KR20190113032A - 지게차 마스트 조립용 지그장치 - Google Patents

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KR20190113032A
KR20190113032A KR1020180035155A KR20180035155A KR20190113032A KR 20190113032 A KR20190113032 A KR 20190113032A KR 1020180035155 A KR1020180035155 A KR 1020180035155A KR 20180035155 A KR20180035155 A KR 20180035155A KR 20190113032 A KR20190113032 A KR 20190113032A
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최성태
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정도산업(주)
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Abstract

본 발명은, 상면에는 전후방향으로 슬라이딩 이동 가능하게 마스트조립대를 구비하며, 선단에는 조립 대상의 인너 마스트를 지지하도록 프론트캐리어를 구비하는 마스트조립베이스, 마스트조립베이스에 설치하며, 마스트조립대가 마스트조립베이스에서 슬라이딩 이동되도록 구동력을 발생시키는 조립대구동부, 마스트조립대에 설치하며, 인너 마스트를 클램핑하는 인너 마스트 고정부, 마스트조립베이스의 전방으로 연장되게 설치하며, 전후방향으로 슬라이딩 이동 가능하게 마스트이동대를 구비하며, 마스트이동대의 상면에는 인너 마스트와 조립될 아웃터 마스트를 지지하도록 리어캐리어를 구비하는 마스트이동베이스를 포함하는 지게차 마스트 조립용 지그장치를 제공한다.

Description

지게차 마스트 조립용 지그장치{Jig device for assembly of forklift mast}
본 발명은 지게차의 마스트를 구성하는 아웃터 마스트와 아웃터 마스트의 내측에 겹치도록 배치하는 인너 마스트의 조립작업을 수행할 수 있게 하는 지게차 마스트 조립용 지그장치에 관한 것이다.
일반적으로, 지게차는 비교적 고중량의 화물을 들어올리고, 내리거나 또는 이것을 제한된 공간내에서 위치시키고자 하는 곳으로 운반하는데 이용된다. 이러한 지게차는 차체를 가지며, 차체의 전방에는 마스트조립체가 설치된다.
이때, 마스트조립체는, 아웃터 마스트와, 아웃터 마스트의 내측에 겹치도록 설치되는 인너 마스트와, 인너 마스트를 따라 상하 승강가능한 캐리지와, 캐리지에 설치되는 한 쌍의 포크로 구성된다.
특히, 아웃터 마스트는 나란하게 마주보는 제1아웃터 레일과 제2아웃터 레일로 구성되고, 인너 마스트는 제1아웃터 레일의 내측에 겹쳐지는 제1인너 레일과 제 2아웃터 레일의 내측에 겹쳐지는 제2인너 레일로 구성된다.
따라서, 아웃터 마스트의 내측으로 인너 마스트를 겹쳐지게 조립하는 작업을 수행하게 되는데, 종래에는 아웃터 마스트를 먼저 배치한 후, 상기 인너 마스트를 크레인으로 옮기면서 조립하게 된다. 그러나, 크레인 상에서 인터 마스트가 움직임으로 인해 아웃터 마스트의 내측으로 정확하게 삽입하기 어렵고, 이로 인해 아웃터 마스트와 인너 마스트의 충돌에 따른 손상이 발생할 수 있음과 더불어 안정사고의 위험 및 작업시간이 많이 소요되는 문제점이 있다.
이러한, 종래의 지게차의 마스트조립체에 대한 관련 기술은, 대한민국공개특허공보 제10-2007-0042781호(2007.04.24)에 제시된다.
본 발명은, 인너 마스트와 아웃터 마스트의 조립작업을 정확하면서 용이하게 수행할 수 있게 하는 지게차 마스트 조립용 지그장치를 제공하는데 목적이 있다.
