KR20210086700A - 네비게이션 제어 방법 및 관련 제품 - Google Patents

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KR20210086700A
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광동 오포 모바일 텔레커뮤니케이션즈 코포레이션 리미티드
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Abstract

본 출원의 실시예는 전자 장치에 적용되는 네비게이션 제어 방법 및 관련 제품을 개시한다. 상기 방법은, 전자 장치가 네비게이션 응용 프로그램의 시동 요구가 검출되면 네비게이션 응용 프로그램을 시동하고 차량용 핫스팟을 검출하는 것과, 검출된 차량용 핫스팟을 스캔하여 액세스하는 것과, 스마트 링크 집합 SLA 기능을 사용하여 전자 장치가 액세스하는 셀룰러 네트워크의 제 1 통신 링크 및 전자 장치가 액세스하는 차량 핫스팟의 제 2 통신 링크를 확정하는 것과, 제 1 통신 링크 및 제 2 통신 링크를 통해 네비게이션 응용 프로그램의 데이터 전송을 제어하는 것과, 네비게이션 응용 프로그램의 데이터 전송에 따라 네비게이션 경로를 계획하고 네비게이션을 수행하는 것을 포함한다. 상기 방법은 데이터 전송에 적합한 네트워크 통신 링크를 정확하게 판단하고 선택할 수 있으며, 따라서 네비게이션 제어 과정의 데이터 전송 품질 및 효과를 확보함과 동시에 네비게이션 제어 과정의 데이터 전송 속도, 안정성, 신뢰성을 더욱 향상시킬 수 있다.

Description

네비게이션 제어 방법 및 관련 제품
본 발명은 전자 장치 기술 분야에 관한 것으로, 보다 구체적으로 네비게이션 제어 방법 및 관련 제품에 관한 것이다.
차량 네비게이션 기술은 위성 위치 확인 시스템(Global Positioning System, GPS)을 기반으로 발전된 새로운 유형의 기술이며, 교통 분야에서 자동차가 널리 보급됨에 따라 차량 네비게이션 기술도 비약적으로 발전하였다.
네트워크 기술에서 장치 사이의 링크의 안정성과 신뢰성을 확보하고, 또한 전송 속도를 높이기 위하여, 일반적으로 링크 집합 기술을 사용하여 여러 개의 물리적 링크를 하나의 논리적 링크로 묶어 링크의 대역폭을 확대시킨다. 동시에 각 물리적 링크는 서로 중복되며, 일부 링크에 고장이 발생하면 다른 링크로 전환하여 서비스를 실행할 수 있다. 기존의 차량 네비게이션 시스템은 일반적으로 차량에 네비게이션 단말기를 설치함과 동시에 전자지도를 설치한다.
본 출원의 실시예는 네비게이션 제어 방법 및 관련 제품을 제공하며, 네비게이션 제어 효율 및 안정성을 향상시킬 수 있다.
제 1 양태에서, 본 출원의 실시예는 전자 장치에 적용되는 네비게이션 제어 방법을 제공한다. 상기 방법은,
네비게이션 응용 프로그램의 시동 요구가 검출되면 네비게이션 응용 프로그램을 시동하고 차량용 핫스팟을 검출하는 것과,
검출된 차량용 핫스팟을 스캔하여 액세스하는 것과,
스마트 링크 집합 SLA 기능을 사용하여 전자 장치가 액세스하는 셀룰러 네트워크의 제 1 통신 링크 및 전자 장치가 액세스하는 차량 핫스팟의 제 2 통신 링크를 확정하는 것과,
제 1 통신 링크 및 제 2 통신 링크를 통해 네비게이션 응용 프로그램의 데이터 전송을 제어하는 것과,
네비게이션 응용 프로그램의 데이터 전송에 따라 네비게이션 경로를 계획하고 네비게이션을 수행하는 것을 포함한다.
제 2 양태에서, 본 출원의 실시예는 전자 장치에 적용되는 네비게이션 제어 장치를 제공한다. 네비게이션 제어 장치는 처리 유닛과 통신 유닛을 포함한다. 처리 유닛은 네비게이션 응용 프로그램의 시동 요구가 검출되면 네비게이션 응용 프로그램을 시동하고 차량용 핫스팟을 검출하며, 검출된 차량용 핫스팟을 스캔하여 액세스하고, 스마트 링크 집합 SLA 기능을 사용하여 전자 장치가 액세스하는 셀룰러 네트워크의 제 1 통신 링크 및 전자 장치가 액세스하는 차량 핫스팟의 제 2 통신 링크를 확정하며, 제 1 통신 링크 및 제 2 통신 링크를 통해 네비게이션 응용 프로그램의 데이터 전송을 제어하고, 네비게이션 응용 프로그램의 데이터 전송에 따라 네비게이션 경로를 계획하고 네비게이션을 수행하는 데에 사용된다.
제 3 양태에서, 본 출원의 실시예는 전자 장치를 제공한다. 전자 장치는 프로세서, 메모리, 통신 인터페이스 및 하나 이상의 프로그램을 포함한다. 하나 이상의 프로그램은 메모리에 저장되고, 또한 프로세서에 의해 실행되도록 구성된다. 프로그램은 본 출원의 실시예의 제 1 양태의 임의의 방법의 단계를 수행하는 데에 사용되는 명령어를 포함한다.
제 4 양태에서, 본 출원의 실시예는 컴퓨터 판독 가능한 저장 매체를 제공한다. 컴퓨터 판독 가능한 저장 매체는 전자 데이터를 교환하는 데에 사용되는 컴퓨터 프로그램을 저장한다. 컴퓨터 프로그램은 컴퓨터가 본 출원의 실시예의 제 2 양태의 임의의 방법에 설명된 단계의 일부 또는 전부를 수행하도록 한다.
제 5 양태에서, 본 출원의 실시예는 컴퓨터 프로그램 제품을 제공한다. 컴퓨터 프로그램 제품은 컴퓨터 프로그램을 저장하는 비일시적인 컴퓨터 판독 가능한 저장 매체를 포함하고, 컴퓨터 프로그램은 컴퓨터가 본 출원의 실시예의 제 2 양태의 임의의 방법에 설명된 단계의 일부 또는 전부를 수행하도록 한다. 컴퓨터 프로그램 제품은 소프트웨어 설치 패키지일 수 있다.
본 출원의 실시예에서, 전자 장치는 네비게이션 응용 프로그램의 시동 요구가 검출되면 네비게이션 응용 프로그램을 시동하고 차량용 핫스팟을 검출하며, 검출된 차량용 핫스팟을 스캔하여 액세스하고, 스마트 링크 집합 SLA 기능을 사용하여 전자 장치가 액세스하는 셀룰러 네트워크의 제 1 통신 링크 및 전자 장치가 액세스하는 차량 핫스팟의 제 2 통신 링크를 확정하며, 제 1 통신 링크 및 제 2 통신 링크를 통해 네비게이션 응용 프로그램의 데이터 전송을 제어하고, 네비게이션 응용 프로그램의 데이터 전송에 따라 네비게이션 경로를 계획하고 네비게이션을 수행한다. 상기 방법은 링크 집합 기술을 사용하여 여러 네트워크 통신 링크를 통해 빠르고 효율적인 네비게이션 제어를 수행함으로써, 데이터 전송에 적합한 네트워크 통신 링크를 정확하게 판단하고 선택할 수 있으며, 따라서 네비게이션 제어 과정의 데이터 전송 품질 및 효과를 확보함과 동시에 네비게이션 제어 과정의 데이터 전송 속도, 안정성, 신뢰성을 더욱 향상시킬 수 있다.
본 출원의 실시예 또는 종래기술의 기술적 방안을 보다 명확하게 설명하기 위하여, 이하 본 출원의 실시예 또는 종래기술의 설명에 사용되는 도면을 간단히 소개한다. 아래 설명의 도면은 본 출원의 일부 실시예에 불과하다. 당업자라면 발명적인 노력 없이 다른 도면을 얻을 수 있다.
도 1은 본 출원의 실시예에서 제공되는 네비게이션 제어 방법의 흐름도이다.
도 2는 본 출원의 실시예에서 제공되는 다른 네비게이션 제어 방법의 흐름도이다.
도 3은 본 출원의 실시예에서 제공되는 다른 네비게이션 제어 방법의 흐름도이다.
도 4는 본 출원의 실시예에서 제공되는 전자 장치의 구조를 나타내는 개략도이다.
도 5는 본 출원의 실시예에서 제공되는 네비게이션 제어 장치의 기능 유닛의 블록도이다.
