KR20200143826A - 반공용 충전 단말기를 기반으로 하는 전기자동차 충전 및 과금 시스템 - Google Patents

반공용 충전 단말기를 기반으로 하는 전기자동차 충전 및 과금 시스템 Download PDF

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Abstract

본 발명은 개인 소유의 충전 콘센트를 기반으로 충전 및 과금 시스템에 관한 것으로, 소유자를 확인하고 인식하는 소유자 인증모듈과, 소유자 외의 공용 사용자를 확인하고 인식하는 공용 사용자 인증모듈과, 상기 소유자 인증모듈 및 상기 공용 사용자 인증모듈로부터 충전 요청이 있는 경우 충전 요청 정보를 운영 서버로 제공하여 운영 서버의 승인에 따라 충전 구동을 제어하고 충전 완료후 충전에 사용된 전력량 정보를 상기 운영 서버에 제공하는 제어모듈과, 상기 운영 서버와 통신이 이루어지는 제 1 통신모듈을 포함하는 충전 단말기, 상기 충전 단말기에서 충전 요청이 있는 경우 충전을 승인 및 운영하고, 전력 공급 서버에서 제공되는 단위 전력당 비용 정보를 이용하여 상기 충전 단말기에서 상기 공용 사용자가 전기자동차 충전에 사용한 전력량에 대한 비용을 산출하는 과금모듈과, 상기 공용 사용자가 사용한 전력에 대한 비용 결제를 진행하는 결제모듈과, 상기 충전 단말기, 상기 소유자 및 상기 공용 사용자의 정보를 저장하고 관리하는 DB 모듈과, 상기 충전 단말기와 통신이 이루어지는 제 2 통신모듈을 포함하는 운영 서버, 및, 상기 충전 단말기의 설치를 관리하고, 상기 운영 서버로부터 제공되는 상기 소유자가 충전에 사용한 전력량에 대한 결제를 요청하는 관리 서버를 포함한다.

Description

반공용 충전 단말기를 기반으로 하는 전기자동차 충전 및 과금 시스템{Electric vehicle charging and billing system based on half sharing charging device}
본 발명은 전기자동차 충전 및 과금 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 개인 소유의 충전 콘센트를 공용으로 제공하고 이를 기반으로 하는 충전 및 과금 시스템에 관한 것이다.
최근 화석 연료의 고갈 문제와 화석 연료의 과다 사용으로 인한 대기 환경 오염 문제의 심각화에 따라 재생 가능한 신재생 에너지의 사용과, 친환경적인 운송 수단에 대한 연구와 개발이 활발하게 이루어지고 있다.
친환경 운송 수단 중 전기자동차는 운행 중에 대기오염 물질을 전혀 배출하지 않으며, 소음 공해 등을 유발하지 않으므로 전세계 자동차 메이커들이 앞다투어 시장에 출시하고 있다. 또한, 세계 각국은 이러한 친환경 전기자동차의 보급과 원활한 이용을 위하여 전기자동차 충전 시스템의 개발과 설치를 위해 노력하고 있다.
이를 위하여 공동주택 단지의 주차장이나 공공 주차장 시설에 소규모의 전기자동차용 충전소가 설치 및 운영되고 있으며, 무인으로 운영할 수 있는 전기자동차 충전 시스템의 보급도 활성화되고 있다. 무인 전기자동차 충전 시스템에는 유무선 통신수단을 이용하여 충전 과정을 제어할 수 있는 시스템과, 충전 진행 상황을 실시간으로 체크하고 확인할 수 있는 시스템이 함께 구비된다.
충전방식은 220V의 교류전력을 공급하여 충전하는 완속충전과 고압의 직류전류를 공급하여 충전하는 급속충전이 있다. 완속충전의 경우 전용 주차공간에 설치되어 있는 고정형 충전기를 이용하거나 일반 전원 콘센트에 연결하여 충전하는 이동형 충전기를 사용할 수 있다.