본 발명은, 상면에는 전후방향으로 슬라이딩 이동 가능하게 마스트조립대를 구비하며, 선단에는 조립 대상의 인너 마스트를 지지하도록 프론트캐리어를 구비하는 마스트조립베이스, 상기 마스트조립베이스에 설치하며, 상기 마스트조립대가 상기 마스트조립베이스에서 슬라이딩 이동되도록 구동력을 발생시키는 조립대구동부, 상기 마스트조립대에 설치하며, 상기 인너 마스트를 클램핑하는 인너 마스트 고정부, 상기 마스트조립베이스의 전방으로 연장되게 설치하며, 전후방향으로 슬라이딩 이동 가능하게 마스트이동대를 구비하며, 상기 마스트이동대의 상면에는 상기 인너 마스트와 조립될 아웃터 마스트를 지지하도록 리어캐리어를 구비하는 마스트이동베이스를 포함하는 지게차 마스트 조립용 지그장치를 제공한다.
또한, 상기 프론트캐리어는, 상기 마스트조립베이스 상면에 수직하게 결합하는 수직프론트가이드바, 상기 수직프론트가이드바에 상하방향으로 슬라이딩 이동 가능하게 연결하며, 상단에는 상기 인너 마스트를 안착 지지하도록 프론트마스트안착대를 구비하는 프론트승강바, 상기 프론트승강바와 연결되어, 상기 프론트승강바가 상기 수직프론트가이드바 상에서 상하방향으로 승강되도록 구동력을 발생시키는 프론트승강구동수단을 포함할 수 있다.
또한, 상기 마스트조립베이스의 상면 선단 및 후단에는 각각 스프라켓을 회전 가능하게 연결 구비하며, 상기 조립대구동부는, 상기 마스트조립베이스에 고정되게 설치하며, 구동축이 상기 스프라켓과 연결되어 상기 스프라켓을 회전되게 하는 조립대이동모터, 상기 스프라켓에 체결되도록 설치하며, 일측이 상기 마스트조립대와 연결되는 조립대이동체인을 포함할 수 있다.
또한, 상기 마스트조립대의 상면에는 상부로 연장되게 조립연장지지기둥이 형성되고, 상기 조립연장기둥의 상단에는 마스트조립지지판을 결합 구비하며, 상기 인너 마스트 고정부는, 상기 마스트조립지지판의 일측에 축회전 가능하게 설치하는 마스트클램핑축, 상기 인너 마스트의 레일 부분에 삽입되도록 상기 마스트클램핑축의 길이방향 양단에 결합 설치하며, 외측면에는 상기 마스트클램핑축의 회전에 따라 상기 인너 마스트의 레일 부분에 삽입상태로 걸림 고정되게 하는 걸림돌기부가 형성된 마스트걸림블럭, 상기 마스트조립지지판의 결합 설치하며, 로드 단부는 상기 마스트클램핑축과 힌지로 연결되어, 상기 마스트클램핑축을 시계방향 또는 반시계방향으로 회전되게 구동력을 발생시키는 마스트클램핑실린더를 포함할 수 있다.
또한, 상기 리어캐리어는, 상기 마스트이동대 상면에 수직하게 결합하는 수직리어가이드바, 상기 수직리어가이드바에 상하방향으로 슬라이딩 이동 가능하게 연결하며, 상단에는 상기 아웃터 마스트를 안착 지지하도록 리어마스트안착대를 구비하는 리어승강바, 상기 리어승강바와 연결되어, 상기 리어승강바가 상기 수직리어가이드바 상에서 상하방향으로 승강되도록 구동력을 발생시키는 리어승강구동수단을 포함할 수 있다.
본 발명에 따른 지게차 마스트 조립용 지그장치는, 마스트조립베이스의 마스트조립대 및 프론트캐리어에 인너 마스트를 배치시킨 상태에서 인너마스트고정부가 인너 마스트를 클램핑 고정되게 하고, 아웃터 마스트를 마스트이동베이스의 리어캐리어에 배치한 상태에서 마스트이동대를 이동시켜 아웃터 마스트를 인너 마스트에 겹침상태로 조립되게 할 수 있는 바, 조립작업을 정확하면서 용이하게 수행할 수 있게 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 지게차 마스트 조립용 지그장치의 사시도이다.
도 2는 도 1에 도시한 지게차 마스트 조립용 지그장치의 측면도이다.
