KR20200136601A - 자동차용 후드 판넬과 라디에이터 그릴의 밀폐용 스트립 - Google Patents

자동차용 후드 판넬과 라디에이터 그릴의 밀폐용 스트립 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자동차용 후드 판넬과 라디에이터 그릴의 밀폐용 스트립에 관한 것으로써, 종래에는 후드 판넬과 프론트 엔드 어퍼 커버 사이의 밀폐기능을 수행하는 후드 판넬 스트립이 후드 판넬에 고정 결합되어 있어서, 차종에 따라서는 후드 판넬과 프론트 엔드 어퍼 커버 사이가 협소하여 후드 판넬 스트립을 장착하는데 어려움을 겪는 문제점이 있었다.
따라서 본 발명은 자동차의 후드 판넬을 닫았을 경우에 후드 판넬과 라디에이터 그릴 사이의 밀폐를 위해서 구비되는 자동차용 후드 판넬과 라디에이터 그릴의 밀폐용 스트립에 있어서, 자동차의 전방에 구비되는 헤드램프(100)의 상단에 설치되며 전면 상단에 후드 판넬 스트립 설치부(250)가 형성되는 프론트 엔드 어퍼 커버(200);와 프론트 엔드 어퍼 커버(200)의 하단에 구비되는 헤드램프(100) 사이에 고정 결합되는 라디에이터 그릴(300);과 라디에이터 그릴(300)과 프론트 엔드 어퍼 커버(200)를 고정 결합시킨 후, 프론트 엔드 어퍼 커버(200)의 후드 판넬 스트립 설치부(250)에 고정 결합되는 후드 판넬 스트립(400);과 프론트 엔드 어퍼 커버(200)와 후드 판넬 스트립(400)의 내측 면 사이에 구비되어 프론트 엔드 어퍼 커버(200)와 후드 판넬 스트립(400)을 밀착 고정 결합시키는 스트립 측면 고정용 테잎(500);과 프론트 엔드 어퍼 커버(200)와 후드 판넬 스트립(400)의 상면 사이에 구비되어 프론트 엔드 어퍼 커버(200)와 후드 판넬 스트립(400)을 밀착 고정 결합시키는 스트립 상면 고정용 테잎(600);으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.

Description

자동차용 후드 판넬과 라디에이터 그릴의 밀폐용 스트립{hood panel and radiator grille sealing strip for automobile}
본 발명은 자동차용 후드 판넬과 라디에이터 그릴의 밀폐용 스트립에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 자동차의 후드 판넬을 닫았을 경우에 후드 판넬과 라디에이터 그릴 사이의 밀폐를 위해서 구비되는 자동차용 후드 판넬과 라디에이터 그릴의 밀폐용 스트립에 있어서, 차량의 전방에 구비되는 프론트 엔드 어퍼 커버의 상단에 후드 판넬 스트립을 고정 결합시켜서, 차종에 따라서 후드 판넬과 프론트 엔드 어퍼 커버 사이가 좁아도 후드 판넬 스트립을 설치할 수 있고, 후드 판넬 스트립이 프론트 엔드 어퍼 커버에 밀착 고정되기 때문에 후드 판넬과 프론트 엔드 어퍼 커버 사이의 밀폐성을 향상시킬 수 있도록 한 자동차용 후드 판넬과 라디에이터 그릴의 밀폐용 스트립에 관한 것이다.
일반적으로 자동차가 주행하게 되면 차량의 전방은 주행 풍과 만나게 되는 것이다.
이러한 차량 주행 풍은 차량의 속도와 비례하여 강해지게 되며 차량의 연비와도 직접적으로 연관되는 것이다.
따라서, 차량의 설계에서부터 풍동 실험 등을 통해서 차체가 최대한 주행 풍으로 부터 저항을 덜 받도록 노력하게 되는 것이다.
또한, 주행 풍이 차량의 전방에 저항을 가하게 되면, 차량의 전방에 설치되는 후드 판넬과 프론트 엔드 어퍼 커버 사이로 공기가 흘러 들어가고, 이로 인해서 극단적인 경우에는 후드 판넬이 열려 사고가 발생하는 일도 있게 되는 것이다.
이렇게 후드 판넬이 주행 중 열리는 현상을 방지하기 위해서 후드 판넬은 후크로 차체에 고정 결합되며, 후드 판넬과 프론트 엔드 어퍼 커버 사이에는 연질의 소재로 형성되는 후드 판넬 스트립이 구비되는 것이다.
