KR20200135032A

KR20200135032A - 다목적 기능의 도로용 로드킬 방지펜스

Info

Publication number: KR20200135032A
Application number: KR1020190061403A
Authority: KR
Inventors: 정준영
Original assignee: 정준영
Priority date: 2019-05-24
Filing date: 2019-05-24
Publication date: 2020-12-02

Abstract

본 발명은 도로상에서 야생동물의 로드킬 사고를 방지할 수 있게 하고, 도로상의 제설작업을 용이하게 하며, 가드레일 주변에 포설되는 우드칩에 의한 방초효과와 함께 미세먼지의 분산방지, 배기가스의 저감유도, 친환경적인 경관 조성을 기대할 뿐더러 교통사고 시 2차 사고 대비의 피난 장소로 유용하게 사용될 수 있도록 하는 도로용 로드킬 방지펜스에 관한 것으로, 도로의 가드레일 후방에 구비되되 파쇄 우드칩으로 이루어진 제1 층; 다수 개의 공간부를 가지고서 상기 제1 층에 얹혀져 설치되되 상기 공간부에는 칩핑칩(chipping chip)이 충진되는 조립블록으로 이루어진 제2 층; 상기 제2 층을 형성하고 있는 상기 조립블록의 공간부에 소정의 간격으로 이격되게 설치되되, 상부 내측에 회전고정공이 형성된 고정홈을 구비하고 있는 두 개의 고정 지주; 상기 회전고정공에 회전가능하게 삽설되는 회전고정봉과 결합하여 두 개의 고정 지주 사이에 회전가능하게 설치되는 패널; 및 상기 고정 지주들의 하부에 설치되어서 상기 패널의 전방으로의 회전이동을 저지하는 스톱퍼;를 포함하여 구성된다. 특징으로 한다.

Description

다목적 기능의 도로용 로드킬 방지펜스{Multi-function Road-kill prevention fence for road}

본 발명은 다목적 기능의 도로용 로드킬 방지펜스에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 도로에서 야생동물의 로드킬 사고를 방지할 수 있게 하고, 도로상의 제설작업을 용이하게 하며, 가드레일 주변에 포설되는 우드칩에 의한 방초효과와 함께 미세먼지의 분산방지, 배기가스의 저감유도, 친환경적인 경관 조성을 기대할 뿐만 아니라 교통사고 발생시 2차 사고 대비의 피난 장소로 유용하게 사용될 수 있도록 하는 다목적 기능의 도로용 로드킬 방지펜스에 관한 것이다.

일반적으로 고속도로, 국도 등의 도로에는 차량의 도로 이탈에 대한 대형 교통사고를 방지하기 위하여 경계석의 외측에 가드레일을 설치하고, 또한, 야간에 운전자가 도로의 형태를 용이하게 인지할 수 있도록 가드레일의 지주 등에 반사판, 반사스티커 등의 교통안전시설물을 부착하여 사용하고 있다.

그러나 봄, 여름 및 가을철에 잡초들이 가드레일의 주변에 자생하여 반사판 등의 교통안전시설물을 가려 그 시인성을 저하시킴으로써 반사판 등의 교통안전시설물의 효용성을 상실케 할 뿐만 아니라 도로의 미관을 해치는 문제가 있다.

이에 따라 각 도로의 관리주체 별로 가드레일의 주번에 자생한 잡초를 작업인력을 투입하여 주기적으로 삭초작업을 행하고 있는 실정이나, 잡초들의 왕성한 자생력에 의하여 삭초작업 후 단시간 내에 교통안전시설물의 식별이 불가능할 정도로 성장하게 된다. 이와 같이 주기적으로 행해지는 작업인력에 의한 삭초작업은 막대한 경비가 소요되고, 또한 삭초작업시 낫, 제초기 등에 의하여 부상위험이 있는 문제가 있으며, 도로점유로 인해 차량 운전 중 인명사고가 빈번하게 발생되었다.

이러한 문제점을 극복하기 위하여 다수의 특허 및 실용신안이 제안된 바 있다.