도 3은 도 1에 도시한 지게차 마스트 조립용 지그장치의 평면도이다.
도 4는 도 1에 도시한 지게차 마스트 조립용 지그장치의 정면도이다.
이하 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 바람직한 실시예들을 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 지게차 마스트 조립용 지그장치의 사시도이며, 도 2는 도 1에 도시한 지게차 마스트 조립용 지그장치의 측면도이고, 도 3은 도 1에 도시한 지게차 마스트 조립용 지그장치의 평면도이며, 도 4는 도 1에 도시한 지게차 마스트 조립용 지그장치의 정면도이다. 도 1 내지 도 4를 참조하면, 일 실시예의 지게차 마스트 조립용 지그장치는, 마스트조립베이스(100), 조립대구동부(200), 인너마스트고정부(300), 마스트이동베이스(400)를 구비하고 있다.
상기 마스트조립베이스(100)는 조립 대상의 인너 마스트(도면미도시)와 아웃터 마스트(도면미도시)의 조립작업이 이루어지는 부분이다. 이러한, 상기 마스트조립베이스(100)는 조립하고자 하는 장소의 바닥면에 안착 배치되는 사각판구조의 프레임으로, 상기 마스트조립베이스(100)의 상면에는 전후방향으로 슬라이딩 이동 가능하게 판 형상의 마스트조립대(110)를 설치한다. 이러한, 상기 마스트조립대(110)는 이후 설명될 인너마스트고정부(300)에 의해 클램핑 고정된 상기 인너 마스트를 상기 마스트조립베이스(100) 상에서 전후방향으로 이동시킬 수 있게 하는 바, 상기 인너 마스트의 선단 레일부분이 이후 설명될 마스트이동베이스(400)의 리어캐리어(420)에 안착되는 아웃터베이스의 후단 부분과 최초 체결작업이 이루어질 수 있는 위치로 배치할 수 있게 한다.
그리고, 상기 마스트조립대(110)의 상부에는 인너마스트고정부(300)를 상기 마스트조립대(110)로부터 일정높이 상방에 설치되도록 지지하는 조립연장지지기둥(111) 및 마스트조립지지판(112)을 구비한다. 즉, 상기 조립연장지지기둥(111)의 하단은 상기 마스트조립대(111)의 상면에 고정되게 결합하며, 상기 조립연장지지기둥(111)의 상단에 판 형상의 상기 마스트조립지지판(112)의 저면을 고정되게 결합한다. 이때, 상기 조립연장지지기둥(111)은 하단에서 상단 방향으로 갈수록 전방으로 기울어지도록 사선 구조로 배치됨으로써, 상기 마스트조립대(111)가 상기 마스트조립베이스(100)의 선단 끝단에 배치시 인너마스트고정부(300)의 마스트걸림블럭(320)을 인너 마스트의 선단 레일 부분으로 안전하게 삽입 배치되게 할 수 있다.
또한, 상기 마스트조립대(110)의 선단 테두리부에는 후단 부분을 인너마스트고정부(300)에 의해 클램핑시킨 상기 인너 마스트를 안착상태로 지지할 수 있게 하는 프론트캐리어(120)를 결합 구비한다. 이러한, 상기 프론트캐리어(120)는 상기 인너 마스트를 상하방향으로 승강되게 지지하는 구조를 가질 수 있으며, 수직프론트가이드바(121), 프론트승강바(122), 프론트승강수단(124)을 포함한다.
상기 수직프론트가이드바(121)는 상기 마스트조립대(110)의 선단 테두리 상면에 수직하게 고정 결합한다. 즉, 상기 수직프론트가이드바(121)는 상기 마스트조립대(110)의 상면 양측으로 상호 대향되게 한 쌍으로 구성되며, 상기 수직프론트가이드바(121)의 하단은 상기 마스트조립대(110)의 상면에 고정되게 결합 설치한다. 이때, 상기 수직프론트가이드바(121)에는 길이방향으로 프론트승강바(122)를 상하방향으로 슬라이딩 이동되게 가이드하는 가이드부(도면미도시)가 형성될 수 있다.