고정형 충전기는 충전기 설치를 위해 전용 주차공간을 확보해야 하는데, 공공주택이 많은 국내 여건상 공동주택 내에서 충전공간을 확보하거나 설치하기가 쉽지 않은 문제점이 있다. 반면, 이동형 충전기는 언제든 공용 주차장 내에 비치된 전원 콘센트에 연결하여 충전할 수 있는 장점이 있어 최근 보급이 확대되고 있는 추세에 있다.
한편, 충전기 설치가 가능한 전용 주차공간이나 충전 인프라가 여전히 부족한 상태이므로, 전기자동차 충전의 효율적인 운영을 위해서는 다양한 형태의 충전기를 이용한 충전 및 과금 시스템이 개발될 필요가 있다.
한국등록특허 10-1754139호(2017.06.29.등록, 전기자동차 충전 및 과금 시스템)
본 과제는 개인이 소유하면서 이를 타인을 위하여 공용으로 제공할 수 있는 충전 단말기를 제공하는 것이다.
또한, 본 과제는 공용으로 제공된 개인 소유이 충전 단말기를 통하여 충전 및 과금이 이루어지도록 하여, 충전 인프라 및 충전 시스템을 효율적으로 운영할 수 있도록 하는 충전 단말기와 그 운영에 대한 과금 시스템을 제공하고자 한다.
상기 과제를 달성하기 위한 본 실시예의 전기자동차 충전 및 과금 시스템은, 전력 공급부에 설치되어 전기자동차를 충전하는 콘센트로서, 소유자를 확인하고 인식하는 소유자 인증모듈과, 소유자 외의 공용 사용자를 확인하고 인식하는 공용 사용자 인증모듈과, 상기 소유자 인증모듈 및 상기 공용 사용자 인증모듈로부터 충전 요청이 있는 경우 충전 요청 정보를 운영 서버로 제공하여 운영 서버의 승인에 따라 충전 구동을 제어하고 충전 완료 후 충전에 사용된 전력량 정보를 상기 운영 서버에 제공하는 제어모듈과, 상기 운영 서버와 통신이 이루어지는 제 1 통신모듈을 포함하는 충전 단말기, 상기 충전 단말기에서 충전 요청이 있는 경우 충전을 승인 및 운영하고, 전력 공급 서버에서 제공되는 단위 전력당 비용 정보를 이용하여 상기 충전 단말기에서 상기 공용 사용자가 전기자동차 충전에 사용한 전력량에 대한 비용을 산출하는 과금모듈과, 상기 공용 사용자가 사용한 전력에 대한 비용 결제를 진행하는 결제모듈과, 상기 충전 단말기, 상기 소유자 및 상기 공용 사용자의 정보를 저장하고 관리하는 DB 모듈과, 상기 충전 단말기와 통신이 이루어지는 제 2 통신모듈을 포함하는 운영 서버, 및, 상기 충전 단말기의 설치를 관리하고, 상기 운영 서버로부터 제공되는 상기 소유자가 충전에 사용한 전력량에 대한 결제를 요청하는 관리 서버를 포함하여, 개인 소유의 상기 충전 단말기를 이용하여 공용 사용자에게도 제공하여 전기자동차를 충전할 수 있도록 운영된다.
또한, 본 실시예의 전가자동차 충전 및 과금 시스템에 있어서, 상기 소유자 인증모듈은 근거리 통신모듈을 포함하고, 소유자가 소지하는 인증수단을 인식하여 소유자를 확인 및 인식하도록 구성될 수 있다.
또한, 본 실시예의 전가자동차 충전 및 과금 시스템에 있어서, 상기 공용 사용자 인증모듈은, 공용 사용자의 스마트 폰에서 실행되는 애플리케이션과 연동되어 공용 사용자를 확인 및 인식하도록 구성될 수 있다.
본 과제의 충전 및 과금 시스템은, 공용으로 제공된 개인 소유이 충전 단말기를 통하여 충전 및 과금이 이루어지도록 함으로써, 충전 인프라 및 충전 시스템을 효율적으로 운영할 수 있다.