당업자가 본 출원의 기술적 방안을 보다 잘 이해할 수 있도록, 이하, 본 출원의 실시예에 첨부된 도면을 참조하면서 본 출원의 기술적 방안을 명확하고 완전하게 설명한다. 설명되는 실시예는 단지 본 발명의 일부 실시예일 뿐이고, 모든 실시예가 아니라는 점이 자명하다. 본 명세서에 기재된 실시예에 따라 당업자가 발명적인 노력 없이 얻을 수 있는 모든 다른 실시예는 모두 본 출원의 보호범위에 속한다.
본 출원의 명세서, 청구범위 및 도면에 기재된 "제 1", "제 2"라는 용어는 특정 순서를 설명하는 것이 아니라, 서로 다른 대상을 구별하는 데에 사용된다. 또한, "포함한다" 및 "갖고 있다"라는 용어 및 그 변형은 비 배타적인 포함을 커버하는 것을 의도하고 있다. 예를 들어, 일련의 단계 또는 유닛을 포함하는 프로세스, 방법, 시스템, 제품 또는 장치는 나열된 단계 또는 유닛에 한정되지 않고, 선택적으로 나열되지 않은 단계 또는 유닛을 포함하거나, 또는 선택적으로 이러한 프로세스, 방법, 제품 또는 장치의 고유한 다른 단계 또는 유닛을 포함한다.
본 명세서에서 언급된 "실시예"는 실시예와 관련하여 설명된 특정된 특징, 구조 또는 특성이 본 출원의 적어도 하나의 실시예에 포함될 수 있음을 의미한다. 본 명세서의 여러 곳에서 나타나는 상기 용어는 꼭 동일한 실시예를 가리키는 것은 아니고, 다른 실시예와 배타적인 독립 또는 대체 실시예도 아니다. 당업자는 본 명세서에 기재된 실시예는 다른 실시예와 결합할 수 있음을 명확하고 암묵적으로 이해한다.
본 출원의 실시예에 따른 전자 장치는 무선 통신 기능을 갖는 다양한 핸드 헬드 장치, 차량 탑재 장치, 웨어러블 장치, 컴퓨팅 장치 또는 무선 모뎀에 연결된 다른 처리 장치, 및 다양한 형태의 사용자 장비(User Equipment, UE), 모바일 스테이션(Mobile Station, MS), 단말 장치(terminal device) 등을 포함할 수 있다.
네비게이션 과정에서 실시간 네트워크 통신 링크 정보를 고려하지 않고 단일 네트워크 통신 링크를 사용하는 경우가 많으며, 사용되는 네트워크 통신 링크는 최선의 선택이 아니다. 따라서, 보다 안정적인 네비게이션 제어를 실현하기 위하여, 어떻게 차량 네비게이션 과정에서 보다 효율적이고 합리적으로 통신 링크를 선택하여 데이터를 전송하느냐는 해결해야 할 기술적인 문제가 되었다.
상술한 기술적 문제에 대하여, 본 출원의 실시예는 네비게이션 제어 방법을 제공하고, 이하, 본 출원의 실시예를 상세하게 설명한다.
도 1을 참조하면, 도 1은 본 출원의 실시예에서 제공되는 네비게이션 제어 방법의 흐름도이다. 도 1에 도시된 바와 같이, 전자 장치에 적용되는 네비게이션 제어 방법은,
S101, 전자 장치가 네비게이션 응용 프로그램의 시동 요구가 검출되면 네비게이션 응용 프로그램을 시동하고 차량용 핫스팟을 검출하는 것 - 네비게이션 응용 프로그램은 전자 장치가 공장 출하될 때에 구성된 응용 프로그램 및/또는 전자 장치에 설치된 타사 응용 프로그램을 포함함 - 과,
S102, 전자 장치가 검출된 차량용 핫스팟을 스캔하여 액세스하는 것 - 차량 핫스팟이 검출된 시간을 시작 시간으로 하고, 시작 시간으로부터 일정 시간 간격 후에 차량 핫스팟을 스캔하여 실시간으로 핫스팟 정보를 업데이트하며, 네비게이션이 완료되면 스캔을 중지함 - 과,
S103, 전자 장치가 스마트 링크 집합 SLA 기능을 사용하여 전자 장치가 액세스하는 셀룰러 네트워크의 제 1 통신 링크 및 전자 장치가 액세스하는 차량 핫스팟의 제 2 통신 링크를 확정하는 것 - 전자 장치가 액세스하는 통신 링크는 셀룰러 네트워크의 제 1 통신 링크 및 차량 핫스팟의 제 2 통신 링크를 포함하지만, 이것에 한정되지 않음 - 과,
S104, 전자 장치가 제 1 통신 링크 및 제 2 통신 링크를 통해 네비게이션 응용 프로그램의 데이터 전송을 제어하는 것과,
S105, 전자 장치가 네비게이션 응용 프로그램의 데이터 전송에 따라 네비게이션 경로를 계획하고 네비게이션을 수행하는 것을 포함한다.
보다시피, 본 출원의 실시예에서, 전자 장치는 네비게이션 응용 프로그램의 시동 요구가 검출되면 네비게이션 응용 프로그램을 시동하고 차량용 핫스팟을 검출하며, 검출된 차량용 핫스팟을 스캔하여 액세스하고, 스마트 링크 집합 SLA 기능을 사용하여 전자 장치가 액세스하는 셀룰러 네트워크의 제 1 통신 링크 및 전자 장치가 액세스하는 차량 핫스팟의 제 2 통신 링크를 확정하며, 제 1 통신 링크 및 제 2 통신 링크를 통해 네비게이션 응용 프로그램의 데이터 전송을 제어하고, 네비게이션 응용 프로그램의 데이터 전송에 따라 네비게이션 경로를 계획하고 네비게이션을 수행한다. 상기 방법은 링크 집합 기술을 사용하여 여러 네트워크 통신 링크를 통해 빠르고 효율적인 네비게이션 제어를 수행함으로써, 데이터 전송에 적합한 네트워크 통신 링크를 정확하게 판단하고 선택할 수 있으며, 따라서 네비게이션 제어 과정의 데이터 전송 품질 및 효과를 확보함과 동시에 네비게이션 제어 과정의 데이터 전송 속도, 안정성, 신뢰성을 더욱 향상시킬 수 있다.
하나의 가능한 실시예에 있어서, 제 1 통신 링크 및 제 2 통신 링크를 통해 네비게이션 응용 프로그램의 데이터 전송을 제어하는 것은, 전자 장치가 제 1 통신 링크의 제 1 링크 품질 및 제 2 통신 링크의 제 2 링크 품질을 검출하는 것과, 전자 장치가 제 1 링크 품질 및 제 2 링크 품질이 모두 프리셋 링크 품질보다 높다는 것을 검출하면, 제 1 통신 링크 및 제 2 통신 링크를 통해 네비게이션 응용 프로그램의 데이터를 분류하여 전송하는 것을 포함한다.
링크 품질은 수신된 신호 강도 표시(Received Signal Strength Indication), 신호 대 잡음비(Signal-to-Noise Ratio), 패킷 전송 비율(Packet-Delivery Ratio), 비트 오류율(Bit-Error Rate) 및 링크 품질 표시(Link Quality Indication) 중 적어도 하나에 의해 확정되거나 또는 표시될 수 있다.
구체적인 실시예에 있어서, 전자 장치 A의 프리셋 링크 품질은 B이고, 제 1 통신 링크 X의 제 1 링크 품질은 X1이고, 제 2 통신 링크 Y의 제 2 링크 품질 Y1이며, X1은 B보다 높고, Y1도 B보다 높다는 것이 검출되면, X 및 Y를 통해 네비게이션 응용 프로그램의 데이터를 분류하여 전송한다.
보다시피, 본 실시예에 있어서, 제 1 링크 품질 및 제 2 링크 품질이 모두 프리셋 링크 품질보다 높으면, 제 1 통신 링크 및 제 2 통신 링크를 통해 네비게이션 응용 프로그램의 데이터를 분류하여 전송함으로써, 데이터를 전송하는 통신 링크의 안정성, 정확성, 효율성이 보장된다.
하나의 가능한 실시예에 있어서, 제 1 통신 링크 및 제 2 통신 링크를 통해 네비게이션 응용 프로그램의 데이터를 분류하여 전송하는 것은, 전자 장치가 제 2 통신 링크를 통해 네비게이션 응용 프로그램의 맵 데이터를 전송하는 것과, 전자 장치가 제 1 통신 링크를 통해 네비게이션 응용 프로그램의 도로 상황 데이터를 전송하는 것을 포함한다.
도로 상황 데이터는 실시간 도로 상황 정보를 포함한다. 네비게이션 과정에서 제 1 통신 링크를 통해 네비게이션 응용 프로그램의 도로 상황 데이터를 지속적으로 전송한다.
