KR20210038054A - 핀타입 해상운송 구조물 고정장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 해상운송을 위하여 구조물을 고정하는 장치에 있어서: 구조물 모듈(15) 상의 고박판(17)에 고정되고, 하단에 체결공(22)을 구비하는 고정스트랩(20); 및 상기 고정스트랩(20)에 연결핀(25)으로 맞물림 가능한 체결공(32)을 구비하고, 고정스트랩(20)의 하측에 하우징(35)을 개재하여 회동 가능하게 지지되는 가동스트랩(30);을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
이에 따라, 플랫폼을 비롯한 다양한 구조물 모듈에 동일한 스트랩을 반복적으로 사용이 가능하고 업리프트 스트랩의 설치 및 제거가 용이하여 자재 비용 및 생산 시간의 절감을 도모하는 효과가 있다.

Description

핀타입 해상운송 구조물 고정장치 {Pin type lashing apparatus for marine transportation structure}
본 발명은 해상운송 구조물 고정에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 정형화된 크기로 분리된 다수의 모듈화된 구조물을 해상으로 운송하기 위한 핀타입 해상운송 구조물 고정장치에 관한 것이다.
통상 대형 육상 플랫폼(Platform)의 경우 정형화된 크기의 구조물로 분리제작을 하여 설치 목적지까지 해상 운송을 하여 현지 사이트에서 다시 일체화를 시키는 방식으로 진행한다. 여러 개의 모듈화된 구조물을 해상 운송할 때 해상 상태에 따라 선적 화물을 고정하기 위하여 고박장치(Sea-fastening)이라는 고정물을 바지(Barge)와 구조물에 연결하여 고정시킨다. 일예로 TCO의 경우 80개 모듈을 대략 200개의 PAU(Partial Assembly Unit)로 분리 제작하여 각각 해상 운송을 위한 S/F를 제작하고 설치해야 한다.
이와 관련되는 선행기술문헌으로서 한국 제0905861호 등록특허공보, 한국 등록특허공보 제1281644호 등을 참조할 수 있다.
전자는 상 단부에 나사산이 형성된 기둥 형상의 본체; 본체의 나사산에 나사 결합되며, 선박의 블록을 지지하는 지지대; 지지대에 설치되며, 지지대를 블록에 착탈 가능하게 하는 자기발생부재가 마련된 자력고정부를 포함한다. 이에, 자력 발생으로 선박의 블록에 지지대 및 본체를 부착하고, 블록의 이동시 지지대 및 본체가 부착상태로 같이 이동되는 효과를 기대한다.
후자는 상갑판에 용접으로 고정되고, 상갑판에 기 설치되어 있는 지지대에 비해 상대적으로 낮은 높이를 갖는 지지모듈과, 지지모듈의 상부에 취부 가능하게 결합되고, 너트 체결 방식에 의해 상기 선체블록의 보텀 플러그용 소켓의 플러그구멍과 체결되는 고박모듈을 포함한다. 이에, 고박 장치간 용접 없이 볼트 너트 결합으로 상호 고정시키는 효과를 기대한다.
그러나, 전자의 자기발생 방식은 고하중 구조물의 해상운송에 적용하기 미흡하고, 후자는 구조물 모듈의 형태에 따라서 볼트 너트 체결에 많은 시간이 소요될 우려가 있다.
한국 등록특허공보 제0905861호 "선박블록 운반용 지지장치" (공개일자 : 2009.07.02.) 한국 등록특허공보 제1281644호 "선체블록의 해상운송용 고박 방법 및 장치" (공개일자 : 2012.12.03.)
상기와 같은 종래의 문제점들을 개선하기 위한 본 발명의 목적은, 플랫폼을 비롯한 다양한 구조물 모듈에 동일한 스트랩을 반복적으로 사용이 가능하고 업리프트 방향으로 스트랩의 설치 및 제거가 용이한 핀타입 해상운송 구조물 고정장치를 제공하는 데 있다.
상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 해상운송을 위하여 구조물을 고정하는 장치에 있어서: 구조물 모듈 상의 고박판에 고정되고, 하단에 체결공을 구비하는 고정스트랩; 및 상기 고정스트랩에 연결핀으로 맞물림 가능한 체결공을 구비하고, 고정스트랩의 하측에 하우징을 개재하여 회동 가능하게 지지되는 가동스트랩;을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 세부 구성에 의하면, 상기 고정스트랩은 고박판에 맞물림 가능한 구조로 결합되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 세부 구성에 의하면, 상기 하우징은 복수의 가동스트랩을 동일한 힌지축으로 지지하고, 가동스트랩은 복수의 체결공을 구비하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 변형예로서, 상기 하우징은 지지대를 개재하여 상하로 슬라이딩 가능하게 지지되고, 래크-피니언과 웜기어를 통하여 상하위치 변동을 유발하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또 다른 변형예로서, 상기 가동스트랩과 하우징 사이에는 회동 충격을 완화하도록 로터리댐퍼를 더 개재하는 것을 특징으로 한다.