상기 프론트승강바(122)는 상기 수직프론트가이드바(121)에 상하방향으로 슬라이딩 이동 가능하게 연결 설치한다. 이러한, 상기 프론트승강바(122)는 상기 수직프론트가이드바(121)의 가이드부에 슬라이딩 이동 가능하게 연결되도록 상호 대향되게 한 쌍으로 구성될 수 있다. 그리고, 상기 프론트승강바(122)의 상단에는 상기 인너 마스트를 안착 지지할 수 있도록 프론트마스트안착대(123)를 고정상태로 결합 구비할 수 있다. 즉, 상기 프론트마스트안착대(123)는 저면 양측에 한 쌍의 상기 프론트승강바(122) 상단을 고정되게 결합한다. 이러한, 상기 프론트마스트안착대(123)의 상면에는 상기 인너 마스트를 안착시, 걸림상태로 고정되게 할 수 있는 고정걸림부(123a)가 상방으로 돌출되게 형성될 수 있다. 여기서, 도면부호 122a는 한 쌍의 프론트승강바(122) 사이를 연결하는 보강바이다.
상기 프론트승강구동수단(124)은 상기 프론트승강바(122)를 상기 수직프론트가이드바(121) 상에서 상하방향으로 승강되도록 구동력을 발생되게 한다. 이러한, 상기 프론트승강구동수단(124)은 상기 마스트조립베이스(100)에 설치된 상태로 상기 프론트승강바(122)와 연결되도록 설치한다. 여기서, 상기 프론트승강수단(124)은 상기 마스트조립베이스(100)에 고정되게 결합하는 모터(124a)와, 모터(124a)의 구동축과 상기 프론트승강바(122)의 보강바(122a)에 연결되는 볼스크류(124b)로 구성된 것으로 도시하였으나, 이에 한정하지 않고 실린더와 같은 직선왕복운동을 가능하게 구동수단을 선택적용 가능함은 물론이다.
또한, 상기 마스트조립베이스(100)의 상면 선단 테두리 부분 및 상기 마스트조립베이스(100)의 상면 후단 테두리 부분에는 이후 설명될 조립대구동부(200)의 조립대이동체인(220)을 상기 마스트조립베이스(100)의 상면에 순환되게 연결 설치할 수 있도록 한 쌍의 스크라켓(130)을 축회전 가능하게 연결 설치한다.
상기 조립대구동부(200)는 상기 마스트조립대(110)를 상기 마스트조립베이스(100) 상면에서 전후방향으로 이동하도록 구동력을 발생시킨다. 이러한, 상기 조립대구동부(200)는 상기 마스트조립대(110)와 연결되도록 상기 마스트조립베이스(100)의 일측에 설치한다. 여기서, 상기 조립대구동부(200)는 조립대이동모터(210), 조립대이동체인(220)을 구비한다.
상기 조립대이동모터(210)는 조립대이동체인(220)을 상기 스프라켓(130) 사이에서 순환 이동되게 구동력을 발생시키는 모터이다. 이러한, 상기 조립대이동모터(210)는 상기 마스트조립베이스(100) 일측에 고정되게 결합 설치한다. 그리고, 상기 조립대이동모터(210)의 구동축은 일측에 배치된 상기 스프라켓(130)과 연결되도록 하여, 발생된 회전 구동력을 상기 스프라켓(130)으로 전달한다. 여기서, 상기 조립대이동모터(210)의 구동축은 상기 스프라켓(130)과 구동체인(211)을 통해 연결되어, 회전 구동력을 상기 스프라켓(130)으로 전달되게 하는 것으로 도시하였으나, 이에 한정하지 감속기어를 통해 연결될 수도 있음은 물론이다.