국내공개특허 제2005-0067866호(2005.07.05)는 도로변에 설치되는 경계석 바깥방향에 일정 간격을 두고 설치되는 다수의 지주 및 상기 지주에 설치되는 가드레일판으로 이루어진 가드레일에 있어서, 상기 경계석 상측면에서부터 바깥방향 일정면적의 지반을 덮을 수 있도록 설치되며 상기 각각의 지주와 결합될 수 있도록 일측이 절개된 지주공을 구비한 시트와, 상기 시트와 경계석을 고정하는 앵커볼트와, 상기 시트간의 연결 및 시트를 지반에 고정하는 고정핀으로 이루어지는 가드레일 주변의 잡초 성장 억제 구조에 관한 것이다.

또한, 국내등록특허 제559123호(2006.03.03)는 잡초의 발육을 억제하고 양호한 투수성을 갖는 방초시트에 개구된 지주삽입부를 형성하는 단계; 상기 방초시트의 일단부의 소정의 폭을 도로변에 형성된 경계석에 안착시키고, 상기 방초시트상에 장방형의 플레이트를 안착시킨 후 고정부재에 의하여 상기 플레이트를 경계석에 고정하는 단계; 상기 방초시트의 지주삽입부가 지주의 외면상에 설치된 상태로 상기 방초시트의 타단부를 지면상에 밀착 고정하는 단계;를 포함하여 이루어지는 방초시트의 시공방법에 관한 것이다.

위 국내공개특허 제2005-0067866호 및 국내등록특허 제559123호는 모두 가드레일 주변에 잡초가 성장하는 것을 방지하여 교통안전시설물의 시인성을 확보하고, 잡초제거에 따른 인력 및 경제적 손실 등을 방지하는 효과가 있으나, 지면에 고정된 시트의 타단부가 강풍 등에 분리되어 훼손될 우려가 있다. 즉 시트의 타단이 지면으로부터 밀착고정되어 있지 않고 들뜬 상태로 위치해 있기 때문에, 시트의 타단과 지면사이로 강한 바람 등이 유입될 경우 시트의 타단을 고정하고 있는 고정핀이 지면으로부터 뽑힐 우려가 높은 문제가 있다.

또한, 단순히 시트가 지면을 커버하고 있는 상태에 불과하여 잡초의 자생을 방지할 수 없으며, 시트가 지면에 완전 밀착된 경우라도 잡초의 자생은 물론 공기 투과가 불가능하여 토사를 자연상태로 유지할 수 없게 되며, 또 우천시 빗물이 시트의 상면을 따라 바깥쪽으로 이동됨에 따라 시트 바깥쪽 토사가 유실되거나 나아가 토사 붕괴에까지 이를 수 있는 문제점이 있었다.

아울러, 고속도로, 국도, 지방도와 같은 도로변에는 차량의 이탈 및 추락방지하고 유사시 운전자와 승객, 보행자 및 주변시설물을 보호하기 위해 도로변에 가드레일이 설치되어 있으며, 일부 구간에서는 유도펜스, 생태통로가 적용되고 있으나, 고사목에 의한 파손 및 유지관리가 어려운 관계로 야생동물이 가드레일의 지면과 가드레일 사이의 빈 공간부를 통하여 덩치가 큰 야생동물이 도로 내로 진입하여 주행차량의 주행을 방해하여 야생동물이 치어 죽게 되는 등 교통사고의 요인이 되는 등 야생동물의 도로 내 진입을 효과적으로 차단하거나 야산 등에서 떨어지는 낙석 등을 방지하는 기능은 미비한 상태이다.

따라서, 국내 공개실용신안공보 제20-2010-0004075호 등에 개시된 바와 같이, 야생동물의 도로 진입을 방지하기 위하여 다양한 방지펜스가 설치되어서 야생동물의 로드킬 사고를 방지하는데 사용되고 있다.

그러나, 상기와 같은 방지펜스는 고정되어 있기 때문에 여전히 도로상에 있는 야생동물이 도로 밖으로 빠져나가기에는 한계가 있으며, 아울러 겨울철에와 같이 눈이 내려 도로에 쌓이는 날에는 도로 밖으로 눈을 치우게 하는 제설작업을 어렵게 하는 문제점이 있었다.

