KR20210069704A - 카트리지, 카트리지 제조 방법, 디스펜싱 어셈블리 및 디스펜싱 어셈블리 조립 방법 - Google Patents

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토비아스 보덴뮐러
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술저 믹스팩 아게
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Abstract

본 발명은 디스펜싱 배출구를 갖는 강성의 헤드 부분 및 카트리지 벽을 형성하는 가요성 필름을 포함하는 디스펜싱될 재료를 위한 카트리지에 관한 것으로, 필름은 디스펜싱될 재료를 위한 카트리지 챔버의 경계를 형성하고, 카트리지의 길이 방향으로 적어도 부분적으로 연장되고, 그리고 헤드 부분에 연결되는 전방 단부를 가지며, 여기에서 헤드 부분은 외주 표면을 가지며, 필름의 전방 단부의 내부 표면은 헤드 부분의 외주 표면에 밀봉 및 해제 불가능하게 연결된다. 본 발명은 또한 카트리지를 제조하는 방법, 디스펜싱 어셈블리 및 그러한 카트리지를 포함하는 디스펜싱 어셈블리를 조립하는 방법에 관한 것이다.

Description

카트리지, 카트리지 제조 방법, 디스펜싱 어셈블리 및 디스펜싱 어셈블리 조립 방법
본 발명은 디스펜싱(dispensing) 배출구를 갖는 강성의(rigid) 헤드 부분 및 카트리지 벽을 형성하는 가요성(flexible) 필름을 포함하는 디스펜싱될 재료를 위한 카트리지에 관한 것으로서, 필름은 디스펜싱될 재료를 위한 카트리지 챔버의 경계를 형성하고, 카트리지의 길이 방향에서 적어도 부분적으로 연장되고, 헤드 부분에 연결되는 전방 단부를 가지며, 여기에서 헤드 부분은 외주 표면을 가지며, 필름의 전방 단부의 내부 표면은 헤드 부분의 외주 표면에 밀봉 및 해제 불가능하게 연결된다. 본 발명은 또한 카트리지를 제조하는 방법, 디스펜싱 어셈블리 및 그러한 카트리지를 포함하는 디스펜싱 어셈블리를 조립하는 방법에 관한 것이다.
산업 부문, 건설 산업, 예컨대, 건축, 그리고 또한 치과 부문에서 카트리지는 액체 유동성의, 자주 끈적거리거나 점성 내지 고점성 물질을 저장하고, 필요에 따라 각 용도에 디스펜싱하는 데 자주 사용된다. 이러한 물질의 예시는 조인트 실링 화합물(joint sealing compound), 케미컬 다웰(chemical dowel) 또는 케미컬 앵커(chemical anchor)를 위한 화합물, 접착제, 치과 부문의 페이스트 또는 인상재가 있다. 이러한 카트리지는 보통 플라스틱으로 생산되며, 사출 성형(injection molding) 공정으로 제조된다.
디스펜싱될 재료가 하나의 성분으로만 만들어지는 단일 성분 시스템과 적어도 두 개의 상이한 성분이 동일한 카트리지의 분리된 챔버 또는 분리된 카트리지에 저장되는 2-성분 또는 다중 성분 시스템 사이에 구별이 이루어지고, 여기에서 성분은 동적 또는 정적 혼합 장치에 의해 디스펜싱 시에 밀접하게 혼합된다. 이에 대한 예시는 두 성분을 혼합한 후에만 경화되는 2-성분 접착제(adhesive) 또는 케미컬 다웰이 있다. 2-성분 시스템은 특히 부식 방지와 같은 기능성 보호 층을 생성하는 데 자주 사용되는 페인트를 위한 산업 부문에서도 사용된다.
환경 보호를 위해, 필름 카트리지가 점점 더 많이 사용되고 있다. 사출 성형 공정에서 플라스틱으로 완전히 생산되는 일반 카트리지와는 대조적으로, 필름 카트리지의 적어도 일부는 필름으로 설계된다. 보통 카트리지 챔버(들)의 경계를 형성하는 카트리지 벽(들)은 디스펜싱 배출구를 포함하는 강성의(rigid) 재료, 예컨대, 플라스틱으로 만들어지는 헤드 부분에 연결되는 필름으로 만들어진다. 이것은 몇 가지 장점을 갖는다. 한편, 충전되지 않은 필름 카트리지는 카트리지 제조업체에서 이후 빈 카트리지의 충전을 처리하는 충전 재료(매체)의 제조업체로 접힌(collapsed) 상태로 저장되고 운반될 수 있다. 필름 카트리지가 충전된 후에만, 일반 비접이식 카트리지와 크기가 비슷한 확장 상태가 된다. 이는 접힌 카트리지가 일반 비접이식 카트리지에 비해 감소된 크기를 갖기 때문에, 저장 및 운반에 필요한 공간을 감소시킬 수 있음을 의미한다.
한편, 일단 카트리지가 사용되면, 즉 충전 재료를 디스펜싱하여 접힌 상태로 감소되면, 카트리지는 일반 카트리지에 비해 크기와 무게가 상당히 감소되어, 처분 비용 또한 감소된다. 어쨌든 필름 카트리지와 연관된 탄소 발자국(carbon footprint)은 사출 성형 공정에서 완전히 형성되는 플라스틱 카트리지에 비해 감소된다.
US 5,593,066은 필름이 카트리지의 헤드 부분에 부착되는 필름 카트리지를 개시한다. 사출 성형 헤드를 갖는 이러한 필름 카트리지의 제조 동안, 몰드의 일부인 코어 위에 원통형 필름을 배치해야 한다. 헤드 부분에서 필름의 부착은 문제가 될 수 있으며, 올바르게 수행하지 않으면 헤드 부분으로부터 필름의 분리로 이어진다.
사출 성형 헤드를 갖는 필름 카트리지의 제조 동안, 강성의 헤드 부분에 필름을 밀봉하여 부착해야 한다. 이를 위해, 요구되는 길이나 크기의 필름을 더 큰 필름 조각이나 필름 롤에서 절단해야 한다. 이 절단 또는 트리밍된 필름이 헤드 부분에 부착되면, 필름이 절단된 필름의 절단 영역에 문제가 발생할 수 있다: 절단의 결과로서, 필름의 개별적인 섬유와 같은 또는 머리카락과 같은 필름 부분이 필름의 절단 영역의 필름의 주 표면에서 느슨해지거나 분리될 수 있다. 이러한 절단 영역을 포함하는 필름의 섹션과 헤드 부분의 연결은 따라서 그러한 절단 영역을 포함하는 필름 부분의 영역에서 누출 또는 결함 있는 부착으로 이어질 수 있다. 추가적인 선행 기술은 EP 3 263 483 A1에 알려져 있다.
이러한 이유로, 본 발명의 목적은 필름과 카트리지 사이의 연결을 향상시켜 카트리지가 보다 신뢰할 수 있는 방식으로 생산될 수 있도록 하는 것이다. 본 발명의 추가적인 목적은 분리된 사출 성형 헤드로 인한 불량 카트리지의 수를 감소시키는 것이다. 본 발명의 더 추가적인 목적은 초기에 명명된(initially named kind) 종류의 카트리지 및 총 제조 비용이 감소될 수 있는 그러한 카트리지를 제조하는 방법을 제안하는 것이다.
이 목적은 청구항 1의 특징을 갖는 카트리지에 의해 충족된다.
디스펜싱될 재료를 위한 이러한 카트리지는 디스펜싱 배출구를 갖는 강성의 헤드 부분 및 카트리지 벽을 형성하는 가요성 필름을 포함하고, 필름은 디스펜싱될 재료를 위한 카트리지 챔버의 경계를 형성하고, 카트리지의 길이 방향으로 적어도 부분적으로 연장되고, 헤드 부분에 연결되는 전방 단부를 가지며, 여기에서 헤드 부분은 외주 표면을 가지며, 외주 표면은 형성물을 포함하고, 필름의 전방 단부의 내부 표면은 헤드 부분의 외주 표면과 헤드 부분의 외주 표면에 존재하는 형성물에 밀봉 및 해제 불가능하게 연결된다.
본 발명에서 밀봉 및 해제 불가능하게 연결됨은 저장 또는 사용 중에 카트리지 내용물의 누출이 없고, 카트리지가 정상적인 저장 및 사용 조건 중에 헤드 피스에서 분리되지 않음을 의미한다.
본 발명자들은 일반적으로 더 나은 밀봉 및 해제 불가능한 연결이 폴리올레핀(polyolefin)과 폴리올레핀, 특히 PE와 PE 또는 PP와 PP, 또는 폴리아미드(polyamide)와 폴리아미드 같이, 나일론 6 또는 나일론 66 그 자체로 또는 서로 같이, 유사하거나 양립할 수 있는 조성 특성을 갖는 재료 사이에서 그리고/또는 표면 에너지를 증가시키고 그리고/또는 극성기(polar group), 프라이머 및/또는 접착제를 각각의 조성물에 도입하기 위한 코로나 방전(corona discharge)과 같은 표면 개질 처리 또는 표면 러프닝(surface roughening)의 사용을 통해 획득될 수 있음을 발견했다.
응용 테스트 외에도, 다른 테스트 방법은 공기가 충전된 카트리지를 물 속에서 누르는 것 및 기포를 검사하는 것과 같은 정성적 수단, 누출 가스 감지기, 진공 파열 또는 크리프(creep) 테스트 및 밀봉 강도 측정과 같은 보다 정량적인 방법, 그리고 인장(tensile), 박리(peel) 또는 벗김(stripping) 강도의 측정을 포함하는 결합 강도의 측정을 통한 밀봉의 측정을 포함한다.
또한, 저장 및 특히 사용 중에 연결이 해제되지 않고, 예컨대 적어도 5 Bar, 바람직하게는 최대 55 bar의 압력, 즉 카트리지 챔버에서 재료를 디스펜싱할 때 발생할 수 있는 압력을 견딜 수 있는 것이 바람직하다.
이와 관련하여, 본 출원인이 본 출원과 동일한 날짜에 유럽 특허청에 제출하고 변호사 참조 S14046PEP를 갖는 출원과 독일 특허 및 상표청에 출원된 DE202018105661.1 출원이 각각 여기에서 참조로서 포함된다.