상기 조립대이동체인(220)은 상기 조립대이동모터(210)로부터 회전 구동력을 전달받은 후, 상기 마스트조립대(110)로 전달되게 하면서 상기 마스트조립대(110)가 상기 마스트조립베이스(100) 상에서 전후방향으로 이동되게 한다. 이러한, 상기 조립대이동체인(220)은 상기 마스트조립베이스(100)의 스프라켓(130)에 순환 이동할 수 있도록 링 구조로 설치한다. 그리고, 상기 조립대이동체인(220)의 일측은 상기 마스트조립대(110)의 저면 일측과 연결됨으로써, 상기 조립대이동체인(220)이 상기 스프라켓(130)의 회전에 따라 이동하게 될 경우, 이에 대응되게 상기 마스트조립대(110)도 이동할 수 있게 된다.
상기 인너마스트고정부(300)는 상기 프론트캐리어(120) 상에 안착 배치되는 상기 인너 마스트의 후단 부분을 클램핑상태로 고정되게 한다. 즉, 상기 인너마스트고정부(300)는 상기 마스트조립베이스(100) 상에서 상기 인너 마스트를 고정상태로 유지되게 함으로써, 이후 리어캐리어(420) 상에 안착 배치되는 상기 아웃터 마스트를 상기 인너 마스트와 조립 작업을 안정적으로 수행할 수 있게 한다. 이러한, 상기 인너마스크고정부(300)는 상기 마스트조립대(110)의 마스트조립지지판(112) 상에 설치하며, 마스트클램핑축(310), 마스트걸림블럭(320), 마스트클램핑실린더(330)를 포함한다.
상기 마스트클램핑축(310)은 상기 마스트조립대(110)의 마스트조립지지판(112) 일측, 보다 상세하게는 상기 마스트조립지지판(112)의 저면에 축회전 가능하게 연결 설치하는 축 부재이다. 이러한, 상기 마스트클램핑축(310)의 길이방향 양단은 상기 마스트조립지지판(112)의 양측 테두리 부분보다 외측으로 돌출되게 연장 형성됨으로써, 이후 설명될 마스트걸림블럭(320)이 상기 인너 마스트의 후단 레일 부분 내측으로 안정적인 삽입이 이루어지게 한다.
상기 마스트걸림블럭(320)은 상기 마스트클램핑축(310)의 회전에 따라 상기 프론트캐리어(120)에 안착 배치되는 상기 인너 마스트의 후단 레일 부분에 삽입상태로 걸림되는 부분이다. 이러한, 상기 마스트걸림블럭(320)은 상기 마스트클램핑축(310)의 길이방향 양단에 각각 고정상태로 결합 설치한다. 여기서, 상기 마스트걸림블럭(320)의 외측면에는 복수개의 걸림돌기부(321)가 돌출 형성됨으로써, 상기 마스트걸림블럭(320)을 상기 인너 마스트의 후단 레일 부분에 삽입시킨 상태에서 상기 마스트클램핑축(310)의 회전에 따라 상기 마스트걸림블럭(320)의 회전시, 상기 걸림돌기부(321)를 통해 상기 인너 마스트의 레일 부분과의 접촉면이 증대되면서 안정적인 걸림 고정상태를 유지되게 한다.
상기 마스트클램핑실린더(330)는 상기 마스트클램핑축(310)을 시계방향 또는 반시계방향으로 회전하도록 구동력을 발생시키는 실린더이다. 이러한, 상기 마스트플램핑실린더(330)는 상기 마스트조립대(110)의 마스트조립지지판(112) 상면에 고정되게 결합 설치한다. 그리고, 상기 마스트클램핑실린더(330)의 로드 단부는 상기 마스트클램핑축(310)의 일측과 힌지를 통해 회전가능하게 연결한다. 따라서, 상기 마스트클램핑실린더(330)는 로드 단부의 길이변화에 따라 상기 마스트클램핑축(310)을 시계방향 또는 반시계방향으로 회전되게 하면서, 상기 마스트걸림블럭(320)이 상기 인너 마스트의 후단 레일 부분에 삽입 배치된 상태에서 상기 걸림돌기부(321)가 상기 인너 마스트의 후단 레일 부분에 걸림 또는 걸림해제되게 한다. 여기서, 도면부호 330a는 길이방향 양단을 각각 상기 마스트클램핑실린더(330)의 로드 단부와 상기 마스트클램핑축(310)에 회전 가능하게 연결 결합한 링크바 이다.
