KR20200144858A - 선박의 앵커 체인 로커 - Google Patents

Abstract

본 발명은 선박의 앵커 체인 로커를 제공한다. 본 발명의 선박의 앵커 체인 로커는 선박의 상갑판 아래에 위치되며, 앵커 체인이 적재되는 내부 공간을 갖는 저장탱크; 상기 상갑판을 관통하여 구비되고, 상기 앵커 체인이 반출입되는 통로인 체인 파이프를 포함하되; 상기 체인 파이프는 상기 상갑판 상부에 위치되는 파이프 헤드가 2등분되어 양측으로 이동될 수 있다.

Description

선박의 앵커 체인 로커{anchor chain locker of ship}

본 발명은 선박의 앵커 체인 로커에 관한 것이다.

일반적으로, 선박을 계선 시키기 위해서, 선박을 소정의 위치로 고정시키는 앵커(Anchor, 닻)가 사용된다 앵커는 앵커 체인과 연결되며, 앵커 체인은 선박의 선수측에 설치된 앵커 체인 로커에 적재된다.

이러한 기존의 앵커 체인 로커는 선박의 정박(anchoring)을 위하여 체인이 출입하는 과정에서 움직이는 각도반경(chain moving degree)이 상당히 커 결국 체인이 앵커 체인 로커(2)의 체인 파이프 헤드에 손상을 입히거나 체인 파이프 헤드를 변형시키는 결과가 발생하게 된다. 그리고 이러한 현상은 특히 대형선에서 두드러지게 나타나고 있다.

통상 체인은 크고 무거우므로 체인의 움직임으로 인해 발생하는 힘이 매우 크고 이로 인한 충격은 앵커 체인 로커의 체인 파이프 헤드의 손상 및 변형을 일으킬 정도로 세다. 그리고 체인의 출입 시 충격에 의한 체인 파이프 헤드의 손상 및 변형은 심각하고 이를 보강하기 위한 작업 또한 많은 시수의 발생으로 나타난다.

특히, 체인 파이프 헤드는 윈들러스(windlass)(양묘기) 아래에 위치함으로써 작업자가 윈들러스 아래의 좁은 통로로 들어가서 유지보수 작업을 해야 하기 때문에 작업성이 매우 불편한 문제점이 있다.

본 발명은 윈들러스에서 벗어난 위치에서 유지보수 작업이 가능한 파이프 헤드를 갖는 앵커 체인 로커를 제공하는데 있다.

본 발명이 해결하고자 하는 과제는 여기에 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

본 발명의 일 측면에 따르면, 선박의 상갑판 아래에 위치되며, 앵커 체인이 적재되는 내부 공간을 갖는 저장탱크; 상기 상갑판을 관통하여 구비되고, 상기 앵커 체인이 반출입되는 통로인 체인 파이프를 포함하되; 상기 체인 파이프는 상기 상갑판 상부에 위치되는 파이프 헤드가 2등분되어 양측으로 이동되는 선박의 앵커 체인 로커를 제공하고자 한다.

또한, 상기 상갑판에 설치되며, 상기 2등분된 파이프 헤드 각각을 서로 반대 방향으로 이동시키는 스키드 부재를 포함할 수 있다.

또한, 상기 스키드 부재는 상기 파이프 헤드에 제공되는 가이드 박스; 및 상기 가이드 박스를 안내하는 가이드 레일을 포함할 수 있다.

또한, 상기 파이프 헤드는 와이어를 연결할 수 있는 연결러그를 더 포함할 수 있다.

또한, 상기 스키드 부재는 상기 파이프 헤드가 임의로 움직이지 않도록 슬라이드 이동을 방지하는 잠금 부재를 더 포함할 수 있다.

본 발명의 실시예에 의하면, 윈들러스(windlass) 아래에 위치한 파이프 헤드가 스키드 부재를 통해 윈들러스 외곽으로 슬라이드 이동됨으로써 파이프 헤드의 유지 보수 작업성이 향상될 수 있다.

도 1은 앵커링 장치가 설치된 선박의 선수부를 보여주는 평면도이다
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 앵커 체인 로커가 설치된 선박의 앵커링 장치를 보여주는 도면이다.
도 3은 앵커 체인 로커를 보여주는 사시도이다.
도 4는 앵커 체인 로커를 보여주는 평면도이다.
도 5는 체인 파이프를 보여주는 단면도이다.
도 6 및 도 7은 체인 파이프의 파이프 헤드가 이동 개방된 상태를 보여주는 도면들이다.
도 8는 앵커 체인 로커의 변형예를 보여주는 도면이다.
도 9는 앵커 체인 로커의 또 다른 변형예를 보여주는 도면이다.

