KR20200136137A - 이송용 보조 지그 - Google Patents

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KR20200136137A
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주식회사 이앤코
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F9/00—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes
    • B66F9/06—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes movable, with their loads, on wheels or the like, e.g. fork-lift trucks
    • B66F9/075—Constructional features or details
    • B66F9/07504—Accessories, e.g. for towing, charging, locking
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06C—LADDERS
    • E06C9/00—Ladders characterised by being permanently attached to fixed structures, e.g. fire escapes
    • E06C9/02—Ladders characterised by being permanently attached to fixed structures, e.g. fire escapes rigidly mounted

Abstract

본 발명의 일실시예는 이송을 위해 지게차와 탱크컨테이너 간의 결합을 매개하는 이송용 보조 지그를 제공한다. 이송용 보조 지그는 상기 탱크컨테이너의 외곽 프레임과 탈착 가능하게 결합되는 지그 프레임; 그리고 상기 지게차에 탈착 가능하게 결합되고, 상기 지그 프레임에 결합되는 어댑터로서, 상기 지게차가 상기 어댑터 및 상기 지그 프레임을 통해 상기 탱크컨테이너를 이송하도록 하는 어댑터;를 포함한다.

Description

이송용 보조 지그{AUXILIARY JIG FOR TRANSPORT}
본 발명은 이송용 보조 지그에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 탱크컨테이너와 지게차의 결합을 매개하는 이송용 보조 지그에 관한 것이다.
환경문제에 대한 대안으로 LNG (액화천연가스, Liquified natural gas)를 연 료로 사용하는 것을 많은 국가에서 연구하고 있다.
LNG (액화천연가스, Liquefied Natural Gas) 및 LPG (액화석유가스, Liquified petroleum gas)는 화학적으로 순수한 탄화수소로서, 연소시 완전연소 될 수 있다. LNG 및 LPG는 적은 양의 황을 함유하는 청정연료로서 미세먼지(PM10)를 거의 배출하지 않으며, 기존 연료인 중유(HFO, Heavy fuel oil)보다 연소시에 질소산화물(NOx)은 95%, 황산화물(SOx)은 90% 이상 감소된다. 따라서, LNG 및 LPG는 기존 연료인 휘발유, 디젤유, 중유 등을 대체할 수 있는 청정연료로서, 이들에 대해 지속적인 수요증가가 예상된다.
LNG에서는 메탄이 70~90%로 주성분을 이룬다. LNG의 수송과 저장을 용이하게 하기 위해, 기체상의 가스를 -162도로 냉각하여 액화시키면 부피가 약700분에 1로 감소되며, 이러한 액화가스로서 LNG를 탱크에 저장하여 취급하게 된다.
LPG는 LNG에 비하여 사용 온도가 높고, 보관되는 압력에 따라 상온으로도 보관이 가능하여 전 세계적으로 사용이 보편화 되어 있다. 또한 LPG는 기체가스에 비해 그 부피가 약 1/250로 줄어들어, 저장과 운송에 편리하다.
이러한 LNG나 LPG는 ISO 탱크컨테이너에 충진되어 수송되거나 저장되는 등 취급될 수 있다. ISO 탱크컨테이너는 IMO(국제해사기관)과 ISO(국제표준화기구) 등 국제적으로 약속한 규격으로 제작된 액상용 컨테이너로서, 액체의 식품이나 화학제품, 특히 액화가스와 같은 위험물을 수송하기 위해서 만들어진 컨테이너를 말한다.
ISO 탱크컨테이너는 -196도의 액체를 저장할 수 있는 Stainless Steel 재질의 내조와 단열을 위한 Vacuum Insulation이 적용된 Carbon Steel 재질의 외조로 구성되며, 외조 내에 내조가 조립되고, 외조의 양단에 프레임이 결합되어 이루어질 수 있다.
이러한 ISO 탱크컨테이너는 프레임에 크레인을 연결하여 이송할 수도 있지만, 크레인을 사용하는 경우 작업효율이 떨어지는 문제점이 있다.
한편, 차량 형태의 장치를 사용하는 경우, 통상적으로 터미널 또는 ISO탱크컨테이너를 취급하는 공장에서는 ISO 탱크컨테이너의 이동 또는 적층시 ISO탱크컨테이너 전용 장비인 리치 스태커 등 고가의 전용 장비가 필요하다.
