KR20210058965A - 내연 기관의 실린더의 커넥팅 로드의 길이를 조절하기 위한 장치 및 방법 - Google Patents

내연 기관의 실린더의 커넥팅 로드의 길이를 조절하기 위한 장치 및 방법 Download PDF

Info

Publication number
KR20210058965A
KR20210058965A KR1020217012205A KR20217012205A KR20210058965A KR 20210058965 A KR20210058965 A KR 20210058965A KR 1020217012205 A KR1020217012205 A KR 1020217012205A KR 20217012205 A KR20217012205 A KR 20217012205A KR 20210058965 A KR20210058965 A KR 20210058965A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
connecting rod
small end
cylinder
shank
supports
Prior art date
Application number
KR1020217012205A
Other languages
English (en)
Other versions
KR102533451B1 (ko
Inventor
에발트 코트레
Original Assignee
만 에너지 솔루션즈 에스이
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 만 에너지 솔루션즈 에스이 filed Critical 만 에너지 솔루션즈 에스이
Publication of KR20210058965A publication Critical patent/KR20210058965A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR102533451B1 publication Critical patent/KR102533451B1/ko

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/04—Engines with variable distances between pistons at top dead-centre positions and cylinder heads
    • F02B75/045—Engines with variable distances between pistons at top dead-centre positions and cylinder heads by means of a variable connecting rod length
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/32—Engines characterised by connections between pistons and main shafts and not specific to preceding main groups
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C7/00—Connecting-rods or like links pivoted at both ends; Construction of connecting-rod heads
    • F16C7/06—Adjustable connecting-rods
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2360/00—Engines or pumps
    • F16C2360/22—Internal combustion engines

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

말하자면 내연 기관 내에 설치된 것과 같은 커넥팅 로드의 상태에서 커넥팅 로드의 커넥팅 로드 소단부와 커넥팅 로드 섕크 사이에서 중간 플레이트를 설치 및/또는 제거함에 의해, 내연 기관의 실린더의 커넥팅 로드의 길이를 조절하기 위한 장치(20)가, 적어도 뒤따르는 조립체들을 구비한다: 실린더의 실린더 라이너와 커넥팅 로드 소단부 사이에서 커넥팅 로드 소단부에 장착 가능한, 커넥팅 로드 소단부를 위한 선회 보호체(21); 커넥팅 로드의 대향하는 측면들 상에서 실린더의 무게추들(12)에 장착 가능한, 지지체들(24); 지지체들(24)에 장착 가능하며 그리고 지지체들(24) 사이에서 지지체들에 수직으로 연장되는, 홀더들(26); 홀더들(26)에 장착 가능하며 그리고, 커넥팅 로드 소단부와 커넥팅 로드 섕크 사이의 스크류 연결이 해제된 상태에서, 커넥팅 로드 섕크에 대해 커넥팅 로드 소단부를 상승시키는 역할을 하는, 리프팅 실린더들(29).