상기 마스트이동베이스(400)는 상기 인너마스트고정부(300)를 통해 고정된 상태로 상기 마스트조립베이스(100)의 프론트캐리어(120)에 안착 배치되는 상기 인너 마스트와 조립될 아웃터 마스트를 상기 인너 마스트로 이동되게 하면서 조립작업을 수행할 수 있게 하는 부분이다. 이러한, 상기 마스트이동베이스(400)는 상기 마스트조립베이스(100)의 선단으로부터 전방으로 연장되며, 조립작업이 이루어지는 장소의 바닥면에 안착 배치되는 사각판구조의 프레임이다. 여기서, 상기 마스트이동베이스(400)에는 앞서 설명한 마스트조립대(110)와 동일한 직선상에서 전후방향으로 슬라이딩 이동 가능하게 마스트이동대(410)를 설치한다.
그리고, 상기 마스트이동대(410)의 상면에는 상기 인너 마스트와 조립될 상기 아웃터 마스트를 안착상태로 지지할 수 있게 하는 리어캐리어(420)를 결합 구비한다. 이러한, 상기 리어캐리어(420)는 상기 아웃터 마스트를 상하방향으로 승강되게 지지하는 구조를 가질 수 있으며,수직리어가이드바(421), 리어승강바(422), 리어승강구동수단(424)을 포함한다.
상기 수직리어가이드바(421)는 상기 마스트이동대(410)의 상면에 수직하게 고정 결합한다. 즉, 상기 수직리어가이드바(421)는 상기 마스트이동(410)의 상면 양측으로 상호 대향되게 한 쌍으로 구성되며, 상기 수직리어가이드바(421)의 하단은 상기 마스트이동대(410)의 상면에 고정되게 결합 설치한다. 이때, 상기 수직리어가이드바(421)에는 길이방향으로 리어승강부(422)를 상하방향으로 슬라이딩 이동되게 가이드하는 가이드부(도면미도시)가 형성될 수 있다.
상기 리어승강바(422)는 상기 수직리어가이드바(421)에 상하방향으로 슬라이딩 이동 가능하게 연결 설치한다. 이러한, 상기 리어승강바(422)는 상기 수직리어가이드바(421)의 가이드부에 슬라이딩 이동 가능하게 연결되도록 상호 대향되게 한 쌍으로 구성될 수 있다. 그리고, 상기 수직리어가이드바(421)의 상단에는 상기 아웃터 마스트를 안착 지지할 수 있도록 리어마스트안착대(423)를 고정상태로 결합 구비할 수 있다. 즉, 상기 리어마스트안착대(423)는 저면 양측에 한 쌍의 상기 리어승강바(422) 상단을 고정되게 결합한다. 이러한, 상기 리어마스트안착대(423)의 상면에는 상기 아웃터 마스트를 안착시, 걸림상태로 고정되게 할 수 있는 안착걸림부(423a)가 상방으로 돌출되게 형성될 수 있다. 여기서, 도면부호 422a는 한 쌍의 리어승강바(422) 사이를 연결하는 보강바이다.
상기 리어승강구동수단(424)은 상기 리어승강바(422)를 상기 수직리어가이드바(421) 상에서 상하방향으로 승강되도록 구동력을 발생되게 한다. 이러한, 상기 리어승강구동수단(424)은 상기 마스트이동대(410)에 설치된 상태로 상기 리어승강바(422)와 연결되도록 설치한다. 여기서, 상기 리어승강수단(424)은 상기 마스이동대(410)에 고정되게 결합하는 모터(424a)와, 모터(424a)의 구동축과 상기 리어승강바(422)의 보강바(422a)에 연결되는 볼스크류(424b)로 구성된 것으로 도시하였으나, 이에 한정하지 않고 실린더와 같은 직선왕복운동을 가능하게 구동수단을 선택적용 가능함은 물론이다.
이와 같은 구성으로 이루어진 일 실시예의 지게차 마스트 조립용 지그장치를 이용한 인너 마스트와 아웃터 마스트의 조립작업을 설명하면 다음과 같다.