그러나, 고가의 장비를 구매하거나 임대하기가 쉽지 않고, 특히, ISO 탱크컨테이너를 간헐적으로 취급하는 경우, 상기 고가의 전용 장비를 구비하기는 더욱 어려운 실정이다. 이로 인해 ISO탱크컨테이너의 취급에 상당한 곤란을 겪고 있다.
본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 쉽게 사용 및 유지가 가능한 지게차를 이용하여 탱크컨테이너를 취급할 수 있도록 하는 이송용 보조 지그를 제공하는 것이다.
본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기 기술적 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 일실시예는 이송을 위해 지게차와 탱크컨테이너 간의 결합을 매개하는 이송용 보조 지그를 제공한다. 이송용 보조 지그는 상기 탱크컨테이너의 외곽 프레임과 탈착 가능하게 결합되는 지그 프레임; 그리고 상기 지게차에 탈착 가능하게 결합되고, 상기 지그 프레임에 결합되는 어댑터로서, 상기 지게차가 상기 어댑터 및 상기 지그 프레임을 통해 상기 탱크컨테이너를 이송하도록 하는 어댑터;를 포함한다.
본 발명의 실시예에 있어서, 상기 어댑터는, 상기 지그 프레임으로부터 지게차를 향하는 후방으로 돌출되며, 상기 후방으로 개구된 내부공간을 가지며, 상기 지게차의 전방으로 돌출된 포크가 상기 내부공간에 삽입될 수 있다.
본 발명의 실시예에 있어서, 상기 지그 프레임은, 상기 탱크컨테이너의 외곽 프레임과 탈착 가능하게 결합되는 수직 지지부 및 수평 지지부; 그리고 상기 수평 지지부의 하단으로부터 상기 지게차를 향한 후방으로 돌출되며, 상기 후방으로 개구된 내부공간을 가지는 지게발 수용부;를 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예에 있어서, 상기 어댑터는, 측면에서 볼 때 “L” 자 형상을 가지며, 포크가 제거된 지게차의 백레스트에 탈착 가능하게 결합되며, 상하방향으로 연장되는 수직부; 그리고 상기 수직부의 하단으로부터 전방으로 연장되어 상기 지그 프레임의 상기 지게발 수용부의 내부공간에 삽입되는 수평부;를 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예에 있어서, 상기 어댑터는, 측면에서 볼 때 “I” 자 형상을 가지는 어댑터 프레임; 백레스트가 제거된 지게차의 리프팅부에 탈착 가능하게 결합되도록 상기 어댑터 프레임에 형성된 제1 결합부; 그리고 상기 지그 프레임에 탈착 가능하게 결합되도록 상기 어댑터 프레임에 의해 지지되는 제2 결합부;를 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예에 있어서, 상기 외곽 프레임은 탱크컨테이너의 가스탱크의 일측에 결합된 제1 프레임과 상기 가스탱크의 타측에 결합된 제2 프레임을 가지며, 상기 지그 프레임은, 상하방향으로 연장되며, 상기 제1 프레임과 탈착 가능하게 결합되는 제1 수직 지지부; 상하방향으로 연장되며, 상기 제2 프레임과 탈착 가능하게 결합되는 제2 수직 지지부; 상기 제1 수직 지지부의 하단 및 제2 수직 지지부의 하단을 연결하는 하측 수평 지지부; 상기 제1 수직 지지부의 상단 및 제2 수직 지지부의 상단을 연결하는 상측 수평 지지부; 그리고 상기 제1 수직 지지부와 상기 제2 수직 지지부의 사이에 위치하고, 상기 하측 수평 지지부와 상측 수평 지지부를 연결하며, 상기 어댑터를 지지하는 강화부;를 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예에 있어서, 상기 지그 프레임은, 상기 하측 수평 지지부로부터 상기 지게차를 향한 후방으로 돌출되며, 상기 후방으로 개구된 내부공간을 가지는 지게발 수용부;를 포함하며, 상기 어댑터는, 측면에서 볼 때 “L” 자 형상을 가지며, 포크가 제거된 지게차의 백레스트에 탈착 가능하게 결합되며, 상하방향으로 연장되는 수직부; 그리고 상기 수직부의 하단으로부터 전방으로 연장되어 상기 지그 프레임의 상기 지게발 수용부의 내부공간에 삽입되는 수평부;를 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예에 있어서, 상기 지게발 수용부의 측면에 체결홀이 형성되고, 상기 지게발 수용부에 삽입된 상기 어댑터의 수평부가 상기 지게발 수용부의 체결홀에 삽입된 고정핀에 의해 관통되어, 상기 지게발 수용부와 상기 수평부가 결합될 수 있다.
