KR20190130223A - Floater - Google Patents

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KR20190130223A
KR20190130223A KR1020180054610A KR20180054610A KR20190130223A KR 20190130223 A KR20190130223 A KR 20190130223A KR 1020180054610 A KR1020180054610 A KR 1020180054610A KR 20180054610 A KR20180054610 A KR 20180054610A KR 20190130223 A KR20190130223 A KR 20190130223A
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offloading
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박태윤
김정
김현호
전상배
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삼성중공업 주식회사
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Abstract

Provided is a floating structure, which has a dolphin for off-loading. The floating structure includes: a hull; a first supporter formed on a side surface of the hull; a first pile in which one side is interpenetrated into the seabed, in which the other side is coupled to the first supporter, and which supports the hull; a body part delivering a storage object stored in the hull, connected to the side surface of the hull, and floating on the seabed; and an off-loading dolphin having a body support part for mooring the body part. The floating structure performs heave motion along guidance of the first supporter and the first pile.

Description

부유식 구조물 {Floater}Floating Structures {Floater}

본 발명은 부유식 구조물에 관한 것이다.The present invention relates to a floating structure.

오늘날 원유, 천연가스 등의 해양 자원을 개발하기 위해 다양한 해양 구조물이 해상에 건설되고 있다. 이러한 해양 구조물은 오랜 시간동안 해상에 부유하므로, 그것의 움직임을 제한하거나 위치를 고정시킬 필요가 있는데, 이를 위해 해양 구조물에 파일(pile), 앵커(anchor) 등의 기초를 이용하는 계류 시스템(mooring system)이 적용되고 있다.Today, various offshore structures are being built offshore to develop marine resources such as crude oil and natural gas. Since these offshore structures are floating on the sea for a long time, it is necessary to limit their movement or fix their position. For this purpose, the mooring system uses the foundation of piles, anchors, etc. in the offshore structure. ) Is being applied.

한국공개특허 제10-2014-0048834호 (공개일: 2014.04.24.)Korean Patent Publication No. 10-2014-0048834 (Published: 2014.04.24.)

그런데 FSRU(Floating Storage Regasification Unit) 등 계류 시스템이 적용된 몇몇 부유식 구조물의 경우, 선체에 저장되어 있는 LNG, 화물 등을 육상으로 전달하기 위해 오프로딩(offloading) 개념을 필요로 한다.However, some floating structures, such as floating storage regasification units (FSRUs), require offloading concepts to deliver LNG and cargo stored in the hull to the land.

본 발명에서 해결하고자 하는 과제는, 오프로딩을 위한 돌핀(dolphin)을 구비하는 부유식 구조물을 제공하는 것이다.An object of the present invention is to provide a floating structure having a dolphin for offloading.

본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The objects of the present invention are not limited to the above-mentioned objects, and other objects that are not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

상기 과제를 달성하기 위한 본 발명의 부유식 구조물의 일 면(aspect)은, 선체; 상기 선체의 측면에 형성되는 제1 서포터(supporter); 일측이 해저면에 관입되고 타측이 상기 제1 서포터와 결합하여, 상기 선체를 지지하는 제1 파일(pile); 및 상기 선체에 저장된 저장물을 송출하기 위한 것으로서, 상기 선체의 측면에 연결되며, 해수면에 부유하는 몸체부와, 상기 몸체부를 계류시키기 위한 몸체 지지부를 구비하는 돌핀(dolphin)을 포함하며, 상기 제1 서포터와 상기 제1 파일의 가이드에 따라 히브 운동(heave motion)을 한다.One aspect (aspect) of the floating structure of the present invention for achieving the above object is a hull; A first supporter formed on the side of the hull; A first pile in which one side is inserted into the sea bottom and the other side is coupled to the first supporter to support the hull; And a dolphin connected to a side of the hull and having a body portion floating on the sea surface and a body support for mooring the body portion. 1 Heave motion (heave motion) in accordance with the supporter and the guide of the first pile.

상기 부유식 구조물은, 상기 선체의 측면에 형성되는 제2 서포터; 및 상기 제2 서포터에 결합되는 것으로서, 일방으로 연장되어 형성되는 바디와, 상기 바디의 일측으로부터 타방으로 돌출 형성되어 상기 돌핀에 결합되는 돌출부를 구비하는 제2 파일을 더 포함할 수 있으며, 상기 돌핀은 상기 제2 서포터와 상기 제2 파일의 가이드에 따라 히브 운동을 할 수 있다.The floating structure, the second supporter formed on the side of the hull; And a second pile coupled to the second supporter and having a body extending from one side and a protrusion formed from one side of the body to the other, the protrusion coupled to the dolphin. According to the second supporter and the guide of the second pile may perform a hib movement.

상기 제2 서포터는 상기 제2 파일의 길이 방향을 따라 상기 선체의 측면에 일렬로 적어도 두 개 형성될 수 있으며, 상기 돌출부는 상기 제2 서포터와 상기 제2 파일이 결합될 때 서로 다른 두 제2 서포터 사이에 위치할 수 있고, 상기 서로 다른 두 제2 서포터 사이에서 이동 가능하게 구현될 수 있다.At least two second supporters may be formed in a line on a side surface of the hull along a length direction of the second pile, and two protrusions may be formed when the second supporter and the second pile are coupled to each other. It may be located between the supporters, and may be implemented to be movable between the two different second supporters.

상기 제2 파일은 해저면에 관입되지 않을 수 있다.The second pile may not be intrusive to the sea bottom.

상기 몸체 지지부는 상기 몸체부의 하부면으로부터 수직 방향으로 길게 형성되거나, 상기 몸체부의 하부면으로부터 기울기를 가지면서 길게 형성될 수 있다.The body support portion may be elongated in the vertical direction from the lower surface of the body portion, or may be elongated while having an inclination from the lower surface of the body portion.

상기 돌핀은, 상기 저장물을 육상으로 운송하는 것으로서, 상기 몸체부에 관통 형성되는 파이프라인; 및 상기 저장물이 저장된 저장부와 상기 파이프라인을 연결하는 것으로서, 적어도 하나의 관절을 포함하여 형성되는 로딩 암(loading arm)을 더 포함할 수 있다.The dolphin, the transport of the storage onshore, the pipeline is formed through the body portion; And a loading arm configured to connect the storage unit and the pipeline in which the storage is stored, including at least one joint.

해저면에 관입되는 상기 제1 파일의 일측은 상기 제1 서포터와 결합하는 상기 제1 파일의 타측보다 폭이 넓게 형성될 수 있다.One side of the first pile penetrating the sea bottom may be formed wider than the other side of the first pile coupled to the first supporter.

