KR100940495B1

KR100940495B1 - 로드킬 방지용 가드펜스

Info

Publication number: KR100940495B1
Application number: KR1020070105740A
Authority: KR
Inventors: 이상진; 신지문
Original assignee: 이상진; 신지문
Priority date: 2007-10-19
Filing date: 2007-10-19
Publication date: 2010-02-08
Also published as: KR20090040120A

Abstract

본 발명은 가드펜스에 관한 것으로, 특히 도시의 외곽도로, 산간지역도로 또는 고속도로에서 빈번히 발생하는 로드킬을 방지하기 위한 로드킬 방지용 가드펜스에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 결합수단에 의해 연결 고정되는 지주, 충격흡수부재, 가드레일과, 상기 지주의 하부의 일측과 일정간격 이격되어 설치된 경계블록을 포함하는 도로에 있어서, 상부의 일측은 상기 결합수단으로, 하부는 고정수단으로 지주에 고정되며 양측에 일정간격으로 천공된 다수개의 관통공을 형성한 앵글과; 상기 앵글에 형성된 관통공과 연결수단에 의해 연결되며, 상,하부에 크기가 다른 격자형 그물을 형성하고, 양측은 격자형 그물의 여분을 형성한 가드펜스와; 일측은 연결수단에 의해 상기 가드펜스의 하부와 연결되며, 타측은 경계블록과 결합되는 플레이트를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 로드킬 방지용 가드펜스에 관한 것이다.

펜스, 가드레일, 로드킬, 야생동물, 도로

Description

로드킬 방지용 가드펜스{Guard fence}

본 발명은 가드펜스에 관한 것으로, 특히 수도권의 외곽도로, 또는 고속도로에서 빈번히 발생하는 로드킬을 방지하기 위한 로드킬 방지용 가드펜스에 관한 것이다.

일반적으로 특히 도시의 외곽도로, 산간지역도로 또는 고속도로 등에는 도로의 안전주행을 목적으로 가드레일이 설치되는데, 이러한 곳의 도로변은 야생동물(양서류, 포유류, 파충류 등)들이 서식하고 있어 도로에 로드킬(Road kill; 야생동물 교통사고)이 빈번히 발생한다. 따라서, 이러한 로드킬은 야생동물보호, 교통사고예방, 도로의 미관 훼손 방지 등을 위해서라도 그 해결책이 시급하다.

한편, 상기와 같은 도로변에는 여름철의 경우 식물(잡초 등)이 무성하게 자라 식물이 운전자의 안전을 위한 급커브 표시판, 델리네이터 등을 가리고 있어 특히 야간 운전시 도로의 안전주행을 방해하고 있다.

이를 위해 전국의 각 도로를 관리하는 관공서는 해마다 2 ~ 3회씩 많은 인력을 도로에 투입해 잡초제거 작업을 실시하고 있지만, 이는 인력의 낭비, 국세의 낭비 등을 초래한다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 가드레일을 지지하는 원형지주, 또는 H빔 지주 등을 이용하여 가드펜스를 설치하고 이를 통해 로드킬을 방지할 수 있도록 로드킬 방지용 가드펜스를 제공하는데 있다.

또한, 본 발명의 다른 목적은 가드레일 주변의 식물의 성장을 억제하여 각종 도로표지판, 안내지시판 등이 항상 운전자의 시야에 확보될 수 있도록 로드킬 방지용 가드펜스를 제공하는데 있다.

상기와 같은 본 발명의 목적은 결합수단에 의해 연결 고정되는 지주, 충격흡수부재, 가드레일과, 상기 지주의 하부의 일측과 일정간격 이격되어 설치된 경계블록을 포함하는 도로에 있어서, 상부의 일측은 상기 결합수단으로, 하부는 고정수단으로 지주에 고정되며 양측에 일정간격으로 천공된 다수개의 관통공을 형성한 앵글과, 상기 앵글에 형성된 관통공과 연결수단에 의해 연결되며, 상,하부에 크기가 다른 격자형 그물을 형성하고, 양측은 격자형 그물의 여분을 형성한 가드펜스와, 일측은 연결수단에 의해 상기 가드펜스의 하부와 연결되며, 타측은 경계블록과 결합되는 플레이트를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 로드킬 방지용 가드펜스에 의해 달성된다.

또한, 본 발명의 목적은 결합수단에 의해 연결 고정되는 지주, 충격흡수부재, 가드레일과, 상기 지주의 하부의 일측과 일정간격 이격되어 설치된 경계블록을 포함하는 도로에 있어서, 상기 결합수단으로 지주에 고정되며 일측에 일정간격으로 천공된 다수개의 관통공을 형성한 두개의 앵글과, 상기 두개의 앵글을 결합하기 위해 개재되는 개재구와, 상기 두개의 앵글에 형성된 관통공과 연결수단에 의해 연결되며, 상,하부에 크기가 다른 격자형 그물을 형성하고, 양측은 격자형 그물의 여분을 형성한 가드펜스와, 일측은 연결수단에 의해 상기 가드펜스의 하부와 연결되며, 타측은 경계블록과 결합되는 플레이트를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 로드킬 방지용 가드펜스에 의해서도 달성될 수 있다.