도 1은 본 과제의 실시예에 따른 전기자동차 충전 및 과금 시스템의 주요 구성을 나타낸 블록도,
도 2는 도 1의 주요부인 충전 단말기와 운영 서버의 주요 구성을 나타낸 블록도,
도 3은 본 과제의 실시예에 따른 소유자를 대상으로 하는 전기자동차 충전 및 과금 과정을 나타낸 순서도,
도 4는 본 과제의 실시예에 따른 공용 사용자를 대상으로 하는 전기자동차 충전 및 과금 과정을 나타낸 순서도.
본 발명과 본 발명의 실시에 의해 달성되는 기술적 과제는 다음에서 설명하는 바람직한 실시예들에 의해 명확해질 것이다. 이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 살펴보기로 한다.
후술되는, 본 실시예의 차이는 상호 배타적이지 않은 사항으로 이해되어야 한다. 즉 본 발명의 기술 사상 및 범위를 벗어나지 않으면서, 기재되어 있는 특정 형상, 구조 및 특성은, 일 실시예에 관련하여 다른 실시예로 구현될 수 있으며, 각각의 개시된 실시예 내의 개별 구성요소의 위치 또는 배치는 변경될 수 있음이 이해되어야 하며, 도면에서 유사한 참조부호는 여러 측면에 걸쳐서 동일하거나 유사한 기능을 지칭하며, 길이, 면적 및 두께 등과 그 형태는 편의를 위하여 과장되어 표현될 수도 있다. 본 실시예의 설명에 있어서, 상, 하, 전, 후 등과 같은 표현은 서로 상대적인 위치나 방향을 나타내는 것으로, 그 기술적 의의가 사전적 의미에 구속되는 것은 아니라 할 것이다.
도 1은 본 과제의 실시예에 따른 전기자동차 충전 과금 시스템의 주요 구성을 나타낸 블록도이고, 도 2는 도 1의 주요부인 충전 단말기와 운영 서버의 주요 구성을 나타낸 블록도이다.
먼저, 도 1을 참조하면, 본 실시예의 전기자동차 충전 및 과금 시스템은, 특정인에게 소유되면서 공용에 제공되는 충전 단말기(100)와, 충전 단말기(100)의 충전 동작을 승인하고 공용에 대한 충전, 과금 및 결제를 제어하는 운영 서버(200)와, 충전 단말기(100)의 설치를 관리하고 소유자에 대한 과금 및 결제를 요청하는 관리 서버(300)와, 전력 공급부(500)를 통하여 충전 단말기(100)에 전력을 공급하고 공급된 전력에 따른 과금 정보를 운영 서버(200) 및 관리 서버(300)에 제공하는 하는 공급 서버(400)를 포함한다. 충전 단말기(100), 운영 서버(500), 관리 서버(300) 및 공급 서버(400)는 유무선의 통신망으로 연결되어 네트워크를 구성한다.
구체적으로 살펴보면, 충전 단말기(100)는 개인이 소유할 수 있는 고정식 또는 이동식 충전 콘센트로서, 아파트와 같은 공동주택 등에서 관리실의 허가를 받아 공동 시설 내의 전원 공급부(500)에 연결하여 설치될 수 있다. 공동주택의 주차장 등에 설치된 충전 단말기(100)는 소유자 개인이 사용할 수 있을 뿐만 아니라 아파트 거주자도 사용할 수 있도록 공용에 제공된다. 이를 위한 충전 단말기(100)는 도 2에 도시된 바와 같이, 충전에 사용된 전력을 산출하는 적산전력계(110), 소유자 확인을 위한 소유자 인증모듈(120), 소유자 이외의 공용 사용자 확인을 위한 공용 사용자 인증모듈(130), 충전 단말기(100)의 구동 상황을 감지하는 센서모듈(140) 및 충전과 관련된 각종 정보를 운영 서버(500)에 제공하고 운영 서버(500)로부터 단말기 제어 정보를 회신받아 충전 단말기(100)의 충전 구동을 제어하는 제어모듈(150)을 포함할 수 있다.
적산전력계(110)는 전력 공급부(500)로부터 충전 단말기(100)를 통하여 공급되는 전력량은 산출하는 구성으로, 적산전력계(110)에서 산출된 전력값 정보는 운영 서버(500)에 전송되어 사용된 전력값 정보에 따라 과금이 이루어지도록 한다.
