KR20200075960A - 히팅장치가 구비된 산악철도용 분기기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 히팅장치가 구비된 산악철도용 분기기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 단순한 구성으로 산악철도용 분기기의 중심부에 구비되는 랙레일의 일측부에 히팅장치를 삽입 설치함으로써 분기기 주변에 적설된 눈이나 결빙을 해소하도록 하여 산악철도용 분기기의 작동이 원활하게 이루어질 수 있도록 하는 히팅장치가 구비된 산악철도용 분기기에 관한 것이다.
본 발명은 산악철도의 메인레일 분기레일의 사이에 구비되어 가변레일과 가변레일을 작동시키는 전환장치를 포함하여 이루어지는 산악철도용 분기기에 있어서, 가변레일의 중심부에 구비되는 랙레일의 일측부에 길이방향으로 설치홈이 형성되고, 상기 설치홈에 열선이 구비되는 것을 특징으로 한다.

Description

히팅장치가 구비된 산악철도용 분기기 {Rail turnout for mountain railway vehicle with heating apparatus)}

본 발명은 히팅장치가 구비된 산악철도용 분기기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 단순한 구성으로 산악철도용 분기기의 중심부에 구비되는 랙레일의 일측부에 히팅장치를 삽입 설치함으로써 분기기 주변에 적설된 눈이나 결빙을 해소하도록 하여 산악철도용 분기기의 작동이 원활하게 이루어질 수 있도록 하는 히팅장치가 구비된 산악철도용 분기기에 관한 것이다.

철도시스템에서 분기기는 철도의 안전한 운영을 위하여 가장 중요한 핵심장치 중 하나로 철도시스템의 정시성과 안전성 확보를 위하여서는 선로전환기의 원활한 운영이 매우 중요하다.

또한, 현장에 설치되는 설비로 기후에 의하여 영향을 많이 받는 설비 중 하나이다.

따라서, 선로전환기의 안전한 운영을 위하여 기계적 쇄정 및 전기적 쇄정까지 다양한 안전요소들을 포함하고 있다.

하지만 겨울철 폭설로 인한 결빙으로 선로전환기의 쇄정이 이루어지지 않는다면 선로전환기의 기능을 마비시킬 수 있다.

따라서, 철도 선진국에서는 기후조건에 의한 선로전환기의 기능상실을 방지하기 위하여 다양한 방법을 이용하여 보호설비들을 운영하고 있다.

그 중에 하나인 분기기 히터부장치는 이제까지 국내에서 많이 채용되지 않았으며 인력에 의하여 유지보수가 이루어져 왔다.

하지만, 경부고속철도의 도입과 더불어 선진 철도기술이 수입되면서 분기기 히터부장치도 국내 철도에 일반화되기 시작되었다.

한편, 경사가 급한 산악지대를 주행하는 철도차량 및 선로를 산악 철도라고 한다.

이러한 산악철도차량의 경우에는 철도차량의 차륜과 레일이 모두 금속재로 이루어지기 때문에 마찰력이 일반 도로주행 차량보다는 떨어지게 되어, 산악 철도와 같이 경사가 심한 지역을 운행할 경우에는 철도 차량이 선로의 하부로 미끄러지는 경우가 많아, 운행이 용이하지 않기 때문에 철도차량이 미끄러지는 것을 방지하기 위하여 선로의 중심부에 선로를 따라 랙을 설치하고, 차량에는 상기 랙에 대응되도록 피니언 기어를 설치하여 철도차량이 하부로 미끄러지는 것을 방지하여 안정적으로 경사지역을 주행할 수 있게 한다.

하지만, 산악 철도의 랙에 눈이 쌓이거나 결빙이 발생할 경우 안정적인 주행이 불가능한 문제점이 있다.

따라서, 종래에는 랙과 분기기 모두에 각각 히팅장치를 구비하여야 하므로 설치 구조가 복잡하여 내구성이 떨어지는 등의 문제점이 있었다.

한국 공개특허 제10-2015-0077066호 한국 등록특허 제10-1276197호 한국 등록특허 제10-1671674호

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 단순한 구성으로 산악철도용 분기기의 중심부에 구비되는 랙레일의 일측부에 히팅장치를 삽입 설치함으로써 분기기 주변에 적설된 눈이나 결빙을 해소하도록 하여 산악철도용 분기기의 작동이 원활하게 이루어질 수 있도록 하는 히팅장치가 구비된 산악철도용 분기기를 제공하는 것이다.