본 발명에 의한 로드킬 방지용 가드펜스는 도로에 설치된 가드레일을 이용하여 간편하게 설치하여 로드킬을 방지할 수 있을 뿐만 아니라 가드레일 주변에서 자라는 식물의 성장 또한 억제하여 각종 도로표지판, 안내지시판 등이 항상 운전자의 시야에 확보될 수 있도록 하는 효과가 있다.

이하, 본 발명의 양호한 실시예들을 참조된 도면들과 관련하여 상세히 설명하기로 한다.

도 1에 도시된 바와 같이 통상적으로 도로(300)에는 결합수단에 의해 연결 고정되는 지주(201), 충격흡수부재(202), 가드레일(203)과, 상기 지주(201)의 하부의 일측과 일정간격 이격되어 설치된 경계블록(100)을 구비하고 있다.

도로(300)의 이러한 구성을 전제로 본 발명은 구성될 수 있으며, 여기서 본 발명은 상기 지주(201)에 "ㄷ"자형 앵글(10)을 연결하여 앵글(10)을 지지하고, 상기 앵글(10)에 가드펜스(40)와 플레이트(30)를 연결함으로써 식물의 성장을 억제하고 로드킬을 방지할 수 있는 것이다.

한편, 도로(300)에 설치되는 가드레일(203)의 지주(201)에는 여러 종류가 있겠으나 본 발명은 지주(201)의 타입을 두가지로 정의하여 본 발명을 실시하였다.

< 실시예1 >

본 발명은 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이 결합수단에 의해 지주(201)에 연결 고정되는 충격흡수부재(202) 및 가드레일(203)과, 상기 지주(201)의 하부의 일측과 일정간격 이격되어 설치된 경계블록(100)을 포함하는 도로(300)에 있어서, 상부의 일측은 상기 결합수단으로, 하부는 고정수단(20)으로 지주에 고정되며 양측에 일정간격으로 천공된 다수개의 관통공(11)을 형성한 앵글(10)과, 상기 앵글(10)에 형성된 관통공(11)과 연결수단에 의해 연결되며, 상,하부에 크기가 다른 격자형 그물을 형성하고, 양측은 격자형 그물의 여분(A)을 형성한 가드펜스(40)와, 일측은 연결수단에 의해 상기 가드펜스(40)의 하부와 연결되며, 타측은 경계블록(100)과 결합되는 플레이트(30)를 포함하여 구성된다.

결합수단은 통상적인 볼트(1a), 너트(1b)이고, 지주(201)는 원기둥 형상의 지주로서 지주(201)는 상기 볼트(1a), 너트(1b)를 이용하여 가드레일(203), 충격흡수부재(202), 앵글(10)을 결합하여 고정한다. 한편, 앵글(10)은 양측에 다수개의 관통공(11)이 형성된 "ㄷ"자형 앵글임으로 상부의 볼트(1a), 너트(1b)만의 결합으로는 앵글(10)의 지지가 부족함으로 앵글(10)의 하부에는 고정수단(20)을 구비하여 앵글(10)과 결합한다.

상기 고정수단(20)은 양단에 고정공(2c)이 형성되어 있어 지주(201)와 결합되고, 일측은 외주면이 나선형으로 형성된 고정돌기(21)가 돌출되어 있어 고정돌기(21)를 앵글(10)의 고정공(13), 너트(22)를 이용하여 앵글(10)의 하부를 고정한다.

가드펜스(40)는 도 3에 도시된 바와 같이 상,하부의 격자 그물의 크기가 다르고, 양측에 격자형 그물의 여분(A)을 형성하고 있다. 여기서 가드펜스(40)의 상,하부의 격자 그물의 크기가 다른 것은 가드펜스(40)의 하부는 비교적 몸집이 작은 동물(너구리 등)들이 도로내에 진입하는 것으로부터 방지하기 위해 조밀할 필요가 있지만 상부는 조밀할 필요가 없기 때문이다. 또한, 가드펜스(40)의 양측에 형성한 여분(A)은 통상적으로 가드레일(203)을 지지하기 위한 지주(201)의 간격이 4m로써 일정한 간격을 유지하지만 여러 요인으로 지주 간격의 오차를 위한 것이다. 따라서 설치시 상기 여분(A)은 그대로 사용되어 설치될 수 있고, 절단하여 설치될 수 있다.

플레이트(30)는 경계블록(100)과 가드펜스(40)에 연결되어 가드레일(203)과 도로(300) 사이의 식물의 성장을 억제한다. 그러나 상기 플레이트(30) 설치시 도로 에 경계블록(100)이 없으면 플레이트(30)는 가드펜스(40)에 연결되어 가드레일(203)을 기준으로 도로 안측 바닥면에 설치할 수 있다.