구체적인 실시예에서, 전자 장치 A에 네비게이션 응용 프로그램 B가 설치되어 있으며, 제 1 통신 링크 X 및 제 2 통신 링크 Y가 검출되고, A는 Y를 통해 B의 맵 데이터를 전송하고, A는 X를 통해 B의 도로 상황 데이터를 전송하며, B의 작동 과정에서 B의 도로 상황 데이터를 지속적으로 전송한다.
보다시피, 본 실시예에 있어서, 서로 다른 데이터 서비스의 유형에 따라 전송하려는 데이터를 분류하여 통신 링크의 자원 활용도를 향상시키고, 데이터 전송 속도를 향상시키는 데에 도움이 되며, 따라서 보다 효율적이고 편리한 네비게이션 제어를 수행함과 동시에 네비게이션 도로 상황 정보를 적시에 획득할 수 있으며, 긴급 상황이 발생하였을 때에 네비게이션 경로를 적시에 변경하여 사용자의 네비게이션 제어 경험을 최적화한다.
하나의 가능한 실시예에 있어서, 제 1 통신 링크 및 제 2 통신 링크를 통해 네비게이션 응용 프로그램의 데이터를 분류하여 전송하는 것은, 전자 장치가 네비게이션 응용 프로그램의 전송하려는 데이터의 중요 정도를 확정하는 것과, 전자 장치가 중요 정도에 따라 대응하는 통신 링크를 선택하는 것과, 전자 장치가 선택된 통신 링크를 통해 전송하려는 데이터를 전송하는 것을 포함한다.
전송하려는 데이터의 중요 정도는 중요 정도 등급을 포함하고, 그 값의 크기의 의미는 전자 장치에 의해 설정된다.
중요 정도에 따라 대응하는 통신 링크를 선택하는 것은, 제 1 통신 링크의 링크 품질 및 제 2 통신 링크의 링크 품질을 확정하는 것과, 제 1 통신 링크의 링크 품질 및 제 2 통신 링크의 링크 품질에 따라 링크 품질이 높은 통신 링크를 선택하여 네비게이션 응용 프로그램의 데이터의 중요 정도가 높은 데이터를 전송하고, 링크 품질이 낮은 통신 링크를 선택하여 네비게이션 응용 프로그램의 데이터의 중요 정도가 낮은 데이터를 전송하는 것을 포함한다.
구체적인 실시예에 있어서, 전자 장치 A에 네비게이션 응용 프로그램 B가 설치되어 있으며, 제 1 통신 링크 X의 제 1 링크 품질은 X1이고, 제 2 통신 링크 Y의 제 2 링크 품질은 Y1이며, X1은 Y1보다 높다고 검출되고, 전송하려는 데이터는 C와 D이며, C의 중요 정도는 D의 중요 정도보다 높다고 검출되면, X 및 Y를 통해 네비게이션 응용 프로그램 데이터를 분류하여 전송하고, A는 X를 통해 데이터 C를 전송하고, A는 Y를 통해 데이터 D를 전송한다.
보다시피, 본 실시예에 있어서, 전송하려는 데이터의 중요 정도에 따라 데이터를 전송하고, 전송 데이터를 분류함으로써 데이터 전송 속도를 향상시키고, 전자 장치의 부담을 감소시키고, 사용자가 데이터 전송을 기다리는 시간을 줄이며, 사용자 체험을 개선한다.
하나의 가능한 실시예에 있어서, 제 1 통신 링크 및 제 2 통신 링크를 통해 네비게이션 응용 프로그램의 데이터를 분류하여 전송하는 것은, 전자 장치가 네비게이션 응용 프로그램의 전송하려는 데이터가 사고 보고 데이터라고 확정하는 것과, 전자 장치가 제 1 통신 링크 및 제 2 통신 링크를 통해 사고 보고 데이터를 병렬로 반복적으로 전송하는 것을 포함한다.
사고 보고 데이터는 도로 상황 정보의 급격한 변화로 인한 사고, 통신 링크의 상태 변화로 인한 사고 및 네비게이션 제어 경로의 이탈로 인한 사고를 포함한다.
구체적인 실시예에 있어서, 전자 장치 A에 네비게이션 응용 프로그램 B가 설치되어 있으며, 제 1 통신 링크 X 및 제 2 통신 링크 Y가 검출되고, 네비게이션 제어 과정에서 전송하려는 데이터 C가 사고 보고 데이터라고 확정하면 X와 Y를 통해 C를 병렬로 반복적으로 전송한다.
보다시피, 본 실시예에 있어서, 사고 보고 데이터를 병렬로 반복적으로 전송함으로써, 데이터 전송의 완전성을 확보하고, 통신 링크의 불안정으로 인한 데이터 전송 지연을 방지하고, 데이터 전송 지연을 감소시킴과 동시에, 사고 보고 데이터를 병렬로 반복적으로 전송함으로써 데이터 전송의 우선 순위를 향상시키고, 사용자가 전송된 사고 보고 데이터를 주의하면서 적시에 조작을 설정할 수 있도록 한다.
하나의 가능한 실시예에 있어서, 제 1 통신 링크 및 제 2 통신 링크를 통해 네비게이션 응용 프로그램의 데이터를 분류하여 전송하는 것은, 전자 장치가 네비게이션 응용 프로그램의 다운로드하려는 데이터가 맵 데이터라고 확정하는 것과, 전자 장치가 제 1 통신 링크 및 제 2 통신 링크의 전송 능력에 따라 맵 데이터를 두 그룹의 데이터로 분할하는 것과, 전자 장치가 제 1 통신 링크 및 제 2 통신 링크를 통해 두 그룹의 데이터를 병렬로 다운로드하는 것을 포함한다.
맵 데이터는 이번 네비게이션 제어에 사용되지 않은 맵 데이터를 포함하고, 예를 들면, 미리 다운로드된 다른 지역의 맵 데이터이다.
구체적인 실시예에 있어서, 전자 장치 A에 네비게이션 응용 프로그램 B가 설치되어 있으며, 제 1 통신 링크 X 및 제 2 통신 링크 Y가 검출되고, B의 다운로드하려는 데이터가 맵 데이터 C라고 확정하면, X 및 Y의 전송 능력에 따라 C를 두 그룹의 데이터 C1, C2로 분할하고, A는 X와 Y를 통해 C1 및 C2를 병렬로 다운로드한다.
보다시피, 본 실시예에 있어서, 사용자는 오프라인 맵 다운로드 시나리오를 자율적으로 선택하고, 전송하려는 맵 데이터를 병렬로 다운로드하여 데이터 전송 속도를 향상시키고, 사용자의 다양한 요구를 만족시키며, 사용자가 데이터 전송을 기다리는 시간을 줄이고, 사용자 체험을 개선한다.
하나의 가능한 실시예에 있어서, 제 1 통신 링크 및 제 2 통신 링크를 통해 네비게이션 응용 프로그램의 데이터 전송을 제어하는 것은,
전자 장치가 제 1 링크 품질은 프리셋 링크 품질보다 높고, 또한 제 2 링크 품질은 프리셋 링크 품질보다 낮다는 것을 검출하면, 전자 장치가 제 1 통신 링크를 통해 네비게이션 응용 프로그램의 데이터를 전송하는 것과,
전자 장치가 제 1 링크 품질은 프리셋 링크 품질보다 낮고, 또한 제 2 링크 품질은 프리셋 링크 품질보다 높다는 것을 검출하면, 전자 장치가 제 2 통신 링크를 통해 네비게이션 응용 프로그램의 데이터를 전송하는 것과,
전자 장치가 제 1 링크 품질 및 제 2 링크 품질은 모두 프리셋 링크 품질보다 낮다는 것을 검출하면, 전자 장치가 글로벌 포지셔닝 시스템 GPS를 통해 네비게이션 응용 프로그램의 위치 데이터를 전송하는 것을 포함한다.
프리셋 링크 품질은 미리 설정된 링크 품질의 문턱값이다.
구체적인 실시예에 있어서, 전자 장치 A에 네비게이션 응용 프로그램 B가 설치되어 있으며, 프리셋 링크 품질은 C이고, 제 1 통신 링크 X의 제 1 링크 품질은 X1이며, 제 2 통신 링크 Y의 제 2 링크 품질은 Y1이며, X1은 C보다 높고, Y1은 C보다 낮다고 검출되면, X를 통해 C의 데이터를 전송한다.
구체적인 실시예에 있어서, 전자 장치 A에 네비게이션 응용 프로그램 B가 설치되어 있으며, 프리셋 링크 품질은 C이고, 제 1 통신 링크 X의 제 1 링크 품질은 X1이며, 제 2 통신 링크 Y의 제 2 링크 품질은 Y1이며, X1은 C보다 낮고, Y1은 C보다 높다고 검출되면, Y를 통해 C의 데이터를 전송한다.