즉, 후드 판넬의 전방 끝단 하부에 후드 판넬 스트립을 고정 결합시켜서 후드 판넬을 프론트 엔드 어퍼 커버에 닫아 고정 결합시킬 경우에 후드 판넬과 프론트 엔드 어퍼 커버 사이를 후드 판넬 스트립으로 밀폐시키게 되는 것이다.
이렇게 후드 판넬 스트립을 후드 판넬의 하단에 고정 결합시키면 후드 판넬을 개방 후 닫을 경우에는 후드 판넬 스트립이 완충작용을 수행하게 되고, 후드 판넬이 프론트 엔드 어퍼 커버에 닫힌 상태에서는 후드 판넬과 프론트 엔드 어퍼 커버 사이로 주행 풍이 유입되는 것을 방지하게 되는 것이다.
하지만, 이와 같은 자동차용 후드 판넬과 라디에이터 그릴의 밀폐용 스트립은 다음과 같은 문제점이 있었다.
즉, 후드 판넬과 프론트 엔드 어퍼 커버 사이의 밀폐기능을 수행하는 후드 판넬 스트립이 후드 판넬에 고정 결합되어 있어서, 차종에 따라서는 후드 판넬과 프론트 엔드 어퍼 커버 사이가 협소하여 후드 판넬 스트립을 장착하는데 어려움을 겪는 문제점이 있었다.
또한, 후드 판넬과 프론트 엔드 어퍼 커버 사이의 밀폐기능을 수행하는 후드 판넬 스트립이 후드 판넬에 고정 결합되어 있어서, 프론트 엔드 어퍼 커버의 구조가 복잡할 경우에 후드 판넬과 프론트 엔드 어퍼 커버 사이의 밀폐기능이 떨어지는 문제점도 있었다.
따라서 본 발명의 목적은 차종에 따라서 후드 판넬과 프론트 엔드 어퍼 커버 사이가 좁아도 후드 판넬 스트립을 설치할 수 있고, 후드 판넬 스트립이 프론트 엔드 어퍼 커버에 밀착 고정되기 때문에 후드 판넬과 프론트 엔드 어퍼 커버 사이의 밀폐성을 향상시킬 수 있도록 차량의 전방에 구비되는 프론트 엔드 어퍼 커버의 상단에 후드 판넬 스트립을 고정 결합시킴으로써, 후드 판넬과 프론트 엔드 어퍼 커버 사이의 밀폐기능을 수행하는 후드 판넬 스트립이 후드 판넬에 고정 결합되어 있어서, 차종에 따라서는 후드 판넬과 프론트 엔드 어퍼 커버 사이가 협소하여 후드 판넬 스트립을 장착하는데 어려움을 겪는 문제점과, 후드 판넬과 프론트 엔드 어퍼 커버 사이의 밀폐기능을 수행하는 후드 판넬 스트립이 후드 판넬에 고정 결합되어 있어서, 프론트 엔드 어퍼 커버의 구조가 복잡할 경우에 후드 판넬과 프론트 엔드 어퍼 커버 사이의 밀폐기능이 떨어지는 문제점을 효과적으로 해결할 수 있도록 한 자동차용 후드 판넬과 라디에이터 그릴의 밀폐용 스트립을 제공하는 데 있다.
이와 같은 본 발명은 자동차의 후드 판넬을 닫았을 경우에 후드 판넬과 라디에이터 그릴 사이의 밀폐를 위해서 구비되는 자동차용 후드 판넬과 라디에이터 그릴의 밀폐용 스트립에 있어서, 자동차의 전방에 구비되는 헤드램프의 상단에 설치되며 전면 상단에 후드 판넬 스트립 설치부가 형성되는 프론트 엔드 어퍼 커버;와 프론트 엔드 어퍼 커버의 하단에 구비되는 헤드램프 사이에 고정 결합되는 라디에이터 그릴;과 라디에이터 그릴과 프론트 엔드 어퍼 커버를 고정 결합시킨 후, 프론트 엔드 어퍼 커버의 후드 판넬 스트립 설치부에 고정 결합되는 후드 판넬 스트립;과 프론트 엔드 어퍼 커버와 후드 판넬 스트립의 내측 면 사이에 구비되어 프론트 엔드 어퍼 커버와 후드 판넬 스트립을 밀착 고정 결합시키는 스트립 측면 고정용 테잎;과 프론트 엔드 어퍼 커버와 후드 판넬 스트립의 상면 사이에 구비되어 프론트 엔드 어퍼 커버와 후드 판넬 스트립을 밀착 고정결합시키는 스트립 상면 고정용 테잎;으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
그리고, 프론트 엔드 어퍼 커버의 중앙 상부에 형성되는 후드 판넬 지지돌기와 대응되는 후드 판넬 스트립의 위치에 지지돌기 홈을 형성하여, 프론트 엔드 어퍼 커버의 상단에 후드 판넬 스트립을 고정 결합할 경우에 후드 판넬 스트립이 들뜨지 않고 고정 결합될 수 있도록 형성하며, 특히 후드 판넬 스트립의 하단에 프론트 엔드 어퍼 커버에 닿는 길이의 플랜지를 형성하여, 후드 판넬 스트립과 프론트 엔드 어퍼 커버 사이의 공간을 차단하여 후드 판넬 스트립과 프론트 엔드 어퍼 커버의 밀착성을 향상시킬 수 있도록 형성함으로써 본 발명의 목적을 달성할 수 있는 것이다.