소유자 인증모듈(120)은 충전 단말기(100)를 사용하여 전기자동차를 충전하고자 하는 자가 충전 단말기(100)의 소유자인지 여부를 확인하는 구성이다. 소유자 인증모듈(120)에서 확인된 소유자는 충전 단말기(100)를 통한 충전 전력 사용에 대한 과금 및 결제 방식을 다른 공용 사용자와 달리한다. 일 예로, 충전 단말기(100) 소유자는 후불 결제가 이루어질 수 있다.
소유자 인증모듈(120)은 근거리 통신모듈, 일 예로 RF 모듈을 포함할 수 있으며, 이를 위하여 소유자는 충전 단말기(100)와 함께 소유자 정보가 저장된 인증수단을 소유할 수 있다. 인증수단은 RF 카드로 구성될 수 있고, 소유자의 개인 정보가 저장된 통상의 신용 카드 또는 체크 카드로 구성되어 충전 단말기(100)에 등록할 수 있으며, 충전 단말기(100) 구입시 단말기와 함께 제공되는 충전 전용 RF 카드로 구성될 수도 있다. 또한, 소유자 인증모듈(120)은 충전 단말기(100)를 인증할 수 있는 수단이라면, 패스워드 입력기, 지문 인식기, 홍체 인식기 등과 같은 다양한 종류의 인증수단으로 구성될 수 있다.
공용 사용자 인증모듈(130)은 공용에 제공된 충전 단말기(100)에 대하여 이를 사용하여 전기자동차를 충전하고자 하는 타인을 식별하는 구성이다. 공용 사용자 인증모듈(130)에서 확인된 공용 사용자는 충전 단말기(100)를 통한 충전 전력 사용에 대한 과금 및 결제 방식을 소유자와 달리한다. 일 예로, 공용 사용자는 현장에서 즉석으로 과금 및 결제가 이루어지도록 구성된다.
공용 사용자 인증모듈(130)은 공용 사용자의 단말기로부터 공용 사용자 정보를 제공받아 공용 사용자를 식별 및 인증하는 구성이다. 이를 위하여 공용 사용자는 공용 사용자인증모듈(130)과 통신하기 위하여 충전용 애플리케이션이 탑재된 스마트 폰과 같은 휴대용 개인 단말기를 소지한다. 충전용 애플리케이션은 본 시스템의 운영 서버(500)에서 제공될 수 있다. 공용 사용자가 스마트 폰을 통하여 애플리케이션을 실행하는 경우 운영 서버(500)를 매개로 충전 단말기(100)와 스마트 폰과 사이에 통신이 이루어진다. 스마트 폰은 스마트 폰 소유자인 공용 사용자 정보를 충전 단말기(100)에 제공하고, 공용 사용자 인증모듈(130)은 전송되는 정보를 인식하여 공용 사용자를 식별 및 인증한다. 또한, 공용 사용자 인증모듈(130)은 충전 단말기(100)의 QR 코드를 스마트 폰에 제공하여 인식하도록 구성되거나 충전 단말기의 고유번호를 입력하도록 구성되는 등 다양한 추가 인증 수단을 더 구비하여, 공용 사용자 인증 과정에서 나타날 수 있는 오류를 최소로 한다.
센서모듈(140)은 충전 단말기(100)의 구동 상태를 체크하고 점검하기 위한 구성으로, 다양한 종류의 센서들로 구성될 수 있다. 일 예로, 누전을 감지하는 누전 감지센서, 과열을 감지하는 과열 감지센서, 충전 단말기의 설치 위치를 감지하는 위치 감지센서 등을 포함할 수 있다. 누전 감지센서나 과열 감지센서에서 감지되는 신호는 제어모듈(150)로 제공되며, 제어모듈(150)은 이상 신호가 감지되는 경우 이상 신호가 해소될 때까지 충전 동작이 중단되도록 제어한다.