기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.Specific details of other embodiments are included in the detailed description and the drawings.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 부유식 구조물의 개념도이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 부유식 구조물을 구성하는 제1 파일의 다양한 형태를 설명하기 위한 참고도이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 부유식 구조물의 평면도이다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 부유식 구조물을 구성하는 오프로딩 돌핀을 설명하기 위한 참고도이다.
도 5는 본 발명의 일실시예에서 선체와 오프로딩 돌핀의 결합 관계를 보여주는 제1 예시도이다.
도 6은 본 발명의 일실시예에서 선체와 오프로딩 돌핀의 결합 관계를 보여주는 제2 예시도이다.
1 is a conceptual diagram of a floating structure according to an embodiment of the present invention.
2 is a reference view for explaining various forms of the first pile constituting the floating structure according to an embodiment of the present invention.
3 is a plan view of a floating structure according to an embodiment of the present invention.
4 is a reference diagram for explaining the offloading dolphin constituting the floating structure according to an embodiment of the present invention.
Figure 5 is a first exemplary view showing a coupling relationship between the hull and offloading dolphin in one embodiment of the present invention.
Figure 6 is a second exemplary view showing a coupling relationship between the hull and offloading dolphin in one embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다. 본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 게시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 게시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성요소를 지칭한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Advantages and features of the present invention and methods for achieving them will be apparent with reference to the embodiments described below in detail with the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments disclosed below, but may be implemented in various forms, and only the embodiments are intended to complete the disclosure of the present invention, and the general knowledge in the art to which the present invention pertains. It is provided to fully inform the person having the scope of the invention, which is defined only by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout.

소자(elements) 또는 층이 다른 소자 또는 층의 "위(on)" 또는 "상(on)"으로 지칭되는 것은 다른 소자 또는 층의 바로 위 뿐만 아니라 중간에 다른 층 또는 다른 소자를 개재한 경우를 모두 포함한다. 반면, 소자가 "직접 위(directly on)" 또는 "바로 위"로 지칭되는 것은 중간에 다른 소자 또는 층을 개재하지 않은 것을 나타낸다.When elements or layers are referred to as "on" or "on" of another element or layer, intervening other elements or layers as well as intervening another layer or element in between It includes everything. On the other hand, when a device is referred to as "directly on" or "directly on" indicates that no device or layer is intervened in the middle.

공간적으로 상대적인 용어인 "아래(below)", "아래(beneath)", "하부(lower)", "위(above)", "상부(upper)" 등은 도면에 도시되어 있는 바와 같이 하나의 소자 또는 구성요소들과 다른 소자 또는 구성요소들과의 상관관계를 용이하게 기술하기 위해 사용될 수 있다. 공간적으로 상대적인 용어는 도면에 도시되어 있는 방향에 더하여 사용시 또는 동작시 소자의 서로 다른 방향을 포함하는 용어로 이해되어야 한다. 예를 들면, 도면에 도시되어 있는 소자를 뒤집을 경우, 다른 소자의 "아래(below)" 또는 "아래(beneath)"로 기술된 소자는 다른 소자의 "위(above)"에 놓여질 수 있다. 따라서, 예시적인 용어인 "아래"는 아래와 위의 방향을 모두 포함할 수 있다. 소자는 다른 방향으로도 배향될 수 있고, 이에 따라 공간적으로 상대적인 용어들은 배향에 따라 해석될 수 있다.The spatially relative terms " below ", " beneath ", " lower ", " above ", " upper " It may be used to easily describe the correlation of a device or components with other devices or components. Spatially relative terms are to be understood as including terms in different directions of the device in use or operation in addition to the directions shown in the figures. For example, when flipping a device shown in the figure, a device described as "below" or "beneath" of another device may be placed "above" of another device. Thus, the exemplary term "below" can encompass both an orientation of above and below. The device can also be oriented in other directions, so that spatially relative terms can be interpreted according to orientation.

비록 제1, 제2 등이 다양한 소자, 구성요소 및/또는 섹션들을 서술하기 위해서 사용되나, 이들 소자, 구성요소 및/또는 섹션들은 이들 용어에 의해 제한되지 않음은 물론이다. 이들 용어들은 단지 하나의 소자, 구성요소 또는 섹션들을 다른 소자, 구성요소 또는 섹션들과 구별하기 위하여 사용하는 것이다. 따라서, 이하에서 언급되는 제1 소자, 제1 구성요소 또는 제1 섹션은 본 발명의 기술적 사상 내에서 제2 소자, 제2 구성요소 또는 제2 섹션일 수도 있음은 물론이다.Although the first, second, etc. are used to describe various elements, components and / or sections, these elements, components and / or sections are of course not limited by these terms. These terms are only used to distinguish one element, component or section from another element, component or section. Therefore, the first device, the first component, or the first section mentioned below may be a second device, a second component, or a second section within the technical spirit of the present invention.

본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 "포함한다(comprises)" 및/또는 "포함하는(comprising)"은 언급된 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자는 하나 이상의 다른 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.The terminology used herein is for the purpose of describing particular embodiments only and is not intended to be limiting of the invention. In this specification, the singular also includes the plural unless specifically stated otherwise in the phrase. As used herein, “comprises” and / or “comprising” refers to the presence of one or more other components, steps, operations and / or elements. Or does not exclude additions.

다른 정의가 없다면, 본 명세서에서 사용되는 모든 용어(기술 및 과학적 용어를 포함)는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 공통적으로 이해될 수 있는 의미로 사용될 수 있을 것이다. 또 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 명백하게 특별히 정의되어 있지 않는 한 이상적으로 또는 과도하게 해석되지 않는다.Unless otherwise defined, all terms (including technical and scientific terms) used in the present specification may be used in a sense that can be commonly understood by those skilled in the art. In addition, the terms defined in the commonly used dictionaries are not ideally or excessively interpreted unless they are specifically defined clearly.

이하, 첨부한 도면들을 참조하여 본 발명의 실시예들을 상세히 설명하기로 하며, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어 도면 부호에 상관없이 동일하거나 대응하는 구성요소는 동일한 참조 번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, and in describing the present invention with reference to the accompanying drawings, the same or corresponding elements are denoted by the same reference numerals, and the same reference numerals will be used. The description will be omitted.

수심이 깊지 않은 천해역에 설치되는 부유식 구조물은 제티(jetty)나 돌핀(dolphin)에 계류하여 위치를 유지한다. 하지만 이러한 계류 방법은 부유식 구조물의 운동을 크게 구속하지 못하기 때문에, 태풍이 발생하면 계류선을 제거하고 부유식 구조물을 대피시켜야 한다. 이러한 문제점을 해결하기 위한 방법 중 하나로 파일을 이용한 계류 방법(pile mooring)이 제안되고 있다.Floating structures installed in shallow waters are kept mooring to jetty or dolphin. However, this mooring method does not significantly restrain the movement of the floating structure, so if a typhoon occurs, the mooring line must be removed and the floating structure must be evacuated. As one of methods for solving this problem, a piling mooring method using a file has been proposed.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 부유식 구조물의 개념도이다.1 is a conceptual diagram of a floating structure according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 일실시예에 따른 부유식 구조물(100)은 파일(pile)과 서포터(supporter)를 이용하여 선체(110)를 계류한다(mooring). 즉 부유식 구조물(100)은 선체(110)를 계류할 때에 파일 무어링(pile mooring)을 이용한다.Floating structure 100 according to an embodiment of the present invention is mooring the hull 110 by using a pile and a supporter. That is, the floating structure 100 uses pile mooring when mooring the hull 110.