이러한 문제점을 해결하기 위한 본 발명은; 산악철도의 가변레일을 작동시키는 전환장치를 포함하여 이루어지는 산악철도용 분기기에 있어서, 상기 가변레일의 중심부에 구비되는 랙레일의 일측부에 길이방향으로 설치홈이 형성되고, 상기 설치홈에 열선이 구비되는 것을 특징으로 한다.

이때, 상기 설치홈에는 상기 열선의 외측을 커버하는 커버부재가 구비되는 것을 특징으로 한다.

한편, 산악철도의 가변레일을 작동시키는 전환장치를 포함하여 이루어지는 산악철도용 분기기에 있어서, 상기 가변레일의 중심부에 구비되는 랙레일의 상단에 형성되는 랙부의 외주면에는 코일이 감겨지도록 구비되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 랙부의 외주면에는 상기 코일이 삽입고정되도록 삽입홈이 형성된 것을 특징으로 한다.

한편, 산악철도의 가변레일을 작동시키는 전환장치를 포함하여 이루어지는 산악철도용 분기기에 있어서, 상기 가변레일의 중심부에 구비되는 랙레일의 하부에 돌출부가 다수개 형성되고, 상기 돌출부에는 유도코일이 감겨지도록 구비되는 것을 특징으로 한다.

또한, 산악철도의 가변레일을 작동시키는 전환장치를 포함하여 이루어지는 산악철도용 분기기에 있어서, 상기 가변레일의 중심부에 구비되는 랙레일의 일측부에 길이방향으로 설치홈이 형성되어 이 설치홈에 열선이 구비되고, 상기 랙레일의 상단에 형성되는 랙부의 외주면에는 코일이 감겨지도록 구비되며, 상기 랙레일의 하부에 돌출부가 다수개 형성되어 이 돌출부에 유도코일이 감겨지도록 구비되는 것을 특징으로 한다.

상기한 구성의 본 발명에 따르면, 단순한 구성으로 산악철도용 분기기의 중심부에 구비되는 랙레일의 일측부에 히팅장치를 삽입 설치함으로써 분기기 주변에 적설된 눈이나 결빙을 해소하도록 하여 산악철도용 분기기의 작동이 원활하게 이루어질 수 있도록 하는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 히팅장치가 구비된 산악철도용 분기기의 일 실시 예를 도시한 도면.
도 2는 본 발명에 따른 히팅장치가 구비된 산악철도용 분기기의 랙을 도시한 단면도.
도 3은 본 발명에 따른 히팅장치가 구비된 산악철도용 분기기의 다른 실시 예를 도시한 도면.
도 4는 도 3의 단면도.
도 5는 본 발명에 따른 히팅장치가 구비된 산악철도용 분기기의 또 다른 실시 예를 도시한 도면.
도 6은 도 5의 단면도.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 더욱 상세하게 설명한다. 도면상의 동일한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 사용하고 동일한 구성요소에 대해서 중복된 설명은 생략한다. 그리고, 본 발명은 다수의 상이한 형태로 구현될 수 있고, 기술된 실시 예에 한정되지 않음을 이해하여야한다.

도 1은 본 발명에 따른 히팅장치가 구비된 산악철도용 분기기의 일 실시 예를 도시한 도면이고, 도 2는 본 발명에 따른 히팅장치가 구비된 산악철도용 분기기의 랙을 도시한 단면도이고, 도 3은 본 발명에 따른 히팅장치가 구비된 산악철도용 분기기의 다른 실시 예를 도시한 도면이고, 도 4는 도 3의 단면도이고, 도 5는 본 발명에 따른 히팅장치가 구비된 산악철도용 분기기의 또 다른 실시 예를 도시한 도면이며, 도 6은 도 5의 단면도이다.

본 발명은 단순한 구성으로 산악철도용 분기기의 중심부에 구비되는 랙레일의 일측부에 히팅장치를 삽입 설치함으로써 분기기 주변에 적설된 눈이나 결빙을 해소하도록 하여 산악철도용 분기기의 작동이 원활하게 이루어질 수 있도록 하는 히팅장치가 구비된 산악철도용 분기기(50)에 관한 것으로, 그 구성은 도 1 내지 도 2에 나타낸 바와 같이, 크게 가변레일(100)의 중심부에 구비되는 랙레일(110)의 일측부에 길이방향으로 설치홈(112)이 형성되고, 상기 설치홈(112)에 구비되는 열선(120)을 포함하여 이루어진다.