헤드 부분을 필름의 내부 표면에 사출 성형함으로써, 결합의 기계적 특성을 향상시킬 수 있다. 예컨대, 다층 필름과 함께 사용할 때, 필름의 가장 안쪽 층은 안정성의 이유로 필름의 가장 두꺼운 층이어야 하며, 따라서 가장 안쪽 표면과 헤드 부분 사이에 결합이 형성되는 영역에서, 대부분의 재료가 존재하여 헤드 부분의 내부 표면에 부착되는 필름에 비해 접착력이 향상된다.
이러한 형성물은 전형적으로 추가 고정 수단을 형성하고, 특히 돌기(protrusion), 리브(rib), 핀(pin), 후크(hook), 웨브(web), 노치(notch), 리세스(recess) 및/또는 그루브(groove)를 포함하고, 필름과 헤드 부분 사이의 결합을 향상시키기 위해 헤드 부분의 외주 표면에 제공된다.
이러한 형성물의 제공은 또한 카트리지 벽을 형성하는 필름이 각각의 형성물에서 능동적으로 변형되어, 필름에 존재하는 임의의 슬랙(slack)을 수집해서 헤드 부분의 외주 표면에 부착되어야 하는 필름의 내부 표면의 부분이 헤드 부분에 부착되도록 보장할 수 있게 한다. 이러한 방식으로 내부 표면을 부착함으로써, 필름과 헤드 부분 사이에 에어 포켓이 생기지 않는다. 이러한 에어 포켓은 결함 있는 연결과, 이로 인한 불량 카트리지로 이어진다.
더욱이, 이러한 형성물의 사용을 통해 필름의 직경의 변화는 변형(strain) 하에서 어느 정도 연장되는 필름의 특성에 의해 보상될 수 있다.
즉, 가능한 가장 큰 필름 직경에서도 모든 슬랙이 수집될 수 있고, 가능한 가장 작은 직경을 갖는 필름에 대한 변형이 필름의 손상을 초래하지 않도록 형성물의 치수를 선택해야 한다.
상기 카트리지는 전면 충전 및 후면 충전 기술을 모두 사용하여 충전될 수 있다는 점에 유의해야 한다.
또한, 필름이 내주 표면과 대조적으로 외주 표면에서 연결되도록 하는 헤드 부분의 사출 성형으로 인해, 예컨대 필름의 개별적인 섬유와 같은 또는 머리카락과 같은 필름 부분은 이들이 카트리지 내에 저장된 재료의 바로 근처에 더 이상 존재하지 않고 헤드 부분의 외부 표면에 존재하여 재료와 직접 접촉이 되지 않으므로, 필름 절단 결과로 발생하는 필름을 연결하는 문제를 방지할 수 있다는 점에 유의해야 한다.
이와 관련하여 US 5,593,066은 그러한 형성물의 사용이나 그러한 형성물의 사용을 요구하는 문제를 개시하지 않는다는 점에 유의해야 한다.
이와 관련하여, 가요성 필름 백(bag)은 예컨대, 콘서티나(concertina) 방식으로, 빈 상태에서 함께 접힐 수 있고, 그리고 그 안에 존재하는 성분의 충전 및 가능한 디스펜싱 후에 필름 백이 손상되거나 그 기능이 제한되지 않고 펼쳐지고 다시 접힐 수 있는 필름 백이라는 점에 더 유의해야 한다.
본 발명의 추가적인 이점 및 유리한 실시예는 종속 청구항, 설명 및 첨부 도면으로부터 명백해질 것이다.
형성물은 헤드 부분의 외주 표면에 형성된 그루브를 포함할 수 있다. 그루브는 인서트의 사용을 통해 비교적 간단한 방식으로 형성될 수 있으며, 필름을 헤드 부분에 부착하기 위해 필름에 가능한 한 적은 슬랙이 존재하도록 제조 공정 중에 카트리지 벽을 형성하는 필름을 늘릴 수 있다.
그루브는 카트리지의 길이 방향에 평행하게 연장될 수 있다. 이러한 그루브는 필름을 헤드 부분에 부착하는 데 유리한 것으로 밝혀졌다.
그루브는 그 단면, 즉 카트리지의 측면도에서 삼각형과 같은 형상을 가질 수 있으며, 특히 그루브를 형성하는 삼각형의 베이스는 디스펜싱 배출구로부터 가장 멀리 이격되고, 헤드 부분의 하부 단부를 선택적으로 형성한다. 삼각형 방식으로 그루브를 형성함으로써, 응력과 변형이 필름에 도입되어 헤드 부분에서 필름의 향상된 부착을 보장할 수 있다. 이러한 그루브에 부착된 필름 백은 헤드 부분이 형성되는 몰드와 사용된 재료 사이의 가능한 상호 작용으로 인해 필름의 외부 표면에 다이아몬드 형상 그루브를 갖는 것처럼 보인다.
형성물은 외주 표면에 형성되고 카트리지의 길이 방향에 수직인 외주 표면 주위에서 원주 방향으로 연장되는 링 리세스를 포함할 수 있다. 그루브와 마찬가지로 리세스는 헤드 부분에서 필름의 향상된 부착을 보장하도록 응력과 변형이 필름에 도입되도록 보장할 수 있다. 그루브에 수직으로 리세스를 배열함으로써, 필름에 도입된 응력과 변형이 그루브에 수직인 방향으로 작용하여, 필름이 2 차원으로 응력을 받고 변형되어, 필름과 헤드 부분 사이의 연결을 더욱 향상시킨다.
링 리세스는 그루브를 통해 연장될 수 있으며, 특히 여기에서 링 리세스는 그루브의 베이스를 통해 연장되며, 리세스는 각각 베이스가 헤드 부분의 하부 단부 및 카트리지 벽을 형성하는 필름에 존재하는 그루브의 중간 부분을 형성한다. 그루브의 기하학적 중심에 리세스를 배열함으로써, 필름은 2 차원에서 이상적인 방식으로 응력을 받고 변형될 수 있다. 이와 관련하여, 그루브의 중간 부분은 기하학적 중심과, 기하학적 중심을 중심으로 하는 길이 방향에 평행한 방향으로 다이아몬드 형상 그루브의 길이의 최대 40 %를 포함한다는 점에 유의해야 한다.
링 리세스는 길이 방향으로 L 자형 단면을 가질 수 있으며, L의 짧은 림(limb)은 특히 카트리지의 길이 방향에 수직으로 배열되고 그리고/또는 L의 긴 림은 카트리지의 길이 방향과 또한 선택적으로 L의 짧은 림에 경사지게 배열된다. 이러한 링 리세스는 헤드 부분에서 필름의 정확한 부착 및 정렬에 유리한 것으로 밝혀졌다. 이와 관련하여 L의 짧은 림은 헤드 부분의 하부 단부 각각의 베이스와 일치할 수 있음에 유의해야 한다.
형성물은 외주 표면에 형성된 하나 이상의 파형 구조를 포함할 수 있으며, 여기에서 선택적으로 파형 구조는 카트리지의 길이 방향에 수직으로 연장할 수 있다. 이러한 파형 구조는 헤드 부분에서 필름의 올바른 부착 및 정렬에 유리한 것으로 밝혀진 2 차원으로 필름에 응력 및 변형을 도입하는 데 사용할 수 있다.
파형 구조는 2 내지 5 개의 골(valley) 및/또는 2 내지 5 개의 피크(peak)를 포함할 수 있다. 피크 및 골의 이러한 숫자는 필름을 헤드 부분에 부착하는 데 유리한 것으로 밝혀졌다. 더 적거나 더 많은 피크와 골을 포함하면 필름을 헤드 부분에 부착하는 공정을 방해할 수 있다.
골 중 일부는 파형 구조의 골의 다른 것보다 더 큰 깊이를 가질 수 있다. 추가적으로 또는 대안적으로, 피크 중 일부는 파형 구조의 피크의 다른 것보다 더 큰 높이를 가질 수 있다. 이러한 방식으로 필름에 도입되는 응력 및 변형의 변화는 필름에 가능한 한 적은 슬랙을 남기면서 더 작은 직경의 필름 백에 응력을 주지 않도록 보장하기 위해 변경될 수 있다.
하나의 파형 구조가 직접 인접한 그루브 사이에 형성될 수 있다. 이러한 배열은 필름을 헤드 부분에 부착하는 동안 유리한 것으로 밝혀졌다.
형성물은 외주 표면으로부터 돌출하는 하나 이상의 리브를 포함할 수 있으며, 각각의 리브는 바람직하게는 카트리지의 길이 방향에 수직으로 연장되고 특히 직접 인접한 그루브 사이에 배열된다. 리브는 원하는 대로 필름에 응력 및 변형과 같은 점을 도입할 수 있다.
카트리지 벽은 지지 슬리브에 수용될 수 있으며, 외주 표면은 슬리브 내에 배열된 형성물을 가지며, 하나 이상의 리브는 슬리브의 내부 표면과의 압입(press-fit) 및/또는 간섭 끼워맞춤(interference fit) 유형의 연결을 형성한다. 따라서, 리브는 두 가지 기능, 즉 헤드 부분에서 필름의 올바른 부착 및 디스펜서에서 카트리지의 올바른 배치를 위해 요구되는 슬리브에서 카트리지의 올바른 부착을 수행할 수 있다.
헤드 부분은 칼라(collar)를 포함할 수 있으며, 칼라는 헤드 부분의 반경 방향 외부 영역에서 디스펜싱 배출구를 둘러싸고, 길이 방향으로 연장되고, 필름이 연결되는 헤드 부분의 외주 표면을 적어도 국지적으로(regionally) 한정하며, 여기에서 선택적으로 칼라는 슬리브에 수용된다. 이러한 칼라는 필름을 헤드 부분에 연결하기 위한 헤드 부분에서 이용 가능한 표면적의 양을 향상시킨다.
칼라는 헤드 부분의 최외각 부분의 반경 방향 내측으로 형성될 수 있으며, 레지(ledge)는 헤드 부분의 최외각 부분과 칼라에 존재하는 헤드 부분의 외주 표면 사이에 형성된다. 이 디자인은 슬리브를 갖는 카트리지를 사용할 때 실용적인 것으로 밝혀졌다.
필름의 내부 표면은 헤드 부분의 외주 표면에 부착될 수 있으며, 여기에서 필름의 전방 단부는 헤드 부분의 외주 표면을 넘어서 연장될 수 있어서, 선택적으로 레지와 가능하게는 또한 헤드 부분의 최외각 부분에 연결된다. 이러한 방식으로 헤드 부분에서 필름의 부착이 더욱 향상될 수 있다.
