KR20210021714A - 가니쉬 장치 - Google Patents

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Abstract

가니쉬 장치에 대한 발명이 개시된다. 개시된 가니쉬 장치는: 에어통과홀부가 형성되는 패널부와, 에어통과홀부에 삽입되는 에어벤트부와, 패널부에 장착되고, 에어통과홀부와 마주보는 삽입홀부를 구비하며, 삽입홀부에 삽입되는 에어벤트부에 의해 일부분이 회동되어 패널부와 접촉가능하게 위치되는 가니쉬부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

가니쉬 장치{GARNISH APPARATUS}
본 발명은 가니쉬 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 충격에 의해 쉽게 탈거되는 것이 방지되는 가니쉬 장치에 관한 것이다.
일반적으로, 가니쉬(garnish)는 인스트루먼트 패널(instrument panel) 등 차량용 패널에 장착되어 외부 디자인을 보강하는 역할 등을 한다. 그러나, 가니쉬에 충격이 가해지는 경우 가니쉬가 차량용 패널로부터 쉽게 탈거되는 문제점이 있다. 따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.
본 발명에 대한 배경기술은 대한민국 등록특허공보 제10-1987147호(발명의 명칭: 차량용 가니쉬 클립 결합 구조, 등록일: 2019.06.03.)에 개시되어 있다.
본 발명은 상기와 같은 필요성에 의해 창출된 것으로서, 충격에 의해 쉽게 탈거되는 것이 방지되는 가니쉬 장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 가니쉬 장치는: 에어통과홀부가 형성되는 패널부; 상기 에어통과홀부에 삽입되는 에어벤트부; 및 상기 패널부에 장착되고, 상기 에어통과홀부와 마주보는 삽입홀부를 구비하며, 상기 삽입홀부에 삽입되는 상기 에어벤트부에 의해 일부분이 회동되어 상기 패널부와 접촉가능하게 위치되는 가니쉬부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 가니쉬부는, 상기 패널부에 장착되고, 상기 삽입홀부를 구비하는 가니쉬본체; 및 상기 삽입홀부에서 상기 삽입홀부의 중심부 측으로 돌출되고, 힌지라인이 형성되며, 상기 에어벤트부에 의해 상기 힌지라인을 따라 구부러져 상기 패널부 측으로 회동되는 걸림부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 걸림부는, 상기 삽입홀부에서 상기 삽입홀부의 중심부 측으로 연장형성되고, 상기 힌지라인이 형성되는 제1걸림부; 및 상기 제1걸림부에서 일측으로 연장형성되고, 상기 제1걸림부와 함께 회동되어 상기 패널부와 직교하는 제2걸림부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 가니쉬본체는, 상기 패널부와 마주보며, 상기 삽입홀부가 형성되는 가니쉬본체판; 상기 가니쉬본체판에서 일측으로 돌출되며, 상기 패널부의 제1결합홀부와 결합되는 제1결합돌기; 및 상기 삽입홀부에서 상기 삽입홀부의 중심부 측으로 연장형성되는 체결부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 가니쉬본체는 상기 삽입홀부에서 일측으로 돌출되며, 상기 패널부의 제2결합홀부와 결합되는 제2결합돌기를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 에어벤트부는, 공기의 토출을 안내하는 루버를 구비하는 에어벤트하우징; 상기 에어벤트하우징에서 일측으로 돌출되며, 상기 체결부와 체결되는 체결돌기; 상기 에어벤트하우징에서 일측으로 돌출되며, 상기 체결돌기와 이격되게 배치되는 에어벤트결합돌기; 및 상기 에어벤트결합돌기가 결합되는 에어벤트결합부를 구비하는 에어벤트덕트;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 가니쉬 장치는 에어벤트부에 의해 일부분이 회동되어 패널부와 접촉가능하게 위치되는 가니쉬부를 통해 충격에 의해 쉽게 탈거되는 것이 방지되는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 가니쉬 장치를 대략적으로 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 가니쉬 장치의 요부 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 가니쉬 장치를 다른 방향에서 바라본 요부 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 가니쉬 장치의 분해 사시도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 가니쉬 장치를 다른 방향에서 바라본 분해 사시도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 가니쉬 장치의 에어벤트부가 가니쉬부 및 패널부에 결합되는 과정으로 나타낸 사시도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 가니쉬 장치의 에어벤트부가 가니쉬부 및 패널부에 결합되는 과정을 다른 방향에서 바라본 사시도이다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 가니쉬 장치의 에어벤트부가 가니쉬부 및 패널부에 결합된 상태를 나타낸 사시도이다.