보다 상세히 설명하면, 상기 가변레일(100)은 산악철도의 메인레일(10)과 분기레일(20)의 사이에 구비되며, 메인레일(10)로부터 분기레일(20) 중 하나의 분기레일(20)로 산악철도차량이 운행할 수 있도록 양방향으로 분기되는 분기선로(101)가 구비되어 유압 실린더 등의 전환장치(200)에 의해 위치가 설정되도록 구성되는 것이다.

이러한 메인레일(10)과 분기레일(20) 및 가변레일(100)의 분기선로(101)의 중앙부에는 상단에 랙부(32,118)가 형성된 랙레일(30,110)이 구비되어 급구배가 많은 산악지형을 운행하는 산악철도차량이 안정적으로 주행할 수 있도록 한다.

이때, 상기 가변레일(100)에 구비된 랙레일(110)의 일측부에 길이방향으로 설치홈(112)이 형성되고, 상기 설치홈(112)에 열선(120)이 구비되어 랙레일(110)이 가열되도록 구성됨으로써 랙레일(110)에 적설된 눈이나 랙레일(110)의 하부에 발생되는 결빙을 해소하도록 하여 가변레일(100)의 이동이 원활하게 이루어질 수 있도록 함으로써 산악철도차량이 안정적으로 운행할 수 있도록 하는 역할을 하는 것이다.

또한, 상기 설치홈(112)에는 상기 열선(120)의 외측을 커버하는 커버부재(114)가 구비되어 열선(120)이 외부로 노출되는 것을 방지하여 열선(120)으로부터 발생되는 열이 손실되지 않고 랙레일(110)로 전달될 수 있도록 하여 열전달 효율을 높일 수 있도록 한다.

그리고, 상기 설치홈(112)의 외측에는 설치단(116)이 형성되어 커버부재(114)가 삽입 고정되게 한다.

이때, 상기 설치홈(112)에 설치단(116)을 형성하지 않고 커버부재(114)를 랙레일(110)의 측면에 나사 등의 체결수단으로 결합할 수도 있다.

상기와 같은 구성에 의해 열선(120)에 전원이 인가되면 발열이 이루어지고 그에 따라 랙레일(110)이 가열되며, 랙레일(110)의 주변에 적설된 눈이나 결빙을 해소하여 산악철도차량의 주행이 안정적으로 이루어질 수 있도록 하고, 가변레일(100)의 이동이 적설된 눈이나 결빙에 의해 제한되는 것을 방지하고 원활하게 이루어질 수 있게 되는 것이다.

한편, 본 발명에 따른 히팅장치가 구비된 산악철도용 분기기(50')의 다른 실시 예에 의하면, 도 3 및 도 4에 도시한 바와 같이, 가변레일(100')의 랙레일(110')의 상단에 형성되는 랙부(118)의 외주면에 코일(140)이 감겨지도록 구비된다.

여기서, 상기와 같이 구성되는 히팅장치가 구비된 산악철도용 분기기(50')의 나머지 구성은 전술한 실시 예와 동일하므로 그에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.

다만, 상기 랙부(118)의 외주면에는 삽입홈(118a)이 형성되어 상기 코일(140)이 상기 랙부(118)의 삽입홈(118a)에 삽입되도록 랙부(118)를 "S"자로 감싸면서 고정 설치된다.

그래서, 상기 코일(140)에 전원이 인가되어 랙레일(110')에 유도가열이 이루어져 랙레일(110')이 보다 빠르게 가열되도록 함으로써 랙레일(110') 상의 적설된 눈 및 결빙이 해소되어 가변레일(100')의 이동이 원활하게 이루어지게 되며, 산악철도차량의 운행이 안정적으로 이루어질 수 있게 된다.

또한, 도시하지는 않았지만 상기 랙레일(110')의 측부에 전술한 실시 예의 열선(120)을 삽입 설치할 수도 있다.

한편, 본 발명에 따른 히팅장치가 구비된 산악철도용 분기기(50")의 또 다른 실시 예에 의하면, 도 5 및 도 6에 도시한 바와 같이, 가변레일(100")의 랙레일(110")의 상단에 형성되는 랙부(118)의 외주면에는 코일(140)이 감겨지고, 랙레일(110")의 하단에 돌출부(116)가 다수개 형성되며, 상기 돌출부(116)에 유도코일(130)이 감겨져 구비될 수 있다.

여기서, 상기와 같이 구성되는 히팅장치가 구비된 산악철도용 분기기(50")의 나머지 구성은 전술한 실시 예와 동일하므로 그에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.