카트리지 챔버는 재료, 예컨대 국소 약물(topical medication), 의료용 유체, 상처 관리 유체, 화장품 및/또는 피부 관리 조제품, 치과용 유체, 수의과용 유체, 접착성 유체, 소독용 유체, 보호용 유체, 페인트 및 이들의 조합으로 구성된 구성원의 그룹에서 선택된 재료로 충전될 수 있다.
이러한 유체 및 카트리지는 따라서 코(예컨대, 히스타민 방지(anti-histaminic) 크림 등), 귀, 치아(예컨대, 임플란트 또는 구강 응용(예컨대, 아프타(aphtas), 잇몸 치료, 구강점막 질환(mouth sore))을 위한 몰드 등), 눈(예컨대, 눈꺼풀에 약물의 정확한 침착(deposition)(예컨대, 산립종(chalazion), 감염, 항염증제, 항생제 등)), 입술(예컨대, 헤르페스), 입, 피부(예컨대, 항진균, 검은 반점, 여드름, 사마귀, 건선, 피부암 치료, 문신 제거 약물, 상처 치유, 흉터 치료, 얼룩 제거, 가려움 방지 응용 등), 기타 피부과 응용(예컨대, 피부 손톱(예컨대, 항진균 응용 또는 강화 포뮬러 등)) 또는 세포학 응용과 같은 표적 부위의 치료에 편리하게 사용될 수 있다.
대안적으로 유체 및 카트리지는 제품 생산뿐만 아니라 예컨대, 건축 산업, 자동차 산업, 항공 우주 산업, 예컨대, 풍력 발전용 터빈을 위한 에너지 부문 등에서 기존 제품의 수리 및 유지 보수를 위해 산업 분야에서 사용될 수 있다. 디스펜싱 어셈블리는 예컨대, 건축 재료, 실란트, 결합 재료, 접착제, 페인트, 코팅 및/또는 보호 코팅의 디스펜싱에 사용될 수 있다.
이와 관련하여 카트리지는 하나의 카트리지 챔버를 포함하는 1-성분 카트리지일 수 있다는 점에 유의해야 한다. 대안적으로 카트리지는 예컨대 경화제(hardener) 및 다른 하나는 대응하는 바인더 재료를 위해, 각각의 챔버가 제공되는 2 개의 카트리지 챔버를 포함하는 2-성분 카트리지일 수 있다. 이러한 방식으로 여기에 제시된 디자인은 다양한 유형의 카트리지 및 응용에 사용될 수 있다.
선택적으로, 2-성분 카트리지의 각 카트리지 챔버는 각각의 카트리지 챔버를 위한 챔버 배출구를 포함하는 자체 헤드 부분에 의해 경계가 형성될 수 있으며, 특히 헤드 부분은 일체로 형성되거나 분리되어 형성되고, 분리되어 형성된 헤드 부분은 예컨대, 챔버 배출구를 통해 바람직하게는 서로 연결 가능 및/또는 서로 연결되고; 그리고/또는 챔버 배출구는 함께 디스펜싱 배출구를 형성한다. 이것은 필름 카트리지와 함께 사용하기 위한 현재 디자인의 응용 가능성을 더 보여준다.
디스펜싱 배출구는 적어도 하나의 카트리지 벽을 형성하는 가요성 필름의 정도의 방향에 반대되는 방향으로 강성의 헤드 부분으로부터 돌출할 수 있다. 이러한 방식으로 예컨대 혼합 팁(mixing tip)은 쉽게 디스펜싱 배출구에 부착될 수 있다.
필름은 적어도 2, 3, 4, 5 또는 그 이상의 층을 포함하는 다층 필름일 수 있다. 이러한 필름은 하나의 재료로만 만들어진 필름에 비해 카트리지에 저장된 성분의 보다 긴 저장 수명을 가능하게 한다.
이와 관련하여 필름 백이 오버랩 시일(overlap seal)이 아닌 핀 시일(fin seal)을 포함하는 경우, 외부 층이 내부 층에 공통인 재료를 가질 필요가 없으므로 다성분 필름의 성분 수를 감소시킬 수 있다는 점에 유의해야 한다. 압출 필름 백에 대해서도 마찬가지이다.
벌지(bulge)는 디스펜싱 배출구를 포함하는 헤드 부분의 내부 단부면에 존재할 수 있다. 이러한 벌지는 헤드 부분의 재료가 사출 성형 공정 동안 흐르고, 카트리지 벽을 형성하는 필름의 부착을 도울 수 있는 채널을 형성한다.
이와 관련하여 헤드 부분은 40 내지 99 범위에서 선택된 쇼어 D 경도(Shore D hardness)를 가질 수 있다. 바람직하게는 헤드 부분의 쇼어 D 경도는 40 내지 60 범위에 있다.
헤드 부분은 폴리에틸렌(polyethylene), 폴리프로필렌(polypropylene), 폴리아미드(polyamide), 폴리에틸렌테레프탈레이트(polyethylenterephthalate) 또는 폴리부틸렌테레프탈레이트(polybutylenterephthalate)를 포함할 수 있다. 헤드 부분은 예컨대 PA-6(펄론) 또는 PA-66(나일론) 형태의 폴리아미드를 포함할 수 있다. 폴리아미드는 우수한 기계적 안정성을 가지며, 따라서 헤드 부분에 적합하다는 장점이 있다.
PET(polyethylenterephthalat)는 헤드 부분에도 사용될 수 있다. PET는 즉 쉽게 처리될 수 있으며 우수한 화학적 저항성을 갖는다.
일 실시예에 따르면, 헤드 부분은 고밀도 PE(HDPE)로 만들어진다. 고밀도 폴리에틸렌(HDPE)은 930kg/m3 내지 970kg/m3 auf 범위의 밀도를 갖는다.
HDPE, 녹색 PE(예컨대, 사탕 수수로 만들어짐) 및 PP와 같은, 예컨대 100 % 재활용된, 재활용된 재료의 헤드 부분 및/또는 필름 백을 형성하는 것도 고려할 수 있다.
대안적으로, 헤드 부분 및/또는 필름 백의 재료는 녹색 PE와 일반 PE의 혼합물, 녹색 PE와 재활용 PE의 혼합물 또는 일반 PE와 녹색 PE 및 재활용 PE의 혼합물로 형성된 화합물을 포함할 수 있다. 또한 재활용된 PP, 부분적으로 재활용된 PP 및/또는 일반 PP를 포함하는 화합물은 헤드 부분의 사출 성형 공정 및/또는 카트리지 벽의 재료로 사용될 수 있다. 이러한 재활용 재료의 사용은 보다 환경 친화적인 카트리지로 이어진다.
헤드 부분 및/또는 필름 백은 천연 섬유, 목재 섬유, 셀룰로오스 섬유, 삼 섬유(hemp fiber), 코르크 섬유, 해바라기씨 섬유, 잔디 섬유, 대나무 섬유, 아마(flax) 또는 탄소 섬유와 같은 섬유의 사용을 통해 추가 재료로 추가적으로 강화될 수 있다.
예시로서, PP, TPE, TPS는 각각 코르크 섬유와 함께 사출 성형될 수 있다. PE, PP, PLA, PBS 및/또는 PBAT는 목재 또는 천연 섬유와 함께 사출 성형 공정에 사용될 수 있다. PA, PE 및/또는 PP는 다양한 천연 섬유와 함께 사출 성형될 수 있다. PP 및/또는 PE는 해바라기씨 섬유와 함께 사출 성형될 수 있다. PE, PP 및/또는 PLA는 잔디 섬유, 아마 섬유와 함께 사출 성형될 수 있다. 한 종류의 섬유뿐만 아니라 여러 종류의 섬유 혼합물로 열가소성 재료를 사출 성형하는 것도 가능하다.
카트리지는 카트리지 벽을 형성하는 가요성 필름에 의해 경계가 형성진 단 하나의 카트리지 챔버를 갖는 단일 성분 카트리지일 수 있다. 이러한 카트리지는 단일 성분 매스틱(mastic) 재료, 실란트(sealant) 등을 편리하게 저장할 수 있다.
제2 필름은 헤드 부분의 내부 단부면을 덮도록 헤드 부분에 부착될 수 있으며, 선택적으로 제2 필름은 카트리지 챔버로부터 디스펜싱 배출구의 단부로 이어지는 배출구 통로를 브리징(bridging)한다. 이러한 제2 필름은 단부면을 통해 카트리지에 저장된 재료에 존재하는 성분의 확산을 방지할 수 있다.
이러한 카트리지는 전면 충전 기술 및 후면 충전 기술을 모두 사용하여 충전될 수 있으며, 카트리지는 일반적으로 후면 충전 응용에서만 사용될 수 있는 디스펜싱 배출구의 통로를 덮기 위해 연장되는 제2 필름을 갖는다.
이와 관련하여, 헤드 부분, 제2 필름 및 카트리지 벽 중 적어도 하나, 예컨대, 제1 필름 또는 고형 카트리지 벽은 또한 3D 프린팅된 성분일 수 있다는 점에 유의해야 한다.
이와 관련하여 3D 프린팅은 컴퓨터 제어 하에 재료가 결합되거나 고형화되어 3 차원 객체를 생성하고, 재료가 원하는 객체를 형성하도록 따르는 프로세스를 의미한다는 점에 더 유의해야 한다. 일부 실시예에서, 컴퓨터는 스마트폰, 태블릿, 프린터 마더 보드, 프린터의 프로세서/컴퓨터, 또는 프로세서 또는 전자 컨트롤러를 갖는 임의의 다른 장치를 지칭할 수 있다. 헤드 부분, 제2 필름 및 카트리지 벽 중 적어도 하나를 위한 재료는 원하는 특성을 갖는 각각의 성분을 형성하기 위해 함께 융합될 수 있는 액체 분자 또는 분말 입자와 같은 임의의 재료일 수 있다. 일부 실시예에서, 헤드 부분, 제2 필름 및 카트리지 벽 중 적어도 하나는 PA12, 폴리프로필렌 및/또는 유리 충전 폴리아미드와 같은 하나 이상의 재료로부터 인쇄될 수 있다. 그러나 재료는 임의의 적합한 재료 또는 재료들일 수 있다.