Description

내연 기관의 실린더의 커넥팅 로드의 길이를 조절하기 위한 장치 및 방법
본 발명은, 내연 기관의 실린더의 커넥팅 로드의 길이를 조절하기 위한 장치에 그리고 방법에 관한 것이다.
예를 들어 선박의 디젤 내연 기관과 같은, 내연 기관은, 복수의 실린더를 포함한다. 내연 기관의 각 실린더는, 실린더 라이너 내에서 위아래로 이동 가능하게 안내되는, 피스톤을 포함한다. 피스톤은, 커넥팅 로드를 통해, 내연 기관의 크랭크 샤프트에 커플링되고, 커넥팅 로드가, 스크류 연결을 통해 서로 체결되는, 커넥팅 로드 소단부(small end) 및 커넥팅 로드 섕크로 구성된다는 것은, 이미 실무로부터 공지된다. 소단부 베어링 아이가, 커넥팅 로드를 피스톤에 연결하는 역할을 하며, 그리고 대단부 베어링 아이가, 커넥팅 로드를 크랭크 샤프트에 연결하는 역할을 한다.
내연 기관 상에서 소위 압축비를 조절하기 위해, 예를 들어 일탈 트로프 기하형상(deviating trough geometry)을 갖는 피스톤 헤드로, 피스톤 헤드를 교체하는 것이, 실무로부터 공지된다. 마찬가지로, 말하자면 커넥팅 로드 소단부와 커넥팅 로드 섕크 사이에서 중간 플레이트를 설치 및/또는 제거함에 의해, 압축비를 조절하기 위해 실린더의 커넥팅 로드의 길이를 변경하는 것이, 실무로부터 공지된다. 실무에 따르면, 실린더는, 피스톤 헤드를 교체하기 위해 그리고 또한 중간 플레이트를 교체 또는 설치 또는 제거하기 위해, 분해되어야만 한다. 특히, 커넥팅 로드를 분해하는 것이, 요구된다. 이는 매우 시간을 소모하는 것이다.
개별적인 실린더의 압축비를 조절하기 위해, 더욱 쉽게 커넥팅 로드의 길이를 조절 또는 변경할 필요성이 존재한다.
여기에 제시되는 본 발명은, 커넥팅 로드의 커넥팅 로드 소단부와 커넥팅 로드 섕크 사이에서 중간 플레이트를 설치 및/또는 제거함에 의해, 내연 기관의 실린더의 커넥팅 로드의 길이를 조절하기 위한, 새로운 유형의 장치 및 대응하는 방법을 제안하는 목적에 기초하게 된다.
이러한 목적은, 청구항 1에 따른 내연 기관의 실린더의 커넥팅 로드의 길이를 조절하기 위한 장치를 통해 해소된다. 본 발명은, 말하자면 내연 기관 내에 설치된 것과 같은 커넥팅 로드의 상태에서 커넥팅 로드의 커넥팅 로드 소단부와 커넥팅 로드 섕크 사이에서 중간 플레이트를 설치 및/또는 제거함에 의해, 내연 기관의 실린더의 커넥팅 로드의 길이를 조절하기 위한 장치로서, 적어도 뒤따르는 조립체들을 구비하는 것인, 장치를 제공한다: 실린더의 실린더 라이너와 커넥팅 로드 소단부 사이에서 커넥팅 로드 소단부에 장착 가능한, 커넥팅 로드 소단부를 위한 선회 보호체. 커넥팅 로드의 대향하는 측면들 상에서 실린더의 무게추들에 장착 가능한, 지지체들. 지지체들에 장착 가능하며 그리고 지지체들 사이에서 지지체들에 수직으로 연장되는, 홀더들. 홀더들에 장착 가능하며 그리고, 커넥팅 로드 소단부와 커넥팅 로드 섕크 사이의 스크류 연결이 해제된 상태에서, 커넥팅 로드 섕크에 대해 커넥팅 로드 소단부를 상승시키는 역할을 하는, 리프팅 실린더들. 지지체들 중의 적어도 하나는, 커넥팅 로드 섕크가 그를 통해 개별적인 지지체에 고정 가능한 것인, 고정 프레임을 포함한다. 본 발명에 따른 장치는, 내연 기관 내에 설치된 것과 같은 커넥팅 로드의 상태에서 중간 플레이트들을 설치 및/또는 제거하는 것을 허용한다. 이에 의해, 실무와 비교하여 커넥팅 로드의 길이의 조절 도중의 노력이, 상당히 감소될 수 있다. 우선적으로, 장치는, 커넥팅 로드 섕크에 대해 커넥팅 로드 소단부를 상승시키는 것에 뒤따라, 보호 요소들로서 커넥팅 로드 소단부에 장착 가능한, 버팀대들(props)을 포함한다. 버팀대들에 의해, 안전 기능이, 실현될 수 있다. 특히 리프팅 실린더들이 커넥팅 로드 소단부를 예기치 않게 하강시킬 때, 내연 기관 상에서 작업하는 사람이 부상을 입는, 위험이 존재하지 않는다. 버팀대들은, 커넥팅 로드 소단부를 적절하게 지탱한다.
