KR20190077489A

KR20190077489A - 액압 장치

Info

Publication number: KR20190077489A
Application number: KR1020197015726A
Authority: KR
Inventors: 히로유키 니시다
Original assignee: 가부시키가이샤 시마쓰세사쿠쇼
Priority date: 2017-04-03
Filing date: 2017-04-03
Publication date: 2019-07-03
Also published as: CN110249140A; JPWO2018185819A1; TW201836883A; WO2018185819A1

Abstract

작동액을 내부에 저장하기 위한 탱크와, 이 탱크 내로부터 작동액을 구동 대상으로 공급하기 위한 동력원인 펌프와, 상기 탱크와 상기 구동 대상 사이에서 작동액의 출입을 실시하기 위한 액압 회로를 내장하는 어댑터 플레이트를 구비하는 액압 장치에 있어서, 가늘고 긴 직방체상의 공간에 수납할 수 있게 하기 위해, 상기 어댑터 플레이트에, 상기 액압 회로 중에 형성되는 밸브류가 그 액압 장치의 길이 방향을 따라 착탈되도록 한다.

Description

액압 장치

본 발명은 작동액을 내부에 저장하기 위한 탱크와, 이 탱크 내로부터 작동액을 구동 대상으로 공급하기 위한 동력원인 펌프와, 상기 탱크와 상기 구동 대상 사이에서 작동액의 출입을 실시하기 위한 액압 회로를 내장하는 어댑터 플레이트를 구비하는 액압 장치에 관한 것이다.

종래, 도 7 및 도 8 에 나타내는 바와 같이, 작동액을 내부에 저장하기 위한 탱크 (a3) 와, 이 탱크 (a3) 내로부터 작동액을 구동 대상으로 공급하기 위한 동력원인 펌프 (a4) 와, 상기 탱크 (a3) 와 상기 구동 대상 사이에서 작동액의 출입을 실시하기 위한 액압 회로를 내장하는 어댑터 플레이트 (a2) 를 구비하는 액압 장치 (a1) 에 있어서, 상기 액압 회로 중에 형성되는 밸브류, 구체적으로는 구동 대상으로부터 탱크 (a3) 로의 작동액의 흐름을 금지시키는 밸브 폐쇄 상태 및 구동 대상으로부터 탱크 (a3) 로의 작동액의 흐름을 허가하는 밸브 개방 상태를 선택적으로 취하는 솔레노이드 밸브 (a22), 구동 대상으로부터 탱크 (a3) 를 향하여 흐르는 작동액의 유량을 제어하기 위한 유량 제어 밸브 (a23), 탱크 (a3) 에서부터 구동 대상에 이르는 작동액 공급로 중에 있어서의 작동액압이 소정 압력을 상회한 경우에 밸브 개방하는 릴리프 밸브 (a24) 와 같은 것은, 액압 장치 (a1) 의 길이 방향에 직교하는 방향으로부터 어댑터 플레이트에 장착되어 있다.

그런데, 이러한 종류의 액압 장치를 차량에 장착할 때, 차량의 데드 스페이스를 이용하여, 가늘고 긴 직방체상의 공간 내에 설치하는 요구가 발생하고 있다.

그러나, 종래의 액압 장치의 구성에서는, 상기 서술한 바와 같이, 액압 장치의 길이 방향에 직교하는 방향으로부터 밸브류가 어댑터 플레이트에 장착되어 있기 때문에, 액압 장치의 높이 치수 및 깊이 치수가 커, 상기 서술한 요구를 만족시키는 것이 곤란하다.

일본 공개특허공보 2011-79503호

본 발명은 이상의 점에 주목하여, 가늘고 긴 직방체상의 공간에 수납 가능한 액압 장치를 실현하는 것을 목적으로 한다.

이상의 과제를 해결하기 위해, 본 발명에 관련된 액압 장치는, 이하에 서술하는 바와 같은 구성을 갖는다. 즉 본 발명에 관련된 액압 장치는, 작동액을 내부에 저장하기 위한 탱크와, 이 탱크 내로부터 작동액을 구동 대상으로 공급하기 위한 동력원인 펌프와, 상기 탱크와 상기 구동 대상 사이에서 작동액의 출입을 실시하기 위한 액압 회로를 내장하는 어댑터 플레이트를 구비하는 액압 장치로서, 이 어댑터 플레이트에, 상기 액압 회로 중에 형성되는 밸브류가 그 액압 장치의 길이 방향을 따라 착탈되도록 하고 있다.

이와 같은 구성이면, 액압 장치의 길이 방향을 따라 상기 밸브류가 착탈되기 때문에, 밸브류의 존재로 인해 어댑터 플레이트를 형성한 부위의 높이 치수 및 깊이 치수가 커지는 경우가 없다. 따라서, 이와 같은 액압 장치를 가늘고 긴 직방체상의 공간에 수납하기 쉽게 할 수 있다.