한편, 앵글(10)과 가드펜스(40)의 연결과, 가드펜스(40)와 플레이트(30)의 연결은 연결수단에 의해 이루어지는데 상기와 같은 연결수단은 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 "ㄷ"형 연결구(50)와, 볼트(3a,4a)와, 너트(3b,4b)로 이루어지고, 연결방법은 도 3 및 도 4를 통해 상세히 나타내었다.

< 실시예2 >

한편, 본 발명은 도 5 내지 도 8에 도시된 바와 같이 결합수단에 의해 "H"빔형 지주(201)에 연결 고정되는 충격흡수부재(202) 및 가드레일(203)과, 상기 지주(201)의 하부의 일측과 일정간격 이격되어 설치된 경계블록(100)을 포함하는 도로(300)에 있어서, 상기 결합수단으로 "H"빔형 지주(201)에 고정되며 일측에 일정간격으로 천공된 다수개의 관통공(11)을 형성한 두개의 앵글(10)과, 상기 두개의 앵글(10)을 결합하기 위해 개재되는 개재구(70)와, 상기 두개의 앵글(10)에 형성된 관통공(11)과 연결수단에 의해 연결되며, 상,하부에 크기가 다른 격자형 그물을 형성하고, 양측은 격자형 그물의 여분(A)을 형성한 가드펜스(40)와, 일측은 연결수단에 의해 상기 가드펜스(40)의 하부와 연결되며, 타측은 경계블록(100)과 결합되는 플레이트(30)를 포함하여 구성된다.

결합수단은 통상적인 볼트, 너트이고, 지주(201)는 "H"빔의 지주로서 지주(201)는 상기 볼트, 너트를 이용하여 가드레일(203), 충격흡수부재(202), 앵글(10)을 결합하여 고정한다. 한편, 앵글(10)은 일측에 다수개의 관통공(11)이 형성된 "ㄱ"자형 앵글로써 상기 볼트, 너트에 의해 "H"빔형 지주(201)에 고정되지만 앵글(10)의 길이가 "H"빔형 지주(201)의 길이보다 길기 때문에 앵글(10)의 상부는 앵글(10) 사이에 개재구(70)를 삽입하여 결합함으로써 고정한다. 이는 특히, 앵글(10)의 휘어짐을 방지할 수 있는 효과가 있다.

가드펜스(40)와 플레이트(30)는 상기 실시예1의 구성과 같고, 앵글(10과 가드펜스(40)의 연결과, 가드펜스(40)와 플레이트(30)의 연결 또한, 상기 실시예1의 구성과 같다.

이상에서 본 발명에 대한 기술 사상을 첨부 도면과 함께 서술하였지만 이는 본 발명의 가장 양호한 실시 예들을 예시적으로 설명한 것이지 본 발명을 한정하는 것은 아니다. 또한, 이 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자이면 누구나 본 발명의 기술 사상의 범주를 이탈하지 않는 범위 내에서 다양한 변형 및 모방이 가능함은 명백한 사실이다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 로드킬 방지용 가드펜스의 측면도,

도 2는 도 1의 분리 사시도,

도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 로드킬 방지용 가드펜스의 정면도,

도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 로드킬 방지용 가드펜스의 배면도,

도 5는 본 발명의 다른실시예에 따른 로드킬 방지용 가드펜스의 측면도,

도 6은 도 5의 분리 사시도,

도 7은 본 발명의 다른실시예에 따른 로드킬 방지용 가드펜스의 정면도,

도 8은 본 발명의 다른실시예에 따른 로드킬 방지용 가드펜스의 배면도,

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

100: 경계블록 201: 지주

202: 충격흡수부재 203: 가드레일

300: 도로

10: 앵글 20: 고정수단

30: 플레이트 40: 가드펜스

50: "ㄷ"형 연결구 A: 여분

Claims

결합수단에 의해 "H"빔형 지주(201)에 연결 고정되는 충격흡수부재(202) 및 가드레일(203)과, 상기 지주(201)의 하부의 일측과 일정간격 이격되어 설치된 경계블록(100)을 포함하는 도로(300)에 있어서,

상기 결합수단으로 "H"빔형 지주(201)에 고정되며 일측에 일정간격으로 천공된 다수개의 관통공(11)을 형성한 두개의 앵글(10)과;

상기 두개의 앵글(10)을 결합하기 위해 개재되는 개재구(70)와;

상기 두개의 앵글(10)에 형성된 관통공(11)과 연결수단에 의해 연결되며, 상,하부에 크기가 다른 격자형 그물을 형성하고, 양측은 격자형 그물의 여분(A)을 형성한 가드펜스(40)와;

일측은 연결수단에 의해 상기 가드펜스(40)의 하부와 연결되며, 타측은 경계블록(100)과 결합되는 플레이트(30)를 포함하며,

상기 연결수단은 "ㄷ"형 연결구(50)와, 볼트(3a,4a)와, 너트(3b,4b)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 로드킬 방지용 가드펜스.
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