본 발명에 따른 내연 기관의 실린더의 커넥팅 로드의 길이를 조절하기 위한 방법은, 청구항 6에 한정된다. 방법은, 적어도 뒤따르는 단계들을 포함한다: 실린더의 피스톤을 규정된 위치로 이송하는 단계. 커넥팅 로드 소단부와 커넥팅 로드 섕크 사이의 스크류 연결을 해제하고 제거하는 단계. 선회 보호체를 커넥팅 로드 소단부에 장착하는 단계. 지지체들을 실린더의 무게추들에 장착하는 단계. 홀더들을 지지체들에 장착하는 단계. 리프팅 실린더들을 홀더들에 장착하는 단계. 리프팅 실린더들을 통해 커넥팅 로드 섕크에 대해 커넥팅 로드 소단부를 상승시키는 단계. 중간 플레이트를 설치 및/또는 제거하는 단계. 리프팅 실린더들을 통해 커넥팅 로드 섕크에 대해 커넥팅 로드 소단부를 하강시키는 단계. 리프팅 실린더들, 홀더들, 지지체들 및 선회 보호체를 분해하는 단계. 커넥팅 로드 소단부와 커넥팅 로드 섕크 사이에 스크류 연결을 부가하고 조이는 단계. 이러한 방법 단계들과 더불어, 커넥팅 로드 소단부와 커넥팅 로드 섕크 사이의 중간 플레이트가, 설치된 상태에서 커넥팅 로드와 함께 내연 기관 내에서 설치 및/또는 제거될 수 있다.
본 발명의 바람직한 다른 개선예들이, 종속 청구항들 및 뒤따르는 설명으로부터 달성된다. 본 발명의 예시적인 실시예들이, 이에 제한되지 않는, 도면을 통해, 더욱 상세하게 설명된다.
도 1은 내연 기관의 실린더의 커넥팅 로드의 길이를 조절하기 위한 장치에 대한 사시도이고;
도 2는, 내연 기관의 실린더의 커넥팅 로드의 길이를 조절하기 위한 방법을 예시하기 위해, 장치의 조립체와 함께 내연 기관의 실린더를 도시하며;
도 3은, 내연 기관의 실린더의 커넥팅 로드의 길이를 조절하기 위한 장치의 다른 조립체들과 함께하는, 상기 도면의 실린더로부터의 발췌도이고;
도 4는 제2 상태에서의 도 5의 발췌도이며; 그리고
도 5는 도 4의 V-V 선 단면도이다.
본 발명은, 내연 기관의 실린더의 커넥팅 로드의 길이를 조절하기 위한 장치에 그리고 방법에 관한 것이다.
도 1은, 말하자면 내연 기관 내에 설치된 것과 같은 커넥팅 로드의 상태에서, 내연 기관의 실린더의 커넥팅 로드의 커넥팅 로드 소단부와 커넥팅 로드 섕크 사이에서 중간 플레이트를 설치 및/또는 제거하기 위해 역할을 하여, 내연 기관으로부터 커넥팅 로드를 제거할 필요가 없도록 하는, 본 발명에 따른 장치(20)의 사시도를 도시한다.
도 2 내지 5는, 내연 기관의 실린더(1)의 구역에서 사용되는 본 발명에 따른 장치(20)를 도시한다. 실린더(1)는, 실린더 라이너(3) 내에서 위아래로 이동 가능하게 안내되는, 피스톤(2)을 포함한다. 더불어, 실린더(1)는, 커넥팅 로드 소단부(5) 및 커넥팅 로드 섕크(6)로 구성되는, 커넥팅 로드(4)를 포함하고, 커넥팅 로드 소단부(5) 및 커넥팅 로드 섕크(6)는, 중심 맞춤 장치들(7)을 통해 중심에 놓이며 그리고 중심에 놓인 상태에서, 도시되지 않은 스크류 연결을 통해 서로 나사 체결된다. 피스톤 핀(9)이 그를 통해 연장되는, 커넥팅 로드(4)의 소단부 베어링 아이(8)가, 커넥팅 로드(4)를 피스톤(2)에 연결하는 역할을 한다. 커넥팅 로드(4)의 대단부 베어링 아이(11)가, 커넥팅 로드(4)를 크랭크 샤프트에 연결하는 역할을 한다.
커넥팅 로드(4)의 커넥팅 로드 소단부(5)와 커넥팅 로드 섕크(6) 사이에, 규정된 두께를 갖는 중간 플레이트(10)가, 커넥팅 로드(4)의 길이를 그로 인해 조절하기 위해 그리고 궁극적으로 그로 인해 실린더(1)의 압축비에 영향을 미치기 위해, 삽입될 수 있다.
도 1에 따른 본 발명에 따른 장치(20)는, 내연 기관 내에 설치된 것과 같은 커넥팅 로드(4)의 상태에서 그러한 중간 플레이트(10)를 설치 및/또는 제거하는 역할을 한다.