또한, 본 발명에 있어서, 「밸브류」란, 구동 대상으로부터 탱크로의 작동액의 흐름을 금지시키는 밸브 폐쇄 상태 및 구동 대상으로부터 탱크로의 작동액의 흐름을 허가하는 밸브 개방 상태를 선택적으로 취하는 솔레노이드 밸브, 구동 대상으로부터 탱크를 향하여 흐르는 작동액의 유량을 제어하기 위한 유량 제어 밸브, 탱크에서부터 구동 대상에 이르는 작동액 공급로 중에 있어서의 작동액압이 소정 압력을 상회한 경우에 밸브 개방하는 릴리프 밸브와 같은, 작동액의 흐름을 제어하기 위해 어댑터 플레이트에 장착되고 액압 회로를 구성하는 밸브 등의 부재 전반을 나타내는 개념이다.

본 발명에 의하면, 가늘고 긴 직방체상의 공간에 수납 가능한 액압 장치를 실현할 수 있다.

도 1 은 본 발명의 일 실시형태에 관련된 액압 장치를 탑재한 차량을 나타내는 개략도이다.
도 2 는 동 실시형태에 관련된 액압 장치를 포함하는 액압 회로를 나타내는 회로도이다.
도 3 은 동 실시형태에 관련된 액압 장치를 나타내는 정면도이다.
도 4 는 동 실시형태에 관련된 액압 장치를 나타내는 좌측면도이다.
도 5 는 동 실시형태에 관련된 액압 장치를 나타내는 우측면도이다.
도 6 은 동 실시형태에 관련된 펌프에 대한 석션 스트레이너의 장착 양태를 나타내는 도면이다.
도 7 은 종래의 액압 장치를 나타내는 정면도이다.
도 8 은 종래의 액압 장치를 나타내는 우측면도이다.

본 발명의 일 실시형태를 도 1 ∼ 도 6 을 참조하면서 이하에 나타낸다.

본 실시형태에 관련된 액압 장치 (1) 는, 도 1 에 나타내는 바와 같이, 차량의 적재대 (N) 의 후부 하방에 탑재되고, 구동 대상물인 수화대 (테일게이트 (T)) 를 승강시키기 위한 액추에이터를 구성하는 실린더 (C) 에 작동액을 공급한다.

이 액압 장치 (1) 는, 도 2 및 도 3 에 나타내는 바와 같이, 액압 회로를 형성하는 어댑터 플레이트 (2) 와, 이 어댑터 플레이트 (2) 에 접합된 탱크 (3) 와, 이 탱크 (3) 내의 작동액을 흡인하여 어댑터 플레이트 (2) 를 향하여 공급하는 펌프 (4) 와, 이 펌프 (4) 에 기단부 (5a) 가 끼워넣어지는 석션 스트레이너 (5) 와, 상기 어댑터 플레이트 (2) 에 기단부 (6a) 가 끼워넣어지는 리턴 파이프 (6) 를 구비하고 있다.

상기 어댑터 플레이트 (2) 는, 도 2 에 나타내는 바와 같이, 상기 펌프 (4) 로부터 작동액의 공급을 받는 작동액 유입구 (2a) 와, 상기 실린더 (C) 와의 사이에서 출입하기 위한 작동액 공급구 (2b) 와, 상기 실린더 (C) 로부터 배출된 작동액을 상기 리턴 파이프 (6) 를 통하여 상기 탱크 (3) 로 유도하기 위한 작동액 배출구 (2c) 를 구비하고 있다. 또, 이 어댑터 플레이트 (2) 는, 도 2 ∼ 도 5 에 나타내는 바와 같이, 작동액 공급로 (2d) 와, 역지 밸브 (21) 와, 작동액 배출로 (2e) 와, 릴리프 통로 (2f) 를 내장하고 있음과 함께, 그 어댑터 플레이트 (2) 에는, 솔레노이드 밸브 (22) 와, 유량 제어 밸브 (23) 와, 릴리프 밸브 (24) 가 장착된다. 상기 작동액 공급로 (2d) 는, 상기 작동액 유입구 (2a) 와 작동액 공급구 (2b) 를 연결하는 통로이다. 상기 역지 밸브 (21) 는, 상기 작동액 공급로 (2d) 중에 형성되고, 실린더 (C) 측 즉 작동액 공급구 (2b) 측으로부터 펌프 (4) 측 즉 작동액 유입구 (2a) 측으로의 작동액의 역류를 억제한다. 상기 작동액 배출로 (2e) 는, 상기 작동액 공급로 (2d) 에 있어서의 상기 역지 밸브 (21) 보다 상기 작동액 공급구 (2b) 측으로부터 분기되고, 상기 작동액 배출구 (2c) 에 연통된다. 상기 솔레노이드 밸브 (22) 는, 상기 작동액 배출로 (2e) 중에 형성되고, 작동액 공급구 (2b) 측으로부터 작동액 배출구 (2c) 측으로의 작동액의 흐름을 차단하는 제 1 상태 및 작동액 공급구 (2b) 측으로부터 작동액 배출구 (2c) 측으로의 작동액의 흐름을 허가하는 제 2 상태 중 어느 상태를 선택적으로 취한다. 상기 유량 제어 밸브 (23) 는, 이 솔레노이드 밸브 (22) 와 상기 작동액 배출구 (2c) 사이에 형성된다. 상기 릴리프 통로 (2f) 는, 상기 작동액 공급로 (2d) 에 있어서의 상기 역지 밸브 (21) 보다 상기 작동액 유입구 (2a) 측으로부터 분기되고, 상기 작동액 공급로 (2d) 와 상기 작동액 배출로 (2e) 에 있어서의 상기 유량 제어 밸브 (23) 보다 상기 작동액 배출구 (2c) 측의 부위를 단락한다. 상기 릴리프 밸브 (24) 는, 상기 릴리프 통로 (2f) 중에 형성되고, 상기 작동액 공급로 (2d) 에 있어서의 상기 역지 밸브 (21) 보다 펌프 (4) 측 부위의 액압이 소정 액압을 상회했을 때에 밸브 개방하고, 그 밖의 경우에는 밸브 폐쇄한다. 또한, 부호 25 는, 상기 작동액 배출로 (2e) 중의 상기 솔레노이드 밸브 (22) 보다 상류측에 형성되는 필터이다.