즉, 도로의 차로 위에 쌓인 눈을 치워서 방지펜스에 모아둘 경우, 그 모아둔 눈이 다시 녹아 내려 물이 차로로 유입되며, 이로 인해 결빙되어서 차량의 운행을 어렵게 하는 문제점이 발생하게 된다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 도로에 있는 야생동물이 쉽게 도로 밖으로 빠져나갈 수 있게 함으로써 로드킬 사고를 방지할 수 있게 하며, 도로상의 쌓인 눈을 완전히 도로 밖으로 제거할 수 있게 하는 제설작업을 용이하게 하는 도로용 로드킬 방지펜스을 제공하는 데에 있다.

또한 본 발명의 목적은, 가드레일 주변에 포설되는 우드칩에 의한 방초효과와 함께 미세먼지의 분산방지, 배기가스의 저감유도, 친환경적인 경관 조성을 기대할뿐더러 교통사고 시 2차 사고 대비의 피난 장소로 유용하게 사용될 수 있도록 하는 고속도로 갓길의 피난대피로를 위한 도로용 로드킬 방지펜스을 제공하는 데에 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 도로용 로드킬 방지펜스는, 도로의 가드레일 후방에 구비되되 파쇄 우드칩으로 이루어진 제1 층; 다수 개의 공간부를 가지고서 상기 제1 층에 얹혀져 설치되되 상기 공간부에는 칩핑칩(chipping chip)이 충진되는 조립블록으로 이루어진 제2 층; 상기 제2 층을 형성하고 있는 상기 조립블록의 공간부에 소정의 간격으로 이격되게 설치되되, 상부 내측에 회전고정공이 형성된 고정홈을 구비하고 있는 두 개의 고정 지주; 상기 회전고정공에 회전가능하게 삽설되는 회전고정봉과 결합하여 두 개의 고정 지주 사이에 회전가능하게 설치되는 패널; 및 상기 고정 지주들의 하부에 설치되어서 상기 패널의 전방으로의 회전이동을 저지하는 스톱퍼;를 포함하여 구성된다.

본 발명의 실시예에 따르면, 상기 파쇄 우드칩 및 상기 칩핑칩은 광촉매로 코팅되도록 구성된다.

본 발명의 실시예에 따르면, 상기 제1 층은 2㎝ 이상의 두께로 이루어지고, 상기 제2 층은 5㎝ 이상의 두께로 이루어진다.

본 발명의 실시예에 따르면, 상기 제2 층이 경사면에 설치될 때는 상기 조립블록의 후방 공간부에 삽설하여 설치되는 고정핀을 통해서 고정설치된다.

본 발명의 실시예에 따르면, 상기 제1 층의 후방에는 상기 파쇄 우드칩의 이탈을 방지하는 메쉬망이 구비된다.

본 발명의 실시예에 따르면, 상기 고정 지주의 후방면에는 길이방향으로 다수 개의 끼움공을 구비하고, 상기 패널에는 상기 끼움공에 끼워져 결합되되 회전가능하게 결합되는 패널 고정바를 구비하여, 상기 패널 고정바가 상기 끼움공에 끼워져 결합됨으로써 상기 패널이 개방된 채로 유지되게 한다.

본 발명의 실시예에 따르면, 상기 패널의 하부에는 회전 후 원위치로의 복원을 유도하는 무게추가 구비된다.

본 발명은 우드칩을 이용하여 우선적으로 가드레일 주변의 지면을 보호하고, 불필요한 식생을 우드칩의 특성을 이용하여 억제하며, 미세먼지의 분산을 일정량 방지하고, 코팅된 광촉매로 하여금 배기가스의 저감을 유도하며, 친환경적으로 경관을 조성할 뿐더러 도로 갓길 교통사고 시 2차 사고 대비 피난 장소로도 유용하며, 친환경 식생 억제 시스템으로 잡초가 자라지 않아 연간 유지 비용이 발생하지 않는다.

또한, 도로변의 성토지역이나 절토지역 또는 호안의 연약한 법면상에 갓길의흘러내림을 방지하여 견고하게 설치될 수 있고, 또 주거지역 공원이나 산책로, 자전거도로 갓길 등에 적용하여 주거 지역 근교의 배기가스의 저감과 공원의 잡초 식생을 억제하여 친환경적인 경관 조성을 기대하게 된다.