이와 같은 본 발명은 자동차의 후드 판넬을 닫았을 경우에 후드 판넬과 라디에이터 그릴 사이의 밀폐를 위해서 구비되는 자동차용 후드 판넬과 라디에이터 그릴의 밀폐용 스트립에 있어서, 차량의 전방에 구비되는 프론트 엔드 어퍼 커버의 상단에 후드 판넬 스트립을 고정 결합시킴으로써, 차종에 따라서 후드 판넬과 프론트 엔드 어퍼 커버 사이가 좁아도 후드 판넬 스트립을 설치할 수 있고, 후드 판넬 스트립이 프론트 엔드 어퍼 커버에 밀착 고정되기 때문에 후드 판넬과 프론트 엔드 어퍼 커버 사이의 밀폐성을 향상시키는 효과가 있는 것이다.
또한, 후드 판넬 커버를 프론트 엔드 어퍼 커버에 고정 결합시킴으로써, 설계공정에서 차량의 후드 판넬의 설계자유도가 향상되는 효과도 있는 것이다.
특히, 후드 판넬과 프론트 엔드 어퍼의 밀착성을 향상시킴으로써, 차량의 연비를 향상시키는 효과도 있는 것이다.
도 1 은 본 발명에 따른 자동차용 후드 판넬과 라디에이터 그릴의 밀폐용 스트립이 설치된 모습을 보여주는 정면도.
도 2 는 본 발명에 따른 자동차용 후드 판넬과 라디에이터 그릴의 밀폐용 스트립이 설치된 모습을 보여주는 평면도.
도 3 은 본 발명에 따른 자동차용 후드 판넬과 라디에이터 그릴의 밀폐용 스트립의 구조를 보여주는 분리 사시도.
도 4 는 본 발명에 따른 자동차용 후드 판넬과 라디에이터 그릴의 밀폐용 스트립이 설치된 모습을 보여주는 요부 확대도.
도 5 는 본 발명에 따른 자동차용 후드 판넬과 라디에이터 그릴의 밀폐용 스트립이 설치된 모습을 보여주는 단면도.
도 6 은 본 발명에 따른 자동차용 후드 판넬과 라디에이터 그릴의 밀폐용 스트립이 설치된 모습을 보여주는 단면도.
이하 본 발명의 특징을 효과적으로 달성할 수 있는 바람직한 실시 예로서 그 기술구성 및 작용효과를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
즉, 도 1 은 본 발명에 따른 자동차용 후드 판넬과 라디에이터 그릴의 밀폐용 스트립이 설치된 모습을 보여주는 정면도이고, 도 2 는 본 발명에 따른 자동차용 후드 판넬과 라디에이터 그릴의 밀폐용 스트립이 설치된 모습을 보여주는 평면도, 도 3 은 본 발명에 따른 자동차용 후드 판넬과 라디에이터 그릴의 밀폐용 스트립의 구조를 보여주는 분리 사시도이고, 도 4 는 본 발명에 따른 자동차용 후드 판넬과 라디에이터 그릴의 밀폐용 스트립이 설치된 모습을 보여주는 요부 확대도, 도 5 는 본 발명에 따른 자동차용 후드 판넬과 라디에이터 그릴의 밀폐용 스트립이 설치된 모습을 보여주는 단면도이고, 도 6 은 본 발명에 따른 자동차용 후드 판넬과 라디에이터 그릴의 밀폐용 스트립이 설치된 모습을 보여주는 단면도이다.