필름 백을 형성하는 필름은 상이한 재료로 형성된 적어도 두 개의 층을 갖는 다층 필름일 수 있다. 바람직한 선택에서 필름은 외부 층이 타이 층(1.5 내지 2.5 μm)을 통해 PA 층(10 내지 20 μm)에 연결되는 PE(20 내지 40μm 두께)로 형성된 샌드위치 구조를 포함하는 5 층 필름이다. PA 층은 차례로 추가 타이 층(1.5 내지 2.5 μm)을 통해 알루미늄 또는 알루미늄 합금 층(5 내지 10 μm)에 연결된다. 알루미늄 또는 알루미늄 합금 층은 차례로 이후 추가 타이 층(1.5 내지 2.5 μm)을 통해 내부 표면(52)에 대응하는 내부 층에 연결되는 추가 타이 층(1.5 내지 2.5 μm)을 통해 추가 PA 층(10 내지 20 μm)에 연결되고, 내부 층은 45 내지 100 μm 범위에서 선택된 두께를 갖는다.
필름 백을 형성하는 필름은 제1 층이 폴리에틸렌(PE)(20 내지 40 μm 두께)으로 형성되고, 이는 타이 층(1.5 내지 2.5 μm 두께)를 통해 알루미늄(Al) 또는 알루미늄 합금(Al 합금)의 제2 층(7 내지 12 μm 두께)에 연결되는 샌드위치 구조를 포함하는 3 층 필름일 수 있다. Al 또는 AL 합금 층은 차례로 추가 타이 층(1.5 내지 2.5 μm 두께)을 통해 제3 PET 층(12 내지 15 μm 두께)에 연결된다.
필름 백을 형성하는 필름은 제1 층이 PE(20 내지 40 μm 두께)로 형성되고, 이는 타이 층(1.5 내지 2.5 μm 두께)을 통해 알루미늄(Al) 또는 알루미늄 합금(Al 합금)의 제2 층(7 내지 12 μm 두께)에 연결되는 샌드위치 구조를 포함하는 4 층 필름일 수 있다. Al 또는 AL 합금 층은 차례로 추가 타이 층(1.5 내지 2.5 μm 두께)을 통해 PA의 제3 층(10 내지 20 μm 두께)에 연결된다. PA의 제3 층은 추가 타이 층(1.5 ~ 2.5 μm 두께)를 통해 PE의 제4 층(15 내지 30 μm 두께)에 연결된다.
각각의 타이 층은 다층 필름의 개별 층으로 간주되지 않으며, 단지 개별 층 사이에 결합이 형성되도록 보장하기 위해 존재한다는 점에 유의해야 한다.
필름의 재료는 전술한 재료와 그 각각의 두께가 상이할 수 있다. 이와 관련하여 필름은 전형적으로 40 내지 200 μm, 특히 70 내지 180, 특히 120 내지 170 μm 범위에서 선택된 두께를 갖는다는 점에 유의해야 한다.
추가 양태에 따르면, 본 발명은 디스펜싱 배출구를 갖는 강성의 헤드 부분 및 카트리지 벽을 형성하는 가요성 필름을 포함하는 디스펜싱될 재료를 위한 카트리지에 관한 것으로, 필름은 디스펜싱될 재료를 위한 카트리지 챔버의 경계를 형성하고, 카트리지의 길이 방향으로 적어도 부분적으로 연장되고, 헤드 부분에 연결되는 전방 단부를 가지며, 여기에서 헤드 부분은 외주 표면을 가지며, 필름의 전방 단부의 내부 표면은 헤드 부분의 외주 표면에 밀봉 및 해제 불가능하게 연결되며, 벌지는 디스펜싱 배출구를 포함하는 헤드 부분의 내부 단부면에 존재한다.
추가 양태에 따르면, 본 발명은 하나 이상의 카트리지 챔버를 포함하는 카트리지를 갖는 디스펜싱 어셈블리에 관한 것으로, 하나 이상의 카트리지 챔버는 각각의 재료로 충전되고, 각각의 카트리지 챔버가 삽입되는 슬리브를 가지며, 디스펜싱 어셈블리는 선택적으로 디스펜서 및/또는 혼합 팁을 더 포함한다. 이러한 디스펜싱 어셈블리를 사용하여 원하는 재료를 쉽게 디스펜싱할 수 있다.
추가 양태에 따르면, 본 발명은 하나 이상의 카트리지 챔버를 포함하는 카트리지, 슬리브 및 선택적으로 디스펜서를 갖는 디스펜싱 어셈블리에 관한 것으로, 상기 방법은:
- 상기 하나 이상의 카트리지 챔버를 각각의 슬리브에 삽입하는 단계;
- 하나 이상의 카트리지 챔버를 각각의 슬리브의 내부 표면 및 각각의 카트리지 챔버에 존재하는 형성물 중 일부 사이에 압입 끼워맞춤 및 간섭 끼워맞춤 중 적어도 하나에 의해 각각의 슬리브에 고정시키는 단계를 포함하고; 카트리지 및 슬리브가 디스펜서에 선택적으로 삽입된다.
카트리지와 연관된 장점은 이러한 방법에서 유리하게 활용될 수 있다.
추가 양태에 따르면, 본 발명은 이전 청구항 중 어느 한 항에 따른 카트리지를 제조하는 방법에 관한 것으로, 상기 방법은:
- 몰드의 코어에 필름을 배치하는 단계;
- 필름에 직접 인접한 형성물의 형상을 나타내는 인서트를 몰드에 도입하는 단계; 및
- 형성물을 갖는 외주 표면과 헤드 부분을 형성하고, 헤드 부분의 외주 표면에 필름의 전방 단부를 밀봉 및 해제 불가능하게 결합하도록 몰드의 헤드 공간에 헤드 부분을 사출 성형하는 단계를 포함한다.
이러한 방식으로 전술한 장점을 갖는 카트리지는 간편하고, 비용 효율적이며 재현 가능한 방식으로 생산될 수 있다.
본 발명의 추가 실시예는 도면의 다음 설명에서 설명된다. 본 발명은 실시예에 의해 그리고 도시된 도면을 참조하여 이하에서 상세히 설명될 것이다.
도 1은 제1 유형의 카트리지의 사시도이고;
도 2는 도 1의 카트리지의 측면도이고;
도 3은 도 2의 섹션 A의 확대 단면도이고;
도 4는 도 2의 섹션 B의 확대 단면도이고;
도 5는 제1 유형의 심(seam)을 도시하는 개략적인 단면도이고;
도 6은 제2 유형의 심을 도시하는 개략적인 단면도이고;
도 7은 디스펜싱 어셈블리의 사시도이고;
도 8은 도 7의 섹션 C의 확대 단면도이고;
도 9는 추가 카트리지의 측면도이고;
도 10은 도 9의 섹션 D의 확대 단면도이고;
도 11은 도 9의 섹션 E의 확대 단면도이고;
도 12는 헤드 부분의 아래에서 본 사시도이고;
도 13은 다른 유형의 카트리지를 통한 개략적인 단면도이고; 그리고
도 14a 내지 14c는 각각의 제2 필름이 헤드 부분에 부착되는, 단일 성분 카트리지의 다양한 유형의 헤드 부분의 개략적인 단면도이다.
이하에서, 동일하거나 동등한 기능을 갖는 부품에 대해서는 동일한 참조 부호를 사용한다. 컴포넌트의 방향과 관련하여 이루어진 모든 진술은 도면에 도시된 위치를 기준으로 이루어지며, 실제 적용 위치에 따라 자연스럽게 달라질 수 있다.
도 1은 각각의 카트리지 챔버(12, 12')로부터 두 개의 재료(M, M')를 저장하고 디스펜싱하도록 구성된 2-성분 카트리지(10)를 도시한다. 2-성분 카트리지(10)는 디스펜싱 배출구(16)를 갖는 강성의 헤드 부분(14) 및 각각의 카트리지 챔버(12, 12')에 대해 각각의 카트리지 벽(20, 20')을 형성하는 가요성 필름(18, 18')을 포함한다. 필름(18, 18')은 카트리지 챔버(12, 12')의 경계를 형성하고, 그리고 카트리지(10)의 길이 방향(A)으로 적어도 부분적으로 연장된다. 필름(18, 18')은 헤드 부분(14)에 연결된 전방 단부(22, 22')를 갖는다.
헤드 부분(14)은 외주 표면(24)을 갖는다 (예컨대, 도 3 참조). 외주 표면은 형성물(26)을 포함한다. 필름(18, 18')의 전방 단부(22, 22')는 헤드 부분의 외주 표면(24) 및 헤드 부분(14)의 외주 표면(24)에 존재하는 형성물(26)에 밀봉 및 해제 불가능하게 연결된다.
형성물(26)은 헤드 부분(14)의 외주 표면(24)에 형성된 그루브(28)를 포함한다. 그루브(28)는 카트리지(10)의 길이 방향(A)에 평행하게 연장된다. 카트리지(10)의 측면도에서, 예컨대 도 2 또는 도 1의 사시도를 참조하면, 그루브(28)는 그 단면이 삼각형과 같은 형상을 갖는다 (도 12 참조). 필름(18, 18')을 그루브(28)에 부착하는 공정 동안, 이것은 다이아몬드 형상 그루브(28')가 필름(18, 18')의 외부 표면(60)에서 보이도록 한다. 그루브(28')의 형상에 따라 다른 형상도 필름(18, 18')의 외부 표면(60)에서 볼 수 있다.
그루브(28)를 형성하는 삼각형의 베이스(28'')는 헤드 부분(14)의 하부 단부(68)를 형성한다(도 12 참조).
카트리지(10)에 형성된 다른 유형의 형성물(26)은 외주 표면(24)에 형성되고 카트리지(10)의 길이 방향(A)에 수직인 외주 표면(24) 주위에서 원주 방향으로 연장되는 링 리세스(30)이다.
카트리지(10)에 형성된 다른 유형의 형성물(26)은 외주 표면(24)에 형성된 파형 구조(32)이다. 각각의 파형 구조(32)는 카트리지(10)의 길이 방향(A)에 수직으로 연장된다.