본 발명에 따른 장치(20)는, 말하자면 피스톤(2)의 실린더 라이너(3)와 커넥팅 로드 소단부(5) 사이에서 커넥팅 로드 소단부(5)에 장착 가능한, 커넥팅 로드(4)의 커넥팅 로드 소단부(5)를 위한 선회 보호체(21)를 포함한다. 선회 보호체(21)는, 선회 보호체(21)가 그를 통해 커넥팅 로드(4)의 커넥팅 로드 소단부(5)에 장착될 수 있는, 우선적으로 래치로서 구성되는, 체결 메커니즘(22)을 구비한다. 이러한 체결 메커니즘(22)은, 선회 보호체(21)의 구동 메커니즘(23)을 통해, 구동되고, 말하자면 개방 및 폐쇄된다.
더불어, 본 발명에 따른 장치(20)는, 지지체들(24)을 포함한다. 커넥팅 로드(4)의 측면 상에서, 지지체들(24)은 각각, 개별적인 실린더(1)의 대응하는 무게추(12)에 장착 가능하고, 따라서 지지체(24)가 각각, 서로 대향하여 위치되는 실린더(1)의 2개의 측면 상에서, 실린더(1)의 무게추에 장착된다. 도 1은, 실린더(1)의 무게추들(12)에 지지체들(24)을 장착하기 위한, 대응하는 장착 스크류들(25)을 도시한다.
본 발명에 따른 장치(20)는 더불어, 홀더들(26)을 더 포함한다. 홀더들(26)은, 지지체들(24)에 장착 가능하며 그리고 지지체들(24)에 수직으로 연장된다.
도 1로부터, 홀더들(26)이, 지지체들의 돌출부들(28) 상에 형성되는, 지지체들(24)의 슬롯들(27) 내로 삽입 가능하고, 이러한 돌출부들(28)은, 장착 스크류들(25)이 그를 통해 실린더(1)의 무게추들(12)에 지지체들(24)을 장착하기 위해 연장되는, 지지체들의 그러한 부분들 반대편에 위치된다는 것이 명백하다.
이에 부가하여, 본 발명에 따른 장치(20)는, 리프팅 실린더들(29)을 포함한다. 리프팅 실린더들(29)은, 홀더들(26)에 장착 가능하며 그리고, 커넥팅 로드 소단부(5)와 커넥팅 로드 섕크(6) 사이의 스크류 연결이 해제된 상태에서, 커넥팅 로드(4)의 커넥팅 로드 섕크(6)에 대해 커넥팅 로드(4)의 커넥팅 로드 소단부(5)를 상승시키는 역할을 한다.
도 1로부터 명백한 바와 같이, 홀더들(26)은 각각, 리프팅 실린더들(29)을 위한 적어도 2개의 장착 위치(30)를 포함하고, 각 홀더(26)의 구역에서, 리프팅 실린더(29)는 각각, 장착 위치들(30) 중의 하나에 놓일 것이거나 또는 배열된다.
도 1에 도시된 예시적인 실시예에서, 실린더(1)의 무게추들(12) 중의 하나에 장착되는, 지지체들(24) 중의 하나는, 커넥팅 로드(4)의 커넥팅 로드 섕크(6)가 그를 통해 개별적인 지지체(24)에 장착 가능한 것인, 고정 프레임(31)을 포함한다.
그에 따라, 2개의 지지체(24)는 각각, 무게추(12)에 장착된다. 지지체들(24) 중의 하나는, 커넥팅 로드(4)의 커넥팅 로드 섕크(6)를 고정하며, 그리고 자체 상에서 커넥팅 로드 섕크를 지지한다. 홀더들(26)은, 지지체들(24) 상에 장착된다. 홀더들(26)은, 리프팅 실린더들(29)을 수용한다. 특히, 커넥팅 로드 소단부(5)와 커넥팅 로드 섕크(6) 사이의 스크류 연결이 해제될 때, 커넥팅 로드 섕크(6)의 기울어짐 및 커넥팅 로드 소단부(5)의 기울어짐이 개별적으로 고정 프레임(31) 및 선회 보호체(21)를 통해 방지되는 가운데, 리프팅 실린더들(29)은, 커넥팅 로드 섕크(6)에 대해 커넥팅 로드 소단부(5)를 상승시킬 수 있다.
리프팅 실린더들(29)은 우선적으로, 예를 들어 유압 실린더들과 같은, 압력 매체-구동 실린더들이다. 도 1은, 리프팅 실린더들(29)에 압력 매체를 공급하기 위한, 대응하는 압력 매체 연결구들(32)을 도시한다. 도 5는, 압력 매체 라인들(34) 및 압력 매체 펌프(35)를 도시한다. 압력 매체 펌프(35)로부터 시작하여, 리프팅 실린더들(29)은, 압력 매체 라인들(34) 및 압력 매체 연결구들(32)을 통해 압력 매체를 공급받을 수 있다.