파일 무어링은 제티, 돌핀 등 기타 시설물 구축이 필요한 종래의 계류 시스템보다 설치 시간과 설치 비용을 줄일 수 있으며, 선체(110)의 움직임을 크게 구속하기 때문에 종래의 계류 시스템보다 더 높은 환경 하중을 견뎌낼 수 있다.Pile mooring can reduce installation time and installation costs compared to conventional mooring systems that require the construction of jetties, dolphins and other facilities, and withstand higher environmental loads than conventional mooring systems because they significantly constrain the movement of hull 110. I can make it.

또한 부유식 구조물(100)은 오프로딩(offloading)을 위해 선측에 돌핀(dolphin)과 파이프라인(pipeline)을 구비한다.The floating structure 100 also includes a dolphin and a pipeline on the side for offloading.

도 1을 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 부유식 구조물(100)은 제1 파일(120), 제1 서포터(130) 및 오프로딩 돌핀(offloading dolphin; 140)을 포함한다.Referring to FIG. 1, the floating structure 100 according to an embodiment of the present invention includes a first pile 120, a first supporter 130, and an offloading dolphin 140.

제1 파일(120)은 기둥 형태의 것으로서, 선체(110)를 계류시키기 위해 선체(110)의 선측에 연결되어 해저의 지반에 관입된다. 그러나 본 실시예가 이에 한정되는 것은 아니다. 일례로 제1 파일(120)은 선체(110)를 관통하여 해저의 지반에 관입되는 것도 가능하다.The first pile 120 is in the form of a column and is connected to the side of the hull 110 to penetrate the ground of the seabed to moor the hull 110. However, the present embodiment is not limited thereto. For example, the first pile 120 may penetrate the ground of the seabed through the hull 110.

제1 파일(120)은 외압(ex. 파도)에 대해 쉽게 파손되지 않고 선체(110)를 유효하게 지탱할 수 있도록 내구성이 우수한 재질로 형성되는 것이 바람직하다. 일례로 제1 파일(120)은 강철(steel)을 소재로 하여 형성될 수 있다.The first pile 120 may be formed of a material having excellent durability to effectively support the hull 110 without being easily damaged by external pressure (ex. Waves). For example, the first pile 120 may be formed of steel.

제1 파일(120)은 선체(110)를 계류시키기 위해 복수개 구비될 수 있다. 일례로 제1 파일(120)은 선체(110)의 일측에 복수개 구비될 수 있다. 그러나 본 실시예가 이에 한정되는 것은 아니며, 제1 파일(120)은 선체(110)의 일측에 한 개 구비되는 것도 가능하다.A plurality of first piles 120 may be provided to moor the hull 110. For example, the first pile 120 may be provided in plural on one side of the hull 110. However, the present exemplary embodiment is not limited thereto, and one first pile 120 may be provided at one side of the hull 110.

제1 파일(120)은 선체(110)의 양측에 구비될 수 있다. 이때 선체(110)의 각 측에 구비되는 제1 파일(120)의 개수는 한 개이거나 그 이상(두 개 이상)이 될 수 있다. 또한 선체(110)의 양측에는 동일한 개수의 제1 파일(120)이 구비될 수 있지만, 본 실시예가 반드시 이에 한정되는 것은 아니다.The first pile 120 may be provided at both sides of the hull 110. At this time, the number of the first pile 120 provided on each side of the hull 110 may be one or more (two or more). In addition, although the same number of first piles 120 may be provided at both sides of the hull 110, the present embodiment is not necessarily limited thereto.

제1 파일(120)은 선체(110)의 양측 뿐만 아니라 전방, 후방 등에도 구비될 수 있다. 이 경우도 위의 경우와 마찬가지로 선체(110)의 각 측에 구비되는 제1 파일(120)의 개수는 한 개이거나 그 이상(두 개 이상)이 될 수 있다. 또한 선체(110)의 각 측에는 동일한 개수의 제1 파일(120)이 구비될 수 있지만, 본 실시예가 반드시 이에 한정되는 것은 아니다. 본 실시예에서는 선체(110)를 효과적으로 계류하기 위해 제1 파일(120)이 선체(110)의 적어도 양측에 적어도 한 쌍으로 구비되는 것이 바람직하다.The first pile 120 may be provided not only on both sides of the hull 110 but also in front and rear. In this case, as in the above case, the number of the first piles 120 provided on each side of the hull 110 may be one or more (two or more). In addition, each side of the hull 110 may be provided with the same number of the first pile 120, the present embodiment is not necessarily limited thereto. In this embodiment, in order to effectively moor the hull 110, it is preferable that the first pile 120 is provided in at least one pair on at least both sides of the hull 110.

제1 파일(120)은 그 단면이 원형인 원기둥 형태로 형성될 수 있다. 그러나 본 실시예가 이에 한정되는 것은 아니다. 일례로 제1 파일(120)은 그 단면이 타원형인 타원기둥 형태로 형성되거나, 그 단면이 다각형인 다각기둥 형태로 형성되는 것도 가능하다.The first pile 120 may be formed in a cylindrical shape having a circular cross section. However, the present embodiment is not limited thereto. For example, the first pile 120 may be formed in the shape of an elliptic cylinder having an elliptical cross section, or may be formed in the shape of a polygonal pillar having a polygonal cross section.

제1 파일(120)은 해저의 지반으로부터 쉽게 이탈되지 않도록 하기 위해 도 2에 도시된 바와 같이 해저의 지반에 매립되는 일단부가 타단부보다 폭넓게 형성되는 것이 바람직하다. 일례로 제1 파일(120)은 도 2의 (a)에 도시된 바와 같이 ㅗ 형태로 형성될 수 있으며, 도 2의 (b)에 도시된 바와 같이 Δ 형태로 형성되거나 도 2의 (c)에 도시된 바와 같이 ↓ 형태로 형성되는 것도 가능하다. 그러나 본 실시예가 이에 한정되는 것은 아니다. 일례로 도 2의 (d)에 도시된 바와 같이 제1 파일(120)의 일단부에 앵커(anchor; 200)를 결합하여 형성되는 것도 가능하다.In order to prevent the first pile 120 from being easily detached from the ground of the seabed, one end portion embedded in the ground of the seabed is preferably formed wider than the other end portion as shown in FIG. For example, the first pile 120 may be formed in a ㅗ shape as shown in (a) of FIG. 2, and may be formed in a Δ shape as shown in (b) of FIG. 2, or (c) of FIG. 2. It is also possible to form in the form ↓ as shown. However, the present embodiment is not limited thereto. As an example, as shown in FIG. 2D, an anchor 200 may be coupled to one end of the first pile 120.