그러나 본 실시형태에서는, 도 5 에 나타내는 바와 같이, 상기 어댑터 플레이트 (2) 에, 상기 솔레노이드 밸브 (22), 상기 유량 제어 밸브 (23) 및 상기 릴리프 밸브 (24) 가, 액압 장치의 길이 방향, 보다 구체적으로는 탱크 (3) 로부터 이 어댑터 플레이트 (2) 를 향하는 방향을 따라 착탈되도록 구성되어 있다.

보다 구체적으로는, 상기 솔레노이드 밸브 (22) 는, 그 일부가 상기 어댑터 플레이트 (2) 로부터 탱크 (3) 측으로 돌출되어 있고, 반대측은 도시되지 않은 수나사로 되어 있으며, 어댑터 플레이트 (2) 측에 형성된 도시되지 않은 암나사에 상기 수나사를 나사 고정함으로써 그 솔레노이드 밸브 (22) 를 상기 어댑터 플레이트 (2) 에 장착하도록 하고 있다.

상기 유량 제어 밸브 (23) 는, 그 일부가 상기 어댑터 플레이트 (2) 로부터 탱크 (3) 측으로 돌출되어 있고, 반대측은 도시되지 않은 수나사로 되어 있으며, 어댑터 플레이트 (2) 측에 형성된 도시되지 않은 암나사에 수나사를 나사 고정함으로써 유량 제어 밸브 (23) 를 상기 어댑터 플레이트 (2) 에 장착하도록 하고 있다.

상기 릴리프 밸브 (24) 는, 그 일부가 상기 어댑터 플레이트 (2) 로부터 탱크 (3) 측으로 돌출되어 있고, 반대측은 도시되지 않은 수나사로 되어 있으며, 어댑터 플레이트 (2) 측에 형성된 도시되지 않은 암나사에 수나사를 나사 고정함으로써 릴리프 밸브 (24) 를 상기 어댑터 플레이트 (2) 에 장착하도록 하고 있다.

상기 탱크 (3) 는, 도 3 및 도 5 에 나타내는 바와 같이, 상기 어댑터 플레이트 (2) 의 측방에 장착된 수지제의 것이며, 내부에 작동액을 저장하고 있다.

상기 펌프 (4) 는, 도 3 및 도 5 에 나타내는 바와 같이, 상기 어댑터 플레이트 (2) 의 측방에 장착되고, 상기 석션 스트레이너 (5) 를 개재하여 탱크 (3) 내부의 작동액을 흡인하고, 상기 어댑터 플레이트 (2) 의 작동액 유입구 (2a) 를 향하여 작동액을 배출하는 것이다. 또, 이 펌프 (4) 는, 모터 (7) 로부터 동력의 공급을 받는다. 이 모터 (7) 는, 상기 어댑터 플레이트 (2) 의 측방에 장착되고, 그 출력축이 상기 펌프 (4) 에 접속되어 있다. 상기 모터 (7) 는, 릴레이 스위치 (8) 에 통전되었을 때에 작동한다.

상기 석션 스트레이너 (5) 는, 상기 서술한 바와 같이, 또 도 3 및 도 6 에 나타내는 바와 같이, 상기 펌프 (4) 에 기단부 (5a) 가 끼워넣어지는 한편, 선단부 (5b) 는 탱크 (3) 의 바닥벽 (3a) 에 접근하고 있거나, 또는 접해 있다. 보다 구체적으로는, 도 6 에 나타내는 바와 같이, 이 석션 스트레이너 (5) 의 기단측은 액압 장치 (1) 의 길이 방향을 따라 연신되어 있는 한편, 선단측은 탱크 (3) 의 바닥벽 (3a) 을 향하여 연신되어 있어, 기단부 (5a) 및 선단부 (5b) 를 제외한 부위는 정면에서 볼 때 대략 L 자상을 이루는 파이프상의 부재이다. 또, 그 석션 스트레이너 (5) 의 기단부 (5a) 는 인접 부위보다 외경이 크게 되어 있음과 함께, 시일 부재인 O 링 (91) 을 삽입할 수 있는 O 링 삽입홈 (5x) 을 구비하고 있다. 상기 O 링 (91) 은, 내측의 부위가 상기 O 링 삽입홈 (5x) 내에 배치되어 있음과 함께, 외측은 상기 펌프 (4) 의 작동액 흡입 포트 (4a) 의 내벽에 탄성 밀착되어 있다. 한편, 상기 석션 스트레이너 (5) 의 선단부 (5b) 에는, 다른 부위보다 우선하여 탱크 (3) 의 바닥벽 (3a) 에 접하는 돌기 (51) 를 복수 지점에 형성하고 있으며, 이들 돌기 (51) 사이의 부위를, 작동액을 탱크 (3) 내로부터 도입하기 위한 개구로 하고 있다.

또, 상기 탱크 (3) 의 바닥벽에 있어서의 상기 석션 스트레이너 (5) 의 외방 즉 상기 석션 스트레이너 (5) 를 사이에 두고 상기 어댑터 플레이트 (2) 와 반대측에는, 빠짐 방지부인 돌조 (突條) (31) 를 형성하고 있다. 이 돌조 (31) 는, 탱크 (3) 의 바닥벽 (3a) 으로부터 기립하고 있음과 함께 액압 장치 (1) 의 길이 방향으로 연신되어 있고, 일방의 단부 (端部) 가 상기 석션 스트레이너 (5) 에 맞부딪침으로써 그 석션 스트레이너 (5) 의 빠짐 방지를 실시하도록 구성되어 있다.

이와 같이 구성함으로써, 액압 장치의 길이 방향을 따라 밸브류 즉 상기 솔레노이드 밸브 (22), 상기 유량 제어 밸브 (23) 및 상기 릴리프 밸브 (24) 가 착탈되기 때문에, 밸브류의 존재로 인해 어댑터 플레이트 (2) 를 형성한 부위의 높이 치수 및 깊이 치수가 커지는 경우가 없다. 따라서, 이와 같은 액압 장치 (1) 를 가늘고 긴 직방체상의 공간에 수납하기 쉽게 할 수 있다.

또한, 본 발명은 이상에 서술한 실시형태에 한정되지 않는다.

예를 들어, 상기 서술한 실시형태에 관련된, 솔레노이드 밸브, 유량 제어 밸브 및 릴리프 밸브 이외의 밸브류를 구비한 액압 장치에 본 발명을 적용해도 된다. 바꾸어 말하면, 액압 장치를 구성하고 어댑터 플레이트에 장착하여 이루어지는 밸브류 전체를, 그 액압 장치의 길이 방향을 따라 장착하도록 구성하면, 본 발명의 주요한 효과를 전부 얻을 수 있다.

또, 본 발명의 액압 장치를 이용하여 액압을 공급하는 대상인 구동 대상물은, 수화대 이외의 것이어도 된다. 또한, 본 발명의 액압 장치는, 차량의 적재대의 후부 하방의 공간에 한정되지 않고, 임의의 위치에 탑재하면 되어, 차량 이외에 탑재하는 액압 장치에 본 발명을 적용해도 된다.

그 밖에, 본 발명의 취지를 저해하지 않는 범위에서 여러 가지로 변경하면 된다.

1 : 액압 장치
2 : 어댑터 플레이트
22 : 솔레노이드 밸브
23 : 유량 제어 밸브
24 : 릴리프 밸브
3 : 탱크
4 : 펌프

Claims

작동액을 내부에 저장하기 위한 탱크와, 이 탱크 내로부터 작동액을 구동 대상으로 공급하기 위한 동력원인 펌프와, 상기 탱크와 상기 구동 대상 사이에서 작동액의 출입을 실시하기 위한 액압 회로를 내장하는 어댑터 플레이트를 구비하는 액압 장치로서, 이 어댑터 플레이트에, 상기 액압 회로 중에 형성되는 밸브류가 그 액압 장치의 길이 방향을 따라 착탈되도록 하고 있는, 액압 장치.