또한, 도로상의 쌓인 눈을 완전히 도로 밖으로 제거할 수 있게 하는 제설작업을 용이하게 함으로써 눈이 녹아 생긴 물이 다시 도로 위로 유입되는 것을 방지하여 도로가 결빙되지 않게 함으로써 차량의 운행에 지장을 주지 않으며, 도로에 있는 야생동물이 스크린을 쉽게 밀고서 도로 밖으로 빠져나갈 수 있게 함으로써 로드킬 사고를 방지할 수 있게 하는 효과를 제공한다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 도로용 로드킬 방지펜스를 보인 개략사시도.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 도로용 로드킬 방지펜스의 패널의 결합상태의 일례를 보인 부분사시도.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 도로용 로드킬 방지펜스의 패널의 결합상태의 다른 일례를 보인 부분사시도.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 도로용 로드킬 방지펜스를 보인 측면도.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 도로용 로드킬 방지펜스의 층들의 후방면을 보인 사시도.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 도로용 로드킬 방지펜스의 전방을 보인 도면.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 도로용 로드킬 방지펜스의 패널이 개방된 상태를 보인 개략도.

이하, 본 발명에 따른 도로용 로드킬 방지펜스에 대한 바람직한 실시예에 대해 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 도로용 로드킬 방지펜스를 보인 개략사시도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 도로용 로드킬 방지펜스의 패널의 결합상태의 일례를 보인 부분사시도이고, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 도로용 로드킬 방지펜스의 패널의 결합상태의 다른 일례를 보인 부분사시도이고, 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 도로용 로드킬 방지펜스를 보인 측면도이고, 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 도로용 로드킬 방지펜스의 층들의 후방면을 보인 사시도이고, 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 도로용 로드킬 방지펜스의 전방을 보인 도면이며, 도 7은 본 발명의 실시예에 따른 도로용 로드킬 방지펜스의 패널이 개방된 상태를 보인 개략도이다.

우선, 도면들 중, 동일한 구성요소 또는 부품들은 가능한 동일한 참조부호로 나타내고 있음에 유의하여야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명은 본 발명의 요지를 모호하지 않게 하기 위하여 생략하기로 한다.

도로에서 야생동물의 로드킬 사고를 방지할 수 있게 하고, 도로상의 제설작업을 용이하게 하며, 가드레일 주변에 포설되는 우드칩에 의한 방초효과와 함께 미세먼지의 분산방지, 배기가스의 저감유도, 친환경적인 경관 조성을 기대할 뿐만 아니라 교통사고 발생시 2차 사고 대비의 피난 장소로 유용하게 사용될 수 있도록 하는 본 발명의 실시예에 따른 도로용 로드킬 방지펜스는, 도 1 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 제1 층(10), 제2 층(20), 고정 지주(30), 패널(40) 및 스톱퍼(50)를 포함하여 구성되며, 가드레일(1)의 후방에, 바람직하게는 가드레일(1)과 지면 사이에서 도로와 도로밖의 통로로 이용되는 공간에 설치된다.

상기 제1 층(10)은 도로의 가드레일(1) 후방의 지면에 구비되되 파쇄 우드칩(11)이 지반 안전용으로 층층이 쌓여 이루어진다.

상기 제2 층(20)은 다수 개의 공간부(25)를 가지고서 제1 층(10)에 얹혀져 설치되되 공간부(25)에는 칩핑칩(21, chipping chip)이 충진되는 조립블록(22)으로 이루어진다.

여기서, 상기 제1 층(10)은 2㎝ 이상의 두께로 이루어지게 하고, 상기 제2 층(20) 5㎝ 이상의 두께로 이루어지게 하는 것이 바람직하며, 이는 무성한 잡초의 발생을 막고 그 잡초에 의한 차선의 도로폭이 좁아지는 착시 현상 등을 광촉매 우트칩을 포설함으로써 방지하여, 도로 폭이 더욱 넓어 보이는 시인성으로 인한 운전자의 심리적 안정과 유사시 갓길 안전을 기대하게 된다.

상기 파쇄 우드칩(11) 및 칩핑칩(21)은 가드레일(1) 주변의 지면을 보호하고, 불필요한 식생을 우드칩의 특성을 이용하여 억제하며, 미세먼지의 분산을 일정량 방지하게 된다.