제어모듈(150)은 충전과 관련된 정보를 운영 서버(500)에 송신하고 운영 서버(500)로부터 제어 정보를 수신받아 충전 단말기(100)에서 충전이 이루어지도록 한다. 즉, 제어모듈(150)은 소유자 인증모듈(120) 또는 공용 사용자 인증모듈(130)로부터 충전 요청이 있는 경우 충전 요청 사실을 운영 서버(500)로 제공하고, 운영 서버(500)로부터 제공되는 제어 정보에 따라 충전 단말기(100)의 구동을 제어한다. 또한, 제어모듈(150)은 충전이 완료된 후 적산전력계(110)에서 산출된 전력값 정보를 운영 서버(500)로 전송한다.
이를 위한 제어모듈(150)은 운영 서버(500)와 통신이 이루어지기 위한 제 1 통신모듈(160)을 구비한다. 제 1 통신모듈(160)은 다양한 종류의 유무선 통신수단으로 구성될 수 있으며, 일 예로, NB-IoT(Narrow Band IoT) 모듈, IoT 모듈, LTE 모듈, LTE-A 모듈, 5G 모듈 등의 통신수단으로 구성될 수 있다.
상기와 같은 구성의 충전 단말기(100)는 개인이 소유할 수 있고, 전원공급부(500) 즉, 계통 전력을 이용할 수 있는 콘센트가 구비된 공동주택의 지하주차장 등에서 전원공급부(500)에 접속시켜 설치할 수 있다. 설치된 충전 단말기(100)를 이용하여 소유자 개인 뿐만 아니라 타인도 전기자동차를 충전할 수 있다.
운영 서버(500)는 충전 및 과금 시스템을 운영하는 충전 사업자 측에 구비되는 서버로서, 충전 단말기(100), 관리 서버(300) 및 공급 서버(400)와 연결되어 소유자를 포함하는 다수인이 충전 단말기(100)를 사용할 수 있도록 제어하고, 충전 단말기(100) 사용에 따른 과금과 결제가 이루어지도록 한다. 이를 위한 운영 서버(500)는 충전 단말기(100), 관리 서버(300) 및 공급 서버(400)와 통신을 위한 제 2 통신모듈(210), 사용된 전력량에 따라 비용을 산출하는 과금모듈(220), 산출된 비용에 따라 결제를 진행하는 결제모듈(230) 및 충전 단말기 정보, 소유자 정보 및 공용 사용자 정보를 포함하는 정보를 저장하고 관리하는 DB 모듈(240)을 포함한다.
제 2 통신모듈(210)은 유선 통신망 또는 무선 통신망을 포함할 수 있고, 유선 통신망은 유선 인터넷, LAN이 이용될 수 있으며, 무선 통신망은 LTE 또는 LTE-A, 5G 통신 등이 이용될 수 있다.
과금모듈(220)은 공용 사용자가 이용한 전력량에 대한 비용을 산출하는 구성으로, 충전 단말기(100)의 적산전력계(110)에서 제공되는 전력값과 단위 전력당 비용을 기초로 전체 비용을 산출한다. 단위 전력당 비용은 전력을 공급하는 주체 즉, 공급 서버(400)로부터 제공받는다. 공용 사용자가 사용한 전력에 대한 비용은 운영 서버(500)에서 직접 결제가 이루어지도록 구성된다.
또한, 과금모듈(220)은 소유자가 이용한 전력량에 대한 비용도 산출하도록 구성될 수 있으며, 소유자가 사용한 전력에 대한 비용 정보는 관리 서버(300)로 제공되어 관리 서버(300)를 통하여 결제되도록 구성된다.
결제모듈(230)은 공용 사용자가 사용한 전력에 비용을 결제하고 승인하는 구성으로, 과금모듈(220)에서 산출된 비용을 결제한다. 결제모듈(230)은 다양한 종류의 결제수단이 이용될 수 있으며, 상기 결제수단은 사용자의 스마트 폰에 실행되는 애플리케이션을 통하여 제공된다. 따라서 공용 사용자는 충전 단말기(100)를 이용한 전기자동차를 충전하는 과정에서 스마트 폰을 통하여 결제를 진행하게 된다.