도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 가니쉬 장치의 에어벤트부가 가니쉬부 및 패널부에 결합되는 과정을 대략적으로 나타낸 단면도이다.
도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 가니쉬 장치의 에어벤트부가 가니쉬부 및 패널부에 결합된 상태를 나타낸 단면도이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 가니쉬 장치를 설명하도록 한다.
이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 가니쉬 장치를 대략적으로 나타낸 도면이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 가니쉬 장치의 요부 사시도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 가니쉬 장치를 다른 방향에서 바라본 요부 사시도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 가니쉬 장치의 분해 사시도이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 가니쉬 장치를 다른 방향에서 바라본 분해 사시도이고, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 가니쉬 장치의 에어벤트부가 가니쉬부 및 패널부에 결합되는 과정으로 나타낸 사시도이고, 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 가니쉬 장치의 에어벤트부가 가니쉬부 및 패널부에 결합되는 과정을 다른 방향에서 바라본 사시도이고, 도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 가니쉬 장치의 에어벤트부가 가니쉬부 및 패널부에 결합된 상태를 나타낸 사시도이고, 도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 가니쉬 장치의 에어벤트부가 가니쉬부 및 패널부에 결합되는 과정을 대략적으로 나타낸 단면도이고, 도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 가니쉬 장치의 에어벤트부가 가니쉬부 및 패널부에 결합된 상태를 나타낸 단면도이다.
도 1 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 가니쉬 장치(1)는 패널부(100), 에어벤트부(200) 및 가니쉬부(300)를 포함한다.
패널부(100)는 차량에 장착되며, 에어통과홀부(110)가 형성된다. 패널부(100)는 인스트루먼트패널(instrument panel)로 공기가 토출되는 에어벤트부(200)가 설치될 수 있다.
에어벤트부(200)는 에어통과홀부(110)에 삽입된다. 에어벤트부(200)는 패널부(100)의 에어통과홀부(110)에 삽입되며, 공기조화기(미도시)로부터 공기가 배출되는 커넥션덕트(10)와 연결된다. 공기조화기로부터 배출된 공기는 커넥션덕트(10)를 통과하여 에어벤트부(200)를 통해 차량의 내부로 토출한다. 이때, 에어벤트부(200)는 후술된 가니쉬부(300)의 삽입홀부(311a) 및 패널부(100)의 에어통과홀부(110)에 삽입되어 커넥션덕트(10)와 연결된다(도 9, 도 10 참조).
가니쉬부(300)는 패널부(100)에 장착되고, 에어통과홀부(110)와 마주보는 삽입홀부(311a)를 구비하며, 삽입홀부(311a)에 삽입되는 에어벤트부(200)에 의해 일부분이 회동되어 패널부(100)와 접촉가능하게 위치된다.
가니쉬부(300)는 장식용 부품의 하나로 패널부(100)의 외측면에 감싸도록 장착되며, 일부분이 삽입홀부(311a)에서 삽입홀부(311a)의 중심부 측으로 돌출된다. 이에 따라, 에어벤트부(200)가 삽입홀부(311a)로 삽입되면서 삽입홀부(311a)에서 삽입홀부(311a)의 중심부 측으로 돌출된 일부분 즉, 걸림부(320)가 회동되면서 구부러져 패널부(100)와 접촉가능하게 위치하게 된다(도 6 내지 도 8 참조).
가니쉬부(300)는 가니쉬본체(310)와 걸림부(320)를 포함한다. 가니쉬본체(310)는 패널부(100)에 장착되고, 삽입홀부(311a)를 구비한다. 걸림부(320)는 삽입홀부(311a)에서 삽입홀부(311a)의 중심부 측으로 돌출되고, 힌지라인(321a)이 형성되며, 에어벤트부(200)에 의해 힌지라인(321a)을 따라 구부러져 패널부(100) 측으로 회동된다(도 4, 도 6 참조).