다시 도 1을 참조하여 설명한다.This will be described with reference to FIG. 1 again.

제1 파일(120)은 선체(110)에 탑재된 것일 수 있다. 이 경우, 제1 파일(120)은 선체(110)에 탑재된 채 선체(110)가 계류될 장소로 이동하여 해당 장소에서 선체(110)를 계류하는 데에 이용될 수 있다. 그러나 본 실시예가 이에 한정되는 것은 아니며, 제1 파일(120)은 선체(110)에 탑재되지 않고, 선체(110)가 계류될 장소에 미리 설치되어 있는 것도 가능하다.The first pile 120 may be mounted on the hull 110. In this case, the first pile 120 may be used to move to the place where the hull 110 is to be moored while being mounted on the hull 110 and to moor the hull 110 at the corresponding place. However, the present embodiment is not limited thereto, and the first pile 120 may not be mounted on the hull 110, but may be installed in advance at a place where the hull 110 is to be moored.

제1 서포터(130)는 선체(110)의 측면에 형성되는 것으로서, 해저의 지반에 관입되는 제1 파일(120)과 결합하여 선체(110)를 계류시키는 역할을 한다. 제1 서포터(130)는 제1 파일(120)과의 결합을 통해 선체(110)의 수평 방향 운동(ex. surge, sway 등)을 구속한다. 그러나 제1 서포터(130)는 선체(110)의 수직 방향 운동(ex. heave)에 대해서는 구속하지 않는다. 선체(110)는 제1 파일(120)과 제1 서포터(130)의 체결을 통해 해상에 계류될 경우, 제1 파일(120)과 제1 서포터(130)의 가이드에 따라 히브 운동(heave motion)을 수행할 수 있다.The first supporter 130 is formed on the side of the hull 110, and serves to moor the hull 110 in combination with the first pile 120 intruding into the ground of the seabed. The first supporter 130 restrains horizontal movement (ex. Surge, sway, etc.) of the hull 110 through engagement with the first pile 120. However, the first supporter 130 does not restrain the vertical movement (ex. Heave) of the hull 110. When the hull 110 is moored at sea through the fastening of the first pile 120 and the first supporter 130, the heavy motion is guided by the guide of the first pile 120 and the first supporter 130. ) Can be performed.

제1 서포터(130)는 제1 파일(120)과의 결합을 통해 선체(110)를 고정시키기 위해 제1 파일(120)이 선체(110)의 측면에 밀착되면 제1 파일(120)의 둘레를 감싸는 형태로 형성될 수 있다. 이때 제1 서포터(130)는 ㄷ 형태로 제1 파일(120)의 둘레를 감싸는 형태로 형성될 수 있다. 그러나 본 실시예가 이에 한정되는 것은 아니다. 일례로 제1 서포터(130)는 반원 형태로 형성되거나 삿갓 형태로 형성되는 것도 가능하다.The first supporter 130 has a circumference of the first pile 120 when the first pile 120 is in close contact with the side of the hull 110 to fix the hull 110 through engagement with the first pile 120. It may be formed in a form surrounding the. In this case, the first supporter 130 may be formed to surround the circumference of the first pile 120 in the form of c. However, the present embodiment is not limited thereto. For example, the first supporter 130 may be formed in a semicircle shape or a hat shade shape.

제1 서포터(130)는 제1 파일(120)의 삽입이 가능하도록 그 내부에 관통 홀(hole)이 형성되어 있다. 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 부유식 구조물의 평면도이다.The first supporter 130 has a through hole formed therein to allow insertion of the first pile 120. 3 is a plan view of a floating structure according to an embodiment of the present invention.

도 3을 참조하면, 제1 서포터(130)는 그 양측이 선체(110)의 측면에 고정되어 형성될 수 있다. 이 경우 제1 파일(120)은 제1 서포터(130)의 관통 홀(131)을 통해 상측에서 하방으로 이동시켜 삽입될 수 있다. 그러나 본 실시예가 이에 한정되는 것은 아니다. 일례로 제1 서포터(130)는 힌지(hinge)를 이용하여 선체(110)의 측면에 고정되는 것도 가능하다. 이 경우 제1 파일(120)은 힌지에 의해 제1 서포터(130)의 일측이 개방(open)될 때 좌측 또는 우측으로 이동시켜 제1 서포터(130)의 관통 홀(131)로 삽입될 수 있다. 한편 제1 서포터(130)의 일측은 제1 파일(120)을 삽입한 후 선체(110)의 측면에 체결될 수 있도록 잠금 장치가 장착되어 있는 것이 바람직하다.Referring to FIG. 3, both sides of the first supporter 130 may be fixed to the side surface of the hull 110. In this case, the first file 120 may be inserted by moving downward from the upper side through the through hole 131 of the first supporter 130. However, the present embodiment is not limited thereto. For example, the first supporter 130 may be fixed to the side of the hull 110 by using a hinge. In this case, the first file 120 may be inserted into the through hole 131 of the first supporter 130 by moving to the left or right when one side of the first supporter 130 is opened by the hinge. . On the other hand, one side of the first supporter 130 is preferably equipped with a locking device to be fastened to the side of the hull 110 after the first pile 120 is inserted.

다시 도 1을 참조하여 설명한다.This will be described with reference to FIG. 1 again.

제1 서포터(130)는 제1 파일(120)과 결합되는 것임을 참작하여, 제1 파일(120)과 동일한 개수만큼 선체(110)의 측면에 구비될 수 있다. 그러나 본 실시예가 이에 한정되는 것은 아니다. 두 개 이상의 제1 파일(120)이 한 개의 제1 서포터(130)에 결합되는 것도 가능하므로, 제1 서포터(130)는 이 점을 고려하여 제1 파일(120)보다 적은 개수로 선체(110)의 측면에 구비되는 것도 가능하다. 이 경우 제1 서포터(130)와 관련한 제조 비용을 감축시키는 효과를 얻을 수 있다.In consideration that the first supporter 130 is coupled to the first pile 120, the first supporter 130 may be provided on the side of the hull 110 as many times as the first pile 120. However, the present embodiment is not limited thereto. Since two or more first piles 120 may be coupled to one first supporter 130, the first supporter 130 may have a smaller number of hulls 110 than the first pile 120 in view of this point. It is also possible to be provided on the side of the). In this case, the manufacturing cost associated with the first supporter 130 may be reduced.

