KR20200068173A - 차량용 시트장치 - Google Patents

차량용 시트장치 Download PDF

Info

Publication number
KR20200068173A
KR20200068173A KR1020180154790A KR20180154790A KR20200068173A KR 20200068173 A KR20200068173 A KR 20200068173A KR 1020180154790 A KR1020180154790 A KR 1020180154790A KR 20180154790 A KR20180154790 A KR 20180154790A KR 20200068173 A KR20200068173 A KR 20200068173A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
sector gear
seat
lever
fixed
guide
Prior art date
Application number
KR1020180154790A
Other languages
English (en)
Other versions
KR102156705B1 (ko
Inventor
강효철
조한결
김지현
유소영
이지선
최병용
나선채
이종탁
Original Assignee
현대자동차주식회사
현대트랜시스 주식회사
기아자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사, 현대트랜시스 주식회사, 기아자동차주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR1020180154790A priority Critical patent/KR102156705B1/ko
Publication of KR20200068173A publication Critical patent/KR20200068173A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR102156705B1 publication Critical patent/KR102156705B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/16—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable
    • B60N2/1635—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable characterised by the drive mechanism
    • B60N2/165—Gear wheel driven mechanism
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/20—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being tiltable, e.g. to permit easy access
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
    • B60N2/2213—Gear wheel driven mechanism

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

본 발명은 외력에 의한 충돌에 따른 구성품의 파손 및 손상을 방지할 수 있는 차량용 시트장치에 관한 것이다.
본 발명의 일 실시형태에 따른 차량용 시트장치는 시트백의 폴딩 각도를 조절하도록 마련되는 레버 브라켓에 레버 브라켓의 회동 기준점과 별개로 레버 브라켓의 회전을 가이드하는 수단이 마련되는 리클라이너 조절유닛과; 시트 하이트의 조절을 위한 동력이 인가되는 제 1 피니언 기어에 직접 치합되어 시트쿠션이 고정된 사이드 멤버의 후방 높이를 조절하는 제 1 섹터기어가 마련되고, 상기 제 1 섹터기어의 측방으로 상기 제 1 섹터기어의 이탈을 방지하는 수단이 마련되는 시트 하이트 조절유닛과; 시트 틸트의 조절을 위한 동력이 인가되는 제 2 피니언 기어에 직저 치합되어 시트쿠션이 고정된 사이드 멤버의 전방 높이를 조절하는 제 2 섹터기어가 마련되는 시트 틸트 조절유닛을 포함한다.