구체적인 실시예에 있어서, 전자 장치 A에 네비게이션 응용 프로그램 B가 설치되어 있으며, 프리셋 링크 품질은 C이고, 제 1 통신 링크 X의 제 1 링크 품질은 X1이며, 제 2 통신 링크 Y의 제 2 링크 품질은 Y1이며, X1은 C보다 낮고, Y1은 C보다 낮다고 검출되면, 글로벌 포지셔닝 시스템 GPS를 통해 B의 위치 데이터를 전송한다.
보다시피, 본 실시예에 있어서, 제 1 통신 링크의 링크 품질 및 제 2 통신 링크의 링크 품질을 프리셋 링크 품질과 비교하여 링크 품질이 높은 통신 링크를 선택하여 데이터를 전송함으로써, 데이터 전송의 완전성, 효율성, 안전성을 확보한다. 통신 링크의 품질이 프리셋 링크 품질을 충족할 수 없는 경우, 글로벌 포지셔닝 시스템 GPS를 통해 데이터를 전송함으로써 통신 링크의 링크 품질이 낮아 데이터 전송 중단을 초래하고, 따라서 데이터 패킷을 잃는 현상이 발생하는 것을 방지하여 데이터 전송의 완전성을 보장한다.
도 1에 도시된 실시예와 일치하게, 도 2를 참조하면, 도 2는 본 출원의 실시예에서 제공되는 다른 네비게이션 제어 방법의 흐름도이다. 도 2에 도시된 바와 같이, 전자 장치에 적용되는 네비게이션 제어 방법은,
S201, 전자 장치가 네비게이션 응용 프로그램의 시동 요구가 검출되면 네비게이션 응용 프로그램을 시동하고 차량용 핫스팟을 검출하는 것과,
S202, 전자 장치가 검출된 차량용 핫스팟을 스캔하여 액세스하는 것과,
S203, 전자 장치가 스마트 링크 집합 SLA 기능을 사용하여 전자 장치가 액세스하는 셀룰러 네트워크의 제 1 통신 링크 및 전자 장치가 액세스하는 차량 핫스팟의 제 2 통신 링크를 확정하는 것과,
S204, 전자 장치가 제 1 통신 링크의 제 1 링크 품질 및 제 2 통신 링크의 제 2 링크 품질을 검출하는 것과,
S205, 전자 장치가 제 1 링크 품질 및 제 2 링크 품질이 모두 프리셋 링크 품질보다 높다는 것을 검출하면, 제 1 통신 링크 및 제 2 통신 링크를 통해 네비게이션 응용 프로그램의 데이터를 분류하여 전송하는 것과,
S206, 전자 장치가 네비게이션 응용 프로그램의 데이터 전송에 따라 네비게이션 경로를 계획하고 네비게이션을 수행하는 것을 포함한다.
보다시피, 본 출원의 실시예에서, 전자 장치는 네비게이션 응용 프로그램의 시동 요구가 검출되면 네비게이션 응용 프로그램을 시동하고 차량용 핫스팟을 검출하며, 검출된 차량용 핫스팟을 스캔하여 액세스하고, 스마트 링크 집합 SLA 기능을 사용하여 전자 장치가 액세스하는 셀룰러 네트워크의 제 1 통신 링크 및 전자 장치가 액세스하는 차량 핫스팟의 제 2 통신 링크를 확정하며, 제 1 통신 링크 및 제 2 통신 링크를 통해 네비게이션 응용 프로그램의 데이터 전송을 제어하고, 네비게이션 응용 프로그램의 데이터 전송에 따라 네비게이션 경로를 계획하고 네비게이션을 수행한다. 상기 방법은 링크 집합 기술을 사용하여 여러 네트워크 통신 링크를 통해 빠르고 효율적인 네비게이션 제어를 수행함으로써, 데이터 전송에 적합한 네트워크 통신 링크를 정확하게 판단하고 선택할 수 있으며, 따라서 네비게이션 제어 과정의 데이터 전송 품질 및 효과를 확보함과 동시에 네비게이션 제어 과정의 데이터 전송 속도, 안정성, 신뢰성을 더욱 향상시킬 수 있다.
또한, 본 실시예에 있어서, 제 1 링크 품질 및 제 2 링크 품질이 모두 프리셋 링크 품질보다 높으면, 제 1 통신 링크 및 제 2 통신 링크를 통해 네비게이션 응용 프로그램의 데이터를 분류하여 전송함으로써, 데이터를 전송하는 통신 링크의 안정성, 정확성, 효율성이 보장된다.
도 1에 도시된 실시예와 일치하게, 도 3을 참조하면, 도 3은 본 출원의 실시예에서 제공되는 다른 네비게이션 제어 방법의 흐름도이다. 도 3에 도시된 바와 같이, 전자 장치에 적용되는 네비게이션 제어 방법은,
S301, 전자 장치가 네비게이션 응용 프로그램의 시동 요구가 검출되면 네비게이션 응용 프로그램을 시동하고 차량용 핫스팟을 검출하는 것과,
S302, 전자 장치가 검출된 차량용 핫스팟을 스캔하여 액세스하는 것과,
S303, 전자 장치가 스마트 링크 집합 SLA 기능을 사용하여 전자 장치가 액세스하는 셀룰러 네트워크의 제 1 통신 링크 및 전자 장치가 액세스하는 차량 핫스팟의 제 2 통신 링크를 확정하는 것과,
S304, 전자 장치가 제 1 통신 링크의 제 1 링크 품질 및 제 2 통신 링크의 제 2 링크 품질을 검출하는 것과,
S305, 전자 장치가 제 1 링크 품질 및 제 2 링크 품질이 모두 프리셋 링크 품질보다 높다는 것을 검출하면, 제 1 통신 링크 및 제 2 통신 링크를 통해 네비게이션 응용 프로그램의 데이터를 분류하여 전송하는 것과,
S306, 전자 장치가 제 2 통신 링크를 통해 네비게이션 응용 프로그램의 맵 데이터를 전송하는 것과,
S307, 전자 장치가 제 1 통신 링크를 통해 네비게이션 응용 프로그램의 도로 상황 데이터를 전송하는 것과,
S308, 전자 장치가 네비게이션 응용 프로그램의 데이터 전송에 따라 네비게이션 경로를 계획하고 네비게이션을 수행하는 것을 포함한다.
보다시피, 본 출원의 실시예에서, 전자 장치는 네비게이션 응용 프로그램의 시동 요구가 검출되면 네비게이션 응용 프로그램을 시동하고 차량용 핫스팟을 검출하며, 검출된 차량용 핫스팟을 스캔하여 액세스하고, 스마트 링크 집합 SLA 기능을 사용하여 전자 장치가 액세스하는 셀룰러 네트워크의 제 1 통신 링크 및 전자 장치가 액세스하는 차량 핫스팟의 제 2 통신 링크를 확정하며, 제 1 통신 링크 및 제 2 통신 링크를 통해 네비게이션 응용 프로그램의 데이터 전송을 제어하고, 네비게이션 응용 프로그램의 데이터 전송에 따라 네비게이션 경로를 계획하고 네비게이션을 수행한다. 상기 방법은 링크 집합 기술을 사용하여 여러 네트워크 통신 링크를 통해 빠르고 효율적인 네비게이션 제어를 수행함으로써, 데이터 전송에 적합한 네트워크 통신 링크를 정확하게 판단하고 선택할 수 있으며, 따라서 네비게이션 제어 과정의 데이터 전송 품질 및 효과를 확보함과 동시에 네비게이션 제어 과정의 데이터 전송 속도, 안정성, 신뢰성을 더욱 향상시킬 수 있다.
또한, 서로 다른 데이터 서비스의 유형에 따라 전송하려는 데이터를 분류하여 통신 링크의 자원 활용도를 향상시키고 데이터 전송 속도를 향상시키는 데에 도움이 되며, 따라서 보다 효율적이고 편리한 네비게이션 제어를 수행함과 동시에 네비게이션 도로 상황 정보를 적시에 획득할 수 있으며, 긴급 상황이 발생하였을 때에 네비게이션 경로를 적시에 변경하여 사용자의 네비게이션 제어 경험을 최적화한다.