이와 같은 본 발명은 자동차의 후드 판넬을 닫았을 경우에 후드 판넬과 라디에이터 그릴 사이의 밀폐를 위해서 구비되는 자동차용 후드 판넬과 라디에이터 그릴의 밀폐용 스트립에 있어서, 자동차의 전방에 구비되는 헤드램프(100)의 상단에 설치되며 전면 상단에 후드 판넬 스트립 설치부(250)가 형성되는 프론트 엔드 어퍼 커버(200);와 프론트 엔드 어퍼 커버(200)의 하단에 구비되는 헤드램프(100) 사이에 고정 결합되는 라디에이터 그릴(300);로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.
그리고, 라디에이터 그릴(300)과 프론트 엔드 어퍼 커버(200)를 고정 결합시킨 후, 프론트 엔드 어퍼 커버(200)의 후드 판넬 스트립 설치부(250)에 고정 결합되는 후드 판넬 스트립(400);과 프론트 엔드 어퍼 커버(200)와 후드 판넬 스트립(400)의 내측 면 사이에 구비되어 프론트 엔드 어퍼 커버(200)와 후드 판넬 스트립(400)을 밀착 고정 결합시키는 스트립 측면 고정용 테잎(500);으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.
또한, 프론트 엔드 어퍼 커버(200)와 후드 판넬 스트립(400)의 상면 사이에 구비되어 프론트 엔드 어퍼 커버(200)와 후드 판넬 스트립(400)을 밀착 고정 결합시키는 스트립 상면 고정용 테잎(600);으로 이루어지며, 특히 프론트 엔드 어퍼 커버(200)의 중앙 상부에 형성되는 후드 판넬 지지돌기(280)와 대응되는 후드 판넬 스트립(400)의 위치에 지지돌기 홈(480)을 형성함으로써, 프론트 엔드 어퍼 커버(200)의 상단에 후드 판넬 스트립(400)을 고정 결합할 경우에 후드 판넬 스트립(400)이 들뜨지 않고 고정 결합될 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 것이다.
그리고, 후드 판넬 스트립(400)의 하단에 프론트 엔드 어퍼 커버(200)에 닿는 길이의 플랜지(450)를 형성함으로써, 후드 판넬 스트립(400)과 프론트 엔드 어퍼 커버(200) 사이의 공간을 차단하여 후드 판넬 스트립(400)과 프론트 엔드 어퍼 커버(200)의 밀착성을 향상시킬 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 것이다.
그리고, 도면 중 미설명 부호 (150)은 후드 판넬이다.
이와 같은 본 발명은 자동차용 후드 판넬과 라디에이터 그릴의 밀폐용 스트립에 관한 것이다.
즉, 자동차의 후드 판넬을 닫았을 경우에 후드 판넬과 라디에이터 그릴 사이의 밀폐를 위해서 구비되는 자동차용 후드 판넬과 라디에이터 그릴의 밀폐용 스트립에 있어서, 프론트 엔드 어퍼 커버(200)와 라디에이터 그릴(300), 후드 판넬 스트립(400)과 스트립 측면 고정용 테잎(500) 및 스트립 상면 고정용 테잎(600)으로 이루어지는 것이다.
이때, 프론트 엔드 어퍼 커버(200)는 자동차의 전방에 구비되는 헤드램프(100)의 상단에 설치되며 전면 상단에 후드 판넬 스트립 설치부(250)가 형성되며, 라디에이터 그릴(300)은 프론트 엔드 어퍼 커버(200)의 하단에 구비되는 헤드램프(100) 사이에 고정 결합되는 것이다.
그리고, 후드 판넬 스트립(400)은 라디에이터 그릴(300)과 프론트 엔드 어퍼 커버(200)를 고정 결합시킨 후, 프론트 엔드 어퍼 커버(200)의 후드 판넬 스트립 설치부(250)에 고정 결합되는 것이다.
또한, 스트립 측면 고정용 테잎(500)은 프론트 엔드 어퍼 커버(200)와 후드 판넬 스트립(400)의 내측 면 사이에 구비되어 프론트 엔드 어퍼 커버(200)와 후드 판넬 스트립(400)을 밀착 고정 결합시키며, 스트립 상면 고정용 테잎(600)은 프론트 엔드 어퍼 커버(200)와 후드 판넬 스트립(400)의 상면 사이에 구비되어 프론트 엔드 어퍼 커버(200)와 후드 판넬 스트립(400)을 밀착 고정 결합시키는 것이다.