Description

차량용 시트장치{SEAT APPARATUS FOR VEHICLE}
본 발명은 차량용 시트장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 외력에 의한 충돌에 따른 구성품의 파손 및 손상을 방지할 수 있는 차량용 시트장치에 관한 것이다.
일반적으로, 차량의 시트장치는 승객의 하체를 지지하는 시트쿠션, 상체를 지지하는 시트백, 머리 및 목을 지지하는 헤드레스트를 포함하여 구성된다.
이러한 시트장치는 탑승자의 안정적인 자세 유지를 위하여 시트쿠션 및 시트백의 자세를 조절할 수 있는 수단들이 구비되는데, 시트백의 폴딩 각도를 조절하는 수단이 리클라이너 조절유닛이고, 시트쿠션의 높이 및 틸팅 각도를 조절하는 수단이 시트 하이트 조절유닛과 시트 틸트 조절유닛이다.
이러한 리클라이너 조절유닛, 시트 하이트 조절유닛 및 시트 틸트 조절유닛은 다양한 구조로 제안되어 사용되고 있으며, 보다 향상된 탑승자의 편의, 부품의 간소화 및 부품의 파손 방지와 같은 다양한 목적에 의해 그 구조의 변경에 대한 연구가 지속적으로 진행되고 있다.
상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.
공개특허공보 제10-2018-0002271호 (2018.01.08)
본 발명은 외력에 의한 충돌에 따른 구성품의 파손 및 손상을 방지할 수 있는 차량용 시트장치를 제공한다.
본 발명의 일 실시형태에 따른 차량용 시트장치는 시트백의 폴딩 각도를 조절하도록 마련되는 레버 브라켓에 레버 브라켓의 회동 기준점과 별개로 레버 브라켓의 회전을 가이드하는 수단이 마련되는 리클라이너 조절유닛과; 시트 하이트의 조절을 위한 동력이 인가되는 제 1 피니언 기어에 직접 치합되어 시트쿠션이 고정된 사이드 멤버의 후방 높이를 조절하는 제 1 섹터기어가 마련되고, 상기 제 1 섹터기어의 측방으로 상기 제 1 섹터기어의 이탈을 방지하는 수단이 마련되는 시트 하이트 조절유닛과; 시트 틸트의 조절을 위한 동력이 인가되는 제 2 피니언 기어에 직저 치합되어 시트쿠션이 고정된 사이드 멤버의 전방 높이를 조절하는 제 2 섹터기어가 마련되는 시트 틸트 조절유닛을 포함한다.
상기 리클라이너 조절유닛은, 시트쿠션의 측면에 고정되는 베이스 플레이트와; 시트백의 폴딩을 위한 동력이 인가되되, 일측에는 회동의 기준점이 되는 레버 회전축이 연결되고, 타측에는 동력이 인가되는 레버가 연결되며, 상기 회전축의 연결지점과 레버 브라켓의 타측 단부의 사이 영역에서 레버 가이드슬롯이 형성되는 레버 브라켓과; 일측이 상기 베이스 플레이트에 고정되고, 타측이 상기 레버 가이드슬롯을 관통하도록 설치되어 상기 레버 브라켓의 회동시 레버 브라켓의 회동을 가이드 하는 가이드축과; 상기 가이드축에 설치되어 상기 레버 브라켓의 회동시 복원력을 제공하는 텐션 스프링을 포함한다.
상기 레버 가이드슬롯은 레버 브라켓의 정위치 지점과 최대 회동지점 사이에 호의 형상으로 형성되는 것을 특징으로 한다.
상기 시트 하이트 조절유닛은, 시트쿠션이 고정되는 사이드 멤버와; 상기 사이드 멤버에 설치되어 인가되는 동력에 의해 동작되는 제 1 피니언 기어와; 상기 제 1 피니언 기어에 직접 치합되어 회동되고, 제 1 가이드슬롯이 형성된 제 1 섹터기어와; 일측이 상기 사이드 멤버에 고정되고, 타측이 상기 제 1 가이드슬롯을 관통하도록 설치되어 제 1 피니언 기어의 동작시 제 1 섹터기어의 회동을 가이드 하는 제 1 가이드핀과; 상기 제 1 가이드핀에 설치되되, 상기 제 1 섹터기어의 일측 측면과 소정 간격 이격되어 설치되어 상기 제 1 섹터기어의 측부 방향 이탈을 방지하는 가이드 뭉치와; 상기 사이드 멤버에 고정되면서 상기 제 1 섹터기어의 타측 측면과 소정 간격 이격되어 포밍부가 배치되도록 설치되는 홀더 브라켓과; 상기 제 1 섹터기어에 연결되어 제 1 섹터기어의 회동 기준점을 제공하는 리어 파이프를 포함한다.