먼저, 상기 마스트조립베이스(100) 상에 상기 인너 마스트를 배치한다. 이때, 상기 인너 마스트는 상기 리어캐리어(420)와 상기 프론트캐리어(120)를 이용하여 상기 인너마스트고정부(300)에 의한 고정이 가능한 위치로 이동시킬 수 있다. 즉, 상기 인너 마스트의 선단은 상기 리어캐리어(420)에 안착되게 하고, 상기 인너 마스트의 후단은 상기 프론트캐리어(120)에 안착시킨 상태에서 상기 마스트이동대(410)를 후방으로 이동되게 하여, 상기 인너 마스트의 선단을 상기 마스트조립베이스(100)의 후방으로 이동된 상태로 배치한다. 이때, 상기 프론트캐리어(120)와 상기 리어캐리어(420)는 상기 인너 마스트를 상기 인너마스트고정부(300)의 미스트걸림블럭(320)에 대응되는 높이까지 상승된 상태로 유지시킨다.
이렇게, 상기 인너 마스트가 배치되면, 상기 마스트조립대(110)는 상기 마스트조립베이스(100) 상에서 전방으로 이동하게 된다. 그러면, 상기 인너마스트고정부(300)의 마스트걸림블럭(320)이 상기 인너 마스트의 선단 레일 내측으로 삽입 배치되고, 상기 마스트클램핑실린더(330)의 작동에 의해 상기 마스트클램핑축(310)이 회전하면서 상기 마스트걸림블럭(320)은 상기 인너 마스트의 선단 부분을 걸림상태고 고정되게 한다.
이렇게, 상기 마스트걸림블럭(320)에 의해 상기 인너 마스트의 선단부분을 걸림한 후에는, 상기 조립대구동부(200)의 작동에 의해 상기 마스트조립대(100)가 상기 마스트조립베이스(100) 상에서 후방으로 슬라이딩 이동하면서, 상기 인너 마스트의 선단은 상기 인너마스트고정부(300)에 연결상태로 지지되고, 상기 인너 마스트의 후단은 상기 프론트캐리어(120)의 프론트마스트안착대(123)에 안착상태로 배치되게 한다.
이후, 상기 인너 마스트와 조립할 상기 아웃터 마스트를 상기 리어캐리어(420)에 안착 배치시킨다. 즉, 상기 리어마스트안착대(423)를 하방으로 이동되게 상기 리어승강구동수단(424)을 작동시킨 후, 상기 리어마스트안착대(423) 상에 상기 아웃터 마스트를 안착하고, 상기 리어마스트안착대(423)를 상방으로 이동되게 한다. 그러면, 상기 아웃터 마스트는 상기 인너 마스트와 동일한 수평 선상 전방에 위치하게 된다.
그리고, 상기 마스트이동대(410)를 후방으로 이동되게 하여, 상기 아웃터 마스트의 선단 레일부분이 상기 인너 마스트의 후단 부분과 겹침상태로 조립이 이루어지게 한다.
이와 같이, 일 실시예에 따른 지게차 마스트 조립용 지그장치는, 상기 마스트조립베이스(100)의 마스트조립대(110) 및 상기 프론트캐리어(120)에 인너 마스트를 배치시킨 상태에서 상기 인너마스트고정부(300)가 상기 인너 마스트를 클램핑 고정되게 하고, 상기 아웃터 마스트를 상기 마스트이동베이스(400)의 리어캐리어(420)에 배치한 상태에서 상기 마스트이동대(410)를 이동시켜 상기 아웃터 마스트를 상기 인너 마스트에 겹침상태로 조립되게 할 수 있는 바, 조립작업을 정확하면서 용이하게 수행할 수 있게 한다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.