본 발명의 실시예에 있어서, 상기 어댑터는, 측면에서 볼 때 “I” 자 형상을 가지는 어댑터 프레임; 백레스트가 제거된 지게차의 리프팅부에 탈착 가능하게 결합되도록 상기 어댑터 프레임에 형성된 제1 결합부; 그리고 상기 지그 프레임의 강화부에 탈착 가능하게 결합되도록 상기 어댑터 프레임에 의해 지지되는 제2 결합부;를 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예에 있어서, 지그 프레임은, 상기 제1 수직 지지부와 상기 하측 수평 지지부 및 상측 수평 지지부가 이루는 모서리들과, 상기 제2 수직 지지부와 상기 하측 수평 지지부 및 상측 수평 지지부가 이루는 모서리들에, 각각 설치되어 상기 탱크컨테이너의 제1 프레임 및 제2 프레임에 각각 결합되는 코너캐스팅 락킹 유닛; 그리고 상기 상측 수평 지지부와 상기 하측 수평지지부에 결합된 사다리;를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예에 따르면, 이송용 보조 지그는 보유 또는 임대가 쉬운 기존의 지게차와 ISO 탱크컨테이너 간의 결합을 간편하게 매개하여 ISO탱크 컨테이너의 취급의 생산성을 향상시킬 수 있다.
이송용 보조 지그는 지게차 타입이나 형태 및 ISO 탱크컨테이너의 타입이나 형태에 따라 적합하게 변형된 결합구조를 가지는 여러 형태로 준비될 수 있어서 상당한 범용성을 가지는 이송용 보조 지그를 제공할 수 있다.
본 발명의 효과는 상기한 효과로 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 상세한 설명 또는 특허청구범위에 기재된 발명의 구성으로부터 추론 가능한 모든 효과를 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 이송용 보조 지그를 설명하기 위한 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 이송용 보조 지그의 코너 캐스팅 락킹 유닛의 일 예를 설명하기 위한 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 이송용 보조 지그의 어댑터에 지게차의 포크가 삽입된 상태를 설명하기 위한 도면이다.
도 4는 지게차의 백레스트에 결합된 포크의 일 예를 나타내는 도면이다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 이송용 보조 지그의 어댑터를 설명하기 위한 도면이다.
도 6및 도 7은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 이송용 보조 지그의 어댑터를 설명하기 위한 도면이다.
도 8 및 도 9는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 이송용 보조 지그를 설명하기 위한 도면이다.
도 10은 도 8 및 도 9에 도시된 이송용 보조 지그의 어댑터를 설명하기 위한 도면이다.
이하에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 설명하기로 한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며, 따라서 여기에서 설명하는 실시예로 한정되는 것은 아니다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 "연결(접속, 접촉, 결합)"되어 있다고 할 때, 이는 "직접적으로 연결"되어 있는 경우뿐 아니라, 그 중간에 다른 부재를 사이에 두고 "간접적으로 연결"되어 있는 경우도 포함한다. 또한 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 구비할 수 있다는 것을 의미한다.
본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
이하 첨부된 도면을 참고하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 이송용 보조 지그(300)를 설명하기 위한 도면이다. 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 이송용 보조 지그(300)의 코너 캐스팅 락킹 유닛의 일 예를 설명하기 위한 도면이다.
이송용 보조 지그(300)는 탱크컨테이너(100)의 이송을 위해 지게차(200)와 탱크컨테이너(100) 간의 결합을 매개하는 데에 사용될 수 있다.
탱크컨테이너(100)는 내조와 외조가 조립된 ISO 탱크(110)와 외조의 양단에 각각 결합된 제1 프레임(130) 및 제2 프레임(150)을 포함할 수 있다. 탱크컨테이너(100)의 구체적인 타입이나 형상은 변경될 수 있으며, 이에 따라 이송용 보조 지그(300)도 적합한 타입이 선택될 수 있으며, 본 발명에 따른 이송용 보조 지그(300)는 이러한 변경 내지 변형된 다양한 옵션을 제공할 수 있다. 또한, 이송용 보조 지그(300)는 탱크컨테이너(100)의 취급에만 적용이 한정되는 것은 아니며, 지그 프레임(310)에 결합될 수 있는 화물이면 어떤 것이라도 이송하는 데에 사용될 수 있다.