한편 본 실시예에서는 선체(110)에 대한 각 제1 파일(120)의 결속력을 향상시키기 위해, 한 개의 제1 파일(120)이 일렬로 배치되어 있는 복수개의 제1 서포터(130)와 결합하는 것도 가능하다. 이 경우 복수개의 제1 서포터(130)는 선체(110)의 일측에서 미리 정해진 간격을 두고 수직 방향으로 일렬로 형성될 수 있다. 복수개의 제1 서포터(130)는 동일한 간격으로 형성될 수 있지만, 서로 다른 간격으로 형성되는 것도 가능하다.Meanwhile, in the present embodiment, in order to improve the binding force of each first pile 120 with respect to the hull 110, one first pile 120 is coupled with a plurality of first supporters 130 arranged in a line. It is also possible. In this case, the plurality of first supporters 130 may be formed in a line in the vertical direction at a predetermined interval from one side of the hull 110. The plurality of first supporters 130 may be formed at the same interval, but may be formed at different intervals.

제1 서포터(130)는 제1 파일(120)과 마찬가지로 쉽게 파손되지 않도록 내구성이 우수한 재질로 형성될 수 있다. 그러나 제1 서포터(130)와 제1 파일(120)이 모두 철을 소재로 하여 형성되는 경우, 파도, 해일 등에 의해 제1 서포터(130) 내에서 제1 파일(120)이 움직일 때마다 제1 서포터(130)와 제1 파일(120) 사이에 마찰력이 생겨 제1 서포터(130)와 제1 파일(120)이 마모되는 현상이 발생할 수 있다. 본 실시예에서는 이러한 측면을 고려하여, 관통 홀(131)이 형성된 제1 서포터(130)의 내주면에 마찰력을 감소시키는 소재를 부착하는 것도 가능하다. 일례로 스펀지와 같은 완충재가 제1 서포터(130)의 내주면에 부착될 수 있다.Like the first pile 120, the first supporter 130 may be formed of a material having excellent durability so as not to be easily damaged. However, when both the first supporter 130 and the first pile 120 are formed of iron, each time the first pile 120 moves in the first supporter 130 due to waves, tsunamis, etc. A friction force may be generated between the supporter 130 and the first pile 120 to wear out the first supporter 130 and the first pile 120. In this embodiment, in consideration of this aspect, it is also possible to attach a material to reduce the frictional force on the inner peripheral surface of the first supporter 130, the through-hole 131 is formed. For example, a cushioning material such as a sponge may be attached to the inner circumferential surface of the first supporter 130.

오프로딩 돌핀(140)은 선체(110) 내에 저장되어 있는 화물, 가스(ex. LNG) 등을 육상으로 전달하기 위한 것이다. 본 실시예에서 이러한 오프로딩 돌핀(140)은 선체(110)의 일측면에 연결되어 형성된다.The offloading dolphin 140 is for delivering cargo, gas (ex. LNG), etc. stored in the hull 110 to the land. In this embodiment, the offloading dolphin 140 is formed to be connected to one side of the hull 110.

오프로딩 돌핀(140)은 몸체부(141), 몸체 지지부(142), 로딩 암(loading arm; 143) 및 파이프라인(pipeline; 144)을 포함할 수 있다. 도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 부유식 구조물을 구성하는 오프로딩 돌핀을 설명하기 위한 참고도이다. 이하 설명은 도 1 및 도 4를 참조한다.The offloading dolphin 140 may include a body portion 141, a body support 142, a loading arm 143, and a pipeline 144. 4 is a reference diagram for explaining the offloading dolphin constituting the floating structure according to an embodiment of the present invention. The following description refers to FIGS. 1 and 4.

몸체부(141)는 해수면(waterline)에 부유(floating)하는 것으로서, 오프로딩 돌핀(140)의 바디를 형성한다. 몸체부(141)는 외압(ex. 파도)에 의해 쉽게 파손되지 않도록 내구성이 우수한 재질(ex. 강철 소재)로 형성되는 것이 바람직하다.The body portion 141 floats on the sea surface, and forms the body of the offloading dolphin 140. Body portion 141 is preferably formed of a durable material (ex. Steel) so as not to be easily damaged by external pressure (ex. Waves).

몸체부(141)는 상부면이 평평한 통(container) 형태로 형성될 수 있다. 그러나 본 실시예가 이에 한정되는 것은 아니며, 몸체부(141)는 평판 형태의 것이나 내부가 비어 있는 박스 형태의 것으로 형성되는 것도 가능하다.The body portion 141 may be formed in a container shape having a flat upper surface. However, the present exemplary embodiment is not limited thereto, and the body 141 may be formed in a flat plate shape or a hollow box shape.

몸체 지지부(142)는 몸체부(141)가 해수면에 부유 가능하도록 몸체부(141)를 지지하는 것이다. 몸체 지지부(142)는 이를 위해 일측이 몸체부(141)의 하단면에 결합되고 타측이 해저면(seabed)에 관입된다. 그러나 본 실시예가 이에 한정되는 것은 아니며, 몸체 지지부(142)는 해저면 위에서 몸체부(141)를 지지하는 것도 가능하다. 몸체 지지부(142)는 해저면에 관입되어 형성될 경우 도 2의 (a) 내지 (d)에 도시된 바와 같이 형성될 수 있다.The body support part 142 supports the body part 141 so that the body part 141 can float on the sea surface. Body support 142 is one side is coupled to the bottom surface of the body portion 141 for this purpose and the other side is inserted into the seabed (seabed). However, the present embodiment is not limited thereto, and the body support 142 may support the body 141 on the sea bottom. The body support part 142 may be formed as shown in (a) to (d) of FIG. 2 when it is inserted into the sea bottom.

몸체 지지부(142)도 몸체부(141)와 마찬가지로 외압에 의해 쉽게 파손되지 않도록 내구성이 우수한 재질로 형성되는 것이 바람직하다.Like the body portion 141, the body support portion 142 is preferably formed of a material having excellent durability so as not to be easily damaged by external pressure.

몸체 지지부(142)는 몸체부(141)를 효과적으로 지지할 수 있도록 복수개 형성될 수 있다. 몸체 지지부(142)는 몸체부(141)가 한쪽으로 기울어지지 않도록 상호 대응하는 위치에 한쌍이 형성될 수 있다. 몸체 지지부(142)는 이러한 측면을 고려하여 본 실시예에서 짝수개 형성되는 것이 바람직하다.The body support part 142 may be formed in plural to effectively support the body part 141. The pair of body supports 142 may be formed at positions corresponding to each other so that the body portion 141 is not inclined to one side. Body support 142 is preferably formed in an even number in this embodiment in consideration of this aspect.