카트리지(10)에 형성된 다른 유형의 형성물(26)은 외주 표면(24)으로부터 돌출하는 리브(34)이다. 도시된 예시에서, 리브(34)는 각각 카트리지(10)의 길이 방향(A)에 수직으로 연장되고, 직접 인접한 그루브(28) 사이에 배열된다. 리브(34)의 다른 배열, 예컨대 길이 방향(A)에 평행하게 배열된 그루브(28) 또는 인접한 그루브(28) 사이에 배열된 한 쌍의 리브(34) 당 하나 이상이 가능하다.
리브(34)는 각각의 파형 구조(32)보다 외주 표면(24)으로부터 더 돌출된다는 점에 유의해야 한다.
또한, 각각의 그루브(28)는 리세스(30)의 대부분보다 외주 표면(24)으로 더 돌출하고, 그루브(28) 및 리세스(30)는 선택적으로 리브(34) 또는 외주 표면(24)으로부터 돌출하는 파형 구조(32)보다 외주 표면(24) 내로 더 돌출된다는 점에 유의해야 한다.
보강 리브(36)는 카트리지 벽(20, 20')으로부터 떨어진 헤드 부분(14)의 측면에 제공된다. 보강 리브(36)는 디스펜싱 공정 중에 가해지는 압력을 쉽게 견딜 수 있도록 헤드 부분(14)을 보강하는 목적으로 사용된다.
디스펜싱 배출구(16)는 각각의 챔버 배출구(38)를 결합하는 공통 배출구다. 두 개의 배출구 통로(40, 40')는 각각의 카트리지 챔버(12, 12')로부터 디스펜싱 배출구(16)의 단부(42)로 이어진다.
디스펜싱 배출구(16)는 한편, 카트리지(10)의 저장 상태에서 플런저(도시되지 않음)와 협력하는 캡에 의해 밀봉되도록 구성된다. 디스펜싱 배출구(16)는 카트리지(10)의 디스펜싱 상태에서 카트리지(10)에 저장된 재료(M, M')를 디스펜싱하는 데 전형적으로 사용되는 혼합 팁(도시되지 않음)과 협력하도록 더 구성된다.
도 2는 도 1의 카트리지의 측면도를 도시한다. 디스펜싱 배출구(16)는 헤드 부분(14) 상에 배열되고, 도 1의 카트리지(10)의 2 개의 카트리지 챔버(12, 12') 사이의 연결을 형성하는 페데스탈(44)로부터 돌출한다. 페데스탈(44)은 디스펜싱 배출구(16) 및 헤드 부분(14)이 디스펜싱 공정 동안에 가해지는 압력을 쉽게 견딜 수 있도록 디스펜싱 배출구(16)의 영역에서 헤드 부분(14)을 보강하는 목적으로 사용된다.
여기에서 도시된 도면은 각각 2-성분의 나란한 카트리지(10)를 도시한다. 헤드 부분(14) 및 헤드 부분(14)을 각각의 필름(18, 18')에 부착하는 특징 및 방법은 당연히 단지 하나의 카트리지 챔버(12)를 포함하는 1-성분 카트리지(도시되지 않음) 또는 길이 방향(A)에 대해 서로에 대해 동축으로 배열되는 두 개의 카트리지 챔버(12, 12')를 포함하는 동축 카트리지에 사용될 수 있다.
전술한 카트리지(10)는 양 챔버(12, 12')를 위한 공통 헤드 부분(14)을 갖는다. 그러나, 이후 예컨대, 배출구 챔버(38, 38')의 영역에서 예컨대, 영구적 또는 해제 가능한 방식(둘 다 도시되지 않음)으로, 서로 연결되는 분리된 헤드 부분을 갖는 2-성분 카트리지(10)의 각 카트리지 챔버(12, 12')를 형성하는 것도 당연히 가능하며, 결합된 챔버 배출구(38, 38')는 이후 디스펜싱 배출구(16)를 형성한다.
도 3은 도 2의 카트리지(10)의 섹션 A의 확대된 단면도를 도시한다. 헤드 부분(14)은 칼라(46)를 포함한다. 칼라(46)는 헤드 부분(14)의 반경 방향 외부 영역에서 디스펜싱 배출구(16)를 둘러싸고, 길이 방향(A)으로 연장되며, 필름(18, 18')이 연결되는 헤드 부분(14)의 외주 표면(24)을 정의한다.
칼라(46)는 헤드 부분(14)의 최외각 부분(48)의 반경 방향 내측으로 형성된다. 레지(50)는 헤드 부분(14)의 최외각 부분(48)과 칼라(46)에 존재하는 헤드 부분(14)의 외주 표면(24) 사이에 형성된다.
이와 관련하여 길이 방향(A)에서 칼라(46)의 길이는 전형적으로 2mm 내지 20mm, 바람직하게는 5mm 내지 7mm의 범위에서 선택된다는 점에 유의해야 한다.
길이 방향(A)에 수직인 방향에서 레지(50)의 길이는 전형적으로 0.5mm 내지 8mm, 바람직하게는 1mm 내지 4mm의 범위에서 선택된다는 점에 유의해야 한다.
필름(18)의 내부 표면(52)은 헤드 부분(14)의 외주 표면(24), 레지(50) 및 또한 헤드 부분(14)의 최외각 부분(48)에 부착된다.
이와 관련하여 필름(18, 18')은 사출 성형, 접착(glueing), 용접(welding), 특히 초음파 용접(ultrasonic welding), 수축(shrinking), 클램핑(clamping) 그리고 장착(mounting) 중 하나에 의해 헤드 부분(14)의 외주 표면(24)에 연결될 수 있음에 유의해야 한다.
도 3은 링 리세스(30)가 길이 방향(A)에서 L 자형 단면을 갖는 것을 추가로 도시한다. L의 짧은 림(30')은 카트리지(10)의 길이 방향(A)에 수직으로 배열되고, L의 긴 림(30'')은 카트리지(10)의 길이 방향(A) 및 또한 L의 짧은 림(30')에 경사지게 배열된다.
이와 관련하여 길이 방향(A)에 수직인 짧은 림(30')의 길이는 전형적으로 0.3mm 내지 7mm, 바람직하게는 0.8mm 내지 4mm의 범위에서 선택된다는 점에 유의해야 한다. 또한 짧은 림(30')은 하부 단부(68)를 형성할 수 있다는 점에 유의해야 한다(도 12 참조).
또한 긴 림(30'')의 길이는 전형적으로 1mm 내지 12mm, 바람직하게는 2mm 내지 8mm 범위에서 선택된다는 점에 유의해야 한다.
또한, 외주 표면(24)으로부터 돌출하는 리브(34)의 높이는 전형적으로 0.05 내지 3mm 범위, 바람직하게는 0.15 내지 1.5mm 범위에서 선택된다는 점에 유의해야 한다. 길이 방향(A)에 수직인 리브(34)의 길이는 전형적으로 0.1 내지 4mm, 특히 0.2 내지 2mm 범위에서 선택된다.
각각의 파형 구조(32)는 2 개 내지 5 개의 골(32'') 및 2 개 내지 5 개의 피크(32')를 포함할 수 있으며, 각각의 피크는 전형적으로 0.05 내지 2mm 범위, 바람직하게는 0.1 내지 1mm 범위에서 선택되는 높이를 갖는다. 각각의 골(32'')은 외주 표면(24)과 일치하는 평면에 형성되거나, 최대 3mm, 바람직하게는 최대 0.5mm의 깊이를 갖는다.
이와 관련하여, 골(32'') 중 일부는 파형 구조(32)의 골(32'')의 다른 것보다 더 큰 깊이를 가질 수 있다는 점에 유의해야 한다. 또한 피크(32') 중 일부는 파형 구조(32)의 피크(32')의 다른 것보다 더 큰 높이를 가질 수 있다는 점에 유의해야 한다. 파형 구조(32)는 일반적으로 직접 인접한 그루브(28) 사이에 형성된다.
링 리세스(30)는 필름(18, 18')에 존재하는 그루브(28')와 교차하지만, 그루브(28')보다 더 작은 깊이를 갖는다. 이와 관련하여 그루브(28)는 칼라의 높이 위로 연장될 수 있다는 점에 유의해야 하며, 다이아몬드 형상 그루브(28')는 하부 단부(68)를 더 넘어서 연장한다. 링 리세스(30)는 그루브(28)의 중간 부분을 통해 연장되도록 배열된다.
그루브(28)는 전형적으로 2mm 내지 20mm, 바람직하게는 5mm 내지 7mm 범위에서 선택된 길이를 가지며; 그리고/또는 0.4mm 내지 5mm, 바람직하게는 0.5mm 내지 2mm의 범위에서 전형적으로 선택되는 외주 표면(24)으로부터의 깊이를 갖는다.
다이아몬드 형상 그루브(28')는 전형적으로 2mm 내지 30mm, 바람직하게는 10mm 내지 14mm 범위에서 선택된 길이를 갖는다;
도 4는 도 2의 카트리지(10)의 섹션 B의 확대 단면도를 도시한다. 또한 카트리지 챔버(12, 12')의 이 측면에 있는 필름(18, 18')은 각각의 챔버 배출구(38, 38')를 포함하는 헤드 부분(14)의 내부 단부면(54)을 넘어서 연장된다. 이와 관련하여 각각의 제2 필름(56, 56')이 단부면(54)을 덮도록 헤드 부분(14)에 부착된다는 점에 유의해야 한다. 제2 필름(56, 56')은 적어도 부분적으로, 특히 거의 완전히 또는 완전히 단부면(54)을 덮도록 배열된다.
제2 필름(56, 56')은 헤드 부분(14)의 단부면(54)을 통해 카트리지 챔버(12, 12')에 저장된 재료(M, M')의 확산을 방지하도록 배열된다.
제2 필름(56, 56')의 특성은 카트리지 벽(20, 20')을 형성하는 필름(18, 18')의 특성과 동일하게 선택될 수 있으며, 필름(56, 56')은 헤드 부분(14)의 단부면(54)을 형성하는 후면(54')의 재료에 결합되는 재료에서 선택될 수 있고, 바람직하게는 제2 필름(56, 56')의 재료 및 헤드 부분(14)의 후면(54')의 재료는 동일하다.