이송용 보조 지그(300)는 지그 프레임(310) 및 어댑터(330)를 포함할 수 있다.
지그 프레임(310)은 탱크컨테이너(100)의 외곽 프레임(예: 상기 제1 프레임(130) 및 제2 프레임(150))과 탈착 가능하게 결합될 수 있다.
어댑터(330)는 지게차(200)와 지그 프레임(310) 사이에 위치하며, 지게차(200)에 탈착 가능하게 결합될 수 있다. 어댑터(330)는 지그 프레임(310)에 탈착 가능하게 결합되거나, 지그 프레임(310)에 일체로 형성될 수도 있다.
지게차(200)에 어댑터(330)가 장착되고, 어댑터(330)가 지그 프레임(310)과 결합될 수 있다. 지게차(200)를 조정하여 지그 프레임(310)이 탱크컨테이너(100)의 외곽 프레임과 탈착 가능하게 결합될 수 있다. 이에 따라, 탱크컨테이너(100)는 지게차(200)에 의해 리프팅되어 적층되거나 필요한 위치로 이송될 수 있다.
여기서, 지그 프레임(310)은 탱크컨테이너(100)의 외곽 프레임과 결합하고 지지하기에 적합한 구조로 형성될 수 있다. 통상적으로 탱크컨테이너(100)의 외곽 프레임이 일정한 형태를 가진다면, 지그 프레임(310)의 형태로 일정한 형태로 형성될 수 있다. 물론, 탱크컨테이너(100)의 외곽 프레임의 타입이나 사양에 따라 지그 프레임(310)의 형상이 변경될 수 있다.
예를 들어, 지그 프레임(310)은 도 1에 도시된 바와 같이, 사각형 틀 형상을 가질 수도 있고, 경우에 따라서는 바닥이 폐쇄된 원통과 같은 형상을 가질 수도 있다.
예를 들어, 외곽 프레임이 전술된 바와 같이 탱크컨테이너(100)의 가스탱크의 일측에 결합된 제1 프레임(130)과 가스탱크의 타측에 결합된 제2 프레임(150)을 가질 수 있다. 제1 프레임(130) 및 제2 프레임(150)은 4각 틀 형상을 가질 수 있다. 지그 프레임(310)은 제1 프레임(130) 및 제2 프레임(150)의 측면에서 제1 프레임(130) 및 제2 프레임(150)에 결합될 수 있다.
본 실시예에서, 지그 프레임(310)은, 제1 수직 지지부(311), 제2 수직 지지부(312), 하측 수평 지지부(313), 상측 수평 지지부(314) 및 강화부(315)를 포함할 수 있다.
제1 수직 지지부(311)는 상하방향으로 연장되며, 제1 프레임(130)과 탈착 가능하게 결합될 수 있다. 제2 수직 지지부(312)는 상하방향으로 연장되며, 제2 프레임(150)과 탈착 가능하게 결합될 수 있다. 하측 수평 지지부(313)는 제1 수직 지지부(311)의 하단 및 제2 수직 지지부(312)의 하단을 연결할 수 있다. 상측 수평 지지부(314)는 제1 수직 지지부(311)의 상단 및 제2 수직 지지부(312)의 상단을 연결할 수 있다. 강화부(315)는 제1 수직 지지부(311)와 제2 수직 지지부(312)의 사이에 위치하고, 하측 수평 지지부(313)와 상측 수평 지지부(314)를 연결할 수 있다. 어댑터(330)는 강화부(315)에 결합될 수 있고, 이에 따라 어댑터(330)는 강화부(315)에 의해 지지될 수 있다.
탱크컨테이너(100)의 외곽 프레임과 지그 프레임(310) 간의 결합은 장탈착이 용이한 구조가 채택되는 것이 바람직하다. 예를 들어, 도 2에 도시된 바와 같이, 지그 프레임(310)은 코너캐스팅 락킹 유닛(317)(도 2 및 도 8 참조)을 더 포함할 수 있다.
탱크컨테이너(100)의 모서리에는 이송이나 결합에 사용될 수 있도록 일종의 체결홀 형태의 통상적인 코너캐스팅부(170)가 형성될 수 있다.