상기 시트 틸트 조절유닛은, 시트쿠션이 고정되는 사이드 멤버와; 상기 사이드 멤버에 설치되어 인가되는 동력에 의해 동작되는 제 2 피니언 기어와; 상기 제 2 피니언 기어에 직접 치합되어 회동되고, 제 2 가이드슬롯이 형성된 제 2 섹터기어와; 일측이 상기 사이드 멤버에 고정되고, 타측이 상기 제 2 가이드슬롯을 관통하도록 설치되어 제 2 피니언 기어의 동작시 제 2 섹터기어의 회동을 가이드 하는 제 2 가이드핀과; 상기 제 2 섹터기어의 단부에 결합되어 제 2 섹터기어의 회동에 의해 시트쿠션의 전방을 일체로 틸팅시키는 틸팅 구동 브라켓과; 상기 틸팅 구동 브라켓에 고정되면서 틸팅 구동 브라켓으로 전달되는 회동력을 시트쿠션의 전방으로 전달하는 쿠션 판넬을 포함한다.
본 발명의 실시예에 따르면 다음과 같은 효과를 기대할 수 있다.
첫째, 리클라이너 조절유닛의 레버가 처지는 현상을 방지할 수 있다.
둘째, 후방 충돌시 충격이 시트에 전달되더라도 시트 하이트 조절유닛의 구성품이 손상 및 파손되는 것을 방지할 수 있다.
셋째, 시트쿠션의 높이 조절 및 틸팅 조절을 위하여 동력이 제공되는 피니언 기어와, 피니언기어로 부터 제공되는 동력을 시트쿠션으로 전달하는 섹터기어를 직접 치합시키고, 이를 보완하는 가이드핀을 구비하여 시트쿠션 자세 변경의 강건성을 확보할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 시트장치를 보여주는 사시도이고,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 시트장치의 리클라이너 조절유닛을 보여주는 사시도이며,
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 시트장치의 리클라이너 조절유닛을 보여주는 측면도이고,
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 시트장치의 시트 하이트 조절유닛을 보여주는 사시도이며,
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 시트장치의 시트 하이트 조절유닛을 보여주는 분해 사시도이고,
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 시트장치의 시트 하이트 조절유닛을 보여주는 요부 단면도이며,
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 시트장치의 시트 틸트 조절유닛을 보여주는 사시도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 더욱 상세히 설명하기로 한다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이다. 도면상에서 동일 부호는 동일한 요소를 지칭한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 시트장치를 보여주는 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 리클라이너 조절유닛을 보여주는 사시도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 리클라이너 조절유닛을 보여주는 측면도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 시트 하이트 조절유닛을 보여주는 사시도이며, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 시트 하이트 조절유닛을 보여주는 분해 사시도이고, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 시트 하이트 조절유닛을 보여주는 요부 단면도이며, 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 시트 틸트 조절유닛을 보여주는 사시도이다.
도면에 도시된 바와 같이 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 시트장치는 차량에 제공되는 시트장치의 자세를 변경하기 위하여 마련되는 장치로서, 크게 리클라이너 조절유닛(100), 시트 하이트 조절유닛(200) 및 시트 틸트 조절유닛(300)로 구분된다.
리클라이너 조절유닛(100)은 시트백의 폴딩 각도를 조절하기 위하여 마련되는 유닛으로서, 시트백의 폴딩 각도를 조절하도록 마련되는 레버 브라켓(120)에 레버 브라켓(120)의 회동 기준점과 별개로 레버 브라켓(120)의 회전을 가이드하는 수단이 마련된다.