그리고, 상기 파쇄 우드칩(11) 및 칩핑칩(21)은 광촉매로 코팅되도록 구성하는 것이 바람직한데, 그는 상기 코팅된 광촉매로 하여금 미세먼지 및 배기가스의 저감을 유도하게 되는 것이다.

즉, 상기 파쇄 우드칩(11) 및 칩핑칩(21)은 광촉매로 인한 배기가스(이산화탄소, 일산화탄소, 황산화합물, 황화수소, 질소산화물, 암모니아, 오존, 옥시던트 등)의 치수를 일정량 중화시켜 도로변의 환경 및 대기가 오염되는 것을 방지하게 된다.

여기서, 상기 제2 층(20)은 법면의 경사로에 설치되는데, 제2 층(20)에 포설된 칩핑칩(21)으로 인해 도로변의 성토지역이나 절토지역 또는 호안의 연약한 법면 상에 갓길의 흘러내림을 방지하게 된다.

그리고, 상기 제2 층(20)이 경사면에 설치될 때는, 도 4에 도시된 바와 같이, 조립블록(22)의 후방 공간부(25)에 삽설하여 설치되는 고정핀(60)을 통해서 고정설치되게 하는 것이 바람직하다.

상기 고정 지주(30)는 두 개로 구성되어서 제2 층(20)을 형성하고 있는 조립블록(22)의 공간부(25)에 소정의 간격으로 이격되게 설치되되, 다음에 설명될 패널(40)에 회전가능하게 설치되도록 하기 위해서 상부 내측에 회전고정공(32)이 형성된 고정홈(31)을 구비하고 있다.

상기 패널(40)은 상술한 바와 같이, 회전고정공(32)에 회전가능하게 삽설되는 회전고정봉(42)과 결합하여 두 개의 고정 지주(30) 사이에 회전가능하게 설치된다.

여기서, 상기 패널(40)과 회전고정봉(42)의 결합 방식에 있어서는, 도 2에 도시된 바와 같이 회전고정봉(42)의 일측이 패널(40)과 결합되어서 회전고정공(32)에 끼워져 결합되는 일 형태와, 도 3에 도시된 바와 같이 회전고정봉(42)이 패널(40)의 상단부에 감긴 형태에서 회전고정공(32)에 끼워져 결합되는 다른 형태로 구성되는 것으로 하였지만, 상기와 같은 형태들 이외에 다양한 방식들이 이용될 수 있는 것으로 이해되어져야 한다.

따라서, 상기 패널(40)을 위로 밀어올려 회전시켜 펜스가 개방되게 함으로써, 차량의 사고 발생시 사람들이 도로 밖으로 피신할 수 있게 하고, 도로 상의 눈을 치워서 밖으로 배출시킬 수 있게 하며, 도로에 있는 야생동물이 도로 밖으로 쉽게 빠져나갈 수 있게 한다.

그리고, 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 패널(40)의 하부에는 회전 후 원위치로의 복원을 유도하는 무게추(90)가 구비되게 하였으며, 이용하지 않을 경우에는 항상 펜스가 닫힌 상태를 유지할 수 있게 하여 야생동물이나 사람이 도로 안으로 들어오는 것을 방지할 수 있게 한다.

여기서, 상기 무게추(90)와 패널(40)의 결합 방식에 있어서는, 도 3에 도시된 바와 같이 무게추(90)로 이용된 봉이 패널(40)의 하단부에 감긴 형태로 구성되는 것으로 하였지만, 상기와 같은 형태 이외에 다양한 방식들이 이용될 수 있는 것으로 이해되어져야 한다.

그리고, 상기 고정 지주(30)들의 하부에 설치되어서 패널(40)의 전방으로의 회전이동을 저지하는 스톱퍼(50)를 구비하였다.

따라서, 상기 스톱퍼(50)는 패널(40)이 후방으로만 회전이동되게 하여 도로 안에서만 펜스를 개방하고 도로 밖에서는 펜스의 개방을 못하게 함으로써, 도로 안의 야생동물은 쉽게 도로 밖으로 나갈 수 있게 하지만 도로 밖에 있는 야생동물은 쉽게 도로 안으로 들어올 수 없게 하여 로드킬 상태를 미연에 방지할 수 있게 한다.

그리고, 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 제1 층(10)의 후방에는 메쉬망(70)이 구비되게 하였다.