DB 모듈(240)은 충전 단말기(100) 정보와 소유자 정보를 저장하고 관리하며, 이를 위하여 각 충전 단말기(100)는 고유 식별 부호를 구비한다. 또한, DB 모듈(240)은 충전 단말기(100)에 대한 소유자 정보와 공용 사용자 정보를 저장하고 관리한다. 소유자 정보는 충전 단말기 구입시 수집될 수 있으며, 공용 사용자 정보는 애플리케이션을 통한 회원 가입으로 수집될 수 있다.
관리 서버(300)는 공통 주택의 관리를 위하여 설치 및 운영되는 서버로서, 통상적으로 공통주택 관리실에 구비된다. 관리 서버(300)는 운영 서버(500)에서 제공되는 소유자가 사용한 전력에 대하여 과금하고 그 비용에 대한 결제를 요청한다. 즉, 소유자가 충전 단말기(100)를 통하여 사용한 전력에 대한 과금과 결제 요청은 관리 서버(300)에서 운영되는 통상의 전력 사용에 대한 과금과 결제를 요청하는 방식으로 이루어질 수 있다.
공급 서버(400)는 전력을 공급하는 주체에서 운영되는 서버로서, 단위 전력당 비용 등에 대한 정보를 저장 및 관리하고, 해당 정보를 운영 서버(500)에 제공하여 과금이 이루어지도록 한다.
상기와 같은 구성의 충전 및 과금 시스템에서 이루어지는 충전과 과금 과정을 도 3 및 도 4를 참조하여 살펴본다.
도 3은 본 과제의 실시예에 따른 소유자를 대상으로 하는 전기자동차 충전 및 과금 과정을 나타낸 순서도이고, 도 4는 본 과제의 실시예에 따른 공용 사용자를 대상으로 하는 전기자동차 충전 및 과금 과정을 나타낸 순서도이다.
도 3을 참조하면, 소유자는 자신이 소유하는 RF 카드를 이용하여 충전을 진행한다. 도시된 바와 같이, 소유자가 RF 카드를 충전 단말기(100)의 소유자 인증모듈(120) 즉, RF 모듈에 태그를 하면(S11), 소유자 인증모듈(120)은 소유자를 인식한 후 운영 서버(500)로 소유자 충전을 요청한다. 운영 서버(500)는 충전 단말기(100)로부터 소유자 충전 요청이 있는 경우 충전을 승인하고, 충전 단말기(100)에서 충전이 진행된다(S12). 충전이 완료된 후 충전 단말기(100)에서는 충전 완료 정보와 함께 충전에 사용된 전력값 정보를 운영 서버(500)에 제공한다(S13,S14). 이때, 운영 서버(500)는 충전 단말기(100)에서 전송되는 전력값 정보를 관리 서버(300)에 전달하고, 관리 서버(300)를 통하여 과금 및 결제 요청이 이루어지도록 한다. 이와 같이 충전 단말기 소유자는 별도의 과금이나 결제 절차 없이 충전 단말기(100)를 통하여 자유롭게 충전을 진행할 수 있다.
또한, 도 4를 참조하면, 소유자가 아닌 타인 즉, 공용 사용자는 스마트 폰의 애플리케이션을 이용하여 충전을 진행한다. 도시된 바와 같이, 공용 사용자가 스마트 폰을 통하여 충전 애플리케이션을 실행하면(S21), 공용 사용자 인증모듈(130)은 공용 사용자를 인식한 후 운영 서버(500)로 공용 사용자 충전을 요청한다. 운영 서버(500)는 충전 단말기(100)로부터 공용 사용자 충전 요청이 있는 경우 충전을 승인하고, 충전 단말기(100)에서 충전이 진행된다(S22). 충전이 완료된 후 충전 단말기(100)에서는 충전 완료 정보와 함께 충전에 사용된 전력값 정보를 운영 서버(500)에 제공하고(S23), 운영 서버(500)는 제공된 전력값 정보에 따라 비용을 산출하고(S24), 공용 사용자에게 결제를 요청한다(S25).