상술한 도 1, 도 2 및 도 3에 도시된 실시예와 일치하게, 도 4를 참조하면, 도 4는 본 출원의 실시예에서 제공되는 전자 장치(400)의 구조를 나타내는 개략도이다. 도 4에 도시된 바와 같이, 전자 장치(400)는 애플리케이션 프로세서(410), 메모리(420), 통신 인터페이스(430) 및 하나 이상의 프로그램(421)을 포함한다. 하나 이상의 프로그램(421)은 메모리(420)에 저장되고, 또한 애플리케이션 프로세서(410)에 의해 실행되도록 구성된다. 하나 이상의 프로그램(421)은,
네비게이션 응용 프로그램의 시동 요구가 검출되면 네비게이션 응용 프로그램을 시동하고 차량용 핫스팟을 검출하는 것과,
검출된 차량용 핫스팟을 스캔하여 액세스하는 것과,
스마트 링크 집합 SLA 기능을 사용하여 전자 장치가 액세스하는 셀룰러 네트워크의 제 1 통신 링크 및 전자 장치가 액세스하는 차량 핫스팟의 제 2 통신 링크를 확정하는 것과,
제 1 통신 링크 및 제 2 통신 링크를 통해 네비게이션 응용 프로그램의 데이터 전송을 제어하는 것과,
네비게이션 응용 프로그램의 데이터 전송에 따라 네비게이션 경로를 계획하고 네비게이션을 수행하는 것을 실행하기 위한 명령어를 포함한다.
보다시피, 본 출원의 실시예에서, 전자 장치는 네비게이션 응용 프로그램의 시동 요구가 검출되면 네비게이션 응용 프로그램을 시동하고 차량용 핫스팟을 검출하며, 검출된 차량용 핫스팟을 스캔하여 액세스하고, 스마트 링크 집합 SLA 기능을 사용하여 전자 장치가 액세스하는 셀룰러 네트워크의 제 1 통신 링크 및 전자 장치가 액세스하는 차량 핫스팟의 제 2 통신 링크를 확정하며, 제 1 통신 링크 및 제 2 통신 링크를 통해 네비게이션 응용 프로그램의 데이터 전송을 제어하고, 네비게이션 응용 프로그램의 데이터 전송에 따라 네비게이션 경로를 계획하고 네비게이션을 수행한다. 상기 방법은 링크 집합 기술을 사용하여 여러 네트워크 통신 링크를 통해 빠르고 효율적인 네비게이션 제어를 수행함으로써, 데이터 전송에 적합한 네트워크 통신 링크를 정확하게 판단하고 선택할 수 있으며, 따라서 네비게이션 제어 과정의 데이터 전송 품질 및 효과를 확보함과 동시에 네비게이션 제어 과정의 데이터 전송 속도, 안정성, 신뢰성을 더욱 향상시킬 수 있다.
하나의 가능한 실시예에 있어서, 프로그램은 제 1 통신 링크 및 제 2 통신 링크를 통해 네비게이션 응용 프로그램의 데이터 전송을 제어하는 것을 실행하기 위한 명령어를 포함하고, 상기 프로그램의 명령어는 구체적으로 제 1 통신 링크의 제 1 링크 품질 및 제 2 통신 링크의 제 2 링크 품질을 검출하는 것과, 제 1 링크 품질 및 제 2 링크 품질이 모두 프리셋 링크 품질보다 높다는 것을 검출하면, 제 1 통신 링크 및 제 2 통신 링크를 통해 네비게이션 응용 프로그램의 데이터를 분류하여 전송하는 것을 실행하는 데에 사용된다.
하나의 가능한 실시예에 있어서, 상기 프로그램의 명령어는 제 1 통신 링크 및 제 2 통신 링크를 통해 네비게이션 응용 프로그램의 데이터를 분류하여 전송하는 것을 실행하는 데에 사용되며, 상기 프로그램의 명령어는 구체적으로 제 2 통신 링크를 통해 네비게이션 응용 프로그램의 맵 데이터를 전송하는 것과, 제 1 통신 링크를 통해 네비게이션 응용 프로그램의 도로 상황 데이터를 전송하는 것을 실행하는 데에 사용된다.
하나의 가능한 실시예에 있어서, 상기 프로그램의 명령어는 제 1 통신 링크 및 제 2 통신 링크를 통해 네비게이션 응용 프로그램의 데이터를 분류하여 전송하는 것을 실행하는 데에 사용되며, 상기 프로그램의 명령어는 구체적으로 네비게이션 응용 프로그램의 전송하려는 데이터의 중요 정도를 확정하는 것과, 중요 정도에 따라 대응하는 통신 링크를 선택하는 것과, 선택된 통신 링크를 통해 전송하려는 데이터를 전송하는 것을 실행하는 데에 사용된다.
하나의 가능한 실시예에 있어서, 상기 프로그램의 명령어는 제 1 통신 링크 및 제 2 통신 링크를 통해 네비게이션 응용 프로그램의 데이터를 분류하여 전송하는 것을 실행하는 데에 사용되며, 상기 프로그램의 명령어는 구체적으로 네비게이션 응용 프로그램의 전송하려는 데이터가 사고 보고 데이터라고 확정하는 것과, 제 1 통신 링크 및 제 2 통신 링크를 통해 사고 보고 데이터를 병렬로 반복적으로 전송하는 것을 실행하는 데에 사용된다.
하나의 가능한 실시예에 있어서, 상기 프로그램의 명령어는 제 1 통신 링크 및 제 2 통신 링크를 통해 네비게이션 응용 프로그램의 데이터를 분류하여 전송하는 것을 실행하는 데에 사용되며, 상기 프로그램의 명령어는 구체적으로 네비게이션 응용 프로그램의 다운로드하려는 데이터가 맵 데이터라고 확정하는 것과, 제 1 통신 링크 및 제 2 통신 링크의 전송 능력에 따라 맵 데이터를 두 그룹의 데이터로 분할하는 것과, 제 1 통신 링크 및 제 2 통신 링크를 통해 두 그룹의 데이터를 병렬로 다운로드하는 것을 실행하는 데에 사용된다.
하나의 가능한 실시예에 있어서, 상기 프로그램은 제 1 통신 링크 및 제 2 통신 링크를 통해 네비게이션 응용 프로그램의 데이터 전송을 제어하는 것을 실행하기 위한 명령어를 포함하고, 상기 프로그램의 명령어는 구체적으로 제 1 링크 품질은 프리셋 링크 품질보다 높고, 또한 제 2 링크 품질은 프리셋 링크 품질보다 낮다는 것을 검출하면, 제 1 통신 링크를 통해 네비게이션 응용 프로그램의 데이터를 전송하는 것과, 제 1 링크 품질은 프리셋 링크 품질보다 낮고, 또한 제 2 링크 품질은 프리셋 링크 품질보다 높다는 것을 검출하면, 제 2 통신 링크를 통해 네비게이션 응용 프로그램의 데이터를 전송하는 것과, 제 1 링크 품질 및 제 2 링크 품질은 모두 프리셋 링크 품질보다 낮다는 것을 검출하면, 글로벌 포지셔닝 시스템 GPS를 통해 네비게이션 응용 프로그램의 위치 데이터를 전송하는 것을 실행하는 데에 사용된다.
이상, 주로 방법을 실행하는 관점에서, 본 출원의 실시예의 기술적 방안을 설명하였다. 상술한 기능을 수행하기 위하여, 전자 장치는 각 기능에 대응하는 하드웨어 구조 및/또는 소프트웨어 모듈을 포함한다는 것을 이해할 수 있다. 당업자는 본문에서 공개된 실시예에서 설명된 각 예시의 유닛과 알고리즘 절차가 전자 하드웨어, 또는 컴퓨터 소프트웨어와 전자 하드웨어의 결합에 의해 구현될 수 있다는 것을 쉽게 인식할 수 있다. 이러한 기능이 하드웨어로 실행되느냐 또는 컴퓨터 소프트웨어로 하드웨어를 구동하여 실행되는지는 기술적 방안의 특정 애플리케이션과 설계 제약 조건에 의해 결정된다. 전문 기술자라면, 기술된 기능을 구현하기 위해, 각 애플리케이션에 대해 상이한 방법을 사용할 수 있지만, 이러한 구현은 본 발명의 범위를 벗어난 것으로 간주되어서는 안된다.
본 출원의 실시예는 상술한 방법 실시예를 기반으로 전자 장치에 대하여 기능 유닛의 분할을 수행할 수 있다. 예를 들어, 각 기능에 대응하여 각 기능 유닛을 분할할 수 있거나, 또는 2개 또는 2개 이상의 기능을 하나의 처리 유닛에 통합할 수 있다. 상기 통합된 유닛은 하드웨어의 형태로 실현될 수 있거나 또는 소프트웨어 기능 유닛의 형태로 실현될 수 있다. 본 출원의 실시예에서 유닛의 분할은 예시적인 것이며, 논리적 기능 분할에 불과하며, 실제로 실현할 때 다른 분할 방식이 있을 수 있다는 점에 유념해야 한다.