몸체 지지부(142)는 몸체부(141)의 하단면으로부터 수직 방향으로 길게 형성될 수 있다. 그러나 본 실시예가 이에 한정되는 것은 아니며, 몸체 지지부(142)는 몸체부(141)의 하단면으로부터 바깥쪽 방향으로 소정 각도 기울어진 채 길게 형성되는 것도 가능하다. 도 1에 도시된 몸체 지지부(142)가 전자인 경우(몸체부(141)의 하단면으로부터 수직 방향으로 길게 형성됨)의 예시이고, 도 4에 도시된 몸체 지지부(142)가 후자인 경우(몸체부(141)의 하단면으로부터 바깥쪽 방향으로 소정 각도 기울어진 채 길게 형성됨)의 예시이다.The body support part 142 may be formed long in the vertical direction from the bottom surface of the body part 141. However, the present exemplary embodiment is not limited thereto, and the body support part 142 may be formed to be elongated at an angle in an outward direction from the bottom surface of the body part 141. When the body support 142 shown in FIG. 1 is the former (it is formed long in the vertical direction from the bottom surface of the body 141), and the body support 142 shown in FIG. 4 is the latter (body It is an example of the elongated inclined by a predetermined angle in the outward direction from the bottom surface of the portion 141).

로딩 암(143)은 선체(110)의 저장 탱크(미도시)에 보관되어 있는 가스 등을 육상으로 송출하기 위한 것으로서, 일측이 저장 탱크에 연결되고 타측이 파이프라인(144)에 연결된다.The loading arm 143 is for discharging the gas and the like stored in the storage tank (not shown) of the hull 110 to the land, one side is connected to the storage tank and the other side is connected to the pipeline 144.

로딩 암(143)은 송출 도중에 가스가 외부로 누출되지 않도록 파이프(pipe) 형태의 것으로 형성될 수 있다. 또한 로딩 암(143)은 외부의 충격으로부터 쉽게 파손되지 않도록 내구성이 우수한 소재로 형성될 수 있다. 일례로 로딩 암(143)은 상기한 측면들을 고려하여 금속이나 강철(ex. carbon steel)을 소재로 하여 파이프 형태로 형성될 수 있다.The loading arm 143 may be formed in the form of a pipe so that gas does not leak to the outside during delivery. In addition, the loading arm 143 may be formed of a material having excellent durability so as not to be easily broken from an external impact. For example, the loading arm 143 may be formed in a pipe shape using metal or steel (ex. Carbon steel) in consideration of the above-described aspects.

로딩 암(143)은 한 개의 관절을 포함하는 형태(ex. ∧ 형상)로 형성될 수 있다. 로딩 암(143)은 이와 같은 형태로 형성되어 선체(110)의 측면을 관통하지 않고 저장 탱크의 상부면과 몸체부(141)의 상부면을 상호 연결시킬 수 있다. 로딩 암(143)은 두 개 이상의 관절을 포함하는 형태(ex. ∩ 형상 또는 П 형상)로 형성되는 것도 가능하다. 그러나 본 실시예가 이에 한정되는 것은 아니며, 로딩 암(143)은 일자 형태로 형성되어 저장 탱크의 측면으로부터 선체(110)의 측면을 관통하여 몸체부(141)의 측면으로 연결되는 것도 가능하다.The loading arm 143 may be formed in a shape including one joint (eg, a ∧ shape). The loading arm 143 may be formed in such a shape to interconnect the upper surface of the storage tank and the upper surface of the body portion 141 without penetrating the side surface of the hull 110. The loading arm 143 may be formed in a shape including two or more joints (eg, a ∩ shape or a P shape). However, the present embodiment is not limited thereto, and the loading arm 143 may have a straight shape and may be connected to the side of the body portion 141 through the side of the hull 110 from the side of the storage tank.

파이프라인(144)은 로딩 암(143)과 더불어 선체(110)의 저장 탱크에 보관되어 있는 가스 등을 육상으로 송출하기 위한 것으로서, 일측이 로딩 암(143)에 연결되고 타측이 육상에 구비되어 있는 저장 탱크에 연결된다.The pipeline 144 is for discharging the gas and the like stored in the storage tank of the hull 110 together with the loading arm 143 to the land, one side is connected to the loading arm 143 and the other side is provided on the land Is connected to a storage tank.

파이프라인(144)은 몸체부(141)를 관통하여 형성되어 로딩 암(143)에 연결될 수 있다. 파이프라인(144)은 몸체부(141)의 내부에서 로딩 암(143)과 상호 연결되는 것도 가능하다.The pipeline 144 may be formed through the body 141 and connected to the loading arm 143. The pipeline 144 may also be interconnected with the loading arm 143 inside the body 141.

파이프라인(144)은 로딩 암(143)과 마찬가지로 송출 도중에 가스가 누출되지 않도록 형성되는 것이 바람직하며, 외부의 충격으로부터 쉽게 파손되지 않도록 내구성이 우수한 소재로 형성되는 것이 바람직하다. 파이프라인(144)은 금속이나 강철을 소재로 하여 형성될 수 있는데, 그 크기와 무게를 고려할 때 해저면을 따라 육상으로 연결될 수 있다. 즉 파이프라인(144)은 ㄴ자 형태로 형성되어, 몸체부(141)의 내부로부터 해저면까지는 수직 방향으로 일자 형태로 형성되며, 해저면으로부터 육상까지는 수평 방향으로 일자 형태로 형성될 수 있다.The pipeline 144, like the loading arm 143, is preferably formed so that gas does not leak during delivery, and is preferably formed of a material having excellent durability so as not to be easily damaged by an external impact. The pipeline 144 may be formed of metal or steel, and may be connected to the land along the sea bottom in consideration of its size and weight. That is, the pipeline 144 may be formed in a N-shape, and may be formed in a straight shape from the inside of the body portion 141 to the sea bottom in a vertical direction, and may be formed in a horizontal shape from the sea bottom to the land in a horizontal direction.

한편 파이프라인(144)은 해수면을 따라 육상으로 연결되는 것도 가능하다. 이 경우 파이프라인(144)은 그 무게를 지탱할 수 있도록 미리 정해진 간격마다 다리를 구비하는 것이 바람직하다.Meanwhile, the pipeline 144 may be connected to the land along the sea level. In this case, the pipeline 144 preferably has legs at predetermined intervals to support its weight.

오프로딩 돌핀(140)은 선체(110)에서 재기화시킨 가스를 육상으로 운송하기 위해 소정 길이의 연결 부재를 통해 선체(110)의 일측면에 연결될 수 있다. 이때 오프로딩 돌핀(140)이 위치하지 않는 선체(110)의 타측면만 제1 파일(120)을 이용하여 해저면에 지지되는 것도 가능하다. 그러나 본 실시예가 이에 한정되는 것은 아니며, 도 3에 도시된 바와 같이 오프로딩 돌핀(140)이 위치하지 않는 선체(110)의 타측면과 더불어 오프로딩 돌핀(140)이 위치하는 선체(110)의 일측면도 제1 파일(120)을 이용하여 해저면에 지지될 수도 있다.The offloading dolphin 140 may be connected to one side of the hull 110 through a connection member of a predetermined length to transport the gas regasified in the hull 110 to the land. In this case, only the other side of the hull 110 in which the offloading dolphin 140 is not positioned may be supported on the sea bottom using the first pile 120. However, the present embodiment is not limited thereto, and as shown in FIG. 3, the hull 110 on which the offloading dolphin 140 is located, together with the other side of the hull 110 on which the offloading dolphin 140 is not located. One side may be supported on the sea bottom using the first pile 120.