이상과 같이 본 발명에 의하면, 플랫폼을 비롯한 다양한 구조물 모듈에 동일한 스트랩을 반복적으로 사용이 가능하고 업리프트 스트랩의 설치 및 제거가 용이하여 자재 비용 및 생산 시간의 절감을 도모하는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 장치를 설치 상태로 나타내는 구성도
도 2는 본 발명에 따른 장치를 확대하여 나타내는 구성도
도 3은 본 발명에 따른 장치의 주요부를 나타내는 구성도
도 4는 본 발명의 변형예에 따른 조절수단을 나타내는 모식도
이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.
본 발명은 바지(10)를 이용한 해상운송을 위하여 구조물의 모듈(15)을 고정하는 장치에 관하여 제안한다.
육상플랜트를 건조하는 경우 다수로 분할된 구조물 모듈(15)을 다수의 운송 바지(10)를 반복 사용하여 설치 지역으로 운송한다. 이때 해상 운송 시 구조물의 움직임을 고정하기 위해 스트랩(Strap)이 설치가 되어야 하는데, 운송을 마치고 돌아온 바지(10)에 기존 설치된 인접 구조물을 제거 및 재설치하는 작업을 반복적으로 수행하는 번거로움이 수반된다.
본 발명에 따르면 하단에 체결공(22)을 구비하는 고정스트랩(20)이 구조물 모듈(15) 상의 고박판(17)에 고정되는 구조를 이룬다.
도 1을 참조하면, 운송대상의 구조물 모듈(15)은 바지(10) 상에 그릴리지(12)를 개재하여 고정된다. 모듈(15)의 측면에는 업리프트 모션을 구속하는 스트랩을 부착하기 위한 다수의 고박판(17)을 구비한다. 고정스트랩(20)은 띠 형태의 강판으로서 대략 전체 고박 길이의 절반 정도로 형성한다. 고정스트랩(20)의 일측에는 후술하는 연결핀(25)을 체결하기 위한 체결공(22)이 형성된다.
본 발명의 세부 구성에 의하면, 상기 고정스트랩(20)은 고박판(17)에 맞물림 가능한 구조로 결합되는 것을 특징으로 한다.
가장 보편적 방식으로 고정스트랩(20)은 고박판(17)에 용접으로 결합될 수 있다. 이 경우 반복적으로 구조물을 해상으로 운송해야 하는 경우 용접과 해체를 반복적으로 해야 하는 점에서 비용 및 시간이 소요된다. 반면, 고박판(17)과 고정스트랩(20)을 맞물림 구조로 형성하면 용접을 배제할 수 있다. 맞물림 구조는 양측의 단부를 단순하게 절곡하는 방식으로 구현될 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면 상기 고정스트랩(20)에 연결핀(25)으로 맞물림 가능한 체결공(32)을 구비하는 가동스트랩(30)이 고정스트랩(20)의 하측에 하우징(35)을 개재하여 회동 가능하게 지지되는 구조를 이룬다.
도 2 및 도 3을 참조하면, 다수의 가동스트랩(30)을 수용한 하우징(35)이 바지(10)의 그릴리지(12)에 장착된다. 가동스트랩(30)의 소재와 형태는 고정스트랩(20)과 동일성을 유지할 수 있다. 가동스트랩(30)도 연결핀(25)을 체결하기 위한 체결공(32)을 구비한다. 상측의 고정스트랩(20)과 하측의 가동스트랩(30)은 연결핀(25)을 이용하여 결합된다. 체결공(22)(32)과 연결핀(25)는 보통 끼워맞춤 내지 헐거운 끼워맞춤 사이의 공차를 유지한다. 물론 고정스트랩(20) 및 가동스트랩(30)에서 체결공(22)(32)의 공차를 차등적으로 적용할 수도 있다.
본 발명의 세부 구성에 의하면, 상기 하우징(35)은 복수의 가동스트랩(30)을 동일한 힌지축(36)으로 지지하고, 가동스트랩(30)은 복수의 체결공(32)을 구비하는 것을 특징으로 한다.
도 3 및 도 4를 참조하면, 3개의 가동스트랩(30)이 하우징(35)에 힌지축(36)을 개재하여 회동 가능하게 장착된다. 가동스트랩(30)의 체결공(32)을 복수로 형성하면 모듈(15)의 크기에 대응하는 유연성을 높인다. 가동스트랩(30)을 복수로 설치하는 것도 모듈(15)의 크기에 대응하는 유연성을 높인다. 가동스트랩(30)의 체결공(32)이 2개이고 3개의 가동스트랩(30)이 하우징(35)에 장착된다면 모듈(15)의 크기와 형태에 대응하여 6가지 조건으로 고박이 가능하다.
본 발명의 고정스트랩(20)과 가동스트랩(30)이 그릴리지(12)과 고박판(17) 사이의 전체 소요 길이에 대하여 대략 절반이므로 중량이 감소하여 작업자가 별도의 장비 없이도 취급하기 용이하다.