부연하자면, 리클라이너 조절유닛(100)은 베이스 플레이트(110), 레버 브라켓(120), 가이드축(111) 및 텐션 스프링(130)을 포함한다.
베이스 플레이트(110)는 시트쿠션의 측면에 고정된다.
레버 브라켓(120)은 시트백의 폴딩을 위한 동력이 인가되는 수단으로서, 일측에는 회동의 기준점이 되는 레버 회전축(140)이 연결되고, 타측에는 동력이 인가되는 레버(미도시)가 연결된다. 이때 레버 회전축(140)의 연결지점과 레버 브라켓(120)의 타측 단부의 사이 영역에서 레버 가이드슬롯(121)이 형성된다.
이때 레버 가이드슬롯(121)은 레버 브라켓(120)의 정위치 지점과 최대 회동지점 사이에 호의 형상으로 형성되는 것이 바람직하다.
가이드축(111)은 일측이 상기 베이스 플레이트(110)에 고정되고, 타측이 상기 레버 가이드슬롯(121)을 관통하도록 설치되어 상기 레버 브라켓(120)의 회동시 레버 브라켓(120)의 회동을 가이드 한다.
그래서, 레버 회전축(140)의 연결지점과 레버 브라켓(120)의 타측 단부 사이의 중간 영역인 레버 가이드슬롯(121)이 설치되는 위치에서 가이드축(111)에 의해 레버 브라켓(120)이 한번더 지지됨에 따라 레버 브라켓(120)이 자중에 의해 하부로 쳐지는 것을 방지할 수 있다. 이에 따라 레버 브라켓(120)이 전체적으로 하부로 쳐지는 것을 방지할 수 있다.
예를 들어 도 3에 도시된 바와 같이 레버 회전축(140)의 연결지점과 레버 브라켓(120)의 타측 단부 사이의 길이(α1)보다 가이드축(111)과 레버 브라켓(120)의 타측 단부 사이의 길이(α2)의 길이가 짧기 때문에 자중에 의해 쳐지는 무게 줄어들어 레버 브라켓(120)이 전체적으로 하부로 쳐지는 것을 방지할 수 있다.
한편, 텐션 스프링(130)은 가이드축(111)에 설치되어 레버 브라켓(120)의 회동시 복원력을 제공한다.
시트 하이트 조절유닛(200)은 시트의 하이트를 조절하기 위하여 마련되는 유닛으로서, 정확하게는 시트쿠션의 후방측 높이를 조절하기 위하여 마련되는 유닛이다. 특히 본 실시예에 따른 시트 하이트 조절유닛(200)은 후방 충돌시 충격이 시트에 전달되더라도 구성품이 손상 및 파손되는 것을 방지하는 수단이 마련된다.
부연하자면, 시트 하이트 조절유닛(200)은 를 포함한다.
사이드 멤버(210)는 시트쿠션의 측면 또는 하면에 고정된다.
제 1 피니언 기어(220)는 상기 사이드 멤버(210)에 설치되어 시트쿠션의 후방측 높이를 조절하기 위하여 인가되는 동력에 의해 동작된다. 이때 제 1 피니언 기어(220)는 수동에 의해 동작될 수 있고, 전동 모터에 의해 동작될 수도 있다.
제 1 섹터기어(230)는 일측이 리어 파이프(270)에 압착되어 있으며(스웨이징 구조) 타측에 치형이 형성되어 상기 제 1 피니언 기어(220)에 직접 치합되어 회동된다. 이때 제 1 섹터기어(230)에는 제 1 가이드슬롯(231)이 형성된다. 이때 제 1 가이드슬롯(231)은 호의 형상으로 형성되고, 제 1 가이드핀(240)이 관통되어 그 양측 단부에 단속됨에 따라 제 1 섹터기어(230)의 회동을 가이드하면서 최대 회동 범위를 한정시킨다.
제 1 가이드핀(240)은 일측이 상기 사이드 멤버(210)에 고정되고, 타측이 상기 제 1 가이드슬롯(231)을 관통하도록 설치되어 제 1 피니언 기어의 동작시 제 1 섹터기어의 회동을 가이드 한다.
가이드 뭉치(250)는 상기 제 1 가이드핀(240)에 설치되되, 상기 제 1 섹터기어(230)의 일측 측면과 소정 간격 이격되어 설치되어 상기 제 1 섹터기어(230)의 측부 방향 이탈을 방지한다. 부연하자면, 후방 충돌시 충격이 제 1 섹터기어(230)에 전달되어 제 1 섹터기어(230)가 휘어지거나 정상위치에서 이탈되는 경우, 제 1 피니언 기어(220)와의 물림량이 감소되면서 상호 간의 치합이 해제되는 문제가 발생된다. 이때 가이드 뭉치(250)는 제 1 섹터기어(230)의 일측 측면과 소정 간격 이격되어 배치됨에 따라 제 1 섹터기어(230)가 휘어지거나 정상위치에서 이탈되려는 경우에 가이드 뭉치(250)과 제 1 섹터기어(230)의 일측 측면이 접촉하면서 제 1 섹터기어(230)가 과도하게 휘어지거나 정상위치에서 이탈되는 것을 방지시킨다.