걸림부(320)는 제1걸림부(321)와 제2걸림부(322)를 포함한다. 제1걸림부(321)는 삽입홀부(311a)에서 삽입홀부(311a)의 중심부 측으로 연장형성되고, 힌지라인(321a)이 형성된다. 제2걸림부(322)는 제1걸림부(321)에서 일측으로 연장형성되고, 제1걸림부(321)와 함께 회동되어 패널부(100)와 직교한다. 이로써, 가니쉬부(300)에 충격이 가해지는 경우 제2걸림부(322)가 패널부(100)에 접촉되면서 패널부(100)에 걸리게 되어 가니쉬부(300)가 패널부(100)로부터 쉽게 탈거되는 것이 방지될 수 있다.
가니쉬본체(310)는 가니쉬본체판(311), 제1결합돌기(312) 및 체결부(313)를 포함한다. 가니쉬본체판(311)은 패널부(100)와 마주보며, 삽입홀부(311a)가 형성된다. 제1결합돌기(312)는 가니쉬본체판(311)에서 일측으로 돌출되며, 패널부(100)의 제1결합홀부(120)와 결합된다. 제1결합돌기(312)는 복수개로 가니쉬본체판(311)에서 패널부(100) 측으로(도 4 기준) 돌출될 수 있다.
체결부(313)는 삽입홀부(311a)에서 삽입홀부(311a)의 중심부 측으로 연장형성된다. 체결부(313)는 체결홀부(313a)를 구비하고, 에어벤트부(200)의 체결돌기(220)가 체결홀부(313a)가 끼움결합된다. 이로 인해, 가니쉬부(300)가 패널부(100)에 견고하게 결합될 수 있다.
가니쉬본체(310)는 제2결합돌기(314)를 더 포함한다. 제2결합돌기(314)는 삽입홀부(311a)에서 일측으로 돌출되며, 패널부(100)의 제2결합홀부(130)와 결합된다. 제2결합돌기(314)는 복수개로 삽입홀부(311a)에서 패널부(100) 측으로(도 4 기준) 돌출될 수 있다.
에어벤트부(200)는 에어벤트하우징(210), 체결돌기(220), 에어벤트결합돌기(230) 및 에어벤트덕트(240)를 포함한다. 에어벤트하우징(210)는 공기의 토출을 안내하는 루버(211)를 구비한다.
체결돌기(220)는 에어벤트하우징(210)에서 일측으로 돌출되며, 체결부(313)와 체결된다. 체결돌기(220)는 복수개로 에어벤트하우징(210)의 외측둘레를 따라 이격되게 배치되며, 에어벤트하우징(210)에서 가니쉬부(300) 측으로(도 4 기준) 돌출될 수 있다.
에어벤트결합돌기(230)는 에어벤트하우징(210)에서 일측으로 돌출되며, 체결돌기(220)와 이격되게 배치된다. 에어벤트결합돌기(230)는 복수개로 에어벤트하우징(210)의 외측둘레를 따라 이격되게 배치되되, 체결돌기(220)와 이격되게 배치된다. 에어벤트결합돌기(230)는 에어벤트하우징(210)에서 가니쉬부(300) 측으로(도 4 기준) 돌출될 수 있다.
어벤트덕트(240)는 에어벤트결합돌기(230)가 결합되는 에어벤트결합부(241)를 구비한다. 에어벤트결합부(241)는 복수개로 어벤트덕트(240)의 외측둘레를 따라 서로 이격되게 배치되되, 에어벤트결합돌기(230)와 동일한 간격을 가질 수 있다.
이하, 도 4 내지 도 10을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 가니쉬 장치(1)의 작동 및 효과를 살펴보도록 한다.
가니쉬부(300)를 패널부(100)에 장착시킨 후, 가니쉬부(300) 및 패널부(100)에 에어벤트부(200)를 결합하면 가니쉬부(300)의 걸림부(320)가 패널부(100)와 접촉가능하게 위치되어 가니쉬부(300)에 충격이 가해지는 경우 걸림부(320)가 패널부(100)에 접촉되면서 패널부(100)에 걸리게 된다.
구체적으로, 가니쉬부(300)의 제1결합돌기(312)가 패널부(100)의 제1결합홀부(120)와 결합되고, 가니쉬부(300)의 제2결합돌기(314)가 패널부(100)의 제2결합홀부(130)와 결합되면서 가니쉬부(300)는 패널부(100)에 결합된다(도 4, 도 5 참조). 이때, 도 6과 도 7에 도시된 것과 같이, 가니쉬부(300)의 삽입홀부(311a) 및 패널부(100)의 에어통과홀부(110)는 서로 동일 선상에 위치된다.