만일 사용 과정에서 가동스트랩(30)의 일부에 손상이 발생하면 힌지축(36)을 해체하고 부분적으로 교체가 가능하다. 고정스트랩(20)도 전술한 맞물림 구조를 채용하면 교체하기 용이하다.
이와 같이 고정스트랩(20)과 가동스트랩(30)으로 고박하는 경우 연속 사용이 가능하므로 모듈(15)의 운송과정에서 반복 설치를 위한 자재 및 시간소요를 줄이는 효과를 유발한다.
본 발명의 변형예로서, 상기 하우징(35)은 지지대(41)를 개재하여 상하로 슬라이딩 가능하게 지지되고, 래크-피니언(42)과 웜기어(43)를 통하여 상하위치 변동을 유발하는 것을 특징으로 한다.
도 4에서, 조절수단(40)을 구성하는 지지대(41), 래크-피니언(42), 웜기어(43), 조작핸들(44) 등이 나타난다. 지지대(41)는 그릴리지(12)에 고정되면서 하우징(35)의 양측 플랜지(35a)를 슬라이딩 가능하게 지지한다. 지지대(41)에서 하우징(35)과 대향하는 면에는 래크가 형성되고, 지지대(41) 상에는 래크와 맞물리는 피니언이 장착된다. 피니언은 웜휠과 동심으로 결합되어 연동하고, 웜휠에 맞물리는 웜은 상측으로 조작핸들(44)과 결합된다.
작동에 있어서, 사용자는 바지(10)와 모듈(15)의 상황을 고려하여 고박판(17)에 고정스트랩(20)을 결합한 다음 하우징(35)에서 적절한 가동스트랩(30)을 세워 연결핀(25)으로 결합한다. 연결핀(25)을 체결공(22)(32)에 끼우기 쉬운 상태라면 고정스트랩(20)과 가동스트랩(30)에 인가되는 장력도 충분하지 않다. 이때 조작핸들(44)을 돌려 하우징(35)과 가동스트랩(30)을 하강시키면 모듈(15)의 안전한 고박을 위한 적절한 장력을 인가할 수 있다. 물론 고박을 해체하는 경우 조작핸들(44)을 반대 방향으로 회전시켜 하우징(35)을 상승시킨다.
본 발명의 또 다른 변형예로서, 상기 가동스트랩(30)과 하우징(35) 사이에는 회동 충격을 완화하도록 로터리댐퍼(46)를 더 개재하는 것을 특징으로 한다.
도 4에서, 가동스트랩(30)과 힌지축(36) 사이에 로터리댐퍼(46)가 설치된 상태를 나타낸다. 가동스트랩(30)의 길이가 상대적으로 짧아 중량이 감소하지만 작업자의 부주의에 의한 안전사고의 우려가 있다. 세워진 가동스트랩(30)이 임의로 하강하더라도 로터리댐퍼(46)가 회동 속도를 낮추어 사고를 방지한다.
본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음이 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 변형예 또는 수정예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 해야 할 것이다.
10: 바지 12: 그릴리지
15: 모듈(PAU) 17: 고박판
20: 고정스트랩 22: 체결공
25: 연결핀 30: 가동스트랩
32: 체결공 35: 하우징
36: 힌지축 40: 조절수단
41: 지지대 42: 래크-피니언
43: 웜기어 44: 조작핸들
46: 로터리댐퍼

Claims (5)

  1. 해상운송을 위하여 구조물을 고정하는 장치에 있어서:
    구조물 모듈(15) 상의 고박판(17)에 고정되고, 하단에 체결공(22)을 구비하는 고정스트랩(20); 및
    상기 고정스트랩(20)에 연결핀(25)으로 맞물림 가능한 체결공(32)을 구비하고, 고정스트랩(20)의 하측에 하우징(35)을 개재하여 회동 가능하게 지지되는 가동스트랩(30);을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 핀타입 해상운송 구조물 고정장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 고정스트랩(20)은 고박판(17)에 맞물림 가능한 구조로 결합되는 것을 특징으로 하는 핀타입 해상운송 구조물 고정장치.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 하우징(35)은 복수의 가동스트랩(30)을 동일한 힌지축(36)으로 지지하고, 가동스트랩(30)은 복수의 체결공(32)을 구비하는 것을 특징으로 하는 핀타입 해상운송 구조물 고정장치.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 하우징(35)은 지지대(41)를 개재하여 상하로 슬라이딩 가능하게 지지되고, 래크-피니언(42)과 웜기어(43)를 통하여 상하위치 변동을 유발하는 것을 특징으로 하는 핀타입 해상운송 구조물 고정장치.
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 가동스트랩(30)과 하우징(35) 사이에는 회동 충격을 완화하도록 로터리댐퍼(46)를 더 개재하는 것을 특징으로 하는 핀타입 해상운송 구조물 고정장치.
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