도 5는 본 출원의 실시예에서 제공되는 네비게이션 제어 장치(500)의 기능 유닛의 블록도이다. 네비게이션 제어 장치(500)는 전자 장치에 적용되고, 처리 유닛(501) 및 통신 유닛(502)을 포함한다.
처리 유닛(501)은 네비게이션 응용 프로그램의 시동 요구가 검출되면 네비게이션 응용 프로그램을 시동하고 차량용 핫스팟을 검출하며, 검출된 차량용 핫스팟을 스캔하여 액세스하고, 스마트 링크 집합 SLA 기능을 사용하여 전자 장치가 액세스하는 셀룰러 네트워크의 제 1 통신 링크 및 전자 장치가 액세스하는 차량 핫스팟의 제 2 통신 링크를 확정하며, 제 1 통신 링크 및 제 2 통신 링크를 통해 네비게이션 응용 프로그램의 데이터 전송을 제어하고, 네비게이션 응용 프로그램의 데이터 전송에 따라 네비게이션 경로를 계획하고 네비게이션을 수행하는 데에 사용된다.
보다시피, 본 출원의 실시예에서, 전자 장치는 네비게이션 응용 프로그램의 시동 요구가 검출되면 네비게이션 응용 프로그램을 시동하고 차량용 핫스팟을 검출하며, 검출된 차량용 핫스팟을 스캔하여 액세스하고, 스마트 링크 집합 SLA 기능을 사용하여 전자 장치가 액세스하는 셀룰러 네트워크의 제 1 통신 링크 및 전자 장치가 액세스하는 차량 핫스팟의 제 2 통신 링크를 확정하며, 제 1 통신 링크 및 제 2 통신 링크를 통해 네비게이션 응용 프로그램의 데이터 전송을 제어하고, 네비게이션 응용 프로그램의 데이터 전송에 따라 네비게이션 경로를 계획하고 네비게이션을 수행한다. 상기 방법은 링크 집합 기술을 사용하여 여러 네트워크 통신 링크를 통해 빠르고 효율적인 네비게이션 제어를 수행함으로써, 데이터 전송에 적합한 네트워크 통신 링크를 정확하게 판단하고 선택할 수 있으며, 따라서 네비게이션 제어 과정의 데이터 전송 품질 및 효과를 확보함과 동시에 네비게이션 제어 과정의 데이터 전송 속도, 안정성, 신뢰성을 더욱 향상시킬 수 있다.
하나의 가능한 실시예에 있어서, 처리 유닛(501)은 제 1 통신 링크 및 제 2 통신 링크를 통해 네비게이션 응용 프로그램의 데이터 전송을 제어하는 데에 사용되고, 구체적으로 제 1 통신 링크의 제 1 링크 품질 및 제 2 통신 링크의 제 2 링크 품질을 검출하고, 제 1 링크 품질 및 제 2 링크 품질이 모두 프리셋 링크 품질보다 높다는 것을 검출하면, 제 1 통신 링크 및 제 2 통신 링크를 통해 네비게이션 응용 프로그램의 데이터를 분류하여 전송하는 데에 사용된다.
하나의 가능한 실시예에 있어서, 처리 유닛(501)은 제 1 통신 링크 및 제 2 통신 링크를 통해 네비게이션 응용 프로그램의 데이터를 분류하여 전송하는 데에 사용되고, 구체적으로 제 2 통신 링크를 통해 네비게이션 응용 프로그램의 맵 데이터를 전송하고 제 1 통신 링크를 통해 네비게이션 응용 프로그램의 도로 상황 데이터를 전송하는 데에 사용된다.
하나의 가능한 실시예에 있어서, 처리 유닛(501)은 제 1 통신 링크 및 제 2 통신 링크를 통해 네비게이션 응용 프로그램의 데이터를 분류하여 전송하는 데에 사용되고, 구체적으로 네비게이션 응용 프로그램의 전송하려는 데이터의 중요 정도를 확정하고, 중요 정도에 따라 대응하는 통신 링크를 선택하며, 선택된 통신 링크를 통해 전송하려는 데이터를 전송하는 데에 사용된다.
하나의 가능한 실시예에 있어서, 처리 유닛(501)은 제 1 통신 링크 및 제 2 통신 링크를 통해 네비게이션 응용 프로그램의 데이터를 분류하여 전송하는 데에 사용되고, 구체적으로 네비게이션 응용 프로그램의 전송하려는 데이터가 사고 보고 데이터라고 확정하고, 제 1 통신 링크 및 제 2 통신 링크를 통해 사고 보고 데이터를 병렬로 반복적으로 전송하는 데에 사용된다.
하나의 가능한 실시예에 있어서, 처리 유닛(501)은 제 1 통신 링크 및 제 2 통신 링크를 통해 네비게이션 응용 프로그램의 데이터를 분류하여 전송하는 데에 사용되고, 구체적으로 네비게이션 응용 프로그램의 다운로드하려는 데이터가 맵 데이터라고 확정하고, 제 1 통신 링크 및 제 2 통신 링크의 전송 능력에 따라 맵 데이터를 두 그룹의 데이터로 분할하며, 제 1 통신 링크 및 제 2 통신 링크를 통해 두 그룹의 데이터를 병렬로 다운로드하는 데에 사용된다.
하나의 가능한 실시예에 있어서, 처리 유닛(501)은 제 1 통신 링크 및 제 2 통신 링크를 통해 네비게이션 응용 프로그램의 데이터 전송을 제어하는 데에 사용되고, 구체적으로 제 1 링크 품질은 프리셋 링크 품질보다 높고, 또한 제 2 링크 품질은 프리셋 링크 품질보다 낮다는 것을 검출하면, 제 1 통신 링크를 통해 네비게이션 응용 프로그램의 데이터를 전송하고, 제 1 링크 품질은 프리셋 링크 품질보다 낮고, 또한 제 2 링크 품질은 프리셋 링크 품질보다 높다는 것을 검출하면, 제 2 통신 링크를 통해 네비게이션 응용 프로그램의 데이터를 전송하며, 제 1 링크 품질 및 제 2 링크 품질은 모두 프리셋 링크 품질보다 낮다는 것을 검출하면, 글로벌 포지셔닝 시스템 GPS를 통해 네비게이션 응용 프로그램의 위치 데이터를 전송하는 데에 사용된다.
본 출원의 실시예는 또한 컴퓨터 판독 가능한 저장 매체를 제공한다. 컴퓨터 판독 가능한 저장 매체는 전자 데이터를 교환하는 데에 사용되는 컴퓨터 프로그램을 저장한다. 컴퓨터 프로그램은 컴퓨터가 상기 방법 실시예에 기재된 임의의 방법의 단계의 일부 또는 전부를 실행하도록 한다. 컴퓨터는 전자 장치를 포함한다.
본 출원의 실시예는 또한 컴퓨터 프로그램 제품을 제공한다. 컴퓨터 프로그램 제품은 컴퓨터 프로그램을 저장하는 비일시적인 컴퓨터 판독 가능한 저장 매체를 포함하고, 컴퓨터 프로그램은 컴퓨터가 상기 방법 실시예에 기재된 임의의 방법의 단계의 일부 또는 전부를 실행하도록 한다. 컴퓨터 프로그램 제품은 소프트웨어 설치 패키지일 수 있고, 컴퓨터는 전자 장치를 포함한다.
간결함을 위해, 상술한 각 방법 실시예는 모두 일련의 동작 조합으로 설명되었지만, 당업자라면 본 출원은 기재된 동작 순서에 제한되지 않음을 이해할 수 있다. 따라서, 본 출원에 따라 일부 단계는 다른 순서로 또는 동시에 수행될 수 있다. 또한, 당업자라면 명세서에 기재된 실시예는 모두 바람직한 실시예이며, 관련된 동작 및 모듈은 본 출원에 반드시 필수적인 것이 아님을 이해할 수 있다.
상술한 실시예에 있어서, 각 실시예의 설명은 각자의 초점이 있고, 일 실시예에서 상세하게 설명되지 않는 부분은 다른 실시예의 관련된 설명을 참조할 수 있다.
본 출원에서 제공되는 몇몇 실시예에서, 개시된 장치는 다른 방식으로 구현할 수 있다는 것을 이해할 수 있다. 예를 들어, 상기 설명된 장치 실시예는 단지 예시적인 것이며, 예를 들어, 상기 유닛의 분할은 단지 논리적인 기능 분할일 뿐, 실제 구현에서는 다른 분할 방식이 있을 수 있으며, 예들 들어, 여러 개의 유닛 또는 컴포넌트가 결합되거나 다른 시스템에 통합될 수 있고, 또는 일부 기능은 무시되거나 실행되지 않을 수 있다. 또한, 표시되거나 논의된 결합 또는 직접 결합 또는 통신 연결은 일부 인터페이스, 장치 또는 유닛을 통한 간접적 결합 또는 통신 연결일 수 있으며, 전기적, 기계적 또는 다른 형태일 수 있다.