코너캐스팅 락킹 유닛(317)은 탱크컨테이너(100)의 외곽 프레임에 형성된 코너캐스팅부(170)에 대응하는 위치, 예를 들어, 지그 프레임(310)의 가장자리나 모서리에 설치될 수 있다.
예를 들어, 코너캐스팅 락킹 유닛(317)은 제1 수직 지지부(311)와 하측 수평 지지부(313) 및 상측 수평 지지부(314)가 이루는 모서리들과, 제2 수직 지지부(312)와 하측 수평 지지부(313) 및 상측 수평 지지부(314)가 이루는 모서리들에, 각각 설치되어 탱크컨테이너(100)의 제1 프레임(130) 및 제2 프레임(150)에 형성된 코너캐스팅부(170)에 결합될 수 있다.
지그 프레임(310)은 상측 수평 지지부(314)와 하측 수평지지부에 결합된 사다리(350)를 더 포함할 수 있다. 작업자가 사다리(350)를 타고 올라가서 코너캐스팅 락킹 유닛(317)의 홀에 바(319)를 삽입하고 회전시켜서 코너캐스팅 락킹 유닛(317)을 외곽 프레임에 대해 잠금 및 잠금해제시킬 수 있다. 물론 자동으로 잠금 및 잠금해제되도록 모터와 같은 액츄에이터를 코너캐스팅 락킹 유닛(317)이 구비하도록 할 수도 있을 것이다.
코너캐스팅 구조에 의한 잠금 및 잠금해제(락킹 및 언락킹) 방법은 알려진 구성이므로 더 이사의 상세한 설명은 생략한다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 이송용 보조 지그(300)의 어댑터(330)에 지게차(200)의 포크(250)가 삽입된 상태를 설명하기 위한 도면이다. 도 4는 지게차(200)의 백레스트(230)에 결합된 포크(250)의 일 예를 나타내는 도면이다.
어댑터(330)는 지게차(200)와 지그 프레임(310) 간의 결합을 매개하는 요소로서, 지게차(200)의 유형과 지그 프레임(310)의 형상에 따라 적합한 타입으로 교체되어 사용될 수 있다. 전술한 바와 같이, 어댑터(330)는 지그 프레임(310)에 탈착 가능하게 결합되거나 용접 등의 방법으로 지그 프레임(310)에 일체화될 수도 있다.
본 실시예에서, 어댑터(330)는 지그 프레임(310)에 일체로 형성될 수 있다. 어댑터(330)는 지그 프레임(310)의 하측 수평 지지부(313)로부터 지게차(200)를 향하는 후방으로 돌출되며, 후방으로 개구된 내부공간을 가질 수 있다.
통상적으로 지게차(200)는 리프팅부(210), 리프팅부(210)에 장착된 백레스트(230), 백레스트(230)에 체결봉(270) 내지 체결핀에 의해, 도 4에 예시된 바와 같이, 결합된 포크(250)를 포함할 수 있다. 이러한 포크(250)가,도 3에 도시된 바와 같이, 어댑터(330)의 후방으로부터 어댑터(330)의 내부공간에 삽입될 수 있다.
지게차(200)의 리프팅부(210)가 상승 및 하강함에 따라 포크(250)에 의해 어댑터(330)가 승강되고, 따라서 지그 프레임(310)이 승강될 수 있고, 지그 프레임(310)에 결합된 탱크컨테이너(100)가 이송될 수 있다.
본 실시예와 다르게, 도 3 및 도 4에 예시된 바와 같은 포크(250)를 어댑터(330)의 일 구성으로 포함하는 것도 가능하다. 즉, 지그 프레임(310)에 일체화된 어댑터(330)와 포크(250)를 하나의 세트로 가지는 구조를 어댑터로 사용하는 것도 가능하다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 이송용 보조 지그(300)의 어댑터(330)를 설명하기 위한 도면이다.
본 실시예에서, 이송용 보조 지그(300)는 지그 프레임(310)의 형상 및 어댑터(330)의 형상을 제외하고는 도 1 내지 도 4에서 설명된 이송용 보조 지그(300)와 유사하므로, 중복된 설명은 생략한다.
지그 프레임(310)은 도 1에서 설명된 4각 틀 형상의 지그 프레임(310)에 추가하여 지게발 수용부(318)를 더 포함할 수 있다.
지게발 수용부(318)는 지그 프레임(310)의 하측 수평 지지부(313)로부터 지게차(200)를 향한 후방으로 돌출되며, 후방으로 개구된 내부공간을 가질 수 있다. 지게발 수용부(318)의 측면에는 결합홀이 형성될 수 있다.