홀더 브라켓(211)은 상기 사이드 멤버(210)에 고정되면서 상기 제 1 섹터기어(230)의 타측 측면과 소정 간격 이격되어 배치된다. 그래서 제 1 섹터기어(230)의 치형을 커버하면서 보호한다. 또한, 홀더 브라켓(211)에는 제 1 섹터기어(230)의 타측 측면과 소정 간격 이격된 위치까지 돌출되는 포밍부(212)가 형성된다. 그래서, 홀더 브라켓(211)에 의해 배치되도록 설치되어 후방 충돌시 제 1 섹터기어(230)가 휘어지거나 정상위치에서 이탈되려는 경우에 포밍부(212)와 제 1 섹터기어(230)의 타측 측면이 접촉하면서 제 1 섹터기어(230)가 과도하게 휘어지거나 정상위치에서 이탈되는 것을 방지시킨다.
리어 파이프(270)는 상기 제 1 섹터기어(230)에 연결되어 제 1 섹터기어(230)의 회동 기준점을 제공한다.
시트 틸트 조절유닛(300)은 시트의 틸팅을 조절하기 위하여 마련되는 유닛으로서, 정확하게는 시트쿠션의 전방측 틸팅 각도를 조절하기 위하여 마련되는 유닛이다. 이러한 시트 틸트 조절유닛(300)은 을 포함한다.
사이드 멤버(310)는 시트쿠션의 측면 또는 하면에 고정된다. 이때 사이드 멤버(310)는 전술된 시트 하이트 조절유닛(200)의 사이드 멤버(210)와 동일한 구성품으로 형성되거나, 각각 별도로 제작되어 상호 간에 고정될 수 있다.
제 2 피니언 기어(350)는 상기 사이드 멤버(310)에 설치되어 시트쿠션의 전방측 틸팅 각도를 조절하기 위하여 인가되는 동력에 의해 동작된다. 이때 제 2 피니언 기어(350)는 수동에 의해 동작될 수 있고, 전동 모터에 의해 동작될 수도 있다.
제 2 섹터기어(320)는 일측이 틸팅 구동 브라켓(330)에 설치되고, 타측에 치형이 형성되어 상기 제 2 피니언 기어(350)에 직접 치합되어 회동된다. 이때 제 2 섹터기어(320)에는 제 2 가이드슬롯(321)이 형성된다. 이때 제 2 가이드슬롯(321)은 호의 형상으로 형성되고, 제 2 가이드핀(311)이 관통되어 그 양측 단부에 단속됨에 따라 제 2 섹터기어(320)의 회동을 가이드하면서 최대 회동 범위를 한정시킨다.
제 2 가이드핀(311)은 일측이 상기 사이드 멤버(310)에 고정되고, 타측이 상기 제 2 가이드슬롯(321)을 관통하도록 설치되어 제 2 피니언 기어(350)의 동작시 제 2 섹터기어(320)의 회동을 가이드한다.
틸팅 구동 브라켓(330)은 상기 제 2 섹터기어(320)의 일측 단부에 결합되어 제 2 섹터기어(320)의 회동에 의해 시트쿠션의 전방을 일체로 틸팅시킨다.
쿠션 판넬(340)은 상기 틸팅 구동 브라켓(330)에 고정되면서 틸팅 구동 브라켓(330)으로 전달되는 회동력을 시트쿠션의 전방으로 전달하는 역할을 한다.
본 발명을 첨부 도면과 전술된 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였으나, 본 발명은 그에 한정되지 않으며, 후술되는 특허청구범위에 의해 한정된다. 따라서, 본 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 후술되는 특허청구범위의 기술적 사상에서 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 변형 및 수정할 수 있다.
100: 리클라이너 유닛 110: 베이스 플레이트
111: 가이드축 120: 레버 브라켓
121: 레버 가이드슬롯 130: 텐션 스프링
200: 시트 하이트 조절유닛 210: 사이드 멤버
211: 홀더 브라켓 220: 제 1 피니언 기어
230: 제 1 섹터기어 231: 제 1 가이드슬롯
240: 제 1 가이드핀 250: 가이드 뭉치
270: 리어 파이프 300: 시트 틸트 조절유닛
310: 사이드 멤버 311: 제 2 가이드핀
320: 제 2 섹터기어 321: 제 2 가이드슬롯
330: 틸팅 구동 브라켓 340: 쿠션 판넬
350: 제 2 피니언 기어