특히, 프론트 엔드 어퍼 커버(200)의 중앙 상부에 형성되는 후드 판넬 지지돌기(280)와 대응되는 후드 판넬 스트립(400)의 위치에 지지돌기 홈(480)을 형성함으로써, 프론트 엔드 어퍼 커버(200)의 상단에 후드 판넬 스트립(400)을 고정 결합할 경우에 후드 판넬 스트립(400)이 들뜨지 않고 고정 결합될 수 있게 되는 것이다.
또헌, 후드 판넬 스트립(400)의 하단에 프론트 엔드 어퍼 커버(200)에 닿는 길이의 플랜지(450)를 형성함으로써, 후드 판넬 스트립(400)과 프론트 엔드 어퍼 커버(200) 사이의 공간을 차단하여 후드 판넬 스트립(400)과 프론트 엔드 어퍼 커버(200)의 밀착성을 향상시킬 수 있게 되는 것이다.
100 : 헤드램프 150 : 후드 판넬
200 : 프론트 엔드 어퍼 커버 250 : 후드 판넬 스트립 설치부
280 : 후드 판넬 지지돌기 300 : 라디에이터 그릴
400 : 후드 판넬 스트립 450 : 플랜지
480 : 지지돌기 홈 500 : 스트립 측면 고정용 테잎
600 : 스트립 상면 고정용 테잎

Claims (3)

  1. 자동차의 후드 판넬을 닫았을 경우에 후드 판넬과 라디에이터 그릴 사이의 밀폐를 위해서 구비되는 자동차용 후드 판넬과 라디에이터 그릴의 밀폐용 스트립에 있어서,
    자동차의 전방에 구비되는 헤드램프(100)의 상단에 설치되며 전면 상단에 후드 판넬 스트립 설치부(250)가 형성되는 프론트 엔드 어퍼 커버(200);와
    프론트 엔드 어퍼 커버(200)의 하단에 구비되는 헤드램프(100) 사이에 고정 결합되는 라디에이터 그릴(300);과
    라디에이터 그릴(300)과 프론트 엔드 어퍼 커버(200)를 고정 결합시킨 후, 프론트 엔드 어퍼 커버(200)의 후드 판넬 스트립 설치부(250)에 고정 결합되는 후드 판넬 스트립(400);과
    프론트 엔드 어퍼 커버(200)와 후드 판넬 스트립(400)의 내측 면 사이에 구비되어 프론트 엔드 어퍼 커버(200)와 후드 판넬 스트립(400)을 밀착 고정 결합시키는 스트립 측면 고정용 테잎(500);과
    프론트 엔드 어퍼 커버(200)와 후드 판넬 스트립(400)의 상면 사이에 구비되어 프론트 엔드 어퍼 커버(200)와 후드 판넬 스트립(400)을 밀착 고정 결합시키는 스트립 상면 고정용 테잎(600);
    으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차용 후드 판넬과 라디에이터 그릴의 밀폐용 스트립.
  2. 제 1 항에 있어서,
    프론트 엔드 어퍼 커버(200)의 중앙 상부에 형성되는 후드 판넬 지지돌기(280)와 대응되는 후드 판넬 스트립(400)의 위치에 지지돌기 홈(480)을 형성하여,
    프론트 엔드 어퍼 커버(200)의 상단에 후드 판넬 스트립(400)을 고정 결합할 경우에 후드 판넬 스트립(400)이 들뜨지 않고 고정 결합될 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차용 후드 판넬과 라디에이터 그릴의 밀폐용 스트립.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    후드 판넬 스트립(400)의 하단에 프론트 엔드 어퍼 커버(200)에 닿는 길이의 플랜지(450)를 형성하여,
    후드 판넬 스트립(400)과 프론트 엔드 어퍼 커버(200) 사이의 공간을 차단하여 후드 판넬 스트립(400)과 프론트 엔드 어퍼 커버(200)의 밀착성을 향상시킬 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차용 후드 판넬과 라디에이터 그릴의 밀폐용 스트립.
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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPH04137950U (ja) * 1991-06-17 1992-12-22 東洋ゴム工業株式会社 自動車用ウエザストリツプ
KR20190052499A (ko) * 2017-11-08 2019-05-16 주식회사 서연이화 자동차의 후드스트립 장착 구조

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