분리된 구성 요소로 설명된 유닛은 물리적으로 분리되거나 분리되지 않을 수도 있고, 유닛으로 표시되는 구성 요소는 물리적 유닛일 수 있고 아닐 수도 있으며, 한 위치에 배치되거나 여러 네트워크 유닛에 분포되어 있을 수도 있다. 본 실시예 방안의 목적을 달성하기 위해 실제 요구에 따라 그 중의 일부 또는 모든 유닛을 선택할 수 있다.
또한, 본 출원의 각 실시예에서의 각 기능 유닛은 하나의 처리 유닛에 통합될 수 있고, 또는 각각의 유닛이 물리적으로 별도로 존재할 수도 있고, 또는 2개 이상의 유닛이 하나의 유닛에 통합될 수도 있다. 상술한 통합된 유닛은 하드웨어의 형태로 실현될 수 있거나, 또는 소프트웨어 기능 유닛의 형태로 실현될 수도 있다.
상술한 통합된 유닛은 소프트웨어 기능 유닛 형태로 구현되어 별도의 제품으로 판매되거나 사용되는 경우, 컴퓨터 판독 가능 저장 매체에 저장될 수 있다. 이러한 이해를 기초로 하여 본 발명의 기술적 방안의 본질, 혹은 기술 분야에 기여하는 부분 또는 기술적 방안의 전부 또는 일부를 소프트웨어 제품의 형태로 구현될 수 있다. 해당 컴퓨터 소프트웨어는 하나의 저장 매체에 저장되며, 컴퓨터 장치(개인용 컴퓨터, 서버 또는 네트워크 장치일 수 있음)가 본 발명의 각 실시예에 따른 방법의 전부 또는 일부를 실행할 수 있도록 하는 다수의 명령어를 포함한다. 전술한 저장 매체는 USB, 읽기 전용 기억 장치(ROM, Read-Only Memory), 랜덤 액세스 메모리(RAM, Random Access Memory), 외장 하드, 디스크 또는 광 디스크 등과 같은 프로그램 코드를 저장할 수 있는 다양한 매체를 포함한다.
당업자는 상술한 실시예의 각 방법의 단계의 전부 또는 일부가 프로그램으로 관련 하드웨어를 지시하여 수행할 수 있음을 이해할 수 있다. 프로그램은 컴퓨터 판독 가능한 메모리에 저장될 수 있다. 메모리는 플래시 디스크, 읽기 전용 메모리(ROM, Read-Only Memory), 랜덤 액세스 메모리(RAM, Random Access Memory), 자기 디스크 또는 광디스크 등을 포함할 수 있다.
이상, 본 출원의 실시예를 상세하게 설명하고, 본 명세서에서는 구체적인 예를 사용하여 본 출원의 원리 및 실시예를 설명하였다. 상기 실시예의 설명은 단지 본 출원의 방법 및 그 핵심 아이디어를 이해하는 것을 돕기 위해 사용된다. 당업자라면 본 출원의 사상에 따라 구체적인 실시예 및 응용 범위를 변경할 수 있으며, 상술한 바와 같이, 본 명세서의 내용은 본 출원을 한정하는 것으로 이해해서는 안된다.

Claims (20)

  1. 전자 장치에 적용되는 네비게이션 제어 방법으로서,
    네비게이션 응용 프로그램의 시동 요구가 검출되면 상기 네비게이션 응용 프로그램을 시동하고 차량용 핫스팟을 검출하는 것과,
    상기 검출된 차량용 핫스팟을 스캔하여 액세스하는 것과,
    스마트 링크 집합 SLA 기능을 사용하여 상기 전자 장치가 액세스하는 셀룰러 네트워크의 제 1 통신 링크 및 상기 전자 장치가 액세스하는 상기 차량 핫스팟의 제 2 통신 링크를 확정하는 것과,
    상기 제 1 통신 링크 및 상기 제 2 통신 링크를 통해 상기 네비게이션 응용 프로그램의 데이터 전송을 제어하는 것과,
    상기 네비게이션 응용 프로그램의 데이터 전송에 따라 네비게이션 경로를 계획하고 네비게이션을 수행하는 것을 포함하는 것을 특징으로 하는 네비게이션 제어 방법.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 제 1 통신 링크 및 상기 제 2 통신 링크를 통해 상기 네비게이션 응용 프로그램의 데이터 전송을 제어하는 것은,
    상기 제 1 통신 링크의 제 1 링크 품질 및 상기 제 2 통신 링크의 제 2 링크 품질을 검출하는 것과,
    상기 제 1 링크 품질 및 상기 제 2 링크 품질이 모두 프리셋 링크 품질보다 높다는 것을 검출하면, 상기 제 1 통신 링크 및 상기 제 2 통신 링크를 통해 상기 네비게이션 응용 프로그램의 데이터를 분류하여 전송하는 것을 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 제 1 통신 링크 및 상기 제 2 통신 링크를 통해 상기 네비게이션 응용 프로그램의 데이터를 분류하여 전송하는 것은,
    상기 제 2 통신 링크를 통해 상기 네비게이션 응용 프로그램의 맵 데이터를 전송하는 것과,
    상기 제 1 통신 링크를 통해 상기 네비게이션 응용 프로그램의 도로 상황 데이터를 전송하는 것을 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 도로 상황 데이터는 실시간 도로 상황 정보를 포함하고,
    상기 제 1 통신 링크를 통해 상기 네비게이션 응용 프로그램의 도로 상황 데이터를 전송하는 것은,
    네비게이션 과정에서 상기 제 1 통신 링크를 통해 상기 네비게이션 응용 프로그램의 도로 상황 데이터를 지속적으로 전송하는 것을 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  5. 제 2 항에 있어서,
    상기 제 1 통신 링크 및 상기 제 2 통신 링크를 통해 상기 네비게이션 응용 프로그램의 데이터를 분류하여 전송하는 것은,
    상기 네비게이션 응용 프로그램의 전송하려는 데이터의 중요 정도를 확정하는 것과,
    상기 중요 정도에 따라 대응하는 통신 링크를 선택하는 것과,
    선택된 상기 통신 링크를 통해 상기 전송하려는 데이터를 전송하는 것을 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 중요 정도에 따라 대응하는 통신 링크를 선택하는 것은,
    상기 제 1 통신 링크의 링크 품질 및 상기 제 2 통신 링크의 링크 품질을 확정하는 것과,
    상기 제 1 통신 링크의 링크 품질 및 상기 제 2 통신 링크의 링크 품질에 따라 링크 품질이 높은 통신 링크를 선택하여 상기 네비게이션 응용 프로그램의 데이터의 중요 정도가 높은 데이터를 전송하고, 링크 품질이 낮은 통신 링크를 선택하여 상기 네비게이션 응용 프로그램의 데이터의 중요 정도가 낮은 데이터를 전송하는 것을 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  7. 제 2 항에 있어서,
    상기 제 1 통신 링크 및 상기 제 2 통신 링크를 통해 상기 네비게이션 응용 프로그램의 데이터를 분류하여 전송하는 것은,
    상기 네비게이션 응용 프로그램의 전송하려는 데이터가 사고 보고 데이터라고 확정하는 것과,
    상기 제 1 통신 링크 및 상기 제 2 통신 링크를 통해 상기 사고 보고 데이터를 병렬로 반복적으로 전송하는 것을 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  8. 제 2 항에 있어서,
    상기 제 1 통신 링크 및 상기 제 2 통신 링크를 통해 상기 네비게이션 응용 프로그램의 데이터를 분류하여 전송하는 것은,
    상기 네비게이션 응용 프로그램의 다운로드하려는 데이터가 맵 데이터라고 확정하는 것과,
    상기 제 1 통신 링크 및 상기 제 2 통신 링크의 전송 능력에 따라 상기 맵 데이터를 두 그룹의 데이터로 분할하는 것과,
    상기 제 1 통신 링크 및 상기 제 2 통신 링크를 통해 상기 두 그룹의 데이터를 병렬로 다운로드하는 것을 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  9. 제 1 항 내지 제 8 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 제 1 통신 링크 및 상기 제 2 통신 링크를 통해 상기 네비게이션 응용 프로그램의 데이터 전송을 제어하는 것은,
    상기 제 1 링크 품질은 상기 프리셋 링크 품질보다 높고, 또한 상기 제 2 링크 품질은 상기 프리셋 링크 품질보다 낮다는 것을 검출하면, 상기 제 1 통신 링크를 통해 상기 네비게이션 응용 프로그램의 데이터를 전송하는 것과,
    상기 제 1 링크 품질은 상기 프리셋 링크 품질보다 낮고, 또한 상기 제 2 링크 품질은 상기 프리셋 링크 품질보다 높다는 것을 검출하면, 상기 제 2 통신 링크를 통해 상기 네비게이션 응용 프로그램의 데이터를 전송하는 것과,
    상기 제 1 링크 품질 및 상기 제 2 링크 품질은 모두 상기 프리셋 링크 품질보다 낮다는 것을 검출하면, 글로벌 포지셔닝 시스템 GPS를 통해 상기 네비게이션 응용 프로그램의 위치 데이터를 전송하는 것을 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  10. 전자 장치에 적용되는 네비게이션 제어 장치로서,
    상기 네비게이션 제어 장치는 처리 유닛과 통신 유닛을 포함하고,
    상기 처리 유닛은 네비게이션 응용 프로그램의 시동 요구가 검출되면 상기 통신 유닛에 의해 상기 네비게이션 응용 프로그램을 시동하고 차량용 핫스팟을 검출하며, 검출된 상기 차량용 핫스팟을 스캔하여 액세스하고, 스마트 링크 집합 SLA 기능을 사용하여 상기 전자 장치가 액세스하는 셀룰러 네트워크의 제 1 통신 링크 및 상기 전자 장치가 액세스하는 차량 핫스팟의 제 2 통신 링크를 확정하며, 상기 제 1 통신 링크 및 상기 제 2 통신 링크를 통해 상기 네비게이션 응용 프로그램의 데이터 전송을 제어하고, 상기 네비게이션 응용 프로그램의 데이터 전송에 따라 네비게이션 경로를 계획하고 네비게이션을 수행하는 데에 사용되는 것을 특징으로 하는 네비게이션 제어 장치.