도시된 바람직한 예시적인 실시예에서, 본 발명에 따른 장치(20)는 더불어, 버팀대들(33)을 포함한다. 커넥팅 로드 섕크(6)에 대한 커넥팅 로드 소단부(5)의 상승에 뒤따라, 버팀대들(33)은, 특히 리프팅 실린더들(29)이 의도하지 않게 고장날 때, 커넥팅 로드 섕크(6)의 방향으로의 커넥팅 로드 소단부(5)의 제어되지 않은 하향 이동을 방지하기 위한 보호 요소로서, 커넥팅 로드 소단부(5)에 장착 가능하며, 그리고 그로 인해 내연 기관 상에서 작업하는 사람들을 부상의 위험으로부터 보호한다.
내연 기관 내에 설치된 것과 같은 커넥팅 로드(4)의 상태에서 커넥팅 로드(4)의 커넥팅 로드 소단부(5)와 커넥팅 로드 섕크(6) 사이에서 중간 플레이트(10)를 설치 및/또는 제거하기 위해, 뒤따르는 절차들이, 이상에 설명된 장치(20)를 사용하여 뒤따른다:
초기에, 단계 a)에서, 중간 플레이트(10)가 그 위에/그로부터 설치 및/또는 제거되는 것인, 실린더(1)의 피스톤(2)이, 규정된 위치로, 바람직하게 하사점(bottom dead centre)으로 이송된다. 도 2를 참조한다.
이에 뒤따라, 커넥팅 로드 소단부(5)와 커넥팅 로드 섕크(6) 사이의 스크류 연결이, 단계 b)에서, 해제되며 그리고 제거된다.
이에 뒤따라, 우선적으로 래치(22)가 커넥팅 로드 소단부(5) 상의 대응하는 윤곽부 내에 걸리거나 맞물리는, 선회 보호체(21)가, 단계 c)에서, 커넥팅 로드 소단부(5)에 장착된다. 도 2를 참조한다.
이어서, 장치(20)의 지지체들(24)이, 단계 d)에서, 개별적인 실린더(1)의 무게추들(12)에, 말하자면 장착 스크류들(25)을 통해, 장착된다. 도 3을 참조한다.
이에 뒤따라, 홀더들(26)이, 단계 e)에서, 지지체들(24)에 장착되고, 뒤따르는 단계 f)에서, 리프팅 실린더들(29)이 홀더들(26)에 장착된다. 도 3을 참조한다.
이에 뒤따라, 커넥팅 로드 소단부(5)가, 단계 g)에서, 커넥팅 로드(4)의 커넥팅 로드 섕크(6)에 대해, 상승될 수 있다. 도 4 및 도 5를 참조한다.
우선적으로, 버팀대들(33)이, 상승된 상태에서, 커넥팅 로드 소단부(5)에 장착되며 그리고 후속적으로 커넥팅 로드 소단부(5)가 다시 하강되고, 커넥팅 로드 소단부(5)는 이때, 그 자체를, 버팀대들(33)을 통해 커넥팅 로드 섕크(6) 상에서 지지한다. 중간 플레이트(10)에 대한 접근을 허용하는, 커넥팅 로드 소단부(5)와 커넥팅 로드 섕크(6) 사이의 규정된 간극이, 이때 형성된다.
이에 이어, 단계 h)에서, 중간 플레이트(10)의 제거 및/또는 설치가 뒤따른다. 그로 인해 커넥팅 로드(4)의 길이를 조절하기 위해, 제1 두께를 갖는 중간 플레이트(10)를 제2 두께를 갖는 중간 플레이트(10)로 교체하는 것이, 가능하다.
중간 플레이트(10)의 설치 및/또는 제거에 뒤따라, 커넥팅 로드 소단부(5)는, 버팀대들(33)을 분해하기 위해, 커넥팅 로드 섕크(6)에 대해 상승될 수 있다.
이 경우에, 리프팅 실린더들(29)을 통한 커넥팅 로드 섕크(6)에 대한 커넥팅 로드 소단부(5)의 하강이, 각각의 경우에, 단계 i)에서, 중간 플레이트(10)의 설치 및 제거 이후에, 일어나고, 특히 커넥팅 로드 소단부(5)가, 중간 플레이트(10)의 중간 배열체와 함께 적용 가능한 경우에, 단계 j)에서, 자체를 커넥팅 로드 섕크(6) 상에서 지지할 때, 리프팅 실린더들(29), 홀더들(26) 및 지지체들(24) 뿐만 아니라 선회 보호체(21)가, 단계 k)에서, 커넥팅 로드 소단부(5)와 커넥팅 로드 섕크(6) 사이에 스크류 연결을 후속적으로 부가하고 조이도록 하기 위해 분해된다.
본 발명은, 그로 인해 실린더(1)의 특히 압축비를 적절하게 조절하도록, 커넥팅 로드(4)의 길이를 변경하기 위한, 커넥팅 로드(4)의 커넥팅 로드 소단부(5)와 커넥팅 로드 섕크(6) 사이에서의 중간 플레이트들(10)의 간단한 그리고 시간 절약형의 설치 및 제거를 허용한다.