즉, 본 실시예의 지게발 수용부(318)는 도 1에서 설명된 어댑터(330)와 실질적으로 유사한 형상을 가지며, 지그 프레임(310)의 일부를 이룬다.
도 5에 도시된, 본 실시예의 어댑터(330)는 보조발로서 측면에서 볼 때 대략 “L”자 형상을 가질 수 있다. 이러한 보조발 형태의 어댑터(330)는 포크(250)가 제거된 지게차(200)의 백레스트(230)에 탈착 가능하게 결합될 수 있다. 어댑터(330)의 형상은 지게차(200)의 백레스트(230)의 형태에 따라 선택될 수 있다.
어댑터(330)는 상하방향으로 연장되는 수직부(331) 및 수평부(333)를 포함할 수 있다.
수직부(331)의 상단에는 결합홀(도 3의 251 참조)이 형성되어, 도 4에서 설명된 바와 같이 체결봉(270) 내지 체결핀에 의해 지게차(200)의 백레스트(230)레 탈착 가능하게 결합될 수 있다.
수평부(333)는 수직부(331)의 하단으로부터 지그 프레임(310)을 향한 전방으로 연장될 수 있다. 수평부(333)는 수평방향으로 연장되는 지지부와, 지지부의 전단의 양측면에 각각 결합된 지지편(3331)과, 이러한 두 개의 지지편(3331)을 관통하는 고정핀(3333)을 포함할 수 있다.
작업자가 고정핀(3333)을 두 개의 지지편(3331)으로부터 탈착시킨 후, 지게차(200)를 조작하여 어댑터(330)의 수평부(333)가 지그 프레임(310)의 지게발 수용부(318)의 내부공간에 삽입될 수 있다. 작업자가 다시 고정핀(3333)을 지게발 수용부(318)의 측면에 형성된 체결홀에 삽입하여, 지게발 수용부(318)에 삽입되어 있는 수평부(333)의 두 개의 지지편(3331)을 고정핀(3333)이 관통하도록 함으로써, 지게발 수용부(318)와 어댑터(330)의 수평부(333)가 결합될 수 있다. 이에 따라, 어댑터(330)가 지그 프레임(310)의 지게발 수용부(318)로부터 의도치 않게 이탈되는 것이 방지될 수 있다.
도 6및 도 7은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 이송용 보조 지그(300)의 어댑터(330)를 설명하기 위한 도면이다.
본 실시예의 이송용 보조 지그(300)는 어댑터(330)의 형상을 제외하고는 도 5에서 설명된 이송용 보조 지그(300)와 유사하므로 중복된 설명은 생략한다.
전술된 바와 같이 어댑터(330)는 지게차(200)의 백레스트(230)의 타입 내지 형상과 지그 프레임(310)의 형상에 따라 다양한 타입으로 준비될 수 있다.
본 실시예에서는 어댑터(330)가 대략 전술된 바와 같이 대략 “L”자 형상을 가질 수 있다. 어댑터(330)는 수직부(331)의 상단 후면에 지게차(200)의 백레스트(230)와 탈착 가능하게 결합되는 후크체결부(3311)를 더 포함할 수 있다. 백레스트(230)는 수평방으로 연장되는 지지바(231)를 가질 수 있고, 후크체결부(3311)는 도 7에 예시된 바와 같이 지게차(200)의 백레스트(230)의 지지바(231)에 후크결합 또는 끼워맞춤 방식으로 결합될 수 있다.
어댑터(330)는 도 6의 상측 그림과 같이 수평부(333)의 형상이 통상적인 지게차(200)의 포크(250)의 형태이거나, 도 6의 하측 그림과 같이 지지편(3331)과 고정핀(3333)(도 5참조)을 가질 수도 있다.
도 8 및 도 9는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 이송용 보조 지그(300)를 설명하기 위한 도면이다. 도 10은 도 8 및 도 9에 도시된 이송용 보조 지그(300)의 어댑터(330)를 설명하기 위한 도면이다.
본 실시예에서, 이송용 보조 지그(300)는 지그 프레임(310) 및 어댑터(330)의 형태를 제외하고는 도 1내지 도 4에서 설명된 이송용 보조 지그(300)와 유사하므로, 중복된 설명은 생략한다.