오프로딩 돌핀(140)은 다른 방법으로 선체(110)의 측면에 연결되는 것도 가능하다. 이하 이에 대해 설명한다.The offloading dolphin 140 may alternatively be connected to the side of the hull 110. This will be described below.

도 5는 본 발명의 일실시예에서 선체와 오프로딩 돌핀의 결합 관계를 보여주는 제1 예시도이고, 도 6은 본 발명의 일실시예에서 선체와 오프로딩 돌핀의 결합 관계를 보여주는 제2 예시도이다.5 is a first exemplary view showing a coupling relationship between the hull and the offloading dolphin in an embodiment of the present invention, Figure 6 is a second exemplary view showing a coupling relationship between the hull and the offloading dolphin in an embodiment of the present invention. to be.

먼저 도 5를 참조하여 제1 예시에 대하여 설명한다.First, a first example will be described with reference to FIG. 5.

제1 예시에서, 오프로딩 돌핀(140)은 파일(pile)을 이용하여 선체(110)에 연결될 수 있다.In a first example, the offloading dolphin 140 may be connected to the hull 110 using a pile.

선체(110)의 일측면에는 제2 파일(152)과 체결되기 위한 제2 서포터(153)가 형성되어 있다. 제2 서포터(153)는 제1 서포터(130)와 동일한 재질의 것으로 형성될 수 있으며, 제1 서포터(130)와 동일한 형태로 형성될 수 있다.On one side of the hull 110 is formed a second supporter 153 for fastening with the second pile 152. The second supporter 153 may be formed of the same material as the first supporter 130 and may be formed in the same shape as the first supporter 130.

제2 서포터(153)는 제2 파일(152)과의 결합력을 높이기 위해 복수개 구비되는 것이 바람직하다.The second supporter 153 is preferably provided in plurality in order to increase the coupling force with the second pile 152.

제2 파일(152)은 제1 파일(120)과 동일한 재질의 것으로 형성될 수 있다. 제2 파일(152)은 오프로딩 돌핀(140)과 연결되기 위해 일측에 돌출 형성된 돌출부(154)를 구비한다. 돌출부(154)는 일방향으로 길게 형성된 제2 파일(152)의 몸체로부터 타방향으로 돌출 형성된다.The second pile 152 may be formed of the same material as the first pile 120. The second pile 152 includes a protrusion 154 protruding on one side to be connected to the offloading dolphin 140. The protrusion 154 protrudes in the other direction from the body of the second pile 152 formed long in one direction.

제2 파일(152)은 제1 파일(120)과 달리 해저면에 관입되어 형성되지 않아도 무방하다. 그러나 본 실시예가 이에 한정되는 것은 아니며, 제2 파일(152)도 제1 파일(120)과 마찬가지로 해저면에 관입되어 형성될 수도 있다.Unlike the first pile 120, the second pile 152 may not be formed by being inserted into the sea bottom. However, the present exemplary embodiment is not limited thereto, and the second pile 152 may also be formed by intruding into the sea bottom like the first pile 120.

돌출부(154)는 제2 파일(152)과 오프로딩 돌핀(140)의 몸체부(141)를 상호 결합시킨다. 돌출부(154)는 제2 파일(152)과 몸체부(141)에 일체형으로 형성될 수 있다. 그러나 본 실시예가 이에 한정되는 것은 아니며, 돌출부(154)는 제2 파일(152) 및 몸체부(141) 모두와 분리 가능하게 형성되거나, 제2 파일(152) 및 몸체부(141) 중 어느 하나와 분리 가능하게 형성되는 것도 가능하다.The protrusion 154 couples the second pile 152 and the body portion 141 of the offloading dolphin 140 to each other. The protrusion 154 may be integrally formed with the second pile 152 and the body portion 141. However, the present exemplary embodiment is not limited thereto, and the protrusion 154 may be formed to be detachable from both the second pile 152 and the body portion 141, or any one of the second pile 152 and the body portion 141 may be used. It is also possible to be formed to be separated from.

제1 예시에 따라 오프로딩 돌핀(140)에 파일을 부착하여, 부착된 파일과 선체(110)를 연결하면, 선체의 운동을 제어함과 동시에 오프로딩 돌핀(140)에 설치된 로딩 암(143)을 이용하여 오프로딩을 병행하는 효과를 얻을 수 있다. 즉, 오프로딩 돌핀(140)이 없는 부분에서는 해저면까지 이어지는 제1 파일(120)을 배치하여 선체(110)를 고정하고, 오프로딩 돌핀(140)과 연결되는 부분에서는 제2 파일(152)이 부착된 오프로딩 돌핀(140)을 이용하여 선체 운동을 제어하면서, 오프로딩 돌핀(140)에 설치된 로딩 암(143)과 파이프라인(144)을 이용하여 육상으로 가스를 송출할 수 있다.Attaching the pile to the offloading dolphin 140 according to the first example, connecting the attached pile and the hull 110, while controlling the movement of the hull at the same time loading arm 143 installed on the offloading dolphin 140 By using the off-loading effect can be obtained in parallel. That is, in the part without the offloading dolphin 140, the first pile 120 extending to the sea bottom is disposed to fix the hull 110, and in the part connected with the offloading dolphin 140, the second pile 152. Using the attached offloading dolphin 140 to control the hull movement, the gas can be sent to the land using the loading arm 143 and the pipeline 144 installed on the offloading dolphin 140.

다음으로 도 6을 참조하여 제2 예시에 대하여 설명한다.Next, a second example will be described with reference to FIG. 6.

제2 예시에서, 오프로딩 돌핀(140)은 탄성 소재(155)를 이용하여 선체(110)에 연결될 수 있다.In the second example, the offloading dolphin 140 may be connected to the hull 110 using the elastic material 155.

탄성 소재(155)는 선체(110)과 오프로딩 돌핀(140) 사이에서 완충재 역할을 하는 것으로서, 본 실시예에서 방현재(fender)로 형성될 수 있다.The elastic material 155 serves as a cushioning material between the hull 110 and the offloading dolphin 140, and may be formed as a fender in the present embodiment.