Claims (9)

  1. 말하자면 내연 기관 내에 설치된 것과 같은 커넥팅 로드(4)의 상태에서 커넥팅 로드(4)의 커넥팅 로드 소단부(5)와 커넥팅 로드 섕크(6) 사이에서 중간 플레이트(10)를 설치 및/또는 제거함에 의해, 내연 기관의 실린더의 커넥팅 로드(4)의 길이를 조절하기 위한 장치(20)로서, 적어도 뒤따르는 조립체들을 구비하는 것인, 장치:
    실린더의 실린더 라이너(3)와 상기 커넥팅 로드 소단부(5) 사이에서 상기 커넥팅 로드 소단부(5)에 장착 가능한, 상기 커넥팅 로드 소단부(5)를 위한 선회 보호체(21),
    상기 커넥팅 로드(4)의 대향하는 측면들 상에서, 실린더의 무게추들(12)에 장착 가능한, 지지체들(24),
    상기 지지체들(24)에 장착 가능하며 그리고 상기 지지체들(24) 사이에서 지지체들에 수직으로 연장되는, 홀더들(26),
    상기 홀더들(26)에 장착 가능하며 그리고, 상기 커넥팅 로드 소단부(25)와 상기 커넥팅 로드 섕크(26) 사이의 스크류 연결이 해제된 상태에서, 상기 커넥팅 로드 섕크(6)에 대해 상기 커넥팅 로드 소단부(5)를 상승시키는 역할을 하는, 리프팅 실린더들(29).
  2. 제1항에 있어서,
    상기 지지체들(24) 중의 적어도 하나는, 상기 커넥팅 로드 섕크(6)가 그를 통해 개별적인 지지체(24)에 고정 가능한 것인, 고정 프레임(31)을 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    각 홀더(26)는, 상기 리프팅 실린더들(29)을 위한 적어도 2개의 장착 위치(30)를 구비하는 것을 특징으로 하는 장치.
  4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    리프팅 실린더들(29)은, 유압 실린더들인 것을 특징으로 하는 장치.
  5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 커넥팅 로드 섕크(6)에 대해 상기 커넥팅 로드 소단부(5)를 상승시키는 것에 뒤따라, 보호 요소들로서 상기 커넥팅 로드 소단부(5)에 장착 가능한, 버팀대들(props)(33)에 의해 특징지어지는 장치.
  6. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 따른 장치를 사용하여, 말하자면 내연 기관 내에 설치된 것과 같은 커넥팅 로드(4)의 상태에서, 커넥팅 로드(4)의 커넥팅 로드 소단부(5)와 커넥팅 로드 섕크(6) 사이에서 중간 플레이트(10)를 설치 및/또는 제거함에 의해, 내연 기관의 실린더의 커넥팅 로드(4)의 길이를 조절하기 위한 방법으로서, 적어도 뒤따르는 단계들을 구비하는 것인, 방법:
    a) 실린더의 피스톤을 규정된 위치로 이송하는 단계;
    b) 커넥팅 로드 소단부(5)와 커넥팅 로드 섕크(6) 사이의 스크류 연결을 해제하고 제거하는 단계;
    c) 선회 보호체(21)를 커넥팅 로드 소단부(5)에 장착하는 단계;
    d) 지지체들(24)을 실린더의 무게추들(12)에 장착하는 단계;
    e) 홀더들(26)을 지지체들(24)에 장착하는 단계;
    f) 리프팅 실린더들(29)을 홀더들(26)에 장착하는 단계;
    g) 리프팅 실린더들(19)을 통해 커넥팅 로드 섕크(6)에 대해 커넥팅 로드 소단부(5)를 상승시키는 단계;
    h) 중간 플레이트(10)를 설치 및/또는 제거하는 단계;
    i) 리프팅 실린더들(29)을 통해 커넥팅 로드 섕크(6)에 대해 커넥팅 로드 소단부(5)를 하강시키는 단계;
    j) 리프팅 실린더들(29), 홀더들(26), 지지체들(24) 및 선회 보호체(21)를 분해하는 단계;
    k) 커넥팅 로드 소단부(5)와 커넥팅 로드 섕크(6) 사이에 스크류 연결을 부가하고 조이는 단계.
  7. 제6항에 있어서,
    피스톤은, 단계 a)에서, 하사점으로 이송되는 것을 특징으로 하는 방법.
  8. 제6항 또는 제7항에 있어서,
    단계 g)에 뒤따라 그리고 단계 h) 이전에, 버팀대들(33)이 장착되며, 그리고, 커넥팅 로드 소단부(5)가, 커넥팅 로드 소단부(5)가 버팀대들(33)을 통해 지탱될 때까지, 커넥팅 로드 섕크(6)에 대해 하강되는 것을 특징으로 하는 방법.
  9. 제8항에 있어서,
    단계 h)에 뒤따라 그리고 단계 i) 이전에, 커넥팅 로드 소단부(5)가 커넥팅 로드 섕크(6)에 대해 상승되며, 그리고 버팀대들(33)이 분해되는 것을 특징으로 하는 방법.
KR1020217012205A 2018-09-25 2019-09-18 내연 기관의 실린더의 커넥팅 로드의 길이를 조절하기 위한 장치 및 방법 KR102533451B1 (ko)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102018123500.3 2018-09-25
DE102018123500.3A DE102018123500A1 (de) 2018-09-25 2018-09-25 Vorrichtung und Verfahren zur Einstellung der Länge einer Pleuelstange eines Zylinders einer Brennkraftmaschine
PCT/EP2019/074926 WO2020069864A2 (de) 2018-09-25 2019-09-18 Vorrichtung und verfahren zur einstellung der länge einer pleuelstange eines zylinders einer brennkraftmaschine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20210058965A true KR20210058965A (ko) 2021-05-24
KR102533451B1 KR102533451B1 (ko) 2023-05-16