이때, 충전되는 전력량과 그에 따른 비용은 실시간으로 제공 및 산출될 수 있으며, 실시간 전력량 정보와 비용 정보는 스마트 폰의 애플리케이션을 통하여 공용 사용자에게도 동시에 제공될 수 있다. 또한, 공용 사용자에 대한 과금과 결제 요청은 충전 완료 후 이루어질 수 있으나, 소정의 전력량에 대하여 충전 시작 전에 미리 이루어질 수도 있다.
이와 같이 공용 사용자는 타인 소유의 충전 단말기와 애플리케이션을 통하여 쉽게 충전을 진행할 수 있다.
또한, 본 실시예의 충전 단말기와 이를 이용한 충전 및 과금 시스템은, 충전 단말기를 공통주택의 주차장 등에 간단히 설치하여 사용할 수 있으며, 충전 단말기 소유자뿐만 아니라 공용에게도 제공되어 편리하게 사용할 수 있는 장점이 있다.
이상 설명한 바와 같이 본 발명의 예시적인 실시예가 도시되어 설명되었지만, 다양한 변형과 다른 실시예가 본 분야의 숙련된 기술자들에 의해 행해질 수 있을 것이다. 이러한 변형과 다른 실시예들은 첨부된 청구범위에 모두 고려되고 포함되어 본 발명의 진정한 취지 및 범위를 벗어나지 않는다 할 것이다.
100 : 충전 단말기
110 : 적산전력계 120 : 소유자 인증모듈
130 : 공용 사용자 인증모듈 140 : 센서모듈
150 : 제어모듈 160 : 제 1 통신모듈
200 : 운영 서버
210 : 제 2 통신모듈 220 : 과금모듈
230 : 결제모듈 240 : DB 모듈
300 : 관리 서버
400 : 공급 서버

Claims (3)

  1. 전력 공급부에 설치되어 전기자동차를 충전하는 콘센트로서, 소유자를 확인하고 인식하는 소유자 인증모듈과, 소유자 외의 공용 사용자를 확인하고 인식하는 공용 사용자 인증모듈과, 상기 소유자 인증모듈 및 상기 공용 사용자 인증모듈로부터 충전 요청이 있는 경우 충전 요청 정보를 운영 서버로 제공하여 운영 서버의 승인에 따라 충전 구동을 제어하고 충전 완료 후 충전에 사용된 전력량 정보를 상기 운영 서버에 제공하는 제어모듈과, 상기 운영 서버와 통신이 이루어지는 제 1 통신모듈을 포함하는 충전 단말기;
    상기 충전 단말기에서 충전 요청이 있는 경우 충전을 승인 및 운영하고, 전력 공급 서버에서 제공되는 단위 전력당 비용 정보를 이용하여 상기 충전 단말기에서 상기 공용 사용자가 전기자동차 충전에 사용한 전력량에 대한 비용을 산출하는 과금모듈과, 상기 공용 사용자가 사용한 전력에 대한 비용 결제를 진행하는 결제모듈과, 상기 충전 단말기, 상기 소유자 및 상기 공용 사용자의 정보를 저장하고 관리하는 DB 모듈과, 상기 충전 단말기와 통신이 이루어지는 제 2 통신모듈을 포함하는 운영 서버; 및
    상기 충전 단말기의 설치를 관리하고, 상기 운영 서버로부터 제공되는 상기 소유자가 충전에 사용한 전력량에 대한 결제를 요청하는 관리 서버;를 포함하여,
    개인 소유의 상기 충전 단말기를 이용하여 공용 사용자에게도 제공하여 전기자동차를 충전할 수 있도록 운영되는, 반공용 충전 단말기를 기반으로 하는 전기자동차 충전 및 과금 시스템.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 소유자 인증모듈은 근거리 통신모듈을 포함하고, 소유자가 소지하는 인증수단을 인식하여 소유자를 확인 및 인식하도록 구성되는, 반공용 충전 단말기를 기반으로 하는 전기자동차 충전 및 과금 시스템.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 공용 사용자 인증모듈은, 공용 사용자의 스마트 폰에서 실행되는 애플리케이션과 연동되어 공용 사용자를 확인 및 인식하도록 구성되는, 반공용 충전 단말기를 기반으로 하는 전기자동차 충전 및 과금 시스템.
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