본 발명은 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시 예를 가질 수 있는 바, 특정 실시 예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에서 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변환, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.

이하, 첨부한 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 실시예들을 상세히 설명하기로 하며, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어 도면 부호에 상관없이 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 참조번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.

도 1은 앵커링 장치가 설치된 선박의 선수부를 보여주는 평면도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 앵커 체인 로커가 설치된 선박의 앵커링 장치를 보여주는 도면이다.

도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 앵커 체인 로커(200)가 적용되는 앵커링 장치(10)는 앵커 체인(140)이 격납되는 앵커 체인 로커(200), 앵커 체인(140)을 내리고 올리기 위한 윈들러스(WINDLASS, 120), 앵커 체인의 이동을 제한하는 체인스토퍼(CHAIN STOPPER, 130), 그리고 앵커 체인(140)과 앵커(150)를 포함할 수 있다.

앵커(150)는 정박 시 앵커 체인에 견인된 채 바닷속으로 내려져 해저에 정착되고 파지력을 발휘한다. 앵커 체인(140)의 한쪽 끝 부분에 상기 앵커(150)가 결합되며, 다른 쪽 끝 부분은 앵커 체인 로커(200) 내에 고정된다.

윈들러스(120)는 선박(30) 선수부의 상부 데크(32)에 설치된다. 윈들러스(120)는 상기 앵커 체인(140)을 감거나 풀어서 앵커(150)를 내리거나 끌어올린다. 윈들러스(120)의 전방측에는 체인 스토퍼(130)가 위치된다.

체인 스토퍼(130)는 앵커(150)와 윈들러스(120) 상의 상부 데크(32)에 설치된다. 체인 스토퍼(130)는 앵커(150) 또는 앵커 체인(140)을 일정한 위치에 고정되도록 구속시킨다. 체인 스토퍼(130)의 전방부에는 상부 데크(32)에서부터 사이드 쉘(Side Shell ; 40)까지 관통되도록 설치된 허즈 파이프(Hawse Pipe ; 42)가 설치된다.

앵커 체인(140)은 허즈 파이프(42)와 체인 스토퍼(130)를 경유하여 윈들러스(120)에 권취되며, 선박 선수부의 상부 데크(32) 아래에 설치된 앵커 체인 로커(200)에 격납된다.

앵커 체인 로커(200)에는 윈들러스(120)에 의해 감아 올려진 앵커 체인(140)이 격납되되, 윈들러스(120)에 의해 최대로 감아 올려진 앵커 체인(140)을 수용할 수 있는 크기로 윈들러스(120) 하부의 선체 내측에 형성된다.

도 3은 앵커 체인 로커를 보여주는 사시도이고, 도 4는 앵커 체인 로커를 보여주는 평면도이다.

도 3 및 도 4를 참조하면, 앵커 체인 로커(200)는 저장 탱크(210)와 체인 파이프(220) 그리고 스키드 부재(230)를 포함한다.

저장 탱크(210)는 윈들러스(120)가 위치한 상갑판(32) 아래에 설치된다. 저장 탱크(210)는 앵커 체인이 적재되는 내부 공간을 갖는다. 저장 탱크(210)는 대략적으로 직육면체 형상으로 구성된다. 저장 탱크(210)는 바닥부를 이루는 바닥 패널, 측면부를 이루는 수직 패널 그리고, 천정부를 이루는 탑 패널(212)을 포함한다. 탑 패널(212)에는 앵커 체인(140)이 반출입되는 체인 파이프(220)가 설치된다. 참고로, 탑 패널은 상갑판에 해당될 수 있다.

도 5는 체인 파이프를 보여주는 단면도이다.

도 5에 도시된 바와 같이, 체인 파이프(220)는 탑 패널 상부로 돌출된 파이프 헤드(224)와 내부 공간에 위치하는 파이프 바디(222)로 구분될 수 있다. 파이프 헤드(224)는 2등분되어 양측으로 이동되도록 2개의 헤드(224a,224b)를 포함할 수 있다.