Family

ID=69172774

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020217012205A KR102533451B1 (ko) 2018-09-25 2019-09-18 내연 기관의 실린더의 커넥팅 로드의 길이를 조절하기 위한 장치 및 방법

Country Status (7)

Country Link
US (1) US11352948B2 (ko)
EP (1) EP3857037B1 (ko)
JP (1) JP7092948B2 (ko)
KR (1) KR102533451B1 (ko)
CN (1) CN112714821B (ko)
DE (1) DE102018123500A1 (ko)
WO (1) WO2020069864A2 (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20210090155A (ko) * 2018-07-02 2021-07-19 캐터필라 에너지 솔루션즈 게엠베하 엔진 블록의 실린더의 밑에 있는 하나 이상의 구성요소에 대해 커넥팅 로드를 위치설정하기 위한 장치 및 방법

Family Cites Families (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB210863A (en) 1922-11-07 1924-02-07 Otto Robert Percival Berglund Improvements in and relating to internal combustion engines
DE641846C (de) * 1935-06-14 1937-02-15 Atlas Diesel Ab Schraubverbindung zwischen Kolbenstange und Kreuzkopf, insbesondere fuer doppelt wirkende Brennkraftmaschinen
GB1411527A (en) * 1973-02-15 1975-10-29 Agfa Gevaert Liquid electrophotographic developers
DE3516506A1 (de) * 1985-05-08 1986-11-13 M.A.N.- B & W Diesel GmbH, 8900 Augsburg Mehrteiliges pleuel fuer einen grossdieselmotor
US4864977A (en) * 1987-07-03 1989-09-12 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Compression ratio-changing device for internal combustion engines
EP0424204B1 (fr) 1989-10-17 1993-04-14 Rockwell Automotive Body Systems-France En Abrege:Rockwell Abs-France Mécanisme de liaison entre une poignée d'ouverture et une tringle de commande d'une serrure de porte de véhicule
JPH0730479Y2 (ja) * 1989-10-30 1995-07-12 ヤマト発動機株式会社 船外機の作業台
FR2786530B1 (fr) 1998-11-26 2001-01-19 Vianney Rabhi Dispositif de transmission mecanique pour moteur a cylindree variable
DE19944669A1 (de) 1999-09-17 2001-03-22 Volkswagen Ag Vorrichtung und Verfahren zur Veränderung der Verdichtung einer Hubkolbenbrennkraftmaschine
DE10046214C1 (de) * 2000-09-19 2002-04-04 Man B & W Diesel Ag Fleuelstange, insbesondere Marinekopf
US6568357B1 (en) * 2000-10-18 2003-05-27 Ford Global Technologies, Inc. Variable compression ratio pistons and connecting rods
DE50104202D1 (de) * 2001-03-19 2004-11-25 Ford Global Tech Inc Laengenverstellbare Pleuelstange
FR2841140B1 (fr) 2002-06-24 2004-10-01 Servier Lab Microcapsules pour la liberation retardee et controlee du perindopril
CN101333964B (zh) * 2008-08-06 2010-06-09 燕山大学 可变压缩比往复活塞式发动机
CN102319785B (zh) 2011-08-02 2013-06-05 济南铸造锻压机械研究所有限公司 单动式长度可变连杆及曲柄连杆传动机构
AT513297B1 (de) * 2012-09-11 2014-07-15 Avl List Gmbh Pleuelstange für Großmotoren
AU2013200969A1 (en) 2012-10-19 2014-05-15 Hieff Engine Company Limited An Internal Combustion Engine
AT514071B1 (de) * 2013-10-18 2014-10-15 Avl List Gmbh Längenverstellbare Pleuelstange
AT517109B1 (de) 2015-06-18 2016-11-15 Avl List Gmbh Längenverstellbare pleuelstange
US20170009647A1 (en) 2016-09-22 2017-01-12 Caterpillar Inc. Connecting rod
CN206592421U (zh) 2017-03-22 2017-10-27 浙江工业职业技术学院 连杆可折展式变径机构