본 실시예에는 지그 프레임(310)의 강화부(315)에는 어댑터(330)와의 결합을 위한 어댑터 수용부(3151)가 형성되어 있다. 어댑터 수용부(3151)는 예를 들어 강화부(315)의 후면 중 상측 및 하측에 서로 대향하게 2개가 형성되고 후크 형상을 가질 수 있다.
본 실시예에서 어댑터(330)는 측면에서 볼 때 대략 “I”자 형상을 가지는 어댑터 프레임(332)과, 어댑터 프레임(332)에 형성된 제1 결합부(338) 및 제2 결합부를 포함할 수 있다.
제1 결합부(338)는 포크(250) 및 백레스트(230)가 제거된 지게차(200)의 리프팅부(210)에 탈착 가능하게 결합되도록 어댑터 프레임(332)의 후면(rear face)에 형성될 수 있다. 즉, 본 실시예에서는 어댑터(330)가 지게차의 리프팅부(210)에 결합될 수 있다. 물론 도 10에 도시된 어댑터(330)가 백레스트(230)에 결합되는 것도 가능하다.
제2 결합부는 지그 프레임(310)에 탈착 가능하게 결합되도록 어댑터 프레임(332)에 의해 지지될 수 있다.
예를 들어, 어댑터 프레임(332)은 수직방향으로 연장되며 서로 마주하는 2개의 지지체를 가질 수 있고, 제2 결합부는 상기 2개의 지지체에 의해 지지되는 2개의 지지봉(337,339)을 포함할 수 있다. 2개의 지지봉(337,339)은 상하로 위치하며 유압기구에 의해 2개의 지지봉(337,339) 사이 간격이 조절될 수 있다.
지게차(200)의 리프팅부(210)에 어댑터(330)의 제1 결합부(338)가 장착된 상태에서 지게차(200)를 조작하여 제2 결합부가 지그 프레임(310)의 어댑터 수용부(3151)에 결합될 수 있다.
예를 들어, 도 10에 도시된 바와 같이 제2 결합부의 2개의 지지봉(337,339)의 간격이 좁은 상태로 어댑터 수용부(3151)의 2개의 상측 및 하측 후크 사이에 위치되고, 유압기구에 의해 2개의 지지봉(337,339) 사이 간격이 증가하며 후크 형상의 어댑터 수용부(3151)에 각각 삽입되어 결합될 수 있다.
본 실시예에서 어댑터(330)는 수평방향으로 길게 형성되지 않고 전술한 바와 같이 수직으로 연장되는 대략 “I”자 형상을 가지므로 지게차(200)와 지그 프레임(310) 간의 간격이 매우 짧아서, 지게차(200)의 리프팅부(210)의 힘을 더욱 효율적으로 사용할 수 있다.
전술한 본 발명의 설명은 예시를 위한 것이며, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 예를 들어, 단일형으로 설명되어 있는 각 구성 요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성 요소들도 결합된 형태로 실시될 수 있다.
본 발명의 범위는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
100 : 탱크컨테이너
110 : ISO 탱크
130 : 제1 프레임
150 : 제2 프레임
200 : 지게차
210 : 리프팅부
230 : 백레스트
250 : 포크
300 : 보조 지그
310 : 지그 프레임
311 : 제1 수직 지지부
312 : 제2 수직 지지부
313 : 하측 수평 지지부
314 : 상측 수평 지지부
315 : 강화부
317 : 코너캐스팅 락킹 유닛
330 : 어댑터
331 : 수직부
333 : 수평부
338 : 제1 결합부
337, 339 : 지지봉

Claims (10)

  1. 이송을 위해 지게차와 탱크컨테이너 간의 결합을 매개하는 이송용 보조 지그에 있어서,
    상기 탱크컨테이너의 외곽 프레임과 탈착 가능하게 결합되는 지그 프레임; 그리고
    상기 지게차에 탈착 가능하게 결합되고, 상기 지그 프레임에 결합되는 어댑터로서, 상기 지게차가 상기 어댑터 및 상기 지그 프레임을 통해 상기 탱크컨테이너를 이송하도록 하는 어댑터;를 포함하는 것을 특징으로 하는 이송용 보조 지그.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 어댑터는,
    상기 지그 프레임으로부터 지게차를 향하는 후방으로 돌출되며, 상기 후방으로 개구된 내부공간을 가지며, 상기 지게차의 전방으로 돌출된 포크가 상기 내부공간에 삽입되는 것을 특징으로 하는 이송용 보조 지그.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 지그 프레임은,
    상기 탱크컨테이너의 외곽 프레임과 탈착 가능하게 결합되는 수직 지지부 및 수평 지지부; 그리고