가니쉬부(300)를 패널부(100)에 결합한 후에, 가니쉬부(300)의 삽입홀부(311a) 및 패널부(100)의 에어통과홀부(110)에 에어벤트부(200)를 삽입한다(도 7, 도 8 참조).
에어벤트부(200)는 가니쉬부(300)의 삽입홀부(311a) 및 패널부(100)의 에어통과홀부(110)에 삽입되면서 가니쉬부(300)의 삽입홀부(311a)에서 삽입홀부(311a)의 중심부 측으로 돌출된 걸림부(320)를 밀어 걸림부(320)를 회동시킨다. 도 7 내지 도 10과 같이, 걸림부(320)는 회동되어 패널부(100)와 접촉가능하게 위치된다.
그 결과, 가니쉬부(300)에 충격이 가해지는 경우 걸림부(320)가 패널부(100)에 접촉되면서 패널부(100)에 걸리게 되어 가니쉬부(300)가 패널부(100)로부터 쉽게 탈거되는 것이 방지될 수 있다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.
따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
1 : 가니쉬 장치 10 : 커넥션덕트
100 : 패널부 110 : 에어통과홀부
120 : 제1결합홀부 130 : 제2결합홀부
200 : 에어벤트부 210 : 에어벤트하우징
211 : 루버 220 : 체결돌기
230 : 에어벤트결합돌기 240 : 에어벤트덕트
241 : 에어벤트결합부 300 : 가니쉬부
310 : 가니쉬본체 311 : 가니쉬본체판
311a : 삽입홀부 312 : 제1결합돌기
313 : 체결부 313a : 체결홀부
314 : 제2결합돌기 320 : 걸림부
321 : 제1걸림부 321a : 힌지라인
322 : 제2걸림부

Claims (6)

  1. 에어통과홀부가 형성되는 패널부;
    상기 에어통과홀부에 삽입되는 에어벤트부; 및
    상기 패널부에 장착되고, 상기 에어통과홀부와 마주보는 삽입홀부를 구비하며, 상기 삽입홀부에 삽입되는 상기 에어벤트부에 의해 일부분이 회동되어 상기 패널부와 접촉가능하게 위치되는 가니쉬부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 가니쉬 장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 가니쉬부는,
    상기 패널부에 장착되고, 상기 삽입홀부를 구비하는 가니쉬본체; 및
    상기 삽입홀부에서 상기 삽입홀부의 중심부 측으로 돌출되고, 힌지라인이 형성되며, 상기 에어벤트부에 의해 상기 힌지라인을 따라 구부러져 상기 패널부 측으로 회동되는 걸림부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 가니쉬 장치.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 걸림부는,
    상기 삽입홀부에서 상기 삽입홀부의 중심부 측으로 연장형성되고, 상기 힌지라인이 형성되는 제1걸림부; 및
    상기 제1걸림부에서 일측으로 연장형성되고, 상기 제1걸림부와 함께 회동되어 상기 패널부와 직교하는 제2걸림부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 가니쉬 장치.
  4. 제 3항에 있어서,
    상기 가니쉬본체는,
    상기 패널부와 마주보며, 상기 삽입홀부가 형성되는 가니쉬본체판;
    상기 가니쉬본체판에서 일측으로 돌출되며, 상기 패널부의 제1결합홀부와 결합되는 제1결합돌기; 및
    상기 삽입홀부에서 상기 삽입홀부의 중심부 측으로 연장형성되는 체결부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 가니쉬 장치.
  5. 제 4항에 있어서,
    상기 가니쉬본체는 상기 삽입홀부에서 일측으로 돌출되며, 상기 패널부의 제2결합홀부와 결합되는 제2결합돌기를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 가니쉬 장치.
  6. 제 4항에 있어서,
    상기 에어벤트부는,
    공기의 토출을 안내하는 루버를 구비하는 에어벤트하우징;
    상기 에어벤트하우징에서 일측으로 돌출되며, 상기 체결부와 체결되는 체결돌기;
    상기 에어벤트하우징에서 일측으로 돌출되며, 상기 체결돌기와 이격되게 배치되는 에어벤트결합돌기; 및
    상기 에어벤트결합돌기가 결합되는 에어벤트결합부를 구비하는 에어벤트덕트;를 포함하는 것을 특징으로 하는 가니쉬 장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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