스키드 부재(230)는 상갑판(탑 패널)에 설치된다. 스키드 부재(230)는 체인 파이프(220)의 유지 보수 작업시에 2등분된 헤드(224a,224b) 각각을 서로 반대 방향으로 이동시킨다. 일 예로, 스키드 부재(230)는 파이프 헤드(224)에 제공되는 가이드 박스(232) 및 가이드 박스(232)를 안내하는 가이드 레일(234)을 포함할 수 있다.

도 6 및 도 7은 체인 파이프의 파이프 헤드가 이동 개방된 상태를 보여주는 도면들이다.

도 6 및 도 7에서와 같이, 윈들러스(windlass) 아래에 위치한 파이프 헤드는 스키드 부재를 통해 윈들러스 외곽으로 슬라이드 이동시킬 수 있다. 따라서, 파이프 헤드의 유지 보수 작업은 도 7에서와 같이 윈들러스 외곽으로 이동시킨 상태에서 수행이 가능함으로 유지 보수 작업이 용이하다.

도 8은 앵커 체인 로커의 변형예를 보여주는 도면이다.

도 8에서와 같이, 제1변형예에 따른 앵커 체인 로커(200a)는 저장 탱크(210a)와 체인 파이프(220a) 그리고 스키드 부재(230a)를 포함하며, 이들은 도 3에 도시된 저장 탱크(210)와 체인 파이프(220) 그리고 스키드 부재(230)와 대체로 유사한 구성과 기능으로 제공되므로, 이하에서는 본 실시예와의 차이점을 위주로 변형예를 설명하기로 한다.

본 변형예에서, 스키드 부재(230a)는 잠금 부재(240)를 갖는데 그 차이점이 있다. 잠금 부재(240)는 파이프 헤드(224a,224b)가 임의로 움직이지 않도록 파이프 헤드가 서로 결합되었을 때 슬라이드 이동을 방지할 수 있다.

도 9는 앵커 체인 로커의 또 다른 변형예를 보여주는 도면이다.

도 9에서와 같이, 제2변형예에 따른 앵커 체인 로커(200b)는 저장 탱크(210b)와 체인 파이프(220b) 그리고 스키드 부재(230b)를 포함하며, 이들은 도 3에 도시된 저장 탱크(210)와 체인 파이프(220) 그리고 스키드 부재(230)와 대체로 유사한 구성과 기능으로 제공되므로, 이하에서는 본 실시예와의 차이점을 위주로 변형예를 설명하기로 한다.

본 변형예에서, 파이프 헤드(224a,224b)는 와이어(252)를 연결할 수 있는 연결러그(250)를 포함한다는데 그 특징이 있다. 연결 러그(250)는 2등분된 헤드(224a,224b) 각각에 설치되며, 연결 러그(250)에는 와이어(252)를 연결할 수 있어, 작업자는 파이프 헤드의 유지 보수시 와이어(252)를 당겨 헤드를 윈들러스 외곽으로 손쉽게 이동시킬 수 있다.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시 예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시 예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

10 : 앵커링 장치 120 : 윈들러스
130 : 체인 스토퍼 140 : 앵커 체인
150 : 앵커 200 : 앵커 체인 로커
210 : 저장 탱크 220 : 체인 파이프
230 : 스키드 부재

Claims (5)

1. 선박의 상갑판 아래에 위치되며, 앵커 체인이 적재되는 내부 공간을 갖는 저장탱크;
   상기 상갑판을 관통하여 구비되고, 상기 앵커 체인이 반출입되는 통로인 체인 파이프를 포함하되;
   상기 체인 파이프는
   상기 상갑판 상부에 위치되는 파이프 헤드가 2등분되어 양측으로 이동되는 선박의 앵커 체인 로커.
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 상갑판에 설치되며, 상기 2등분된 파이프 헤드 각각을 서로 반대 방향으로 이동시키는 스키드 부재를 포함하는 선박의 앵커 체인 로커.
3. 제 2 항에 있어서,
   상기 스키드 부재는
   상기 파이프 헤드에 제공되는 가이드 박스; 및
   상기 가이드 박스를 안내하는 가이드 레일을 포함하는 선박의 앵커 체인 로커.
4. 제 2 항에 있어서,
   상기 파이프 헤드는
   와이어를 연결할 수 있는 연결러그를 더 포함하는 선박의 앵커 체인 로커.
5. 제 2 항에 있어서,
   상기 스키드 부재는
   상기 파이프 헤드가 임의로 움직이지 않도록 슬라이드 이동을 방지하는 잠금 부재를 더 포함하는 선박의 앵커 체인 로커.
   

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