탄성 소재(155)는 제2 연결 부재(156)를 통해 오프로딩 돌핀(140)의 몸체부(141)에 연결될 수 있다. 이러한 탄성 소재(155)는 접착 성분의 것을 이용하여 선체(110)의 일측에 부착 형성될 수 있다. 그러나 본 실시예가 이에 한정되는 것은 아니며, 탄성 소재(155)는 선체(110)의 일측면에 부착 형성된 뒤 제2 연결 부재(156)와 체결되는 것도 가능하다.The elastic material 155 may be connected to the body portion 141 of the offloading dolphin 140 through the second connection member 156. The elastic material 155 may be attached to one side of the hull 110 by using an adhesive component. However, the present exemplary embodiment is not limited thereto, and the elastic material 155 may be attached to one side of the hull 110 and then fastened to the second connection member 156.

제2 예시에 따라 탄성 소재(155)를 이용하여 오프로딩 돌핀(140)이 선체(110)과 연결되는 경우, 선체의 수평 방향 이동에 따라 발생될 수 있는 오프로딩 돌핀(140)과의 충돌에 대해 그 충격을 완화시켜 손상을 방지하는 효과를 얻을 수 있다.According to the second example, when the offloading dolphin 140 is connected to the hull 110 using the elastic material 155, the offloading dolphin 140 may collide with the offloading dolphin 140 that may be generated by the horizontal movement of the hull. The impact can be alleviated to prevent damage.

파일 무어링(pile mooring)을 적용한 부유식 재기화 플랜트(FSRU)의 경우, 재기화시킨 가스를 육상으로 운송하기 위한 오프로딩 시스템(offloading system)이 반드시 필요하다. 본 실시예는 이를 위한 것으로서, 도 1 내지 도 7을 참조하여 이상 설명한 바와 같이 오프로딩 돌핀(140)을 구비하는 부유식 구조물(pile mooring floater)에 대하여 제안한다.In the case of a floating regasification plant (FSRU) with pile mooring, an offloading system for transporting the regasified gas on land is essential. This embodiment is for this purpose, and proposes a float mooring floater having an offloading dolphin 140 as described above with reference to FIGS. 1 to 7.

이상과 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다.Although the embodiments of the present invention have been described above with reference to the accompanying drawings, those skilled in the art to which the present invention pertains may implement the present invention in other specific forms without changing the technical spirit or essential features thereof. You will understand that. Therefore, it should be understood that the embodiments described above are exemplary in all respects and not restrictive.

100: 부유식 구조물 110: 선체
120, 152: 파일 130, 153: 서포터
140: 오프로딩 돌핀 141: 몸체부
142: 몸체 지지부 143: 로딩 암
144: 파이프라인 151, 156: 연결 부재
154: 돌출부 155: 탄성 소재
200: 앵커
100: floating structure 110: hull
120, 152: File 130, 153: Supporter
140: off-loading dolphin 141: body
142: body support 143: loading arm
144: pipeline 151, 156: connecting member
154: protrusion 155: elastic material
200: anchor

Claims (7)

선체;
상기 선체의 측면에 형성되는 제1 서포터(supporter);
일측이 해저면에 관입되고 타측이 상기 제1 서포터와 결합하여, 상기 선체를 지지하는 제1 파일(pile); 및
상기 선체에 저장된 저장물을 송출하기 위한 것으로서, 상기 선체의 측면에 연결되며, 해수면에 부유하는 몸체부와, 상기 몸체부를 계류시키기 위한 몸체 지지부를 구비하는 오프로딩 돌핀(offloading dolphin)
을 포함하며,
상기 제1 서포터와 상기 제1 파일의 가이드에 따라 히브 운동(heave motion)을 하는, 부유식 구조물.
hull;
A first supporter formed on the side of the hull;
A first pile in which one side is inserted into the sea bottom and the other side is coupled to the first supporter to support the hull; And
An offloading dolphin for transporting the storage stored in the hull, which is connected to the side of the hull and has a body portion floating on the sea surface and a body support for mooring the body portion.
Including;
And a heavy motion in accordance with the guide of the first supporter and the first pile.
제 1 항에 있어서,
상기 선체의 측면에 형성되는 제2 서포터; 및
상기 제2 서포터에 결합되는 것으로서, 일방으로 연장되어 형성되는 바디와, 상기 바디의 일측으로부터 타방으로 돌출 형성되어 상기 오프로딩 돌핀에 결합되는 돌출부를 구비하는 제2 파일
을 더 포함하며,
상기 오프로딩 돌핀은 상기 제2 서포터와 상기 제2 파일의 가이드에 따라 히브 운동을 하는, 부유식 구조물.
The method of claim 1,
A second supporter formed on a side of the hull; And
A second pile having a body coupled to the second supporter, the body extending in one direction, and a protrusion protruding from one side of the body and coupled to the offloading dolphin;
More,
The offloading dolphin is in a floating structure, the second supporter and the movement of the second pile along the guide.
제 2 항에 있어서,
상기 제2 서포터는 상기 제2 파일의 길이 방향을 따라 상기 선체의 측면에 일렬로 적어도 두 개 형성되며,
상기 돌출부는 상기 제2 서포터와 상기 제2 파일이 결합될 때 서로 다른 두 제2 서포터 사이에 위치하고, 상기 서로 다른 두 제2 서포터 사이에서 이동 가능한, 부유식 구조물.
The method of claim 2,
At least two second supporters are formed in a line on a side surface of the hull along a length direction of the second pile,
The protrusion is positioned between two different second supporters when the second supporter and the second pile are coupled, and movable between the two different second supporters.
제 2 항에 있어서,
상기 제2 파일은 해저면에 관입되지 않는, 부유식 구조물.
The method of claim 2,
The second pile is not intrusive to the sea floor.
제 1 항에 있어서,
상기 몸체 지지부는 상기 몸체부의 하부면으로부터 수직 방향으로 길게 형성되거나, 상기 몸체부의 하부면으로부터 기울기를 가지면서 길게 형성되는, 부유식 구조물.
The method of claim 1,
The body support portion is formed long in the vertical direction from the lower surface of the body portion, or is formed long with an inclination from the lower surface of the body portion, floating structure.
제 1 항에 있어서,
상기 오프로딩 돌핀은,
상기 저장물을 육상으로 운송하는 것으로서, 상기 몸체부에 관통 형성되는 파이프라인; 및
상기 저장물이 저장된 저장부와 상기 파이프라인을 연결하는 것으로서, 적어도 하나의 관절을 포함하여 형성되는 로딩 암(loading arm)
을 더 포함하는, 부유식 구조물.
The method of claim 1,
The offloading dolphin,
A pipeline for transporting the storage to the land, the pipeline being formed through the body portion; And
A loading arm that connects the storage unit and the pipeline in which the storage is stored and includes at least one joint.
Further comprising, a floating structure.
제 1 항에 있어서,
해저면에 관입되는 상기 제1 파일의 일측은 상기 제1 서포터와 결합하는 상기 제1 파일의 타측보다 폭이 넓게 형성되는, 부유식 구조물.
The method of claim 1,
One side of the first pile is inserted into the sea bottom is formed wider than the other side of the first pile coupled to the first supporter, floating structure.
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