    상기 수평 지지부의 하단으로부터 상기 지게차를 향한 후방으로 돌출되며, 상기 후방으로 개구된 내부공간을 가지는 지게발 수용부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 이송용 보조 지그.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 어댑터는, 측면에서 볼 때 “L” 자 형상을 가지며,
    포크가 제거된 지게차의 백레스트에 탈착 가능하게 결합되며, 상하방향으로 연장되는 수직부; 그리고
    상기 수직부의 하단으로부터 전방으로 연장되어 상기 지그 프레임의 상기 지게발 수용부의 내부공간에 삽입되는 수평부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 이송용 보조 지그.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 어댑터는,
    측면에서 볼 때 “I” 자 형상을 가지는 어댑터 프레임;
    백레스트가 제거된 지게차의 리프팅부에 탈착 가능하게 결합되도록 상기 어댑터 프레임에 형성된 제1 결합부; 그리고
    상기 지그 프레임에 탈착 가능하게 결합되도록 상기 어댑터 프레임에 의해 지지되는 제2 결합부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 이송용 보조 지그.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 외곽 프레임은 탱크컨테이너의 가스탱크의 일측에 결합된 제1 프레임과 상기 가스탱크의 타측에 결합된 제2 프레임을 가지며,
    상기 지그 프레임은,
    상하방향으로 연장되며, 상기 제1 프레임과 탈착 가능하게 결합되는 제1 수직 지지부;
    상하방향으로 연장되며, 상기 제2 프레임과 탈착 가능하게 결합되는 제2 수직 지지부;
    상기 제1 수직 지지부의 하단 및 제2 수직 지지부의 하단을 연결하는 하측 수평 지지부;
    상기 제1 수직 지지부의 상단 및 제2 수직 지지부의 상단을 연결하는 상측 수평 지지부; 그리고
    상기 제1 수직 지지부와 상기 제2 수직 지지부의 사이에 위치하고, 상기 하측 수평 지지부와 상측 수평 지지부를 연결하며, 상기 어댑터를 지지하는 강화부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 이송용 보조 지그.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 지그 프레임은,
    상기 하측 수평 지지부로부터 상기 지게차를 향한 후방으로 돌출되며, 상기 후방으로 개구된 내부공간을 가지는 지게발 수용부;를 포함하며,
    상기 어댑터는, 측면에서 볼 때 “L” 자 형상을 가지며,
    포크가 제거된 지게차의 백레스트에 탈착 가능하게 결합되며, 상하방향으로 연장되는 수직부; 그리고
    상기 수직부의 하단으로부터 전방으로 연장되어 상기 지그 프레임의 상기 지게발 수용부의 내부공간에 삽입되는 수평부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 이송용 보조 지그.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 지게발 수용부의 측면에 체결홀이 형성되고,
    상기 지게발 수용부에 삽입된 상기 어댑터의 수평부가 상기 지게발 수용부의 체결홀에 삽입된 고정핀에 의해 관통되어, 상기 지게발 수용부와 상기 수평부가 결합되는 것을 특징으로 하는 이송용 보조 지그.
  9. 제6항에 있어서,
    상기 어댑터는,
    측면에서 볼 때 “I” 자 형상을 가지는 어댑터 프레임;
    백레스트가 제거된 지게차의 리프팅부에 탈착 가능하게 결합되도록 상기 어댑터 프레임에 형성된 제1 결합부; 그리고
    상기 지그 프레임의 강화부에 탈착 가능하게 결합되도록 상기 어댑터 프레임에 의해 지지되는 제2 결합부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 이송용 보조 지그.
  10. 제6항에 있어서,
    지그 프레임은,
    상기 제1 수직 지지부와 상기 하측 수평 지지부 및 상측 수평 지지부가 이루는 모서리들과, 상기 제2 수직 지지부와 상기 하측 수평 지지부 및 상측 수평 지지부가 이루는 모서리들에, 각각 설치되어 상기 탱크컨테이너의 제1 프레임 및 제2 프레임에 각각 결합되는 코너캐스팅 유닛; 그리고
    상기 상측 수평 지지부와 상기 하측 수평지지부에 결합된 사다리;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 이송용 보조 지그.
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