  11. 제 10 항에 있어서,
    상기 제 1 통신 링크 및 상기 제 2 통신 링크를 통해 상기 네비게이션 응용 프로그램의 데이터 전송을 제어하는 데에 관하여, 상기 처리 유닛은 구체적으로 상기 제 1 통신 링크의 제 1 링크 품질 및 상기 제 2 통신 링크의 제 2 링크 품질을 검출하고, 상기 제 1 링크 품질 및 상기 제 2 링크 품질이 모두 프리셋 링크 품질보다 높다는 것을 검출하면, 상기 제 1 통신 링크 및 상기 제 2 통신 링크를 통해 상기 네비게이션 응용 프로그램의 데이터를 분류하여 전송하는 데에 사용되는 것을 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
  12. 제 11 항에 있어서,
    상기 제 1 통신 링크 및 상기 제 2 통신 링크를 통해 상기 네비게이션 응용 프로그램의 데이터를 분류하여 전송하는 데에 관하여, 상기 처리 유닛은 구체적으로 상기 제 2 통신 링크를 통해 상기 네비게이션 응용 프로그램의 맵 데이터를 전송하고, 상기 제 1 통신 링크를 통해 상기 네비게이션 응용 프로그램의 도로 상황 데이터를 전송하는 데에 사용되는 것을 특징으로 하는 장치.
  13. 제 12 항에 있어서,
    상기 도로 상황 데이터는 실시간 도로 상황 정보를 포함하고,
    상기 제 1 통신 링크를 통해 상기 네비게이션 응용 프로그램의 도로 상황 데이터를 전송하는 데에 관하여, 상기 처리 유닛은 구체적으로 상기 네비게이션 과정에서 상기 제 1 통신 링크를 통해 상기 네비게이션 응용 프로그램의 도로 상황 데이터를 지속적으로 전송하는 데에 사용되는 것을 특징으로 하는 장치.
  14. 제 11 항에 있어서,
    상기 제 1 통신 링크 및 상기 제 2 통신 링크를 통해 상기 네비게이션 응용 프로그램의 데이터를 분류하여 전송하는 데에 관하여, 상기 처리 유닛은 구체적으로 상기 네비게이션 응용 프로그램의 전송하려는 데이터의 중요 정도를 확정하고, 상기 중요 정도에 따라 대응하는 통신 링크를 선택하며, 선택된 상기 통신 링크를 통해 상기 전송하려는 데이터를 전송하는 데에 사용되는 것을 특징으로 하는 장치.
  15. 제 14 항에 있어서,
    상기 중요 정도에 따라 대응하는 통신 링크를 선택하는 것에 관하여, 상기 처리 유닛은 구체적으로 상기 제 1 통신 링크의 링크 품질 및 상기 제 2 통신 링크의 링크 품질을 확정하고, 상기 제 1 통신 링크의 링크 품질 및 상기 제 2 통신 링크의 링크 품질에 따라 링크 품질이 높은 통신 링크를 선택하여 상기 네비게이션 응용 프로그램의 데이터의 중요 정도가 높은 데이터를 전송하며, 링크 품질이 낮은 통신 링크를 선택하여 상기 네비게이션 응용 프로그램의 데이터의 중요 정도가 낮은 데이터를 전송하는 데에 사용되는 것을 특징으로 하는 장치.
  16. 제 11 항에 있어서,
    상기 제 1 통신 링크 및 상기 제 2 통신 링크를 통해 상기 네비게이션 응용 프로그램의 데이터를 분류하여 전송하는 데에 관하여, 상기 처리 유닛은 구체적으로 상기 네비게이션 응용 프로그램의 전송하려는 데이터가 사고 보고 데이터라고 확정하고, 상기 제 1 통신 링크 및 상기 제 2 통신 링크를 통해 상기 사고 보고 데이터를 병렬로 반복적으로 전송하는 데에 사용되는 것을 특징으로 하는 장치.
  17. 제 11 항에 있어서,
    상기 제 1 통신 링크 및 상기 제 2 통신 링크를 통해 상기 네비게이션 응용 프로그램의 데이터를 분류하여 전송하는 데에 관하여, 상기 처리 유닛은 구체적으로 상기 네비게이션 응용 프로그램의 다운로드하려는 데이터가 맵 데이터라고 확정하고, 상기 제 1 통신 링크 및 상기 제 2 통신 링크의 전송 능력에 따라 상기 맵 데이터를 두 그룹의 데이터로 분할하며, 상기 제 1 통신 링크 및 상기 제 2 통신 링크를 통해 상기 두 그룹의 데이터를 병렬로 다운로드하는 데에 사용되는 것을 특징으로 하는 장치.
  18. 제 10 항 내지 제 17 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 제 1 통신 링크 및 상기 제 2 통신 링크를 통해 상기 네비게이션 응용 프로그램의 데이터 전송을 제어하는 데에 관하여, 상기 처리 유닛은 또한 상기 제 1 링크 품질은 상기 프리셋 링크 품질보다 높고, 상기 제 2 링크 품질은 상기 프리셋 링크 품질보다 낮다는 것을 검출하면, 상기 제 1 통신 링크를 통해 상기 네비게이션 응용 프로그램의 데이터를 전송하고, 상기 제 1 링크 품질은 상기 프리셋 링크 품질보다 낮고, 상기 제 2 링크 품질은 상기 프리셋 링크 품질보다 높다는 것을 검출하면, 상기 제 2 통신 링크를 통해 상기 네비게이션 응용 프로그램의 데이터를 전송하며, 상기 제 1 링크 품질 및 상기 제 2 링크 품질은 모두 상기 프리셋 링크 품질보다 낮다는 것을 검출하면, 글로벌 포지셔닝 시스템 GPS를 통해 상기 네비게이션 응용 프로그램의 위치 데이터를 전송하는 데에 사용되는 것을 특징으로 하는 장치.
  19. 전자 장치로서,
    프로세서, 메모리, 통신 인터페이스 및 하나 이상의 프로그램을 포함하고,
    상기 하나 이상의 프로그램은 상기 메모리에 저장되고, 또한 상기 프로세서에 의해 실행되도록 구성되며,
    상기 프로그램은 제 1 항 내지 제 9 항 중 어느 한 항에 기재된 방법의 단계를 실행하는 데에 사용되는 명령어를 포함하는 것을 특징으로 하는 전자 장치.
  20. 컴퓨터 판독 가능한 저장 매체로서,
    전자 데이터를 교환하는 데에 사용되는 컴퓨터 프로그램을 저장하고,
    상기 컴퓨터 프로그램은 컴퓨터가 제 1 항 내지 제 9 항 중 어느 한 항에 기재된 방법을 실행하도록 하는 것을 특징으로 하는 컴퓨터 판독 가능한 저장 매체.
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