다만, 상기 랙레일(110")의 돌출부(116)에 감겨진 유도코일(116)에 의해 보다 돌출부(116)가 가열되게 되며 가변레일(100")의 하부에 발생된 결빙을 방지하고 신속하게 해소하여 가변레일(100")의 이동이 원활하게 이루어질 수 있게 되는 효과가 있다.

그리고, 본 발명에 따른 히팅장치가 구비된 산악철도용 분기기의 히팅장치로서 열선(120), 코일(140) 및 유도코일(160) 중 2개로 구성할 수도 있으며, 이들 모두를 동시에 설치하여 구성할 수도 있다.

따라서, 본 발명에 따른 히팅장치가 구비된 산악철도용 분기기(50,50',50")에 의하면, 단순한 구성으로 산악철도용 분기기의 중심부에 구비되는 랙레일(110,110',110")의 일측부에 히팅장치를 삽입 설치함으로써 분기기 주변에 적설된 눈이나 결빙을 해소하도록 하여 산악철도용 분기기의 작동이 원활하게 이루어질 수 있도록 하는 장점을 갖는다.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명하였으나, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 실시 예와 실질적으로 균등한 범위에 있는 것까지 본 발명의 권리범위가 미치는 것으로 본 발명의 정신을 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양하게 변형 실시가 가능한 것이다.

본 발명은 히팅장치가 구비된 산악철도용 분기기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 단순한 구성으로 산악철도용 분기기의 중심부에 구비되는 랙레일의 일측부에 히팅장치를 삽입 설치함으로써 분기기 주변에 적설된 눈이나 결빙을 해소하도록 하여 산악철도용 분기기의 작동이 원활하게 이루어질 수 있도록 하는 히팅장치가 구비된 산악철도용 분기기에 관한 것이다.

10: 메인레일 20: 분기레일
50,50',50": 히팅장치가 구비된 산악철도용 분기기
100,100',100": 가변레일 110,110',110": 랙레일
112: 설치홈 114: 커버부재
116: 돌출부 118: 랙부
118a: 삽입홈 120: 열선
130: 유도코일 140: 코일

Claims (6)

1. 산악철도의 가변레일을 작동시키는 전환장치를 포함하여 이루어지는 산악철도용 분기기에 있어서,
   상기 가변레일의 중심부에 구비되는 랙레일의 일측부에 길이방향으로 설치홈이 형성되고,
   상기 설치홈에 열선이 구비되는 것을 특징으로 하는 히팅장치가 구비된 산악철도용 분기기.
   
2. 제 1항에 있어서,
   상기 설치홈에는 상기 열선의 외측을 커버하는 커버부재가 구비되는 것을 특징으로 하는 히팅장치가 구비된 산악철도용 분기기.
   
3. 산악철도의 가변레일을 작동시키는 전환장치를 포함하여 이루어지는 산악철도용 분기기에 있어서,
   상기 가변레일의 중심부에 구비되는 랙레일의 상단에 형성되는 랙부의 외주면에는 코일이 감겨지도록 구비되는 것을 특징으로 하는 히팅장치가 구비된 산악철도용 분기기.
   
4. 제 3항에 있어서,
   상기 랙부의 외주면에는 상기 코일이 삽입고정되도록 삽입홈이 형성된 것을 특징으로 하는 히팅장치가 구비된 산악철도용 분기기.
   
5. 산악철도의 가변레일을 작동시키는 전환장치를 포함하여 이루어지는 산악철도용 분기기에 있어서,
   상기 가변레일의 중심부에 구비되는 랙레일의 하부에 돌출부가 다수개 형성되고,
   상기 돌출부에는 유도코일이 감겨지도록 구비되는 것을 특징으로 하는 히팅장치가 구비된 산악철도용 분기기.
   
6. 산악철도의 가변레일을 작동시키는 전환장치를 포함하여 이루어지는 산악철도용 분기기에 있어서,
   상기 가변레일의 중심부에 구비되는 랙레일의 일측부에 길이방향으로 설치홈이 형성되어 이 설치홈에 열선이 구비되고,
   상기 랙레일의 상단에 형성되는 랙부의 외주면에는 코일이 감겨지도록 구비되며,
   상기 랙레일의 하부에 돌출부가 다수개 형성되어 이 돌출부에 유도코일이 감겨지도록 구비되는 것을 특징으로 하는 히팅장치가 구비된 산악철도용 분기기.
   

Images