래킷(133a)의 측면으로부터 상기 탱크이송 연결 로드부재(133)까지의 거리(c)의 합이 최소한 동일하여야 수평을 이루면서 올라갈 수 있다.
또한, 상기 이송물품 운반바스켓(120)의 높이(d)는 상기 꺽임수평부(113b)의 길이(e)와 최소한 동일한 것이 바람직하다.
이러한 탱크이송 연결 로드부재(133)는 이송가이드 지지대(110)의 탱크 가이드 포스트(111)에서 상하로 이송되면서 이송물품 운반바스켓(120)를 상하로 이송시키게 된다.
탱크 승강 작동부재(135)는 탱크이송 연결 로드부재(133)에 연결되도록 이송가이드 지지대(110)에 구비되어 탱크이송 연결 로드부재(133)를 승강시키며, 탱크이송 연결 로드부재(133)를 탱크가이드 연결 로드부재(131)보다 높게 위치하도록 이송시켜 이송물품 운반바스켓(120)의 상단부와 하단부를 뒤집어 주게 된다.
이러한 탱크 승강 작동부재(135)는 탱크 가이드 포스트(111)에 상하로 설치되는 체인부재(135a)와, 체인부재(135a)에 연결되어 체인부재(135a)를 작동시키는 모터(135b)를 포함한다. 이때 체인부재(135a)에는 힌지브래킷(133a)이 결합된다.
한편, 이송가이드 지지대(110)에는 이송물품 운반바스켓(120)의 하부 위치 및 상부 위치를 각각 감지하는 감지센서가 구비된다.
미설명 부호 119는 감지센서이다.
상기 물품수거보관통(300)는 차량차체(400)의 상부에서 물품을 보관할 수 있으면 되고, 도 12의 실시예에서는 일반 각종 폐기물 등이 투입되도록 상측을 개방하고, 그 내부에는 폐기물(건축물 조각 등)을 수용할 수 있도록 되어 있다.
그리고, 상기 탱크 가이드 포스트(111)의 사이에서는 차량에 연결시에 필요한 차량연결지지대(116)와 상기 차량연결지지대(116)에는 다수의 체결공(117)이 형성되어 차량의 차체와 연결되도록 되어 있다.
이 때, 운반물의 종류가 다양하고, 차체의 형상이 다양한 것으로 분석되고, 이에 걸맞는 설계가 필요할 것이다.
그리고, 상기 이송물품 운반바스켓(120)은 사각통체 또는 원통형으로 형성될 수 있으며, 상부는 개방형으로 형성되어 있고, 상부에서는 폐기물을 투하시에는 자동으로 낙하될 수 있도록 되어 있다.
또한, 상기 이송물품 운반바스켓(120)의 상부 단부 둘레에는 측면운반손잡이가 상기 이송물품 운반바스켓을 들어 운반할 수 있도록 일정 넓이로 돌출되어 필요시 이용할 수 있다.
100 : 이송물품 이송 투하기구
110 : 이송가이드 지지대
113 : 가이드레일 부재
113a : 이동제한부
113b : 꺽임수평부
113c : 가이드홈부
120 : 이송물품 운반바스켓
130 : 이송물품 투하 작동부재
131 : 탱크가이드 연결 로드부재
133 : 탱크이송 연결 로드부재
200 : 이송물품 투입기
300 : 물품수거보관통
400 : 차량차체

Claims (3)

  1. 물품 수거 운반차량의 물품수거보관통(300)에 바케트 승하강기를 이용한 물품 투입장치로서,
    이송물품 이송 투하기구(100)는 수직으로 형성된 이송가이드 지지대(110)와, 이송물품이 투입되는 이송물품 운반바스켓(120)와, 이송가이드 지지대(110)에서 이송물품 운반바스켓(120)를 이송시켜 이송물품을 투하시키는 물품이송 투하 작동부재(130)를 포함하되,
    이송물품 운반바스켓(120)의 상단부에 회전 가능하게 결합되어 베어링을 통해 상기 이송가이드 지지대(110)에 상하 및 수평으로 이동가능하게 설치되는 탱크가이드 연결 로드부재(131);
    상기 이송물품 운반바스켓(120)의 하단부에 착탈되면서 회전가능하게 결합되며, 상기 이송가이드 지지대(110)에 상하로 이송되면서 상기 이송물품 운반바스켓(120)을 이송시키는 이송물품 투하 작동부재(130)에 결합된 탱크이송 연결 로드부재(133);
    및 상기 탱크이송 연결 로드부재(133)에 연결되도록 상기 이송가이드 지지대(110)에 구비되어 상기 탱크이송 연결 로드부재(133)를 승강시키며, 상기 탱크이송 연결 로드부재(133)를 상기 탱크가이드 연결 로드부재(131)보다 높게 위치하도록 꺽임수평부(113b)를 따라 이송시켜 상기 이송물품 운반바스켓(120)에 투입되는 이송물품을 투하시키는 탱크 승강 작동부재(135);를 포함하며,
    상기 이송가이드 지지대(110)에 형성된 가이드레일 부재(113)는 이송물품 운반바스켓(120)의 이동을 제한하기 위한 이동제한부(113a)와, 이송물품 운반바스켓(120)의 전복을 위한 꺽임수평부(113b)로 이루어지며, 이송물품이송 투하 작동부재(130)의 이탈방지를 위한 가이드홈부(113c)가 형성되는 것을 특징으로 하는 물품 수거 운반차량의 바케트 승하강 장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 이송물품 운반바스켓(120)이 수직 상승하면서 균일하게 올라갈 수 있도록 상기 이송물품 운반바스켓(120)의 측면으로부터 상기 탱크가이드 연결 로드부재(131)까지의 거리(a)는 이송물품 운반바스켓(120)의 측면으로부터 상기 탱크이송 연결 로드부재(133)까지의 거리(b)와 상기 힌지브래킷(133a)의 측면으로부터 상기 탱크이송 연결 로드부재(133)까지의 거리(c)의 합이 최소한 동일하거나, 상기 이송물품 운반바스켓(120)의 높이(d)는 상기 꺽임수평부(113b)의 길이(e)와 최소한 동일한 것을 특징으로 하는 물품 수거 운반차량의 바케트 승하강 장치.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 이송물품 운반바스켓(120)은 그 상부에 밀폐뚜껑(122)이 형성되어 있고, 상기 밀폐뚜껑(122) 자체에도 간이뚜껑개폐문(120a)이 형성되어 손쉽게 여닫을 수 있고, 탱크 가이드 포스트(111)의 상부에서는 자동 개방될 수 있도록 하며, 상기 이송물품 운반바스켓(120)의 상부 단부 둘레에는 측면운반손잡이(120c)가 일정 넓이로 돌출되어 있고, 상기 간이뚜껑개폐문(120a)에는 개폐손잡이(120b)가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 물품 수거 운반차량의 바케트 승하강 장치.
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