100: 마스트조립베이스 110: 마스트조립대
120: 프론트캐리어 130: 스프라켓
200: 조립대구동부 210: 조립대이동모터
220: 조립대이동체인 300: 인너마스트고정부
310: 마스트클램핑축 320: 마스트걸림블럭
330: 마스트클램핑실린더 400: 마스트이동베이스
410: 마스트이동대 420: 리어캐리어

Claims (5)

  1. 상면에는 전후방향으로 슬라이딩 이동 가능하게 마스트조립대를 구비하며, 선단에는 조립 대상의 인너 마스트를 지지하도록 프론트캐리어를 구비하는 마스트조립베이스와;
    상기 마스트조립베이스에 설치하며, 상기 마스트조립대가 상기 마스트조립베이스에서 슬라이딩 이동되도록 구동력을 발생시키는 조립대구동부와;
    상기 마스트조립대에 설치하며, 상기 인너 마스트를 클램핑하는 인너 마스트 고정부; 및
    상기 마스트조립베이스의 전방으로 연장되게 설치하며, 전후방향으로 슬라이딩 이동 가능하게 마스트이동대를 구비하며, 상기 마스트이동대의 상면에는 상기 인너 마스트와 조립될 아웃터 마스트를 지지하도록 리어캐리어를 구비하는 마스트이동베이스;를 포함하는 지게차 마스트 조립용 지그장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 프론트캐리어는,
    상기 마스트조립베이스 상면에 수직하게 결합하는 수직프론트가이드바와,
    상기 수직프론트가이드바에 상하방향으로 슬라이딩 이동 가능하게 연결하며, 상단에는 상기 인너 마스트를 안착 지지하도록 프론트마스트안착대를 구비하는 프론트승강바, 및
    상기 프론트승강바와 연결되어, 상기 프론트승강바가 상기 수직프론트가이드바 상에서 상하방향으로 승강되도록 구동력을 발생시키는 프론트승강구동수단을 포함하는 지게차 마스트 조립용 지그장치.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 마스트조립베이스의 상면 선단 및 후단에는 각각 스프라켓을 회전 가능하게 연결 구비하며,
    상기 조립대구동부는,
    상기 마스트조립베이스에 고정되게 설치하며, 구동축이 상기 스프라켓과 연결되어 상기 스프라켓을 회전되게 하는 조립대이동모터와,
    상기 스프라켓에 체결되도록 설치하며, 일측이 상기 마스트조립대와 연결되는 조립대이동체인을 포함하는 지게차 마스트 조립용 지그장치.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 마스트조립대의 상면에는 상부로 연장되게 조립연장지지기둥이 형성되고,
    상기 조립연장기둥의 상단에는 마스트조립지지판을 결합 구비하며,
    상기 인너 마스트 고정부는,
    상기 마스트조립지지판의 일측에 축회전 가능하게 설치하는 마스트클램핑축과,
    상기 인너 마스트의 레일 부분에 삽입되도록 상기 마스트클램핑축의 길이방향 양단에 결합 설치하며, 외측면에는 상기 마스트클램핑축의 회전에 따라 상기 인너 마스트의 레일 부분에 삽입상태로 걸림 고정되게 하는 걸림돌기부가 형성된 마스트걸림블럭, 및
    상기 마스트조립지지판의 결합 설치하며, 로드 단부는 상기 마스트클램핑축과 힌지로 연결되어, 상기 마스트클램핑축을 시계방향 또는 반시계방향으로 회전되게 구동력을 발생시키는 마스트클램핑실린더를 포함하는 지게차 마스트 조립용 지그장치.
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 리어캐리어는,
    상기 마스트이동대 상면에 수직하게 결합하는 수직리어가이드바와,
    상기 수직리어가이드바에 상하방향으로 슬라이딩 이동 가능하게 연결하며, 상단에는 상기 아웃터 마스트를 안착 지지하도록 리어마스트안착대를 구비하는 리어승강바, 및
    상기 리어승강바와 연결되어, 상기 리어승강바가 상기 수직리어가이드바 상에서 상하방향으로 승강되도록 구동력을 발생시키는 리어승강구동수단을 포함하는 지게차 마스트 조립용 지그장치.

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114799706A (zh) * 2022-06-08 2022-07-29 唐山盛航环保机车制造有限公司 一种可调高度的门架组焊工装

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