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20210090155A (ko) * 2018-07-02 2021-07-19 캐터필라 에너지 솔루션즈 게엠베하 엔진 블록의 실린더의 밑에 있는 하나 이상의 구성요소에 대해 커넥팅 로드를 위치설정하기 위한 장치 및 방법

Also Published As

Publication number Publication date
EP3857037A2 (de) 2021-08-04
US11352948B2 (en) 2022-06-07
DE102018123500A1 (de) 2020-03-26
WO2020069864A3 (de) 2020-07-02
JP7092948B2 (ja) 2022-06-28
US20210388759A1 (en) 2021-12-16
CN112714821A (zh) 2021-04-27
KR102533451B1 (ko) 2023-05-16
WO2020069864A2 (de) 2020-04-09
CN112714821B (zh) 2022-09-13
JP2022500613A (ja) 2022-01-04
EP3857037B1 (de) 2022-07-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR20210058965A (ko) 내연 기관의 실린더의 커넥팅 로드의 길이를 조절하기 위한 장치 및 방법
US7871064B2 (en) Repair fixture
US7562430B2 (en) Pin changing device and method
CN110271945B (zh) 用于v型发动机气缸套的吊装工具及吊装方法
US7766080B2 (en) Snubbing jack
CA1055990A (en) Platform-operator tilting resilient mounting for earthmoving vehicles
US4027365A (en) Method for removing and re-installing the crank-shaft of an internal combustion engine and device for carrying out the said method
CN211966536U (zh) 一种塔式起重机顶升油缸的拆装装置
CN218346314U (zh) 油缸防护装置及作业机械
CN110546103A (zh) 升降平台
US6966541B2 (en) Hydraulic lifting assembly and method
US11628522B2 (en) Handling device for servicing a piston with a small end attached to the piston via a piston pin
US20160237765A1 (en) Well Rod String Penetration Adjustment Apparatus and Method
CN213592770U (zh) 一种拆卸工具
CN117263003A (zh) 一种一体式主轴承盖吊装工具及方法
KR101324880B1 (ko) 중장비의 카운터웨이트 탈착 구조
CN212290386U (zh) 更换飞机发动机辅助启动装置固定支架
PL188539B1 (pl) Sposób kontrolowania panewki, umieszczonej w podstawie łożyska przegubu wodzikowego silnika wysokoprężnego dużej mocy, sposób demontażu korbowodu silnika wysokoprężnego dużej mocy, zestaw narzędziowydo montażu w silnikach wysokoprężnych dużej mocy podczas ich konserwacji oraz silnik wysokoprężny dużej mocy
CN221640869U (zh) 一种通用焊接操作支架
CN210919846U (zh) 游梁式抽油机尾轴承座总成
CN220358985U (zh) 一种水轮发电机转子磁极拆装专用工具
KR102388523B1 (ko) 레일형 신축이음장치 보수방법
CA2637330C (en) Snubbing jack
US4342358A (en) Continuous casting installation
SU1590308A1 (ru) Устройство дл монтажа силовых цилиндров гидравлического пресса

Legal Events

Date Code Title Description
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant