KR20190084431A - 브레이크 장치용 패드 라이너 - Google Patents

Abstract

브레이크 장치용 패드 라이너에 대한 발명이 개시된다. 개시된 브레이크 장치용 패드 라이너는: 토크멤버의 홈부 저면에 접촉되며, 브레이크 패드의 이동을 가이드하는 패드라이너판과, 패드라이너판의 양측부에서 패드라이너판의 전방으로 구부러지게 연장되며, 탄성력에 의해 홈부의 양측부에 밀착되는 패드라이너연장부를 포함하고, 패드라이너판과 패드라이너연장부는 패드라이너판의 중앙부를 지나는 가상선을 기준으로 대칭되게 형성되는 것을 특징으로 한다.

Description

브레이크 장치용 패드 라이너{PAD LINER FOR BRAKING APPARATUS}

본 발명은 브레이크 장치용 패드 라이너에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 재료비가 절감되고, 공용화가 가능하여 다양한 사양의 브레이크용 캘리퍼에 적용할 수 있는 브레이크 장치용 패드 라이너에 관한 것이다.

일반적으로, 제동을 위한 브레이크 장치의 캘리퍼(CALIPER)는 페달 가압시 브레이크 디스크와 밀착되어 제동력을 제공하는 것으로서, 복수개의 부품으로 이루어져 있다.

이 중에서 패드라이너는 브레이크 디스크의 크기 및 두께에 의해 신규 사양이 발생하므로, 제작에 필요한 금형제작 비용이 지속적으로 발생할 뿐만 아니라 부품을 공용화하는데 어려움이 있어 파생사양의 관리에 어려움이 있는 문제점이 있다. 따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.

본 발명은 상기와 같은 필요성에 의해 창출된 것으로서, 재료비가 절감되고, 공용화가 가능하여 다양한 사양의 브레이크용 캘리퍼에 적용할 수 있는 브레이크 장치용 패드 라이너를 제공하는 데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 브레이크 장치용 패드 라이너는: 토크멤버의 홈부 저면에 접촉되며, 브레이크 패드의 이동을 가이드하는 패드라이너판; 및 상기 패드라이너판의 양측부에서 상기 패드라이너판의 전방으로 구부러지게 연장되며, 탄성력에 의해 상기 홈부의 양측부에 밀착되는 패드라이너연장부;를 포함하고, 상기 패드라이너판과 상기 패드라이너연장부는 상기 패드라이너판의 중앙부를 지나는 가상선을 기준으로 대칭되게 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 패드라이너연장부가 구부러진 각도(A)는 90도 이상인 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 패드라이너판의 상기 양측부 사이에 위치되는 일측부에서 상기 토크멤버 측으로 구부러지게 연장되며, 상기 토크멤버에 접촉되어 상기 토크멤버의 이동을 제한하는 패드라이너 스토퍼부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 패드라이너 스토퍼부가 구부러진 각도(B)는 90도 이하인 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 패드라이너판의 상기 일측부의 맞은편 측부에서 상기 토크멤버 측으로 경사지게 연장되며, 상기 브레이크 패드의 조립시 상기 브레이크 패드를 가이드하는 제1패드조립가이드부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 패드라이너연장부에서 상기 패드라이너판의 반대방향으로 구부러지게 연장되며, 상기 브레이크 패드의 조립시 상기 브레이크 패드를 가이드하는 제2패드조립가이드부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 브레이크 장치용 패드 라이너는 토크멤버의 홈부에만 끼움결합되도록 형성되므로, 재료비가 절감되고, 공용화가 가능하여 다양한 사양의 브레이크용 캘리퍼에 적용할 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 패드라이너 스토퍼부를 통해 브레이크 장치용 패드 라이너가 홈부에 결합되면 브레이크 장치용 패드 라이너가 수평방향으로 이동되는 것이 제한되는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 브레이크 패드의 조립시 브레이크 패드를 가이드하는 제1패드조립가이드부와 제2패드조립가이드부를 통해 브레이크 장치용 패드 라이너에 브레이크 패드가 조립될 때 브레이크 패드가 브레이크 장치용 패드 라이너에 용이하게 조립될 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 브레이크용 캘리퍼를 개략적으로 나타낸 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 브레이크 장치용 패드 라이너를 나타낸 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 브레이크 장치용 패드 라이너를 다른 측면에서 바라본 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 브레이크 장치용 패드 라이너의 정면도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 브레이크 장치용 패드 라이너의 측면도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 브레이크 장치용 패드 라이너의 평면도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 브레이크용 캘리퍼의 토크멤버와 브레이크 장치용 패드 라이너를 나타낸 사시도이다.
도 8은 도 7의 브레이크 장치용 패드 라이너 부분을 확대한 도면이다.
도 9는 일 실시예에 따른 브레이크용 캘리퍼의 분해사시도이다.
도 10은 일 실시예에 따른 브레이크용 캘리퍼의 측면도이다.
도 11은 일 실시예에 따른 브레이크용 캘리퍼의 다양한 사양에도 브레이크 장치용 패드 라이너가 적용가능한 것을 나타낸 도면이다.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 브레이크 장치용 패드 라이너를 설명하도록 한다.

이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 브레이크용 캘리퍼를 개략적으로 나타낸 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 브레이크 장치용 패드 라이너를 나타낸 도면이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 브레이크 장치용 패드 라이너를 다른 측면에서 바라본 도면이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 브레이크 장치용 패드 라이너의 정면도이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 브레이크 장치용 패드 라이너의 측면도이고, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 브레이크 장치용 패드 라이너의 평면도이고, 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 브레이크용 캘리퍼의 토크멤버와 브레이크 장치용 패드 라이너를 나타낸 사시도이고, 도 8은 도 7의 브레이크 장치용 패드 라이너 부분을 확대한 도면이고, 도 9는 일 실시예에 따른 브레이크용 캘리퍼의 분해사시도이고, 도 10은 일 실시예에 따른 브레이크용 캘리퍼의 측면도이고, 도 11은 일 실시예에 따른 브레이크용 캘리퍼의 다양한 사양에도 브레이크 장치용 패드 라이너가 적용가능한 것을 나타낸 도면이다.

도 1 내지 도 9를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 브레이크 장치용 패드 라이너(200)는 패드라이너판(210)과 패드라이너연장부(220)를 포함한다. 패드라이너판(210)은 토크멤버(100)의 홈부(110) 저면(110a)에 접촉되며, 브레이크 패드(10)의 이동을 가이드한다.

패드라이너연장부(220)는 패드라이너판(210)의 양측부에서 패드라이너판(210)의 전방으로 구부러지게 연장되며, 탄성력에 의해 홈부(110)의 양측부(110b)에 밀착된다. 패드라이너연장부(220)가 구부러진 각도(A)는 90도 이상이다(도 5 참조). 이에 따라, 브레이크 장치용 패드 라이너(200)가 탄성력에 의해 원상태로 복원될 때 홈부(110)에 밀착될 수 있어, 브레이크 장치용 패드 라이너(200)가 홈부(110)에 견고하게 고정될 수 있다.

구체적으로, 토크멤버(100)에는 복수개의 홈부(110)가 형성된다. 홈부(110)는 토크멤버(100)의 양측부에는 한 쌍이 서로 이격되게 형성된다. 브레이크 장치용 패드 라이너(200)는 탄성력에 의해 홈부(110)에 각각 끼움결합되어 브레이크 패드(10)의 이동을 가이드한다. 이때, 패드라이너판(210)과 패드라이너연장부(220)는 패드라이너판(210)의 중앙부를 지나는 가상선(A-A')을 기준으로 대칭되게 형성된다.즉, 브레이크 장치용 패드 라이너(200)는 도 4에 도시된 것과 같이 A-A'를 기준으로 대칭되게 형성된다.

브레이크 장치용 패드 라이너(200)가 홈부(110)에 결합될 때 탄성변형되지만, 홈부(110)에 끼움결합되는 것이 완료되면 탄성력에 의해 원상태로 복원되어 홈부(110)에 끼움결합된다.

이와 같이, 브레이크 장치용 패드 라이너(200)가 홈부(110)에만 끼움결합되도록 형성되므로, 재료비가 절감되고, 브레이크 디스크(20)의 크기와 두께에 달라지더라도 토크멤버(100) 즉, 다양한 사양의 브레이크용 캘리퍼(1)에 적용할 수 있다. 예를 들어, 브레이크 디스크(20)의 두께가 a에서 b로 달라져 토크멤버(100)의 사양이 달라지더라도 본 발명의 브레이크 장치용 패드 라이너(200)를 적용할 수 있다(도 10, 도 11 참조). 즉, 브레이크 장치용 패드 라이너(200)가 공용화가 가능하여 다양한 사양의 토크멤버(100)에 장착이 가능하다.

브레이크 패드(10)는 패드지지부(11)와 패드마찰부(12)를 포함한다. 패드지지부(11)는 패드지지부본체(11a)와 패드돌기부(11b)를 포함한다(도 7, 도 8 참조). 패드지지부본체(11a)는 피스톤(미도시)과 결합되어 이동될 수 있다. 패드돌기부(11b)는 패드지지부본체(11a)의 양측단부에서 연장되어 브레이크 장치용 패드 라이너(200)에 삽입된다. 패드마찰부(12)는 패드지지부(11)에 부착되고 브레이크 디스크(20)와 접촉되어 마찰을 제공한다. 도 7과 도 8과 같이, 브레이크 장치용 패드 라이너(200)가 홈부(110)에 장착되면, 브레이크 패드(10)는 브레이크 장치용 패드 라이너(200)에 삽입되어 피스톤의 작동에 의해 브레이크 장치용 패드 라이너(200)를 따라 이동된다.

패드라이너연장부(220)는 제1패드라이너연장부(221)와 제2패드라이너연장부(222)를 포함한다. 제1패드라이너연장부(221)는 패드라이너판(210)의 양측에서 패드라이너판(210)의 전방으로 구부러지게 연장되며, 탄성력에 의해 홈부(110)의 양측부(110b)에 밀착된다. 제2패드라이너연장부(222)는 제1패드라이너연장부(221)에서 패드라이너판(210) 측으로 기울어지게 연장형성된다.

브레이크 장치용 패드 라이너(200)는 패드라이너 스토퍼부(230)를 더 포함한다. 패드라이너 스토퍼부(230)는 패드라이너판(210)의 양측부 사이에 위치되는 일측부에서 토크멤버(100) 측으로 구부러지게 연장되며, 토크멤버(100)에 접촉되어 토크멤버(100)의 이동을 제한한다. 패드라이너 스토퍼부(230)가 구부러진 각도(B)는 90도 이하이다(도 6 참조). 이로 인해, 브레이크 장치용 패드 라이너(200)가 홈부(110)에 결합되면, 패드라이너 스토퍼부(230)는 토크멤버(100)에 밀착되어 브레이크 장치용 패드 라이너(200)가 수평방향으로 이동되는 것을 제한한다.

브레이크 장치용 패드 라이너(200)는 제1패드조립가이드부(240)를 더 포함한다. 제1패드조립가이드부(240)는 패드라이너판(210)의 일측부의 맞은편 측부에서 토크멤버(100) 측으로 경사지게 연장되며, 브레이크 패드(10)의 조립시 브레이크 패드(10)를 가이드한다. 이에 따라, 브레이크 장치용 패드 라이너(200)에 브레이크 패드(10)가 조립될 때 브레이크 패드(10)가 브레이크 장치용 패드 라이너(200)에 용이하게 조립될 수 있도록 한다.

브레이크 장치용 패드 라이너(200)는 제2패드조립가이드부(250)를 더 포함한다. 제2패드조립가이드부(250)는 패드라이너연장부(220)의 단부에서 서로 간격이 멀어지도록 구부러지게 연장되며, 브레이크 패드(10)의 조립시 브레이크 패드(10)를 가이드한다. 이로 인해, 브레이크 장치용 패드 라이너(200)에 브레이크 패드(10)가 조립될 때 브레이크 패드(10)가 브레이크 장치용 패드 라이너(200)에 용이하게 조립될 수 있도록 한다.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.

따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.

1 : 브레이크용 캘리퍼 10 : 브레이크 패드
11 : 패드지지부 11a : 패드지지부본체
11b : 패드돌기부 12 : 패드마찰부
20 : 브레이크 디스크 100 : 토크멤버
110 : 홈부 110a : 저면
110b : 양측부 200 : 브레이크 장치용 패드 라이너
210 : 패드라이너판 220 : 패드라이너연장부
221 : 제1패드이너연장부 222 : 제2패드라이너연장부
230 : 패드라이너 스토퍼부 240 : 제1패드조립가이드부
250 : 제2패드조립가이드부

Claims (6)

1. 토크멤버의 홈부 저면에 접촉되며, 브레이크 패드의 이동을 가이드하는 패드라이너판; 및
   상기 패드라이너판의 양측부에서 상기 패드라이너판의 전방으로 구부러지게 연장되며, 탄성력에 의해 상기 홈부의 양측부에 밀착되는 패드라이너연장부;를 포함하고,
   상기 패드라이너판과 상기 패드라이너연장부는 상기 패드라이너판의 중앙부를 지나는 가상선을 기준으로 대칭되게 형성되는 것을 특징으로 하는 브레이크 장치용 패드 라이너.
   
2. 제 1항에 있어서,
   상기 패드라이너연장부가 구부러진 각도(A)는 90도 이상인 것을 특징으로 하는 브레이크 장치용 패드 라이너.
   
3. 제 1항에 있어서,
   상기 패드라이너판의 상기 양측부 사이에 위치되는 일측부에서 상기 토크멤버 측으로 구부러지게 연장되며, 상기 토크멤버에 접촉되어 상기 토크멤버의 이동을 제한하는 패드라이너 스토퍼부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 브레이크 장치용 패드 라이너.
   
4. 제 3항에 있어서,
   상기 패드라이너 스토퍼부가 구부러진 각도(B)는 90도 이하인 것을 특징으로 하는 브레이크 장치용 패드 라이너.
   
5. 제 3항에 있어서,
   상기 패드라이너판의 상기 일측부의 맞은편 측부에서 상기 토크멤버 측으로 경사지게 연장되며, 상기 브레이크 패드의 조립시 상기 브레이크 패드를 가이드하는 제1패드조립가이드부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 브레이크 장치용 패드 라이너.
   
6. 제 5항에 있어서,
   상기 패드라이너연장부의 단부에서 서로 간격이 멀어지도록 구부러지게 연장되며, 상기 브레이크 패드의 조립시 상기 브레이크 패드를 가이드하는 제2패드조립가이드부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 브레이크 장치용 패드 라이너.
   

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