Claims (5)

  1. 시트백의 폴딩 각도를 조절하도록 마련되는 레버 브라켓에 레버 브라켓의 회동 기준점과 별개로 레버 브라켓의 회전을 가이드하는 수단이 마련되는 리클라이너 조절유닛과;
    시트 하이트의 조절을 위한 동력이 인가되는 제 1 피니언 기어에 직접 치합되어 시트쿠션이 고정된 사이드 멤버의 후방 높이를 조절하는 제 1 섹터기어가 마련되고, 상기 제 1 섹터기어의 측방으로 상기 제 1 섹터기어의 이탈을 방지하는 수단이 마련되는 시트 하이트 조절유닛과;
    시트 틸트의 조절을 위한 동력이 인가되는 제 2 피니언 기어에 직저 치합되어 시트쿠션이 고정된 사이드 멤버의 전방 높이를 조절하는 제 2 섹터기어가 마련되는 시트 틸트 조절유닛을 포함하는 차량용 시트장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 리클라이너 조절유닛은,
    시트쿠션의 측면에 고정되는 베이스 플레이트와;
    시트백의 폴딩을 위한 동력이 인가되되, 일측에는 회동의 기준점이 되는 레버 회전축이 연결되고, 타측에는 동력이 인가되는 레버가 연결되며, 상기 회전축의 연결지점과 레버 브라켓의 타측 단부의 사이 영역에서 레버 가이드슬롯이 형성되는 레버 브라켓과;
    일측이 상기 베이스 플레이트에 고정되고, 타측이 상기 레버 가이드슬롯을 관통하도록 설치되어 상기 레버 브라켓의 회동시 레버 브라켓의 회동을 가이드 하는 가이드축과;
    상기 가이드축에 설치되어 상기 레버 브라켓의 회동시 복원력을 제공하는 텐션 스프링을 포함하는 차량용 시트장치.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 레버 가이드슬롯은 레버 브라켓의 정위치 지점과 최대 회동지점 사이에 호의 형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 시트장치.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 시트 하이트 조절유닛은,
    시트쿠션이 고정되는 사이드 멤버와;
    상기 사이드 멤버에 설치되어 인가되는 동력에 의해 동작되는 제 1 피니언 기어와;
    상기 제 1 피니언 기어에 직접 치합되어 회동되고, 제 1 가이드슬롯이 형성된 제 1 섹터기어와;
    일측이 상기 사이드 멤버에 고정되고, 타측이 상기 제 1 가이드슬롯을 관통하도록 설치되어 제 1 피니언 기어의 동작시 제 1 섹터기어의 회동을 가이드 하는 제 1 가이드핀과;
    상기 제 1 가이드핀에 설치되되, 상기 제 1 섹터기어의 일측 측면과 소정 간격 이격되어 설치되어 상기 제 1 섹터기어의 측부 방향 이탈을 방지하는 가이드 뭉치와;
    상기 사이드 멤버에 고정되면서 상기 제 1 섹터기어의 타측 측면과 소정 간격 이격되어 포밍부가 배치되도록 설치되는 홀더 브라켓과;
    상기 제 1 섹터기어에 연결되어 제 1 섹터기어의 회동 기준점을 제공하는 리어 파이프를 포함하는 차량용 시트장치.
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 시트 틸트 조절유닛은,
    시트쿠션이 고정되는 사이드 멤버와;
    상기 사이드 멤버에 설치되어 인가되는 동력에 의해 동작되는 제 2 피니언 기어와;
    상기 제 2 피니언 기어에 직접 치합되어 회동되고, 제 2 가이드슬롯이 형성된 제 2 섹터기어와;
    일측이 상기 사이드 멤버에 고정되고, 타측이 상기 제 2 가이드슬롯을 관통하도록 설치되어 제 2 피니어 기어의 동작시 제 2 섹터기어의 회동을 가이드 하는 제 2 가이드핀과;
    상기 제 2 섹터기어의 단부에 결합되어 제 2 섹터기어의 회동에 의해 시트쿠션의 전방을 일체로 틸팅시키는 틸팅 구동 브라켓과;
    상기 틸팅 구동 브라켓에 고정되면서 틸팅 구동 브라켓으로 전달되는 회동력을 시트쿠션의 전방으로 전달하는 쿠션 판넬을 포함하는 차량용 시트장치.
KR1020180154790A 2018-12-04 2018-12-04 차량용 시트장치 KR102156705B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020180154790A KR102156705B1 (ko) 2018-12-04 2018-12-04 차량용 시트장치