도 5는 길이 방향(A)에 대해 수직으로 취해진 필름(18, 18')의 개략적인 단면도를 도시한다. 카트리지 벽(20, 20')은 카트리지 벽(20, 20')의 길이에 걸쳐 길이 방향(A)로 연장되는 연결 심(58)을 포함한다. 연결 심(58)은 필름의 중첩 영역을 포함한다. 도 5는 제1 유형의 심(58)을 도시한다. 연결 심(58)은 필름(18, 18')의 대향하는 제2 길이 방향 에지에 인접한 필름(18, 18')의 외부 표면(60)의 일부에 연결, 특히 결합되는, 필름(18, 18')의 제1 길이 방향 에지에 인접한 필름(18, 18')의 내부 표면(52)의 일부를 포함한다. 이러한 심(58)은 일반적으로 오버랩 심(58)로 알려져 있다.
도 6은 도 5에 도시된 도면과 유사한 길이 방향(A)에 수직으로 취해진 다른 유형의 필름(18, 18')의 개략적인 단면도를 도시한다.
도 6은 제2 유형의 심(58')을 도시한다. 연결 심(58')은 필름(18, 18')의 대향하는 제2 길이 방향 에지에 인접한 필름(18, 18')의 내부 표면(52)의 일부에 연결, 특히 결합되는, 필름(18, 18')의 제1 길이 방향 에지에 인접한 필름(18, 18')의 내부 표면(52)의 일부를 포함한다. 이러한 심(58')은 일반적으로 핀 시일(58')로 알려져 있다.
이와 관련하여, 필름(18, 18')의 후방 단부에 폐쇄 심(도시되지 않음)이 제공될 수 있다는 점에 유의해야 한다. 폐쇄 심은 이후 길이 방향(A)으로 횡단하고 필름(18, 18')의 내부 표면(52)의 2 개의 영역을 연결하여 밀봉 기밀 방식으로 카트리지 챔버(12, 12')의 후방 단부를 폐쇄한다.
도 7은 디스펜싱 어셈블리(62)의 사시도를 도시한다. 디스펜싱 어셈블리(62)는 2-성분 카트리지(10)를 포함하고, 하나 이상의 카트리지(10)는 각각의 재료(M, M')로 충전되고, 각각의 슬리브(64)는 각각의 카트리지 챔버(12, 12')가 삽입된다. 카트리지 벽(20, 20')은 지지 슬리브(64)에 수용된다.
도 8은 디스펜싱 어셈블리(62)의 섹션 C의 확대된 단면도를 도시한다. 칼라(46)는 외주 표면(24)이 슬리브(64) 내에 배열된 형성물(26)을 갖고, 하나 이상의 리브(34)가 슬리브(64)의 내부 표면(66)(도 8 참조)과의 압입 및/또는 억지 끼워맞춤 유형의 연결을 형성하듯이 슬리브(64)에 수용된다.
디스펜싱 어셈블리(62)를 조립할 때, 카트리지(10), 각각의 카트리지 챔버(12, 12')는 각각의 슬리브(64)에 삽입된다. 카트리지(10)는 각각의 카트리지(10)에 존재하는 형성물(26) 중 일부와 각각의 슬리브(64)의 내부 표면(66) 사이에서 압입 끼워맞춤 및 억지 끼워맞춤 중 적어도 하나에 의해 각각의 슬리브(64)에 고정된다.
이와 관련하여 슬리브는 예컨대 압출 공정 또는 사출 성형 공정으로 플라스틱, 예컨대, PE 또는 PA 또는 금속, 예컨대, 알루미늄 또는 알루미늄 합금으로 만들어질 수 있다는 점에 유의해야 한다.
도 9는 다른 카트리지(10)의 측면도를 도시한다. 도 9의 카트리지(10)는 또한 2-성분 카트리지(10)이다. 도 9의 카트리지(10)와 예컨대 도 1에 도시된 것과의 차이는 헤드 부분(14)에 대한 필름(18, 18')의 부착에 있다.
도 10은 도 9의 카트리지(10)의 섹션 D의 확대 단면도를 도시한다. 필름(18)의 내부 표면은 헤드 부분(14)의 외주 표면(24)에 부착된다. 필름(18)의 전방 단부(22)는 헤드 부분(14)의 외주 표면(24)을 넘어서 연장되어, 레지(50)를 따라 부분적으로 돌출한다. 필름(18)의 전방 단부(22)는 도 1 내지 4의 카트리지(10)의 경우에서와 같이 레지(50)의 전체 길이 또는 헤드 부분(14)의 최외각 부분(48) 위로 돌출하지 않는다.
도 11은 도 4에 도시된 도면과 유사한 도 9의 섹션 E의 확대 단면도를 도시한다. 도 10과 유사하게, 필름(18, 18')의 전방 단부(22, 22')는 도 1 내지 도 4의 카트리지(10)의 경우에서와 같이 레지(50)의 전체 길이 또는 헤드 부분(14)의 최외각 부분(48)에 위로 돌출하지 않는다.
도 12는 헤드 부분(14)의 아래에서 본 사시도를 도시한다. 그루브(28)는 헤드 부분의 하부 단부(68)로부터 삼각형의 방식으로 레지(50)를 향해 테이퍼진 것으로 보인다. 헤드 부분(14)을 필름(18, 18')에 사출 성형할 때, 이 구조는 필름(18, 18')의 외부 표면(60)에서 예컨대 도 1에서 볼 수 있는 다이아몬드 형상 그루브(28')의 형성을 돕는다.
도 12는 챔버 배출구(38, 38')를 포함하는 헤드 부분(14)의 내부 단부면(54)에 존재하는 복수의 벌지(70)의 존재를 추가로 도시한다. 각각의 벌지(70)는 그루브(28) 중 두 개와 연결된다. 벌지(70)는 사출 성형의 코어(도시되지 않음)에 존재하는 통로에 의해 형성되고, 헤드 부분(14)의 재료가 사출 성형에 주입되는 통로이다. 이러한 통로의 제공 및 벌지(70)의 존재를 통해, 헤드 부분에 대한 필름(18, 18')의 부착이 향상될 수 있으며, 이에 따라 몰드 내의 재료의 흐름이 긍정적인 영향을 받을 수 있다.
이와 관련하여 한 쌍의 그루브(28) 당 하나의 벌지(70)가 있는 것이 바람직하다는 점에 유의해야 한다. 복수의 그루브가 한 교차점(72)에서 교차하는 것이 더 바람직하고, 교차점(72)은 사출 성형으로의 재료의 흐름의 유입구 위치를 형성한다.
도 13은 다른 유형의 카트리지(10)의 필름(18, 18')을 통한 개략적인 단면도를 도시한다. 필름(18, 18')은 도 5 및 도 6에 도시된 예시와 대조적으로 길이 방향 심을 포함하지 않는 블로우 압출 필름(blown extruded film)(18, 18')이다.
전술한 카트리지(10)를 형성할 때, 필름(18, 18')은 몰드의 코어(도시되지 않음) 상에 배치된다. 이후 도시되지 않은 인서트가 몰드에 도입된다. 인서트는 필름(18, 18')에 직접 인접한 형성물(26)의 형상에 대응하는 구조를 포함한다. 일단 몰드가 폐쇄되면, 헤드 부분(14)은 몰드의 헤드 공간에서 사출 성형되어 헤드 부분(14)과, 적어도 헤드 부분(14)의 외주 표면(24)에 필름(18, 18')의 전방 단부(22, 22')를 밀봉하고 해제 불가능하게 결합하기 위한 형성물(26)을 갖는 그 외주 표면(24)을 형성한다.
이와 관련하여, 전술한 필름(18, 18')은 내부 표면(52) 및 외부 표면(60)을 포함할 수 있다는 점에 유의해야 한다. 헤드 부분(14)의 외주 표면(24)에 연결된 것은 내부 표면(52)이다. 연결은 바람직하게는 일체형 연결 구조를 형성하기 위해 사출 성형 공정에서 생성된 결합에 의해 형성된다.
필름(18, 18')은 바람직하게는 상이한 재료로 형성된 적어도 2 개의 층을 갖는 다층 필름이다. 바람직한 선택에서, 필름은 외부 층이 PE(20 내지 40 μm 두께)로 형성되고, 이는 타이 층(1.5 ~ 2.5 μm)을 통해 PA 층(10 내지 20 μm)에 연결되는, 샌드위치 구조를 포함하는 5 층 필름이다. PA 층은 차례로 추가 타이 층(1.5 ~ 2.5 μm)을 통해 알루미늄 또는 알루미늄 합금 층(5 내지 10 μm)에 연결된다. 알루미늄 또는 알루미늄 합금 층은 차례로 이후 추가 타이 층(1.5 내지 2.5 μm)을 통해 내부 표면(52)에 대응하는 내부 층에 연결되는 추가 타이 층(1.5 ~ 2.5 μm)을 통해 추가 PA 층(10 내고 20 μm)에 연결되고, 내부 층은 45 내지 100 μm 범위에서 선택된 두께를 갖는다.
각각의 타이 층은 다층 필름의 개별 층으로 간주되지 않으며, 단지 개별 층 사이에 결합이 형성되도록 하기 위해 존재한다는 점에 유의해야 한다.
필름(18, 18')의 재료는 전술한 재료와 그 각각의 두께가 상이할 수 있다. 이와 관련하여 필름(18, 18')은 전형적으로 70 내지 200 μm, 특히 120 내지 170 μm 범위에서 선택된 두께를 갖는다는 점에 유의해야 한다.
헤드 부분(14)은 전형적으로 플라스틱을 포함하고, 특히 플라스틱으로 구성된다. 헤드 부분(14)에 연결된 필름(18, 18')의 적어도 일부는 또한 플라스틱을 포함하고, 특히 플라스틱으로 구성된다.
일반적으로 말하면, 헤드 부분(14)의 플라스틱과 헤드 부분(14)에 연결되는 필름(18, 18')의 일부의 플라스틱은 결합되고 바람직하게는 동일하여 가능한 가장 강한 결합이 그 사이에 형성되는 플라스틱으로부터 선택된다. 헤드 부분(14)은 사출 성형에 의해 유리하게 생산되며, 이는 카트리지의 간편하고, 재현 가능하며, 빠르고 비용 효율적인 제조를 허용하기 때문이다.
또한, 카트리지 벽(20, 20')은 블로우 압출 필름 슬리브로 형성될 수 있다는 점에 유의해야 한다.
또한, 내부 층(52)의 재료와 외부 층(60)의 재료가 동일할 수 있거나, 내부 층(52)의 재료와 외부 층(60)의 재료가 서로 상이할 수 있다는 점에 유의해야 한다.
또한, 내부 층(52)의 두께와 외부 층(60)의 두께가 동일할 수 있거나, 내부 층(52)의 두께가 외부 층(60)의 두께보다 더 크다는 점에 유의해야 한다.
이와 관련하여 필름(18, 18')의 전방 단부(22, 22')는 헤드 부분(14)의 외주 표면(24)과 클램핑 부재(도시되지 않음), 특히 헤드 부분(14)의 외주 표면(24)을 둘러싸는 클램핑 링의 내부 표면 사이에 클램핑될 수 있음을 유의해야 한다. 이러한 클램핑 링은 헤드 부분(14)에서 필름(18, 18')의 부착을 지지하는데 사용된다.
도 14a 내지 14c는 단일 성분 카트리지(10)의 다양한 유형의 헤드 부분(14)의 개략적인 단면도를 도시하고, 각각의 제2 필름(56)은 헤드 부분(14)에 부착된다. 칼라(46)에서 제1 필름(18)의 연결은 전술한 것과 동일하게 일어날 수 있다.
도 14a는 제1 유형의 단일 성분 카트리지(10)를 도시하고, 디스펜싱 배출구(16)는 헤드 부분(14)으로부터 디스펜싱 배출구(16)의 전방 단부(76)까지 연장되는 디스펜싱 배출구(16)의 원통형 부분 위로 연장되는 외부 스레드(74)를 갖는다. 혼합 팁, 배출구 및 캡은 외부 스레드(74)를 통해 단일 성분 카트리지(10)에 연결될 수 있다.
전방 단부(76)는 그 단부에서 밀봉된 전방 단부(76')를 포함한다. 따라서 카트리지(10)의 저장 상태에서, 챔버 배출구(38)는 통로(40)의 단부(42)에서 밀봉된다. 디스펜싱 배출구(16)와 같은 밀봉된 전방 단부(76')는 헤드 부분(14)과 동일한 재료로 만들어진다. 이러한 밀봉된 전방 단부(76')는 후면 충전 응용에 편리하게 사용된다.
이러한 단일 성분 카트리지(10)를 사용하기 위해, 전방 단부(76)는 전형적으로 전방 단부(76)로부터 멀리 밀봉된 전방 단부(76')를 절단함으로써, 전형적으로 디스펜싱 배출구(16)로부터 분리된다.
외부 스레드(74)가 밀봉된 전방 단부(76')를 절단할 때 손상되는 것을 방지하기 위해, 밀봉된 전방 단부(76')는 현재 V 자형 부분에 형성되고 전형적으로 V 자형의 생크(shank)에서 절단된다. 당연히 돔 형상 단부, 사다리꼴 형싱 단부 등과 같은 밀봉된 전방 단부(76')의 다른 형상이 가능하다.
도 14b는 제2 필름(56)이 헤드 부분(14)의 완전한 단부면(54) 위로 연장되어 챔버 배출구(38)의 통로(40)를 브리징하는 다른 유형의 단일 성분 카트리지(10)를 도시한다. 또한 이 디자인은 후면 충전 동작에 적합한데, 이는 챔버 배출구(38)가 이러한 방식으로 밀봉되기 때문이다. 도 14a에 도시된 디자인과 달리, 챔버 배출구(38)는 카트리지(10)의 저장 상태에서도 개방된다.
카트리지(10)를 사용하기 위해서는, 제2 필름(56)은 피어싱되어야 한다. 제2 필름(56)을 피어싱하는 데 사용되는 도구(도시되지 않음)는 별도의 도구일 수 있거나, 외부 스레드를 통해 카트리지(10)에 연결되고 이후 통로(40)를 통해 돌출하고 제2 필름(56)과 맞물리도록 구성되는 피어싱 부재의 일부 형태를 포함하는 혼합기 또는 배출구(도시되지 않음)에 배열될 수 있다.
도 14c에 도시된 단일 성분 카트리지(10)의 유형은 외부 스레드(74) 및 대응하는 내부 스레드(84)를 통해 전방 단부(76)에 배열되는 캡(78)을 포함한다. 전방 단부(76)를 밀봉하기 위해, 캡은 통로(40)로 돌출하는 환형 돌출부(80)를 포함한다. 일부 경우에서, 시일(82)은 캡(78)과 전방 단부(76) 사이를 밀봉하기 위해 환형 돌출부(80)의 외부 표면 상에 배열될 수 있다. 도 14c에 도시된 카트리지(10)는 전면 및 후면 충전 응용에서 모두 사용될 수 있지만, 일반적으로 전면 충전 응용에 사용된다.
10 카트리지(cartridge)
12, 12' 카트리지 챔버(cartridge chamber)
14 헤드 부분(head part)
16 디스펜싱 배출구(dispensing outlet)
18, 18' 필름(film)
20, 20' 카트리지 벽(cartridge wall)
22, 22' 18의 전방 단부(front end of 18), 18'의 전방 단부
24 외주 표면(outer circumferential surface)
26 형성물(formation)
28, 28', 28'' 그루브(groove), 60에서 다이아몬드 형상 그루브(diamond shaped groove in 60), 그루브의 베이스(base of groove)
30, 30', 30'' 리세스(recess), L의 짧은 림(short limb of L), L의 긴 림(long limb of L)
32, 32', 32'' 파형 구조(wave-like structure), 피크(peak), 골(valley)
34 리브(rib)
36 보강 리브(reinforcement rib)
38, 38' 챔버 배출구(chamber outlet)
40, 40' 통로(passage)
42 16의 단부(end of 16)
44 페데스탈(pedestal)
46 칼라(collar)
48 최외각 부분(outermost part)
50 레지(ledge)
52 18, 18'의 내부 표면(inner surface of 18, 18')
54, 54' 단부면(end face), 뒤쪽 표면(rear surface)
56, 56' 제2 필름(second film)
58, 58' 심(seam)
60 18,18'의 외부 표면(outer surface of 18,18')
62 디스펜싱 어셈블리(dispensing assembly)
64 슬리브(sleeve)
66 64의 내부 표면(inner surface of 64)
68 14의 하부 단부(bottom end of 14)
70 벌지(bulge)
72 70의 교차점(point of intersection of 70)
74 외부 스레드(outer thread)
76, 76' 16의 전방 단부(front end of 16), 16의 밀봉된 전방 단부(sealed front end of 16)
78 캡(cap)
80 돌출부(projection)
82 시일(seal)
84 내부 스레드(inner thread)
A 길이 방향(longitudinal direction)
M, M' 재료(material)

Claims (45)

  1. 디스펜싱(dispensing) 배출구(16)를 갖는 강성의(rigid) 헤드 부분(14) 및 카트리지 벽(20, 20')을 형성하는 가요성(flexible) 필름(18, 18')을 포함하는 디스펜싱될 재료(M, M')를 위한 카트리지(10)로서,
    상기 필름(18, 18')은 디스펜싱될 재료(M, M')를 위한 카트리지 챔버(12, 12')의 경계를 형성하고, 상기 카트리지(10)의 길이 방향(A)으로 적어도 부분적으로 연장되며, 상기 헤드 부분(14)에 연결되는 전방 단부(22, 22')를 가지며,
    상기 헤드 부분(14)은 외주 표면(24)을 가지며, 상기 외주 표면(24)은 형성물(26, formations)을 포함하고,
    상기 필름(18, 18')의 상기 전방 단부(22, 22')의 내부 표면(52)은 상기 헤드 부분(14)의 상기 외주 표면(24) 및 상기 헤드 부분(14)의 상기 외주 표면(24)에 존재하는 상기 형성물(26)에 밀봉 및 해제 불가능하게 연결되는, 카트리지(10).
  2. 제1항에 있어서,
    상기 형성물(26)은 상기 헤드 부분(14)의 상기 외주 표면(24)에 형성된 그루브(28)를 포함하는 것인, 카트리지(10).
  3. 제2항에 있어서,
    상기 그루브(28)는 상기 카트리지(10)의 길이 방향(A)에 평행하게 연장되는 것인, 카트리지(10).
  4. 제2항 또는 제3항에 있어서,
    상기 그루브(28)는 단면이 삼각형과 같은 형상을 갖는 것인, 카트리지(10).
  5. 제4항에 있어서,
    상기 그루브(28)를 형성하는 삼각형의 베이스(28'')는 상기 디스펜싱 배출구(16)로부터 가장 멀리 이격되고, 선택 사항으로 상기 헤드 부분(14)의 하부 단부(68)를 형성하는 것인, 카트리지(10).
  6. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 형성물(26)은 상기 외주 표면(24)에 형성되고, 상기 카트리지(10)의 길이 방향(A)에 수직인 상기 외주 표면(24) 주위에서 원주 방향으로 연장되는 링 리세스(30)를 포함하는 것인, 카트리지(10).
  7. 제6항에 있어서,
    제2항 내지 제5항 중 어느 한 항에 종속하는 경우, 상기 링 리세스(30)는 상기 그루브(28)를 통해 연장되는 것인, 카트리지(10).
  8. 제7항에 있어서,
    상기 링 리세스(30)는 상기 그루브(28)의 상기 베이스(28'')를 통해 연장되고, 상기 리세스(30)는 각각 상기 베이스(28'')가 상기 헤드 부분(14)의 상기 하부 단부(68)를 형성하는 것인, 카트리지(10).
  9. 제6항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 링 리세스(30)는 길이 방향으로 L 자형 단면을 갖는 것인, 카트리지(10).
  10. 제9항에 있어서,
    상기 L의 짧은 림(30')은 상기 카트리지(10)의 길이 방향(A)에 수직으로 배열되는 것인, 카트리지(10).
  11. 제9항 또는 제10항에 있어서,
    상기 L의 긴 림(30'')은 상기 카트리지(10)의 길이 방향(A)에 대해 경사지게 배열되는 것인, 카트리지(10).
  12. 제9항 내지 제11항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 L의 긴 림(30'')은 상기 카트리지(10)의 길이 방향(A) 및 또한 상기 L의 짧은 림(30')에 대해 경사지게 배열되는 것인, 카트리지(10).
  13. 제9항 내지 제12항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 L의 짧은 림(30')은 상기 하부 단부(68)를 형성하는 것인, 카트리지(10).
  14. 제1항 내지 제13항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 형성물(26)은 상기 외주 표면(24)에 형성된 하나 이상의 파형 구조(32)를 포함하는 것인, 카트리지(10).
  15. 제14항에 있어서,
    상기 파형 구조(32)는 상기 카트리지(10)의 길이 방향(A)에 수직으로 연장되는 것인, 카트리지(10).
  16. 제14항 또는 제15항에 있어서,
    상기 파형 구조(32)는 2 내지 5 개의 골(32'') 및 2 내지 5 개의 피크(32') 중 적어도 하나를 포함하는 것인, 카트리지(10).
  17. 제16항에 있어서,
    상기 골(32'') 중 일부는 상기 파형 구조(32)의 상기 골(32'')의 다른 것보다 더 큰 깊이를 갖는 것인, 카트리지(10).
  18. 제16항 또는 제17항에 있어서,
    상기 피크(32') 중 일부는 상기 파형 구조(32)의 상기 피크(32')의 다른 것보다 더 큰 높이를 갖는 것인, 카트리지(10).
  19. 제2항 내지 제7항 및 제14항 내지 제18항 중 어느 한 항에 있어서,
    하나의 파형 구조(32)가 직접 인접한 그루브(28) 사이에 형성되는 것인, 카트리지(10).
  20. 제1항 내지 제19항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 형성물(26)은 상기 외주 표면(24)으로부터 돌출하는 하나 이상의 리브(34)를 포함하는 것인, 카트리지(10).
  21. 제20항에 있어서,
    각각의 리브(34)는 상기 카트리지(10)의 길이 방향(A)에 수직으로 연장되는 것인, 카트리지(10).
  22. 제20항 또는 제21항, 제2항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서,
    각각의 리브는 직접 인접한 그루브(28) 사이에 배열되는 것인, 카트리지(10).
  23. 제20항 내지 제22항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 카트리지 벽(20, 20')은 지지 슬리브(64)에 수용되고, 상기 형성물(26)을 갖는 상기 외주 표면(24)은 슬리브(64) 내에 배열되고, 상기 하나 이상의 리브(34)는 상기 슬리브(64)의 내부 표면(66)과 압입 및 억지 끼워맞춤 유형(press-fit and an interference fit type)의 연결 중 적어도 하나를 형성하는 것인, 카트리지(10).
  24. 제1항 내지 제23항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 헤드 부분(14)은 칼라(46)를 포함하고, 상기 칼라(46)는 상기 헤드 부분(14)의 반경 방향 외부 영역에서 상기 디스펜싱 배출구(16)를 둘러싸고, 길이 방향(A)으로 연장되며, 상기 필름(18, 18')이 연결되는 상기 헤드 부분(14)의 상기 외주 표면(24)을 적어도 국지적으로 정의하는 것인, 카트리지(10).
  25. 제23항 또는 제24항에 있어서,
    상기 칼라(46)는 상기 슬리브(64)에 수용되는 것인, 카트리지(10).
  26. 제24항 또는 제25항에 있어서,
    상기 칼라는 상기 헤드 부분(14)의 최외각 부분(48)의 반경 방향 내측으로 형성되고, 레지(50)는 상기 헤드 부분(14)의 상기 최외각 부분(48)과 상기 칼라(46)에 존재하는 상기 헤드 부분(14)의 상기 외주 표면(24) 사이에 형성되는 것인, 카트리지(10).
  27. 제1항 내지 제26항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 필름(18, 18')의 상기 내부 표면(52)은 상기 헤드 부분(14)의 상기 외주 표면(24)에 부착되고, 상기 필름(18, 18')의 전방 단부(22, 22')는 상기 헤드 부분(14)의 상기 외주 표면(24)을 넘어서 연장되는 것인, 카트리지(10).
  28. 제26항 또는 제27항에 있어서,
    상기 필름(18, 18')의 상기 전방 단부(22, 22')는 상기 헤드 부분(14)의 상기 외주 표면(24)을 넘어서 연장되어, 상기 레지(50) 및 상기 헤드 부분(14)의 상기 최외각 부분(48) 중 적어도 하나에 연결되는 것인, 카트리지(10).
  29. 제1항 내지 제28항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 카트리지 챔버(12, 12')는 상기 재료(M, M')로 충전되는 것인, 카트리지(10).
  30. 제1항 내지 제29항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 카트리지(10)는 하나의 카트리지 챔버(12, 12')를 포함하는 1-성분 카트리지(one-component cartridge)인, 카트리지(10).
  31. 제1항 내지 제30항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 카트리지(10)는 두 개의 카트리지 챔버(12, 12')를 포함하는 2-성분 카트리지(two-component cartridge)인, 카트리지(10).
  32. 제31항에 있어서,
    각각의 카트리지 챔버(12, 12')는 상기 각각의 카트리지 챔버(12, 12')를 위한 챔버 배출구(38, 38')를 포함하는 헤드 부분(14)에 의해 경계가 형성되는 것인, 카트리지(10).
  33. 제32항에 있어서,
    상기 헤드 부분(14)은 일체로 형성되거나 분리되어 형성되는 것인, 카트리지(10).
  34. 제33항에 있어서,
    분리되어 형성된 상기 헤드 부분(14)은 서로 연결 가능하고 서로 연결되는 것 중 적어도 하나인 것인, 카트리지(10).
  35. 제1항 내지 제34항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 디스펜싱 배출구(16)는 상기 적어도 하나의 카트리지 벽(20, 20')을 형성하는 상기 가요성 필름(18, 18')의 범위 방향과 반대 방향으로 상기 강성의 헤드 부분(14)으로부터 돌출하는 것인, 카트리지(10).
  36. 제1항 내지 제35항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 필름(18, 18')은 적어도 2, 3, 4, 5 또는 그 이상의 층을 포함하는 다층 필름인 것인, 카트리지(10).
  37. 제1항 내지 제36항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 카트리지(10)는 상기 카트리지 벽(20)을 형성하는 상기 가요성 필름(18)에 의해 경계가 형성되는 단 하나의 카트리지 챔버(12)를 갖는 단일 성분 카트리지(10)인, 카트리지(10).
  38. 제1항 내지 제37항 중 어느 한 항에 있어서,
    제2 필름(56, 56')은 상기 헤드 부분(14)의 내부 단부면(54)을 덮도록 상기 헤드 부분(14)에 부착되는 것인, 카트리지(10).
  39. 제38항에 있어서,
    상기 제2 필름(56, 56')은 상기 카트리지 챔버(12, 12')로부터 상기 디스펜싱 배출구(16)의 단부(42)로 이어지는 배출구 통로(40, 40')를 브리징하는 것인, 카트리지(10).
  40. 디스펜싱될 재료(M, M')를 위한 카트리지(10)로서,
    상기 카트리지(10)는 디스펜싱 배출구(16)를 갖는 강성의 헤드 부분(14) 및 카트리지 벽(20, 20')을 형성하는 가요성 필름(18, 18')을 포함하고, 상기 필름(18, 18')은 상기 디스펜싱될 재료(M, M')를 위한 카트리지 챔버(12, 12')를 경계 짓고, 상기 카트리지(10)의 길이 방향(A)으로 적어도 부분적으로 연장되며, 상기 헤드 부분(14)에 연결되는 전방 단부(22, 22')를 가지며,
    상기 헤드 부분(14)은 외주 표면(24)을 가지며,
    상기 필름(18, 18')의 상기 전방 단부(22, 22')의 내부 표면(52)은 상기 헤드 부분(14)의 상기 외주 표면(24)에 밀봉 및 해제 불가능하게 연결되며,
    벌지(70)는 상기 디스펜싱 배출구(16)를 포함하는 상기 헤드 부분(14)의 내부 단부면(54)에 존재하는 것인, 카트리지(10).
  41. 제40항 및 제1항 내지 제39항 중 적어도 한 항의 카트리지(10).
  42. 제1항 내지 제41항 중 어느 한 항에 따른 카트리지(10)를 포함하는 디스펜싱 어셈블리(62)로서,
    상기 카트리지(10)는 각각의 재료(M, M')로 각각 충전되는 하나 이상의 카트리지 챔버(12, 12')를 포함하고, 상기 카트리지(10)가 삽입되는 슬리브(64)를 가지며, 상기 디스펜싱 어셈블리는 선택 사항으로 디스펜서 및/또는 혼합 팁을 더 포함하는 디스펜싱 어셈블리(62).
  43. 슬리브(64)를 갖고, 제1항 내지 제40항 중 어느 한 항에 따른 하나 이상의 카트리지 챔버(12, 12')를 갖는 카트리지를 포함하는 디스펜싱 어셈블리(62)를 조립하는 방법으로서,
    - 상기 하나 이상의 카트리지 챔버(12, 12')를 각각의 슬리브(64)에 삽입하는 단계;
    - 상기 하나 이상의 카트리지 챔버(12, 12')를 각각의 슬리브(64)의 내부 표면(66) 및 각각의 카트리지 챔버(12, 12')에 존재하는 형성물(26) 중 일부 사이에 압입 끼워맞춤 및 억지 끼워맞춤 중 적어도 하나에 의해 각각의 슬리브(64)에 고정시키는 단계를 포함하고, 상기 카트리지(10) 및 상기 슬리브(64)가 디스펜서에 선택 사항으로 삽입되는, 디스펜싱 어셈블리를 조립하는 방법.
  44. 제43항에 있어서,
    상기 디스펜싱 어셈블리(62)는 디스펜서를 더 갖는 것인, 디스펜싱 어셈블리를 조립하는 방법.
  45. 제1항 내지 제40항 중 어느 한 항에 따른 카트리지(10)를 제조하는 방법으로서,
    - 상기 필름(18, 18')을 몰드의 코어에 배치하는 단계;
    - 상기 필름(18, 18')에 직접 인접한 상기 형성물(26)의 형상을 나타내는 몰드에 인서트를 도입하는 단계; 및
    - 상기 형성물(26)을 갖는 외주 표면(24)과 상기 헤드 부분(14)을 형성하고, 적어도 상기 헤드 부분(14)의 상기 외주 표면(24)에 상기 필름(18, 18')의 상기 전방 단부(22, 22')를 밀봉 및 해제 불가능하게 결합하도록, 상기 몰드의 헤드 공간에 상기 헤드 부분(14)을 사출 성형하는 단계
    를 포함하는 카트리지를 제조하는 방법.
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