상기 메쉬망(70)은 비가 많이 쏟아지는 장마철 등에 파쇄 우드칩(11)이 이탈을하여 유실되는 것을 방지하여 준다.

그리고, 도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 고정 지주(30)의 후방면에는 길이방향으로 다수 개의 끼움공(36)을 구비하고, 상기 패널(40)에는 끼움공(36)에 끼워져 결합되되 회전가능하게 결합되는 패널 고정바(80)를 구비하여, 상기 패널 고정바(80)가 끼움공(36)에 끼워져 결합됨으로써 패널(40)이 개방된 채로 유지되게 하였다.

이는 상기 패널(40)이 평상시에는 닫혀 있다가 눈 등의 치울 때에는 개방시켜 놓고 하게 함으로써 제설작업을 용이하게 할 수 있게 한다.

상술한 바와 같이 본 발명은 비록 한정된 실시예에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능하다 할 것이다.

1: 가드레일
10: 제1 층 11: 파쇄 우드칩
20: 제2 층 21: 칩핑칩
22: 조립블록 25: 공간부
30: 고정 지주 31: 고정홈
32: 회전고정공 36: 끼움공
40: 패널 42: 회전고정봉
50: 스톱퍼 60: 고정핀
70: 메쉬망 80: 패널 고정바
90: 무게추

Claims

도로의 가드레일(1) 후방에 구비되되 파쇄 우드칩(11)으로 이루어진 제1 층(10);
다수 개의 공간부(25)를 가지고서 상기 제1 층(10)에 얹혀져 설치되되 상기 공간부(25)에는 칩핑칩(21, chipping chip)이 충진되는 조립블록(22)으로 이루어진 제2 층(20);
상기 제2 층(20)을 형성하고 있는 상기 조립블록(22)의 공간부(25)에 소정의 간격으로 이격되게 설치되되, 상부 내측에 회전고정공(32)이 형성된 고정홈(31)을 구비하고 있는 두 개의 고정 지주(30);
상기 회전고정공(32)에 회전가능하게 삽설되는 회전고정봉(42)과 결합하여 두 개의 고정 지주(30) 사이에 회전가능하게 설치되는 패널(40); 및
상기 고정 지주(30)들의 하부에 설치되어서 상기 패널(40)의 전방으로의 회전이동을 저지하는 스톱퍼(50);를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 다목적 기능의 도로용 로드킬 방지펜스.
청구항 1에 있어서,
상기 파쇄 우드칩(11) 및 상기 칩핑칩(21)은 광촉매로 코팅되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 다목적 기능의 도로용 로드킬 방지펜스.
청구항 1에 있어서,
상기 제1 층(10)은 2㎝ 이상의 두께로 이루어지고, 상기 제2 층(20) 5㎝ 이상의 두께로 이루어지는 것을 특징으로 하는 다목적 기능의 도로용 로드킬 방지펜스.
청구항 1에 있어서,
상기 제2 층(20)이 경사면에 설치될 때는 상기 조립블록(22)의 후방 공간부(25)에 삽설하여 설치되는 고정핀(60)을 통해서 고정설치되는 것을 특징으로 하는 다목적 기능의 도로용 로드킬 방지펜스.
청구항 1에 있어서,
상기 제1 층(10)의 후방에는 상기 파쇄 우드칩(11)의 이탈을 방지하는 메쉬망(70)이 구비되는 것을 특징으로 하는 다목적 기능의 도로용 로드킬 방지펜스.
청구항 1에 있어서,
상기 고정 지주(30)의 후방면에는 길이방향으로 다수 개의 끼움공(36)을 구비하고, 상기 패널(40)에는 상기 끼움공(36)에 끼워져 결합되되 회전가능하게 결합되는 패널 고정바(80)를 구비하여, 상기 패널 고정바(80)가 상기 끼움공(36)에 끼워져 결합됨으로써 상기 패널(40)이 개방된 채로 유지되게 하는 것을 특징으로 하는 다목적 기능의 도로용 로드킬 방지펜스.
청구항 1에 있어서,
상기 패널(40)의 하부에는 회전 후 원위치로의 복원을 유도하는 무게추(90)가 구비되는 것을 특징으로 하는 다목적 기능의 도로용 로드킬 방지펜스.