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020180154790A KR102156705B1 (ko) 2018-12-04 2018-12-04 차량용 시트장치

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20200068173A true KR20200068173A (ko) 2020-06-15
KR102156705B1 KR102156705B1 (ko) 2020-09-17

Family

ID=71081590

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020180154790A KR102156705B1 (ko) 2018-12-04 2018-12-04 차량용 시트장치

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102156705B1 (ko)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20070103238A (ko) * 2006-04-18 2007-10-23 주식회사다스 자동차용 시트백의 리클라이닝장치
JP2011173496A (ja) * 2010-02-24 2011-09-08 Toyota Boshoku Corp 乗物シート用シート高さ調整装置
JP2017206102A (ja) * 2016-05-18 2017-11-24 トヨタ紡織株式会社 シート駆動装置
KR20180002271A (ko) 2016-06-29 2018-01-08 주식회사다스 차량용 시트의 높이 조절장치

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20070103238A (ko) * 2006-04-18 2007-10-23 주식회사다스 자동차용 시트백의 리클라이닝장치
JP2011173496A (ja) * 2010-02-24 2011-09-08 Toyota Boshoku Corp 乗物シート用シート高さ調整装置
JP2017206102A (ja) * 2016-05-18 2017-11-24 トヨタ紡織株式会社 シート駆動装置
KR20180002271A (ko) 2016-06-29 2018-01-08 주식회사다스 차량용 시트의 높이 조절장치

Also Published As

Publication number Publication date
KR102156705B1 (ko) 2020-09-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2545833B2 (ja) ヘツドレスト装置
US8616636B2 (en) Vehicle seat
US20160075262A1 (en) Vehicle seat
WO2007026790A1 (ja) 車両シートおよび車両シートの組立方法
WO2007138730A1 (ja) 車両シート
KR102129811B1 (ko) 자동차용 시트의 링크 로킹 구조
JP6680159B2 (ja) 乗物用シート
JP2013189029A (ja) ネックサポート装置
US20150352981A1 (en) Vehicle seat
KR102156705B1 (ko) 차량용 시트장치
JP4602898B2 (ja) シートベルト装置
JP2007062523A (ja) 車両用シートおよび車両用シートの組立方法
JP2007106355A (ja) シートベルト装置
JP4891719B2 (ja) 自動車用シート
KR20120001742U (ko) 넥레스트가 구비된 차량용 시트
KR101300484B1 (ko) 차량용 헤드레스트
JP2010167856A (ja) 乗物用シート
KR102219306B1 (ko) 차량 시트용 조절 장치
JP6869827B2 (ja) 車両用シート
US20210362633A1 (en) Vehicle seat comprising a force recovery system in the event of a collision
KR101716976B1 (ko) 전동식 헤드레스트
JP3723407B2 (ja) シートベルトアンカの係止構造
WO2017056967A1 (ja) 車両用シート
JP5362374B2 (ja) 車両用シート
KR101850730B1 (ko) 차량용 헤드레스트

Legal Events

Date Code Title Description
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant